建筑工程施工畢業論文精選(九篇)

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第1篇：建筑工程施工畢業論文范文

隨著我國國民經濟快速發展，人民生活水平不斷提高，建筑業的規模正在迅速擴大，現已成為帶動國民經濟發展的支柱產業，從業人員的數量在各行業中名列前茅，對各層次人才有著旺盛的需求。

建筑行業也是一個古老的行業，是典型的勞動密集型行業，大多數從業人員素質不高，主要從事技術含量低的工作，其中懂技術、會管理的人才奇缺。為提高各企業的生產效率和管理水平，急需培養大量技術和管理人才充實到生產一線。

高等職業技術教育以培養面向生產、管理及服務第一線的高級技術及管理人才為教育目標，其畢業生要求具有較強的技術應用能力和較高的職業素質。職業技能的訓練是提高學生職業素質的重要手段，職業技能鑒定則是能公正、客觀反映學生職業技術能力水平的最佳方式。根據《職業教育法》要求，高等職業教育應加強職業技能培養，推行職業技能鑒定。

二、技能鑒定目的及鑒定科目

高職教育是以能力為本位、以就業為導向的高等教育，其辦學特點應凸出職業技能培養。鮮明的就業導向性要求高職畢業生對某一崗位或職業崗位群具有良好的適應能力。由于技能實訓形式靈活，要求多樣，指導教師應該是具有較高專業技能水平的“雙師型”教師，并要求有配套的實訓基地及實訓設備。所以各學校在實訓教學過程中均感到困難很大，在編制教學計劃及實施過程時，偏重于理論教學，有意無意減少實訓學時甚至取消實訓教學計劃，導致學生職業技能降低，影響教學質量。

為更好地促進高等職業教育的發展，提升高等職業教育的技能訓練水平，國家現已推行統一標準的專業技能鑒定，通過鑒定客觀地反映學生所具備的專業工作能力和水平，顯示學生對工作崗位的適應性。通過推廣技能鑒定，實行雙證（畢業證加專業技能證書）制教育，采用統一的考核方法、統一的技能水平衡量標準，能極大地促進實踐性教學的改革，加強實訓基地建設，提高教師的專業技能水平，改進實踐性教學效果，凸出高職教育特色（見圖1）.

建筑工程技術專業面對的工作崗位眾多，從業工種各不相同，涉及面廣泛，各崗位應具備的職業技能各異。但詳細分析其行業特點，對一線的技術及管理工作進行分類，其崗位群可分為三大類：第一類是現場施工管理人員，如現場施工員、班組長、工長、現場監理員、施工隊長及項目經理；第二類是各層次的技術管理人員，如技術員、技術主管、現場工程師、項目總工程師等；第三類是后勤技術支持人員，如資料員、檔案員、實驗員、預算員、材料員、安全員等。

由于建筑行業工作的復雜性，大多數崗位往往需要面對不同的工作對象，需要與眾多部門或人員有工作聯系，不同崗位之間的知識及技能要求常有交叉和重疊，要求作業人員具有較強技術能力和較高的綜合職業素質。為提高本專業高職學生的綜合職業素質，加強學生職業技能訓練，從職業技能的性質、與本專業的關系及技能的綜合程度等方面進行細分，將建筑工程技術專業的職業技能細分為基礎技能、專業操作技能及綜合運用技能三大類。每一大類技能又可分解為數種技能或基本能力要求。學生可在學校的組織下，根據自身的特點及畢業后的就業方向，有目的地選擇一種或幾種專業技能參加實訓及鑒定。

三、技能實訓的方法

根據各種技能的性質與要求的不同，聯系相應的理論課程學習方式，可將技能實訓的方法分為基礎技能實訓、各種單項專業技能實訓、專業綜合技能實訓三類實訓方法（見圖2），有針對性地進行各種技能的學習與訓練。

1.基礎技能實訓

課堂實驗實訓是基礎技能及部分專業操作技能培養的主要手段，包括課程實驗、專業認識實習、計算機考證實訓、公共外語考證等形式。實驗技能主要由實驗課培養，通過增加實驗課時，開放實驗室，加強實驗成績考核，培養學生興趣，提高學生實驗能力。計算機基本應用能力由計算機文化基礎課習得，通過增加上機時間，使上機實作與理論教學時間相當，提高學生的實際操作能力。認識實習一般可集中安排一周，結合多媒體教學手段及現場的參觀，形成對建筑工程技術專業初步輪廓的認識，擴大學生的專業視野。此外通過習題課、應用文寫作實訓、英語口語實訓課等多種方式提高學生的應用文寫作、英語水平及其他基礎技能水平。并在第一學年安排繪圖、計算機操作等實訓技能的考證。

2.單項專業技能實訓

單項專業技能形式多樣，內容豐富。對于專業軟件應用能力，采取講授與上機編程實訓相結合的形式，以上機為主進行應用軟件實訓；材料工實驗實訓結合《建筑材料》課程的實驗，在課程學習結束后，進行一定時間的集中實訓，通過國家技能鑒定，取得相應的技能鑒定證書；建筑測量技能的學習在《建筑測量》課程的學習后，先進行階段性的測量實習，然后集中進行建筑測量實訓及技能鑒定考證，通過技能鑒定考試取得國家技能鑒定證書；專業課課程設計（大型作業）是在專業基礎課及專業課程學習結束后，對本課程知識綜合運用的一個實踐性教學環節。包括地基基礎課程、結構類課程（鋼筋混凝土結構、鋼結構等）、構造類課程（房屋建筑學）、專業工程類（建筑施工技術、高層建筑等）課程設計，涉及面廣泛，知識量大，要求學生獨立查閱技術資料，以手工計算為主，結合計算機繪圖技術完成實訓任務；施工生產實習是建筑工程技術專業的重要實踐性教學過程，一般可安排三至四周的時間。通過現場實習，融會貫通施工技術、施工管理、工程概預算、招投標及施工監理等相關課程的知識，掌握實踐操作技能，培養管理能力，達到理論聯系實際的初步訓練。在第二學年安排公共外語等級、測量工等考證。新晨

3.綜合運用能力實訓

綜合運用能力是高職學生在校期間技能學習的最后階段，是對理論知識、基礎技能、專業操作技能的綜合運用。綜合運用技能可通過畢業實習、頂崗實習、畢業論文、綜合試驗等途徑習得，其中畢業實習、頂崗實習及畢業論文安排在最后一學期內交叉進行。畢業實習在現場工程技術人員和教師的指導下，深入到建筑工程施工或管理過程中，直接參與處理工程實際問題，為畢業論文（設計）收集資料，做好準備；畢業論文（設計）應根據選定的題目結合工程實際，綜合所學知識及技能，獨立完成論文撰寫或設計文件；頂崗實習是學生由在校學生變為技術管理人員的過渡階段，是適應熟悉某一崗位的切入點。通過工程實際問題的解決，提高綜合運用能力。綜合試驗可結合頂崗現場工作或科研項目需要，穿插在畢業實習、頂崗實習或畢業論文中進行。綜合試驗可以是工程研究試驗，也可以是實際工程中的檢測試驗。通過綜合實驗使學生掌握正確的科研實驗方法，養成嚴謹的工作態度，積累一定的工程實踐經驗。經過相應的技能實訓，在第三學年安排施工員、材料員、預算員的考證。

第2篇：建筑工程施工畢業論文范文

淺論建筑施工組織設計編制方法的改進施工組織設計作為指導施工全過程各項活動的技術經濟的綱領性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。

從施工組織設計編制的特點看：施工組織設計是以單個工程為對象進行編制的，一般情況下是各個施工企業分別獨立進行，它有很強的技術性和綜合性，需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的實踐經驗。施工組織設計的內容必須適應工程項目和業主、設計、監理的特殊要求，同時也必須符合國家有關法律、法規、標準及地方規范的要求。

施工組織設計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導和控制作用，在一定的資源條件下實現工程項目的技術經濟效益，達到施工效益與經濟效益雙贏的目的。施工組織設計編制目前所存在的缺陷：

1.目前所累積的建筑施工技術資源得不到有效、充分的應用，特別是其中的智力資源，這一方面是編制人員自身素質和經驗不足造成的；另一方面是傳播渠道不足不暢通所致。對早已有的成功經驗沒有進行借鑒，所編制的內容缺乏新技術、新工藝，沒有起到提高勞動效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，某施工組織設計編制人員在構想的內容，早已是有經驗可以借鑒，但他不僅沒有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給編制人員帶來了大量的重復勞動。

2.有的施工組織設計編制人員缺乏技術理論基礎和具體施工經驗，編制中只是對技術規范照搬照抄，而未對具體工程的特點進行有針對性的規劃和設計，沒有起到指導施工作用。

3.施工組織設計必須對每個建筑工程逐個進行編制，以適應不同工程的特點，但不同編制人員對于同類型的施工工藝在進行編制工作的同時，作了大量不必要的重復勞動，降低了工作效率。

4.現在編制的施工組織設計只作為技術管理制度的一項工作，它主要追求施工效益而很少考慮經濟效益，存在只注重組織技術措施，而沒注重經濟管理的內容，以至在實施過程中不講成本，沒有實現經濟效益的目標。

5.目前施工組織設計的編制經常是技術部門的幾個技術人員包攬，技術部門搞編制，生產部門管執行，出現設計與實施分離的現象，以至造成施工組織設計只是個形式而已，不能真正起到指導施工的作用。對建筑企業而言，企業間競爭將逐漸由產品質量競爭過渡到價格競爭。加強項目成本核算，減支增效，將成為大多數企業的長期經營戰略。

加強成本核算的意義對于成本，不同學術機構給出了不同的概念。我國的企業財務通則第二十六條規定：“企業為生產經營商品和提供勞務等發生的各項直接支出，包括直接工資、直接材料、商品進價以及其他直接支出，直接計人生產經營成本。企業為生產經營商品和提供勞務而發生的各項間接費用，分配計人生產經營成本。”美國會計學會(AAA)認為：“成本是指為達到特定目的而發生的或應發生的價值犧牲，它可以用貨幣單位加以衡量。”這兩個成本概念并沒有本質區別，只是我國的成本概念較為具體，而美國會計學會的成本概念更具有普遍性。建筑工程成本，是成本的一種具體形式，是建筑企業在生產經營中為獲取和完成工程所支付的一切代價，即廣義的建筑成本。

在項目管理中，我們更多接觸的是狹義建筑成本的概念，即在項目施工現場所耗費的人工費、材料費、施工機械使用費、現場其他直接費及項目經理為組織工程施工所發生的管理費用之和。狹義建筑成本，將成本的發生范圍局限在某一項目范圍內，不包括建筑企業期間經營費用、利潤和稅金，是項目經理進行成本核算和控制的主要內容。在我國，通常把施工項目成本管理劃分為相互聯系的六個環節，即成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。

在歐美等國，施工項目成本管理的基本步驟有：成本估算、成本預算、成本計劃、成本控制、數據分析及歸類。可以看出，無論我國還是歐美國家都強調了成本預測與計劃的重要性，即通過科學的預測(估算)來制定項目成本計劃，確定成本管理目標。但是，我國項目成本管理的實踐效果卻并不十分理想。有些項目缺乏必要的成本管理環節，不進行成本預測和計劃，管理存在隨意性；有些項目成本計劃和實施“兩張皮”，沒有依據成本計劃進行成本控制或由于成本計劃編制質量不高，無法依據成本計劃進行成本控制，使成本管理走向形式化。究其原因，主要的問題出在成本核算環節。

由于我國大多數建筑企業沒有建立完善的項目成本核算體系，成本核算目的性不強，不系統，使項目成本預測與計劃失去了數據基礎。而成本預測與計劃不準確，又使施工項目成本控制失去目標。加強項目成本核算，正是從施工項目成本管理的癥結人手，也是建筑企業發展的客觀需要。

一、封面

題目：小二號黑體加粗居中。

各項內容：四號宋體居中。

二、目錄

目錄：二號黑體加粗居中。

章節條目：五號宋體。

行距：單倍行距。

三、論文題目：小一號黑體加粗居中。

四、中文摘要

1、摘要：小二號黑體加粗居中。

2、摘要內容字體：小四號宋體。

3、字數：300字左右。

4、行距：20磅

5、關鍵詞：四號宋體，加粗。詞3-5個，每個詞間空一格。

五、英文摘要

1、ABSTRACT：小二號TimesNewRoman.

