機(jī)電設(shè)備管理論文精選(九篇)
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第1篇：機(jī)電設(shè)備管理論文范文
1.1提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國煤炭企業(yè)的固定資產(chǎn)中有50%以上的比例都是開采煤礦所需要的設(shè)施與設(shè)備。這些設(shè)備是煤礦企業(yè)正常生產(chǎn)運作并產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在，故此，做好設(shè)備管理的重要性不言而喻。可事實上，當(dāng)前我國大部分煤礦企業(yè)中的機(jī)電設(shè)備都出現(xiàn)了問題，有些是陳舊老化、還有些缺乏必要的維修與保養(yǎng)，這無疑會給企業(yè)生產(chǎn)帶來不必要的損失，無形中增加了企業(yè)的生產(chǎn)投入成本，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。故此，在煤礦企業(yè)安全管理中，機(jī)電設(shè)備的管理能夠有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
1.2確保開采的安全性
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近年來頻繁發(fā)生的重大煤礦安全開采事故80%以上都是因機(jī)電設(shè)備管理的疏忽而造成的煤礦生產(chǎn)工作中，安全是第一要素。煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故40%以上都是因設(shè)備出現(xiàn)了電火花造成的，這從另一個側(cè)面反映了我國煤礦企業(yè)中機(jī)電設(shè)備管理不當(dāng)，抑或管理制度缺乏一定的科學(xué)性。煤礦安全事故不僅會給國家和人民帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至還會危及人民的生命健康。因此，在煤礦企業(yè)安全管理中，加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備的管理能夠確保開采的安全性。
2煤礦安全生產(chǎn)中機(jī)電設(shè)備的管理策略
2.1提高使用設(shè)備的人員的素質(zhì)
煤礦企業(yè)的從業(yè)環(huán)境相較其他行業(yè)來講較為艱苦，加之企業(yè)內(nèi)部缺乏有效的激勵制度，因此，難以留住高素質(zhì)的技術(shù)型人才。且企業(yè)煤礦開采的一線人員大都缺乏經(jīng)驗、專業(yè)技能知識不足，水平較低，沒有安全意識，極容易導(dǎo)致安全開采事故的發(fā)生。而這些頻發(fā)的安全事故引發(fā)了員工的恐慌與不安感，致使人才流失嚴(yán)重，形成了惡性循環(huán)的怪圈。因此，制定相應(yīng)的激勵制度是必要的，但提高設(shè)備使用人員的專業(yè)素養(yǎng)也刻不容緩。人是煤礦企業(yè)設(shè)備安全管理的關(guān)鍵影響因素。事實上，所有的一切活動均與人的行為有著最直接的關(guān)系。煤礦開采工作也也不例外，因此，提高機(jī)電設(shè)備使用人員的素質(zhì)能力對機(jī)電設(shè)備安全管理甚而煤礦安全生產(chǎn)工作來說有著重要的意義。煤礦企業(yè)要重視對一線員工的實操培訓(xùn)，舉辦思想教育座談會，提高員工的安全操作意識，選擇恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)組織員工進(jìn)行安全演練，培養(yǎng)員工的實戰(zhàn)反應(yīng)能力以及安全處理故障能力，不斷提高員工的專業(yè)技能水平以及整體素質(zhì)。一線工作人員的綜合素質(zhì)能力是確保煤礦安全開采的關(guān)鍵影響因素。只有切實提高員工的安全操作意識，提高員工的實操水平，才能保障機(jī)電設(shè)備的安全管理。
2.2不斷完善機(jī)電設(shè)備管理機(jī)制
在煤礦企業(yè)生產(chǎn)運營中，大多數(shù)企業(yè)管理者只重視煤礦的產(chǎn)量以及煤礦所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，對開采煤礦的主力軍———機(jī)電設(shè)備的關(guān)注少之又少。這就是煤礦企業(yè)設(shè)備管理水平不高、管理制度缺乏合理性、科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性的根本原因。一個良好的管理機(jī)制與體系是企業(yè)得以順利、穩(wěn)定發(fā)展的前提與基礎(chǔ)。對煤礦企業(yè)來講也是如此。作為煤礦企業(yè)最重要的安全管理部門，機(jī)電設(shè)備管理部門的主要工作內(nèi)容就是維護(hù)、管理機(jī)電設(shè)備。但實際上，有相當(dāng)一部分煤礦企業(yè)的機(jī)電設(shè)備管理部門相同虛設(shè)，并沒有發(fā)揮其應(yīng)該發(fā)揮的職能，反而將工作重心放在了煤礦生產(chǎn)方面，并未履行定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、管理煤礦機(jī)電設(shè)備的職責(zé)。除此之外，煤礦企業(yè)內(nèi)部也缺少相應(yīng)的監(jiān)督管理機(jī)制，并沒有專門設(shè)置一支專業(yè)化的隊伍定期對企業(yè)內(nèi)部所有參與運行的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行大范圍檢修，長此以往，機(jī)電設(shè)備存在的遺留問題難以得到及時的解決，極其容易引發(fā)大范圍內(nèi)的設(shè)備故障，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。故此，要制定合理的機(jī)電設(shè)備管理制度，不斷完善機(jī)電設(shè)備管理機(jī)制，規(guī)范員工的設(shè)備使用行為，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的管理、維護(hù)與保養(yǎng)制度。按照企業(yè)具體的情況詳細(xì)規(guī)范機(jī)電設(shè)備的檢修、維護(hù)、操作行為，將使用機(jī)電設(shè)備的每一個環(huán)節(jié)都納入到制度管理里面，確保有章可循。將機(jī)電設(shè)備管理部門的工作重心由煤礦開采轉(zhuǎn)移到安全生產(chǎn)方面，并賦予設(shè)備管理部門一定的安全管理權(quán)力，而設(shè)備管理部門也要履行自己的工作職責(zé)。構(gòu)建績效懲處機(jī)制，激發(fā)設(shè)備管理人員的工作熱情與激情。此外，還需要注意制定檢修、保養(yǎng)設(shè)備的規(guī)章制度。機(jī)電設(shè)備每天都會完成許多高負(fù)荷的工作，工作強(qiáng)度也比較大，故此，必須定期檢測設(shè)備的故障，進(jìn)行診斷與處理。在檢修設(shè)備時，要以延長機(jī)電設(shè)備的使用壽命為重心，而非僅僅降低設(shè)備的故障率。從另一方面來講，做好對煤礦機(jī)電設(shè)備的維修、保養(yǎng)管理，能夠最大程度上降低煤礦企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，一舉多得。
2.3提高煤礦機(jī)電設(shè)備的管理理念
意識是行動的先驅(qū)者，只有提高了安全管理意識，才能確保煤礦企業(yè)安全開采工作的順利開展。首先，煤礦企業(yè)的管理者要意識到機(jī)電設(shè)備安全管理的重要性，才能實現(xiàn)上傳下達(dá)，形成全員參與設(shè)備管理的濃厚氛圍，實現(xiàn)設(shè)備管理水平的不斷提高。管理層要重視，員工要有意識，這樣才能做好設(shè)備的管理工作。要及時淘汰或者改造不合理的機(jī)電設(shè)備，及時維修存在安全隱患的設(shè)備，切實提高機(jī)電設(shè)備的安全性能；借助信息化技術(shù)了解機(jī)電設(shè)備運用的各項參數(shù)，并做好詳細(xì)的記錄，根據(jù)企業(yè)設(shè)備的詳細(xì)情況，制定較為完善、合理、科學(xué)的維修計劃；煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備管理部門要定期監(jiān)督、管理正在運行中的設(shè)備，確保機(jī)電設(shè)備在出現(xiàn)問題時能夠第一時間解決；在煤礦開采中，安裝機(jī)電設(shè)備時要選擇合適的礦井，不能忽視礦井一味追求設(shè)備的低成本導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切記，選擇合適的礦井是設(shè)備得以正常運轉(zhuǎn)的主要影響因素；重視機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量與安全環(huán)節(jié)，確保設(shè)備能夠正常投入使用。
3結(jié)語
第2篇：機(jī)電設(shè)備管理論文范文
