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網站藝術設計精選(九篇)

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網站藝術設計

第1篇:網站藝術設計范文

關鍵詞:新現代主義;瀏覽器

中圖分類號:J50-05文獻標識碼:A

隨著新現代主義設計時代的來臨,中國的藝術設計發展也出現了許多新的方向,就大眾傳媒的方式而言,也存在著新的變化。因特網的零距離傳播作為后傳播時代的一個重要組成部分進入了我們的生活,它作為一種信息傳遞方式,又為我們“創造”了新的藝術體驗和互動的視覺模式。作者嘗試從藝術設計方面的現狀、文化根源、內容及特色、評價原則等四個方面,對這個新的藝術設計領域進行初步的歸納總結和分析探討。

一、中國網站設計現狀

20世紀90年代中期,中國的互聯網建設開始全面展開,現在的中國的網站建設正迅速的發展,但在網站的技術及藝術設計方面與國外相比還存在著一定的差距,技術方面我們還相對落后于西方國家,設計方面我們也還存在著許多的盲從,計算機帶來便利的同時也帶來的直接負面影響,就是照搬和拼湊等現象,這些直接導致了原創性作品的消退。當然,設計本身也不是無源之水,需要學習和借鑒,但更需要的還是創造。創造也不是憑空捏造和臆想的,創造是需要有文化基礎的,這包括地域文化、歷史背景、經濟體制、人文素養等等諸多方面。

從藝術設計風格來看,世界各國都有自己的明顯民族特色。我們的鄰居日本是一個具有悠久封建文化歷史的東方國家,西方的設計概念十九世紀末傳入日本,但日本人是擅于學習的,他們能對國外先進的知識進行廣泛的學習,并融會貫通,是在其他各國文化基礎上融會本國特色而形成獨有的日本文化。日本與我們有著類似的文化背景,而我們缺少的正是對自身文化的反思,以及與國際文化的接軌。作為中文網站內涵最直接體現的網頁,在藝術設計中只能更多的感受到其設計風格因受外文網頁的影響而直接導致了風格雷同,沒有形成除文字區別外的民族風格的區隔。

二、遵循本土文化根源

一個民族文化屬性特征的形成,是源于此民族文化的世代相傳和日積月累,而對于生長在這個特定文化環境中的個人來說,這個文化因素會從生活中的各個方面影響他的文化意識和觀念。

香港平面設計師靳埭強主張把中國傳統文化的精髓,融入西方現代設計的理念中去。并強調這種相融并不是簡單相加,而是在對中國文化深刻理解上的融合。

美籍華人畫家丁紹光在處理中西文化的關系問題上,一直持有這樣原則:“立足世界,觀照中國”。他的重彩畫在國際主義上融入了民族繪畫元素―“線條”,他認為線條是中國藝術的靈魂,中國藝術有關線條的理論要比西方深奧得多,它是國畫美感的基本原理。

著名雕塑家兼設計師韓美林認為,一個藝術家,心里必須裝著自己的民族,離開了自己的文化土壤,就沒有可能結出藝術之果。中國藝術需要前進,但千萬不能離開底線,這個底線就是中華民族。我們可以吸收國外的文化,但必須進行消化,把傳統和現代意識進行完美的結合。

在中華民族發展的歷史長河中蘊藏著海量的民族元素,文字、繪畫、音樂、建筑、科技等等。所謂民族的既是世界的,正是要通過現代網絡的強大功能得以把我們中華民族的民族元素結合到優秀的藝術設計中并展現到世界人民面前。

三、網站的基本構成元素及特點

網站作為一個新的資訊媒體,和我們熟悉的其他媒介如報紙、雜志等在設計上有許多不同之處,網站設計又有其自身是技術與藝術的結合的特色,一方面內容形式的構成元素上更加豐富;另一方面在頁面的版式設計上不受紙張和油墨的限制而是受瀏覽器窗口大小的限制,傳統的點線面、平衡、空間的視覺思想在網頁設計中依然適用。下面就從這兩方面進行簡單的概述。

1.網站內容的構成元素

構成元素主要由視覺元素和聽覺元素組成,包括:色彩方案、圖片、文字、表單、導航系統、動畫、音頻、背景音樂、視頻等。這些視聽元素我們用瀏覽器可以觀看,不需要其他外部程序或模塊支持。色彩是通過計算機的內置色彩來顯示的,圖片多以GIF、JPEG或動畫的文件格式存在,文字以文本格式出現,這樣可盡量縮小網頁文件大小,便于提高數據的傳送。網站是由相當數量的網頁構成的,清晰明確的導航系統可以使瀏覽者更容易找到想要到達的頁面。另外,網站還具有信息的動態更新和即時交互性的特點,留言板、論壇、調查表單、郵件列表等都是加強溝通的有效途徑。

2.頁面版式設計

網頁的版式設計,就是在瀏覽器的屏幕空間上將視聽設計元素有機地結合起來,達到傳遞信息這一目的的同時,也帶來感官上的藝術享受。網頁版式設計沒有固定的規格尺寸,因而網頁的版式設計形式相對于傳統媒體還是自由而多樣的,但網站的最終結果還是要表明具有一定規范性的訴求關系。因此在設計過程中還要注意以下幾點:

首先要做到導航清晰、布局合理、層次分明,頁面的鏈接層次不要太深,盡量讓用戶用最短的時間找到需要的資料,風格的統一更有助于記憶。其次色彩方面盡量采用調和的色彩系列、重點部分可以用對比較強的色彩,根據和諧、均衡和重點突出的原則,進行色彩搭配組合搭配來構成美觀的頁面。界面要清新,太滿的構圖會感覺壓抑。

四、優秀中文網站的評價原則

視覺設計本身就是要表達一定的意圖和要求,并按照視覺心理規律和形式組織資料。單純、簡潔、明確的表達主題是非常必要的,在強調藝術性的同時,更應該注重通過獨特的風格和強烈的視覺沖擊力,來鮮明地突出設計主題,讓瀏覽者快速地理解和吸收。一方面通過對網頁構成元素進行形式美法則的處理,另一方面,增進對網站表達主題的深入理解。只有兩個方面有機地統一,才能實現最佳的主題訴求效果。

首先展現出網站設計的整體藝術風格,它是網站的靈魂所在。通過版式、色彩、圖形等方面入手,溶入我們中華民族特有的形態語言,以周密的組織和精確的定位來組織頁面的構成元素,通過網頁引導瀏覽者體會你的設計思維,領悟你的藝術感受。

其次應注意的是過分強調“獨特的設計風格”而脫離表現主題的網頁設計都是空洞無力的。設計者只有將二者有機地統一起來才能體現出網頁設計獨具的分量和特有的價值。如可口可樂的網站設計,在主頁上有幾個水滴,鼠標輕按會出現運動的人物形態。從設計形式上擁有良好的誘導力,并能夠充分說明它是運動的、是面向年輕人的“飲料”這一表現主題。

在次,過分炫耀技術的網頁會冗長而繁重,明確技術是為更好的表達設計主題而服務的,過多的技術特效只能使表達的主題不夠清晰,使瀏覽者思維混亂。

第2篇:網站藝術設計范文

執行單位(甲方):

地址:

電話:傳真:

郵箱:郵編:

法人:

聯系人:手機:

委托單位(乙方):

地址:

電話:傳真:

郵箱:郵編:

法人:

聯系人:手機:

一、雙方權利義務

1.乙方

A、乙方需制作網站為:、域名、空間M、郵局M

B、乙方對網站的制作要求:

C、乙方需優化推廣的網站關鍵詞為:

要求在搜索引擎上通過輸入該指定關鍵詞可以迅速查詢到本網站。具體要求:相關搜索引擎查詢結果的,并保持實現之日起

月;實現結果以搜索引擎搜索約定的關鍵詞的查詢結果在指定頁出現為準。

D、乙方提出明確的網站制作(推廣)要求和與網站制作(推廣)有關的材料及圖片;以及整個網站的結構規劃。

E、乙方有權并有義務及時對甲方制作的半成品和成品提出指導意見。

2.甲方

A、甲方按照乙方提出的制作(推廣)要求在合同規定的時間內完成乙方的網站制作(推廣)。

B、甲方在網站制作(推廣)過程中應協助提醒乙方進行相關資料的收集。

C、甲方對網站進行日常技術支持和基礎維護。首年包括次以內文字、圖片免費后期維護。

另甲方經乙方授權后可代乙方進行網站備案。(注:網站建成后版權歸乙方所有)

二、合同項目

A、甲方向乙方提供上網框架。

B、甲方完整填寫整個網站數據庫開發。

C、甲方將負責錄入該項目的首頁、內頁動態和相應靜態頁面的文字圖片資料。相應資料的準確性以乙方提供的電子文檔為準。

D、甲方對有約定的網站負責相應的優化推廣。

三、工作進程與合同金額

1、網頁制作完成時間:甲方在合同生效的個工作日內完成首頁的設計提交給乙方,按照乙方的意見修改確認后個工作日內完成內頁的制作并提交乙方確認。乙方需對網頁制作及時確認驗收,方能進行下一步工作。

2、合同價目明細表:單位(元)

序號

項目名稱

費用

備注

1

網站建設

2

優化推廣

3

合計總價

合同總金額元,大寫人民幣元整。合同簽定后三日內乙方先預付%款計元,剩余%款元在完成后三日內

付清,乙方應按時支付費用。備注:

