數據化運營管理精選(九篇)

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第1篇：數據化運營管理范文

電子商務的本質是運用現代計算機通信技術，尤其是網絡技術進行的一種社會生產經營形態。其根本目的是提高企業生產效率、降低經營成本、優化資源配置，從而實現社會財富的最大化。電子商務要求的是整個生產經營方式價值鏈的改變，是利用信息技術實現商業模式的創新與變革。作為電子商務企業，其與生俱來的特點就是大數據，而信息時代最大的財富也正是海量數據，因此電子商務企業實現數據化運營也顯得尤為迫切和必要。

數據化運營的核心是“以企業級海量數據的存儲和分析挖掘應用為核心支持的，企業全員參與的，以精準、細分和精細化為特點的企業運營制度和戰略。”數據化運營是在諸多先進技術的直接推動下快速發展起來的，如數據挖掘技術、數據存儲技術、數據壓縮技術等。在當前的大數據時代，數據技術的飛速發展推動了大數據的存儲及其分析挖掘，從而推動了現代企業，特別是電子商務企業，對海量數據的分析、挖掘、提煉和運用，并將其運用于整個流程當中，給予電子商務企業數據化運營以充分發揮的平臺。

電子商務企業的數據化運營戰略將大數據作為企業經營的戰略資源予以運作，以信息為經濟要素，構建數據價值鏈，以數據資源帶動其他資源的使用效率的提高。在電子商務企業的數據化運營活動中，管理會計應該充分發揮會計的信息效應。

二、管理會計數據化運營對電子商務企業的支持作用

在21世紀這個信息化的時代，新興信息技術與應用模式不斷地涌現，全球數據量呈現出前所未有的爆發式增長態勢。數據量越來越大、數據類型越來越復雜、數據變化頻率越來越快，但是數據的價值密度卻相對較低。如何沙里淘金，有效地利用這些大數據創造價值，如何將其作為企業的戰略性資源予以運營，一部分先知先覺的企業已經行動起來。對于電子商務企業來說，數據化運營作為一種戰略性經營模式，是促進企業從粗放化經營向精細化經營發展的必然選擇。

成功的企業數據化運營必須有四個方面的基本保證，即企業級海量數據存儲、精細化運營需求、數據分析與數據挖掘技術支持以及企業各層次、各崗位的員工的參與。電子商務企業數據化運營中，管理會計日常反映的不只是實際發生的經濟活動，更主要的是配合數據化運營活動，系統反映企業所具備的優勢、劣勢的動態變化，以及企業外部隨時可能出現的機會與威脅，從而對電子商務企業正在或即將進行的各種活動發出警示、進行指導。

管理會計的信息服務對象側重，不僅重視結果更注重過程的觀念取向，以及滿足企業經營決策與業績管理的業務處理基準，都決定了其在企業數據資源價值創造中的關鍵性作用。管理會計數據資源價值創造的主導性功能的發揮，決定了管理會計在電子商務企業數據化運營中的關鍵支持作用。

電子商務企業的數據化運營戰略將大數據作為企業經營的戰略資源予以運作，以信息為經濟要素，構建數據價值鏈，以數據資源帶動其他資源的使用效益的提高。在企業的數據化運營活動中，管理會計應該充分發揮會計的信息效應。管理會計的實踐不僅要通過提供信息來影響管理者的判斷和決策，而且要通過影響具有大數據特征的信息的搜尋和處理，通過影響組織和環境的描述和判斷，支持數據化運營中的全員參與和配合，而這正是大數據時代企業保持核心競爭力的必要手段。

三、支持電子商務企業的管理會計數據化運營方式

數據化運營是一種“開發合作式”的運營，要更好地發揮管理會計在電子商務企業數據化運營中的功能，首先應該要數據化運營的整體性與合作性特征，打破業務界限以及業務與財務部門之間的數據區隔，形成虛擬管理會計團隊。進一步要將管理會計重點完全轉移到戰略管理軌道上，將戰略管理會計以“價值創造”為核心的理念，以“競爭優勢形成”為目標的思想有機地融入數據化運營的實務。利用數據分析、數據挖掘技術處理會計大數據，利用虛擬組織或團隊的靈活、快速反應，通過以戰略為導向的管理會計工具的組合運用，實現管理會計信息系統的整合及管理會計范式的創新。

作為企業經營管理工具的管理會計，其基本職責就是提供信息數據，以支持企業的經營決策、控制與評價，支持企業的戰略管理。要發揮管理會計在電子商務企業數據化運營中的主導作用，就要利用大數據的數據分析、挖掘等技術改造管理會計的信息處理與提供方式，建立支持電子商務企業數據化運營實施的平衡計分卡，集成性應用管理會計方法，從戰略視角促進管理會計功能的有效實施。

1.變革信息處理方式

電子商務企業進行數據化運營的結果是企業獲得了更先進數據處理技術、更充分的數據資源和更快的數據處理速度，但這并不是企業數據化運營中的真正需求，能夠讓信息在業務運營中創造價值才是企業的真正需求。在大數據時代，如何從會計大數據中提煉出有價值的信息是管理會計所要解決的關鍵問題。為適應大數據環境下電子商務企業數據資源價值增值的需要，管理會計的信息處理手段必須進行相應的變革。

適應大數據環境下電子商務企業數據運營的需要，從時間上管理會計信息處理要從事后的定時分批的數據收集、處理，轉向事中實時的數據收集、處理；從空間上管理會計信息處理要從部門集中的數據收集、處理轉向異地分布式的數據收集、處理。管理會計的信息處理應從以貨幣為主的計量手段向多種計量手段綜合運用，定量與定性并用的數據處理方式過渡。借助新型的信息技術，擴展管理會計信息系統的范圍，保證其信息處理的及時性，甚至是實時性。同時管理會計數據處理又必須確保會計大數據的質量，保證會計大數據的準確性、完整性、一致性、時效性、可信性和可解釋性等。

2.整合管理會計工具

在企業數據化運營中管理會計要體現其核心地位，要發揮數據資源運營的主導功能，就必須突破原有的實踐體系，創新原有的功能性方法及其運用方式，通過管理會計工具的整合運用，集成性地發揮管理會計的功能，從而提升企業數據化運營的效益。根據企業數據化運營的管理需求，將管理會計工具分別整合成為面向運營戰略分析與規劃的工具包，面向運營過程成本計量與控制的工具包，以及面向員工激勵、由可供員工在數據分析中使用的方法的工具包。基于戰略的視角，借助大數據技術變革的管理會計信息處理方式，實現財務信息和非財務信息等多種類型數據的融合，通過管理會計工具的組合，描述、分析、評判企業的經營態勢，確定企業經營成功的關鍵因素，發現和創造信息資源價值，實現管理會計的數據化運營功能。

3.建立數據化運營戰略平衡計分卡

平衡計分卡是將戰略轉化為行動的目標與措施體系，是戰略績效評價的重要工具。電子商務企業數據化運營戰略的實施也同樣需要建立平衡計分卡體系，需要將數據化運營的目標與措施分別納入平衡計分卡的財務、客戶、內部經營流程及學習與成長維度，從當前與長遠、內部與外部、財務與非財務、過程與結果多角度地進行數據化運營的對策設計和過程控制。平衡計分卡的財務維度反映數據化運營的直接與間接財務成果；客戶維度則需要反映數據化運營中滿足企業外部客戶的產品與服務需求方式與程度，以及滿足企業內部各部門的數據分析與數據挖掘需求的方式與程度；內部經營流程維度要體現管理會計對數據化運營過程各環節的成本與風險的度量與分析，幫助實現進行整個運營過程的反饋控制；學習與成長維度要對數據化運營的精細化管理制度、員工的數據意識培養以及企業運用數據分析、數據挖掘技術的能力等予以規劃與體現。

