文明交通行動計劃精選(九篇)

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第1篇：文明交通行動計劃范文

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，結合我市開展“項目建設年”、“發展環境建設年”活動，大力開展文明交通行動，大力營造“關愛生命、平安出行”的良好氛圍，提高職工群眾道路交通安全意識，最大限度地減少道路交通安全事故，促進我市安全生產形勢穩定好轉，保障人民群眾生命安全和經濟不受損失，為加快區域性國際城市和“首善之區”建設營造良好的道路交通環境。

二、組織領導

成立市職工“文明交通宣傳員行動”活動領導小組，負責全市“文明交通宣傳員行動”活動的組織領導和督促檢查工作。領導小組成員如下：

三、活動范圍

全市各類企事業職工。

四、主要內容及時間安排

圍繞自治區文明辦、公安廳和市開展“文明交通行動計劃”工作部署，進一步深化“八個平安”創建活動，以開展職工文明交通宣傳員行動為載體，廣泛開展“八個一”交通安全宣傳活動：組織開展一次文明交通行動計劃啟動儀式；開展一次文明出行勸導活動；印發一冊文明交通宣傳品；組織觀看一次文明交通電影；開展一次文明交通答卷；舉行一次文明交通演講；開展一次交通宣傳員進企業、進單位宣講活動；開展一次文明交通板報比賽活動。

第一階段（1—6月），全市職工道路交通安全教育大行動啟動。各級工會組織牽頭，認真做好本地區、本行業、本單位職工的組織發動工作，6月底前組織開展啟動儀式。

第二階段（7—8月），組織培訓與宣傳教育階段。各級工會要積極組織職工開展“八個一”交通安全宣傳活動，大力營造濃厚氛圍，通過發放《道路交通安全法》、《自治區道路交通安全條例》等宣傳材料，讓職工學習和掌握自身應遵守的道路通行規定，喚起廣大職工“從我做起”意識，激發廣大職工參與文明交通的熱情，促使文明交通深入人心；通過開辦道路交通安全學習班、宣傳欄、觀看電影電視，舉辦專題講座、征文、演講、座談討論等宣傳道路交通安全法律、法規活動，讓廣大職工了解和掌握道路交通安全知識，增強廣大職工的主人翁意識和責任感，提高廣大職工遵章守紀的自覺性；通過組織開展文明出行勸導活動，使廣大職工明確文明出行的基本要求，自覺做到行車有序、行路有序，文明禮讓，關愛他人，在全社會營造倡導文明交通行為氛圍；通過開展以道路交通傷亡事故案例為主要內容的警示教育，引導職工關愛生命，遵守交通法規，摒棄交通陋習，維護公共交通秩序。

第三階段（9—10月），檢查階段。各級工會組織要加強對開展“文明交通宣傳員行動”工作的檢查、指導，市總工會和市交警大隊將對各縣區、各工會、產業（局）工會及市屬基層工會工作情況進行抽查。

第四階段（10—12月），表彰階段。市總工會、市公安局交警大隊將對開展大行動作出突出成績的單位和個人進行表彰。對在這次開展宣傳員行動中成績突出的個人給予一定的物質和精神獎勵，對工作突出的單位，將納入下一年度“安康杯”競賽活動評比表彰。

第2篇：文明交通行動計劃范文

一、指導思想

以“三個代表”重要指導思想為指導，以科學發展觀為統領，緊緊圍繞“文明城”建設，以“實施文明交通行動計劃，營造暢通安全出行環境”為主題，以努力提高公民文明素質為主線，動員社會各屆和人民群眾共同參與，大力開展道路交通安全宣傳教育“春風行動”，為全區經濟社會協調發展營造安全、有序、和諧的道路交通環境。

二、工作目標

全面深化“文明交通行動計劃”和“暢通安全行”活動，通過開展有深度、有廣度、有力度的道路交通安全宣傳教育活動，在全社會營造交通安全宣傳教育氛圍，努力實現“兩提高、兩減少”的工作目標，即“廣大人民群眾對文明交通關注率和知曉率進一步提高，六大交通陋習和六大危險駕駛行為進一步減少”，形成文明出行、和諧交通的社會風尚。

