公路運輸經濟管理研究論文(9篇)
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摘要：國民經濟的發展帶動了基礎設施的建設，基礎設施的不斷完善也反推了國民經濟的發展?！败囕喴豁懀S金萬兩”，要發展縣域經濟，核心的一項就是要發展縣域公路運輸事業。新的市場經濟條件下，公路運輸事業條件發生了一些變化，對公路運輸事業的經濟管理提出了一些新的要求，探究縣級公路運輸經濟管理的現狀，針對當前存在的問題對縣級公路運輸經濟管理進行改善，已經成為縣域經濟發展的必然道路，這也是本文研究目的所在。
關鍵詞：縣級公路；公路運輸；經濟管理
交通運輸是人們生產生活中必不可少的物資資料，公路運輸是交通運輸的核心組成部分。由于公路運輸的便捷性、快速性、經濟性特點，公路運輸依舊是我國交通運輸行業中的支柱，在國民經濟的發展中扮演了不可或缺的角色。
一、縣級公路運輸經濟管理的重要性
（一）縣級公路運輸發展影響縣域經濟發展速度
公路運輸網將物質資料生產部門聯系起來，是維系產業結構的基本紐帶，能夠促進區域經濟的發展。現代城市整體運輸結構通常表現為便利、通暢的狀態，落后地區呈現的現象正好相反。建設通暢、高效的公路運輸網，保障了區域經濟發展中的資源流通，能夠促進招商引資、技術引進、行業交流等重要事項開展，因此，構建規范、高效的公路運輸管理模式對縣域經濟的發展有著極大的意義，也是各級部門亟待解決的重要問題。
（二）保障縣級公路覆蓋地區的物價穩定及供給正常
公路運輸是基本生產、生存資料流通的主要手段，具有穩定、安全、經濟等特點。市場經濟理論中，商品的正常供給直接決定了物價，當市場經濟中商品供給不足，將直接拉高物價，商品價格會直線上漲，相反，當供大于求，物價會下跌?？h級公路覆蓋范圍一般是鄉、鎮等廣大農村地區，供給的失衡最為直接的表現形式就是農產品的滯銷，會導致農產品的濫產、濫賣，為農村經濟帶來重大打擊。因此，強化縣級公路運輸經濟管理，對縣級公路覆蓋地區物價、供給起到了穩定作用，根本上提高了農村經濟的發展能力。
（三）保障人民群眾生命財產安全和社會穩定
公路運輸承載著廣大人民群眾的幸福和希望，且運輸安全直接關乎人民群眾的生命和財產安全，特別是公路旅客運輸，稍一發生事故就有可能釀成群死群傷，甚至影響社會穩定。因此，強化縣級公路運輸經濟管理就顯得尤為重要。
二、縣級公路運輸經濟管理現狀
“公路通、百業興”。當前，我國公路運輸總量持續增長。中國交通統計信息網數據顯示，截止2015年11月，我國公路運輸貨運總量自年初累計3224844萬噸，累計為去年同期的106.2%，貨物周轉率自年初累計587424837萬噸/公里，累計為去年同期105.9%。其中，陜西省公路運輸貨運總量自年初累計119,396萬噸，累計為去年同期的109.7%，貨物周轉率自年初累計19,208,090萬噸/公里，累計為去年同期110.1%?？梢?，我國公路運輸經濟發展態勢良好，運行總體平穩。從縣級來看，我國縣級公路運輸經濟管理呈現出以下幾大特征。第一，公路里程及通達率大幅增加。以陜西省為例，當前，全省大部分縣區鎮通了油路，部分村鎮，如戶縣已率先實現村村通油路，公路通達率已達100%。第二，服務方式多樣化。以陜西省為例，作為“一帶一路”節點的重要戰略位置，陜西省市場經濟的全面發展，不同交通運輸方式之間的競爭越來越強烈，公路交通的內部競爭也越來越強，這直接催生了服務方式的多樣化以及公路服務水平的提升，各經營者為了提高市場競爭力紛紛開展多元化服務與優質服務。第三，市場化程度越來越高。公路運輸經濟改革的大背景下，縣級公路運輸經濟管理的運營主體呈現多元化發展趨勢，在公路運輸體現尤為明顯，大批企業完成了私有化改造及股份制改造，出現了一大批以公路承運為主要業務的有限責任公司與合資運營企業。
三、縣級公路運輸經濟管理中存在的主要問題
“經濟發展，交通先行”。當前，我國縣級公路運輸經濟發展態勢基本良好，但是，在市場經濟的飛速發展下，縣級公路運輸經濟管理中還是表現出了一些不適應癥狀，影響了公路運輸經濟的發展。
（一）縣級公路運輸財務預算方式不佳
財務預算是縣級公路管理資源分配的基本手段，在縣級公路運輸經濟管理中，財務預算也成為了縣級公路效益提升的重要手段。就當前來看，我國縣級公路運輸經濟管理雖然市場化程度已經得到提升，主管部門的預算管理完成狀況良好，但是，不難發現，當前公路運輸經濟管理中，預算編制通常為經驗式編制，主要以上一年度相關報表為基礎，導致了預算無法與公路管理需求高度匹配，財務預算容易出現于實際活動脫節的問題，公路運輸經濟管理的時效性降低。
（二）縣級公路運輸偏向客運
公路客運以其“短、平、快”的特點一直在交通運輸中的占據核心位置。交通部官方網站顯示，2015年前三季度，公路運輸完成客運量143.3億人，下降0.7%，這體現了交通運輸行業的結構調整。據國家統計局調查顯示，當前我國縣級政府在公路運輸投資上偏向于客運投資，如線路承包、車輛更新、站場修建等，雖然一方面極大程度上促進了客運業的發展，但另一方面也直接制約了客運市場的整合，貨運發展速度明顯低于客運，為縣域經濟的穩定及發展帶來了一些制約。以陜西戶縣為例，截止2015年底，戶縣擁有道路客運企業4家,擁有班線客車329輛，而普通貨物運輸只有1家，擁有普通快捷貨運車輛50輛。
（三）管理隊伍素質建設工作不到位
“人才是第一生產力”。縣級公路運輸經濟管理人員隊伍素質普遍不高，人才培訓機制不夠健全，制約了縣級公路運輸經濟管理效能的發揮。就當前狀況來看，我國縣級公路運輸經濟管理人員的專業技能與職業素養水平低的成因一方面來自行業因素，表現為對人才的需求強度不高，人才培養意識缺乏，導致體系內部人才培養機制不健全。另一方面，體系內部人員自我提升意識不強，激勵效果不明顯，管理過程中，部分人員配備不科學，有的財務崗位甚至將未經專業培訓的人員調入崗位，導致了縣級公路運輸經濟管理工作開展受到阻礙。
四、縣級公路運輸經濟管理的改進措施
針對市場經濟特征，根據上述問題，本文提出以下建議，矢力推進改善縣級公路運輸經濟管理。
（一）提高縣級公路運輸經濟管理財務預算的科學性
提高財務預算管理工作的效能，將直接為縣級公路運輸經濟管理提供支撐，不僅能實現對經濟管理的有效考核，也能實現對公路運輸經濟管理人員的高校監督。首先，公路運輸經濟管理應當將權責利三者進行結合，通過優化分配、激勵、監督機制，構建預算基礎。其次，要細化落實預算點，規范公路運輸現金收支以及成本預測，重點把控目標成本與現金流量。最后，要針對區域經濟狀況，在預算中準確體現出當地經濟的財務現狀及發展規劃，提高公路運輸經濟管理財務預算工作的全面性與準確性。
（二）強化管理部門內部控制建設
內部控制的建設應當關注環境、風險評估、控制活動、信息與溝通、監督五要素?？h級公路管理部門應當著力建設內部控制環境，制定完善的經濟管理制度，提高組織文化建設，以培養內部控制土壤。應當強化事故預警機制建設，以避免建設風險、經營風險、管理風險。應當提高人員執行能力，通過貫徹落實相關文件及指導思想，提高工作效率，完善管理流程。要提高監督效能，對票據、收入等嚴格稽核，配以績效考核等激勵，實現管理部門的自我提升，形成管理閉環。以陜西省戶縣運輸公司為例，該公司深化企業內部管理，在上世紀七十年代就推行客車單車經濟指標核算，將企業生產成本細化到每輛客車上進行核算———根據市場實際，制定單車經濟運行指標，逐車核算，獎節罰超，實現了企業良性發展。目前，戶縣運輸公司是在經濟浪潮下陜西省“唯一生存”的縣級國營運輸企業。