電廠機(jī)械設(shè)備管理工作屬于電廠運營過程中的關(guān)鍵因素之一。以往，電廠機(jī)械設(shè)備管理工作主要通過定崗檢修或定崗管理等方式對設(shè)備進(jìn)行管理，雖然該方式可以從設(shè)備監(jiān)控、設(shè)備操作和設(shè)備維修等方面提升工作人員對設(shè)備的關(guān)注程度和管理程度，但這種管理方式存在比較明顯的缺陷。比如，因沒有第三方對管理工作進(jìn)行監(jiān)控，常出現(xiàn)電廠設(shè)備事故或安全隱患等，這是因為傳統(tǒng)模式下的賬目管理方式存在一些缺陷，導(dǎo)致設(shè)備零件供應(yīng)方面的管理力度較弱，影響了電廠機(jī)械設(shè)備的管理質(zhì)量。因此，必須不斷完善電廠機(jī)械設(shè)備管理，改革措施和方針，通過計算機(jī)條碼技術(shù)等當(dāng)前比較先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，研發(fā)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，以提升設(shè)備管理工作的質(zhì)量，從而保證電廠設(shè)備運營管理的日常維護(hù)效率和供電能力。
2電廠機(jī)械設(shè)備管理方式
2.1完善電廠機(jī)械設(shè)備管理體系
電廠機(jī)械設(shè)備管理體系的科學(xué)性會對設(shè)備管理工作功能的發(fā)揮產(chǎn)生直接影響，因此，需要從完善管理體系的角度出發(fā)，提升設(shè)備的綜合管理能力，保證設(shè)備功能可有效發(fā)揮。我國的各大電廠管理體系之間存在一定的區(qū)別，企業(yè)必須從自身的實際情況入手，對管理體系進(jìn)行評測，深層次掌握電廠機(jī)械設(shè)備管理工作的水平，掌握設(shè)備的管理結(jié)構(gòu)和管理方式，了解管理中存在的問題，將測評結(jié)果作為主要依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的管理理論，遵循科學(xué)性、先進(jìn)性和體系適應(yīng)性等多方面原則，對電廠原有的設(shè)備管理體系進(jìn)行完善，促使電廠機(jī)械設(shè)備管理工作可更加適應(yīng)電廠未來的發(fā)展方向。在上述過程當(dāng)中，需要明確管理人員的管理內(nèi)容和管理職責(zé)，從職責(zé)的角度制訂相應(yīng)的懲罰措施，通過上述方式提升管理工作人員的工作積極性，保證電廠機(jī)械設(shè)備管理工作不流于形式，從而提升設(shè)備管理能力和設(shè)備運行效率。
2.2引進(jìn)管理技術(shù)
目前，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展速度較快，必須通過不斷完善內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)的方式引進(jìn)設(shè)備管理方面的先進(jìn)技術(shù)。計算機(jī)條碼技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)是當(dāng)前比較先進(jìn)的管理技術(shù)，可以切實有效地提升設(shè)備的管理效率。計算機(jī)條碼技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)經(jīng)過近年來的實際使用，在電廠設(shè)備管理中起到了至關(guān)重要的作用，已被許多電廠使用。該管理技術(shù)的工作流程為：將電廠機(jī)械設(shè)備編碼和所有類型的信息收集在數(shù)據(jù)庫中，并對信息進(jìn)行逐步檢查，全方位控制漏檢，不會埋下安全隱患。對于計算機(jī)條碼技術(shù)的使用，需要使用使用條碼對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行標(biāo)識，將設(shè)備的信息收集完整，通過整理、錄入等方式輸送到電腦中，保證信息的完整性和準(zhǔn)確性。針對短時間內(nèi)變化較大的信息數(shù)據(jù)，需要保證其實效性。
2.3監(jiān)控設(shè)備的運行參數(shù)
計算機(jī)技術(shù)和各種智能系統(tǒng)發(fā)展的速度較快，且在電廠機(jī)械設(shè)備線監(jiān)控方面得到了廣泛應(yīng)用。現(xiàn)代化的電廠設(shè)備管理工作需要有先進(jìn)設(shè)備的支持，通過在線監(jiān)控系統(tǒng)，可對系統(tǒng)運行過程中所有設(shè)備狀態(tài)和設(shè)備參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。該設(shè)備需要先對設(shè)備的運行參數(shù)進(jìn)行收集，依據(jù)收集結(jié)果判定設(shè)備的運行情況。如果設(shè)備運行中出現(xiàn)任何問題，則可在第一時間對其進(jìn)行分析，并制訂有針對性的處理方式，也可以發(fā)出警報的方式引起工作人員的注意，工作人員需要及時對設(shè)備參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證設(shè)備的正常運行。經(jīng)實際使用證明，該方式可有效減少故障的產(chǎn)生，排查隱患，減少意外事故的出現(xiàn)概率，即使因各種情況出現(xiàn)了意外事故，也可以對事故進(jìn)行有效控制，從而減少事故帶來的負(fù)面影響。
2.4完善備件的管理工作
電廠機(jī)械設(shè)備的部件較多，且設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，容易因內(nèi)力影響或外部因素導(dǎo)致出現(xiàn)各種類型的故障，進(jìn)而對設(shè)備部件造成損壞。一些關(guān)鍵位置的部件一旦損壞，則會直接影響設(shè)備的使用效率。在這種情況下，可通過更換整套設(shè)備或更換零部件的方式解決問題。更換整套設(shè)備的價格較高，因此，大部分電廠機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)關(guān)鍵位置的損壞時，都會采用更換零部件的方式，且零部件的更換也已經(jīng)成為工作人員日常維修工作中的關(guān)鍵組成部分。必須強(qiáng)化備件管理工作，保證在出現(xiàn)各種意外情況時，可在第一時間對設(shè)備進(jìn)行更換，縮短停工時間，提高企業(yè)效益。要檢查機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，了解設(shè)備的運行狀態(tài)，對損壞部件進(jìn)行深度檢查，收集零件的損壞情況和容易出現(xiàn)的各種磨損情況，掌握磨損周期，全方位明確部件備件的數(shù)量和購入量；通過提高人員工作的能力保證備件的正常使用。電廠機(jī)械設(shè)備的更新速度較快，且設(shè)備職能在不斷發(fā)展，因此，必須完善日常管理和日常保養(yǎng)等工作，提升工作人員的技術(shù)水平，以設(shè)備管理技術(shù)為主，融入管理理論和運行基礎(chǔ)等，從而強(qiáng)化管理工作人員的責(zé)任心，滿足日新月異的設(shè)備使用要求。
3結(jié)束語
第3篇：機(jī)電設(shè)備管理論文范文
我國一直以來對重工業(yè)發(fā)展給予重視，機(jī)械工程科技也呈現(xiàn)了上升趨勢，改變了傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備安裝、使用、維護(hù)等方面的不足。面對不斷優(yōu)化的機(jī)械制造技術(shù)，“特種機(jī)械設(shè)備”成為了一種專用、新型的現(xiàn)代化設(shè)施，為各個行業(yè)生產(chǎn)與控制提供了幫助。
1.1特種設(shè)備
特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運索道、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛。其中鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道為承壓類特種設(shè)備;電梯、起重機(jī)械、客運索道、大型游樂設(shè)施為機(jī)電類特種設(shè)備。機(jī)械科技改革趨勢下，特種機(jī)械產(chǎn)品區(qū)域多樣化，功能結(jié)構(gòu)多元化，標(biāo)志著機(jī)械行業(yè)科技的快速發(fā)展。
1.2設(shè)備使用現(xiàn)狀
特種機(jī)械設(shè)備在功能方面實現(xiàn)了突破，改變了中小型機(jī)械調(diào)度作業(yè)的規(guī)模，擴(kuò)大了機(jī)械設(shè)備應(yīng)用功能范圍。現(xiàn)有特種機(jī)械設(shè)備基本滿足了水利水電施工作業(yè)要求，為機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等一體化控制提供了設(shè)備保障。同時，特種機(jī)械設(shè)備用于現(xiàn)場施工也面臨著一系列的風(fēng)險，設(shè)備故障頻發(fā)、人為操作失誤、管理難度大等，這些都是施工單位調(diào)配設(shè)備資源的主要問題，未來水利水電改擴(kuò)建工程中，不僅要利用機(jī)械設(shè)備實現(xiàn)自動化操作，還要考慮設(shè)備調(diào)度管理工作標(biāo)準(zhǔn)。