付款方式:銀行轉帳郵局匯款支票

3、乙方第二年如需繼續使用網站,續費標準為:域名費元、空間費元、郵局費元、維護費元,(其它)費元,合計元。

四、驗收標準

乙方網站正常訪問,不存在壞鏈接和無法打開的頁面,以實現乙方合同約定要求為準。

五、違約責任與爭議解決

1、除不可抗力等原因,甲方未按合同約定履行義務的,甲方視乙方損失做部分賠款至全額退款。

2、乙方未按要求提供必需的資料,甲方不承擔由此造成的一切后果;乙方未按要求即時付款的,視為違約,甲方已收款項不予退還。

3、雙方合作中產生爭議,應友好協商解決,協商不成時雙方同意將爭議提交當地仲裁委仲裁或向法院。

六、保密條款:雙方在合作過程中得知的有關雙方的保密信息和知識產權在任何時候都不得向第三方透露。

七、合同期限:本合同有效期為年月日至年月日。

注:本合同一式叁份具有同等法律效力!(甲方總部、甲方分公司或辦事處、乙方各執一份)

甲方(蓋章)乙方(蓋章)

第3篇:網站藝術設計范文

【關鍵詞】機械制造;機械設計;設計理念;技術創新

作為國民經濟發展和現代化建設的基礎性行業,隨著現代社會工業化進程的不斷加快,工業生產的需要也在不斷增大,機械設計的技術水平也在不斷的更新進步。現代機械設計巧妙的結合電子計算機、數學、力學、工程實踐理論等領域,顛覆了以往傳統的人工或生硬機械化的生產模式,給現代工業制造業帶來了全新的改革。機械工具作為工業生產的基礎方式,其奠基作用是無可替代的,現代機械制造行業的發展也是一國的綜合國力和技術水平的很好體現,市場經濟的飛速發展,科學技術的突飛猛進,和現代化建設的急切腳步都讓工業機械的市場需求大大提高,在未來,機械制造行業的發展將有著更好的前景。現代機械設計應與最先進的科學技術和理念相結合,現代機械設計理念和技術創新對我國機械制造行業的發展有著不可忽略的意義。

1.現代機械設計內涵與設計理念

1.1現代機械設計概述

現代機械設計就是巧妙的結合電子計算機、數學、力學、工程實踐理論等領域,按照具體的使用要求,分析、計算、構思機械的結構、原理、運動、能量和力的傳遞、零件的形狀、大小、等不同的方面,并最終予以制作的全過程。

1.2現代機械設計的方法

傳統的機械設計一般是按照目標和任務,制定一個方案,甚或制造出具體的樣機,而后予以考核評定,在考核評定的基礎之上,進行修改,形成第二方案,循環反復進行這一過程一直等到滿意為止。具體的流程是:市場需求調查;歸納相關問題;綜合分析問題;優化方案;修改方案;繪制圖樣。在傳統機械設計中,由于受到設計觀念、技術方法和設備條件的限制,設計要借助于大量的靜止化和簡化假設,這樣就大大地影響了設計的精確度,設計中過度依靠主觀靈感和經驗,高效、準確和科學合理性受到了影響?,F代機械設計分為廣義的和狹義的兩種,廣義的設計針對的是實體化對象的整個過程,狹義設計針對的是圖樣完成的設計?,F代機械設計的基本特征是智能化、經濟性、集成化、并行、精確、動態運行?,F代機械設計一般有幾種分類,比較成熟的設計方法有:CAD、機電一體化的設計方法、最優化的機械設計方法、有限元的機械設計方法等等。正在發展中的新穎設計包括:智能、生命周期、創新、并行、穩健、虛擬等不同的類型。

1.3現代機械設計的理念

設計過程要遵循一些理性的、科學的基本原則,一般來說包括邏輯關系的確定,物理關系的確定,結構關系的確定,總體層面設計的最終確定。現代機械設計的理念是把信息技術、計算機輔助技術、智能技術和機械工程技術相結合,通過建立數學模型進行優化,融合數學、物理學、電子信息學、化工學、人體心理學、測量學等學科知識,從形象思維開始,綜合運行各種思維方式,經過邏輯推理和判斷及相應的綜合、分析與決策,產生設計創意,經過精確的數據分析和操作,反復操作循環,最終完成設計方案。設計過程要充分考慮到設計任務,清晰設計目標,充分收集資料和數據,要設計出新結構和新方案,還要和客戶進行討論,注重各專業知識的配合,力求方案的科學性,要以嚴謹的態度對待設計圖,不斷修改方案,直到最佳,最后,現代機械設計的一個重要理念就是要將設計的過程貫徹于機械制造的始終,即使是草圖結束以后也要動態進行調整?,F代機械設計的理念秉承創新精神,注重邏輯和思維方式,運用科學合理的設計方法,結合最先進的科學技術,并且還要綜合考慮經濟性、穩定性、精確性、智能性等相關因素,充分融合環保設計、人性化設計、高性能設計、低能耗設計等理念,并且借鑒國內外的相關理論,實現設計理念的創新和發展。

2.現代機械設計相關技術分析

2.1節能環保設計技術

該技術充分考慮到了低耗能、高效益、環境保護等因素,主要包括以下幾種:

(1)節能機械設計技術。設計中要求將能源利用率提高到最大化,在設計階段要充分考慮產品的結構布局、加工工藝以及重復使用性和材料選擇,以滿足節能要求。

(2)環保機械設計技術。在產品的生命周期內,是否可以回收,對環境和人體健康有沒有損害,要兼顧產品質量。

(3)材料設計。要充分考慮到材料本身,實現材料利用率的最大化。

(4)人性化設計技術。要考慮到人機統一,機械設計以人為本,從人出發,兼顧到科學技術,實現人機合一。

2.2優良性能設計技術

現代機械設計要充分考慮到產品的綜合性能,主要包括:

(1)實驗技術和可靠性的設計。監測產品和系統是否出現故障,對故障進行檢測分析,研究預防故障和處治故障的方法,保證性能的可靠性。

(2)防斷裂技術的設計。要充分考慮到機械設計的材料和結構能否在載荷、溫度和電場等外力的作用下具有足夠的抗破壞能力。

(3)系統動態設計技術。為了保證能夠全過程監測機械的運行,對頻率、動態響應、運動和振動等結構動態特性進行分析、評價和設計進行研究,研究機械是否有磨損等情況,保證產品的正常運行。

(4)防腐蝕設計技術。保證產品不被腐蝕,要在選擇材料、防腐蝕結合和強度設計上著手。此外還包括狀態檢測補償和控制技術。

2.3創建競爭優勢設計技術

這是考慮到市場的需求,在市場中建立競爭優勢的設計技術,主要包括以下幾種:

(1)創新技術。在結合產品實際功能和質量的基礎上,充分發揮創造性思維,設計出客戶滿意度高,符合市場需求的產品。

(2)低成本設計技術。設計時為保持競爭力,要充分降低成本,當然要兼顧現代機械設計投放市場的速度,縮短產品的設計周期。

(3)智能設計技術。智能化是現代機械設計中的一個重要特征,由于傳統的CAD自動化技術已經不能滿足機械自動化的要求,就要求比如ICAD這樣的能夠滿足圖形處理,數值計算,具備知識處理能力和能夠為設計全過程提供智能化支持的技術。

3.實現不斷創新理念的有效途徑

要實現機械設計理念的不斷創新,就要做到:一是要有著大膽的挑戰權威精神,要常存質疑,充分利用各種假說,大膽假設,小心求證,突破傳統的束縛創新的理念。二是要勇于承擔責任,敢于承受風險,機械設計的研究是一個漫長的循環的過程,周而復始,備嘗艱辛,要在失敗中不斷奮斗,不畏懼風險。三是要正確認識機械設計的特點,掌握科學的理論,合理實踐,不斷突破機械設計創新的理論,可以根據已有的科學原理和技術進行創新,可以在原有原理和技術的基礎上進行技術改革和創新,可以吸收其他領域的研究成果進行創新,可以引進國外先進技術進行創新。

第4篇:網站藝術設計范文

關鍵詞:民族傳統文化;商業化設計;多元化思維

設計是人類特有的一種實踐活動,是伴隨著人類造物與創形而派生出來的概念。無論是遠古時代,還是科學技術迅猛發展的今日,人類要生存和發展,要在自然和社會中獲得和諧的生存空間和生活環境,離不開對造物的冥思苦想和實際的造物活動,借此調節主客體之間的關系。

特別是到了21世紀,隨著科學技術的發展和工業經濟的繁榮,社會從各個方面對設計提出了不同的要求。在全球經濟一體化浪潮的推動下,社會生活時時刻刻發生著重大的變化:各種新的思潮和觀念影響著現代生活的各個方面。作為上層建筑的設計文化思想領域,也在經濟趨同的潮流下,向著文化趨同的方向發展。如何借鑒和發展民族性,地方性的文化傳統,以建立多元化的設計思維格局,引起了人們的極大關注和思考,也成為設計界需要面對和思考的一個重要話題。