（三）發展特色運輸，促進縣域經濟發展
縱觀全國公路運輸市場，發展也是不均衡的，特別是普通貨物運輸，發展呈現極不協調的局面，在經濟發展較為發達的京廣滬、珠三角地區，快捷物流等貨物運輸市場發展迅速，但在經濟不發達的西北地區（如果地區沒有像煤礦、石油、天然氣等大型支柱產業支撐的話），普通貨物運輸很難發展。以陜西戶縣為例，戶縣目前因為沒有大型產業支撐，沒有規模的普通貨物運輸企業，普通貨物運輸以個體戶為主進行“單打獨斗”。但戶縣依據自身是農業縣且特色產業有“同興西瓜”和“戶太葡萄”的特點，發展了50輛普通快捷貨物車輛來滿足市場運輸需求，創新了普通貨物運輸市場發展，取得較好經濟效益。
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作者：楊亞軍 單位：陜西省戶縣交通運輸局
第二篇：公路運輸經濟信息化管理研究
摘要：隨著第三產業的不斷擴充和發展，尤其是信息技術的不斷完善，各個行業不斷引入信息化管理模式，公路運輸行業也不例外?；诖耍疚膹男畔⒒芾韺愤\輸經濟帶來的影響和提升公路運輸經濟發展中信息化管理水平兩個方面，探討公路運輸經濟中的信息化管理，希望能給有關工作者提供參考。
關鍵詞：公路運輸經濟；信息化管理；影響；措施
由于我國經濟的迅猛發展，公路運輸經濟也得到了進一步的提升。公路運輸經濟是國民經濟的重要組成部分，能促進國民生活水準的提高，保障人民的生活質量，所以國家在政策和方針上對公路運輸經濟的重視程度越來越高。因此，若要進一步改善人民生活水平，公路運輸的發展便成為了關鍵環節，而公路運輸的信息化管理又是關鍵環節中的關鍵步驟，所以必須重視該問題。
一、信息化管理對公路運輸經濟的深刻影響
1.有助于公路運輸企業資源的優化
信息化管理下的公路運輸，能有效的形成資源共享的局面，讓有價值的信息流動于各個公路運輸企業之中。在相關公路運輸企業了解自身發展和機遇的同時，能夠更好的知曉同行企業的近況，得知企業自身在本行業的競爭力，從而更有效的制定戰略部署，提高自身的競爭水平，有助于公路運輸企業的資源優化。與此同時，公路運輸企業的競爭會越來越激烈，而相關市場便會進一步的優化，從而獲取更大的經濟利益。除此以外，要使相關策略進一步更新和完善，公路運輸企業要統計每日工作情況和相關數據，進一步利用信息化系統根據統計值分析出現存的問題，找出根源所在，從而使問題得到解決。由此公路運輸經濟信息化處理的優勢便得以體現，能夠更好的統計相關數據和資料的同時可以精準的分析其所統計的數據和資料，從而使資源得到合理的配置，增強企業競爭力。
2.降低公路運輸企業運營風險
由于運輸行業存在的極不穩定性，在運輸過程中常常會受到比如暴風雪、霧霾、雷雨、沙塵暴等惡劣天氣的影響，所以公路運輸企業在運輸途中常面臨著其他行業不存在的危險。除惡劣的天氣之外，公路上的突發狀況也會讓公路運輸企業蒙受損失，例如公路中上發生了大型事故或者道路維修等，導致車輛繞行的同時，時間成本也在增加，從而使公司利益受到無故的損失。公路運輸企業想要減少不必要的損失，就必須懂得如何避免以上風險，如何精確的評估風險的存在，也必須懂得在已經遇到該風險的情況下該如何做出正確的解決措施，從而降低公司因為該風險蒙受的損失。此時，信息化管理又能突出其收集情報的優點，由于信息化系統能有效的收集相關的各方面情報，可以總結出公路運輸企業在運輸時存在的各種風險，便會使得相關企業提高警惕，盡量避免避免該風險的發生，做出更加有效的應對方針，使公路運輸穩定快捷的進行和完成。
3.提高公路運輸服務質量
由于公路運輸行業日益激烈的競爭，產品質量在不斷的提升，人們在對產品質量表示滿意的同時，對服務質量的要求越來越高。公路運輸企業想要得到客戶進一步的青睞，服務質量的提升則變成為公路運輸企業的頭等大事，只有完成了這件事才能在激烈的市場中擁有一席之地。而信息化管理便能為服務質量的提高添磚加瓦，例如，客戶在遇到安全問題時，只需要在信息化管理系統中提交問題，便能迅速發現問題所在，并及時獲得公司的補償。其次，信息化管理系統在解決客戶問題的同時，能夠提供客戶所關心的信息，比如貨物的追蹤信息，讓客戶及時了解貨物的運輸狀況和到達時間。
二、提升公路運輸經濟發展中信息化管理水平
1.建立和完善信息化管理評估機制
公路運輸經濟中的信息化管理在運輸企業中都存在這或多或少的問題。因此，建立和完善信息化管理評估機制是提升公路運輸經濟發展中信息化管理水平的關鍵環節。企業需要雇傭相關的技術人員對本公司的信息化系統進行定期的維護和優化，從而更好的應對該系統在不同階段出現的繁雜問題，也要在維護和優化過后進行有效的評估，使其能夠更好發揮自己最大的功用。
2.建立與經營戰略相關的信息化管理網絡
由于相當一部分公路運輸企業的信息化管理網絡由企業自身把控，且企業對運輸業務的重視程度遠高于其他業務，比如企業影響因素便被公路運輸信息系統排除在外。無獨有偶，企業的經營戰略與運輸業務本身息息相關，不將企業經營戰略納入信息系統是一種非常不明智的舉動。所以，建立和經營策略相關的信息化管理網絡刻不容緩，不僅如此，把相關因素納入該系統并對其進行分析也是重要內容，能進一步推進公路運輸經濟的發展和壯大。
3.加強客戶服務體系的建立
由于公路運輸企業經濟發展依靠著客戶，所以客戶服務體系必須及時的建立和逐漸的完善，必須加強與客戶的溝通，只有客戶對公路運輸企業滿意了，公路運輸企業的所作所為符合客戶的實際需要了，客戶才能信任這個企業，從而為該企業的發展盡一份力。因此，公路運輸經濟信息系統化管理必須把客戶要求放在第一位置，并時時刻刻為客戶服務。
三、結語
企業要想優化公路運輸的資源，降低運輸途中不良因素而導致的風險，提升服務標準和客戶滿意度，優化信息化管理是不二之選。公路運輸信息化管理能夠有效加快公路運輸經濟的發展，信息化管理能夠優化信息系統，有效的服務于運輸，服務于客戶，同時為自身的發展和完善服務，從而推動公路運輸經濟的迅速發展。
參考文獻
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作者：劉強 單位：萊陽市交通運輸管理處
第三篇：市場經濟體制下公路運輸經濟管理措施
摘要:隨著國家干線公路網建成與國家戰略性發展思路的轉變，公路建設力度有所放緩。各區域政府放開政策，積極尋求各類公路建設融資渠道。為此，對市場經濟體制下公路運輸對經濟發展的作用、影響及管理措施進行了分析與探究，以此為公路運輸經濟管理水平的全面提升提供強有力的保障。
關鍵詞:市場經濟體制;公路運輸;經濟管理;管理措施
0引言
隨著國民經濟發展速度的不斷提升與機動車擁有量的迅速增加，公路運輸已成為現代經濟發展極為關鍵的構成部分。靈活、快捷、便利及覆蓋面廣等都是公路交通的特點。公路交通作為國民經濟發展的主要產業與新經濟增長點，其為社會經濟可持續發展提供了強有力的保障。但當前我國路網還存在諸多問題，如結構、布局、里程等，這些問題的長期存在，都對經濟社會發展造成了極大的影響。各個地區在積極探索新融資模式的同時，也增加了投資力度，為交通事業發展提供了強有力的保障。
1市場經濟體制下公路運輸對經濟發展的作用