2水利水電工程機(jī)械化優(yōu)點
為了避免早期水電項目施工的不足，工程單位開始結(jié)合機(jī)械設(shè)備對現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，改變了早期現(xiàn)場施工作業(yè)的相關(guān)問題。特種機(jī)械設(shè)備是水利水電施工常用的輔助裝置，為現(xiàn)場施工人員創(chuàng)造了優(yōu)越的施工環(huán)境，擴(kuò)大了水利設(shè)施改造的應(yīng)用范圍。水利水電機(jī)械化特點包括:
2.1便捷性
機(jī)械設(shè)備本質(zhì)上是取代人工勞動的操作設(shè)備，能夠替代人工完成各項施工任務(wù)。從水利水電工程建設(shè)情況分析，特種機(jī)械設(shè)備具有很大的生產(chǎn)能力，從而能大量節(jié)省人力，免除或減輕繁重的體力勞動。例如，水利工程現(xiàn)場開挖與施工中，安排專用機(jī)械設(shè)備參與作業(yè)，節(jié)約了一部分勞動力資源，也提升了現(xiàn)場施工的作業(yè)效率。
2.2效率性
機(jī)械的生產(chǎn)率高，操作管理人員少，提高了生產(chǎn)人員的勞動生產(chǎn)率。按照機(jī)械設(shè)備型號、規(guī)模等參數(shù)，可分為大型、中型、小型等三種機(jī)械，每一種級別用于現(xiàn)場施工均提升了作業(yè)效率。根據(jù)施工測試，每種起重機(jī)的荷載狀態(tài)不同，大型機(jī)械設(shè)備可最高提升50%的作業(yè)效率，小型機(jī)械設(shè)備則至少提升20%，說明了水利水電機(jī)械化改造的必要性。
2.3安全性
機(jī)械化施工最大的優(yōu)點是能達(dá)到很高的施工強(qiáng)度，施工速度快，能保證按期完成任務(wù)。建造大型水利水電是我國改造投資主要項目之一，這類工程往往要消耗大量的人力、物力、財力，施工人員面臨的作業(yè)環(huán)境也十分險峻。特種機(jī)械設(shè)備用于工程現(xiàn)場調(diào)度，實現(xiàn)了生產(chǎn)作業(yè)的安全性，尤其是特種荷載、超大強(qiáng)度等作業(yè)，均由機(jī)械設(shè)備自動化完成。
3特種機(jī)械設(shè)備檢查要點管理
根據(jù)水利水電工程應(yīng)用情況，特種機(jī)械設(shè)備發(fā)揮出來的作用更加顯著，不僅是事故人員操控作業(yè)的工具平臺，更是施工單位作業(yè)走向機(jī)械自動化模式的必備條件。按照不同使用功能，特種機(jī)械設(shè)備類別形式多樣，但主要設(shè)備集中在起重機(jī)械、壓力容器、場內(nèi)機(jī)動車輛等三個方面，這些都是設(shè)備管理的重點對象。綜合評比特種機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用優(yōu)點，以及設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀中存在的問題，日常管理做好設(shè)備檢查與管理是很有必要的。
3.1起重機(jī)械
起重機(jī)械是用于垂直提升、水平搬運等操作的設(shè)備，很多工程建設(shè)都配備起重機(jī)作為運轉(zhuǎn)設(shè)施。由于起重機(jī)搬運重物時承受的荷載較大，面臨的風(fēng)險故障更高，設(shè)備檢查需注意的幾個要點:吊鉤、鋼絲繩是否有異常(例如:裂紋、斷絲等);防脫鉤裝置是否完好可靠;緊急制動、行程限位、起重量限制器等是否完好可靠;戶外起重機(jī)的防風(fēng)裝置是否有效(錨定裝置、夾軌器等)。
3.2壓力容器
壓力系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備不可缺少的一部分，任何機(jī)械設(shè)備都要借助壓力系統(tǒng)完成機(jī)械運動，并且保持機(jī)械設(shè)備處于正常運行狀態(tài)。作為一種承載壓力的密封設(shè)備，水利水電施工現(xiàn)場壓力容器設(shè)備檢查管理包括:壓力管道安全閥是否在校驗有效期內(nèi)(安全閥校驗周期為1年);壓力表是否在檢定有效期內(nèi)(壓力表檢定周期為半年);液位、壓力、溫度是否在允許范圍內(nèi);是否存在介質(zhì)泄漏現(xiàn)象。
3.3場內(nèi)機(jī)動車輛
水利水電工程建設(shè)要運輸大量的物資，施工現(xiàn)場機(jī)動車輛也是特種機(jī)械設(shè)備管理對象之一，嚴(yán)格檢查車輛工作狀態(tài)及運行情況，也是構(gòu)建安全施工環(huán)境的基本保障。施工單位要安排專業(yè)人員進(jìn)行車輛檢查，及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的設(shè)備隱患，主要包括:車輛是否張貼安全檢驗合格證，是否在檢驗有效期內(nèi)，是否取得有效牌照;車輛的燈光、喇叭、反光鏡等是否正常;車輛轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)是否靈活可靠。
4現(xiàn)場調(diào)試安全技術(shù)管理
設(shè)備管理要進(jìn)一步加強(qiáng)起重機(jī)械頂升加節(jié)過程監(jiān)管和檢查驗收，履行驗收簽字確認(rèn)手續(xù);對起重機(jī)械安拆、頂升加節(jié)、維保等過程要實行影像記錄并上傳監(jiān)督管理系統(tǒng)。特種機(jī)械設(shè)備安裝完畢，要對組裝設(shè)備進(jìn)行模擬調(diào)試，確保設(shè)備安裝無誤后才能投入施工應(yīng)用。
4.1模擬調(diào)試
當(dāng)前，水利水電信息化建設(shè)方案逐漸形成，信息科技融入工程施工調(diào)度作業(yè)，完成了特種機(jī)械設(shè)備的信息化改造，為水利部門調(diào)度搭建了虛擬化平臺。模擬調(diào)試是根據(jù)特種機(jī)械設(shè)備指定的安裝參數(shù)，利用計算機(jī)軟件進(jìn)行模擬驗收，判斷設(shè)備是否存在結(jié)構(gòu)性問題，這種虛擬化模擬可降低現(xiàn)場調(diào)試的風(fēng)險系數(shù)，避免直接調(diào)試失誤造成的安全事故。
4.2現(xiàn)場調(diào)試
虛擬調(diào)試成功之后，技術(shù)人員可至施工現(xiàn)場對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，現(xiàn)場調(diào)試是設(shè)備投入應(yīng)用前的最后流程。現(xiàn)場調(diào)試主要是對特種機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)組合、性能參數(shù)、工作狀態(tài)等情況做出綜合性的評價，從機(jī)械傳動系統(tǒng)、機(jī)電操控系統(tǒng)等方面，驗收機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)，為設(shè)備管理提出切實可行的方案。
5設(shè)備安裝施工管理要點
考慮到水利水電工程建設(shè)的特殊要求，施工現(xiàn)場要顧及周邊環(huán)境動態(tài)，避免施工作業(yè)對周邊產(chǎn)生不利影響。特種機(jī)械設(shè)備管理方案中，對機(jī)械設(shè)備安裝施工需強(qiáng)化管理，及時解決現(xiàn)場安裝遇到的操作性問題，維持機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
5.1設(shè)備檢測
認(rèn)真對正在使用的起重機(jī)械進(jìn)行一次全面的安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)一步消除安全隱患。檢測到期或使用年限較長的起重機(jī)械，要重新委托檢測。臨近道路、學(xué)校、居民區(qū)和商業(yè)區(qū)等人員密集區(qū)的工地且塔吊回轉(zhuǎn)吊臂回伸到圍墻外的，要通過調(diào)整力矩限制器和回轉(zhuǎn)限位器予以限制，盡量不超出圍墻。
5.2技術(shù)交底
特種設(shè)備安裝作業(yè)之前，組織學(xué)習(xí)安裝/拆卸安全技術(shù)方案，對班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，每天對分項工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項等進(jìn)行單獨交底。在安裝套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業(yè)前，安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行專項安全技術(shù)交底，每次起吊離地面20cm左右時必須停機(jī)，檢查安全平穩(wěn)性，確認(rèn)安全可靠方能繼續(xù)起吊。
5.3人員考察