四、結論

第2篇：數據化運營管理范文

關鍵詞：地鐵；運營與管理；信息化建設；信息系統

城市化進程的不斷加快，城市的覆蓋面積不斷增加，使得城市道路交通始終呈現擁擠的狀態。地鐵充分的對城市地下空間進行利用，有效的緩解地面交通的緊張狀態，最大限度的滿足城市居民的生活需求。地鐵是一種具有現代化程度高、運輸能力強、時間準確度高的城市運輸工具，需要進行合理的運營云管理，提高地鐵的運營管理質量，充分發揮地鐵的功能與價值。建立完善的地鐵運營管理信息化系統，促進地鐵運行運營管理質量提升，實現城市地鐵的經濟效益和社會價值。

一、地鐵運營管理的相關概述

1.地鐵運營管理涵義。地鐵運營管理是地鐵在實際的運營工作中，結合實際情況進行的相關工作。主要包括：（1）列車的運行計劃的編制，對列車運行圖進行整合，合理的對列車的日常運行計劃的進行編制，確保地鐵的穩定運行。（2）列車運行的調度是地鐵系統中的重要組成部分，主要負責地鐵的調度工作，集中對地鐵列車進行調度，確保地鐵運行的穩定性和安全性，降低各類突發事件對地鐵運行的影響，確保乘客的出行需求。（3）客運組織工作，合理的對乘客流量進行調查，確保地鐵的運輸的質量。（4）車子行車組織工作，對進站的列車進行管理，確保車站范圍內的管理與控制質量。（5）票務管理工作，合理的進行票價價格定制，展開售票和檢票工作。（6）車輛基地行政組織工作，對車輛基地內的列車的進出庫作業、轉線作業等進行管理。（7）運行安全管理，運行安全管理主要對客運過程中的安全隱患進行分析與控制，提高地鐵的運營質量。

2.地鐵運營管理的特點。（1）地鐵運營管理具有較高的專業性要求，不但關系到車輛的維護與設備管理，還關系到車輛的管理工作。這也就需要具有知識面寬闊，專業能力強的相關管理人員展開地鐵運營管理工作。（2）地鐵運營管理對安全性的要求較高，地鐵的安全運行時確保乘客出行安全的重要保障。針對各類安全隱患進行合理分析，規避安全問題的發生。（3）設備管理維護復雜，地鐵的各類的功能與結構十分復雜，在實際的地鐵運營管理中需要加強設備的監控工作，確保設備能夠始終處于穩定運行的狀態。

二、地鐵運營管理的信息化需求

地鐵運營管理是確保乘客出行質量的重要保障，講地鐵運營管理與信息化技術相結合，能有效的提高地鐵運營質量。地鐵運營管理的信息化建設需要滿足：（1）對地鐵的相關運營數據進行收集和整理，定期的生產相關報告。信息化建設需要能夠協助相關運營管理人員合理的對數據進行分析，從而獲得更為精準的地鐵運營管理信息，制定更為科學合理的運營管理策略，實現地鐵的運營管理質量的提升。（2）地鐵運營管理信息化建設還需要具有良好的監控能力，能夠對地鐵實際運營狀況進行監控，有效的規避各類突發事件的發生，促進車輛調度的合理，并及時的發出警告，避免地鐵企業的經濟損失。（3）信息化建設能夠有效的提高地鐵的設備管理工作，針對設備的運營狀態進行管理，構建良好的材料與設備的數量與庫存系統，有效的提地鐵的運營管理質量。（4）需要具備良好的財務管理能力，對地鐵企業的各類資源進行有效的整合，結合各類數據形成統一的管理平臺，提高地鐵的運營管理質量。

三、地鐵運營管理信息系統的建設

城市中地鐵具有極強的覆蓋面積，涉及許多站點，這也就是的地鐵運營管理信息化建設過程中，需要處理的內容很多。為了確保地鐵運營管理系統的順利建設，可以結合地鐵運營管理的實際情況進行模塊的劃分，并在同一的操作平臺進行地鐵的運營管理，從而有效的提高地鐵運營管理的質量。

1.綜合監控系統。所謂綜合監控系統，主要是針對地鐵運行的相關內容進行監控，包括車輛運行狀態的監控，設備的監控，安全信息的監控等，利用信息技術對地鐵運營管理的各項指標進行監控，從而形成具有綜合能力的監控系統。通過綜合監控系統獲得實時的數據信息和相關影像，從而及時發現地鐵運營管理中存在的問題，并及時的對問題進行處理，確保地鐵的安全穩定運行。地鐵在實際的運行過程中，收到電力、環境和設備等因素的影響，通過綜合監控系統能夠游戲的促進地鐵企業進行車輛的狀態監控，有效的規避外界環境的干擾，確保設備的穩定運行，促使調度部門合理的對車輛進行調度，滿足乘客對乘車需求。而且，綜合監控系統還能對火警檢測裝置、隱蔽門開關進行監測，確保相關安全措施能夠切實實行，提高地鐵的運營管理質量。

2.通信系統。信息技術具有良好的信息傳遞功能。通信系統是整個地鐵運營管理信息系統的關鍵因素，是確保地鐵運營管理信息化建設的順利進行的重要保障。通信系統的建設可以結合面對的對象合理的對信息進行劃分，不同工作崗位的人員獲得的信息是不相同的，從而有效的提高相關工作人員的工作質量。例如：在實際的列車運行過程中，如果出現突發事件調度中心能夠結合講信息及時的傳遞給列車，可以采用話務系統與列車駕駛人員進行實時的語音交流，避免安全事故的發生。而且，通訊系統還為乘客提供了信息的查詢系統，乘客能夠根據通訊系統獲得自己想要的數據信息。如：車輛預計到達的時間，到站信息等內容。通信系統的建設是提高地鐵運營管理信息系統建設質量的重要保障。

3.OA辦公系統。辦公系統是地鐵運營管理中必不可少的組成部分，辦公系統不但關系到地鐵的相關后勤保障，還關系車輛的運行的相關內容。在實際的OA辦公系統的建設時：（1）構建良好的設備、車輛、物資的采購系統，針對地鐵的實際運營情況自動生成各類設備、車輛部件、物資的采購信息，促使相關采購人員能夠結合采購系統的相關內容進行采購，有效的規避了地鐵企業的采購風險，降低地鐵運營管理的成本。（2）財務系統對企業的運營成本、預算、收支等信息進行管理，并形成合理的數據報表，相關運營管理人員能夠結合數據信息，提高財務管理質量，降低地鐵運營管理的風險，確保地鐵企業的經濟效益與社會效益，還能夠及時的發現地鐵運營管理中存在的異常問題，采取有效的應對措施，確保地鐵企業的經濟效益。（3）OA辦公系統還能促使各個站點的負責人員進行視頻會議的召開，提高相關資料的查詢和共享能力，提高地鐵企業的辦公質量，實現辦公的自動化、信息化、實時化，有效的提高地鐵企業的辦公效率，促使地鐵運營管理對地鐵企業的相關資源進行有效的整合與分配，提高資源的利用效率。

四、結語

地鐵是城市建設的重要組成部分，能夠有效的節約城市空間，緩解地面交通的緊張狀況。通過地鐵運營管理信息化建設，能夠有效的提高地鐵企業的運營管理質量，提高地鐵的調度能力，降低安全隱患的發生。合理的進行財務管理，降低地鐵企業的運營管理成本，實現地鐵企業的經濟效益與社會效益。

參考文獻：

[1]李芙蓉,劉煜,楊少選.西安地鐵運營管理信息化建設的探討[J].現代城市軌道交通,2010,06:53-55.

[2]黃嘉,唐振華.地鐵運營管理的信息化建設[J].都市快軌交通,2014,05:21-24+31.