三、工作步驟

道路交通安全宣傳教育“春風行動”從年3月10日開始至5月31日結束。分三階段組織實施：

（一）動員部署階段（3月10日至3月24日）。教育局成立道路交通安全宣傳教育“春風行動”領導小組，領導小組由分管局長任組長，普教科、安全辦、督查室、校產科等有關科室為成員，負責統一組織、部署、協調宣傳教育活動。各學校也要成立相應組織，制定方案，建立工作機制，明確分工責任，迅速掀起宣傳教育“春風行動”的強大聲勢。

（二）全面實施階段（3月25日至5月15日）

1．各學校將交通安全納入學校課程，充分利用?？缶幱〉缆方煌ㄖR小刊物、圖片，征集交通安全詩歌、童謠，開展一次道路交通安全知識競賽。

2．各學校利用學校廣播站、校園網、宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，大力宣傳交通安全知識。除開設交通安全課程外，各學校還要利用班會、思想品德課等對學生進行安全教育，將交通安全教育滲透到各學科教學之中。

3．在廣大教師學生中，開展一次交通法規知識答卷活動。教育廣大教師，特別是駕駛機動車的教師要安全出行、遵章行駛、文明駕駛。

4．與駐地交警部門聯合，邀請交通警官利用國旗下講話、課外活動、主題班會等形式開展交通安全教育活動。

5．建立學校與學生家長的有效聯動機制。通過致廣大家長朋友的一封信、召開家長會等形式，利用“小手拉大手，文明一起走”等多種方式，向廣大家長朋友宣傳交通法規，提倡“遵章出行光榮，違反交規可恥”的教育效果。

（三）檢查驗收階段（5月16日至5月31日）。教育局將對這次道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行檢查驗收。

第3篇：文明交通行動計劃范文

文明行車　禮讓行人倡議書一：

為了讓我們的出行更安全、交通更文明，讓來自四面八方的客人感受到大豐之美，我們倡議大家行動起來，從文明禮讓斑馬線做起，共同營造文明禮讓之風。

1、車讓人，讓出文明。

汽車行經斑馬線時主動減速，遇行人正在通過斑馬線時停車讓行，不爭道搶行。步行過斑馬線時，主動向讓行的機動車駕駛員伸出大拇指表示謝意。

2、人讓車，讓出和諧。

步行通過路口時，走斑馬線或過街設施。通過有交通信號燈的斑馬線時，按照信號燈指示通行。通過沒有信號燈或過街設施的道路時，在確認安全后通過。

3、車讓車，讓出安全。

汽車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不隨意變道、穿插;行至沒有信號燈或交通標志的路口時，依次交替通行。

文明之行，始于足下。讓我們從現在做起，從文明禮讓斑馬線做起，爭做文明交通的宣傳者、踐行者和監督者，共建共享平安大豐，共創共守文明和諧家園。

文明行車　禮讓行人倡議書二：

各鄉鎮區財稅所，各股室、局屬各單位：

新縣財政局爭創辦決定在財政系統中倡議開展文明出行，和諧交通主題活動，具體內容如下：

一、遵守法規，文明駕駛。開車不喝酒，喝酒不開車;斑馬線上不爭先，紅綠燈前不搶行;不超速、不超載、不搶道;不違章停車、不逆向行駛，嚴格遵守交通法規。有車族人人都開文明車，展現駕駛員隊伍的文明風采!

二、自我約束，文明出行。不闖紅燈，不亂穿馬路，不在機動車、非機動車道內行走，不在車行道上候車，不違反交通信號指示通行，不翻越交通隔離設施，不妨礙機動車正常通行。人人都走文明路，展現文明形象!

三、提升素質，做文明人。文明候車、文明乘車、文明開車、文明停車、文明禮讓。車讓人，讓出一份安全;人讓車，讓出一份文明。車讓車，讓出一份寬容;人讓人，讓出一份和諧。人人遵守交通文明，爭當文明交通人!

第4篇：文明交通行動計劃范文

最新關于文明出行倡議書范文   親愛的廣大市民：

  你是機動車駕駛人，你的每一次超速、酒駕都牽系著數個家庭的幸福。你是非機動車駕駛人，你的每一次超載、行駛在機動車道上，都埋下了交通事故隱患。你是乘客，你的每一次車窗拋物都有可能引發一起交通事故。你是行人，你的每一次隨意橫穿馬路都是對自身生命的一次冒險。文明出行是一道無可取代的最安全屏障，是一道城市人民最亮麗的風景。交通違法是事故之根，超（速、載）、疲、酒、毒更是萬惡之源。每天上百起的車禍瞬間，鋼筋鐵骨不堪一擊，寶貴生命如此脆弱。讓我們行動起來從現在做起：