針對從事起重機(jī)械的安裝拆卸工、司機(jī)、信號司索工等特種作業(yè)人員，再次組織安全技術(shù)教訓(xùn)和教育培訓(xùn)，切實按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，不得違章指揮和作業(yè)。同時，要認(rèn)真核對人證一致性，對無證上崗作業(yè)行為要堅決予以制止，對無證作業(yè)人員要立即更換。作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，司機(jī)、吊裝指揮、電工及檢驗人員要持證上崗;進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，冬季、雨季應(yīng)采取防護(hù)措施。
6結(jié)論
第4篇：機(jī)電設(shè)備管理論文范文
1.1對煤礦機(jī)電設(shè)備管理工作的認(rèn)知程度不足煤礦電機(jī)設(shè)備的管理一直以來都沒有得到足夠的重視，對很多煤礦來說，他們往往認(rèn)為機(jī)電設(shè)備只需要有個人看管就行，甚至不需要專職看管，隨便找個人兼職做這項工作就行，很多的煤礦管理人員認(rèn)為機(jī)電設(shè)備就是一些機(jī)器放在那壞了找人修就行，沒必要找專人看管，但是隨著采礦工作的機(jī)械化程度不斷的升高，機(jī)電設(shè)備已經(jīng)開始關(guān)系到開采煤礦的每一個環(huán)節(jié)，機(jī)電設(shè)備不再是簡單的幾臺設(shè)備，而是包含了電氣管理、電器管理、設(shè)備管理、防爆檢查等等諸多內(nèi)容，而很多礦業(yè)管理者的思想還停留在壞了再整修的階段，但是實際上高度機(jī)械化的采礦活動因為機(jī)電設(shè)備的損壞造成的損失是巨大的，亡羊補(bǔ)牢有的時候是得不償失的，這就要求管理人員能夠從根本上重視機(jī)電設(shè)備的管理工作。還有一個問題就是標(biāo)準(zhǔn)化程度停留在初始階段，任何常規(guī)工作都需要標(biāo)準(zhǔn)化的流程來保證不會出現(xiàn)差錯，經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)很多的煤礦不用說標(biāo)準(zhǔn)化流程，很多管理機(jī)電設(shè)備的人一心只在生產(chǎn)上邊，檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)往往只是虛設(shè)的，機(jī)電管理人員被生產(chǎn)任務(wù)壓得無心管理，而管理層也出現(xiàn)縮減機(jī)電管理人員數(shù)量的現(xiàn)象，究其原因還是管理層對此項工作的不重視，很多時候出現(xiàn)機(jī)電管理人員過少，根本起不到真正的管理作用。
1.2機(jī)構(gòu)設(shè)置有問題機(jī)電管理工作每個煤礦都有，很多也專門設(shè)立了機(jī)電管理的部門，但是從整體來說，機(jī)電管理的整體水平還是很低的，因為大多數(shù)的煤礦都不太重視，很多機(jī)電管理部都形同虛設(shè)，一個部門只有幾個兼職人員或者只有一個專職人員的現(xiàn)象很常見，在龐大的煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場這種現(xiàn)象是很不正常的。
1.3管理不到位企業(yè)管理是企業(yè)發(fā)展的最重要因素，但是機(jī)電管理工作作為關(guān)系到整個煤礦正常運轉(zhuǎn)的一個重要環(huán)節(jié)一直未受到相應(yīng)的重視，機(jī)電設(shè)備管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于整個煤礦的管理工作，在現(xiàn)代煤礦的管理工作當(dāng)中，如何從管理層將煤炭的管理工作重視起來成為當(dāng)今煤炭管理工作的重要任務(wù)。
1.4對煤礦機(jī)電管理人員的培養(yǎng)與穩(wěn)固工作不足事實上機(jī)電管理工作需要較高的技術(shù)水平也需要從業(yè)者有較高的技術(shù)能力，但是，就工作環(huán)境來說，煤礦企業(yè)的工作環(huán)境往往較為艱苦，并且存在一個最大的問題就是安全問題，煤礦企業(yè)在過去的很長一段時間以來都被人們詬病，造成人才不希望去煤礦企業(yè)工作，再有一點就是煤礦企業(yè)對于機(jī)電設(shè)備管理的不重視造成機(jī)電管理相關(guān)從業(yè)人員的福利待遇往往不高，職業(yè)發(fā)展路徑更是不太明朗，對很多人來說機(jī)電管理不是個好差事。所以機(jī)電管理隊伍很難穩(wěn)定壯大起來。
1.5專業(yè)技能的落后專業(yè)技能是左右職業(yè)相關(guān)從業(yè)者能夠合格上崗的必然要求，然而在機(jī)電管理工作崗位上我們發(fā)現(xiàn)，雖然在機(jī)電管理工作崗位上但是很多管理人員并不具備相關(guān)的專業(yè)技能，很多煤礦業(yè)在不斷地組織相關(guān)的技能培訓(xùn)，但是往往效果差強(qiáng)人意，每次培訓(xùn)都參加，但是實際工作的時候并沒能體現(xiàn)出應(yīng)有的水平，造成這一現(xiàn)象的原因就是培訓(xùn)工作流于形式，形式主義將專業(yè)培訓(xùn)改造成了走過場應(yīng)付檢查，很多剛剛參加工作的工人經(jīng)過短時間的培訓(xùn)后便被派往了工作崗位，實際的工作效果是不能令人滿意的。
1.6監(jiān)察力度不到位監(jiān)察部門是企業(yè)為各項工作能夠落到實處而專門設(shè)立的監(jiān)督部門，他們的作用往往就是查漏補(bǔ)缺給各個部門敲警鐘，但是在煤礦企業(yè)對于機(jī)電設(shè)備的監(jiān)督與管理都不能落到實處，安全監(jiān)察員在對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查的時候往往存在走過場的心理，很少有人會真的深入進(jìn)行檢測檢查，再有一點就是監(jiān)察人員對于龐大的煤礦單位來說比例太低，往往會有很多管理層認(rèn)為更為重要的工作在等著去做，更何況一般來說機(jī)電設(shè)備所涉及到的面也比較廣，需要更多的監(jiān)察人員，但是往往沒有相關(guān)的部門和人去協(xié)調(diào)這些事情。再有一點就是即使是監(jiān)察人員希望進(jìn)行安全檢測也沒有機(jī)電設(shè)備管理檢測的相關(guān)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，大多人是憑經(jīng)驗進(jìn)行作業(yè)的，這給機(jī)電管理工作帶來很大的不便。沒有標(biāo)準(zhǔn)造成相關(guān)的從業(yè)人員將工作停留在表面不可能深入地進(jìn)行研究。
1.7機(jī)電設(shè)備的隱患在煤礦開采工作中涉及到的機(jī)電設(shè)備眾多，而這些機(jī)電設(shè)備往往在投入使用之后在短時間內(nèi)很難再進(jìn)行更換，由于開采煤礦工作的勞動強(qiáng)度大且時間長，很多機(jī)電設(shè)備是超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的，這就造成了機(jī)器老化速度加快，一些設(shè)備在使用一段時間之后會出現(xiàn)儀表誤差、制動失靈、緩沖失靈等問題，這些問題在機(jī)電設(shè)備中較為常見也是危害十分大的問題，需要引起足夠的重視。
2煤礦機(jī)電設(shè)備管理應(yīng)采取的措施
2.1加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備基礎(chǔ)管理
2.1.1建立健全各種管理制度制度是所有標(biāo)準(zhǔn)化工作得以進(jìn)行的依據(jù)，特別是在煤礦機(jī)電設(shè)備的管理工作中，它所涉及到的東西很多，更需要一套完善的制度來規(guī)范，比如現(xiàn)在已有的《機(jī)電設(shè)備管理制度》作為基本管理制度，還有《機(jī)電設(shè)備檔案管理制度》來作為機(jī)電相關(guān)檔案的管理章程，這樣做的好處就是使每項工作都能夠有據(jù)可依，嚴(yán)格按照既定的規(guī)章制度來辦事也能很大程度上降低出現(xiàn)錯誤的幾率，這樣更能確保機(jī)電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，保證整個系統(tǒng)的運行。
2.1.2建立完善管理機(jī)構(gòu)想要完整地完成一項工作最好的辦法就是設(shè)立相關(guān)的機(jī)構(gòu)專門來做，而對于機(jī)電設(shè)備的管理來說，很長一段時間以來已經(jīng)設(shè)立了相關(guān)的管理部門，但是很多事處于形式大于意義的狀態(tài)，要改變這種局面首先就要從管理層把機(jī)電管理工作重視起來，因為只有領(lǐng)導(dǎo)層的重視才能讓執(zhí)行層更加認(rèn)真，要確立一個觀念，那就是，機(jī)電管理與煤礦生產(chǎn)緊密相連且意義重大，對于整個煤礦來說機(jī)電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)直接關(guān)系到產(chǎn)煤效益，建立完善的負(fù)責(zé)任專業(yè)的管理隊伍和機(jī)構(gòu)是必然要求，需要引起高度的重視。