第3篇：數據化運營管理范文

關鍵詞：BIM；商業地產；運營管理

BIM又稱建筑信息模型，作為工程建造方面的專有技術，其從三維角度建立模型、信息數據等，為現代商業地產運營管理做出貢獻，但其價值并未被完全發掘。設計、建造、運營管理等團隊對BIM技術的合理運用，可為商業地產增加更多收益，達到商業目的。

1傳統運營管理的弊端

傳統商業地產運營方式對于現今快速發展的商業經濟社會來說相對滯后。傳統商業運營管理僅實施人工管理，始終不能細化到每一項角落，這往往被管理者忽視，成為問題隱患，對業主及管理者均造成巨大威脅。建筑在進行土建、安裝、水暖等全方位設計時，會將大量不同專業的圖紙進行綜合計算。此過程多為傳統平面圖紙的結合，無法迅速計算出各類圖紙結合后的設計缺陷，如管線碰撞沖突；且設計復雜的建筑物構想無法在平面圖紙中表現出來，制約設計師的創造思維，如復雜空間的定位與優化調整。而是這些細節的疏忽，導致在建設過程中發生特殊建筑造型無法精準計算、工期無法控制、成本無法控制、設計缺陷無法避免等各類經濟、資源、安全等損失，有些損失甚至無法挽回。傳統的商業地產運營管理模式存在一定缺陷。一般商業地產管理是開發商、持有資產方或聘請的專業商業運營管理公司對商業項目進行的全面且有效的經營管理，其主要組成部分包括商業地產的招商、推廣、調整租戶及業態、物業管理等，通過良好資產管理運營，為資產持有方帶來租金收入及資產溢價。但在傳統非BIM開發模式里，設計及建設方無法為后期運營方的管理軟件提供BIM原始數據，有可能在設施設備管理、設計劃分不同區域業態及面積、改造及彌補設計缺陷、應對突發事件與安全問題等方面帶來諸多不便，出現若干不確定風險，無法順利實現資產保值增值。若開發商后期不持有該資產，無法享有資產增值帶來的利益，前期開發時則失去運用BIM的動力。所以傳統的商業地產急切地需有現代建筑開發技術來引導，并對商業地產進行有效的監管與運營。

2基于BIM的商業地產運營管理應用

2.1案例應用

上海中心大廈的頂部，如圖1所示，它位于上海市浦東新區陸家嘴金融中心，緊鄰知名的環球金融中心和金茂大廈。作為上海市中心最高、最具有代表性的經LEED綠色建筑體系認證的超高層項目，上海中心大廈體現了BIM模型技術的核心應用理念及成果。其有別于傳統建筑的特點、難點在于眾多建筑材料及設施設備的建設使用，眾多因素復雜地互相聯系在一起。作為一個全球矚目的建筑，通過人力想象、大腦運作，顯然費時費力，因此該項目運用了應用了特有的BIM模型技術，將所有物理專業、資源分配、設備管理、成本計劃等事項均轉化成直觀、可操作的直觀數據，可避免重復工作、提高工程質量、降低工程成本、減少資源浪費。在該項目全生命周期里，BIM在不同階段解決了不同的需求，不同階段的BIM軟件的信息銜接也尤為關鍵。20327塊玻璃幕墻沒有一塊是相同的，設計階段可通過BIM計算出其不同尺寸；用三維模型方式呈現出立體模型，給設計建造留有優化、創新的余地。此外，BIM技術作為后期運營管理階段的輔助工具，可按照空間、環境等計算數據來協助分類每層建筑的局域劃分，便于運營管理；在照明、消防、設施設備管理、應急管理、安全管理等方面，有效輔助了招商、運營、租賃、物業管理等各工作環節，避免了信息移交的遺漏，減少了資源、人力、經濟的浪費，有效實現運營期的高效管理。該項目從項目規劃設計到其進入運營管理，期間都充分運用了BIM技術，充分體現了BIM技術對現代商業地產運營的必要性與重要性。

2.2BIM價值體現與效果

BIM技術對于現代商業地產運營管理有著重要的價值體現。商業地產的建設和商業運營管理都至關重要。BIM技術將龐大體系簡化成立體的三維模型，通過計算得出直觀化的數據結論呈獻給管理者，讓管理者切實有效地管理操作，實現了商業地產的有效透視。BIM模型技術將商業地產從開發到運營這一全生命周期過程中的所有事項計算出合理的應對方案提供給管理者作為依據，這有助于協調管理者在管理運營商業地產時解決困難，但實施還是要靠管理者的進一步分析與思考。BIM可根據商業資產持有者或管理者的要求，模擬多種適應商業地產發展的實施，幫助其選擇最優經營管理方式，盡可能延長建筑物的使用年限，確保建筑物的保值增值，為資產持有者帶來更多收益，促進商業地產管理的可持續健康發展。

2.3未來展望

在現代科技飛速發展的經濟社會中，BIM作為一種建設輔助技術，在行業中越來越廣泛的被使用。它改變了行業工作方式，細化和優化了建筑全生命周期各階段的每一個細節，避免了工作缺陷與差錯，降低了不必要的項目成本，能夠協調和分享信息給更多的項目相關者。在將來，BIM技術會得到更大的改革創新與發展，或甚至可能被其他更有效的模型技術所取代。當前的BIM技術主要還是以3D技術作為支撐，構建立體模型，計算建筑數據，從而對項目進行引導。將來的BIM模型技術會廣泛地使用4D、5D或nD的構建技術，其演變模型也將更為真實化，精確化。結合現代化科技的發展，BIM技術將會走入尋常人家，走入不同領域，以建筑的構建模型，運用到教育、企業管理、文化等領域，推動社會發展。

3結束語

BIM技術能給商業地產管理者提供直觀的立體數據，起到一定的作用。商業地產的運營管理者不能完全依賴BIM技術來提高商業地產管理水平，主導者還是開發者、運營者、管理者。BIM作為一種輔助工具，為建筑行業帶來了較多益處，因此運用與推廣BIM技術，將為商業地產運營管理帶來更大發展機遇。

參考文獻：

[1]王延紅.建筑施工管理中BIM技術的應用[J].工程技術研究,2017,(2):66-67.

[2]徐迅,李萬樂,駱漢賓,等.建筑企業BIM私有云平臺中心建設與實施[J].土木工程與管理學報,2014,(2).

第4篇：數據化運營管理范文

關鍵詞：地鐵；運營與管理；功能；信息化系統

中圖分類號：TP3 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 08-0000-01

隨著經濟的發展，我國城市的規模和現代化水平均得到了不同程度的提高，僅僅依靠地上公共交通已經無法為城市提供足夠的運輸能力，無法滿足城市人民群眾的出行要求。地鐵作為一種現代化程度高、旅客運送能力大、時間準確度高的城市交通方式受到了廣泛青睞。地鐵的這種特性就要求建設與之配套的信息化運營管理系統，實現地鐵網絡的信息化管理。

一、地鐵運營管理特點

地鐵是一種現代化程度較高的交通工具，其建設和運行過程中應用了多種現代信息技術手段，這就為地鐵運營企業賦予了極強的信息屬性。

首先，地鐵運營與管理在專業性方面要求較高。地鐵運營中涉及到信號車輛等設備管理、行車管理等內容，這些管理內容無論是在知識層面還是在人才層面都具有較強的專業性，相關工作人員必須經過培訓或考核等才能夠應用現代化工具對地鐵的運營進行管理。

其次，地鐵運行與管理對安全性的要求較高。地鐵客流量大，乘客密集，易發生突發事件，地鐵運營企業需要利用先進的、實時性高的管理手段和管理工具切實保障地鐵運營的安全性能，消除或避免安全事故發生，做好應對措施處理突發事件。

再次，地鐵運行過程中使用的設備種類多，功能復雜。地鐵運營使用的電氣設備多達幾十種，且標準與普通設備之間存在較大差別，這就要求地鐵運營企業需要對其完備狀況或使用狀態進行監測，確保服務質量與設備狀態持續處于正常水平。

二、地鐵運營管理信息化需求分析

應用信息化管理系統可以將地鐵相關設備、功能等通過高速集成化網絡納入到平臺中進行集中管理，為核心業務處理、特定業務處理以及現代化網絡辦公提供支持。信息化管理系統在地鐵運營企業中使用可以幫助企業解決如下幾方面問題：（1）幫助企業收集相關運營數據，定期形成報告，幫助企業對所得數據進行分析和處理，制定更為完善的管理運營策略。（2）實時監控地鐵運營的狀態，對于出現的行車事故或突發事件等及時報警，減少企業損失。（3）實現統一的設備管理，對于設備運行狀態、使用數量、采購與庫存等進行整理和呈現，便于調度和管理。（4）對地鐵運營產生的財務數據、人力資源數據、市場營銷數據等進行管理，形成統一的管理平臺進行統籌。