  一、文明交通，從我做起，大力提倡六大文明交通行為。嚴格遵守交通安全法規，做到機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人和非機動車各行其道、行人和非機動車過街遵守信號。

  二、堅決摒棄機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、電動車自行車走機動車道、行人過街跨越隔離設施等六大交通陋習。

  三、堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等六大危險駕駛行為。

  四、公交車、出租汽車是展示城市文明的流動窗口，要自覺維護行業形象和城市形象，學習百姓英雄，倡導文明出行：服務公眾，模范帶頭，不開特殊車。道路寬闊，視野良好，不開英雄車。行人擋道，別人搶行，不開賭氣車。途經鬧市，車多人擠，不開急躁車。工作辛苦，身心疲憊，不開迷糊車，爭做傳播城市精神文明的使者。

最新關于文明出行倡議書范文   各鄉鎮區財稅所，各股室、局屬各單位：

  新縣財政局爭創辦決定在財政系統中倡議開展“文明出行，和諧交通”主題活動，具體內容如下：

  一、遵守法規，文明駕駛。

  開車不喝酒，喝酒不開車；斑馬線上不爭先，紅綠燈前不搶行；不超速、不超載、不搶道；不違章停車、不逆向行駛，嚴格遵守交通法規。有車族人人都開文明車，展現駕駛員隊伍的文明風采！

  二、自我約束，文明出行。

  不闖紅燈，不亂穿馬路，不在機動車、非機動車道內行走，不在車行道上候車，不違反交通信號指示通行，不翻越交通隔離設施，不妨礙機動車正常通行。人人都走文明路，展現文明形象！

  三、提升素質，做文明人。

  文明候車、文明乘車、文明開車、文明停車、文明禮讓。車讓人，讓出一份安全；人讓車，讓出一份文明。車讓車，讓出一份寬容；人讓人，讓出一份和諧。人人遵守交通文明，爭當文明交通人！

  四、助推文明，引領文明。

  我們不僅要做文明交通的踐行者，更要做文明交通的宣傳者和推動者；不僅要自己做到文明出行，還要用行動帶動身邊的人文明出行，主動宣傳交通文明，對各種交通陋習加以制止和勸導，主動引領文明交通良好風尚。人人投身交通文明創建，打造文明新縣！城市的文明需要大家的共同參與，珍愛生命是我們每個市民應盡的職責，維護家庭幸福、社會安定是我們應盡的義務！

  作為省級文明單位，理應率先垂范，組織廣大干部職工積極參與“文明交通行動計劃”活動，從我做起，從現在做起，從點滴做起，做文明人、走文明路、開文明車，共同營造更加文明、更加安全、更加暢通、更加和諧的出行環境！

最新關于文明出行倡議書范文   朋友們好：

  一、要提高交通安全意識。

  自覺學習《道路交通安全法》，掌握交通安全知識，自覺養成“安全開車、安全騎車、安全走路“的良好習慣。

  二、要遵守《道路交通法規》。

  不超速行駛，不酒后駕車，不爭道搶行，不違規亂停車，不逆向行駛，不闖紅燈，不違章掉頭，不亂鳴喇叭，斑馬線前禮讓行人。

  三、要注意安全走路。

  走路要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。不亂闖紅燈，不亂穿馬路，不與非機動車搶道，不得翻越交通隔離設施，不在車行道上候車，不在十字路口攔車打的，不妨礙機動車安全通行。

  四、要做到安全乘車。

  乘車不要乘坐無牌無證及由無證人員駕駛的機動車、電瓶三輪車和拖拉機，不要乘坐車況差、超載的.車輛和違規經營的社會“黑車“。上車后不得將身體任何部分伸出車外，不得向車外拋灑物品。乘坐摩托車必須戴安全頭盔。

  交通中有你、有我、有他，有我們共同參與，交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。讓我們迅速行動起來，從我做起，從現在做起，為道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻。

  此致

  敬禮!