2.1.3加強(qiáng)設(shè)備的監(jiān)管力度隨著煤礦生產(chǎn)的機(jī)械化程度不斷加深，煤礦生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都已經(jīng)離不開機(jī)電設(shè)備，所謂工欲善其事必先利其器，要想打好生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)就要有先進(jìn)的無故障的機(jī)器做保證，這就要求各級管理部門加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備的監(jiān)管，對于機(jī)電設(shè)備的使用維護(hù)維修都要嚴(yán)格的按照相關(guān)的規(guī)章制度進(jìn)行，及時地發(fā)現(xiàn)問題解決問題，這樣才能保證設(shè)備穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。
2.2狠抓機(jī)電設(shè)備檢修任務(wù)由于煤礦生產(chǎn)的特殊性，機(jī)電設(shè)備在投入使用之后往往面臨高強(qiáng)度不間斷的運轉(zhuǎn)，對于設(shè)備的日常檢修和維修要求就很高。首先，日常的檢修工作一定要做到細(xì)致，確定每天的檢修工作內(nèi)容，檢查部件，檢查順序，作為例行檢查一定要責(zé)任落實到人，在進(jìn)行過單位部件的檢修后要簽字確認(rèn)，在發(fā)現(xiàn)隱患的時候及時召集技術(shù)力量進(jìn)行解決，讓事故出現(xiàn)的幾率降到最低。還有就是做好定期的大檢，對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行較為深入的隱患排查，徹底排除可能出現(xiàn)的安全問題。
3結(jié)束語
第5篇：機(jī)電設(shè)備管理論文范文
廣電行業(yè)屬于設(shè)備密集型單位，從節(jié)目制作、錄制、播出，需要大量不同類型的音頻、視頻、錄制播出設(shè)備。廣電行業(yè)在當(dāng)期自媒體時代，為更進(jìn)一步增強(qiáng)市場競爭力，積極進(jìn)行集團(tuán)化改革建設(shè)。各廣電集團(tuán)設(shè)備是其主要生產(chǎn)工具，是核心競爭力的一個方面。集團(tuán)企業(yè)業(yè)務(wù)范圍在地域上、規(guī)模上迅速擴(kuò)展，其設(shè)備種類、數(shù)量也同步擴(kuò)展，大量采購新增，造成設(shè)備實物與設(shè)備價值分離，采購部門、設(shè)備管理部門、財務(wù)部門統(tǒng)計口徑各異，設(shè)備數(shù)量不明、位置不清，賬物不符、賬實不符、賬賬不符。迫切需要加強(qiáng)設(shè)備管理，優(yōu)化固定資產(chǎn)配置，提高設(shè)備使用率，減少設(shè)備重復(fù)購置，降低設(shè)備維修費用，從本質(zhì)上起到降本增效作用，提高集團(tuán)營收。加強(qiáng)設(shè)備管理可以從多方面進(jìn)行，筆者認(rèn)為最重要的就是通過信息化手段，建立廣電行業(yè)集團(tuán)設(shè)備信息化平臺，實現(xiàn)設(shè)備從采購、實物、價值三態(tài)管理，涵蓋計劃、采購、使用、維保、轉(zhuǎn)移、折舊減值、報廢清理等全生命周期管理。
二、廣電行業(yè)集團(tuán)設(shè)備管理現(xiàn)狀
廣電行業(yè)集團(tuán)設(shè)備管理信息化水平參差不齊，大型廣電集團(tuán)信息化水平較高;信息化平臺整體較落后，CS架構(gòu)集成性差，擴(kuò)展性能不高;信息化平臺功能單一，未形成采購管理、實物管理、價值管理一體化管理;信息孤島，不能實現(xiàn)設(shè)備采購、入庫、使用、退役的全壽期管理;個別單位還未建立設(shè)備的采購管理平臺，采購庫存管理扔處于手工EXCEL表統(tǒng)計階段;設(shè)備實物管理未通過信息化平臺管理，設(shè)備的領(lǐng)用、借用、歸還、退庫扔沿用手工統(tǒng)計手段進(jìn)行。廣電行業(yè)集團(tuán)設(shè)備管理信息化亟需一套整體解決方案，實現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理。
三、廣電行業(yè)集團(tuán)設(shè)備管理方案
(一)構(gòu)建設(shè)備的三態(tài)管理總體方案
設(shè)備的三態(tài)管理指設(shè)備采購態(tài)、設(shè)備實物管理態(tài)、設(shè)備價值管理態(tài)即固定資產(chǎn)態(tài)。設(shè)備的三態(tài)，分別以物資編碼、設(shè)備編碼、固定資產(chǎn)編碼進(jìn)行管理。同一個物資編碼可以對應(yīng)多個設(shè)備編碼，一個或多個設(shè)備編碼可以對應(yīng)一個固定資產(chǎn)編碼。
(二)支持設(shè)備三態(tài)管理組織結(jié)構(gòu)劃分及功能權(quán)限設(shè)置
設(shè)備采購庫存管理部門、設(shè)備使用和管理部門、設(shè)備價值管理部門。廣電行業(yè)設(shè)備采購部門負(fù)責(zé)全集團(tuán)(全臺)設(shè)備的采購管理，主要包括供應(yīng)商管理、采購計劃管理、采購合同管理、到貨管理，行使采購管理權(quán)和庫存管理權(quán)。設(shè)備使用和管理部門主要行使設(shè)備的實物管理權(quán)，負(fù)責(zé)進(jìn)行設(shè)備實物的驗收、信息登記、領(lǐng)用、借用、歸還管理、維修維護(hù)管理、設(shè)備處置管理(轉(zhuǎn)移、捐贈、報廢等)，主要行使設(shè)備的日常使用管理。設(shè)備價值管理部門指財務(wù)會計部門，主要進(jìn)行固定資產(chǎn)增加、資產(chǎn)減少、設(shè)備使用費管理、固定資產(chǎn)折舊管理等。
(三)囊括廣電行業(yè)集團(tuán)設(shè)備管理全部業(yè)務(wù)功能
廣電行業(yè)集團(tuán)設(shè)備管理業(yè)務(wù)主要包括采購預(yù)算及實施計劃管理、采購申請管理、采購過程管理、設(shè)備實物管理、設(shè)備處置管理、固定資產(chǎn)價值管理。
(四)支持廣電行業(yè)集團(tuán)設(shè)備管理核心業(yè)務(wù)流程化、電子化
廣電行業(yè)集團(tuán)設(shè)備管理主要包括設(shè)備采購申請和使用部門、設(shè)備采購部門、設(shè)備管理部門、設(shè)備價值管理部門，系統(tǒng)功能支持采購申請流程電子化，購置計劃、到貨、預(yù)入庫、入庫全過程圖形化狀態(tài)跟蹤。對于設(shè)備實物管理，系統(tǒng)支持使用部門網(wǎng)上發(fā)起領(lǐng)用申請、借用申請，依據(jù)領(lǐng)用或借用申請生成領(lǐng)用單或借用單，實現(xiàn)領(lǐng)用、借用流程電子化。以設(shè)備編碼與固定資產(chǎn)編碼關(guān)聯(lián)關(guān)系，設(shè)備實物管理聯(lián)動固定資產(chǎn)價值管理，設(shè)備占用費自動計提。設(shè)備處置直接觸發(fā)資產(chǎn)減少。
四、總結(jié)
第6篇：機(jī)電設(shè)備管理論文范文
第一，在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中，機(jī)電設(shè)備維護(hù)是重要的組成部分，這也是現(xiàn)代化公路運輸?shù)闹匾M成，通過有效的規(guī)模發(fā)展，才能不斷滿足汽車數(shù)量增多帶來的需求。如果能夠有效保證高速公路的良好交通環(huán)境，使其運營得到有效保證，就應(yīng)該充分重視機(jī)電管理工作。所以，應(yīng)該特別重視機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施的維護(hù)和維修工作。第二，高速公路機(jī)電系統(tǒng)由于大量地使用了精密電子元器件，其整體技術(shù)含量較高，同時還存在使用壽命有限以及成本較高的問題。另外，不同的高速公路之間存在環(huán)境差異性，所以，不應(yīng)該忽視設(shè)備的運行環(huán)境，其中包括人為維護(hù)以及自然環(huán)境方面的內(nèi)容，在進(jìn)行高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)過程中，應(yīng)該保證機(jī)電系統(tǒng)效能的充分發(fā)揮。
二、高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作中存在的問題分析