2、內容字體：小四號TimesNewRoman.

3、單倍行距。

4、Keywords：四號加粗。詞3-5個，小四號TimesNewRoman.詞間空一格。

六、緒論小二號黑體加粗居中。內容500字左右，小四號宋體，行距：20磅

七、正文

(一)正文用小四號宋體

(二)安保、管理類畢業論文各章節按照一、二、三、四、五級標題序號字體格式

章：標題小二號黑體，加粗，居中。

節：標題小三號黑體，加粗，居中。

一級標題序號如：一、二、三、標題四號黑體，加粗，頂格。

二級標題序號如：(一)(二)(三)標題小四號宋體，不加粗，頂格。

三級標題序號如：1.2.3.標題小四號宋體，不加粗，縮進二個字。

四級標題序號如：(1)(2)(3)標題小四號宋體，不加粗，縮進二個字。

五級標題序號如：①②③標題小四號宋體，不加粗，縮進二個字。

醫學、體育類畢業論文各章序號用阿拉伯數字編碼，層次格式為：1××××(小2號黑體，居中)××××××××××××××(內容用4號宋體)。1.1××××(3號黑體，居左)×××××××××××××(內容用4號宋體)。1.1.1××××(小3號黑體，居左)××××××××××××××××××××(內容用4號宋體)。①××××(用與內容同樣大小的宋體)a.××××(用與內容同樣大小的宋體)

(三)表格

每個表格應有自己的表序和表題，表序和表題應寫在表格上方正中。表序后空一格書寫表題。表格允許下頁接續寫，表題可省略，表頭應重復寫，并在右上方寫“續表××”。

(四)插圖

每幅圖應有圖序和圖題，圖序和圖題應放在圖位下方居中處。圖應在描圖紙或在潔白紙上用墨線繪成，也可以用計算機繪圖。

(五)論文中的圖、表、公式、算式等，一律用阿拉伯數字分別依序連編編排序號。序號分章依序編碼，其標注形式應便于互相區別，可分別為：圖2.1、表3.2、公式(3.5)等。

文中的阿拉伯數字一律用半角標示。

八、結束語小二號黑體加粗居中。內容300字左右，小四號宋體，行距：20磅。

九、致謝小二號黑體加粗居中。內容小四號宋體，行距：20磅

十、參考文獻

(一)小二號黑體加粗居中。內容8—10篇，五號宋體，行距：20磅。參考文獻以文獻在整個論文中出現的次序用[1]、[2]、[3]……形式統一排序、依次列出。

(二)參考文獻的格式：

著作：[序號]作者.譯者.書名.版本.出版地.出版社.出版時間.引用部分起止頁

期刊：[序號]作者.譯者.文章題目.期刊名.年份.卷號(期數).引用部分起止頁

會議論文集：[序號]作者.譯者.文章名.文集名.會址.開會年.出版地.出版者.出版時間.引用部分起止頁

十一、附錄(可略去)

小二號黑體加粗居中。英文內容小四號TimesNewRoman.單倍行距。翻譯成中文字數不少于500字內容五號宋體，行距：20磅。

第3篇：建筑工程施工畢業論文范文

論文題目：建筑企業成本管理工作中存在的問題及解決對策

一、論文(設計)選題的依據(選題的目的和意義、該選題國內外的研究現狀及發展趨勢、主要參考文獻等)

選題的目的：

建筑企業成本管理是充分動員和組織企業全體人員，在保證產品質量的前提下，對企業生產經營過程的各個環節進行科學合理的管理，以達到用最少生產耗費取得最大的生產成果的目的。抓住施工項目成本管理，就可以及時發現和解決施工項目生產和管理中存在的問題，使生產和管理始終服從于保證工程質量和降低工程成本這一主題。

我國建筑施工企業在長期的經營活動中，積累了很多的成本管理經驗，但這些成本管理方面的經驗很多局限于傳統成本管理的范疇，在新的市場經濟條件下，已很難適應建筑企業經濟的發展。目前建筑市場的競爭日趨激烈，加之市場競爭機制的不完善，招投標價格逐級走低，建筑企業為了生存和發展，不得不壓價讓利、甚至為中標不惜以低于工程成本價作為投標報價，即使中標，盈利空間也很有限，導致企業經濟效益下滑。在這種情況下，施工企業必須將注意力轉向內部的成本管理。只有增強成本意識，完善組織結構，重視基礎工作，對成本實行全過程的監控并注重質量成本的管理，才能夠有效控制項目成本，為企業創造更大的經濟收益。

因此本文就建筑企業成本管理的現存問題提出相應的解決方案，使建筑企業的成本管理發揮更大的作用，更好的提高施工質量，降低成本，創造更大的經濟效益。

選題的意義：

隨著施工項目管理在廣大建筑施工企業中逐步推廣普及，項目成本管理的重要性也日益為人們所認識。建筑企業成本管理正在成為施工項目管理向深層次發展的主要標志和不可缺少的內容，施工項目成本管理在施工項目管理中的地位越來越重要。因此建筑企業成本管理研究具有極其重要的現實意義和應用價值。

1、建筑企業成本管理重要性

(1)建筑企業成本管理體現施工項目管理的本質特征。

(2)建筑企業成本管理反映施工項目管理的核心內容

(3)建筑企業成本管理提供衡量施工項目管理績效的客觀尺度

2、建筑企業成本管理研究的現實意義

(1)進行建筑企業成本管理研究，可以促進改善經營管理，提高企業管理水平。

(2)進行建筑企業成本管理研究，可以合理補償施工耗費，保證企業在生產的順利進行。

(3)進行建筑企業成本管理研究，可以促進企業加強經濟核算，不斷挖掘潛力，降低成本，提高經濟效益

國內外的研究現狀及發展趨勢：

在日益激烈的競爭中，成本管理所發揮的作用越來越大。為此，國內外學術界對建筑企業成本管理的研究一直熱度不減。但從研究方法上來看，外國學者注重實證研究和案例研究，我國學者注重理論探討。國內外對企業成本管理的研究，目前集中在以下幾個方面：

1、關于成本管理的影響因素問題

(1)客觀因素：

項目部作為施工現場的直接參與者，要受到發包單位、設計單位、企業以及其他與工程有關的單位等多方的影響和制約。另外還受著地質和氣候條件的變化、設計的變更等客觀因素的影響。

(2)主觀因素：

項目部作為建筑產品的直接生產者，要按照合同和施工圖紙、規范自行組織施工的權力，對施工組織的安排，人員的調配，材料、部分設備的采購、保管、使用、消耗，安全、質量的管理具有一定的自主權。因此受到人為主觀因素的影響很大，例如施工成本控制體系是否有效運轉；施工組織設計編制得是否科學合理；施工隊伍的選擇與管理；機械費用的控制等。

2、關于成本管理的概念架構問題

施工企業項目成本管理包括兩個不同層次的管理架構：

(1)企業管理層的成本管理

企業管理層應是施工項目成本管理的決策和計劃中心，通過項目管理目標責任書確定項目管理層的成本目標。

(2)項目管理層的成本管理

項目管理層應是施工項目生產成本的控制中心，負責執行企業對項目提出的成本管理目標，在企業授權范圍內實施可控責任成本的控制。

4、關于成本管理的模式問題

建立施工成本管理保證體系的模式，包括：

(1)目標成本管理體系：目標成本是指不同開發階段根據現有信息所制定的項目開發成本計劃，他是項目開發全過程中成本控制的主要依據

(2)動態成本管理體系：由于市場的千變萬化和目標成本的制定，不一定能完全符合市場的要求，因此對成本進行過程上的動態管理

(3)責任成本管理體系：目標成本制定后將成本逐項分解到部門和責任領導，并按細項列出清單，劃分責任部門

(4)項目成本后評估體系：項目工程竣工結算后進行項目成本的后評估，是有效提高成本目標的準確性和成本管理有效性的手段之一。

5、關于成本管理信息化的問題。

建立項目成本管理信息系統，可以大大縮短信息傳遞的過程，使上級有可能實時的獲取現場的信息和作出快速反應。提高了信息的透明度，削弱了信息的不對稱性，對中間管理層次形成壓力，從而實現有效的項目成本管理

主要參考文獻：

[1]中華人民共和國財政部.《企業會計準則》.經濟科學出版社.2006年.第一版

[2]財政部會計司編寫組.《企業會計準則講解》.人民出版社.2008年.第一版

[3]中華人民共和國財政部.《施工企業會計核算辦法》.財會[2003]27號.2003年

[4]中華人民共和國國家標準.《GB50500—2008建設工程工程量清單計價規范》.2008年

[5]中華人民共和國國家標準.《GB/T50326—2006建設工程項目管理規范》.2006年

[6]全國一級建造師執業資格考試用書編寫委員會.《建設工程項目管理》.中國建筑工業出版社.2009年.第二版

[7]全國造價工程師執業資格考試用書編寫委員會.《工程造價計價與控制》.中國計劃出版社.2009年.第五版

[8]中國注冊會計師協會.《財務成本管理》.中國財政經濟出版社.2009年.第一版

[9]中國注冊會計師協會.《會計》.中國財政經濟出版社.2008年.第一版

[10]孫三友.《施工企業現代成本管理模式》.中國建筑工業出版社.2007年.第一版

[11]俞文青.《施工企業會計》.立信會計出版社.2007年.第五版

[12]于富生黎來芳.《成本會計學》.中國人民大學出版社.2009年.第五版

[13]牟文，徐久平.《項目成本管理》.經濟管理出版社.2008年.第一版

[14]田振郁.《工程項目管理實用手冊》.中國建筑工業出版社.2007年.第三版

[15]唐菁菁.《建筑工程施工項目成本管理》.機械工業出版社.2009年.第二版

[16]吳濤、劉力群.《工程總承包項目管理實務指南》.中國建筑工業出版社.2006年.第一版

二、論文(設計)的主要研究內容及預期目標

主要研究內容：

建筑企業項目成本管理是企業增加利潤、擴大積累的最主要途徑，是工程項目管理的關鍵。因此抓住施工項目成本管理，就可以及時發現和解決施工項目生產和管理中存在的問題，使生產和管理始終服從于保證工程質量和降低工程成本這個主題。本文著重闡述北京城建五公司在項目成本管理方面的問題及解決方案。

主要研究內容：

1、北京城建五公司基本情況概述

2、北京城建五公司成本管理現狀及存在問題

(1)建筑企業成本管理現狀

(2)目前施工項目的成本管理師粗放型的，主要存在四點問題：

A.不重視成本計劃和成本分析

B.對于成本管理責任的認識上存在誤區

C.在施工過程中，對于成本控制能力較弱

D.缺乏完善的責權利相結合的成本管理保證體系

3、提高建筑施工企業成本管理的解決對策

為解決上述問題，施工企業必須面向市場，轉變思想，樹立市場經濟觀念，加強施工項目成本的核算和控制。針對每一個現存問題提出相應的解決方案。

4、未來建筑施工企業成本管理的發展方向

(1)建設完善的建筑工程施工成本管理保證體系

(2)加強項目成本管理的信息化

預期目標：

針對我國建筑施工企業成本管理工作中的問題，找出提高成本管理效率的解決對策，

為將來工作中的成本管理工作打好基礎。

三、論文(設計)的主要研究方案(擬采用的研究方法、準備工作情況及主要措施)