三、地鐵運營管理信息系統

地鐵覆蓋范圍廣、涉及站點多，在管理信息化過程中需要處理的內容非常多，為保障信息管理系統能夠穩定可靠運行，可以采用模塊化設計方案，在統一管理平臺的基礎上建設多個運營子系統分別對關聯密切的管理內容進行管理。

（一）綜合監控系統

該子系統主要用語對地鐵網絡內的各項指標進行綜合監控，及時獲取地鐵運行以及地鐵站點的相關圖像、數據信息等，以便于盡早發現問題，為科學準確的決策制定提供依據。地鐵運行需要在電力、環境與設備以及站點外部環境三個方面進行信息化部署。電力監控系統可以對為地鐵運營提供電力支持的電力網絡、電力設備以及車輛電力狀態等進行監測；環境與設備監控系統可以對地鐵運行道路、車載電氣設備以及列車自身相關狀態如火警監測裝置、屏蔽門開關狀態等進行監測；站點外部部署系統則可以通過部署在站點中的攝像頭實時采集站點信息，查看是否存在安全隱患或違規操作等內容。

（二）通信系統

該子系統是整個信息管理平臺的核心，為系統的正常運行提供基礎網絡支持，可以有效保障各信息數據能夠及時有效的傳遞和使用。通信系統按照面向對象的不同可以分為多個部分，如向列車員提供信息的子系統、為遠程管理員提供信息的子系統、為乘客提供查詢和信息顯示服務的子系統等。按其功能層次不同同樣可以分為多個子系統，其中傳輸網絡為資源共享、信息傳遞等提供網絡傳輸平臺，特別是特殊應用環境中的傳輸平臺可以按照使用需求采用無線傳輸、有線傳輸以及混合傳輸等方式；在列車運行監測以及調度層面，通信系統還可以提供話務系統幫助管理層與操作層進行語音實時通信等；在乘客層面，通信系統可以提供語音播報信息向乘客提供列車信息、站點信息、時鐘信息等。

（三）OA辦公系統

該子系統主要向管理者提供行政辦公管理支持，既包含辦公自動化相關內容，又包含人力資源以及財務相關內容。辦公自動化系統可以提供方便快捷的將數據資料匯總和查詢服務，還可以進行內容實時，召開視頻工作會議等，其可以幫助企業非常方便的實現辦公自動化、網絡化、實時化。人力系統可以將企業員工的各項管理內容納入到信息平臺中形成人力資源數據庫，該數據庫中包含了員工的各項信息和對地鐵運營管理平臺的使用權限，對企業員工的各項管理內容均可以通過該系統實現。財務系統則會將企業的運營成本、運營收益以及支出收入預算等形成數字報表，還能夠按照用戶需求進行數據分析和處理，為管理者制定決策提供科學的、可靠的、可觀的理論依據，對于運營中出現的問題或異常狀態可以及時作出反應，減少企業損失。

四、總結

在地鐵中建設和使用信息化管理平臺是企業發展的必然要求也是現代化、自動化地鐵運營的發展趨勢。應用先進的信息管理平臺可以將地鐵運營中的各方面要素納入統一管理中進行實時監測，這對于增強地鐵運營的可靠性和安全性具有十分重要的現實意義。除此之外，應用現金的信息管理平臺還能夠增強地鐵運營效率，減緩交通運行壓力，綜合提升地鐵運營的綜合效益，促進城市健康快速發展。

參考文獻：

[1]陳丕概.深圳地鐵網絡運營管理信息化系統建設的初探[J].科技風，2011，22.

[2]黃昱.地鐵企業計算機信息化的建設與實踐[J].信息安全與通信保密，2009，12.

第5篇：數據化運營管理范文

關鍵詞：財務核算 商業地產 服務行業 管理會計體系 

一、管理會計體系建設需要摒棄財務核算僅為實現企業對外報告的傳統功能，推進財務核算向管理決策功能拓展 

對于新興行業的初創型公司來說，管理會計工作的開展一般會滯后于財務會計工作，管理會計體系構建需要有一個逐步認知和布局的過程，而財務核算體系一般會伴隨業務的發展先行建立起來。為了推進企業管理會計體系建設，財務核算體系在設計和建設過程中，需要摒棄財務核算僅為實現企業對外報告的傳統功能，推進財務核算向管理決策功能拓展。本文以商業地產服務行業為例，強調用管理會計理念構建財務核算體系，使財務核算體系建設符合企業推進管理會計體系建設的遠景目標。 

二、財務核算需要從簡單核算向多維度、精益化核算轉型，使財務核算數據能夠有效運用于管理決策 

商業地產服務行業在我國屬于新興行業，除了房地產開發商轉型或涉足商業地產領域成立商業地產管理公司以外，第三方商業地產服務機構也逐步發展起來。房地產開發商旗下的商業地產管理公司主要為自身開發的項目提供商業地產管理服務，一般不參與其他房地產企業的商業項目運作，而第三方商業地產管理公司作為專業化的商業地產服務機構，為多個房地產開發商或業主提供商業項目增值服務，其主要商業模式為輕資產、多項目運作。本文所探討的商業地產服務行業財務核算體系構建以及管理會計信息化基礎建設主要針對第三方商業地產運營管理公司。 

第三方商業地產運營管理公司主要經營管理模式有受托經營、承租經營、股權投資、商業策劃服務等。受托經營模式，即商業地產運營管理機構作為資產管理方，接受商業地產開發商或業主方委托為商業地產項目提供全程資產管理服務，獲取資產管理收益并分享項目物業增值收益。承租經營模式，即商業地產運營管理機構作為承租方，以租賃方式取得商業地產項目整體經營權，通過對項目重新定位和改造以及后續運營管理，獲得項目租金收入并分享項目物業增值收益。股權投資模式，即商業地產運營管理機構作為投資方，以直接購買或收購兼并方式獲得商業地產項目股權，通過對項目的直接投資和直接管理，提升項目整體價值獲得股權投資收益。商業策劃服務模式，即商業地產運營管理機構作為專業咨詢機構，為商業項目提供項目規劃、市場定位、招商租賃等服務獲取咨詢收入。 

第三方商業地產運營管理公司主要利潤來源于多項目資產管理利潤、承租經營利潤、商業策劃收益、物業增值收益以及股權投資收益等。由于其運營管理的服務對象為商業項目，核算體系設計中，所有的核算元素都必須以項目為中心進行精益化核算。比如，核算細則要求所有的直接成本費用必須核算到項目層級；對于總部層級發生的間接成本費用，凡是受益對象為項目的，必須核算到項目層級；對于受益對象為項目，但無法明確到具體項目的，核算前需要與管理層溝通具體分配原則后核算至具體項目；對于受益對象不能歸屬于項目的，核算上需要記錄為“非項目”成本費用。對于管理層來說，總部層級發生的成本費用受益對象不能最終歸屬于項目的并不多見，這些成本費用可能是項目的前置成本，也可能是潛在項目的拓展成本，核算上要求財務人員深入到業務前沿，跟蹤這些成本的最終歸屬項目。 

由于商業項目經營管理模式不同，財務核算上需要反映不同管理模式下的項目運營狀況。此外，不同管理模式下的商業項目可以細分為不同的管理服務階段。比如，受托經營類和承租經營類項目，可以細分為商業定位階段、工程改造階段、招商階段、預開業階段、正式開業后運營管理階段等。商業策劃類項目，可以細分為商業定位階段、工程改造階段、招商階段等。財務核算方面，需要根據項目在業務上的多元化屬性，對項目進行多維度核算，使經營分析既可以從項目整體又可以從不同維度方面反映項目的財務狀況。 