第5篇：文明交通行動計劃范文

民警季度個人工作總結范文一

在第三季度期間，我大隊緊緊圍繞保安全、保暢通、保穩定的總體目標，著力加強道路交通安全管理，取得了較好的成績。

一、著力開展交通安全整治活動。

今年7月份，我大隊在開展道路交通安全整治方面重點抓好了三項工作：

一是重拳出擊整治示范公路的交通秩序。以轄區界化垅省際口和319國道花塘路段、縣城金城大道等示范公路整治路段為重點，嚴密設防布控，強化路面的巡邏管控，加大重點路段、重點時段巡邏執勤頻率和密度，加大對界化垅省際口及319國道臨時執勤點的檢查力度，依法查處超速行駛、超員載客、機動車涉牌涉證、車輛亂停亂放等交通違法行為，堅決做到發現一起、查處一起，及時消除交通安全隱患。同時，對過往的駕駛人發放宣傳資料，及時將夏季高溫天氣道路交通安全注意事項告知廣大駕駛人，加大夏季極端天氣宣傳，提醒廣大駕駛人防止疲勞駕駛，超速超載等現象發生，提高駕駛人的交通安全行車意識，預防事故發生。在這次整治中，大隊共出動警力32人次，警車6臺次，檢查車輛56輛，查處各類交通違法行為21起，發放宣傳資料300余份。

二是深入開展“迎大運、創文明、保平安”整治活動。在全國大學生運動會期間，我大隊根據上級部門采取三項措施，深入開展“迎大運、創文明、保平安”交通秩序整治行動。在整治期間，大隊除機關科室留必要人員處理日常事務、辦理業務外，將其余民警在大隊領導的帶領下，全部上路巡邏執勤，并充分利用道路監控系統等科技裝備，加強重點路段、重點區域的交通秩序管控，加大對酒后駕駛、超速行駛、客車超員、疲勞駕駛等重點違法行為的查處力度;加大對界化垅省際口進出的車輛，尤其是有嚴重交通違法記錄的出、入粵車輛，切實加強對重點車輛的檢查力度。

三是大力開展治堵治亂、“迎六會、迎國慶”活動。今年9月在開展“迎六會、迎國慶”活動中，大隊領導針對縣城交通堵點、亂點和群眾不滿意的交通問題，帶領機關科室、縣城中隊共30余名民警集中對縣城永安大道、金城大道、新建街、解放街等重點路段開展集中整治統一行動，重點整治機動車在交叉路口不按規定排隊依次通行、闖紅燈、逆行、隨意調頭和客車、“的士”在縣城街道隨意停車上下旅客，四輪農用車、大型貨車不按規定地點停放從事經營活動，機動車臨時停放超越停車泊位線外、單位及個人占道堆物堆料、以路為市等嚴重影響道路交通秩序的違法行為。對上述違法行為，大隊采取勸說教育為主、處罰為輔的方法，對單位及個人占道行為進行耐心細致的勸說和教育，并進行全面清理，對不聽勸阻，屢教不改的駕駛人堅決予以從嚴整治，全力維護城區道路安全暢通。

二、著力開展公安“清網行動”。

今年6月全國公安開展“清網行動”以來，我大隊對兩起交通肇事加大了追逃力度。8月以來，為了盡快抓捕20XX年“2.2”重大交通事故肇事者張建軍，充分利用這次全國范圍“清網行動”的強大聲勢，大力開展追逃活動。大隊成立了追逃專案組，由分管事故處理的副大隊長具體抓，大隊領導要求專案組專人辦案、專人勸導，滿足辦案經費，對該案偵破實行一天一匯報，每次聽取匯報后，又進行分析，制定下一步措施。在張建軍及其老婆周某更換電話號碼斷截聯系的艱難情況下，專案組人員利用張建軍內兄汪某這個唯一能聯系上的逃犯親屬，先后找到了張建軍的妻弟周某、張建軍的妻子和大姐。XX大隊辦案人員歷經90余天，與張建軍的親屬反復進行宣傳教育，撥打電話600余個，發出信息200余條，希望他們規勸張建軍投案自首。8月26日，張建軍內兄汪某帶著一名律師和村支部書記來到XX大隊探問虛實，XX大隊領導熱情接待了他們，并把死者家屬邀請過來，與其面對面交流，得到了死者家屬的諒解，張建軍內兄汪

某非常感動，當場打電話給張建軍勸其前來自首。8月27日晚上，張建軍終于覺醒了，他向專案組負責人發出了愿意投案自首的信息，并約定第二天上午9時到達XX大隊投案自首。一場艱難的追逃案就這樣畫上了一個圓滿的句號。