研究方法：

1、一般研究方法

a.舉例法：針對自己所寫的內容，舉出一些例子，使其對主題思想予以解釋說明，提出自己的看法

b.引用法：引用相關資料，使文中更具可讀性

c.分析法：分析文章相關內容，使文章更透徹

2、具體研究法

a.調查研究法：對建筑施工企業成本管理工作進行實地調查和研究，從而提出自己的看法

b.綜合分析法：對建筑施工企業成本管理各方面的資料和實地調查結果進行綜合分析，吸取精華部分

c.文獻研究法：對建筑施工企業成本管理的相關文獻進行研究。

準備工作情況：

1、到圖書館和書店查閱相關資料，購買相關書籍。

2、在網絡搜集相關資料。

3、到北京城建五建設工程有限公司項目部進行實地調查。

主要措施：

1、到書店和圖書館尋找有關成本管理方面的書籍、資料、文獻；

2、閱讀大量的關于成本管理的資料；

3、在網上搜索關于成本管理的資料，汲取其中的精華；

4、深入到建筑施工企業進行實地考查；

5、進行論文的寫作，并按時交于指導老師指導，按照老師的意見進行修改，最終定稿。

四、論文(設計)研究工作進展安排

第一階段：20XX年1月24日至12月31日選題；

第二階段：20XX年3月1日至3月8日開題報告寫作，查找相關文獻，進行實地調查；

第三階段：20XX年3月8日至3月15日查找相關文獻，進行實地調查；

第四階段：20XX年3月15日至3月29日初稿寫作；

第4篇：建筑工程施工畢業論文范文

依據建筑與土木工程領域全日制工程碩士課程體系需要適應的目標，構建以基礎理論與知識、專業素養與能力和科學系統的思維為三大平臺的復合課程目標體系，見圖2所示。三大目標的實現自下而上，同時相互配合，發揮整體作用。第一平臺為基礎理論與知識，是建筑與土木工程領域全日制工程碩士研究生所要掌握的基礎理論。其中數理類知識包括數值計算、應用數理統計、結構動力學、有限元分析等課程，學會應用數學模型和物理方法進行理論計算和試驗分析;計算機類課程包括數據庫設計與實現，通過程序設計幫助實現系統模擬仿真等;專業基礎課程包括高等鋼筋混凝土結構、高層結構結構分析與概念設計、工程結構減振與控制理論等，學會房屋建筑工程結構設計、控制全日制工程碩士研究生課程體系改革與評價與優化原理與方法;專業課包括現代工程施工組織、高層結構工程施工技術等課程，掌握專業前沿知識;交叉類課程包括建設系統工程、工程經濟學原理與應用、現代管理原理與方法，培養學生交叉學科視野和系統思維方式;實踐課包括實驗、設計、模擬、校內外實習等，鍛煉學生實踐能力和創新精神;人文課包括英語、哲學及德育等課程，提升學生的人文素養。第二平臺為職業素養與能力的提升，它建立在基礎理論與知識的平臺上。職業素養要求學生具有良好的工程職業道德、強烈的社會責任感和豐富的人文科學素養;學習能力要求學生具有信息獲取、知識更新和終身學習的能力;分析解決問題能力要求具有綜合應用建筑與土木工程理論、獨立地分析和解決實際工程問題的能力;設計能力要求學生具有開拓創新意識和進行建筑產品開發設計的能力，以及建筑工程項目集成的基本能力;創新能力要求學生具有由跟隨創新、集成創新和原始創新組成的技術創新能力;管理能力要求具有良好的組織管理能力，較強的交流溝通、環境適應和團隊合作能力［3］。第三平臺為科學系統的思維，是在基礎理論與知識的學習和專業素養與能力的培養中逐步形成的。系統性思維要求學生從全局的角度思考問題，培養發散思維和聚合思維、直覺思維和邏輯思維，具有統籌與預見能力。

復合型課程的支撐體系

為了順利實現課程體系改革的目標，構建自內向外的復合型課程支撐體系，內部為課程設置、教學方法和考核方式，外部為導師隊伍建設和產學研結合，如圖3所示。

(一)課程設置

一要加強實踐課程，包括實驗、設計、模擬、實習等，處理好理論課程與實踐課程的比例關系，提高建筑與土木工程領域工程碩士研究生分析和解決工程實際問題的能力;二要加強交叉課程建設，合理調整技術、管理、經濟、法規課程的比例，使工程碩士研究生立足于“大土木”工程背景之下，概覽建筑與土木工程各學科相互間交叉、滲透和融合的特征，拓展專業并形成較高的視野;三要加強人文課程，通過專題課或者學術講座的形式，豐富研究生的人文科學素養。

(二)教學方法

教學內容首先要更加重視其寬廣性、應用性和實踐性，培養工程碩士研究生的應用能力和實踐能力［4］;其次要反映建筑與土木工程領域最前沿的知識，使研究生熟悉研究方向的新動向，增強科研興趣;同時要做到與后續課程和論文研究的有效銜接，減少研究生課程學習的盲目性。教學形式要以研究型形式為主，如討論式教學、參與導師課題等，實現研究生從被動接受到主動鉆研的有效轉變，教師起到啟發引導的作用。教學方法還要靈活多樣，如模擬軟件、實地調研等，優化教學過程并提高教學質量和效率。

(三)考核方式

考核方式的改革首先要改變本科階段一貫的終結性考核制度，將課程互動評價、階段成果和終結性考試三部分作為每門課程的成績。在論文或設計研究階段，要加強論文開題、階段報告、中期報告和論文答辯的過程考查，提高專業學位的授予水平，改變目前中國“嚴進寬出”培養模式的不利局面;其次，要將理論課程與實踐活動結合，評價學生理論知識掌握情況和與之對應的實驗或實踐活動完成情況，形成多元化綜合評價體系，促進評價結果的客觀性和公正性。

(四)導師隊伍建設

導師是研究生學習和生活的指導者，導師的責任感、知識結構和學術水平是保證研究生質量的關鍵因素。因此，要建立公平的競爭機制對導師嚴格遴選，從源頭上提高導師隊伍水平;要鼓勵導師定期深入企業了解生產實際需要，與企業合作開展科學研究工作，推動科研成果的轉化。這樣一方面促進導師知識結構的不斷更新和學術水平的持續提升，另一方面也提高了導師對專業學位研究生有針對性的指導能力。

(五)產學研結合

學校一方面吸納社會上具有一定學術造詣的同行專家加入導師隊伍，不僅滿足工程碩士研究生規模擴大的需求，而且將行業課題帶進學校;另一方面通過加強與建設領域內的投資建設、項目管理、工程設計、施工總承包、工程咨詢等單位的聯系，使建筑與土木工程領域工程碩士研究生達到其課程學習內容適應企業和社會需求，論文或設計選題來源于工程實踐的目的。

課程改革的評價體系

根據復合型課程的目標體系和支撐體系的內容，建立相應的評價體系。結合層次分析法對評價系統進行分析，計算各指標權重，進行方案層的優先排序。評價指標體系如表1所示。筆者設計調查問卷，由國內相關高校建筑與土木工程領域的專家對各指標權重評判，結果如表2所示。表2數據顯示，建筑與土木工程全日制工程碩士課程評價體系的一級指標中，相對重要程度依次為:課程設置、導師隊伍建設、產學研結合、教學方法和考核方式。二級指標中，課堂授課、實驗、設計和實踐課程的合理安排、學生參與行業單位的項目實踐和導師的學術水平是最重要的三項內容，也是建筑與土木工程全日制工程碩士研究生課程體系改革的首要任務。

課程改革的建議

(一)優化課程設置

優化課程設置是基礎，關鍵要合理安排課堂授課、實驗、設計和實踐課程比例，形成以實驗、設計和實踐課程為主，理論授課為輔的課程結構。通過適當減少人文課程學分和課時數、增加學科基礎課和專業方向課的實驗和設計環節，以學科基礎課和專業方向課將實驗和設計為課程主線，增加實踐課程的時間安排等優化課程設置。這樣的課程結構更有利于工程碩士研究生主動吸收知識和掌握研究方法，提高研究生在科研工作中解決實際問題的能力。

(二)加強導師隊伍建設

加強導師隊伍建設是關鍵，側重提高導師的學術水平。針對面向實踐的工程碩士研究生培養，要改變以往以論文、論著和科研成果的數量作為衡量導師學術水平的單一指標的不利局面，將導師帶領學生參與企業實踐和社會課題也納入導師學術水平評價體系。學校應對全日制工程碩士導師加強工程實踐訓練，同時吸收不同學科領域的專家、學者和實踐領域有豐富經驗的專業人員擔任兼職導師，承擔部分教學指導工作。“雙導師制”培養學生，形成優勢互補，從而改變導師過于理論化的學術現狀，引導導師重視工程實踐，全面提高導師的學術素養。

第5篇：建筑工程施工畢業論文范文

關鍵詞：商科院校；工程管理專業；“興”型人才；校企合作培養

中圖分類號：G640 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2016）05-0145-06

商科院校是培養高素質經濟管理人才的主陣地。商科院校工程管理專業如何發揮在經濟學、管理學方面的學科優勢，與建筑工程管理企業建立長效合作機制，提高學生的實踐、創新和就業能力，達成學校、企業、學生的共贏，是亟需解決的問題。鑒于此，領會“推進新型城鎮化”指導思想，落實 “全面推進依法治國”總體目標，響應 “互聯網+”行動計劃，遵循《教育部關于全面提高高等教育質量的若干意見》，堅持育人為本，深化教學改革，大力提高人才培養質量，主動適應經濟發展新常態，切實服務社會經濟建設需要，進行商科院校工程管理專業復合型、應用型、創新型人才校企合作培養研究，具有較強的理論和現實意義。文章將根據“現狀問題對策措施效果”的思路，展開研究。

一、國內外工程管理專業人才培養現狀

（一）國外工程管理專業人才培養現狀

工程管理專業產生于20世紀80年代末的美國[1]。美國工程管理專業人才培養具有以下特點：（1）重視人才培養質量；（2）建立校企合作人才培養機制；（3）強調人才培養特色；（4）完善人才的實踐能力培養。英國高等工程教育形成“夾層制”校企合作人才培養模式：2年在校就讀+1年工程實習+1年在校就讀[2]。其優勢在于：專業選修課范圍廣、科目多，專業方向自主選擇，更能適應社會發展需要。同時，英國高等學校與行業協會合作，共同構建建筑工程管理人員終身培養體系[2]。總體上，發達國家工程管理專業人才培養注重目標性、系統性與實踐性，強調與行業協會、企業、項目單位合作。

（二）國內工程管理專業人才培養現狀

國內工程管理專業人才培養研究主要集中在培養模式、能力培養、培養特色、培養認證上。培養模式上：孫春玲等（2005、2008）探討了專業協會介入工程管理專業人才終身教育模式的機制[3]；任宏（2007、2009）提出工程管理專業的“四個平臺”人才培養體系[4]；2010年起，教育部開始實施“卓越工程師教育培養計劃”[1]；尹貽林等（2013）借鑒英國皇家工料測量師學會的經驗，設計工程管理專業人才培養模式[5]；陳健等（2013）借鑒游戲的成就系統理念，創新工程管理人才教育模式[6]；袁競峰等（2014）創建“一體兩翼”型核心能力結構，并提出人才培養途徑[7]。能力培養上：方德斌等（2010）面向工程管理專業大學生創新能力培養，構建教學效果評價體系[8]； 王學通、楊秋波等（2011、2013）分析了我國工程管理專業的實踐育人體系[9-10]；劉穎等（2013）探討了地方建筑大學工程管理專業“夾層制”實訓教學模式創新[11]；嚴玲等（2014）構建了國內招投標與合同管理能力模型，提出工作坊實踐教學建議[12]。培養特色上：王雪青等（2011）比較了教育部工程管理特色專業，提出應采用CDIO 的人才培養理念，強調企業參與和教育國際化[13]。培養認證上：嚴玲等（2012）探討了工程管理專業認證制度的作用機理與導入機制[14]。與國外比較，我國商科院校在工程管理專業人才培養方面存在以下差距： （1）人才培養特色不夠鮮明；（2）人才智能結構不夠系統；（3）與企業、行業協會對接不夠順暢；（4）沒有較好反映時代訴求。

二、商科院校工程管理專業“興”型人才智能結構

工程管理專業人才培養應關注政策導向、院校特色、企業發展和技術進步。一是，我國正在大力推動新型城鎮化，全面推進“依法治國”，加快落實“互聯網+”，校企應滿足人才培養和使用的新要求。二是，商科院校主要培養高級財政管理人才，應重視大商科背景下財務、項目等管理能力的養成。三是，人才培養主要以“就好業、創成業”為出路，應對接行業發展需求，培養更加適應轉型升級的三型人才。四是，人才培養是個系統工程，應遵循“基本素養支撐，核心理念引領，關鍵能力導向”的思路。因此，商科院校工程管理專業人才的智能結構要求呈現“興”型結構（如圖1所示）。“興”型人才是一種復合型、應用型、創新型人才。