根據(jù)本人的工作經(jīng)驗，高速公路機(jī)電維護(hù)維修工作中存在的普遍問題有:第一，存在趕工期和評價標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題。首先，對高速公路的交竣工驗收來說，路面工程是運營管理單位的重點工作內(nèi)容，所以，考慮到土建工程的進(jìn)度，機(jī)電設(shè)備施工工期普遍比較短，這樣就會出現(xiàn)趕工期的問題，造成了對后期運營工作的不良影響，給后續(xù)維護(hù)帶來麻煩。公路養(yǎng)護(hù)方面，主要項目是路面的養(yǎng)護(hù)，并沒有把機(jī)電工程作為重點，這樣容易忽視機(jī)電工程的維護(hù)和保養(yǎng)，對于非關(guān)鍵的機(jī)電設(shè)備問題多是采用能拖就拖的態(tài)度。其次，施工過程中，有的時候特別注重工程質(zhì)量問題，有的時候又特別注重后期如何有效合理分配養(yǎng)護(hù)資源，缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以應(yīng)該建立有效的工程整體評價體系。第二，高速公路企業(yè)普遍的傳統(tǒng)管理體制，不利于當(dāng)代高速公路的運營發(fā)展。這是由于高速公特定的歷史原因、系統(tǒng)技術(shù)、地理位置等多方面原因所造成。現(xiàn)行分散的運作模式，是各個分公司通過各自的設(shè)備維護(hù)管理體制進(jìn)行，其架構(gòu)體系則是包括分公司的現(xiàn)場維護(hù)以及區(qū)域的技術(shù)支撐層面，可以看出，在初期的高速公路運營階段，能夠有效開展業(yè)務(wù)，但是，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展和壯大，這種運營架構(gòu)就不能夠滿足系統(tǒng)設(shè)備運行時間延長的需求，隨著機(jī)電工程缺陷責(zé)任期和相關(guān)設(shè)備保修期的到期，需要更為專業(yè)和更多的人力資源進(jìn)行維護(hù)，這就出現(xiàn)了人員閑置、成本增加、整體效率下降的問題，值得關(guān)注。第三，存在不重視高速公路機(jī)電安全問題。有些管理人員簡單地認(rèn)為，高速公路機(jī)電系統(tǒng)不會造成人員傷害，或者在施工過程中責(zé)任心不強(qiáng)等因素，將導(dǎo)致施工設(shè)計考慮不全面造成施工建設(shè)的安全隱患，這樣都成為機(jī)電系統(tǒng)運行安全的潛在問題。
三、解決高速公路機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作的措施
第一，積極開展相關(guān)高速公路機(jī)電維護(hù)方面的信息共享，保證技術(shù)資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，盡量降低運行成本。同時，應(yīng)該結(jié)合高速公路機(jī)電維護(hù)部門的長期戰(zhàn)略目標(biāo)計劃，充分利用好技術(shù)資源優(yōu)勢，管理好相對集中的隧道機(jī)電系統(tǒng)，應(yīng)該努力創(chuàng)新，發(fā)展能夠適應(yīng)當(dāng)前的自主維護(hù)模式，滿足整體運營要求，建立有效的組織結(jié)構(gòu)，明確人員職責(zé)劃分，不斷優(yōu)化相應(yīng)的運作流程，積極推行信息化管理工作，可以有針對性地積極籌建具有較高專業(yè)水準(zhǔn)的信息化管理隊伍，充分發(fā)揮現(xiàn)場維護(hù)以及區(qū)域管理的技術(shù)力量，保證能夠無區(qū)域化的技術(shù)共享。第二，應(yīng)該把專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)用到高速公路機(jī)電系統(tǒng)中，及時有效排除故障，這樣能有效預(yù)防機(jī)電系統(tǒng)故障，能保證系統(tǒng)較長時間的穩(wěn)定運行，在此過程中，可以積極有效地借助專業(yè)公司的技術(shù)能力和資源。第三，有效實施養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)。通過整體性的評價體系，能夠滿足其中單個評價指標(biāo)的要求，使得相關(guān)項目達(dá)到要求，能夠進(jìn)行科學(xué)合理的反饋，能便于相關(guān)部門和人員所接收。在設(shè)立養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)過程中，應(yīng)該注意2方面的內(nèi)容：（1）進(jìn)行有效評價的對象是在正常應(yīng)用中的高速公路機(jī)電系統(tǒng)。一定要從評價對象的特點和功能出發(fā)，明確評價目標(biāo)，包括高速公路的安全性能、運行效率、經(jīng)濟(jì)效率以及可持續(xù)發(fā)展等方面。通過合理有效的體系構(gòu)建，能夠針對機(jī)電工程的現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行重點分析和探討，并且有針對性地實施科學(xué)管理，保證有效提高機(jī)電設(shè)備的使用率。能有效評價設(shè)備的缺陷條件、在用狀態(tài)以及功能影響，發(fā)現(xiàn)并積極解決問題；（2）有效的評價一定要考慮到社會環(huán)境影響、技術(shù)評價以及社會經(jīng)濟(jì)評級3方面的體系結(jié)構(gòu)。第四，公路運營企業(yè)自有維修隊伍的建設(shè)應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)。首先，應(yīng)該保證運營企業(yè)自身具有維修隊伍，并能在機(jī)電設(shè)備的建設(shè)期、驗收期進(jìn)行有效的跟進(jìn)，要求相關(guān)的技術(shù)人員、工程師能有效掌握機(jī)電系統(tǒng)的施工線路、防雷設(shè)置等基礎(chǔ)問題，能掌握圖紙中涉及到各個部分內(nèi)容，這樣有利于后期維護(hù)工作。對于驗收期來說，應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)圖紙、合同以及設(shè)備合格證等，進(jìn)行驗收，應(yīng)該切實掌握必要的系統(tǒng)構(gòu)架以及設(shè)備功能和特點；在設(shè)備保修期以及系統(tǒng)缺陷責(zé)任期中，應(yīng)該向相關(guān)的技術(shù)人員虛心請教，并能做好工作筆記，針對特定的問題進(jìn)行分析，提高自身的問題解決能力。相關(guān)的維修隊伍應(yīng)該熟悉整個施工過程。其次，在進(jìn)行具體的機(jī)電維護(hù)工作中，應(yīng)該始終保持清醒的頭腦，能夠較為準(zhǔn)確分析出現(xiàn)的問題，保障有效進(jìn)行設(shè)備的維修工作。第五，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的更新改造。應(yīng)該積極采用操作方便、安全性高、技術(shù)先進(jìn)的新型設(shè)備，積極推進(jìn)設(shè)備改造，有效地通過局部改進(jìn)來保證更高的性能。第六，應(yīng)該進(jìn)一步強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)檢修制度，在設(shè)備使用書的基礎(chǔ)上，落實好維護(hù)管理制度的具體要求，應(yīng)該建立設(shè)備運行檔案，有效參考零部件使用壽命來制定相關(guān)的檢修制度，這樣能夠把設(shè)備故障控制在萌芽階段。考慮到機(jī)電設(shè)備檢修具有一定特殊性，應(yīng)該充分重視相應(yīng)的計劃檢修和現(xiàn)場檢修環(huán)節(jié)。針對計劃檢修來說，主要是一種預(yù)防性的檢修過程，能夠有效保證設(shè)備性能完好；對于現(xiàn)場檢修來說，主要是靠值班人員發(fā)現(xiàn)的問題而進(jìn)行檢修，屬于被動的檢修。可以看出，充分重視檢修規(guī)劃是管理工作的重點。
四、結(jié)語
第7篇：機(jī)電設(shè)備管理論文范文
加強(qiáng)民爆機(jī)電設(shè)備現(xiàn)場管理水平，提高安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理是企業(yè)提高生產(chǎn)水平、建設(shè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制的根本途徑，同時也是民爆生產(chǎn)行業(yè)安全質(zhì)量生產(chǎn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。只有機(jī)電設(shè)備安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到并保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，才能使該廠處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，才能夠適應(yīng)和保障職工生命安全和民爆行業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的需要。
2機(jī)電工作完成情況
2.1從2002年以來，筆者先后多次主持、參加了銨梯炸藥生產(chǎn)線、雷管生產(chǎn)線的機(jī)電設(shè)備設(shè)計、改造工作，對銨梯炸藥生產(chǎn)線的混合上料系統(tǒng)、裝藥上料系統(tǒng)，雷管生產(chǎn)線的裝填工序、卡口工序等進(jìn)行了全面擴(kuò)能改造。先后對乳化炸藥生產(chǎn)線、鍋爐、水源井、變電所等進(jìn)行了建設(shè)改造。尤其近年來對全廠的生產(chǎn)許可取證、安全評價檢查、安標(biāo)取證等以及四項技術(shù)通過改造達(dá)標(biāo)，使該廠各生產(chǎn)線的工作環(huán)境得到了很大的改善，生產(chǎn)規(guī)模得到了很大提高，從而降低了職工勞動強(qiáng)度。同時安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、四項技術(shù)等得到了一定的提高。
