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關鍵詞: 《客艙服務規范》評價形成規范
我國高職教育的發展是隨著國家經濟水平的提高、人力資源的需求變化、產業結構的轉變、社會大眾的需求轉變及科學技術的進步而不斷調整的。伴隨國家政治民主化、經濟自由化、社會多元化之后,國內現階段高職教育的發展,正處于前所未有的轉型和發展階段。
一、主要問題
從目前的教學改革來看,人們往往較多地關注設置課程理念、創新教學模式、擴展教育資源等幾方面,而忽視教學評價的改革,教學評價是對教學和學生的學習進行評價并根據評價結果進行分析、總結、反饋,從而促進教學質量的提高。在以往的教學中,期中考、期末考、作業是對教師與學生“教與學”效果評價的常用方式,大多命題單一、客觀,往往只能考查一些知識點,而不能充分、完整地評價學生的學習效果;同時,該種評價對于教師教學方法、方式、效果的反映片面,缺乏過程性控制。
以我院空中乘務實踐性課程《客艙服務規范》為例,該課程主要強調學生的實踐服務規范等知識的學習與技能操作,加強對學生服務意識的培養,最終達到客艙乘務員標準,考取相關的職業證書,并能勝任崗位工作。高職教育強調學生自主學習能力的培養,強調學生職業技能的掌握,強調人才可持續發展、創新能力。目前的評價方式主要存在以下問題。
(一)教師偏重教學過程的完成,忽視教學過程中對教學效果的評價和檢查。
教師在教學別是一些公開課中把完成教學過程看得很重,如工廠里的流水線按部就班,每個環節都不能少,往往忽視了對教學效果的評價,或者說在課堂中沒有很多的時間讓教師、學生反思教與學的效果。
(二)偏重教師評價,忽視學生自我評價、互評與社會評價,評價者單一。
很多教師都不能很好地就一個重點或難點問題讓學生進行全面的反思和辯論,教師比較善于對學生回答的問題在較短的時間內作出評價,并馬上進行分析歸納總結,讓學生記住結論,而不是讓學生在自我的評價或辯論中完成對知識的建構;忽視輔導員、班主任、活動評委、實習崗位負責人等直接接觸學生的多方面人士的評定,存在評價者單一,從而使得評價受到很大程度的主觀影響。
(三)偏重評價的形式,忽視評價的效果和質量。
教師在進行教學過程中知道要實施評價,而且一般都設計了好幾個評價方式,但由于對評價的內容、對象、形式、標準的選擇不正確造成評價不夠到位,感覺有沒有這個評價對教學過程影響不大,或者僅僅把教學評價當作實施教學的一個必不可少的環節而已。
二、實施思路
(一)理念。
自泰勒以來,現代教學注重目標取向評價。這種評價取向將教學計劃或教學效果與預定的教學目標聯系起來,根據教學結果的達標程度來判斷教學價值――具體表現在期中考試與期末考試。這種傳統的評價理念過分強調評價的選拔甄別功能,而新的評價理念特別關注學生的實際發展。
過程取向評價重視過程本身的價值,主體取向評價則強調評價主體對自己行為的“反省意識與能力”,價值多元、尊重差異為其主要特征。
后現代教學理念對教學評價提出了獨特的見解,認為世界是多元的,每個學習者都是獨一無二的個體,教學不能用絕對統一的尺度衡量學生的學習水平。同時,在教學過程中,我們不能把學習者視為單純的知識接受者,而更應看作是知識的探索者和發現者。因此,教學評價不僅要注重學生學習知識的結果,更要注重學生分析問題、解決問題和探索真理的活動過程。
后現代教學理念反對用標準化考試的方式來評價學生和研究教學問題。派納在其學術報告“什么是課程理論”中多次抨擊標準化考試的弊端,主張考試必須改革,他認為“可以較少依賴標準化考試,而更多地采用檔案袋和其他收集學生作業的方法,并由具有各種不同興趣的個人,包括家長、社區領導,以及教師和其他學生構成的委員會來進行評價”。
形成性評價方式是實踐性課程教學的重要組成部分和推動因素,是對學生在日常學習過程中的表現、所取得的成績和存在的問題及所反映出的情感、態度、策略等方面進行綜合評價,其目的是激勵學生學習,幫助學生有效調控自己的學習過程,使學生獲得成就感,增強自信心,培養服務意識與合作精神。
(二)評價目標。
1.加強了師生之間的交流,通過暴露學生存在的困惑和錯誤,有利于更好地改進提高;課堂內外學生積極與教師進行師生交流互動,能表現出學生的學習態度、學習動機。
2.學生的學習是循序漸進、日積月累的,教師通過對于此過程的及時、密切的關注,發現新動向、把握新情況、進行新引導、分析其不足、指出其失誤,從而可以避免或者減少學生的學習錯誤。
3.讓學生不斷地看到自己學習過程的具體情況,及時總結經驗和教訓,不斷地自我監控和反思,及時調整學習計劃,確立新的學習目標。學生應成為學習評價過程中的積極參與者,對自己的學習負起責任,使學習成為自己能力自我發展的過程,養成自我教育的習慣。
三、實施評價的方法
(一)評價原則。
空中乘務《客艙服務規范》作為實踐性課程的這一性質決定了采用形成性評價方式較為適合。形成性評價的工具是多種多樣的,主要目的是指導、促進教學。評價要針對全體學生,要進一步發掘學生的潛力,發揮學生在教學中的主導作用;著眼于學生全面發展和可持續發展;要盡可能多元、多個層面、全方位地進行科學、公平、公正的評價;評價要能夠促進教師教學能力的提高。