（一）素養支撐層

人才素養是人才的內在品質，有人才支撐作用。商科院校工程管理專業人才既要反映“依法治國”、“互聯網+”的時代訴求，也要滿足“法治經濟”對人才培養的內在要求，主要包括法律素養與信息素養。

1.法律素養

法律素養即認識和運用建筑工程管理法律法規的能力，包括建筑工程管理法律法規的知識、意識、觀念及信仰等。商科院校工程管理專業人才應重點掌握《合同法》《物業法》《招標投標法》《城市房地產管理法》《房地產經紀管理辦法》《物業管理企業資質管理辦法》《工程造價咨詢企業管理辦法》《建筑工程施工發包與承包計價管理辦法》《建設工程項目管理試行辦法》《房地產估價規范》《建設工程造價咨詢規范》《建筑工程工程量清單計價規范》《房屋建筑與裝飾工程工程量計算規范》《建設工程項目管理規范》《建設項目經濟評價方法與參數》等法律法規。

2.信息素養

信息素養是指在建筑工程管理領域認識傳統與新一代信息技術的作用以及運用它們的能力，包括建筑工程管理信息化的理解、認識及利用等。《關于推進建筑業發展與改革的若干意見》指出：推進建筑信息模型（BIM）等信息技術在工程設計、施工和運行維護全過程的應用。商科院校工程管理專業人才應重點理解和掌握移動互聯網、 云計算、大數據、物聯網等新一代信息技術在可行性研究、成本控制、進度控制和合同管理等領域的應用，能實現決策過程、施工過程、運維過程等方面的互聯化、集成化、數據化、智能化，了解建筑產業新形態、新業態、新生態。

（二）理念引領層

人才理念是人才培養的宏觀要求，有人才培養引領作用。本層主要包括系統思維、工程方法、創新精神、團隊意識與實踐能力等。

1.系統思維

對建筑工程管理具有整體、全局觀念，考慮各部分間的聯系與作用，重視建筑工程管理與外部環境間的物質、能源、信息等交換活動。商科院校工程管理專業人才應運用全局、關系、反饋等思維方法重點掌握項目可行性研究各指標、工程造價各部分、工程施工管理各環節以及物業管理各對象的相互聯系和相互作用，并具備與管理方、業主方、施工方、監理方的溝通技能。

2.工程方法

以系統、集成的觀點為統領，從建筑工程管理的宏觀現象出發，結合形象思維與邏輯思維，綜合定性分析與定量操作，進行建筑工程項目管理的預測、設計、實施和評估。由于建筑工程管理的復雜性與環境的不確定性，商科院校工程管理專業人才應重點掌握系統工程分析、數理統計預測、工程經濟分析、管理運籌控制等方法，實現建筑工程管理的程式化、規范化、數量化、制度化。

3.創新精神

綜合運用學科知識和專業技能，形成新思維、新技術、新方式，對建筑工程管理行業進行管理創新、技術改造、制度改革的意識和能力。2015年，國務院辦公廳下發《關于發展眾創空間推進大眾創新創業的指導意見》。商科院校工程管理專業人才應重點掌握新企業創建過程的商業模式、市場營銷、運營管理、物流管理、稅務籌劃、投融資管理、財務管理、人力資源管理等方面的知識和技能，響應創新驅動發展戰略，推動行業新發展。

4.團隊意識

在建筑工程管理項目策劃與實施中，懂得識別團隊目標、定位團隊角色、調整團隊關系及促成團隊任務。由于環境的不確定性與項目的復雜性，商科院校工程管理專業人才應在“利益共享、風險分擔、開放發展”的合作框架中，重點掌握團隊組建、團隊溝通、團隊激勵的本領，有效完成工作任務，達成工程管理目標。

5.實踐能力

掌握圖紙分析、預算編制、施工組織、運營管理等建筑工程管理的方法、工具、技術。商科院校工程管理專業人才應以解決建筑工程管理的重點、難點問題為導向，重點掌握可行性研究、工程造價、工程施工管理、工程審計、物業管理等方面的專業實踐技能。

（三）能力導向層

人才能力是人才培養的根本目的，有人才培養導向作用。本層主要包括識圖繪圖能力、算量計價能力與項目管理能力等。后兩項能力是商科院校人才培養特色的重要體現。

1.識圖繪圖能力

認識、理解、繪制各種建筑工程圖紙的能力，包括掌握圖紙的設計原理、構成元素、繪制手段等。建筑工程項目在形式上，表現為點、線、面、結構與材質的綜合體，可通過一套紙質或電子的圖紙以二維或三維的形式呈現。“看得懂圖、繪得出圖”是工程管理專業人才的一項重要專業基礎能力。商科院校工程管理專業人才應注重培養圖形識別、分析能力。

2.算量計價能力

對建筑工程項目進行工程量計算和價格概預算的能力。建筑工程項目組成結構復雜，分為單項工程、單位工程、分部工程與分項工程等。建筑工程造價構成項目繁多，分為人工、機械、主材、輔材等。同時，各地區技術規范標準存在差異，算量計價方法也有不同。商科院校工程管理專業人才應重點掌握利用專業軟件進行算量計價的能力，尤其應培養圖形、清單等算量計價能力。

3.項目管理能力

對建筑工程項目全壽命周期進行有效管理的能力。建筑工程項目管理具有目標紛繁、人員眾多、過程復雜、環境多變等特點，建設方、施工方與監理方需要利用定性或定量的方法，有效管理工程項目，從而保障投資控制、進度控制、合同管理與質量控制等目標的達成。計劃、生產、驗收、圖檔、合約、質量、安全等管理是重要內容。商科院校工程管理專業人才應重點掌握利用專業軟件管控投資、進度的能力。

三、商科院校工程管理專業“興”型人才校企合作培養體系

根據 “興”型人才的智能結構要求，通過目標、課程、內容、方法、考核、基地等環節，構建“以學生為中心，以學校為主導，以企業為依托”的商科院校工程管理專業“興”型人才校企合作培養體系（如圖2所示）。該培養體系，具有理論傳授、技能鍛煉、素養提升、思維訓練、就業導向、創新強化、團隊建設等職能。

（一）調整培養目標

“興”型人才校企合作培養體系旨在培養一批具有系統思維、工程方法、創新精神，強調團隊合作，能適應建筑工程管理行業中工程造價、工程項目管理、工程審計等工作崗位需要的“會算賬，善管理，懂法律，有技術”的高級工程管理人才。

（二）優化課程體系

將經濟學原理、管理學原理加入公共基礎課，將會計學、財務管理、金融學、管理運籌學、審計學加入學科共同課，增加工程經濟學、工程項目管理、建設工程估價、工程造價管理、工程項目風險管理、房地產開發與經營等專業課的學時，設置工程造價軟件應用、工程項目沙盤模擬等獨立實驗環節，進行房地產開發可行性研究報告、工程項目估價、BIM認識與應用等課程設計，增加校企合作指導分量。

（三）改革教學內容

開設“名企名家”管理、技術類專題講座，幫助學生了解并掌握建筑工程管理、技術、行業等方面的發展和趨勢。增加工程造價、工程項目管理、工程審計等方面的課程教學內容，廣泛開展案例分析教學，聘請企業一線人員進入第一課堂開展答疑解惑，組織學生深入企業單位和工地現場觀摩、學習、交流。

（四）創新教學方法

引導和激發學生進行啟發式、探究式、討論式、參與式學習。建立專業教育“雙導師”制，從校企選拔一批在工程造價、工程項目管理、工程審計等方面理論知識豐富且專業技能高超的人員充實導師隊伍。校企協作開發工程管理專業開放式教學平臺，實現資源共享、人員共用、數據共通。

（五）改革考核方式

課程考核形式多樣化，學生可以提交可行性分析報告、調研報告、設計報告、課程論文、實施方案等進行考核。課程考核主體多元化，授課教師考核學生理論知識部分，企業管理人員、技術人員考核學生專業技能部分，側重考核工程造價、工程項目管理、工程審計等方面。

（六）加強基地建設

校企雙向互動，以提效率、增效益、出效果為導向，在人員、資金、設備、設施、制度等方面共同投入，保障校內實訓基地、校外實習基地的長效建設。同時，注意兩者功能定位，校內實訓基地側重單項專業技能訓練，校外實習基地側重綜合專業技能提升，重點加強與工程管理行業協會、工程造價事務所、工程項目管理公司、房地產經營公司、物業管理公司、工程審計事務所等合作，共建校內外實訓實習基地。

四、商科院校工程管理專業“興”型人才校企合作培養措施

以 “興”型人才智能結構為培養目標，以校企合作培養體系為行動指南，具體培養措施如下。

（一）素養培養措施

法律素養培養措施：（1） 建筑工程管理行業協會的行政主管介紹建筑工程法律法規。（2） 建筑工程管理企業的工程造價師、建造師、物業管理師講解建筑工程法律法規的執行情況以及典型案例。（3） 工程審計事務所的行政主管、審計師介紹在行政訴訟、糾紛化解以及標準訂立等方面的經驗和教訓。

信息素養培養措施：（1）信息技術行業協會、企業的行政主管、技術專家介紹新一代信息技術。（2）建筑工程管理行業相關協會、學會的行政主管、技術專家介紹BIM、新一代信息技術在建筑工程管理領域的典型應用。（3）建筑工程管理企業、工程審計事務所的行政主管、技術專家介紹所在企業推進BIM、新一代信息技術應用的經驗和教訓。

以上兩個方面的素養可以采用課程模塊、專題講座、觀摩交流等形式培養。

（二）理念培養措施

系統思維培養措施：（1）在生產實習環節，組織學生進入建筑工地觀摩，并與施工管理、工程監理等崗位人員交流。（2）在專業實習環節，企業負責人、崗位導師、專業導師一起組織學生進行實習企業觀摩，了解建筑工程管理企業在可行性研究、工程概預算、工程施工管理、物業管理等方面的操作實務。（3）在畢業設計環節，建筑工程管理企業各層級管理人員介紹工程管理實務。

工程方法培養措施：（1）校企分別抽調人員，共同出資開發建筑工程項目管理精品案例庫，將其導入專業課程教學中，重點掌握工程項目投資控制、進度控制的方法和技術。（2）建筑工程管理企業的管理人員與技術專家通過專題講座和在線研討等介紹工程管理的方法和技術。（3）校企聯合在工程造價、施工管理、工程審計等方面進行工程技術中心申報、虛擬仿真實驗室建設、精品課程開發、核心教材編寫、軟件技能認證、職業發展講座、骨干師資培訓等。

創新精神培養措施：（1）建筑工程管理企業管理者通過專題講座、校企交流等介紹企業在創新創業方面存在的機遇和挑戰。（2）成立教師工作室，在智慧工程管理、工程大數據挖掘與分析、工程投融資、工程風險評價與控制等方面申報與承擔校企合作科研課題、工程項目，鼓勵學生參與，對取得創新性成果的學生給予精神和物質獎勵，并計入相應學分。（3）校企聯合指導學生申報大學生創新創業訓練計劃項目，進行暑期社會實踐調研，參加各類學科競賽和技能大賽。

團隊意識培養措施：（1）建筑工程管理企業管理者通過專題講座宣講激勵團隊合作的制度和措施。（2）建筑工程管理企業的優秀管理或技術團隊通過研討會介紹團隊合作的經驗和教訓。（3）利用暑假組建學生夏令營，深入建筑工程管理企業團隊工作一線觀摩學習，并開展正反辯論、素質拓展和集體游戲等活動。

實踐能力培養措施：（1）校企聯合在工程造價、施工管理、工程審計等方面申報技能實驗室、綜合實訓室、工程技術中心、人才培養基地，并在實驗操作、課程設計、生產實習、專業實習、畢業設計等實踐教學環節實行校企雙導師制。（2）組織學生到建筑工程管理企業進行跟班作業和頂崗實習，根據學生表現推薦就業崗位。（3）根據建筑工程管理企業的生產實踐與技術攻關，確定畢業論文或畢業設計的題目。