文化是人類社會歷史實踐過程中所創造的物質文明與精神文明的總和,具有不可叛逆的傳承性。雖然一代代的藝術家與設計師,總是企圖擺脫傳統文化的陰影,創造屬于他們自己的里程碑,但傳統文化還是如影相隨,到處可見。設計是文化藝術與科學技術結合的產物,也可以看作是藝術同哲學、宗教等一樣,都是文化的一個領域,是作為精神存在,以一定的理念為指導原則的精神價值創造的一種形式。歷史上各個時期的文化都起著承前啟后的作用,設計也同樣如此。當代的設計是否也應該這樣,使得若干年后,后人看待當代設計時,認識到它體現了文化的演進和發展。

我們都生活在一個民族傳統文化構筑的世界里,民族傳統文化與“文化傳統”或“民族傳統”在某種程度上是相同的概念。因為文化總是具有民族性,是人類中某個民族所創造的,同時,民族的特性也較多地集中在文化中。民族傳統文化是指一個民族經過長期的歷史積淀,而形成的對現實社會仍產生巨大影響的文化特質或文化模式。設計作為一種社會文化活動:一方面設計是創造性的,類似于藝術的活動;另一方面它又是理性的,類似于條理性科學的活動,正因為這種特質,使設計受市場和技術的制約,經歷了設計流派的更迭,設計文化的變遷發生著翻天覆地的變化。在市場調節,社會導向的雙重制約之下,現代設計始終以“創新”為法寶而完美著生活。

經濟的發展,現代技術的提高,設計也在延伸,是否可以把探討當代設計的著眼點,從設計的客觀存在與設計師的主觀意識上,轉移到把設計本身置于文化領域內,從客觀的文化價值形態中進行分析。設計作為和生活息息相關的一種活動,從宏觀角度來看,國家一些政治改革,經濟發展方面都可稱之為設計。微觀方面,人們日常生活中的衣食住行都囊括其中。設計是“以人為本”的,其中的人可分2種:主觀形態方面的人(即設計師)和客觀形態方面的人(即大眾群體)。

中國幅員遼闊,各區域的經濟文化還存有一定的差異,在一些經濟水平落后的地方,設計師在做設計時總會遇到困難,做好一項設計與大眾接觸時卻得不到認可,最終結果是設計被改的面目全非,使得設計師在做設計時索然無味。緊跟著是庸俗不堪的設計,嚴重污染了文化視野。大眾群體認為在接受設計師作品時,往往感到很多地方不盡人意,殊不知自身的文化素質低下。經濟發達的地方,由于外來文化的沖擊,設計師耳濡目染,帶有一點崇洋思想,加之大眾群體也有類似思想,一拍即合,經濟的地域性差異,設計的這2種影響都對傳統文化產生了一定的沖擊,形成了惡性循環。

現代文化浪潮夾雜著社會的每一個角落經濟的發展,農村人口向城市集中,城鄉差別加大,傳統工業中,生存的小農經濟基礎群體和工業商品經濟對市場的無情打擊,將傳統的生活方式和價值觀發生了很大的變化。消費觀念和審美觀念的變化,從根本上動搖了民族傳統文化的基礎。高耗薄利導致了民間工藝的萎縮,民族藝人的流失,這一切都在繼續。

從價值觀的角度上,也同樣使得設計師在變。現在說設計圈里能解決民族傳統文化與現代商業設計的人就是大師。陳汗民先生在設計王府井飯店的標志時,把傳統的中國結與建筑墻壁上的裝飾融合起來??吹竭@個標志時,即有中國的文化情結,又具現代設計特點。靳埭強先生在招貼設計《自在》系列中,運用了水墨技法,融合了現代技術的特殊肌理效果,現代又不失傳統。貝律銘先生更是世界公認的建筑大師,他在現代建筑中融入文化情懷,形成了一種共鳴。

設計的成功,本就在于應有“根”、有“意”,中華民族傳統文化經歷了幾千年的歷史沉淀,深植于每個中華人心中,不管承認與否,它都潛移默化的影響著我們的創作觀和審美觀。有根有意的設計可以枝繁葉茂,無根無意只是浮萍一葉,曇花一現,經不起時間的雕琢。設計來源于多姿多彩的生活,扎根于幾千年的民族傳統文化之中。生活和文化是2方不可或缺的必要因素,設計要提高,達到世界水平,就必須依靠民族傳統加上現代意念,將2者有機融合。民族文化仍是在創造新時代時不可或缺的智慧源泉,前人創造了昨天的傳統文化,我們正在創造著明天的文化。民族傳統文化曾經成就了人類文明發展史上一個又一個輝煌,它也必將對人類不可終結的文明發展繼續發揮著影響力。當代設計的發展不僅僅是設計師個人的問題,而是需要與大眾溝通配合的問題,尋找相同的切入點,即傳統文化的介入應該來說,對當代商業化設計具有很強的推動作用,而不是相抵觸的。

在現代設計中,在這個物質繁盛的時代,商業的需要似乎成了一切的需要,只要看看周圍車站、路邊、公交車身,便隨處可見色彩斑斕的新形象取代了交流的目光,設計如果僅僅為了造型和金錢而去改變甚至是扭曲設計本來的面目與初衷,很難想象每天生活在繁雜的視覺噪音中的人們會愉快放松嗎?設計還能稱之為設計嗎?如果設計只是為了促銷,滿足現在大多數商家自私利益的話,那就太埋沒設計師的智慧了,設計可以帶給人們更多的思想,不僅僅是喧囂的叫賣和一壇死水般的模式。而是向人們傳達一種充滿人性的關懷,讓設計成為生活的一部分。設計者的初衷應是緊系著交流與溝通,無論是傳播者也好,接受者也好,我們共享著的不僅是物質的空間,也同樣共享著視覺空間。即使是商業設計也一樣承擔著一種與社會文化溝通的作用,因為對于設計而言,內容是給定的,必須經過設計者的頭腦思緒加工創造,以一種大眾都能接受和喜愛的方式傳達出去。

在這個過程中,不能片面的把設計看作是商業化的附載體,僅僅與商業掛鉤,更應運用一些元素,來體現一種文化,而文化本身就意味著生活。設計的完善是一個時間的過程,在不斷探索尋找的過程中也在不斷的完善和塑造著自己,體味著各種和諧與矛盾。物性的昭示與束縛,人性的領悟與抗爭交織在一起,在搖擺中交錯著前行,尋找著光明。

參考文獻

第5篇:網站藝術設計范文

關鍵詞:移動網絡;基礎設施;共建共享;基站傳輸

Abstract: With the development of mobile network, the major operators in the large-scale construction of mobile network. To build different operators share the situation gradually increased, the base station transmission network planning, power and environment monitoring has put forward higher requirements, especially the power equipment in the "heart" of the location, its running status is more important. The base station transmission power control and base station construction and transformation of the co-construction and sharing of the mobile network.

Key words: mobile network; infrastructure; co-construction and sharing; the base station transmission

中圖分類號:TN929.5 文獻標識碼:A 文章編號:

引言:

移動通信基礎設施共建共享已經成為政策性強制要求,做好共建共享工作也是做好自己移動通信網絡的一個必要條件?;A設施共建共享的好處是不言而喻的,但在共建共享實施過程中也存在諸多問題,必須妥善加以解決,否則共建共享工作將面臨諸多困難而難以實施。當然,各大運營商經過多年的傳輸網絡建設,目前本地傳輸網絡結構已成型,已成為各大運營商的重要業務基礎網絡,對各大運營商的業務的拓展及安全支撐起著非常重要的作用。

1.移動通信基礎設施共建共享的必要性

“工信部聯通[2008]235 號”文對移動通信基礎設施共建共享的必要性做了充分說明,指出要“深入貫徹落實科學發展觀以及建設資源節約型、環境友好型社會的要求,節約土地、能源和原材料的消耗,保護自然環境和景觀,減少電信重復建設,提高電信基礎設施利用率”。

其實除了上述原因,共建共享對提高移動通信網絡性能也有幫助。目前各個運營商的基站數量越來越多,基站建設與設站資源、景觀、環境等方面的矛盾顯得越發突出,基站建設基本處在一個無序的狀態,不但造成了資源的巨大浪費,而且各個無線系統之間相互干擾嚴重,在有些地方甚至出現了不同系統天線對打的情況,造成網絡質量下降且難以協調。因此除節約資源外,出于對網絡質量的考慮,共建共享也勢在必行。各個運營商的無線通信系統共址建設,在設計時可以充分考慮系統間的相互影響,將其負面影響降到最低。

可以說,共建共享可以節約設站資源和社會成本,推動移動通信技術進步,維護移動通信用戶、運營商和社會公眾的權益,保障移動通信的健康發展。

2.移動通信基礎設施共建共享問題分析

移動通信基礎設施共建共享是一種全新的操作模式,與以前各個運營商各自為政有很大的不同,需要各個運營商的密切合作。盡管共建共享可以帶來巨大的利益,但是畢竟這種操作模式沒有經驗可以借鑒,必然會在進行過程中出現這樣那樣的問題,如果不在事前做好充分準備,共建共享不但不能起到應有的作用,而且會有各種相關的問題影響網絡建設和網絡質量。這里把移動通信基礎設施共建共享過程中可能出現的幾個主要問題進行了分析,并提出了初步的解決方法和建議。