2.22008年任命為機(jī)電車間副主任（分管車間生產(chǎn)安全、動力科工作），2013年任命為機(jī)電車間主任（負(fù)責(zé)機(jī)電車間、動力科全面行政工作兼設(shè)備管理和機(jī)電專項工程的具體業(yè)務(wù)）。該廠動力科的業(yè)務(wù)主要包括機(jī)電設(shè)備、鍋爐、環(huán)保、供電、供水、設(shè)備大中小修、專項機(jī)電工程改造、生產(chǎn)線改造等。首先從車間安全生產(chǎn)上，通過狠抓基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理，保證了車間多年來安全生產(chǎn)的正常運行。作為生產(chǎn)一線的后勤保障部門，針對加工的機(jī)電配件，該廠從嚴(yán)要求，堅決杜絕不合格配件進(jìn)入庫房，流失到生產(chǎn)車間。從生產(chǎn)供汽方面，筆者作為車間主任要求司爐工、鍋爐維護(hù)工嚴(yán)格按照特種設(shè)備安全檢察條例、鍋爐運行安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，保證了生產(chǎn)車間正常用汽供給，為該廠的安全生產(chǎn)打下了良好基礎(chǔ)。
2.3機(jī)電設(shè)備方面：作為主抓動力科業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，筆者緊緊圍繞全廠各車間各項安全、生產(chǎn)、經(jīng)營指標(biāo)。首先對全廠機(jī)電設(shè)備做到了如指掌，對關(guān)鍵設(shè)備、大型設(shè)備的運行狀況、運行周期、設(shè)備性能、關(guān)鍵零部件做到心中有數(shù)。同時編制修訂了該廠機(jī)電設(shè)備管理辦法，明確規(guī)定設(shè)備的管理機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)范圍、計劃更新大修、采購管理、基礎(chǔ)管理、庫房管理、統(tǒng)計管理、獎罰與責(zé)任追究等。每年和財務(wù)部門兩次對全廠機(jī)電設(shè)備進(jìn)行盤庫核對。每年及時編制一五三廠機(jī)電設(shè)備大、中、小修周期檢修計劃，并嚴(yán)格按照周期性檢修計劃安排實施并每季度末進(jìn)行驗收。
2.4配件方面：嚴(yán)格按照設(shè)備的檢修周期，核定設(shè)備配件的采購計劃，對配件的采購堅決執(zhí)行局里的物質(zhì)采購三級審批手續(xù)，做到了采購回的配件100%合格，做到了賬、卡、物品三相符。
2.5由于受國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，該廠于2007年、2008年先后對乳化炸藥生產(chǎn)線進(jìn)行了兩次大的改造，使乳化炸藥生產(chǎn)線達(dá)到了民爆行業(yè)規(guī)范要求，實現(xiàn)了自動化、遠(yuǎn)距離視頻監(jiān)控。2007年完成了兩臺10噸鍋爐的安裝工作，保證了該廠安全生產(chǎn)正常進(jìn)行。2012年水源井的建設(shè)和兩座6kV變電所的建成，徹底改變了該廠多年來用水緊缺和用電不安全的現(xiàn)象，保證了該廠安全生產(chǎn)工作。近年來主持全廠機(jī)電設(shè)備大修工程、專項資金工程，通過精心組織、精心施工，保質(zhì)保量順利完成了全部工作任務(wù)，為該廠的生產(chǎn)、經(jīng)營任務(wù)順利完成打下了堅實基礎(chǔ)。
3機(jī)電設(shè)備大修完成情況
針對全廠機(jī)電設(shè)備使用情況按輕重緩急和設(shè)備定期檢修計劃，有序的進(jìn)行設(shè)備大修。先后對生產(chǎn)線上的乳化裝藥機(jī)、全自動包裝線、水相灌、螺桿式空氣壓縮機(jī)、乳化器、浸冷機(jī)以及鍋爐、平爬坡礦鏈、提煤機(jī)等分批次有計劃、有目標(biāo)組織了大修，從而保證了該廠機(jī)電設(shè)備的正常、安全、經(jīng)濟(jì)運行。1994年和2003年筆者深入現(xiàn)場，兩次對鍋爐房至84#車間、85#車間投運35年來的主供氣管道進(jìn)行了大修，共計更換直徑108管道1800米、直徑133管道1200米，杜絕供汽管道跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，保證了車間生產(chǎn)正常用汽，節(jié)約了能源的消耗。
4大型設(shè)備改造工作完成情況
4.12001年至2003年該廠投資65萬元，并安排筆者作為甲方工地負(fù)責(zé)人，完成了85#車間DDNP生產(chǎn)廢水改造工程，杜絕了生產(chǎn)廢水不合格外排，保證周邊環(huán)境不被污染。
4.22005年4月份筆者負(fù)責(zé)測量尺寸、繪制圖紙、編制改造方案、編制施工預(yù)算等，組織車間工人對紙筒生產(chǎn)線進(jìn)行了全面擴(kuò)能搬遷改造，達(dá)到了國家民爆行業(yè)主管部門對危險生產(chǎn)工房定員的規(guī)定。
4.32005年7月份根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，該廠安排筆者為現(xiàn)場機(jī)電安裝負(fù)責(zé)人，完成了投資100多萬對85#車間雷管生產(chǎn)線的裝填工序、卡口工序、雷管編碼工序等機(jī)電設(shè)備、供電、供水、供汽等進(jìn)行了擴(kuò)能改造。從而使該廠雷管產(chǎn)量由70年建廠時設(shè)計的1500萬發(fā)/年，上升到了2500萬發(fā)/年。
4.42006年至2007年該廠投資600萬元，并安排筆者作為甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，對機(jī)電鍋爐進(jìn)行了全面更新改造。淘汰了耗能高、產(chǎn)汽量小的3臺蒸發(fā)量為4噸/小時鍋爐，更新為2臺蒸發(fā)量為10噸/小時鍋爐，有效提高了生產(chǎn)效率，滿足了該廠生產(chǎn)需求。
4.52007年、2008年該廠先后兩次投資700萬元對乳化炸藥生產(chǎn)線制藥設(shè)備、供電線路、供水管道、供汽管道等設(shè)施進(jìn)行了全面更新擴(kuò)能改造，使生產(chǎn)能力由原來的6000噸/年，提高到了12000噸/年。同時生產(chǎn)線實現(xiàn)了遠(yuǎn)距離在線監(jiān)控，人員得到了有效控制。
4.62011年6月份至2012年8月份該廠安排筆者作為甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，投資500萬元完成了深度823米水源井1座，400立方米蓄水池1座，安裝140kW深水泵1臺、配電柜5臺、軟啟動柜1臺、315KVA變壓器1臺、37kW二次加壓水泵2臺以及地面配套并網(wǎng)管道370米。徹底解決了困擾該廠40年來生產(chǎn)、生活用水困難的現(xiàn)象。
4.72011年11月份至1012年5月份，由筆者負(fù)責(zé)完成了該廠中央變電所及84#車間變電所更新改造工程。該項工作共計安裝高壓配電柜11臺、低壓配電柜10臺、后臺保護(hù)裝置1套、630變壓器2臺、直流屏2臺、電容柜1臺以及6kV高壓供電線路1900米。解決了該廠多年來供電系統(tǒng)嚴(yán)重不足的現(xiàn)象。新變電所的投入運行，滿足了該廠安全、生產(chǎn)、居民生活要求。
5結(jié)論
第8篇：機(jī)電設(shè)備管理論文范文
關(guān)鍵詞：港口航道；機(jī)電設(shè)備；設(shè)備管理
中圖分類號：F407文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
隨著港口不斷向?qū)I(yè)化,大型化,自動化方向發(fā)展，與之配套的機(jī)電設(shè)備也獲得了較大的發(fā)展和改造，不管是質(zhì)量還是功能都有了較為明顯的進(jìn)步，但是港口的部分機(jī)電設(shè)備未能達(dá)到它的應(yīng)使用壽命，或者是使用效率未能得到應(yīng)有的發(fā)揮，這在一定程度上跟機(jī)電設(shè)備的管理有關(guān)系。通過采取科學(xué)的技術(shù)措施進(jìn)行合理的管理維護(hù)和維修，提高碼頭機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量，通過科學(xué)的管理提高港口航道機(jī)電設(shè)備的使用質(zhì)量。本文通過對港口航道機(jī)電設(shè)備進(jìn)行點檢管理和港口航道機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理進(jìn)行簡單的探討分析。
一、港口航道機(jī)電設(shè)備的管理特征
伴著科學(xué)技術(shù)和國內(nèi)工業(yè)化的飛速前進(jìn)，科學(xué)領(lǐng)域前沿性的技術(shù)越來越多的在港口航道機(jī)電設(shè)備中得到了運用，從而讓港口航道機(jī)電設(shè)備擁有了以下特征：
1、大型化
隨著現(xiàn)在港口規(guī)模的不斷擴(kuò)大與工作區(qū)間的密集化造成了港口航道機(jī)電設(shè)備規(guī)模也趨于變大。大型機(jī)電設(shè)備機(jī)組能夠增強(qiáng)工作效率，減少工作成本，降低能耗，并且適用于新技術(shù)的發(fā)展需求，滿足現(xiàn)代化大型港口的工作要求。
2、快速化
顧名思義，快速化指的是港口航道機(jī)電設(shè)備的快速工作特征，機(jī)電設(shè)備的快速化有效的解決了由于港口航道機(jī)電設(shè)備大型化引起的單個生產(chǎn)效率的裝置占有面積的減少與工作效率的提升等問題。
3、自動化