（三）能力培養措施

識圖繪圖能力培養措施：（1）建筑工程管理企業的圖紙設計與分析人員通過專題講座進行技能傳授與案例分析。（2）校企分別抽調專業骨干教師、工程管理核心人員，共同出資設計與開發建筑工程圖紙數據庫管理系統，將實際工程圖紙導入專業課程教學中。（3）校企聯合建設建筑手繪、建筑CAD等實驗室，配置好繪圖軟件，邀請建筑工程管理企業圖紙設計與分析人員進行實驗指導。（4）校企雙導師聯合指導工程制圖課程設計。

算量計價能力培養措施：（1）工程造價管理協會的行政主管、技術專家通過專題講座介紹工程算量計價。（2）事務所、企業的工程造價師通過專題講座講解《工程量清單計價規范》和各級各類《工程預算定額說明及計算規則》，并剖析典型案例。（3）校企聯合建設工程算量與計價實驗室，配置好應用軟件，企業的工程造價師結合工程管理實踐進行實驗指導。（4）校企雙導師聯合指導工程項目估價課程設計。

項目管理能力培養措施：（1）工程項目管理協會的行政主管、技術專家通過專題講座介紹工程項目管理。（2）建筑工程管理軟件企業的行政主管、技術專家通過專題講座介紹，在建筑工程項目的全壽命周期里，利用BIM、新一代信息技術進行智慧管理的思考和實踐。（3）校企聯合建設工程項目招投標與管理沙盤模擬實驗室和“互聯網+”工程管理實驗室，配置好應用軟件，建筑工程管理企業的行政主管、技術專家結合工程管理實踐進行實驗指導。（4）校企雙導師聯合指導BIM認識與應用課程設計。

五、培養成效

湖南商學院于2009年開辦工程管理專業，主要為建筑業、房地產業培養高級工程管理人才，培養方向為工程造價、工程項目管理。專業成立以來，逐漸形成上述人才培養經驗，取得了一些成績：成為省建筑節能與環境控制關鍵技術協同創新中心的成員單位，成功申報“管理科學與工程”省級重點建設學科，成功申報建筑環境與能源應用工程專業。師資隊伍中50%以上獲得一級建造師、工程造價師和咨詢工程師等執業資格證書，1人為國務院特殊津貼專家、省技術經濟與管理現代化研究會副理事長、省工程管理學會常務理事，1人為省技術經濟與管理現代化研究會常務理事。已建立工程材料、工程測量、工程項目管理沙盤模擬、工程造價與招投標等4個高標準專業實驗實訓室，獲批1個中央財政支持的“互聯網+”工程管理綜合實驗平臺，與廣聯達、斯維爾、魯班軟件等知名企業形成密切合作，建立6個校外實習基地，并聯合開展橫向研究，編制1項省級工法。三屆畢業生中，完成多項國家級、省級大學生創新創業訓練計劃項目，近90人通過培訓獲得行業執業資格證書，40%以上進入中國建筑、中核建、中鐵建等知名企業就業，就業相關度80%以上。

六、結語

文章針對商科院校工程管理專業人才培養，提出“興”型人才智能結構，設計校企合作人才培養體系。面向建筑工程管理企業對工程造價、施工管理、工程審計等人才的需求提出人才培養方案

，突顯商科院校人才培養的經管特色，強調基本素養、核心理念、關鍵能力的系統培養。通過校企合作提高學生在工程造價、工程項目管理、工程審計等方面的創新能力、實踐能力、職業勝任能力，促進學生、學校、企業的聯動和共贏。

參考文獻：

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第6篇：建筑工程施工畢業論文范文

關鍵詞：安置 交點 偏角法 圓曲線 測設

前 言

《禮記》有云：大學之道，在明德，在親民。在提筆撰寫我的畢業設計論文的時候，我也在向我的大學生活做最后的告別儀式。我不清楚過去的一切留給現在的我一些什么，也無從知曉未來將賦予我什么，但只要流淚流汗，拼過闖過，人生才會少些遺憾！

非常幸運能夠加入水利工程這個古老而又新興的行業，即將走向工作崗位的時刻，我仿佛感受到水利行業對我賦予新的歷史使命，水利是一項以除害興利、趨利避害，協調人與水、人與大自然關系的高尚事業。水利工作，既要防止水對人的侵害，更要防止人對水的侵害；既要化解自然災害對人類生命財產的威脅，又要善待自然、善待江河、善待水，促進人水和諧，實現人與自然和諧相處。這種使命，更讓我用課堂中的知識用于實際生產中來。特別是這兩個月來的畢業設計，我越發感覺到學會學精測量基礎知識對于我貢獻水利是多么的重要。所以，我越發不愿放棄不多的大學時光，努力提高自己的實踐動手能力，而本學期的畢業設計，為我提供了絕好的機會，我又怎能放棄？

剛剛從老師那里得到畢業設計的題目和任務時，我的心里真的沒底。作為畢業設計的主體工作，我們主要運用電子水準儀對某幢建筑物進行變形觀測與計算，布設控制點進行平面控制測量和高程控制測量；用全站儀進行了中心多邊行角度和距離的測量，并用條件平差原理進行平差，通過控制點的放樣來計算土的挖方量，還有圓曲線的計算與測設。而我研究的畢業課題是圓曲線測設。

大學的最后一個學期過得特別快，幾乎每天扛著儀器，奔走在校園的每個角落，生活亦很有節奏。今天我提筆寫畢業論文，我的畢業設計也接近尾聲。不管成果如何，畢竟心里不再是沒底了，挑著兩個多月的辛苦換來的數據和成果，并不斷的完善他們，心里感覺踏實多了。

在本次畢業設計論文的設計中要感謝水利系為我們的工作提供了測量儀器，還有各指導老師的教導和同學的幫助。

開 題 報 告

一、研究課題：《微分曲線的應用》

二、學科地位和研究應用領域

1.學科定義

工程測量學是研究地球空間中具體幾何實體的測量描繪和抽象幾何實體的測設實現的理論方法和技術的一門應用性學科。它主要以建筑工程、機器和設備為研究服務對象。

2.學科地位

測繪科學和技術(或稱測繪學)是一門具有悠久歷史和現展的一級學科。該學科無論怎樣發展，服務領域無論怎樣拓寬，與其他學科的交叉無論怎樣增多或加強，學科無論出現怎樣的綜合和細分，學科名稱無論怎樣改變，學科的本質和特點都不會改變。

3.研究應用領域

目前國內把工程建設有關的工程測量按勘測設計、施工建設和運行管理三個階段劃分;也有按行業劃分成:線路(鐵路、公路等)工程測量、水利工程測量、橋隧工程測量、建筑工程測量、礦山測量、海洋工程測量、軍事工程測量、三維工業測量等，幾乎每一行業和工程測量都有相應的著書或教材。

國際測量師聯合會(FIG)的第六委員會稱作工程測量委員會，過去它下設4個工作組:測量方法和限差;土石方計算;變形測量;地下工程測量。此外還設了一個特別組:變形分析與解釋。現在，下設了6個工作組和2個專題組。6個工作組是:大型科學設備的高精度測量技術與方法;線路工程測量與優化;變形測量;工程測量信息系統;激光技術在工程測量中的應用;電子科技文獻和網絡。2個專題組是:工程和工業中的特殊測量儀器;工程測量標準。

工程測量學主要包括以工程建筑為對象的工程測量和以設備與機器安裝為對象的工業測量兩大部分。在學科上可劃分為普通工程測量和精密工程測量。

工程測量學的主要任務是為各種工程建設提供測繪保障，滿足工程所提出的要求。精密工程測量代表著工程測量學的發展方向，大型特種精密工程建設是促進工程測量學科發展的動力。

工程測量儀器的發展工程測量儀器可分通用儀器和專用儀器。通用儀器中常規的光學經緯儀、光學水準儀和電磁波測距儀將逐漸被電子全測儀、電子水準儀所替代。電腦型全站儀配合豐富的軟件，向全能型和智能化方向發展。帶電動馬達驅動和程序控制的全站儀結合激光、通訊及CCD技術，可實現測量的全自動化，被稱作測量機器人。

三、工程測量理論方法的發展

1.測量平差理論最小二乘法廣泛應用于測量平差。最小二乘配置包括了平差、濾波和推估。附有限制條件的條件平差模型被稱為概括平差模型，它是各種經典的和現代平差模型的統一模型。測量誤差理論主要表現在對模型誤差的研究上，主要包括:平差中函數模型誤差、隨機模型誤差的鑒別或診斷;模型誤差對參數估計的影響，對參數和殘差統計性質的影響;病態方程與控制網及其觀測方案設計的關系。由于變形監測網參考點穩定性檢驗的需要，導致了自由網平差和擬穩平差的出現和發展。觀測值粗差的研究促進了控制網可靠性理論，以及變形監測網變形和觀測值粗差的可區分性理論的研究和發展。

2.工程控制網優化設計理論和方法網的優化設計方法有解析法和模擬法兩種。解析法是基于優化設計理論構造目標函數和約束條件，解求目標函數的極大值或極小值。一般將網的質量指標作為目標函數或約束條件。模擬法優化設計的軟件功能和進行優化設計的步驟主要是:根據設計資料和地圖資料在圖上選點布網，獲取網點近似坐標(最好將資料作數字化掃描并在微機上進行)。值精度，可進一步模擬觀測值。計算網的各種質量指標如精度、可靠性、靈敏度。

3.變形觀測數據處理工程建筑物及與工程有關的變形的監測、分析及預報是工程測量學的重要研究內容。其中的變形分析和預報涉及到變形觀測數據處理。但變形分析和預報的范疇更廣，屬于多學科的交叉。

(1)變形觀測數據處理的幾種典型方法根據變形觀測數據繪制變形過程曲線是一種最簡單而有效的數據處理方法，由過程曲線可作趨勢分析。如果將變形觀測數據與影響因子進行多元回歸分析和逐步回歸計算，可得到變形與顯著性因子間的函數關系，除作物理解釋外，也可用于變形預報。

(2)變形的幾何分析與物理解釋傳統的方法將變形觀測數據處理分為變形的幾何分析和物理解釋。幾何分析在于描述變形的空間及時間特性，主要包括模型初步鑒別、模型參數估計和模擬統計檢驗及最佳模型選取3個步驟。變形監測網的參考網、相對網在周期觀測下，參考點的穩定性檢驗和目標點和位移值計算是建立變形模型的基礎。變形模型既可根據變形體的物理力學性質和地質信息選取，也可根據點場的位移矢量和變形過程曲線選取。

(3)變形分析與預報的系統論方法用現代系統論為指導進行變形分析與預報是目前研究的一個方向。變形體是一個復雜的系統，它具有多層次高維的灰箱或黑箱式結構，是非線性的，開放性(耗散)的，它還具有隨機性，這種隨機性除包括外界干擾的不確定性外，還表現在對初始狀態的敏感性和系統長期行為的混沌性。此外，還具有自相似性、突變性、自組織性和動態性等特征。

四、工程測量學的發展展望展望21世紀，工程測量學在以下方面將得到顯著發展:

1.測量機器人將作為多傳感器集成系統在人工智能方面得到進一步發展，其應用范圍將進一步擴大，影像、圖形和數據處理方面的能力進一步增強;

2.在變形觀測數據處理和大型工程建設中，將發展基于知識的信息系統，并進一步與大地測量、地球物理、工程與水文地質以及土木建筑等學科相結合，解決工程建設中以及運行期間的安全監測、災害防治和環境保護的各種問題。

3.工程測量將從土木工程測量、三維工業測量擴展到人體科學測量，如人體各器官或部位的顯微測量和顯微圖像處理;