從以上第三方商業地產運營管理公司經營管理模式的特點來看，財務核算需要從簡單核算向多維度、精益化核算轉型，使財務核算數據能夠有效運用于管理決策。 

三、財務核算系統與業務系統的底層數據需要實現共享，使財務核算系統能及時獲取和整合業務信息，跟蹤業務活動變化，發揮財務核算決策支持功能 

第三方商業地產運營管理公司作為連接商業物業持有者和使用者的媒介，承載了大量的外部資源。比如，房地產開發商、投資者、品牌商、供應商和消費者等。商業地產服務商參與了房地產業、商業服務業、金融業的市場資源整合和重新配置活動。 

商業地產服務機構在商業項目管理的各個階段與眾多外部供應商緊密合作，共同服務于商業資產的增值服務。比如，商業項目市場定位和規劃階段，商業地產服務機構需要與專注項目所屬區域的市場調研機構緊密合作；商業項目工程改造階段，需要與工程咨詢供應商合作；招商階段，需要與招商經紀服務商合作；市場推廣和營運階段，需要與媒體和市場運營供應商合作。 

第三方商業地產運營管理公司作為市場資源整合者的角色定位，要求財務核算體系設計中必須考慮將外部市場資源沉淀在公司信息化系統的底層數據庫中，并實現企業內部各信息子系統數據共享。比如，OA系統、采購系統、合同管理系統、商戶銷售系統、會員管理系統、租戶結算系統等各信息子系統的底層數據庫必須與財務核算系統保持信息共享和互換，使財務核算系統能及時獲取和整合業務信息，跟蹤業務活動變化，發揮財務核算決策支持功能。 

四、財務核算體系構建需要集團統一核算管理體系，實現財務信息集中管理，為管理會計體系建設做好鋪墊 

針對第三方商業地產運營管理機構輕資產、多項目運作的商業模式特征，其主要公司構架一般設計為集團管理公司、區域管理公司、項目公司三級。集團管理公司主要核算集團總部費用、集團直接管理的項目池；區域管理公司主要核算區域總部管理費用、區域公司直接管理的項目池；項目公司主要核算特定項目。除了以上三類公司以外，集團公司還會通過持股方式控制專業性功能公司，比如，為項目提供工程改造的工程咨詢公司、提供物業管理服務的物業管理公司、提供招商服務的招商咨詢公司等，這些專業性功能公司既可以為集團內項目提供服務也可以在市場上獨立運作。 

以集團直接管理的承租經營類項目為例，項目公司作為承租方，通過租賃方式取得項目整體經營權，會計核算主體為項目公司，主要核算項目租金收入和項目直接經營成本。集團層面對項目的直接管理成本主要體現為集團專業管理部門為項目運營管理服務投入的人力資源成本、集團集中招商職能為項目發生的招商成本、集團集中營銷職能為項目發生的營銷成本等，這些直接成本記錄在集團管理公司的核算賬套中。此外，集團內專業性功能公司為項目提供的專業化服務成本，比如，工程咨詢服務成本、物業管理服務成本等記錄在專業性功能公司的核算賬套中。從集團母公司視角，對外報告需要抵消內部公司關聯交易產生的內部服務結算收入與支出，反映公司整體經營成果；對內報告需要集合集團內各核算主體的經營數據分析各項目完整的投入產出情況，跟蹤項目財務狀況的變化。 

第三方商業地產運營管理公司集團化統一運營管理、集約化經營的特點，要求在財務核算體系設計方面，必須首先考慮統一集團內各公司核算科目體系、核算細則，統一集團內各公司財務對內和對外報告體系。集團統一核算管理體系，有利于實現財務信息集中管理，為管理會計體系建設做好鋪墊。 

五、財務核算向管理決策功能拓展，需要企業管理層權衡成本與效益，使財務核算體系建設符合企業推進管理會計體系建設的戰略規劃 

財務核算向管理決策功能拓展，要求財務核算體系隨著行業的變革和公司商業模式的變化持續改善。財務核算向管理決策功能拓展，需要企業管理層權衡成本與效益，綜合考慮企業發展的階段性以及推進管理會計體系建設的布局和時間節點，使財務核算體系建設符合企業推進管理會計體系建設的戰略規劃。   [h: 0px" />

參考文獻： 

[1]財政部.關于全面推進管理會計體系建設的指導意見（財會[2014]27號）. 

第6篇：數據化運營管理范文

隨著互聯網的不斷發展，傳統產品只注重監控、運維、告警特點已經難以滿足用戶的需求，而RIIL則聚焦客戶需解決的問題來設計研發。“RIIL就是統一管理信息化的人財物的運營管理平臺。但是今天的信息化內涵外延是不一樣的，大量的IP智能設備都屬于這個領域的范圍。我們把這些人財物信息收上來以后，整合為面向管理者、基于業務、高度可視化的運營管理平臺，這個業務是需要運營的，而不是簡單的監控運維搞定的。解決客戶信息化以后，如何實現保障、增效和增值的問題。”銳捷網絡RIIL事業部總經理馮晉陽如是說。

面向信息化的運營管理平臺

RIIL是什么？要給RIIL下一個定義，RIIL將信息化的人財物進行統一管理，將收集來的人財物信息，統一整合為面向管理者、基于業務、高度可視化的運營管理平臺。

管理對象方面，RIIL的管理視角是面向綜合管理，市面上的許多品牌和類型的設備RIIL都可以進行管理，用戶可以通過自己的方式，使用RIIL將自己的資源進行管理和分享。RIIL的理念就是將所有可連接設備都歸入到RIIL平臺進行管理。

面向業務方面，如今的網絡管理已經發展到可視化層面，依托于銳捷網絡的綜合網絡解決方案，RIIL在業務層面的優勢十分明顯，RIIL可以針對使用人群的不同提供不同的管理視角，工程師有工程師的管理視角，校園網有校園網的管理視角，企業網用戶又有獨特的管理視角。

移動端管理方面，隨著移動互聯網的發展，無論是辦公還是娛樂，人們已經離不開手機。可以通過手機進行IT管理，也是RIIL的一大特點。使用RIIL管理平臺，通過移動端就可以進行系統故障排查和處理，這種移動方式的協同，可以快速解決系統故障。

五大全新功能

智能物聯機房管理 智能物聯機房管理平臺，采用全新3D交互引擎。只需用可視化的方式就可以通過遠程操控對于各IT機房進行管理，有效地解決了管理設備多，不同設備群、業務群，以及異地機房等問題。

用戶網絡體驗分析 用戶網絡體驗分析是為了解決教育行業尤為突出的用戶需求，有效地保證了校園網的合理運營，通過一張圖就可以看清當前校園網運營的狀態，包括當前用戶按照不同的時間、地點以及訪問的情況去看一下師生用戶的體驗情況。

Wi-Fi應用體驗分析 這一功能可以讓用戶看清當前的整個無線用戶使用的情況。通過一張圖就能看清當前整個校園網絡，或者說無線用戶體驗的情況。甚至為未來校園的改造提供了數據支持。

第7篇：數據化運營管理范文

關鍵詞：醫藥制造 運營管理 思考 實踐

中圖分類號：F270

文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2016）10-062-01

運營管理是企業發展到一定體量和成熟度以后的必要管理手段。企業的運營管理有廣義和狹義之分。狹義的運營管理是指生產運營管理，致力于生產管理的精細化、系統化、專業化。廣義的運營管理指企業各個系統的統籌、協調、指導、監督，實現對上支持決策、對下考核跟蹤的目的。它的主要作用是：一是推動公司層的決策落地，避免決策被曲解和逐層弱化，對決策執行情況進行過程跟蹤和評估。二是為公司決策層提供決策依據支撐，通過對外部與內部環境進行調查、研究，對各類數據進行整合、分析，使公司領導能夠科學、快速地做出決策。因此，運營管理的兩大核心作用是對領導層決策的推動與支撐。

一、目前醫藥制造型企業運營管理的現狀

目前醫藥制造型企業（特別是總部定位為投資管理型的企業）在運營管理方面存在兩個極端：一是沒有運營管理意識，企業仍處于拍腦袋決策、拍桌子管理的業務導向型管理模式；二是具備運營管理意識，但運營管理部成了行政部、總經辦、信息部的雜交體，運營管理部名不符實。