以市場為核心的市場經濟組織將經濟組織成一種生產形式，按照市場機制對社會資源進行合理配置。公路交通運輸以城市為主要節點，能夠將所有城市納入交通網絡，且對全部交通要點進行有效連接，作為現代交通網絡的主要構成成分，公路交通運輸也是國民經濟的支撐產業，是衡量一個國家、地區經濟發展水平的重要方式。在社會主義市場經濟管理模式建立與完善的過程中，公路運輸市場正發生著極大的改變，運輸市場經濟管理方式也隨著改變。為此，必須對公路運輸和經濟發展之間的關系進行分析，作為社會經濟發展的重要條件，公路運輸發展在整個交通運輸業內占據著重要的地位。尤其是對經濟發展水平較低的中西部地區，交通事業發展對經濟發展起到推動作用。如交通運輸能夠最大限度地滿足經濟需求，經濟將拉著交通走“交替推拉關系”。也就是說交通運輸與經濟發展之間存在互相促進、影響的作用，在實現良好循環后，兩者可共同發展。除此之外，經濟發展也可對交通運輸系統起到反作用，如公路工程大量建設，則會對環境造成污染，進而對當地經濟發展、居住環境等造成極大的影響。因此，公路交通運輸在對經濟發展起到推動作用的同時，還需符合經濟發展環境需求。交通運輸和經濟發展之間存在極為密切的關系，如其中一方變化都會影響到另外一方，在一定條件下，兩者存在相互關聯性，能夠共同發展。公路交通運輸發展能夠對經濟水平進行有效提升，進而增強公路交通運輸系統的基礎設施等功能，減少公路交通運輸費用，也可提升區域可達性，提高經濟發展優勢與競爭力;在降低公路運輸費用的同時，還可對區域規模經濟進行適當增加，實現主導行業快速發展，提升經濟發展水平。
2市場經濟體制下經濟發展對公路交通運輸的影響
1)提升經濟水平也就是增強經濟活動，增加原材料、產品與人員流動量，在不斷增多此類人員和物質位移的同時，自然會增加交通運輸需求。在市場經濟環境下，增加公路運輸需求對運輸供給起到刺激作用，以此推動公路交通運輸事業的快速發展。
2)在經濟水平提升的同時，將會有更多資金投入，特別是作為國民經濟發展的基礎產業，公路交通運輸對其經濟投資發展極為重要。通過增加公路交通運輸投資，可對其地區系統功能進一步增強。
3)作為社會生產力發展的客觀需求，公路運輸市場管理改革極為重要。市場經濟是商品經濟生產社會化程度發展到相應環節的必然產物，在市場經濟體制下，公路運輸單位如何滿足社會經濟發展需求，如何確保社會生產力發展的運輸市場的建立與市場環境相符，都與經濟發展對公路交通運輸的影響具有密切聯系。
4)市場需求擴大為經濟發展的一個顯著特點，門檻距離增加，區域內各經濟單元的交流更加頻繁，進而增加了人和貨物對空間位移的需求?；诖?，在進一步發展經濟時，對公路交通運輸也提出了更高要求，在一定程度上將不斷完善交通運輸基礎設施，滿足運輸經濟發展需求。同時，提升交通運輸事業發展水平，可實現地區分工合理配置，并能將區域資源優勢充分發揮出來，達到優勢互補、整合資源，實現市場一體化建設的目的。
3市場經濟體制下的公路運輸經濟管理措施
作為國民經濟的基礎產業，交通運輸業是維系國家社會生產與生活的正常運行，實現國民經濟快速增長的根本保障。通過分析交通運輸對經濟發展的作用、經濟發展對交通運輸的影響，可提出行之有效的管理措施，具體如下。
3．1整合運算并控制好公路運輸經濟成本
某種程度上加大公路運輸經濟管理力度，可對當地經濟可持續發展起到拉動作用，但應避免盲目過度、不計效益膨脹化發展公路運輸經濟。公路運輸經濟發展一般都會以相應犧牲為代價，如破壞生態環境、占用農田耕地及增加移民成本等，這些因素都會對公路運輸經濟成本造成極大的影響，甚至對經濟可持續發展造成嚴重阻礙。因此，在公路運輸經濟發展的同時，必須整合運算公路建設與維護成本，各項工程施工都會涉及一定利益相關體，此類利益需進行成本折算，只有這樣才能確保預算編制的科學性、合理性，才能防止市場經濟風險的產生，才能對工作職責加以全面落實，推動公路運輸經濟的可持續發展。
3．2管理方式以經濟手段為主、行政手段為輔
在市場經濟前提下，作為國家基礎產業，公路運輸經濟具有相應公共事業性質，以此，在面對國家經濟命脈安全與廣大人民群眾利益時，公路交通運輸建設需通過政府行政力量進行宏觀調控，以保證國民經濟快速發展與社會穩定。但不得以行政管理為管理主體，應將市場經濟調控作用充分發揮出來，形成以經濟手段為主、以行政手段為輔的管理方式。同時要求公路運輸管理部門負責對運輸經濟發展進行協調，對其主要責任加以明確，確保在合理市場調控空間內實現公路運輸經濟的可持續發展，且利用適當行政調控，發展公路運輸經濟。
3．3實行全面預算管理
作為先進的管理方式，全面預算管理是建立在責、權、利相結合前提下的各責任單位預算體系，其利用監督、激勵與分配作業，對企業內部管理問題進行有效處理，且對企業法人治理結構加以完善。企業管理人員通過現代管理理念的合理運用，可對全面預算管理的含義加以充分認識，以此實現全面預算編制的科學性，只有這樣才能對企業經濟效益進行不斷提升。公路運輸企業在全面預算管理推行中，需對兩大問題進行有效處理，如結合現金收支兩條線管理，以成本控制作為預算控制的前提，將現金流控制作為核心，或結合目標成本管理。通過對目標成本管理的進一步深化，可由實際情況出發，及時找出對企業經濟效益造成影響的主要問題，制定科學有效的管理措施，盡可能降低成本，滿足社會經濟發展需求，全面提升企業競爭力。
4結語
在社會經濟快速發展的今天，交通運輸事業也得到了極大的發展。交通運輸對國民經濟發展具有推動作用，市場經濟體制下公路運輸經濟管理水平的高低對國民經濟增長速度起到關鍵作用，為此，必須重視市場經濟體制下交通運輸對經濟發展的作用、交通發展對交通運輸的影響，只有這樣才能確保運輸經濟管理措施的科學性、有效性與合理性，才能有效提升我國交通經濟的發展水平。
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作者：王秀 單位：周口市交通運輸局執法處
第四篇：市場經濟下公路運輸經濟管理策略
摘要:近年來，我國公路運輸業得到了突飛猛進的發展，作為我國社會經濟的重要組成部分，在我國經濟發展過程中具有非常重要的作用。隨著我國市場經濟的快速發展以及交通運輸業的不斷完善，我國頒布了一系列的法律法規，這為我國公路運輸業的發展奠定了良好的基礎。但在市場經濟背景下，公路運輸業市場發生了很大的變化，從而給公路經濟管理帶來了嚴峻地挑戰。因此，為了提高公路運輸經濟管理水平，使其適應市場經濟的發展，應進一步加強相關的經濟管理，不斷地加強市場經濟背景下公路運輸經濟管理體制的改革，確保公路運輸業的健康發展，以此促進我國社會經濟的可持續發展。
關鍵詞:市場經濟;公路運輸;經濟管理
1市場經濟背景下公路運輸經濟管理的現狀
1．1公路運輸經濟管理體制不健全
近年來，隨著我國公路運輸業的快速發展，我國社會經濟得到了突飛猛進地發展。在市場經濟體制的改革與發展背景下，社會化大生產已經成為了一種發展趨勢，因公路運輸經濟管理缺少完善的法律法規，這樣以來不僅大大地增加了公路運輸的成本，而且大大地降低了經濟效益，從而對投資方的收益產生了嚴重地影響。一旦公路運輸經濟管理缺少健全的監督體制，會造成公路建設資金的審計工作不完善，從而會使成本大大地增加，嚴重影響公路設施的質量。
1．2公路運輸經濟管理手段不完善
對于公路建設來說，因其投資收益較緩慢，這對公路基礎設施的建設會產生嚴重地影響，以此對公路運輸經濟管理也會產生影響。比如:有些企業因未能及時收到回報，就會對以后的投資產生消極地影響，只依賴單一的市場化手段進行公路運輸經濟的管理，會導致很難吸收資金，從而直接影響到公路運輸設施的建設，并且對周圍地區的經濟發展產生嚴重地影響。
2公路運輸與經濟發展的關系