4.多傳感器的混合測量系統將得到迅速發展和廣泛應用，如GPS接收機與電子全站儀或測量機器人集成，可在大區域乃至國家范圍內進行無控制網的各種測量工作。

5.GPS、GIS技術將緊密結合工程項目，在勘測、設計、施工管理一體化方面發揮重大作用。

6.大型和復雜結構建筑、設備的三維測量、幾何重構以及質量控制將是工程測量學發展的一個特點。

7.數據處理中數學物理模型的建立、分析和辨識將成為工程測量學專業教育的重要內容。綜上所述，工程測量學的發展，主要表現在從一維、二維到三維、四維，從點信息到面信息獲取，從靜態到動態，從后處理到實時處理，從人眼觀測操作到機器人自動尋標觀測，從大型特種工程到人體測量工程，從高空到地面、地下以及水下，從人工量測到無接觸遙測，從周期觀測到持續測量。測量精度從毫米級到微米乃至納米級。

工程測量學的上述發展將直接對改善人們的生活環境，提高人們的生活質量起重要作用。 文 獻 綜 述

一、圓曲線的詳細測設

在各類線路工程彎道處施工，常常會遇到圓曲線的測設工作。目前，圓曲線測設的方法已有多種，如偏角法、切線支距法、弦線支距法等。然而，在實際工作中測設方法的選用要視現場條件、測設數據求算的繁簡、測設工作量的大小，以及測設時儀器和工具情況等因素而定。另外，上述的幾種測設方法，都是先根據輔點的樁號（里程）來計算測設數據，然后再到實地放樣。因此，在實際工作中利用上述傳統測設方法，有時會因地形條件的限制而無法放樣出輔點（如不通視或量距不便等），或放樣出的輔點處無法設置標樁。

在本次畢業設計的論文課題中介紹的幾種圓曲線測設的新方法，不僅計算簡單、測設便捷，而且可在不需要知道曲線上某點里程的情況下進行，從而避免了按預先給定的曲線點反算的測設數據放樣不通視而轉站的麻煩。同時，利用本文介紹的新方法，還可以根據線路工程施工進度的要求，靈活地選擇性地放樣出部分曲線；也可以用于快速地確定曲線上某一加樁的位置；若用于線路驗收測量，則更加方便，驗測結果更具有代表性、更可靠。

二、全站儀在任意站測設圓曲線及方法交點偏角法測設方法

用全站儀任意站測設圓曲線，安置一次儀器就能完成全部工作。雖然外業計算麻煩，但對于不能設站的轉點，可謂方便靈活。但它的不足之處仍然是計算煩鎖，對于不熟悉內業的外業工作者，很難實際操作。如果利用一些程序計算器，編制輸入：AB 的四組坐標和半徑、九個數據的程序，可迅速得出放樣數據，簡化了外業工作。

為了放樣工作的便利，可在平面控制網中納入一些放樣點，構成GPS同級全面網。由于放樣點間距離較近，在進行同步環和閉合環檢驗時可僅考慮各分量的較差，而不考慮相對閉合差。因為，用相對閉合差來衡量是不合理的。由于GPS接收機的固定誤差，相位中心偏差以及觀測時的對中誤差均在1mm～5mm之間，對于幾十米的短邊，其相對閉合差值勢必較大。3)平面控制網的設計主要考慮獨立基線的選擇以及異步閉合環的設計，要考慮構成盡可能多的閉合圖形，并將網中處于邊緣的觀測點用獨立基線連接起來，形成封閉圖形。

同理，采用上述思路，也可測設緩和曲線。

在道路、渠道、管線等工程建設中，受地形、地質等條件的限制，線路總是不斷轉向。為使車輛、水流等平穩運行或減緩沖擊，常用圓曲線連接，因而圓曲線測設是線路測設的重要內容。在公路、鐵路的路線圓曲線測設中，一般是在測設出曲線各主點后，隨之在直圓點或圓直點進行圓曲線詳細測設。其測設的方法很多，諸如偏角法、切線支距法、弦線支距法、延弦法等。這些方法有一個共同點:均是在定測階段放樣出的線路交點處設站，以路線后視方向定向，在實地定出曲線主點，然后將儀器置于曲線主點(一般是在曲線起點)處，以路線交點為后視方向定向，進行圓曲線詳細測設。這些方法在實際施測過程中，由于各種地形條件的限制以及施測方法的特點，可能會出現以下三種情況:

(1) 在曲線主點處無法設站。

(2) 后視方向太近，定向不準。

(3) 誤差積累較大。

為此，在交點可以設站的情況下，可以采用一種新的測設方法—交點偏角法。

本文提出的交點偏角法詳細測設圓曲線方法，從上述的計算，測設的方法得知，它具有以下優點:

第7篇：建筑工程施工畢業論文范文

關鍵詞：卓越計劃；實踐教學；探討

在高等院校實施“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）是《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》出臺后的重大教育改革項目。“卓越計劃”的實施基礎是我國先前執行的工程教育，在此基礎上要求高等院校與企事業單位緊密合作（一般情況下實行“3+1”，即學生三年在學校學習，一年在企業學習）來推行“卓越計劃”。“卓越計劃”注重工程教育服務企事業發展，注重提高學生的工程實踐能力和創新能力。培養學生的工程實踐能力和創新能力，離不開科學的實踐教學體系。然而，現有的實踐教學體系制約了學生實踐能力和創新能力的培養。因此，積極推進實踐教學體系的改革是適應“卓越計劃”能夠順利實施的必要條件。本文根據莆田學院土木工程學院的實際情況就基于“卓越計劃”的土建類專業實踐教學體系的改革進行初步探討。

一、莆田學院土建類專業實踐教學體系存在的問題

（一）教師教學觀念存在問題

現在的大學教師絕大部分是從高校畢業就進入高校任教，其教學觀念還是遵循其本人在當學生時的教學觀念――重理論、輕實踐，即使有一定比例的實踐性教學內容，也大都是以傳授知識為重，對學生的工程能力、實踐能力的培養不突出，有企事業單位參與教學活動更是少之又少。因此，這些觀念導致在實踐教學中與工程實際脫節，畢業的學生缺乏工程實踐能力、動手能力與創新精神，工作后用人單位反映學生“上手慢”。

（二）實踐教學內容存在問題

比如：實踐教學課時占總學時的比例偏低，占比不超過25%；實驗中的驗證性實驗項目較多，而綜合性、設計性和創新性實驗項目偏少，綜合性、設計性和創新性實驗項目占總實驗項目數不超過50%；一些實踐環節的內容多年不變。如：課程設計和畢業設計的內容不能與時俱進，不能全面反映當前的生產實際和科學前沿；由于近年來學生人數不斷增加和施工單位擔心安全問題，使得組織學生進入工地實習非常困難，因此，學生的生產實習、畢業實習得不到實際鍛煉；培養方案中學生進入施工現場實習（包括認識實習、生產實習、畢業實習等）的時間一般不超過8周，畢業設計階段一般是在學校進行的真題假作或假題假作，再加上施工企業由于多種原因不愿意接收學生進入工地，因此校企共同培養工程技術人才的任務是流于形式，沒有成功。

（三）缺乏高水平工程型師資隊伍

對于土建專業的實踐性教學，要求教師既有較高的理論知識，又必須有工程領域較為豐富的工作經驗。但是，我院大多數教師是從高校畢業進入到高校教學，其身份的變化從學生直接變成教師，其擁有的理論知識是滿足需要的（一般是博士或碩士畢業）；而缺少工程領域的工作經驗，入職后理論教學任務量繁重，雖然按照學院的要求每年抽出時間到企業進行鍛煉，由于學校在培養“雙師型”方面對在職教師沒有強有力的實施政策，教師的積極性不高，其實踐教學能力和水平只能滿足一般的技能訓練。

二、改革與探討

（一）轉變教育理念，深化實踐教學改革

在廣大教師隊伍中開展“轉變教育理念，深化實踐教學改革”教育思想大討論，在教學中堅持以學生為本，確立在保證理論知識夠用的前提下，提高實踐教學環節的比重，改變以往以傳授知識為主的傳統教育觀念；在實踐教學過程中，教學內容與工程單位相結合，教學過程以學生為主體，讓學生與工程實際零接觸，充分鍛煉學生的實踐能力、動手能力和創新精神，改變以往以教師為主體、脫離實際的傳統教育觀念。

（二）基于“卓越計劃”，構建新的實踐教學體系

堅持在理論知識夠用的前提下加強實踐教學，在實踐教學的過程中體現創新精神，對構成實踐教學環節的所有要素進行重新整合，通過一系列的實踐教學改革：“在土建類專業中探討工程教育的改革與實踐”“土木工程專業校外實踐教學改革的研究與實踐”“深化實驗教學改革 提高土建類學生的動手和創新能力研究”“工程造價專業畢業論文（設計）撰寫改革創新與實踐研究”“工程造價專業試行‘卓越計劃’”等項目的教學改革。建立“一個中心、三個階段、四大系列”的立體化、全過程（四年）實踐教學體系。

“一個中心”是指所有的實踐教學活動均以學生為本，以培養學生實踐能力、動手能力、創新精神為中心來展開；“三個階段”是指把實踐教學活動分為由簡單到復雜的過程――基礎階段、綜合階段、創新階段；“四大系列”是指把實踐教學內容劃分為“實驗教學”“實習（實訓）教學”“課程設計與畢業設計”“科研創新與社會服務”四大系列。

1.“實驗教學”系列。該系列主要包括課程內實驗和課程外實驗。課內實驗主要包括驗證性實驗、綜合性實驗、設計性實驗；課外實驗主要是指創新實驗。

驗證性實驗要求學生在做實驗之前先進行預習，在實驗課上教師簡單講解所要驗證的知識點、實驗方法、實驗使用的主要儀器和設備以及實驗中必要的注意事項，講解后讓學生分小組去完成實驗過程，教師只解答學生在實驗過程中出現的問題，最后指導學生完成實驗報告。

綜合性和設計型實驗是指針對某門課程中的多個知識點或與之相關課程知識，要求學生先設計出實驗方案，實驗方案提交給教師進行審查其合理性與可行性，審查通過方可進行實驗，一般情況下指導教師在實驗全過程中不作講解，只作必要的輔導。比如：我院的“水泥混凝土配合比設計”實驗（屬于《土木工程材料》課程）“點位測設”實驗（屬于《土木工程測量》課程）“瀝青混合料車轍”實驗（屬于《路基路面工程》課程）“矩形界面量的純彎曲”實驗（屬于《材料力學》課程）“土的三軸”實驗（屬于《土力學與基礎工程》課程）等。目前，我院已有綜合性和設計型實驗的課程占所有實驗課程的85%以上。通過開設綜合性和設計性的實驗，讓學生在掌握基礎知識、基本技能的前提下，提高學生綜合運用知識的能力、獨立思考的能力、動手能力、設計創新能力。

課外實驗（創新實驗）是指學生在業余時間完成的實驗項目，如近年來福建省大學生創新創業訓練計劃項目：土木工程專業12級洪曉毅同學負責的創新訓練項目“校園景觀休憩場所3D模型的設計與開發”，土木工程專業13級黃小冬同學負責的創新訓練項目“瀝青穩定碎石路面材料不同壓實條件的實驗分析”，工程管理專業13級同學負責的創業訓練項目“二維碼在禮品中的運用”等。

2.“實習（實訓）教學”系列。該系列主要包括課程實習（實訓）和課外認識實習、生產實習、畢業實習等。課程實習（實訓）是指：針對某門課程在課程結業后進行的實踐鍛煉，如：地形測量實習（屬于《土木工程測量學》課程）、工程地質實習（屬于《工程地質》課程）、造價軟件實訓等。

認識實習是指新生在第一學期學了《專業概論》課程后，組織學生對施工工地或已經竣工的工程項目進行參觀實習，使學生對土木工程的結構設計、結構組成、使用功能、施工程序等方面有一些初步的感性認識，讓學生盡早了解專業背景，激發其對本專業學習的熱情。

生產實習是指學生在學習了一些專業課程后，安排學生在實習基地從事各種施工工序的實際操作，使學生能把在學校學到的理論知識與工程實際結合起來，不僅加深了對理論知識的深一步理解，而且可以鍛煉學生的動手能力、實踐能力。除了積極利用實習基地實習外，還在寒暑假期間要求學生獨立聯系實習單位進行生產實習。