二、對醫藥制造型企業總部層面運營管理的思考與實踐

（一）醫藥制造型企業的兩個屬性

醫藥制造型企業主要包括兩個屬性：首先是制造業屬性，核心是圍繞效益與效率的過程管理，關鍵信息應包括產品質量、生產成本、產品毛利、產銷平衡、現金流等。其次是醫藥行業屬性，其中包括四個方面：一是醫藥行業屬于政策敏感性行業，醫藥企業必須時刻關注政策環境的變化和對企業的直接和間接影響；二是藥品生產經營具有較高的認證門檻，必須嚴格遵守GMP和GSP管理規范，特殊管制類藥品還要遵守更為嚴格的管制要求；三是制藥企業（特別是制劑企業）一般生產品種較多，必須關注品種結構組合的影響；四是制藥行業為對科技創新要求較高的行業，對技術和產品的創新管理也是企業關注的重點。

（二）對醫藥制造型企業總部層面運營管理的思考和實踐

結合上述醫藥制造型企業的屬性特征，為了切實能夠充分發揮運營管理在醫藥制造型企業總部層面的作用，避免使管理流于形式，筆者在工作實踐中總結了以下幾點。

1.準確定位。根據運營管理的作用和各企業的實際情況，可以將總部層面運營管理定位于信息整合、計劃跟蹤與決策參謀。信息整合，就是要立足于公司層面，關注動態過程，打破信息孤島，統籌、整合、分析公司層面與經營管理相關的各個方面的信息。計劃跟蹤，就是要依據戰略規劃、年度經營計劃和決策層布置的階段工作，動態跟蹤、評估落地情況。決策參謀，就是要隨時關注外部與內部環境變化，對外關注行業的新趨勢、先進企業的經營模式、競爭對手的新動態，對內關注企業的戰略方向、結構問題、效益問題和效率問題等。

2.構建體系。構建一個標準化的企業運營管理體系，是使運營管理能夠達到預期效果、杜絕管理真空區的重要保障。

（1）構建基于關鍵指標群的報表體系和報告體系。按照時間節點劃分，可以設立月度、季度和年度三個層次；按照分析維度劃分，可以設立運營效益、運營效率、運營結構、運營風險、其他重要事項五個維度，在每個維度中建立關鍵指標群。本文對月度報告關鍵指標群進行列示如下：

通過對以上關鍵指標的預算與實際對比、同比、環比、與行業和對標企業對比等分析，評價企業當前的運營狀況，找出存在的運營問題，并分析問題的外部與內部原因。

（2）構建與所屬全資及控股企業、總部其他部門之間的溝通體系。與所屬全資及控股企業之間建立起公司運營管理的組織架構，規模較大的或較為重要的所屬企業應設立運營管理部門，其他所屬企業應設置運營管理崗位。參照前述報表體系和報告體系，設計符合所屬企業的報表和報告模板，同時組織召開月度運營分析會，針對運營問題發函溝通。

由于運營管理涉及企業經營管理的方方面面，只有掌握充分的企業各方面管理信息，才能做出全面、正確的決策。因此，總部運營管理部除與所屬企業建立溝通機制以外，也必須與總部其他職能部門（包括財務部、人力資源部、科研部、質量部、總經辦、安全環保部等）之間建立起快速、有效的互動溝通機制。具體可以通過運營例會、運營信息報告、ERP等形式建立溝通。

3.提升能力。通過上述所知，運營管理部是掌握企業綜合信息融合與應用的重要平臺和樞紐，為充分發揮其職能，運營管理部門的人員必須具備較高的綜合素質能力。主要有以下幾項：執行能力，能夠對公司決策進行快速、有效跟蹤，不拖不推；溝通能力，能夠與各專業部門、各企業進行高頻率順暢溝通，不卑不亢；專業能力，能夠熟悉公司運行狀況和生態環境，具備必要的行業、工業制造、財務、管理學等知識；分析能力，能夠在大量數據信息中篩選關鍵信息并從中找到關聯或規律，并能夠準確確定調研分析課題；敏感度，能夠及時感知外部及內部環境的變化，提早應對；忠誠度，對所掌握的公司內部各類信息要進行高度保密。

參考文獻：

[1] 劉平文.經營分析與企業診斷[M].廈門大學出版社，2014

[2] F.羅伯特?雅各布斯，理查德B?蔡斯.任建標譯.運營管理（原書第14版）[M].北京：機械工業出版社，2015

第8篇：數據化運營管理范文

【關鍵詞】房地產；項目開發；運營管理

一、房地產項目開發運營管理內容概述

在房地產企業發展過程中，最關鍵的環節便是做好房地產項目開發運營管理工作。房地產項目是房地產企業獲利的直接來源，只有做好項目運營管理，房地產企業才能贏得可靠的經濟效益，方可為其發展建立基礎。通常情況下，房地產項目運營管理涉及范圍較大，部門跨度大、時間周期較長，易受到各類風險因素影響。以往房地產運營管理偏重于計劃管理，強調各職能部門按照最初制定的項目關鍵節點來完成任務，但計劃經理卻得不到應有的職權。特別是在跨部門協調工作當中，由于計劃經理缺乏實權，無法給出專業意見，所以計劃管理顯得粗放，影響了整體運營效果。從本質上來看，運營管理的核心目標是實現資源效率最大化。因此，在運行管理過程中，要從項目進度、質量、成本及現金流方向入手，實現全面精細化管理。在關注項目整體運作的同時，也要重視資金運作、經濟效益產出及投資收益率，并不斷對管理流程進行優化，這樣才能讓房地產項目開發運營管理工作真正意義上發揮成效。

二、房地產項目開發運營模式比較分析

職能式管理模式與強矩陣式管理模式是當前房地產項目開發運營過程中的兩種主要管理模式。職能式組織架構應用于項目管理當中，其主要的問題是跨部門項目計劃無法在其他部門中有效執行。部門負責人一般只受制于分管副總或總經理，計劃經理對項目計劃執行并無足夠的權責。房地產行業發展至今，跨區域、多項目發展已經屢見不鮮。由于受限于空間距離、工作方式等因素，集團公司與城市公司的縱向協同管理存在一定的困難。一旦出現多項目并聯開發，職能部門橫向協同管理效率就將急劇下降，導致管理質量驟降。

強矩陣式管理模式實施過程中，房地產集團企業會成立集團運營管理部，對某區域或一線項目整體運營狀況全權負責，其核心在于建立合理的進度管理體系。通過落實維護工作與監控工作，讓實際管理工作按照計劃管理流程實施。換句話說，在項目運營過程中，集團的主要職責體現為建立規章制度體系及執行監督，并且對運營關鍵節點進行管控。區域運營中心的主要職責在于控制項目運營關鍵節點，并對相關運營指標進行監控，促使業務工作質量達到預期要求。

三、增強房地產項目開發運營管理的有效舉措

1.加強投資收益管理

對于不同類型的房地產企業而言，由于其管理模式、管理成熟度存在差異，所對應的經營策略及發展戰略也會有所不同。因此，在投資收益管理工作實施過程中，應根據實際情況進行動態調整。但無論何種房地產開發項目，都應該遵從以下關鍵性原則：（1）任何投資收益指標都要具備明確的管理價值，核心指標數目不能過多（多于4個），這樣才能讓價值聚焦，從而將指標對企業不同項目的適用性反映出來，以便于橫向比較。（2）必須保證投資收益管理相關數據的真實性與準確性，以此來反映出項目真實的運營情況。（3）在保證數據可靠性的同時，還要便于跟蹤，且指標要具備可靠的計算模型。另外，指標的更新時間不得超過一個季度，以保證數據的時效性。

2.加強項目計劃管理

在項目計劃管理過程中，要重視關鍵節點控制。首先，結合企業發展方向、資源情況，制定出科學的經營目標，并將目標分解至各個項目。再結合企業標準工期倒排出項目建設的主要節點。其次，確認主要節點后，由項目團隊對已經排定的節點給予意見反饋，由公司批準后形成關鍵節點。確認關鍵節點后，要重視關鍵節點的動態監控。再者，要將關鍵節點計劃單整合為專門的報告，并根據報告內容提前配置資源，充分做好準備工作，以規避風險。另外，在計劃執行過程中，若實際情況與計劃出現偏差，便要對項目計劃進行合理調整。