公路是擴大內需、拉動經濟的必要手段。當公路建成投入使用后，能夠不斷加強各地區之間的交流，有效促進該地區對外的發展。近年來，隨著公路運轉能力的改善提升，不僅大大提升了運輸效率，減少了各種耗能，很大程度上推動了地區經濟發展，加快了周圍城鎮建設步伐。
2．1公路運輸是社會、經濟發展的基礎
從目前來看，大多數較為偏遠和交通不便的地區經濟較落后，而一些沿海地區或國家的中心城市因公路四通八達，有效地促進了當地經濟的發展，并且給人們的出行帶來了極大地便利。當國家對一個地方進行開發時，首先要確保該地區交通的方便，從這可以看出交通運輸的重要性，對國家經濟的發展起著非常重要的作用。公路運輸是最為普通、較為常用的一種交通方法，具有便利、靈活等特點。近年來，隨著我國基礎設施的不斷完善，我國公路運輸網也越來越完善，作為重要的基礎設施，交通運輸業在我國經濟發展中扮演著重要的角色。
2．2公路運輸業的發展能夠推動周邊地區經濟的發展
公路運輸是否完善、便利對該地區的對外交流的程度具有直接的影響，并且對該地區的開發與發展也具有重要的影響。有些公路僅僅是為了資源開發而建造，卻忽視了公路建設能夠帶動周圍地區經濟發展的作用。公路運輸建設不僅能夠加強沿線地區的對外聯系，還可以推動周圍地區經濟的進一步發展。對于一個封閉地區來說，雖然具有豐富的資源，但如果沒有便利的交通，也會對該地區的經濟發展產生嚴重地影響。對于同一地區來說，如果公路運輸具有良好的狀況，會吸引很多的外來投資者，從而使各地區之間的聯系越來越密切，大大地促進該地區經濟的發展。
2．3公路運輸與經濟的協調發展能確保社會的和諧
公路運輸是我國公共交通的基礎建設，對社會的發展及構建和諧社會具有非常重要的作用。公路運輸體系的建立不僅滿足了人們對公路建設的要求，還確保了公路交通體系建立的和諧性，從而確保了社會的和諧發展。
3市場經濟背景下公路運輸經濟管理改革的必要性
1)公路運輸經濟管理改革是現代社會經濟改革和發展的主要構成部分。由于良好的公路運輸經濟管理能夠有效促進經濟的發展，所以，隨著社會主義市場經濟的發展，公路運輸經濟管理必須要進行不斷地改革與創新，才能夠促進社會經濟的持續發展。
2)公路運輸經濟管理改革是社會生產力發展的客觀需要。在社會化大生產基礎上，商品經濟實行市場經濟體制是必然的結果，公路運輸市場經濟作為社會大生產和商品經濟的重要組成部分，它們之間具有非常密切的關系，相互促進。
3)公路運輸經濟管理改革是公路運輸企業轉換經營機制的客觀要求。對于公路運輸來說，其市場不僅是道路運輸商品進行交換的場所，還是交換雙方經濟關系的總和。因此，為了促進市場中經營機制的轉換，必須要建立一套健全的運輸市場體系。
4市場經濟背景下公路運輸經濟管理的改革措施
4．1加強公路運輸建設成本的管理與控制
在公路運輸經濟管理中，加強公路運輸管理建設成本的管理與控制是一項非常重要的工作，這不僅可以確保公路建設的質量，還可以促進我國社會經濟的發展，實現社會效益和經濟效益的最大化。在公路成本管理與控制中，公路工程施工預算的制定，主要是加強施工項目的成本管理，這需要根據公路施工的具體情況，在原來的基礎上使工程預算更加完善，實施責、權、利相結合，對每個責任單位的預算系統進行構建，提高公路施工內部管理的水平，并對公路施工單位的組織結構進行進一步的優化。另外，在很大程度上，公路施工的預算成本體現了公路運輸經營管理的平均成本。因此，必須有專業人員對每一項公路項目進行精心地測試，對材料進行嚴格地把關，從而不僅可以確保公路施工的質量，還可以有效降低公路建設的成本。
4．2強化路車管理及擴寬外延合作營銷渠道
對于省級公路來說，其運輸管理部門應不斷加強該地區范圍內一、二級道路運輸市場的規劃建設，并提供有效的基礎設施管理服務。對于地級市公路來說，其運輸管理部門應不斷加強該地區內的二、三級道路運輸市場的規劃建設，并提供較好的基礎設施管理服務。對于縣級以下鄉鎮設置的道路來說，其運輸下屬機構承擔著地市級公路運輸管理部門指派的有關職責。同時，還應擴寬外延合作營銷渠道，確保不同路段的無縫對接，為貨主、乘客提供良好的服務。因此，需要對公路運輸企業之間的相互幫扶與協作進行高度的重視，依靠計算機網絡平臺對公路各個路段的信息資源進行共享。另外，應加強與外部企業之間的緊密聯系，對銷售網進一步拓展，從而實現真正意義上的一站式服務。
4．3加強公路運輸企業內部的管理
1)構建公路運輸企業管理人才培養制度。在很大程度上，管理層的綜合素質和能力對公路運輸經濟管理工作質量具有決定性的作用，因此，提高管理層的綜合素質和能力，可以提高企業自身的管理水平。另外，公路運輸企業要積極進取、勇于創新，對具有高度責任性、積極進取的年輕管理團隊進行重點培養。
2)構建公路運輸企業市場發展狀況反映制度。在公路運輸企業內部設置市場調研部門，其主要工作是對市場進行調研、預測以及進行市場的開發等。通過抽樣調查流動客流量和貨源，可以對目前公路運輸市場的實際狀況進行全方位地把握。
5結語
公路交通運輸在社會經濟發展過程中的地位越來越重要，并且對地區經濟的發展起著至關重要的作用。因此，在市場經濟背景下，進行公路運輸經濟管理改革是非常必要，只有不斷地加強公路運輸經濟管理，才能吸引更多的投資方，為各個地區經濟的平穩發展奠定良好的基礎，促進社會經濟的進一步發展，帶動周圍地區經濟的發展。
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作者：李珂 單位：駐馬店市公路局公路物資供應處
第五篇：公路運輸經濟可持續發展思考
摘要:在國民經濟的發展過程中，交通運輸發揮著重要作用，特別是隨著近幾年城市化發展的速度越來越快，公路運輸在其他交通運輸方式中脫穎而出，成為如今運用得最為廣泛的一種交通運輸方式。而且近年來，我們對經濟發展的質量要求也越來越高，在發展經濟時不單追求發展的速度，還要追求發展的質量，所以就要加強公路運輸的管理，實現經濟的可持續發展。對公路運輸和經濟可持續發展之間的關系進行探討。
關鍵詞:管理;公路運輸;經濟可持續發展
0引言
在公路運輸的領域，無論是貨運或者客運，都對經濟發展有著巨大的推動作用，同時它在經濟的可持續發展方面也扮演著重要的角色?？衫^續發展的經濟理念是近些年來新興的一種經濟發展方式，要求科學發展，統籌兼顧，實現經濟的可持續發展，這就要積極地進行產業結構的調整，優化產業布局，在這方面公路運輸發揮著重要的作用。
1加強公路運輸的理論背景
近年來，隨著經濟的發展，人們越來越意識到交通運輸在經濟發展中的重要作用，對公路運輸的關注度也在不斷上升，國家的相關部門也一直在強調公路運輸的重要性。如何能夠加強公路運輸管理，推動經濟的可持續發展是擺在所有人面前的一道難題。加強公路運輸管理，對于國家經濟的可持續發展有著重要的意義，主要表現在以下兩個方面:第一，公路運輸能夠促進產業結構的調整，推動產業結構的優化升級。使我們的國民經濟發展逐漸從第一產業向第二、三產業過渡，減少重工業等這些污染嚴重的企業在經濟結構中所占的比例，大力發展新型的科技產業。新型的科技產業能耗小、污染低，符合經濟可持續發展的要求。第二，公路運輸的發展促進國家經濟總量和國民生產總值的提高，推動經濟的可持續發展。這就證明加強公路運輸管理不僅可以有效地調整產業結構，而且對于經濟的可持續發展也有著重大的意義，所以在這樣的社會背景和時代背景下，加強公路運輸管理，實現經濟的可持續發展是勢在必行的。
2我國公路運輸發展的現狀
雖然公路運輸對經濟發展有著重要的影響，但是我們不能否認現在公路運輸發展的情況不容樂觀，在公路運輸管理中還存在著諸多問題。下面從理論和實際兩個方面對我國公路運輸發展的現狀進行分析。