畢業實習是指在畢業設計之前，對大學四年中的專業知識、專業技能在實習基地進行系統地現場鍛煉，并且為畢業設計收集資料；更重要的是通過畢業實習，提高學生綜合運用所學專業知識來解決工程中的技術問題，從而獲取獨立工作能力、動手能力，使學生在思想上、業務上對畢業后的工作崗位得到全面鍛煉。

3.“課程設計和畢業設計”系列。課程設計是指在某門專業課結束后，要求學生掌握本門課程的主要理論知識和專業知識，并理論聯系實際去解決一個實際問題，鍛煉學生運用所學知識獨立思考、分析問題、解決問題的能力。

畢業設計是指四年大學中最后一個實踐教學環節，要求學生綜合運用大學四年中學習的基礎理論知識、專業知識，按照合格工程師的要求進行工程師的基本訓練，旨在使學生理論與實際相結合進行資料收集、設計計算、手工繪圖、計算機輔助設計、分析問題和解決問題、英文翻譯、文字表達等方面得到培養，為學生畢業后進行工作打下堅實的基礎。

4.“科研創新與社會服務”系列。該模塊為了提高大學生綜合素質、團隊協作能力、創新精神和服務社會的精神。

科研創新是指學生利用課內或課外實驗，通過參加省校兩級大學生創新創業訓練計劃項目、校內學生科研項目立項、各種學科競賽（數學建模、大學生建筑結構設計大賽、斯維爾杯BIM軟件建模大賽、工程項目管理沙盤模擬競賽）活動，進一步加強學生的團隊協作能力、創新精神的培養。

社會服務是指在業余時間和寒暑假，我院團委組織學生參加一系列社會服務活動，并形成了我院社會服務活動“三結合”的特點，即“專業知識學習與社會服務”相結合、“科技服務與接受國情教育”相結合、“培養實踐能力與地方經濟建設需要”相結合。學生通過參加以上活動，提高了學生的團隊協作能力、服務社會的精神。

（三）推進產學研合作，培養適合“卓越計劃”的“雙師型”師資隊伍

“雙師型”教師的實踐經驗通過與企業進行產學研合作來提高。首先，建立青年教師到生產一線鍛煉的機制，讓青年教師輪流到企業參與工程的設計、施工及管理，加強其實踐動手能力，并為企業解決實際問題；其次，鼓勵教師參加各類技術培訓和土木工程相關的執業資格證書考試（注冊結構工程師、注冊建造師、注冊監理工程師、注冊造價師、注冊評估師等），提高其為企業服務能力；第三，充分利用合作企業的人力資源，聘請企業的技術骨干為學校的兼職教師，通過培訓讓企業有豐富實踐經驗的技術骨干成為適合“卓越計劃”的“雙師型”教師。到目前，土木工程學院已與中建七局第三建筑有限公司、福建巨岸建設工程有限公司、福建宏峰集團建設有限公司、莆田市東風建筑工程有限公司、福建省新茂泰工程項目管理有限公司等企業簽訂了產學研合作協議，成立了產學研合作基地。并實施了福建省教學改革項目：福建省一般本科高校辦學水平提升計劃――建筑類專業校企合作實踐教學基地、“產學研用聯合培養應用型人才”改革試點（試點專業：土木工程）。到目前為止，在41名專任教師中，同時具有高校教師系列職稱和工程系列職稱或執業資格的有22名，占專任教師總人數的比例為53.7%。其中，高級工程師4名，工程師13名，一級注冊結構工程師3人次，注冊建造師6人次，注冊監理工程師3人次，注冊造價師4人次，以適應培養應用型工程類技術人才的要求。另外還在莆田市建筑規劃設計院、福建巨岸建設工程有限公司、福建宏峰集團建設有限公司、莆田市東風建筑工程有限公司、福建省新茂泰工程項目管理有限公司等企業聘請了12名高級工程師作為我系的兼職教師、客座教授。

三、結語

建立“一個中心、三個階段、四大系列”的立體化、全過程（四年）實踐教學體系。充分體現了分散設置與集中設置相結合、校內實踐與校外實踐相結合的特點，有利于引導學生盡早接觸實踐，提高學生的動手能力、參與工程施工能力、繪圖能力、計算能力、工程設計能力等。學生通過積極參加“福建省大學生建筑結構設計大賽” “全國高校斯維爾杯BIM軟件建模大賽”、全國高校“廣聯達”工程項目管理沙盤模擬競賽、“福建省大學生創新創業訓練計劃”等競賽活動，激發了創造力和求知欲，有效地推動了他們的創造精神，進一步提高了他們的創新能力。學生在校期間不僅具有扎實的專業知識，而且綜合能力得到很大提高，學生畢業后能直接參與工程設計、施工、管理，改變以前學生畢業后須經過很長時間的實踐才能慢慢勝任現場工作的弱點，受到用人單位的好評。

參考文獻：

[1]教育部.《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020 年）》[R].2010，6.

[2]宋佩維.加強實踐教學改革 培養卓越工程師[J].黑龍江教育，2011，（6）：4-8.

第8篇：建筑工程施工畢業論文范文

土木建筑施工領域是我國各行業中事故多發，因工致病、致殘、致死較多的高危行業。國家安監總局統計數據分析顯示，2009年，建筑施工坍塌墜落較大以上事故多發，因施救不當造成的重大、較大事故時有發生，包括非金屬礦、尾礦庫、隧道施工、鐵路交通等行業較大涉險事故時有發生，安全生產形勢不容樂觀。可見，土木建筑施工安全技術與工程是目前需要重點研究和建設的重要方向。2002年，石家莊鐵道大學（以下簡稱“我校”）在國內率先開設并確立了以土木施工安全技術為特色的土木安全工程專業發展方向，依托我校具有豐富的辦學經驗、雄厚的師資力量和良好的教學條件的國家特色專業——土木工程專業，為安全工程專業的建設和發展構筑了堅實的辦學平臺。

安全學科是理、工、文、法、管、醫等學科的新興、綜合、交叉學科，土木工程也涵蓋了建筑工程、交通土建、地下工程等近十個專業。因而，土木安全技術與工程要求學生應掌握的專業基礎知識非常廣泛，不但要求學生具備傳統安全工程專業教學培養模式中最基本的“懂技術、會管理”，而且要求具備土木安全工程的實踐技能，即綜合性強、專業性強、實踐性強的安全技術人才。由此可見，土木安全工程專業培養過程中實踐的重要性，必須貫徹以實踐教學為核心的辦學理念。

伴隨著現代化實踐教學方法在高等院校專業教學領域中日漸廣泛的運用，安全工程專業實踐教學模式也開始萌生、發育與發展，并顯示出強大的生命力，在土木安全工程人才培養方面發揮了不可替代的作用。

一、實踐教學的特色辦學理念

實踐教學是指在整個教學過程中，學生通過參加一定的實踐活動，把知識運用于實踐的教學環節。通常，實踐教學是為配合理論教學培養學生分析和解決問題的能力，加強專業訓練和鍛煉學生實踐能力而設置的教學環節。

在高等教育強調重基礎、淡專業、寬口徑的培養模式下，安全工程的教學培養體系中，學生四年中大部分時間在學習公共基礎課、人文社科類課程。同時，安全專業要求必須開設的安全類基礎課和平臺課也需要大量理論學時，由于受到本科教育年限和總學時的限制，特色專業技術類課程學時安排非常緊張，很多對于學生畢業后在實際工作中非常實用和現場特別緊缺的技術課程無法開設，課程設置困難，顧此失彼，課時捉襟見肘。

安全科學的交叉性造成了學生需要幾乎所有科學的相關知識基礎。在教學課時極為有限的條件下，專業課程設置受到限制，而且相應的專業基礎、技術基礎、實踐環節、課程設計等內容無法跟上，違反了教學規律，學生學習后達不到希望的效果。[3]

為了解決這一問題，在土木安全工程培養模式中，確立了以實踐教學為特色的辦學理念。將實踐教學模式貫穿課堂、專業課程實驗、專業課程設計、實習環節、畢業論文以及課外活動之中。在教學中培養學生的實踐能力，加大實踐教學比重，抓基礎、重實踐，理論與實踐相結合，以實踐促進對理論的學習興趣和學習效率。通過實踐教學，在學習中對學生的科學思維方法、工程實踐能力和創新意識進行實戰性演習。

二、實踐教學模式的建設與應用

如何在利用好學校現有資源的基礎上，加大對土木安全工程專業的實踐教學的改革與實踐，建立更為“接近土木施工現場安全”的實踐教學培養模式，是擺在我校安全工程系面前的一個亟待解決的客觀問題。而且只有改革實踐教學環節，才能更好地適應國家高等教育體制改革，才能辦出特色，專業才能得以更好地生存與發展。經過不斷探索，總結出以實踐為特色的土木安全工程教學模式的建立，需要重點抓好課堂教學實踐、課程設計實踐、實習環節實踐和畢業設計實踐四個關鍵模塊。

1.課堂教學以實踐為導向

貫徹實踐教學特色理念，首先是把以實踐教學為核心的辦學思想融入課堂教學。安全工程通過生產活動中各種事故分析為途徑，應用自然科學技術和管理科學知識，識別和預測生產生活中存在的不安全因素，分析事故發生的原因和機理，并采取有效控制措施防止事故發生，這一科學技術知識體系是一門實踐性、經驗性非常強的工程學科。

在教學中，結合安全工程專業“安全管理學”、“安全學原理”等部分較為抽象的課程，教師采用計算機輔助教學，運用多媒體電子課件、圖文影像紀錄片、事故案例分析教學、事故情境模擬等方式進行授課，引導學生通過對事故分析、企業安全管理方法學習和考察等實踐性活動，加強對事故理論和現代安全管理思想理念的掌握，建立和運用實踐教學思想，吸引學生將精力集中到課堂教學內容之中，有效克服安全工程專業理論教學枯燥脫離實際、泛泛空談、學而無用的被動局面。此外，鼓勵學生自導自演DV小品，加強安全意識和安全文化的宣傳教育。

在“土木安全工程”、“安全事故分析與處理”、“爆炸安全技術”、“災害防治理論與技術”等課程中，教師采取動畫演示、網絡互動視頻教學、事故案例分析教學，增加學生對理論學習的感官刺激，培養學習興趣，引導學生通過對事故分析的實踐性活動，加強對土木施工和工程災害發生的原因、規律和基本原理的消化理解，運用啟發式教學，使學生主動式、自主式學習，強調教學的引導與互動，培養學生靈活運用理論知識去觀察、分析、解決安全生產問題，從而提高教學效果。

2.課程設計以實踐為檢驗

課程設計是工科學生完成某一課程理論學習之后進行的一次知識綜合應用，是課堂學習的一種實踐性延伸。在以實踐教學為特色的土木安全工程專業培養模式中是一個最基本的集中實踐環節。開設安全類及直接相關課程設計的課程包括“安全人機工程”、“安全系統工程”、“土木安全工程”、“應急結構工程”、“消防安全工程”等。

為了使課程設計形成體系，規范實踐教學內容和過程，提高教學質量，課程設計大綱中擬定了指導性設計題目和設計方向。在課程設計過程中，學生可以依照自身的興趣特長，運用所學的知識，自己動手，結合真實或虛擬、簡化的生產現場實際，獨立地展開設計工作。

“安全人機工程”課程設計讓學生就土木工程現場簡單施工機械工具和設備的安全可靠性進行分析，按照人機工程學要求對工具結構、尺寸、形狀、不同工作環境下使用的安全性、便捷性、作業效率等進行改進和優化，設計、加裝、改裝安全保護設施、防止事故的報警裝置等，培養了學生理論與實踐相結合的開拓創新精神，動手能力有了很大提高。

“土木安全工程”課程設計結合路基、橋梁、隧道、軌道結構及施工技術進行，如進行高填深挖路基、深大基坑、巖質高邊坡、橋梁加固、隧道支護結構等進行安全穩定分析、對施工提出安全專項方案，還可結合特殊不良地質、病害工程結構物、既有結構改擴建等進行設計。

“應急結構工程”課程設計以我校原鐵道兵時期形成并保留下來的國防交通應急工程學科前沿為導向，結合戰時鐵路和橋梁搶修、搶建及軍事交通保障設施、搶險救災、重載運輸、大件吊裝、橋梁架設等急難險重工程中的部分簡單構件和結構進行簡單化、虛擬化、驗證性課程設計。