3.加強項目成本管理

在項目成本管理期間，可遵循成本策劃成本管理成本控制合同管理成本核算的實施路線。在成本策劃過程中，需站在投資者的立場，根據投資管理者與客戶的雙重需求實施具體策劃。管理者要將成本策劃與企業經營戰略關聯起來，并根據項目定位與成本總控目標，細致分析在設計、工程、營銷等各個環節的成本配置。特別是在不變成本、可變成本與成本投放側重點等方面制定出針對性的控制策略，確認成本目標，再落實相關成本合同管理。成本策劃要基于客戶價值，做好范圍內管控，并制定出精細的投資效率計劃。成本管理期間則要對成本目標進行動態優化，通過預算管理及成本盤點，以指導后期經營性現金流管理。成本管理后期階段，要加強責任成本、動態成本監控，達到成本可知、可控的目標。

四、結語

房地產項目開發運營管理與項目收益密切相關。在具體管理工作實施過程中，要善于作出動態調整，根據實際環境、市場變化等作出有效應對，讓管理工作充分發揮效用，以實現項目效益最大化。

參考文獻：

[1]馬鐵軍.國有房地產開發企業運營管理[J].科技資訊，2015（23）：118-120.

第9篇：數據化運營管理范文

運營管理，又稱運行管理、營運管理或作業管理，是西方工業革命后大規模生產作業的產物。企業通過實施運營管理，能有效提高生產效率和產品質量，控制操作風險。因此在工業化時代，學者與企業管理者開始對運營管理日益重視，后來逐漸發展成為一種重要的管理理論。上世紀90年代以后，隨著服務業在經濟運行中的地位不斷提升，運營管理在電信、電力、銀行、保險等服務行業的應用日益廣泛。服務業通過實施工廠式的集中作業模式，逐漸改變了傳統的點多面廣、分散式運作模式，同樣獲得了巨大成功。

一、運營管理理論的產生和發展

早期的運營管理理論主要研究對象是生產企業，目的是為了提高生產效率和產品質量，降低勞動成本。工業革命后，學者和企業管理者均對生產領域進行了許多研究和探索，早期代表性的運營管理理論主要有科學管理理論、流水線生產理論和及時制生產理論等。

（一）科學管理理論――運營管理理論的誕生

1776年亞當?斯密在出版的《國富論》中首次提出了勞動分工理論， 闡述了勞動分工對于提高生產效率和增進國民財富的巨大作用， 標志著運營管理理論的萌芽。但《國富論》主要研究的還是經濟學理論，重點闡述了通過市場這一“看不見的手”如何實現資源的最優配置，對管理理論還缺乏系統研究。

運營管理真正成為一門科學， 是源自泰勒等人對生產活動的研究總結而形成的《科學管理原理》。上世紀初弗雷德里克?W?泰勒（Frederick W?Taylor）創建的科學管理理論給生產運營管理帶來了巨大的變化。他通過對工作方法的觀測、分析和改進以及運用經濟手段相結合的方法來提高生產率，取得明顯成效。泰勒還率先提出工作標準化思想，是標準化或規范化管理的創始人。

（二）流水線生產理論――運營管理理論的重大革新

泰勒之后， 大量學者和管理人員投入到生產運營管理的理論研究和實踐探索中來，其中最重要的是亨利?福特1913年提出的流水線生產理論，是運營管理理論的首次重大革新。 福特公司在汽車制造中應用流水裝配線進行生產， 流水線生產以標準化、簡單化、專業化為目標，力求實現勞動機械化，促進更細的勞動分工和生產專業化，大大提高了生產效率和降低了成本，成為大批量生產的一種有效方式，直接促成了美國汽車工業在全球的崛起， 更使的福特公司一舉成為當時全世界最大的汽車制造公司。

（三）人際關系說――運營管理理論的內涵擴充

美國管理學家梅奧（Mayo）在1933年將自己從1924～1932年主持進行的“霍桑實驗”結果以《工業文明中的人的問題》為書名發表，標志著人際關系學說的建立。 人際關系學說作為泰勒管理思想的重要補充，其基本觀點是工人是“社會人”，而不是泰勒所認為的只關心經濟利益的“經濟人”，經濟利益只是次要因素，真正決定工人工作積極性的是社會交往、他人認可以及歸屬某一社會群體等社會心理因素。因此員工的態度和行為取決于個人和社會作用的發揮， 尊重工人比只靠增加工資更能發揮工人的積極性，組織和社會對員工的關心是提高勞動生產率的重要條件。人際關系學說大大推動了行為科學理論的發展，使管理重心開始由物轉向人，開始重視人的激勵問題。激勵理論廣泛用于企業生產活動之中，成為發揮員工創造性、主動性和提高生產率的源泉。

（四）運籌、及時制等相關理論――運營管理理論的豐富與發展

二戰后，運籌學的優化方法廣泛應用于生產領域，為運營管理提供了許多定量分析的工具，其中代表性的有愛德華?柏曼（Edward Bowman），羅伯特?法特（Robert Fetter）出版的《生產與作業管理分析》（1957年），伯法（Belffa）出版的《現代生產管理》（1961年）。他們都注意到生產運營作為一個系統的重要性，同時強調了排隊論、仿真、線性規劃在運營管理中的應用。上世紀70年代，計算機技術在運營管理中得到廣泛應用，物料需求計劃（MRP）開始應用于生產計劃與控制，生產計劃人員可根據需求變化及時調整生產計劃和庫存水平。隨著計算機技術的高速發展，MRP進一步擴展為制造資源計劃即MRPⅡ，其應用范圍擴大到銷售部門和財務管理，統一了企業的生產經營活動。 目前在MRPⅡ基礎上，把辦公自動化、后勤、設備維護、過程控制、數據采集和電子通信等結合起來，實現了更廣泛的管理信息集成，向更高層次的企業需求計劃（ERP）方向發展。

進入上世紀80年代，自動化技術和及時制生產（JIT） 引領了運營管理的革命。JIT是一種徹底追求生產的合理性、高效性，能夠靈活多樣的適合各種需求的高質量產品的生產方式，用最少庫存生產最適當數量的產品，實現零缺陷生產。一些工廠自動化技術迅速發展，如計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助工藝設計（CAPP）、計算機輔助制造（CAM）、集散系統（DCS）、現場總線控制系統（FCS）等，促進了運營管理向系統集成與高效敏捷方向發展。上世紀90年代，全面質量管理（TQM）開始得到普及。國際標準化組織頒布的ISO-9000質量管理和質量保證的系列標準在建立質量體系、 開展質量認證方面發揮出重大作用，對全球化經濟發展起到極大的推動作用。目前全面質量管理已經風靡全球， 成為運營管理最重要的領域之一，受到前所未有的重視。

二、運營管理理論在銀行業的應用

隨著以銀行業為代表的現代服務業不斷興起，運營管理理論不再只局限于生產領域運用， 而是廣泛應用在服務領域，運營工業化、流程化成為銀行業的發展方向，主要代表理論有流程再造理論、精益運營理論、共享服務理論等。

（一）流程再造理論――打造流程銀行

業務流程再造（Business Process Reengineering，BPR）理論最早由麻省理工學院教授邁克爾?哈默于1990年在《再造：不是自動化，而是徹底放棄》一書中提出，并很快引入西方工業企業管理領域。此后哈默和美國企業管理咨詢專家詹姆斯?錢皮在1993年合著的《企業再造》一書中正式提出了業務流程再造的經典定義： 對業務流程進行根本性的再思考和徹底性的再設計， 以取得企業在成本、質量、 服務和速度等衡量績效的關鍵指標上的顯著性改善。業務流程再造理論從聚焦任務轉向聚焦流程，是管理理論的一大飛躍， 在整個管理學界引起了巨大震動。