2.1 技術可行性

技術上可行是共建共享的前提,也是共建共享工作需要解決的最大問題。移動通信基礎設施共建共享中可能涉及到的技術問題有以下幾方面。

2.1.1 無線系統間的干擾

移動通信的主要問題就是干擾問題,無線系統如果能夠共址,就必然需要保證系統間的干擾能夠控制在可以接受的范圍之內。

無線系統間的干擾主要和基站設備的射頻指標有關。因為每種無線系統都有相關國際標準,以及國標、行標規定,因此設備的射頻指標很大程度上不受運營商的影響,除非運營商能夠在自己的企業標準里對射頻指標提出額外的要求,而這必然帶來設備研發的難度和設備成本的上升。在同一局址,可用的天線安裝空間有限,尤其是桿塔站,天線間的水平隔離距離和垂直隔離距離有限,如何合理安排不同系統天線間的相對位置,保證系統間干擾能夠維持在一個較低的水平,需要仔細研究。

而且如果在同一局址無線系統較多,擾系統受到的干擾源就會很多,如何有效衡量多個無線系統的干擾水平,制定合理的隔離度要求,也是一個復雜的問題。尤其是無線系統大于3 個時,其排列組合較多,需要仔細考慮。

2.1.2 資源可用性

根據“工信部聯通[2008]235 號”文件,可以共建共享的移動通信基礎設施主要有以下幾種:

(1)基站設施,包括:鐵塔等基站支撐設施、天面、機房、室內分布系統、基站專用的傳輸配套設施、基站專用的電源配套設施。

(2)傳輸線路,包括:管道、桿路、光纜。資源足夠是基礎設施共建共享的必要條件。

2.1.3 解決建議

針對以上分析,解決無線系統間的干擾問題,主要有以下措施:

(1)確定系統間隔離度要求。第一,由于同一系統受到的干擾,其干擾源盡管比較多,其主要的干擾源不會太多,在制定系統間隔離要求時,可以只考慮最強和次強的干擾源,對于其他干擾源可以忽略。第二,可以在制定隔離度要求時留出一定的余量(比如3dB)。

(2)合理安排各個無線系統天線的相對位置,充分利用天面空間,使得系統間隔離度滿足要求。無線系統間的隔離度要求必然是有大有小,如果能夠合理安排各個系統天線間的相對位置,使得隔離度要求較小的系統天線隔離距離較小,隔離要求最大的系統天線隔離距離最大,就可以保證系統間的干擾水平在一個可以接受的范圍內。

(3)針對部分隔離度要求較大的系統,對干擾系統基站射頻指標提出附加要求,并體現在企業標準中。從規范標準要求看,有些隔離度要求較大的系統,其頻帶間隔較大,基站設備射頻指標完全可以比規范標準中規定的值做得好而不需要增加太大的代價。所以完全可以把基站的射頻指標做得更加嚴格,并反映在企業標準中,指導設備采購。

對資源可用性問題的解決,主要有以下措施:

(1)對于共建基站,基站設施和傳輸線路在建站之初就按照共建要求設計;

(2)對于共享基站,要做好基站設施和傳輸線路的擴容,滿足共享的要求。

第三代移動通信(3G)的發展經歷了自2009年開始大建設時期后,目前網絡基本成型,結構優化的重要性逐步提到前臺,而在整個移動通信網絡規劃中,作為基礎網絡的傳輸網絡規劃,將是影響業務開通、成本高低、網絡質量和擴展性的關鍵因素。因此,3G移動通信網所需傳輸網絡規劃和建設在整個3G網絡建設中扮演著重要角色。

3G網絡的建設,共建共享基站主要分與自有2G基站共站及與其他運營商基站共站兩種情況,這對本地傳輸網而言,滿足3G共站基站的傳輸接入需求,關鍵是在于解決與2G基站共站的網絡優化,或近距離基站的傳輸供給。

3.基站傳輸接入的解決方案

3.1實施原則

解決3G基站傳輸接入及網絡優化是在保證業務網不間斷業務應用和不斷發展的前提下進行的,因此,解決3G基站傳輸接入時應堅持以下原則:

3.1.1堅持走解決3G基站傳輸接入建設和網絡優化相結合的原則;

3.1.2應在保障在運營電路的安全性和新業務的正常接入運營下,完成網絡的優化;

3.1.3充分分析和利用現有資源,挖掘現網潛力,動用一切資源解決網絡優化問題;

3.1.4充分分析中遠期業務的流量、流向,完善和優化網絡結構、通路組織;以全局的角度、全網的高度進行傳輸網絡優化,確保傳輸網絡發展的連續性;

3.1.5傳輸網核心層和匯聚層設備、光纜的優化思路應該是層次清晰、結構合理,安全可靠;

3.1.6應注意節約投資和充分發揮資金效率的原則,根據實際情況充分利用管道和光纜等基礎資源。

4.動力監控改造建設存在的主要問題

4.1改造建設流程的不完善

共站站點改造中,由于涉及不同的部門,甚或不同的運營商,在動力監控建設流程、管理等方面未做好充分的溝通及協作要求,導致建設開展不順利。

4.2站點尋點困難

建設中涉及的部分共站站點,由于其原資產是歸屬于其它運營商,其地理位置信息未能及時做好統一管理,對站點尋找帶來了較大的困難。

4.3站點進出問題

共站站點機房資產屬于其它運營商,機房進出由其它運營商統一管理,其鑰匙或門禁卡仍需在其它運營商進行借領,對建設開展帶來了一定的影響。

4.4上傳資源需求問題

各站點動力監控設備均需要不同類型的資源進行上傳(如2M、IP、光纖等等),但在較多站點中所需的上傳資源不屬于本運營商或不具備傳輸端口,這就對建設進行帶來一定的影響。

4.5設備資產管理問題

在原有站點新建的動力監控設備資產管理方面,由于涉及到不同的其它運營商,機房空間占用較難協調,其后期的維護管理亦存在一定的疑難問題。

5.結語

不論是出于節約資源、節省投資的考慮,還是出于保證網絡質量的考慮,移動通信基礎設施的共建共享工作都有必要進行。而且移動網絡基站對各大運營商的業務的拓展及安全支撐起著非常重要的作用。而共站站點的傳輸接入、動力監控改造建設工程涉及不同部門、不同運營商、協調量大、工序復雜,動力監控改造均是對在網設備進行監控改造建設,施工過程對網絡其它設備存在一定影響。

參考文獻

第6篇:網站藝術設計范文

內容摘要:本文論述了構建網上運輸交易系統的必然性、可行性以及應考慮的問題。文章最后闡述了網上運輸交易系統將會觸發“4流3平臺”發展的設想,從而推動供應鏈功能再造。

關鍵詞:網上運輸交易系統 安全性第四方物流 4流3平臺 供應鏈再造

在我國目前狀況下,共同物流和獨立物流共存。獨立物流普遍存在于資金、技術和人才力量雄厚且規模較大的企業中。而共同物流則普遍存在于中小規模的企業。主要由于:一是建立自己獨立的物流系統需要較雄厚的資金、人員和技術實力,且獨立物流是為大批量物流而建立的;二是我國共同物流的規則還不統一、不完善,軟硬件設施及其監督體系和其他相關保障措施沒有很好地建立起來,其安全性、快捷性常常達不到貨主和消費者的要求。

共同物流的主要特征是:第三方物流或第四方物流;共同配送;聯合運輸;物流中心。第三方物流或第四方物流是指由廠商和批發商以外的公司承擔物流業務。共同配送是指運輸線路重疊的貨物進行搭配運輸。聯合運輸是指對貨物進行分階段的涉及運輸工具轉換的運輸。物流中心是指建立區域性集散中心。以上措施都是為了提高運輸質量、減少運輸成本、滿足貨主和消費者的要求。共同物流的發展,是提升運輸系統資源整合的水平和運輸供需信息共享的程度的過程,也是運輸服務業自身充分市場化、充分自由競爭的過程。如同商品(實物)交易向著網上交易方向發展一樣,物流業的充分發展,必然推動運輸行業向著網上運輸交易方向發展。

網上運輸交易的特點

網上運輸交易是指在網上運輸服務供求信息,在網上進行競標和簽定運輸服務合同,通過網上跟蹤運輸階段、交割貨物、傳送及時信息以及實現網上費用支付。它即包含共同物流的特點,也包含電子商務的主要特點。

網上運輸交易系統是以互聯網為依托建立信息傳輸、信息交流和信息共享的網絡平臺,它連接數量龐大的系統用戶,包括制造商、物流中心、運輸業者以及第四方物流。它是連接眾多用戶自身信息系統的神經中樞,使用戶信息有條件地被公開、被利用、被查詢。所以它的信息含量大,覆蓋地域廣,涉及行業多、用戶廣。它包括復合運輸的網上交易,所以會涉及多階段的網上交易、多階段的貨物安全控制和遠距離的信息跟蹤與交流。這涉及到復合運輸的網上交易,其安全因素尤其突出。這也制約了網上運輸交易的發展。