今年8月26日，升坊鎮江口村上南灣村民劉偉華無證駕駛摩托車行在浯塘路段撞死一名婦女(無名氏)后逃逸，為了盡快查找逃犯，實施追捕，大隊領導和負責本案的民警進行了研究分析，制定了偵破方案，經過反復艱難的偵察，找到了逃犯劉偉華的線索，之后通過動員其父母和親戚反復耐心地做思想工作，在親友的規勸下，9月6日，逃逸在外11天的劉偉華終于投案自首。

三、大力開展“文明交通行動計劃”，開創交管宣傳工作新局面。

根據中央文明辦、公安部關于實施為期3年的“文明交通行動計劃”的總體部署，今年是“文明交通行動計劃”實施的第二年。在第三季度中，我大隊結合實際，狠抓落實，分類分步、逐年推進，達到了預期的效果，取得了階段性工作成效。在全省排名中名列第六名。

1、以“無聲”宣傳傳播文明，形成文明良好風尚。我大隊緊緊圍繞文明交通行動計劃工作目標，突出重點駕駛人和重點群體教育、突出整治與宣傳相結合，采取以“無聲”似“有聲”宣傳形式，擴大交通安全宣傳覆蓋面，大力傳播文明交通理念，營造濃厚的宣傳氛圍。期間，大隊在轄區重點公路沿線單位、鄉鎮村組、社區和319國道重點路段懸掛文明交通宣傳橫幅標語110余條，發放溫馨提示、倡議書、公開信等宣傳資料4萬多份，制作宣傳欄15個，舉辦交通安全圖片展40余場次.有效地提升了公民文明交通素質和社會文明程度，在全縣形成了文明出行的良好風尚。

2、借助媒體宣傳文明，營造濃厚整治氛圍。今年7-8月，我大隊有組織地開展了對無牌無證、假牌假證、超載、農用車載客等不文明、危險駕駛及交通違法行為的專項整治，在整治中，始終把交通安全宣傳活動與道路交通安全工作有機結合起來，積極與新聞媒體聯手，通過廣播、電視、報紙、網絡等媒體和手機短信平臺、公共場所電子顯示屏、車載顯示屏等形式，大張旗鼓地開展交通安全法規和文明交通常識宣傳;同時邀請新聞媒體記者隨警報道，并把專項整治中查處的酒后駕駛、超載、闖紅燈、強行超車等危險駕駛行為和行人過街跨越隔離設施等交通陋習進行拍攝記錄，在新聞媒體集中刊播和曝光，達到“查處一起、教育一群”的效果。

民警季度個人工作總結范文二

XX年的工作在各級領導的關懷和同志們的支持下，積極肯干、兢兢業業，比較圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，在政治思想覺悟和業務工作能力等方面都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎。現總結

一、注重學習，不斷提高政治文化素養

1.強化理論學習。做為一名監獄人民警察就是要嚴格要求自己，做到無私奉獻、吃苦在前、享受在后。同時，自己也明白自己職業的政策性強，與各種違法行為及陰暗面接觸多，面臨形形的考驗，沒有很強的黨性和法律知識，就難以成為一名合格的監獄人民警察。只有不斷學習，不斷提高自身的政治理論水平，經過深化認識，思考歸納，概括升華，使自己在工作中獲得的經驗、心得體會等成為自身業務水平和思想道德素質的有機構成部分，才能推動自身素質不斷得到提高，與時俱進，不斷適應新形勢，新情況。這一年，認真學習了黨和國家制定的各項方針、政策;深刻領會了__屆三中全會精神，領會了中國特色社會主義道路和中國特色社會主義理論體系以及落實科學發展觀的科學內涵;再次對《》進行了全面、認真的學習，明確了新《》在重要戰略思想、重大理論觀點和重大工作部署等方面體現出來的重大創新，更加堅定了自己的革命理想信念。

2.積極參加單位組織的業務培訓，提高自身各項業務素質和水平，爭取工作的主動性，具備較強的專業心，責任心。

二、踏實工作，認真完成各項工作任務

1.落實監管措施，確保監管安全

能積極地協助監區主要領導展開工作，努力維護穩定的罪犯改造秩序，順利確保了“三無”目標的實現。同時也使自己受到了很好的鍛煉，自覺在能力上有了一定的提高。

2.廉潔自律，規范執法：

在工作中能夠堅持全心全意為人民服務的宗旨，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并在實際工作嚴格執行黨和國家的改造方針、政策，能做到規范執法，文明管理，執法公平，對自己嚴格要求，自覺地維護國家機關的工作形象，不利用公務權力圖謀私利，做到不該去的地方不去，不該做的事情不做。