美國學者保羅?艾倫將流程再造理念引入銀行業，提出了流程銀行再造的概念：銀行為了取得在成本、質量、反應速度等績效方面顯著性的改變，以流程為核心進行的根本性的再思考和徹底性的再設計。 上世紀80年代美國銀行業為應對利率市場化、金融脫媒化的挑戰以及適應競爭環境的巨大變化，開始對自身業務流程和組織結構展開深入研究和改造，從根本上提升服務效率和改善服務質量，主要業績指標都得到明顯提升。

（二）精益運營理論――改進服務質量

精益運營（Lean Operation）理論起源于上世紀80年代日本豐田公司發明的精益生產方式。這種方式以及時制生產、全面質量管理、并行作業、充分協作的團隊工作方式和集成的供應鏈關系管理為特征。上世紀90年代，在制造業廣泛應用精益生產方法之后，美國將精益方式擴大到其他領域，金融服務業更是廣泛應用精益運營的思想。 通過實施精益運營，以最少的投入創造出盡可能多的價值，并且能適應客戶需求而不斷變化。 其核心是消除一切無效勞動和浪費， 通過不斷地降低成本、增強靈活性、提高服務質量、 實現零缺陷等手段來確保市場競爭中的優勢地位。

1998年， 麥肯錫咨詢師安東尼?R?葛蘭德等人發表《第一國民豐田》的研究報告，指出銀行業在很多領域中確實與制造業有共同特征，如銀行信用審批中心、呼叫中心應用精益生產理念可以提高生產效率，運維計劃的標準化可實現基于機器的作業如支票整理上的很大改進等。

（三）共享服務理論――實現規模運營

共享服務是“內部外包”的一種形式，能使組織通過在公司創建執行特定服務的內部獨立實體來實現規模經濟。典型的共享服務行動利用企業級應用和其他技術發展，使公司能夠進一步取得在諸如財務、 會計、 采購、IT和人力資源等流程上的質量改進。從上世紀90年代中期開始，影像技術、工作流技術和OCR識別技術在銀行得到廣泛應用，為銀行實施集約化運營和共享服務提供了有力技術支撐。

匯豐銀行自1996年開始先后在海德拉巴、班加羅爾、廣州、上海和吉隆坡成立5個環球服務中心，負責全球清算、會計處理、外匯單證處理、數據資料處理、賬務處理等，并延伸到按揭、信用卡、付款、投資產品及零售銀行等業務。花旗銀行建立多家全球交易服務中心（Global Transaction Service簡稱GTS），其目標是構建功能及規模靈活可變的業務數據集成中心，為全球各地客戶提供優質、高效服務。

（四）六西格瑪管理理論――減少運營缺陷

六西格瑪（6σ）的概念在上世紀80年代后期起源于美國摩托羅拉公司，于上世紀90年代在通用電氣和其他領先企業中得到發展。西格瑪即希臘字母σ的譯音，是一個統計學的單位，表示與平均值的標準偏差，企業也可以用西格瑪的級別來衡量流程管理方面的表現。6σ即要求產品合格率達到99.99966%，次品率不超過百萬分之3.4，稱之為六西格瑪。在過去20多年的時間里，六西格瑪作為實現業務流程改進的有效方法，在制造業以及金融服務業中應用日益廣泛。六西格瑪管理是由組織發起的對制造、服務和管理過程進行新的創造，由此在減少缺陷和縮短產品周期方面得到持續的、大幅度的提高。它是一種能夠嚴格、集中和高效地改善企業流程管理質量的實施原則和技術。

銀行業通過嘗試引入六西格瑪管理，以改進運營和服務質量，取得了較好效果。1997年，花旗銀行在業務運營中引入六西格瑪方法， 以實現缺陷率降低和周期縮短， 每月回撥次數從8000次降低到1000次，外部回撥率降低了85%，信貸處理時間縮短了50%，信貸決策周期縮短了67%。2001年，美國銀行啟動了六西格瑪管理， 運營服務質量開始逐步提升，2002年底客戶滿意度提高了25%， 賬務維護需求響應周期從3天降低到10分鐘以內，抵押貸款從申請到結束的周期減少了15天。

三、 運營管理理論在我國銀行業的應用實踐及未來發展方向

歐美銀行一般都設有專門的運營管理部門，采用事業部的形式， 獨立于各個業務條線和各級機構之外，集中提供全行性的運營服務。而我國傳統的銀行體制中部門銀行色彩濃厚，機構層級眾多，一般不設立運營管理部門， 運營服務職能主要由基層機構承擔。進入21世紀，隨著市場競爭的加劇、監管要求和客戶服務訴求的提升以及運營風險管控難度的加大，傳統的分散式運營模式弊端不斷顯現，建立現代化的運營模式成為我國眾多商業銀行的選擇。

（一）我國商業銀行運營管理的探索與實踐

股份制銀行一般采取總行――分行――支行的三級管理體制，管理層級少，管轄范圍小，因此運營模式改革啟動較早，如民生銀行早在2004年就建立了3個區域后臺處理中心，進行票據、單證處理和清算集中運營，實現了一定規模的集中化、工作流程重新指派和IT平臺升級，有力地支持了后來開始的事業部制改革。 光大銀行也通過技術手段實施前后臺有效分離，實現了全行后臺業務的集中運營與管理。

而國有大型銀行一般采取總行――一級分行――二級分行――支行――網點的五級管理體制，管理層級多，管轄范圍廣，改革難度更大。但后來也陸續開展運營改革，在總、分行成立專門的運營管理部門， 集中負責業務運營管理。 如工商銀行于2006年在二級分行及以上機構成立專門的運行管理部，負責設計和管理全行業務運行流程，構建全行專業化、集約化運行管理體系和業務運營平臺，并率先啟動運營改革，形成“網點全面受理、后臺集中處理、風險集中控制”的全新運營格局。建設銀行也于2006年開始會計運營體制改革， 成立營運管理部，2008年啟動前后臺分離項目改革，并分別在武漢和成都成立全國性的后臺業務處理中心。農業銀行運營改革起步稍晚，2008年成立運營管理部， 統一管理全行營業性、交易性業務及相應的后臺業務，2010年將“集中作業、集中授權、集中監控”為重點的運營改革列為該行“一號工程”，力求建立符合現代商業銀行要求、具有農業銀行特色的現代運營管理體系。見表1。

（二）商業銀行運營管理的未來發展方向

從國內商業銀行的運營管理實踐來看，一般是為實現“部門銀行”向“流程銀行”的轉變，將傳統會計結算部門及分散在各產品部門負責的運營職能剝離，成立專門的運營管理部門，對全行公共性操作系統、制度和流程實施改造，負責后臺業務集中處理、風險集中控制等工作。與國際銀行負責各類業務的生產運營以及風險管理相比，我國商業銀行主要還是從事狹義上的運營管理。

可以預見， 隨著我國金融市場的不斷深化與變革，以及信息技術和大數據技術的加速發展，我國商業銀行運營模式和運營體制還將繼續變革， 逐步打破過去部門銀行體制的界限， 建立適應新形勢的商業銀行競爭與管理需要的運營模式。

一是由狹義運營轉變為廣義運營。 運營職能逐步拓展， 由目前負責全行公共性業務處理拓展至包括單證業務、票據業務、銀行卡業務、托管業務、信貸業務、金融市場業務、投資銀行業務在內的全行各類業務的集中處理， 以及客戶呼叫服務、 技術設備維護、網點業務管理等職能，統一負責全行各類產品、業務的風險監控，并設立首席運營官、運營總監等高級運營管理人員， 統一負責全行的運營管理，與營銷、財務一并成為銀行的三大主要職能。

二是運營集約化程度更高。借助網絡傳輸技術、工作流和影像技術， 在更高層面組織生產和提供服務。 由目前一級分行、 二級分行層面設立的運營中心，轉變為在全國甚至全球性的運營中心，形成獨立的工廠式、流程化作業和監控模式，按照比較優勢最有效率地組織生產和提供服務，集約化程度更高，運營規模優勢更為明顯，服務能力更強，從“被動式服務”發展為“主動式管理”。