網上運輸交易系統的應用必然伴隨著第四方物流的興起。網上運輸交易系統的建立是為了使運輸資源(貨物)、運輸工具和其他物流設施進行市場化的、最有效應的搭配整合;網上運輸交易系統僅僅提供了一個對此進行交易的平臺,而真正專業化地、獨立地從事搭配整合這一中介服務的就是第四方物流(The fourth-part Logistics,簡稱4PL)。第四方物流的培育與發展狀況,直接決定著網上運輸交易的水平。第四方物流承擔著重要的職責,包括:運輸資源的整合、運輸業務的承攬、運輸過程的監督、運輸結果的承擔以及相關法律事務的咨詢處理等等。它的出現能夠滿足共同配送和聯合運輸,同時也是提高物流柔性化、市場化的一個有效途徑,是緩沖制造者與運輸業者的一個業務中介和責任中介。它的發展進一步完善和優化了物流供應鏈。網上運輸交易系統的示意圖如圖1所示。

建立網上運輸交易系統的必然性

(一)以敏捷制造為核心的企業環境、買方市場的形成和個性化需求的發展

隨著經濟和社會的發展,出現了消費者價值的多元化以及生活方式多元化的趨向,其結果是消費開始向個性化和多樣化方向發展。人們不再側重購買為滿足需求規模而大量生產的商品,在是在重視商品質量和體現自己生活方式的基礎上,購買具有差別化的商品。為了適應這種變化,產品就會向多品種、少批量、零庫存方面發展。這必然要求運輸形成高頻率、快速度、廣地域且單次小運量、多品種的特點,而這個特點最適合采用配送和復合運輸的方式運輸。面臨這樣的復雜形式,世界物流服務趨向如下幾個特點。第一,物流服務要求滿足更遠距離,即市場統一化的要求;第二,物流服務需求的動態化日益增加、前置期逐漸變短的特征越來越明顯;第三,物流服務的角色發生了轉變,第三方物流、第四方物流均已出現,物流外包專業化和功能化是必然趨勢。

(二)聯合運輸中要求運輸工具的轉換和銜接

在聯合運輸中要求各個貨運公司、貨主和收貨人之間事先達成協議,在運輸中進行有效的配合,包括貨物的地點、時間、質量以及安全進行即時的監控,貨物在中途的存儲、運輸工具的轉換都要求各方進行信息交流和網上授權。以上功能只有在互聯網條件下才能實現。

(三)健康的貨運行業要求自由競爭的價格和效率體系

為了培育健康的貨運行業,要求自由競爭的價格和效率體系。這也必須在自由公開的網絡交易系統下才可以實現。使運輸與儲存、流通加工進一步專業化分工,有利于各功能的專業化發展,培養運輸專業化。同時使各運輸部門之間以質量和服務進行公平競爭,減少依賴,提高市場透明度。

(四)為避免運輸工具返回時空載要求建立網上運輸交易系統

為避免運輸工具返回時空載,打破區域性限制,也要求建立網上運輸交易系統。在我國,物流企業絕大多數是中小企業,而這些企業都是以當地業務為主,屬于地方企業。當運送范圍超過了它通常的營業區域,在運送貨物到達目的地之后回程時,往往找不到要發往本地區的貨物而空車返回。這樣對企業來說,會增加成本,減少利潤;對社會來說,則會造成資源的浪費。而當運輸業務集中出現時,往往又會超出(中?。┢髽I的運輸能力,這時就需要其他企業的支援,否則會降低顧客服務水平,造成機會損失,因此需要把零散的中小物流運輸企業組織起來建立一個向這些企業提供和交流求車和求貨信息的系統。

(五)有效地搭配三級運輸來減少運輸成本

三級運輸是指:一是都市內物流,主要的和最經濟的運輸工具是中小型貨車,目的是緩和交通阻塞、提高汽車裝載效率、提高物流服務質量、減輕環境負荷,在發展方向上主要是建立道路交通的暢通機制(物流共同配送、交通需求管理)以及貨車的自營轉換(提高裝載率)。二是地域間物流,主要的和經濟的運輸工具是大型貨車、火車、船和飛機等。目的是通過多種方式完善海陸空運輸的競爭條件,實現復合聯合運輸以及減輕環境負荷,在措施上主要是促進內航河(海)運和鐵路貨運;道路、范圍物流中心的建設;貨車規制緩和等。第三部分是國際物流,主要是海運和空運。目標是縮減國際物流的時間和成本,糾正內外價格差,改善產業地域競爭力。主要措施是國際中樞、中心港灣據點的整頓、設立;進出口手續、港灣手續的信息化等。

為了實現上述目標,就要完善遠距離網上運輸交易系統。我國現在在三級運輸方面運輸工具的搭配并不是很合理。其中尤其是地域間的運輸。地域間的運輸中就成本和安全性來講最好的應是鐵路和海(河)運輸。由于三級運輸會存在轉運,很多公司對在此過程中能否保持貨物的安全完好、服務效率和運輸速度存在質疑,并沒有采用分級運輸,而是直運。這勢必造成了資源的浪費和運輸成本的提高,對交通設施和環境也形成一定的壓力。建立網上運輸交易系統,能夠以飽和信息指引市場運作,指導運輸工具在不同地區及不同種類間的合理搭配,來為完善運輸體系,建立柔性運輸搭好基礎。

(六)貨運行業是目標明確的服務業最適用網上交易

目前涉及的網上交易大都是物的交易,很少涉及服務交易。因為物的交易標的明確,國家標準體系比較完善,相關法律法規已經建立。而服務交易相對來說標的質量及標準不易把握,因人而異,難以形成統一認可的標準,相關的國家標準體系和法律都不完善,因此限定了服務業的網上交易。而對貨運業來說,其標的則是比較明確的,標準也是統一的,即:時間、地點、收貨人、發貨人(貨主)、運輸人、貨運量、質量(保證貨物不破損、不丟失、不失效)等。貨運質量標準的統一使貨運業的網上交易成為可能。

我國建立網上運輸交易系統的可行性

(一)計算機及網絡技術的發展

傳輸信息系統(EDI)、終端信息系統(POS)、電子定貨系統(EOS)、電子支付系統(EFT)、傳送預先發貨清單(ASN),以及其他電子商務技術為建立和維護網上運輸交易軟件系統提供參考,在這些技術的基礎上經過進一步的整合和改進可以形成可靠實用的網上運輸交易軟件系統。

(二)全國性法規及統一性行業組織

全國性法規及統一性行業組織的建立對網上運輸交易進行規范和監督,使各地區按統一規則參與和使用網上運輸交易系統,統一權責賞罰,維護網上交易的權威性。

(三)全國交通狀況的改善

例如高規格干線道路、地域高規格道路、城市市內道路、通往港灣機場道路的建設;主要干線鐵路運輸力的增強;中樞、中心國際港灣的設置;大都市圈物流中心、空港建設。這些交通基礎設施的增強提高了運輸能力、速度及安全性,為實現物流的共同配送、復合運輸以及第三方(以至于第四方)物流打下了基礎。

(四)區域性物流中心體系的形成

我國目前已經初步形成了以大城市為依托、服務于城市群的全國區域性物流中心網絡。各個物流中心的設施日漸現代化,功能也日趨完善,進出貨物、質量檢驗、保管裝卸作業、備貨分揀作業以及信息傳輸的效率、質量和安全性有了很大提高,基本上符合作為貨物配送和復合運輸的中轉地、作業地和集散地的要求。

(五)運輸公司自主經營和技術設備的提高

經過多年的市場培育,已經形成了自主經營、自負盈虧、自由競爭的運輸行業,運輸公司的技術、設備和管理也有了很大提高,為其參與網上交易競爭提供了物質基礎和機制保障。

(六)商品技術性標準、質量標準和全國統一認證體系的建立

例如商品商標、質量認證、商品識別碼(UPC)、用掃描讀取機讀取包裝箱上的物流條形碼(SCM)以及集裝箱的標準化等技術的成功應用,為統一質量標準、識別貨物、辨別質量、加速貨物流轉、保證貨物安全以及核實責任事實提供保證。

(七)保險法、合同法和相關配套法規的建立

我國保險法、合同法以及相關法規的建立和完善為網上運輸交易系統的合法性以及權利和責任提供了法律上的依據,為網上運輸交易系統的完善和發展奠定法律基礎。

建立網上運輸交易系統應重點考慮的問題

(一)網上運輸交易系統的啟動是一項綜合工程

網上運輸交易系統的啟動是一項綜合工程,涉及很多行業、部門和地區。它要求各個環節和要素運作良好、配合默契;有一個要素失靈將會打斷整個服務鏈條,造成交易的失敗。因此各要素、各環節的監督體系要嚴密科學;當出現局部失靈時要有快速有效的補救體系;甚至當出現運輸服務失敗(如貨物丟失、嚴重損壞等)時要有相關的有效處理機制。因此,文章認為建立行之有效的網上運輸交易服務系統,要考慮的重點問題有:貨物安全問題;各環節的貨物識別和質量認證問題;各環節的時間因素;信息及時傳遞及信息安全問題;運輸失敗事后處理問題。

(二)建立先進的電子數據交換系統(EDI)

要建立穩定、安全、可靠的運輸服務網上交易平臺,必須有先進的電子數據交換系統(EDI)。不同的行業有不同的EDI標準。在美國食品行業,根據商品通用碼UCC確定了食品行業的EDI標準。由于運輸行業不僅要有自身的服務標準,還要涉及所運輸的商品,所以要借鑒并應用商品的標準。要建立基于網絡平臺的貨物標準、時間標準、物流中心分區標準、物流設施標準等。