2．1理論基礎
公路運輸是交通運輸方式中的一種，在交通運輸中占據著重要地位，相比于其他運輸方式，公路運輸有著自己獨特的優勢。公路運輸主要包括運輸旅客和運輸貨物，它是適合于短距離的運輸，所用工具一般是車輛或者是其他客貨車。公路運輸管理是通過一系列的手段來深化公路運輸體系，促使公路運輸體系的進一步完善?？沙掷m發展的理念現在已經被寫入了教科書，它是指我們這代人在發展經濟的同時要注意對環境的保護，因為環境的承載能力是有限的，我們不可能無限制地向自然索取，在發展當代經濟的時候，不能超過經濟的承載能力，妨礙后代人所需要的環境需求?？沙掷m發展的核心就是綠色經濟，符合人類社會發展的要求。綠色經濟是相對與傳統經濟方式提出的新興經濟概念。相對于傳統經濟方式的高消耗、高污染、高破壞的經濟發展方式，綠色經濟則是以維持生態環境、節約能源資源為主要目的。綠色經濟的發展要求和環境保護相適應，和可持續發展相協調，是經濟發展為了適應人類生存環境和健康生活新興出來的經濟發展方式。綠色經濟理念的提出有利于經濟的可持續發展。
2．2公路運輸的實際情況
結合這幾年的經濟發展狀況，我們可以看出來經濟增長速度在快速增長，物價增長也在合理的幅度范圍之內，一直保持低通脹和高增長的發展態勢。人民的生活慢慢地富裕起來，隨著人民生活水平的提高，我國公民的汽車保有量也在不斷地增高，人們對于公路運輸的要求也越來越高，使公路運輸發展的速度也越來越快。但是在交通運輸方面我們所用的汽車一般都是傳統汽車，對環境的污染十分嚴重，尾氣排放量大，消耗石油、天然氣等不可再生資源十分嚴重。公路運輸管理方面，需要大量的技術發展和資源分析，這些方面都需要專業的技術性人才，目前我們在這方面的人才是比較缺乏的，不能滿足發展的需求。
3公路運輸和可持續發展的關系
經濟可持續發展要求公路運輸不能一味地追求經濟效益，還要考慮到環境效益和社會環境，要做到三者效益的統一。在可持續經濟之前，我們發展的是傳統經濟，傳統經濟發展嚴重浪費資源環境，高消耗、高污染，以損耗環境為代價來發展經濟，這是一種自殺式的發展，是沒有前途的。在這樣的發展形勢下，人與自然不能和諧相處。綠色經濟則是一種新型的可持續發展的經濟理念。它要求經濟發展要以保護生態環境為前提，以節約能源資源和保護人類生存環境為主要的理念，并有利于經濟的可持續發展。在綠色經濟的發展模式下，公路運輸必須要進行革新，首先要改善運輸車輛的問題，要對傳統的燃油汽車進行改造，研發新興的智能汽車和新能源汽車。一定要強調公路運輸和經濟效益、環境效益的相統一。企業在發展經濟的同時，也應該承擔起社會責任，保護環境，實現經濟的可持續發展。
4加強公路運輸管理，實現經濟可持續發展的政策建議
4．1我國公路運輸管理存在的問題
通過上文對公路運輸現狀的分析，可以很明顯的發現目前我國公路運輸管路存在著諸多問題，主要表現為以下幾個方面。第一，傳統汽車能耗過大，環境污染嚴重，不符合可持續發展的經濟理念。公路運輸中的汽車一般都是傳統汽車，傳統汽車消耗的燃料一般都是石油，石油資源是不可再生的化石能源，這些不可再生能源的消耗很容易造成能源危機。另一方面，傳統汽車在行駛的過程中會排放出大量的尾氣，這些尾氣中包含著二氧化碳等大量的溫室氣體，造成十分嚴重的大氣污染。第二，公路運輸管路人才資源的匱乏。我國因為公路運輸在近幾年快速崛起，導致公路運輸方面的培訓、教育等配套措施都不夠完善，公路運輸缺乏高素質的人才。這嚴重地制約了公路運輸管理的進一步發展，公路運輸發展面臨著一個困境。
4．2加強公路運輸，促進經濟發展的建議
從上面的分析可以了解到公路運輸支撐并促進者國民經濟的發展，同時對于經濟的可持續發展也有著重要的意義。針對公路運輸管路存在的一系列問題，站在經濟可持續發展的角度上我們可以提出以下幾點建議。
1)改善傳統汽車的存在方式，積極引進新能源汽車。傳統汽車的形式需要消耗大量的石油資源。在整個國際形式上看來，石油資源都是比較匱乏的，而且隨著石油資源的越來越少，它的價格也在日益攀升，這無疑是一種不經濟、不環保的交通運輸方式。在這種情況下，我們可以引進國外的先進技術，開發研制新能源汽車。新能源汽車一般是以電力作為能源消耗的。電力作為一種干凈的可再生能源，不僅能夠降低還有資源的消耗，還能夠減少環境污染，是目前最經濟環保的動力資源。發展這種電力汽車可以有效地改善傳統汽車對于環境造成的污染，增強我國公路運輸的競爭力。
2)提高公路運輸管理的工作人員素質，加大人才培養力度。在所有的公路運輸管理事業中，人是整個工作的核心和關鍵點，只有不斷提高工作人員的素質，才能逐步地推動公路運輸事業的發展。我們可以從四個方面來考慮這個問題。從國家的宏觀角度來看，相關的政府部門應該站在戰略高度上制定公路運輸管理發展規劃，為公路運輸管理的發展指明前進的方向，加大財政投入力度，積極培養符合時代要求的高新技術人才。從公路運輸管理的企業來說，改善公路運輸管理人員的薪資，以高薪資激勵優秀人才。從教育部門來看，要加大公路運輸管理的招生數量，建立公路管理運輸人員的終身受教體系，加大人才培養的力度。
5結語
通過對公路運輸管理現狀的研究，我們發現公路運輸的管理對經濟的可持續發展有著重要的推動作用。同時，也看到在公路運輸管理還存在著很多弊端，不利于經濟的可持續發展，所以注重生態保護的今天，我們要不斷尋求新方法來破解難題，通過宏觀調控和微觀調節等方面來優化公路運輸體系，實現經濟的可持續發展。
參考文獻:
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作者：劉玉萍 單位：河南省滑縣道路運輸管理局
第六篇：公路運輸經濟發展思考
【摘要】交通運輸業是國民經濟中的一個重要物質生產部門，它能把社會生產、分配、交換和消費等各個環節有機地聯系起來。世界上任何國家和地區的經濟發展都是以建立安全、高效、完備的運輸體系為前提的。公路運輸經濟是我國交通運輸經濟的重要組成部分，其發展關乎到整個國民經濟的發展水平。近年來，我國公路運輸基礎設施不斷完善，運輸范圍逐漸擴大，運輸方式靈活多變，不斷滿足社會發展的需求。文章分析了當前公路運輸經濟的現狀，并提出了相應的發展策略。
【關鍵詞】交通運輸；公路運輸；區域經濟；外向型經濟；建設成本控制
一、引言
對于我國的交通運輸經濟來說，公路運輸經濟是其十分重要的組成部分。公路運輸經濟對整個國民經濟的發展水平有著直接的影響。近些年以來，我國在改善公路運輸基礎設施方面不斷加大力度，同時，將運輸范圍逐漸擴大化，實現運輸方面的靈活化與多樣化。但是，不可否認的是，還是有一些客觀問題存在。為了更好地促進我國公路運輸經濟的發展，本文在分析當前公路運輸經濟現狀的基礎上，結合自身淺見提出了一些思考和對策。
二、現階段我國公路運輸經濟發展的積極作用與影響
（一）逐步提高區域經濟的發展水平
目前，我國的公路交通網是四通八達的，使得公路沿線地區的人們出行變得更加便捷。由于快速流通的生產物資，促使產業經濟獲得一定程度上的發展，而客運載量的不斷增加，使得公路交通運輸獲得前所未有的社會效益以及經濟效益。在各個地區之間的經濟交流得到大幅度提升的基礎上，各個地區之間的經濟也得到協調發展。除此之外，也很大程度上改善公路沿線的投資環境，為招商引資活動創造更多的條件與機會。也正是因為不斷活躍的區域經濟，促使商業資本獲得最大化的運行，并且實現資本效益的不斷增值，很大范圍內擴大區域經濟的發展規模。
（二）有效促進外向型經濟的發展