“消防安全工程”課程設計主要對高層民用建筑、地鐵、長達隧道等重要結構進行消防設計，包括消火栓、自動噴水滅火、高壓給水、消防安全門、緊急電話等設施，提出設計方案及防火安全措施，使學生從設計實踐中加深消防安全基礎理論知識掌握，提升應用技能。

為了體現土木安全工程實踐教學體系中“加強基礎，拓寬專業，注重實際，提高素質”的總體思路，加大安全專業學生接觸土木工程基礎理論知識的深度，除了開設安全工程專業課程外，將土木工程與安全工程部分專業基礎課程模塊實行交叉，土木工程專業方向的專業基礎課程開設給安全工程專業，一方面體現淡化專業方向，使學生的專業適應能力更強，專業口徑更寬；另一方面也利用土木工程實踐性、綜合性、專業性的特點和辦學優勢條件鍛煉強化學生的實踐能力，使學生更快掌握和了解土木施工現場最新技術，更好的結合安全專業特點真刀真槍實干，開闊視野、活躍思維，挖掘創造力。

3.實習環節以實踐為主線

土木安全工程的實習環節由專業認識實習、生產實習、畢業實習構成，尤其是生產實習和畢業實習對于安全工程專業來說是非常關鍵的實踐訓練環節，是學生面向土木施工現場的集中訓練和全方位鍛煉。目前不少高校由于學生擴招等多方面原因，聯系實習單位較為困難，使實習流于形式，嚴重影響到學生實踐能力的培養，然而土木安全工程專業學生由于采取小班招生培養，加上我校與中鐵建、中交、中航、等大型企業緊密聯系的優勢，管理制度上建立了嚴格的實習環節質量監控措施，學生認識實習、生產實習和畢業實習質量能夠得到扎實開展，取得顯著的實習效果。

專業認識實習借助石家莊周邊條件和工、礦企業建立長期合作的實習基地，內容包括危化、礦山、土木、鐵路、電力、消防等方面，使學生對本專業性質、內容及其重要地位有所認識。如深入河北衛星化工廠雷管生產車間，學習參觀危險化學品、爆炸器材生產、重大危險源監控、危險有害因素，炸藥雷管等火工品庫的主要防雷和防靜電措施等；參觀井陘、元氏等周邊礦山企業，了解礦山開采、危險有害因素，通風系統、排水系統、供電系統、提升運輸系統的危險有害因素的辨識，以及各種安全管理措施、各種安全規章制度。結合石太、京石、石武等周邊項目參觀土木施工現場，初步使學生了解土木施工安全技術、文化、管理制度、職業衛生等土木安全的有關知識，了解土木施工工地存在的主要危險有害因素、防護措施等。

土木安全工程專業生產實習是在修完專業技術基礎課與大部分主干專業課的基礎上進行的，是安全技術理論與實際相結合，鞏固、加深所學知識，提高生產安全技術應用技能和管理能力的重要環節，實習過程中學生吃住在施工現場，跟班生產實踐。為了挖掘學生用腦思維、用眼觀察、動手操作的潛力，我們提出目標-調研-發現-討論-論證“1+4”實踐教學模式。

由于施工現場安全是復雜的系統，人員、機械、設備、作業場所等均處于不斷流動變化中，交叉作業多，臨時工程多，安全隱患多，包括生產和施工技術安全、加工機具安全、供配電及臨時用電安全，施工現場布置和材料加工堆放安全、企業安全生產管理組織結構和管理制度、企業安全文化宣傳和職工安全教育培訓、環境與職業安全健康管理體系及工傷保險等，為了提高實習針對性和深入程度，參加實習的學生自愿報名，按照特點和興趣劃分實習小組，劃定生產實習中主要考察、學習、研究的主要方向，幫助施工單位發現問題、分析原因，提出切實可行的安全生產解決方案建議。

“1+4”實踐教學模式的“1”即是指實習指導教師在生產實習開始提出實習目標，“4”即結合選定方向深入項目部和施工現場展開調研，針對發現的安全隱患和問題進行小組討論。實習結束前，在教師指導下進行小組答辯，實習學生對問題和解決方案的可行性展開論證。這種實習模式在實際應用中取得了學生和單位的一致認可，能夠以具體的實戰演練代替抽象的理論說教，學生普遍感到安全專業知識實用性強，改變了以往那種對安全專業內容空洞乏味、泛泛空談的偏見和錯誤看法，同時也受到了施工企業的普遍歡迎，收到了良好的實踐效果和社會效益。

畢業實習在畢業設計（論文）的階段，收集、調研與畢業設計有關的現場數據資料，為畢業設計順利進行做好基礎性準備工作。主要是結合具體指導教師的畢業設計（論文）方向安排，多數結合教師科研項目。如隧道施工安全監測、施工安全評價，土石方工程爆破振動控制測試與監控等進行安排。

4.畢業設計以實踐為核心

畢業設計是高等教育培養計劃方案中最后一個重要的實踐教學環節。在實踐教學體系中，我們將畢業設計的選題貼近土木施工安全生產工作實際，學生通過自己的分析、思辨、實踐，在走向工作崗位之前進行一次安全工程專業知識的綜合應用與業務能力的全面凝練提升。

畢業設計題目設置要求每位指導教師盡可能結合科研課題、合作項目以及技術服務項目進行題目申報，教學虛擬題目必須由具有原型依托的企事業單位安排畢業實習，由系主任和學院對題目進行審批和把關，側重以實踐為核心。畢業設計環節已經連續完成4屆，每年更新畢業設計題目，基本方向涵蓋了土石方工程爆破安全設計、高速鐵路路基施工危險源辨識與監測、預應力混凝土連續梁橋施工安全設計與風險管理、隧道施工安全監控、深基坑工程施工風險分析、施工現場安全管理、職業安全衛生體系、人工神經網絡與模糊綜合安全評價、特殊地質隧道施工安全技術、地鐵盾構隧道施工安全與質量控制、病害隧道安全狀態評估與整治、高層建筑消防安全設計、施工現場應急響應與救援等方面。

在每屆畢業生開始畢業設計的前一學期，通過講座方式，組織每一位指導教師向學生介紹所指導的畢業設計題目、選題要求和特色，讓學生做好正式選題前的準備工作。所有題目網上申報，網上選題系統可以實現學生和指導教師的雙向選擇，有利于充分發揮每個學生的個性特征和興趣愛好，同時也鼓勵土木工程專業學生跨專業選報，以實現學生知識結構體系的優勢互補。

畢業設計過程中，學生在指導教師安排下，協調實習企業單位展開畢業設計工作。如將隧道施工安全分析小組的學生派駐天衡山隧道工程現場，對在建隧道進行施工過程跟蹤和安全監測，現場調研施工危險源并提出解決措施和對策。機電設備安全管理分析小組的學生走進英科特（寧波）機電設備有限公司進行駐廠考察，對企業生產工藝、危險化學品和安全管理進行現狀評價等。

以實踐為核心，校企聯合的新型指導模式是土木安全工程實踐教學的大膽改革與創新。新舉措推行的過程中，我們意識到培養土木安全工程領域高級應用型人才，必須強調與工程一線和生產一線的實際相結合，促使指導教師真正在指導學生畢業設計上下工夫，煉內功。無形中給每位指導教師施加了壓力，增強了責任，提升了畢業設計質量，鍛煉了學生扎實的實踐技能。

三、實踐教學軟環境

實踐教學的軟環境，包括實踐教學理念、教學方法和手段、實踐教學管理制度改革、教材建設、課程建設、教學與科研等，是保障實踐教學模式順利推進實施的基本切入點。

安全工程系將實驗課程教學作為人才培養過程中十分重要的實踐教學環節，以“工程教育回歸工程”的教育理念，構建了突出安全工程技術技能培養的完善實踐教學體系。高度重視實驗教學的地位，將狠抓實踐教學、提高人才培養質量列入專業發展規劃。

在實踐教學中加大投入，通過引進現代化的實驗手段和實驗技術，實現實驗手段的現代化。建立網絡教學平臺，實現實驗教學的網絡化。全面開放實驗室，建立以學生為中心的開放式實驗教學模式和以自主式、合作式、研究式為主的學習模式。對開設的實驗課程進行整合，對整合后的實驗教學修訂教學計劃，制定新的教學大綱，理論教學與實驗教學統籌協調，建立與理論教學有機結合，以能力培養為核心，規劃合理、適用性強，效果良好的實驗教學新體系。改革實驗考試考核的方法，充分發揮實驗考試考核對教學質量的雙向調控作用，提高學生自主實驗的能力。

加快土木安全工程系列教材建設，從安全工程專業特色出發，開發適合我校特色的專業課程教材或講義，制定了五年發展規劃，編寫了《土木施工安全技術》、《爆炸安全技術》、《隧道施工安全技術與評價》、《安全檢測控制原理及應用》、《工程結構安全檢測實驗指導》等教材，滿足了理論和實驗教學的需要，下一步重點抓好修訂和出版工作。

在課程建設中，借助申報《土木安全工程》省精品課的契機，以評促建，鞏固加強實踐特色模式在課堂教學的導向作用，同時抓好“兩個結合”，即實踐教學與工程實際應用緊密結合，實驗教學與學生創新創業活動緊密結合：部分實驗教學項目選題來源于科研工程實踐活動，指導教師也利用實驗教學平臺，提升教學科研能力。學生通過實踐活動從事創業研究、其中1人研究成果已獲得專利，實踐效果顯著，成績突出。

四、實踐教學設施和基地建設

自專業籌建之初，針對如何強化學生的能力培養，如何構建一個完整、科學、合理的實踐教學體系就成為重點考慮的問題。通過多方面調研，確立了“建設層次系統化、工程化、開放化實踐教學體系”的指導思想。我校安全工程專業的建設目標是培養滿足社會需求，能解決土木工程現場實際安全技術問題的人才。因此，實驗室建設也圍繞如何通過實驗教學，使學生進一步加深對理論知識的理解，了解實際工程中可能存在的具體問題，并學會如何將所學的理論靈活應用于工程實踐，逐漸培養自己解決實際問題的能力等。

近幾年，我校為了夯實實踐特色教學的基礎，重點進行了實驗室、校內、校外實習基地的建設。在隧道與巖土工程研究所、橋隧施工地質技術研究所、巖土與環境工程研究所、巖土與結構實驗中心（省重點實驗室）基礎上，于2001年～2005年專門籌建爆破實驗室、安全工程實驗室，實驗面積達到200平方米，設備經費為250萬元，直接服務安全工程系本科實踐教學。此外，學校還建立了仿真實驗室，滿足了開展安全事故模擬與仿真等課程實踐教學的需要。目前，分院正繼續努力發展和完善安全實驗室的設備投入，加強實驗室管理力度，力爭使60%以上的專業課程開出相關實驗，開出率達到90%以上。

為了拓寬學生接觸學科前沿，開闊視野，參與工程技術實踐，指導學生充分利用我校擁有的道路與鐵道工程安全保障實驗室、交通環境與安全工程研究所、大型結構健康診斷與控制研究所、振動與噪聲控制實驗室等的資源優勢，為安全工程專業本科和研究生實踐教學服務，形成了遞階層次系統化的實驗教學平臺。

在實習基地建設上，我們就學校周邊條件建立認識實習點，包括石家莊市內高架橋、地道橋等市政建設工地、元氏煤礦、邢臺煤礦、井陘礦區、市橋東污水處理廠、河北衛星化工廠、朔黃鐵路、京廣鐵路、石家莊編組站、上安電廠等，生產實習和畢業實習緊跟國家大型基礎設施建設，在北京地鐵、天津地鐵、京石客專、石武客專、石太客專等項目工地與北京城市軌道交通有限公司、中鐵隧道局、中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵二十局等多家單位建立了實習場所，與房山橋梁廠、河北金安、河北英博等企業公司建立了良好的長期合作關系。保證了我校安全工程專業學生具有充足、優質的校外生產實習與畢業實習場所，為土木安全工程實踐特色教學奠定了堅實的基礎。

五、結論