網上運輸交易系統作為連接制造商、運輸業者、物流中心、批發商或消費者的中樞神經,它的建立模式是需要考慮的問題。作為連接全國各地運輸服務需求信息的平臺,它最好是建立一個覆蓋全區域的統一的具有強大信息容量的網絡。這個網絡的建設者、管理者和維護者應該具有以下特點:擁有高度發達的電子信息系統;對相關行業有足夠了解;擁有企業的高度信任;具有引導行業發展和評判運輸業者行為乃至足以規范運輸行業的權威性。最符合這一要求的應該是行業協會。當然,在政府和行業協會監督和指導下的專業網絡公司也可以承擔這一重任。作為任何一個物流中心、運輸企業、第四方物流或者制造企業都很難擔此重任。因為它同電子商務平臺一樣,需要專門的人員、技術和設備 ,具有很強的專業性。

(三)物流運輸企業要取得利用網上運輸平臺的資格

物流運輸企業要取得利用網上運輸平臺的資格,考慮貨物運輸安全問題和與其他相關部門的信息溝通因素,需要通過其資格認證。條件是:資本充足,有承擔責任的能力;設備、技術、人員素質和管理水平達到要求,具有承接并完成運輸業務的實力;資信記錄良好,能夠守合同、重信用;自愿接受行業監督部門的指導、監督和檢查。

作為第三方物流的運輸企業,經營效率的高低直接影響到整個供應鏈的經營效果。因此為了滿足顧客的需要,為了在激烈的競爭中獲得競爭優勢,為了提高整個供應鏈的經營效果,許多企業從戰略高度出發,建立了自己的戰略信息系統(SIS)、應用貨物跟蹤系統、運輸車輛運行管理系統等物流信息管理系統,來提高企業的經營效率。而這些信息系統正是與網上運輸交易平臺進行鏈接所需要的。通過將運輸企業自己的信息系統與網上交易平臺進行嫁接,能夠完成信息交流和業務監督。這也是運輸企業在自身信息化方面必須具備的準入條件。

網上運輸交易系統的展望

網上運輸交易系統的建立,必將觸發“4流3平臺”設想。具體為:將加深商業交易中的商流、物流、運輸流及信息流等“4流”的專業化分工;并在“商務交易平臺”、“物流服務平臺”之外再提出“運輸交易平臺”,作為信息流的第三種平臺模式。這樣,“3平臺”就成為為商流、物流、運輸流的橫向交易銜接。三個平臺象鉸鏈一樣,促進各流間的“支撐性增強,制約性減弱”及“專業性增強,捆綁性減弱”,從而保證商流、物流及運輸流各自的獨立性及之間的動態耦合,在此基礎上實現商業流程結構的重構及供應鏈功能的再造,體現低碳經濟及可持續發展的要求。

在“4流3平臺”設想中(見圖2),目前已經完成了商流、物流、信息流的分離,并出現了“商務交易平臺”和“物流服務平臺”。 因此“4流3平臺”設想可謂“萬事具備,只欠東風”,而網上運輸系統的建立就是“東風”。 它以運輸業者為視角,基于充分信息和自由競爭追求經濟學中的效應最優,可謂為“4流”分離釋放了最后的“自由項”。

“4流3平臺”設想中的供應鏈功能再造如下:商流:商流表現為商品所有權讓渡和轉移的軌跡,伴隨著與物權有關的權利義務的更新,追求的是商品的升值、買賣的價差、生產或消費的需求滿足。除了終端環節商流與物流指向對象一致外,其他環節的商流與物流是可以分離的。這一分離有利于各自建立最優規則、追求最優效應。物流:物流以供應鏈網絡的整合、供應鏈流程的規劃、供應鏈要素的協調及供應鏈運營的管理為手段,來協同并操作實物流的時空軌跡,并從供應鏈優化中實現商業利潤?!?流3平臺”下會形成全國范圍的物流聯盟,它以協作和信息共享為主要特征,來支持寬區域的供應鏈的構建并滿足終端商流需求指向。運輸流:運輸流以運輸業者利益為獨立視角,在滿足物流要求中追求運輸的效益最優,實現商業利潤?;谶\輸與物流的經營主體、價值基礎及運營規則不同,兩者最終會趨于分離。此分離將以“網上運輸交易系統”的構建為觸媒。信息流:信息流以專業經營信息平臺,從事信息優化、信息整合等信息服務為手段,以信息網絡、信息共享、信息認證、信息安全為特征,以實現商流、物流、運輸流之間功能鏈接為職責,來提升供應鏈的效率,獲取商業利潤。

基于信息流的鏈接對象不同,信息流可分為三個信息平臺:商務交易平臺、物流服務平臺和運輸交易平臺。三個信息平臺的功能如下:商務交易平臺:該平臺作為商業流程結構的始端,服務各商務交易,直接導致商流的產生。物流服務平臺:該平臺鏈接商流和物流,成為兩者聯系和轉換的節點,是商業流程結構中的第二個信息平臺。運輸交易平臺:該平臺鏈接物流和運輸流,成為兩者聯系和轉換的節點,是商業流程結構中最末段的信息平臺。它的構建標志完整商業流程結構的形成,也標志著供應鏈功能再造的完成。

參考文獻:

1.黎浩東,何世偉,紀嘉倫.優化鐵路運輸產品,促進海鐵聯合運輸發展[J].鐵道貨運,2010(1)

2.嚴文憲.關于建設公路貨物運輸交易市場的思考[J].運輸市場,1997(11)

第7篇:網站藝術設計范文

【關鍵詞】電網諧波 危害 抑制技術

隨著科技進步和技術創新,天然氣工藝流程中的電子設備集成度也逐步變高,相應的對電網質量的要求也變得更高,電動執行機構、站控機、PLC控制系統、電驅壓縮機等精密生產設備很容易受外界電磁場干擾影響,導致控制單元損壞或失靈,致使設備無法正常運行,為企業帶來巨大經濟損失。例如,2007年西氣東輸棗莊分輸站輸氣工藝流程中的電動執行機構頻繁出現報警,導致閥門誤動作或不動作,經現場測試,其結果表明就是電網中諧波頻次高所致

1 影響天然氣站場設備的電網諧波的產生

諧波是指電流中所含有的頻率為基波的整數倍的電量,一般是指對周期性的非正弦電量進行傅里葉級數分解,其余大于基波頻率的電流產生的電量。

電源本身諧波的產生一部分是由于設備制造工藝的問題,致使電樞表面的磁感應強度分布稍偏離正弦波,因此,產生的感應電動勢也會偏離正弦電動勢,即所產生的電流稍偏離正弦電流。

諧波的產生很大一部分是由于非線性負載設備所致。當電流流經負載時,與所加電壓不呈線性關系;就形成了非正弦電流,即產生了諧波。 在非線性負載中,下面的一些設備都能產生諧波

1.1 變頻裝置

變頻器是天然氣增壓站場中電驅壓縮機運行的主要設備,主要負責電驅壓縮機組電機轉速的調控和電機的啟停。變頻器在運行過程中,使用電子器件的關斷對輸入電源進行整流和逆變,整流和逆變的過程中,會在輸入輸出回路產生變頻器高次諧波,對供電系統、負載及其他鄰近電氣設備產生干擾。

1.2 電弧爐

電弧爐在工作過程中會產生高次諧波,工作過程分為熔化期、氧化期、還原期三個階段,而電弧爐的工作過程就是電弧頻繁的拉斷和提升,導致各相電流的不平衡、電壓畸變,產生2―7次諧波,對容量小的電網和周圍的用電設備會產生嚴重的干擾。如棗莊輸氣站工藝控制設備正是附近一家冶煉鐵廠生產所致諧波污染電網。

1.3 開關電源

開關電源產生的諧波主要有兩個方面:一是開關電源中普遍采用的電容濾波型橋式整流電路造成的輸入電流波形畸變;二是電源電路中的開關器件及感性負載工作于15kHz以上的高頻開關狀態而產生的尖峰脈沖。

1.4 變壓器

變壓器產生諧波一方面是與變壓器的設計有關,另一方面是變壓器運行時,鐵芯磁通發生變化,達到飽和后,流過鐵芯繞組回路的勵磁電流發生畸變而產生諧波,所產生的諧波成份以3次諧波為主。

2 諧波對天然氣站場設備的危害

2.1 增加了設備功率損耗、電能損耗,降低設備使用壽命

諧波電流流過線路或設備時,會使供電線路或設備有效電阻增加,導致供電線路或設備發熱,降低設備的使用壽命,增加了設備的功率損耗、電能損耗。

2.2 諧波會影響站場中電動執行機構、循環泵、電驅壓縮機中電機的利用率和效率

國際上建議在持續工作的條件下的電動機承受的負序電壓不宜超過額定電壓的2%。如果在額定出力下,電動機所承受的負序電壓為3%的額定電壓時,將使電動機的絕緣壽命降低50%。諧波所產生脈沖轉矩,還可能使電機轉軸發生扭曲振動。并使葉片產生疲勞循環,影響天然氣壓縮機組或其他旋轉設備的正常工作。

2.3 影響或干擾天然氣站場測量儀表精度、SCADA控制系統及通訊系統工作

電網中流過設備的3、5、7、11奇次低頻諧波電流,通過磁場耦合產生干擾電壓,導致二次測量儀表,如壓力變送器、流量計算機計量數值精準度,使PLC可編程控制器及智能控制器誤動作或不動作,降低通訊設備工作質量,對通訊系統產生嚴重影響。