正是因為公路運輸經濟的不斷發展，使得我國國際貿易中物流的流通速度逐漸加快，并且將運輸周期逐漸縮短，使得運輸成本大大降低，及時、合理地配置外向型經濟的生產要素，促使外貿商品的市場競爭力得到很大程度上的提高。隨之，商業信息的交流也獲得前所未有的發展與進步，為我國有效地引進國外先進的技術提供更多的便利條件。所以，公路運輸經濟的不斷發展，使得我國進出口業務的規模逐漸擴大，并且將經濟對外開放的能力也逐漸增強，很大程度上推動我國外向型經濟的發展與繁榮。
（三）整體提高社會以及經濟發展水平
現階段，正是因為高速發展的公路運輸經濟，促使我國構建和諧社會的進程進一步加快。公路運輸經濟的不斷發展，不但是社會公共交通體系的重要基礎與主體，更是構建社會主義和諧社會必不可少的部分。也同時是因為公路運輸經濟的不斷發展，使得社會財富的流轉速度大大加快，并且將過去傳統的生產、銷售以及消費這一僵化局面有效地改變，使得社會生產力得到顯著地提高，很大程度上改善人們的生活水平與質量。公路運輸業的不斷發展，不但為人們的日常出行帶來更多的便利條件，同時，還合理配置勞動力資源。
三、公路運輸經濟發展過程中的主要問題及不足之處
（一）資金保障還需要進一步加強
公路運輸經濟的不斷發展，不但給社會經濟注入更多鮮活的動力，與此同時，還不斷提高對公路運輸的質量要求。不論是高質量的路基以及路面建設，還是一個個技術水平高的工作人員以及先進的管理設備，都對公路運輸經濟發展的各個部門以及各個環節有直接的影響，都需要不斷加大資金投入的力度。但是，由于一些地區不合理地下撥資金以及設計流程，使得建設預算很難滿足實際建設需要的情況屢見不鮮。除此之外，還有一些地區由于對金融機構信貸政策的變動情況缺乏及時地解與掌握，使得資金流動受到嚴重的阻礙，從而導致部分已經開工的公路基礎建設處于停滯不前的狀態中。
（二）需要進一步加強建設成本的合理控制
有時候，公路運輸建設是一把雙刃劍。如果能夠對其合理地投入，那么順暢無阻的物流能夠對區域經濟的生產投資起到保障作用，從而將當地的經濟發展結構逐步改善，最終有效促進當地經濟的不斷發展。如果在決策投資階段出現問題，那么就會嚴重損害生態環境，使得當地的經濟手段負面的影響與破壞，從而阻礙當地經濟的不斷發展。所以，應該辯證地看待公路運輸建設。
四、有效促進公路運輸經濟不斷發展的相關策略
（一）基礎設施建設的投入資金要得以保障
要將公路運輸建設資金保障體系逐步建立健全，周密地安排和規劃資金投入力度。政府各個部門之間應該相互協調和溝通，從而能夠做到統籌規劃、游刃有余。充分調研和分析資金鏈條的形成過程，使得公路資金到位困難的問題得到有效地解決。
（二）對成本加以合理有效地控制
不斷加強成本分析以及控制工作，尤其是公路交通投資，應該將隱形成本的分析核算不斷加強，并且通過可行性分析的方式，使得預算工作得到全面地整合，進而將相關責任加以落實，最終促進我國公路運輸經濟的穩步、健康發展。
（三）統籌規劃與安排，實現協調發展
要從全國整體公路建設規劃的實際需要出發，合理規劃和研究公路網絡，對基礎設施合理布局，使得計劃的科學性以及前瞻性能夠得到可靠地保證。在實際的公路建設過程中，要對資源承載能力以及環境承載能力加以全面地考慮，做到因地制宜，使得耕地能夠盡可能少地被占用，最終促使計劃的順利進行與完成。
五、結語
總而言之，雖然近年來我國在公路運輸經濟方面得到了一定的發展，仍舊存在著一些問題與不足之處。因而我國需要在今后的公路運輸經濟的管理工作中不斷的加大力度，尤其是應改善資金保障、信息建設以及統籌安排等工作，在注重經濟效益的同時，也兼顧環境效益。最終促使我國的公路運輸經濟能夠獲得穩步、健康地發展與進步。
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作者：別大海 單位：江蘇省漣水縣運輸管理所
第七篇：公路運輸在區域發展中的作用分析
摘要：交通運輸行業在我國經濟發展過程中起著不可或缺的作用，公路運輸已經成為交通運輸一個重要的一部分，連接著每一個部門的樞紐和橋梁。公路運輸對于區域經濟的發展有非常大的影響力，并且伴隨著社會經濟發展的進步也有所變化，基于此，本文對公路運輸工程在促進區域經濟發展中的作用進行分析和研究，主要從公路運輸對區域經濟發展的作用進行探討，然后提出公路運輸行業對區域經濟發展的影響。希望本文的研究能夠給促進我國公路運輸效率的提升。
關鍵詞：公路運輸；區域發展；作用分析
0引言
公路交通運輸行業得到了蓬勃的發展，讓區域經濟也得到了很好的發展。公路運輸具有快速、方便以及經濟和安全的特點，能夠成為更加直接有效的運輸方式，由此公路運輸的重要性不言而喻，以下對公路運輸工程在促進區域經濟發展中的重要作用進行分析和研究。
1公路運輸對于區域經濟發展的作用分析
公路運輸和區域經濟發展之間存在著非常密切的關系，兩者相互促進相互影響，并且一方的變化也會引起另一方面的變化。公路運輸對于區域發展有著非常大的推動性作用，對于公路運輸基礎性功能的不斷完善能夠減少很多公路運輸的費用，還能夠提升區域間來往的密切性，讓經濟發展更有競爭力。區域可達性的提升，可以有效地帶動區域的經濟發展性，與此同時，很多公路運輸費用的不斷降低，會增強區域的經濟規模，讓一些主導產業發揮出應有的作用。因此說，有效的發展公路運輸系統，能夠提升整體的經濟發展水平。公路交通運輸行業不僅僅有規模經濟的特點，還有網絡經濟的特點，能夠輻射到更廣泛的區域地帶。在公路運輸網絡比較密集的地帶，一般運輸的成本都非常低，這樣商品的交易成本也會隨之減少，能夠吸引更多的企業到此發展和投資，資本和技術高度集中。若是聚集能夠達到一定的程度，那么相應的也會產生一定的經濟效益，由此拉開地區間的經濟差距。在公路以及產業聚集效應的影響下，讓生產力要素也有了區域聚集的機會，能夠有效地帶動區域經濟的發展。在區域經濟得到較高發展的同時，還能向外擴散，讓相鄰的地區得到資源和交通的共享，以此有效地促進區域間的共同發展和致富。公路交通運輸業在區域經濟發展中，也有一定的負面性作用，這基本體現在公路運輸對于土地施工的基礎性要求非常高，車輛的不斷增多也會造成交通擁堵的情況，更加增大了地區的環境承載壓力，污染物的排放也會污染環境，給人們的正常生活造成一定的影響，因此在以后的公路運輸交通建設過程中，應該最大限度的減少對經濟所起到的負面作用，合理地使用土地資源，減少汽車的保有量[1]。
2公路運輸行業對區域經濟發展的影響