(二)評價主體。
在課程評價過程中采用多元化的評價主體,教師、學生、輔導員、家長和競賽評委等都可積極參與,通過自我評價、相互評價、教師評價、家長評價及合作評價,甚至可以通過邀請民航企業中的專業人士對學生的學習、實踐情況作出評價,以此引導學生主動而富有創造性地學習。根據不同的評價內容應選擇不同的評價主體對學生進行評價。
(三)評價內容。
評價不僅要重視學習,還要重視學生在學習過程中的表現;不僅要關注學生的學業成績,而且要關注學力、學生的智力品質和非智力品質,注意培養學生的認知能力,等等。因此,強調從三個維度評價學生:即知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀,將評價作為促進學生發展的重要手段。
(四)評價工具。
形成性評價的工具是學習檔案袋。學生學習檔案袋是在教師的指導下,教師和學生共同對學生學習情況進行的有目的的收集,也稱為“檔案袋式”評價。學習檔案中收入了課程的學習過程記錄及成果。它展示的主體是一個過程,是學生在一個或多個階段里的努力、進步及成果。
學習檔案中各階段的學習成果評價工具主要包括所有實踐課程的平時作業、單元模擬測試、實踐操作、報告、試卷測試、課外學習情況記錄(閱讀的課外資料等)、非智力因素評價(學習過程中自己的動機、態度的變化、合作交流的意識)、他人(如輔導員、同學、評委、家長、實習單位同事等)的間接評價等。
觀察記錄報告是整個學習成果登記中最為重要的組成部分,其內容一般包括:實踐操作、回答問題、課堂討論、案例分析、角色扮演等行為的記錄。觀察記錄表根據評價主體的不同可以分為教師表、社會評價表、家長評價表、自評表等。以《客艙服務規范》課程為例,觀察記錄表(教師表)主要是教師對課堂表現的記錄(見表1-1)。
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觀察記錄表(社會評價表)(表1-2)是指不同評價主體對學生在課堂上或課后的行為表現、思想變化情況的記錄。觀察記錄表(社會評價表)的評價主體不但指任課老師,還包括其周圍的同學、學習小組長、輔導員、教師、評委、實習單位負責人等。例如,對專業教研室主辦的客艙服務技能大賽中某一位參賽者做一個觀察記錄表(社會評價表),那么評價主體包括其他參賽者、評審老師、甚至是觀看比賽的其他學生。觀察記錄表(社會評價表)旨在使學生清楚地認識到自己的行為表現與存在的不足。
(五)評價角度。
實踐性課程培養的目標包括理論知識的培養與實踐操作的培養兩方面。從目標分類來說,分別屬于認知與技能領域,教學評價也應當兼顧這兩方面的目標。此外,教學目標不但有不同的類別,而且有不同的層次。例如,認知內容可以分為識記、理解、應用、分析、綜合和評價六個層次,所以在評價認知教學結果時,應兼顧其他層次目標。例如,教師在對學生就《客艙服務規范》課程學習情況作評價時,要從不同層次出發作出綜合評估(表2)。
四、評價措施
(一)評價主體多元化。
改變任課老師是唯一的評價主體的傳統做法,實施多方評價,即發揮本人、同學、教師等有關人士都來參與評價,對學生發展建立共識,形成合力,共同關心、促進學生的成長。教師應充分調動學生的積極性,促使學生參與檔案袋內容的收集、編排和保存,必要時給予學生自主選擇社會評價主體的權力。把教學與評價有機地結合起來,使檔案袋評價作為教學過程的一個部分,由此提高工作效率。
(二)評價標準合理化。
檔案袋評價標準的制定盡量做到科學、合理、可行。教師應鼓勵積極的縱向對比,即將學生的現在與過去比較。同時,教師應引導學生制定個人評價標準,使學生既有明確的共同奮斗目標,又有個人奮斗的目標。
(三)評價內容全面化。
評價內容應包含學習結果、學習過程、素質發展等方面。例如學生在學習過程中的參與態度、獲取和加工信息能力、團結合作的表現、評價反思的能力等。
(四)評價過程全程化。
實行全程評價,注重過程反饋,正確看待結果。學習前學生通過評價找到自己的優勢與劣勢,發揚長處,增強自信,以便更好地發展。評價中教師應注重對學習全程進行評價,著重從知識、技能、方法、態度與情感等方面,從中發現學生多方面的潛能,了解學生學習中存在的問題,以便及時、準確、有效地對學習過程與方法作出適當的調整,促進學生的進步。
(五)評價信度科學化。
評價要避免片面、單一,應注重樣本的可信度。必要時教師可給予多次、多方、多角度的評價,以盡可能提高評價信度的精確性。
五、結語
形成性評價可更客觀、全面地評價一個學生的學習能力、實踐技能與素質發展狀況,有助于提高空中乘務專業人才的學習能力及業務水平,有利于對教師教學效果的控制,從而提高教學質量,對促進空中乘務專業人才的培養有著十分積極的意義。
參考文獻:
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