2.4 影響繼電保護和自動裝置誤動作

由于保護裝置的整定值一般比較小、靈敏度高,電網中的諧波會使電壓、電流發生畸變,使電壓、電流突然的升高或降低,導致壓氣站中變電站的主變復合電壓啟動過電流保護裝置誤動作,以及站場中各種型號的繼電保護裝置、高頻保護、自動保護裝置等發生誤動作。

2.5 諧波會使設備內部元件出現過熱

諧波會使設備內部元件出現過熱,使數據處理及控制系統出現錯誤,導致設備誤動作或不動作。

3 諧波抑制措施

3.1 合理設計、規劃設備用電

通常,測量、控制裝置啟動時電壓比較平穩,而動力裝置的啟動時電壓波動大,如果不進行合理規劃設計,就會影響干擾測量、控制裝置。因此在設計、規劃設備用電時,應對干擾大的動力裝置與測控裝置相互隔離,或采取不同相線供電的方法,可以使通過電源線的干擾大大降低。

3.2 加裝濾波裝置

濾波裝置分為有源濾波和無源濾波兩種。無源濾波就是采用由電容、電抗和電阻組成的無源元件濾波裝置來減輕諧波對電氣設備的危害,防止諧波電流的竄入,來減少諧波對站場設備的影響,。另一種方法是加裝有源濾波裝置設備,使用現代電力電子技術實時監測線路中諧波,然后經電流運算生成與諧波電流幅值相等、極性相反的補償電流消除產生諧波。

總之,防治電源諧波,一方面要提高設備的制造工藝,從源頭上限制諧波的產生。另一方面還要設法提高設備自身的抗諧波干擾的能力,改善諧波保護性能,只有這樣才能保證天然氣站場的正常生產。

參考文獻

第8篇:網站藝術設計范文

關鍵詞:電子商務多媒體技術藝術設計

計算機多媒體技術指計算機交互綜合處理文本、圖形、圖像、聲音、視頻等多種媒體信息,使多種信息建立邏輯聯系,集成為一個具體有交互性的系統。企業通過建立電子商務網站,實現“企業——個人”、“企業——企業”、“企業——政府”的快速信息交流,達到宣傳企業、樹立企業良好形象的目的。中國網民人數量近億,企業為了爭奪這個潛力巨大的市場,為了吸引網民的眼球,在商務網站中運用了大量多媒體技術。利用多媒體技術可以制作生動、有趣的網頁,使得Internet上的瀏覽者會一再光臨您的網站而留連忘返。到目前為止,在Internet上所能使用的多媒體可以說越來越廣泛,從簡單的GIF動畫,3DVRML動畫,廣播站到電影文件幾乎都可搬上Internet。網頁設計的趨勢越來越接近于一門藝術而不僅僅是一項技術。網頁的藝術設計是藝術與技術的高度統一,正日益被網站建設者所注重。

1.視覺媒體。視覺媒體包括文字、圖形、圖片等,它是構成網頁的基本元素。由于受到計算機屏幕尺寸的限制,文字與圖片的布局要做到清晰明確、有主次。通過相應的編輯與制作軟件可以使這些元素有機的結合,在多媒體中使用文本信息,其表述要精確、簡潔、有力,過長的文字會使人失去閱讀興趣;對于簡單圖像,盡可能用矢量圖形,其占用空間小。主要用于線型的圖畫、美術字、統計表的制作。對于色彩豐富包含復雜細節的繪畫則使用位圖文件。

2.聽覺媒體。與網站主題相呼應的清新、悅耳的音樂,可心提高瀏覽者的觀看興趣,延長其在網站的停留時間,從而使更多的網站信息輸送給網民。目前網上流行的音頻文件主有MID、WAV、RM、MP3等格式。以前必須先將這段音樂或電影下載回本地機器,然后使用相應的程序來播放,由于音頻或視頻文件都比較大,需要較長的下載時間。流(stream)技術出現以后,網頁設計者充分、巧妙地應用此技術,讓瀏覽者在下載過程中就可以欣賞這段音樂增強了頁面傳播信息的表現力和感染力。

3.視聽媒體。數字化的視頻信息有利于存儲、重放、特殊處理及高速傳輸,在多媒體信息中,它是最新和最有魅力的一種。網上流行的視頻文件主有FLASH、VMW、ASF、RM、AVI、MPG等格式。

4.交互媒體。在Web環境下,人們不再是一個傳統媒體方式的被動接受者,而是以一個主動參與者的身份加入到信息的加工處理和之中。利用ActiveXControl、VBScript、JAVA、FLSH等技術,網頁設計人員根據網站各個階段的經營目標,配合網站不同時期的經營策略,以及用戶的反饋信息,經常地對網頁進行調整和修改。

二、運用多媒體技術提高網頁藝術性

網頁藝術設計包含視聽元素與版式設計兩項內容;以主題鮮明、形式與內容相統

一、強調整體為設計原則;多媒體具有交互性與持續性、多維性、綜合性、版式的不可控性、藝術與技術結合的緊密性五個特點。由于多媒體自身的互動性、娛樂性,有創意的設計,自然會吸引瀏覽者的眼球。1.網頁藝術設計與網站主題的關系。視覺設計表達的是一定的意圖和要求,有明確的主題,并按照視覺心理規律和形式將主題主動地傳達給觀賞者。訴求的目的,是使主題在適當的環境里被人們即時地理解和接受,以滿足人們的實用和需求,這就要求視覺設計不但要單純、簡練、清晰和精確,而且在強調藝術性的同時,更應該注重通過獨特的風格和強烈的視覺沖擊力,來鮮明地突出設計主題。設計是為主題服務的,設計是藝術和技術結合的產物,就是說,即要“美”,又要實現“功能”。在商務網站設計中,完成“功能”是藝術設計的最終目的,“美”是為“功能”服務的。如果在設計時只有“美”而沒有“功能”,則失去了商務網站存在的意義。

2.多媒體技術與藝術設計的結合。任何設計都有一定的內容和形式。內容是構成設計的一切內在要素的總和,是設計存在的基礎,被稱為“設計的靈魂”;形式是構成內容諸要素的內部結構或內容的外部表現方式。設計的內容就是指它的主題、形象、題材等要素的總和,形式就是它的結構、風格或設計語言等表現方式。內容決定形式,形式反作用于內容。一個優秀的設計必定是形式對內容的完美表現。商務網站在建設時,要明確企業網站的內容,確定采用什么樣的形式,從而明確主題,利用多媒體技術圍繞它們展開設計。例如,設計類的個人站點與商業站點性質不同,目的也不同,所以評論的標準也不同。它的主題只有一個,就是美。而將音頻、視覺完美融合的多媒體動畫和影片能體現主題,清晰地傳達出來這個站點的信息,表現了網站的藝術風格和別出心裁。一個好的多媒體網站設計不僅能吸引顧客的注意,而且能表達出這個產品或者服務的實質。為了能留住顧客,應該確定要有“跳躍信息”的連接??梢赃@樣說,融合多媒體的網站設計就是網站信息加上圖形、動畫和聲音等的一個集合。對于商務網站,要利用多媒體技術的優勢,形象、具體、全方位地展現自己的商品與服務,這是傳統、單一媒體無法實現的。

網絡技術與藝術創意的緊密結合,使網頁的藝術設計由平面設計擴展到立體設計,由純粹的視覺藝術擴展到空間聽覺藝術,網頁效果不再近似于書籍或報刊雜志等印刷媒體,而更接近于電影或電視的觀賞效果。技術發展促進了技術與藝術的緊密結合,把瀏覽者帶入一個真正的虛擬世界。

隨著多媒體技術的不斷發展,網絡傳輸速度的不斷提高,藝術性受技術的限制不斷減低。藝術與技術會更好的結合,商務網站因多媒體技術的大量應用而獨具魅力和眩目,但它的首要功能是作為交流的一個工具,一個平臺;更確切地說它是一個用戶與網站一個交互的界面。多媒體技術與藝術的緊密結合在網頁藝術設計中的優勢非常明顯,而它們的發展將推動網站提升到更高的層次和高度,會給公司企業的文化宣傳、產品介紹、銷售渠道帶來更多的好處。而多媒體技術在網站上的應用也必將成為未來的發展方向,有著很廣闊的前景。

參考文獻:

[1]劉光然:多媒體技術與應用.人民郵電出版社,2005.09

第9篇:網站藝術設計范文

關鍵詞:網站;藝術;網頁設計;元素

中圖分類號:TP393文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2008)24-1307-02

The Homepage Art at the Beginning of Design Searches

KUANG Peng

(The E-government Affairs Network Management Center of Longling Country, Longling 678300,China)

Abstract: Follows the web cam troop's unceasing strength, the homepage artistic design is being paid great attention to day by day by the website constructors. carry on the homepage art design with other artistic design form the comparison, attempts from the homepage art design content, the principle and the characteristic and so on three aspects, Carries on the preliminary induction summary and the theory discussion to this new artistic design domain. In has been clear about the homepage art design and in the website subject relations foundation, proposed Beautiful and the function all are for express website subject this viewpoint well.