經濟發展速度的不斷提升，讓交通運輸業的發展速度也有所提升，為了能夠有效的實現經濟再次騰飛性的增長，就需要重視起公路運輸對于經濟發展的影響力，全面的對其中的各個部分進行剖析，了解其在國民經濟發展過程中的主要作用，這樣才能給國家的發展提供幫助[2]。首先，公路交通運輸對經濟總量產生的影響。公路運輸情況的好壞對于地區經濟生產總值會產生非常大的影響，公路運輸也會帶動多個產業的經濟增長。我國交通運輸業的不斷發展讓公路產品的貨運總量以及客運量不斷地提升，這樣就會增加地區的生產總值。除此以外，公路運輸也會對地區的生產總值產生一些間接性的影響。物流行業是在社會分工背景下產生的，公路的建設讓多種行業得到了發展，可以總結為，物流的發展離不開公路運輸的支持。其次，公路運輸對于產業結構所產生的影響。我國的公路運輸屬于第三產業范圍內的，并且它的發展也能夠在很大程度上對第三產業產值的增加起到積極的作用，讓第三產業在一二產業中的比重不斷提升。根據相關的調查顯示，從改革開放一直到2010年，我國的第三產業比重一直在提升，從24%已經上升到了44.5%，其中交通運輸以及倉儲等等行業在總體比重中占據了66%以上。除此以外，公路運輸產業的發展讓很多部門的就業機會得到提升，并且就業的人數也大大的增多，解決了我國部分地區的就業問題，例如，物流產業就是一個非常明顯的例子。根據調查研究顯示出，在2014年年底，我國在公路交通運輸以及物流方面的就業人數已經占據了整個第三產業就業人數的3%，這個比重是非常大的，由此可見，公路交通運輸業的良好發展已經成為一種帶動國民經濟發展的有效方式[3]。最后，公路交通運輸業對于產業布局產生的影響。公路運輸業能夠給產業布局產生一定的影響力。我國的公路運輸具有營運密度大、范圍廣的特點。在產業布局的影響上，主要體現為以下幾點：第一，公路運輸業的快速發展，讓區域間的商品零售以及服務有了更大范圍的發展，也朝著中心的區域進展。第二，公路運輸網絡的不斷密集，讓工業分布范圍也成為一種分散式的離心狀分布，很多工業場地開始在公路沿線建立起來。第三，由于公路網的發展，公路附近的農業發展情況也發生了變化，生產和消費之間的距離越來越短[4]。例如，在種植果樹的地區，若是交通便利，公路線路比較多，那么對于產品的運輸就更及時，消費者也能夠購買到更新鮮的水果，果農也能夠收獲更好的效益。除了上述幾點以外，公路運輸行業的發展能夠對當地的投資環境進行改善。我國很多地方的投資商在進行投資的過程中，都會考慮到當地的公路交通發展情況，因此公路情況的改善是吸引投資的一個重要方面。例如，在一個地區中，如果自然資源比較豐富，交通業非常便利，那么勢必會引來更多的投資商對此地進行開發，由此提升區域的經濟效益。公路運輸業的發展讓一些地區還能學習到先進的生產經驗以及管理經驗，對于地區資源進行有效地調整和優化配置，由此更好地帶動區域經濟的協調可持續發展[5]。
3結束語
綜上所述，本文對公路運輸業的發展給區域經濟帶去的影響和作用進行了分析。在建設公路的過程中，不僅僅要考慮到當地的資源情況，還要考慮到生態情況，讓公路發揮積極性的同時減少負面影響力的發生。另外，公路在使用過程中也需要進行多面的維護，保障公路的壽命更長，進而保障交通的順暢性和穩定性。
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作者：蘇非非 張沛鑫 單位：赤峰市高等級公路管理處
第八篇：公路運輸對區域經濟發展的影響分析
【摘要】公路運輸能夠有效提升當地居民生活質量，并為我國經濟的進步起到推動的作用。本文從區域經濟發展的角度出發，對公路運輸的影響展開了研究。
【關鍵詞】公路運輸；區域經濟；發展；影響
近年來，我國在經濟建設的過程中，公路運輸對經濟的促進作用越來越凸現出來，已經成為我國基礎設施的重要內容之一。我國在積極進行區域經濟建設的過程中，必須對公路運輸的影響進行充分的了解，現階段我國的公路運輸也開始逐漸形成了自己的特點。
一、公路運輸的基本特征
現階段，我國公路運輸呈現出來的基本特性主要是建立在經濟活動的基礎上的，二者的有效融合，促使公路運輸的基本特征逐漸凸現出來。
首先，生產特征。人們日常生活中，最基本的內容就是衣、食、住、行，而在對這些項目進行完成的過程中，需要依靠交通運輸。公路運輸能夠在一定區域內促使空間位移的服務產生于人類和貨物當中，促使該區域正常運行中可以實現有效的生產。生產特征是我國進行公路運輸建設的出發點，因此它是公路運輸的最基本特征之一。
其次，產業特征。公路運輸在構建過程中，屬于我國所有產業當中的第三產業，同第一和第二產業不同，這一產業在實施過程中所付出的勞動具有較強的服務特性。這里的“服務”指的是在促使經濟活動正常進行并保證人們正常生活所需過程中所提供的勞動形式的服務具有一定的使用價值。參與公路運輸的人員在日常工作中，不會進行物質產品的制作，而是以更加直接的勞動方式對人們的不同需求進行滿足。位移服務在公路運輸中的體現就是該項活動中產生的商品。而空間位移的需求主要體現在將產品的使用價值進行運輸，這一過程中呈現出來的價值同社會平均必要勞動時間具有緊密的聯系。通常情況下，公路運輸在提供服務和商品的過程中，消費也隨之產生和結束，消費過程中，特色價值以及價值同樣會產生于運輸服務當中。
二、公路運輸對區域經濟發展的影響
首先，公路運輸對產業結構的影響?，F階段，我國在進行經濟建設的過程中，相關產業的布局以及分布結構都會受到公路運輸質量的影響。因為區域經濟運行中，公路運輸擁有便捷、高效以及廉價的特點，所以工業生產企業在發展中為了節省運輸成本將主要向道路沿線、港口以及鐵路等位置靠攏；在應用航空運輸的過程中，主要針對的企業及產品類型以新興工業為主，商品擁有輕小及高附加值的特點。這樣一來，可以發現公路運輸質量直接影響著產業結構是否能夠得到科學的調整。
其次，公路運輸對國民經濟發展的影響。如果區域公路運輸在發展中逐漸構成了一個良好的運輸系統，那么不僅可以對沿線區域的交通狀況進行有效的改善，還能夠使小城鎮以及大城市之間的距離被有效縮短，從而在進行區域經濟建設的過程中，市場運行機制能夠實現高度的統一，當地社會經濟主體經營過程中將會面對一個更加良好的經濟環境。并且，公路運輸系統服務能力的提升，有助于先進的科學技術和管理理念進行更加快捷的傳播和廣泛應用，對于區域內居民生活中接觸更多知識、掌握更多經驗、轉變傳統思維模式等具有重要的促進作用，從整體上來看，區域經濟的進步將對我國國民經濟的整體進步起到巨大的推動作用。另外，健全的區域公路運輸系統在使用過程中，將對區域投資環境進行有效的改善，促使當地經濟發展的空間擴大，自身的優勢得到更加充分的發揮。
再次，公路運輸有助于充分開發區域資源。在進行區域經濟建設的過程中，要想將當地的主要優勢進行充分的發揮，還應當保證擁有安全、低廉的公路運輸費用，才可能促使自然資源及時有效的到達生產部門，實現對資源的充分利用，更能夠大大提升資源的開發力度。良好的公路運輸系統在運行過程中，使人們的出行更加便利，當地公路沿線的景點也能夠得到更多的收益，是充分開發旅游資源的關鍵環節。更重要的是，這一過程中，將會有大量當地居民涌入沿線企業當中，增加了就業機會和崗位，是提升我國區域經濟以及總體國民經濟的重要內容。最后，公路運輸有利于促進區域社會的進步。公路運輸系統運行過程中，能夠促使區域進行建設的過程中，產生更多的娛樂文化活動以及醫療衛生等，能夠為當地居民提供更加良好的生活環境，有助于提升區域居民的幸福感，從而在日常生活中，呈現出更加積極向上的狀態，因此可以說，公路運輸可以促進區域社會的進步。
三、結論
綜上所述，近年來我國在積極進行經濟建設的過程中，公路運輸對區域經濟發展的促進作用凸顯出來，得到了廣泛的關注。其運行過程中，對于提升當地居民生活質量以及促進國家整體經濟進步都發揮了重要的功能。然而，據有效調查顯示，我國現階段公路運輸項目以及提供服務的能力還相對較低，其能力結構中還存在一定的缺陷。在這種情況下，為了實現我國的全面可持續發展，積極加強公路運輸對區域經濟發展的影響研究具有重要意義。
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作者：別大海 單位：江蘇省漣水縣運輸管理所
第九篇：低碳經濟下公路運輸經濟發展思考