目前國內(nèi)的港口內(nèi)，機(jī)電設(shè)備的自動化已經(jīng)得到了普及，自動化能夠有效的提升工作效率，降低工人的工作強(qiáng)度，從而實現(xiàn)港口高產(chǎn)高效節(jié)能減排的目標(biāo)。
二、影響港口航道機(jī)電設(shè)備質(zhì)量的因素分析
港口航道機(jī)電設(shè)備的安裝裝置，歸于一個相對雜亂工程項目體系。由于機(jī)電設(shè)備的自身即是一個巨大的體系!需求將它們運送至碼頭，然后進(jìn)行構(gòu)造組合，連接，吊裝等作業(yè)。裝置分為現(xiàn)場裝置以及廠內(nèi)裝置兩大類。機(jī)電設(shè)備自身質(zhì)量水平，也是影響裝置作用的一大重要要素。它遭到來自于出產(chǎn)技術(shù)，出產(chǎn)者本質(zhì)及才能，出產(chǎn)資料質(zhì)量，環(huán)境等多方面要素的影響。將機(jī)電設(shè)備運至碼頭岸面后，現(xiàn)場組織裝置也會遭到許多方面雜亂要素的影響，比方，機(jī)電設(shè)備的運送辦法，作業(yè)人員的才能與水平。所運用的技術(shù)與裝置辦法、所參照的評估標(biāo)準(zhǔn)、裝置施工進(jìn)度，乃至監(jiān)理部分的監(jiān)管才能等都會對裝置質(zhì)量產(chǎn)生影響，青島港集團(tuán)組成礦石碼頭泊位時，裝置單位為確保施工進(jìn)度，前期設(shè)備電纜敷設(shè)時未嚴(yán)厲實行裝置施工技術(shù)需求，致使后續(xù)設(shè)備運轉(zhuǎn)時期發(fā)作多原因初期施工不妥電纜損傷致使的設(shè)備停機(jī)毛病，影響設(shè)備安穩(wěn)運轉(zhuǎn)，所以作為機(jī)電裝置監(jiān)理部分需求參照設(shè)備體系實踐裝置，擇取重點項目加以操控!以此來進(jìn)步港口航道機(jī)電設(shè)備裝置水平，一起挑選高性能，高質(zhì)量的機(jī)電設(shè)備，選用科學(xué)的運送方式，裝置技術(shù)，挑選高水平和高技能的裝置部隊，都是必備的準(zhǔn)備作業(yè)。
三、目前國內(nèi)港口航道機(jī)電設(shè)備管理存在的問題
1、港口航道機(jī)電設(shè)備管理意識薄弱
目前國內(nèi)公司對于港口航道機(jī)電設(shè)備沒有長遠(yuǎn)的管理意識，公司對于機(jī)電設(shè)備的辦理中存在的疑問還沒有清晰的構(gòu)架，更有些公司單純的認(rèn)為機(jī)電設(shè)備引入以后進(jìn)行裝置作業(yè)即可，后續(xù)作業(yè)并沒有有效的進(jìn)行安置和辦理，形成了機(jī)電設(shè)備沒有及時的得到養(yǎng)護(hù)、修理，使得機(jī)電設(shè)備的損壞，假如不對于港口航道機(jī)電設(shè)備辦理知道上進(jìn)行增強(qiáng)，那么公司將隨時會有無窮的危險。對于港口航道機(jī)電設(shè)備的辦理實際上可以說是對潛在資產(chǎn)的保護(hù)，具有潛在的利益，大多數(shù)公司都為了降低成本而對港口的機(jī)電設(shè)備的運用沒有約束和約束，形成了機(jī)電設(shè)備的運用年限大大的縮短，實際上潛在的利益丟失是無法估量的。此外，由于對于港口航道機(jī)電設(shè)備的辦理知道沒有滿足的注重，形成了機(jī)電設(shè)備辦理的不恰當(dāng)，十分簡單形成機(jī)電設(shè)備的安全參數(shù)削減，使得機(jī)電設(shè)備無法正常的作業(yè)，更可怕的是形成不必要安全事故。
2、港口航道機(jī)電設(shè)備重修理輕改造
企業(yè)真看到了眼前的利益，而沒有看見長遠(yuǎn)的利益，為了要生產(chǎn)的數(shù)量，而使機(jī)電設(shè)備長時間工作，針對機(jī)電設(shè)備的維護(hù)沒有足夠的重視，常常讓機(jī)電設(shè)備發(fā)生小故障的時候仍然進(jìn)行工作，等到積攢到一起再進(jìn)行大修。如此狀態(tài)的機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)效率下降，工作質(zhì)量也沒有保障，并且無法保證機(jī)電設(shè)備的安全工作。另外，企業(yè)往往認(rèn)為機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修時能夠報銷，但是更新或者改造機(jī)電設(shè)備卻無法報銷，這樣做的直接結(jié)果導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備的性能直線下降，最后將不法達(dá)到企業(yè)生產(chǎn)的需求。
3、港口航道機(jī)電設(shè)備維修管理相對滯后
機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)與維修方法還按照傳統(tǒng)的方式和周期進(jìn)行，實際上這種“強(qiáng)制保養(yǎng)，計劃維修”同目前的實際應(yīng)用中有些不同，還有著過量修理，不根據(jù)應(yīng)用環(huán)境與工作條件武斷的定下的保養(yǎng)的間歇周期以及維修的間歇周期。由于這樣的保養(yǎng)修理機(jī)制，得到其完全遺忘了機(jī)電折本自身的質(zhì)量狀況、保養(yǎng)修理與上次的維修數(shù)據(jù)。上述保養(yǎng)修理機(jī)制自身存在的缺陷，也不利于機(jī)電設(shè)備檢測技術(shù)與手段的發(fā)展。
四、港口航道機(jī)電設(shè)備管理解決方法
1、改變對港口航道機(jī)電設(shè)備管理的傳統(tǒng)意識
改變對港口航道機(jī)電設(shè)備管理的意識，增強(qiáng)企業(yè)全面的、統(tǒng)一的、可發(fā)展的維護(hù)管理觀念。此觀念不只含有機(jī)電設(shè)備的安裝、保養(yǎng)、修理、改造等常用的管理操作中，還應(yīng)該令港口航道機(jī)電設(shè)備管理、操作工人具有這種觀念。保證港口航道機(jī)電設(shè)備管理的有序的實施，是港口工作中的重點，是提高港口航道機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定、高效工作的前提。企業(yè)不應(yīng)該只關(guān)注眼前的利益最大化，而忽略了長遠(yuǎn)的利益，使得機(jī)電設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，造成無法挽回的損失。應(yīng)該從機(jī)電設(shè)備可以長期為企業(yè)提供利益這點上進(jìn)行管理。
2、增強(qiáng)港口航道機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改造
機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改造也稱為機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改裝，指的是運用現(xiàn)代科技成果，針對機(jī)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)，功能等進(jìn)行改造，以達(dá)到原機(jī)電設(shè)備無法完成或可以令機(jī)電高效的完成工作。技術(shù)改裝針對已有的作業(yè)工藝、工作設(shè)施以及技術(shù)設(shè)備展開的技術(shù)變革，并且是對現(xiàn)有的工作性能添加新的技術(shù)從而增強(qiáng)工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。此外，技術(shù)改裝與修理不是同一概念，修理只是針對機(jī)電設(shè)備保持其工作性能的一種方法，修理不具備很高的新技術(shù)要求，而技術(shù)改裝需要新的技術(shù)對原有設(shè)備性能等進(jìn)行創(chuàng)新的改造。
3、完善港口航道機(jī)電設(shè)備的維修管理
設(shè)備修理的目的在于令動力構(gòu)件保持一定的運行能力，在規(guī)定時間內(nèi)完成工作，簡言之，是讓機(jī)電設(shè)備在規(guī)定的期限內(nèi)有效的運行下去。修理后是否對機(jī)電設(shè)備的工作效率和質(zhì)量產(chǎn)生影響，是根據(jù)設(shè)備的可利用率得知的。所以修理的目標(biāo)是用適當(dāng)?shù)某杀咎峁┘夹g(shù)支持，從而保障工作中的機(jī)電設(shè)備順利生產(chǎn)，讓企業(yè)獲得利益。當(dāng)確認(rèn)機(jī)電設(shè)備的維修方法后，還要對設(shè)備在生產(chǎn)流程中所處的位置，不要應(yīng)用一種固定的修理方法。在企業(yè)中必須要同時擁有定期維護(hù)、定期檢測、修理等方式。
結(jié)束語
港口航道機(jī)電設(shè)備是現(xiàn)代化港口生產(chǎn)活動的重要物資基礎(chǔ)，是港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提.因此，港口航道機(jī)電設(shè)備的管理有著十分重要作用.合理的機(jī)電設(shè)備的管理制度和方案可以有效的減少設(shè)備的破損，延長其機(jī)電設(shè)備使用壽命，保證港口生產(chǎn)的安全順利的進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)
[1]許若平.論港口機(jī)電的使用與維護(hù)[J].中國水運,2012(12).