Key words: website; art; homepage design; element

1 引言

網頁藝術設計是伴隨著計算機互聯網絡的發展而形成的視聽設計新課題,是網頁設計者以所處時代所能獲取的技術和藝術經驗為基礎,依照設計目的和要求自覺地對網頁的構成元素進行藝術規劃的創造性思維活動,必然要成為設計藝術的重要組成部分,并隨著網絡技術的發展而發展。表面上看,它不過是關于網頁版式編排的技巧與方

法,而實際上,它不僅是一種技能,更是藝術與技術的高度統一。

2 網頁藝術設計的內容

設計活動中包含著主觀和客觀兩方面的因素,在確立了網頁主題之后,首先要明確和熟悉設計的對象和構成的要素。網頁藝術設計涉及的具體內容很多,可以概括為視聽元素和版式設計兩個方面。

2.1 視聽元素

這里所說的視聽元素,主要包括:文本、背景、按鈕、圖標、圖像、表格、顏色、導航工具、背景音樂、動態影像等。無論是文字、圖形、動畫,還是音頻、視頻,網頁設計者所要考慮的是如何以感人的形式把它們放進頁面這個“大畫布”里。多媒體技術的運用大大豐富了網頁藝術設計的表現力。技術的不斷發展使多媒體元素在網頁藝術設計中的綜合運用越來越廣泛,使瀏覽者可以享受到更加完美的視聽效果。這些新技術的出現,也對網頁的藝術設計提出了更高的要求。

2.2 版式設計

網頁的版式設計同報刊雜志等平面媒體的版式設計有很多共同之處,它在網頁的藝術設計中占據著重要的地位。所謂網頁的版式設計,是在有限的屏幕空間上將視聽多媒體元素進行有機的排列組合,將理性思維個性化的表現出來,是一種具有個人風格和藝術特色的視聽傳達方式。它在傳達信息的同時,也產生感官上的美感和精神上的享受。

但網頁的排版與書籍雜志的排版又有很多差異。印刷品都有固定的規格尺寸,網頁則不然,它的尺寸是由讀者來控制的。這使網頁設計者不能精確控制頁面上每個元素的尺寸和位置。而且,網頁的組織結構不像印刷品那樣為線性組合,這給網頁的版式設計帶來了一定的難度。

3 網頁藝術設計的原則

網頁作為傳播信息的一種載體,同其他出版物如報紙、雜志等在設計上有許多共同之處,也要遵循一些設計的基本原則。但是,由于表現形式、運行方式和社會功能的不同,網頁設計又有其自身的特殊規律。網頁的藝術設計,是技術與藝術的結合,內容與形式的統一。它要求設計者必須掌握以下三個主要原則:

3.1 主題鮮明

視覺設計表達的是一定意圖和要求,有明確的主題,并按照視覺心理規律和形式將主題主動地傳達給觀賞者。訴求的目的,是使主題在適當的環境里被人們即時地理解和接受,以滿足人們的實用和需求,這就要求視覺設計不但要單純、簡練、清晰和精確,而且在強調藝術性的同時,更應該注重通過獨特的風格和強烈的視覺沖擊力,來鮮明地突出設計主題。

作為視覺設計范疇的網頁藝術設計,其最終目的是達到最佳的主題訴求效果。這種效果的取得,一方面通過對網頁主題思想運用邏輯規律進行條理性處理,使之符合瀏覽者獲取信息的心理需求和邏輯方式,讓瀏覽者快速地理解和吸收;另一方面通過對網頁構成元素運用藝術的形式美法則進行條理性處理,更好地營造符合設計目的的視覺環境,突出主題,增強瀏覽者對網頁的注意力,增進對網頁內容的理解。只有兩個方面有機地統一,才能實現最佳的主題訴求效果。

優秀的網頁設計必然服務于網站的主題,就是說,什么樣的網站,應該有什么樣的設計。例如,設計類的個人站點與商業站點性質不同,目的也不同,所以評論的標準也不同。網頁藝術設計與網站主題的關系應該是這樣:首先,設計是為主題服務的;其次,設計是藝術和技術結合的產物,就是說,即要“美”,又要實現“功能”;最后,“美”和“功能”都是為了更好地表達主題。當然,有些情況下,“功能”即是“主題”,還有些情況下,“美”即是主題。例如,雅虎作為一個搜索引擎,首先要實現“搜索”的“功能”。它的主題即是它的“功能”。而一個個人網站,可以只體現作者的設計思想,或者僅僅以設計出“美”的網頁為目的。它的主題只有一個,就是――美。

只注重主題思想的條理性而忽視網頁構成元素空間關系的形式美組合,或者只重視網頁形式上的條理而淡化主題思想的邏輯,都將削弱網頁主題的最佳訴求效果,難以吸引瀏覽者的注意力,出現平庸的網頁設計或使網頁設計以失敗而告終。

要使網頁從形式上獲得良好的誘導力,鮮明地突出訴求主題,具體可以通過對網頁的空間層次、主從關系、視覺秩序及彼此間的邏輯性的把握運用來達到。

3.2 形式與內容統一

任何設計都有一定的內容和形式。內容是構成設計的一切內在要素的總和,是設計存在的基礎,被稱為“設計的靈魂”;形式是構成內容諸要素的內部結構或內容的外部表現方式。設計的內容就是指它的主題、形象、題材等要素的總和,形式就是它的結構、風格或設計語言等表現方式。內容決定形式,形式反作用于內容。一個優秀的設計必定是形式對內容的完美表現。正如黑格爾所說:“工藝的美就不在于要求實用品的外部造型、色彩、紋樣去摹擬事物,再現現實,而在于使其外部形式傳達和表現出一定的情緒、氣氛、格調、風尚、趣味,使物質經由象征變成相似于精神生活的有關環境?!保ê诟駹枴睹缹W》第三卷)

網頁具有多屏、分頁、嵌套等特性,設計者可以對其進行形式上的適當變化以達到多變性處理效果,豐富整個網頁的形式美。這就要求設計者在注意單個頁面形式與內容統一的同時,更不能忽視同一主題下多個分頁面組成的整體網頁的形式與整體內容的統一。

3.3 強調整體

網頁的整體性包括內容和形式上的整體性,這里主要討論設計形式上的整體性。

網頁是傳播信息的載體,它要表達的是一定的內容、主題和意念,在適當的時間和空間環境里為人們所理解和接受,它以滿足人們的實用和需求為目標。設計時強調其整體性,可以使瀏覽者更快捷、更準確、更全面地認識它、掌握它,并給人一種內部有機聯系、外部和諧完整的美感。整體性也是體現一個站點獨特風格的重要手段之一。

4 網頁藝術設計的特點

4.1 交互性與持續性

網頁不同于傳統媒體之處,就在于信息的動態更新和即時交互性。即時的交互性是Web成為熱點的主要原因,也是網頁設計時必須考慮的問題。傳統媒體(如廣播、電視節目、報刊雜志等)都以線性方式提供信息,即按照信息提供者的感覺、體驗和事先確定的格式來傳播。而在Web環境下,人們不再是一個傳統媒體方式的被動接受者,而是以一個主動參與者的身份加入到信息的加工處理和之中。這種持續的交互,使網頁藝術設計不像印刷品設計那樣,發表之后就意味著設計的結束。網頁設計人員必須根據網站各個階段的經營目標,配合網站不同時期的經營策略,以及用戶的反饋信息,經常地對網頁進行調整和修改。例如,為了保持瀏覽者對網站的新鮮感,很多大型網站總是定期或不定期的進行改版,這就需要設計者在保持網站視覺形象一貫性的基礎上,不斷創作出新的網頁設計作品。

4.2 多種媒體的綜合性

目前網頁中使用的多媒體視聽元素主要有文字、圖像、聲音、視頻等,隨著網絡帶寬的增加、芯片處理速度的提高以及跨平臺的多媒體文件格式的推廣,必將促使設計者綜合運用多種媒體元素來設計網頁,以滿足和豐富瀏覽者對網絡信息傳輸質量提出的更高要求。目前國內網頁已經出現了模擬三維的操作界面,在數據壓縮技術的改進和流(Stream)技術的推動下,Internet網上出現實時的音頻和視頻服務,典型的有在線音樂、在線廣播、網上電影、網上直播等。因此,多種媒體的綜合運用是網頁藝術設計的特點之一,是未來的發展方向。

4.3 技術與藝術結合的緊密性

設計是主觀和客觀共同作用的結果,是在自由和不自由之間進行的,設計者不能超越自身已有經驗和所處環境提供的客觀條件限制,優秀設計者正是在掌握客觀規律基礎上得到了完全的自由,一種想象和創造的自由。網絡技術主要表現為客觀因素,藝術創意主要表現為主觀因素,網頁設計者應該積極主動地掌握現有的各種網絡技術規律,注重技術和藝術緊密結合,這樣才能窮盡技術之長,實現藝術想象,滿足瀏覽者對網頁信息的高質量需求。

網絡技術與藝術創意的緊密結合,使網頁的藝術設計由平面設計擴展到立體設計,由純粹的視覺藝術擴展到空間視聽藝術,網頁效果不再近似于書籍或報刊雜志等印刷媒體,而更接近于電影或電視的觀賞效果。技術發展促進了技術與藝術的緊密結合,把瀏覽者帶入一個真正現實中的虛擬世界。

參考文獻:

[1] 黑格爾.美學(第三卷)[M].朱光潛,譯.安徽:安徽教育出版社,1990.

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