摘要：隨著社會經濟的迅猛發展，公路運輸經濟在城市中扮演的角色也越來越重要，在社會發展的轉型期如何能夠發展低耗能、低排放、低污染的交通模式是新時期現代化公路運輸發展的方向。伴隨著經濟發展方式的轉變，越來越多的交通運輸企業在進行低碳經濟化改革，轉變經濟發展方式，創新公路運輸的模式，為公路運輸經濟的發展創造了一個良好的環境以及為公路運輸業在低碳經濟的發展保駕護航。本文對低碳經濟背景下公路運輸經濟的發展展開論述，以期達到推動我國公路運輸現代化隨低碳經濟的發展而發展。
關鍵詞：低碳經濟；公路運輸；經濟發展
公路運輸是用能大戶，更是實現節能減排的重點領域。隨著科學發展觀逐漸的發展，到如今已經得到大眾的普遍認可，隨著科學發展觀和可持續發展的觀念深入人心，建設低碳交通運輸體系是公路運輸業推進節能減排、積極發展現代化公路交通運輸的重要舉措。低碳經濟是未來城市發展的必然趨勢和要求，在西方發達國家早在很多年之前，就已經開始實施了低碳交通運輸，并且取得了良好的效果。因為我國長期存在的計劃經濟對交通產生了影響，存在投入高、效率低的粗放型發展方式。因此，我國的公路運輸必須在低碳經濟的環境下發展。
1發展低碳經濟的內涵
人類社會伴隨著對資源的開發利用，逐漸從原始的農耕社會走向現代化的工業社會。然而隨著全球人口數量的增加和經濟發展速度的不斷加快，常規能源的使用在一定程度上造成了環境的破壞。人類不科學的生活方式和常規能源的利用將會帶來嚴重的后果，比如廢棄污染、水污染、全球變暖等危害?？梢哉f，低碳經濟是指以可持續發展理念為指引，通過制度創新、技術創業和產業轉型等多種方式，巧妙結合生態學規律來指導人類的經濟活動，并且倡導與自然和諧相處、與環境和諧發展。從本質上來講，低碳經濟是一種生態經濟。它要求“資源—產品—再生資源”的循環利用，做到低開采、低排放、高利用的發展方式，在最大程度上發揮資源利用率，來降低對自然環境產生的負面影響。低碳經濟背景下公路運輸經濟發展的首要原則就是在輸入端采取減量化的措施，即在生產源頭就必須考慮怎樣合理利用資源，用較少的原材料來實現既定的生產目標、消費目的。這就表明道路運輸企業要想實現資源集約利用就必須從生產源頭開始注意環境的保護以及資源的節約，為實現節能減排提供強有力的保障。道路運輸企業資源的資源化主要表現在交通運輸工具的不斷更新，系統管理和服務業在逐步提升，其目的在于減少處理量，再次資源化廢棄物，通過采取避免產生、循環利用、最終處置的順序來處理廢棄物。因此，公路運輸企業發展低碳經濟是在可持續發展理論基礎之上發展起來的，公路運輸經濟將隨著低碳經濟的發展而發展。
2發展低碳交通運輸體系是時展的必然要求
低碳交通具有兩大特點，一是低碳化、二是節能減排?？v觀交通運輸的發展過程，可以說是一個不斷追求減碳的過程。交通運輸工具難以實現無碳化，因此，交通運輸發展是一個不斷低碳化的發展。此外，節能減排是指通過降低能源消耗的方式來減少排放污染物。單純的通過控制汽車尾氣的排放是無法解決當下紛雜的環境問題，所以采取一系列的措施來提高能源利用率，減少耗能，才能進一步地實現低碳交通的良性可持續發展。因此，發展低碳交通是我國發展低碳經濟的必然要求。
2.1公路運輸要想實現科學發展，必須發展低碳經濟下的交通運輸體系，我國節能減排的三大領域中就包括交通運輸。交通運輸行業的能源消耗量占社會能源消耗總量的百分之八，其中，有三分之一的石油消耗在交通運輸領域。自改革開放以來，我國的經濟發展取得了跨越式的飛速進步，經濟的發展為公路運輸經濟的發展轉型提供了保障。隨著公路運輸能力的顯著提升，運輸一體化、網絡銜接以及運輸結構優化也得以發展。在2009年，我國的高速公路全長6.5萬公里，在世界上居于第二位，公路通車總里程也從改革開放之初的世界第七位踴躍于世界第二位，公路的貨運承載量居于世界首位。因此，為了超越世界交通運輸業發展的先進水平，同時與國家經濟發展戰略轉型相協調，公路運輸必須轉變發展方式，從而提高公路運輸業對社會經濟發展的貢獻率。
2.2全球變暖是當前社會全面協調可持續發展的重要挑戰，在低碳經濟的背景下，建設以低碳環保為主的交通運輸體系是我國實施應對氣候變化的重要戰略。目前，我國正處在工業化和城鎮化快速發展和全面建設小康社會的關鍵時期，如何保證環保和經濟齊頭并進，怎樣改善民生保證群眾利益是我國經濟發展過程中的重要任務。目前，我國的經濟發展水平遠低于世界先進水平，公路運輸的機動性和效率仍然處于一個較低的水平。比如，我國的載貨汽車的油耗比遠遠高于世界先進水平，在一些大城市中，機動車的尾氣排放量占大氣污染比重的60%。由此可見，我國目前正處在能源需求較大的階段，因此，實現碳排放控制目標的壓力很大。我國積極應對氣候變化，并對此做出了重要的戰略部署。在國家應對氣候變化做出的工作部署中，確定了以低碳排放為主要特征的三大產業體系，其中就包括交通運輸業，由此可見，在低碳經濟背景下發展公路運輸經濟對我國應對全球氣候變化和實現碳減目標發揮著舉足輕重的作用。
2.3在低碳經濟的背景下發展公路運輸經濟是推進我國現代交通運輸業發展的重要舉措。據估算，我國的交通運輸需求總和到2020年底將會達到目前需求的256倍，交通運輸能力至少需要提高兩倍以上。因此，加快推進發展方式已經成為時展的迫切需求。加快發展現代化的交通運輸業，就要切實做到努力建設資源節約型、環境友好型行業，同時，我們還要及時更新公路運輸的消費理念，以及采用低碳環保的出行方式，從而加快轉變公路經濟的低碳化發展。
3城市低碳交通發展措施
3.1合理規劃城市交通發展
城市交通的健康發展離不開合理的規劃，完善的城市交通發展規劃一定要從長遠意義上出發，同時結合城市功能分區，進一步優化城市交通布局網絡來形成城市綠色綜合交通運輸體系。其通常是以公共交通為主要的出行方式，構建綜合性的運輸樞紐，從而實現多種運輸方式的“零換乘”和“無縫銜接”。城市交通布局網絡的優化主要是通過完善公共自行車系統來實現公共自行車網絡全覆蓋的目標。與此同時，開辟自行車專用車道，從而達到引導人們綠色出行的目的。開發行業信息資源并進行巧妙運用，建立資源共享的政府公共信息服務平臺和管理平臺，以便為群眾提供及時、高效、準確的交通信息，加快低碳經濟背景下的公路交通現代化發展速度。
3.2建立城市交通低碳評估體系
現代化的城市交通，可供人們選擇的運輸方式也各不相同。建立城市交通低碳評估系統和完善各種運輸方式的低碳發展標準和政策是保障城市低碳交通順利開展的重要舉措。按照低碳交通的有關要求完善標準規范，從低碳經濟的角度提高進入市場的門檻，加強對運輸市場和車輛的管理，進一步完善城市交通低碳評估體系。
3.3加強公路節能減排技術的研發
節能減排技術的推廣應用一直是低碳經濟下公路運輸業發展的重要方式之一，這一技術的投入使用將會很好的解決一項技術難題。此外，加大投入建設材料的循環利用技術的應用也是公路節能減排技術的應用。比如，廢舊輪胎膠粉在瀝青筑路施工時可以再次利用，工業廢料的循環利用在推進現代化智能交通節能減排的進程中發揮著一定的作用。
4總結
綜上所述，我國的交通運輸體系的發展與國民經濟的可持續發展相輔相成，隨著經濟的發展，公路交通的重要性愈發重要。在低碳經濟的背景下，推動資源節約型公路建設，就必須堅持走可持續發展的道路，必須堅定不移地走資源節約型的交通發展之路，只有這樣，才能實現交通運輸的全面協調可持續發展。建設低碳交通環境，需要社會各界的大力支持，在大家的共同努力下，加快推動資源節約型社會的發展進程。
參考文獻：
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［2］謝軍安，盧小志，劉陽，石家莊市發展低碳交通的深思和策略［J］，石家莊經濟學院學報，2011（01）.
作者：李珂 單位：駐馬店市公路局公路物資供應處