在工作中，認真遵守監獄機關制定的各項規章制度，努力提高機關工作效率和工作質量。

三、存在問題和不足：

回顧一年來的工作學習雖然說取得了一定的成績，但也總結出一定的不足。比如講，開創性的工作開展的不多，有些工作協調的不是十分到位，這些問題都有待于在今后的工作中不斷加強學習，及時改進。

在新的一年里，自己有決心繼續深入學習黨的__大精神，認真貫徹實踐“____”重要思想，努力提高思想覺悟和業務工作水平，為實現我監穩定的監管改造秩序，貢獻自己應該貢獻的力量。

民警季度個人工作總結范文三

X公安局治安大隊在X局黨委的正確領導與大力支持下，全隊民警本著求真務實、創新進取的工作態度，以提升群眾滿意度、公眾安全感為出發點，不斷加強社會治安管理

防范，加大對違法犯罪活動的打擊力度，有效提升了全縣治安管理水平?，F將XX年第X季度工作情況匯報如下：

一、創新治安管理，切實維護治安秩序穩定

治安大隊全力規范XX行業場所，建立長效管理機制。維護公共娛樂服務場所的治安秩序堅決掃除“黃、賭、毒”等社會丑惡現象。大隊根據實際制定可行性方案，并多次精心組織、周密部署，定期對公共復雜場所的進行全面檢查，責令違法違規經營的場所整改或關閉，及時發現查處違法犯罪行為，遏制違法現象在公共場所滋生蔓延。

強化校園及周邊治安秩序整治工作，確保校園師生安全。我隊緊緊抓住校園治安防范這一中心環節，積極推進校園警務建設。在全面掌握學?；厩闆r的基礎上，督促校方配齊各項安保設施，安裝使用視頻監控系統，確保校園周邊治安穩定。

加大對涉爆行業場所的管理力度。我隊嚴格規范涉爆危險物品的審批，落實對涉槍涉爆單位每月安全檢查規定，制定涉爆物品、槍支彈藥出入庫檢查及流向登記制度，嚴防涉槍、涉爆案件和事故的發生。同時，嚴格各派出所內部公務用槍管理制度，指派專人定期檢查派出所槍支配備及使用情況，對不符合規定的企業及單位進行全面整改。

我隊繼續深入開展旅館業管理工作，狠抓入住人員信息上傳情況。通過現場檢查和網上監控，督促旅館業及時、準確錄入旅客住宿信息并傳送至公安機關。同時加大檢查力度，每周確保有三個工作日到轄區開展工作，凡發現沒有按照規定全面、及時、準確地通過信息系統登記、錄入、上傳信息的旅店，一律從嚴處罰。目前全縣旅店信息系統安裝率為X%，信息上傳率達X%。

在今年第X季度中，我隊共清點場所X家，其中旅店X家，網吧X家，游戲X家，廢品收購X處，大型娛樂場所X家，煤礦X家，學校及幼兒園X家，發現安全隱患X處，收繳涉爆物品X件，管制器具X件，下發整改通知書X份.

二、開展治安專項整治，保持打擊違法犯罪的高壓態勢

根據公安部要求及X局任務部署，我隊認真開展“打四黑、除四害”工作。加大活動宣傳力度，配合工商、質監等部門多次對各類飯店、小作坊及工廠進行檢查。在工作中查處XX非法制售XX窩點，涉嫌出售地溝油原料的X油廠設立宣傳站點X處，懸掛標語X幅，發放宣傳單XX余份。

我隊集中時間、集中警力，積極開展治安秩序專項整治行動，突出整治重點、緊扣治安難點，最大限度地遏制違法犯罪勢頭。全面加強重點人的排查管控工作，掌握肇事肇禍精神病人等重點人員動向，提前做好防范，妥善處置各類。同時加大對各類案件的偵破力度，積極開展網上辦公，網上追逃，堅持全力以赴地打擊各類違法犯罪活動。在第X季度，我隊共破獲刑事案件X起，刑拘X人，抓獲網上逃犯X人，查處各類治安案件X起，行政拘留X人。

三、以隊伍建設為“根本”，堅持不懈地推進隊伍正規化

第6篇：文明交通行動計劃范文

深入開展交通安全社會化管理的宣傳發動，全面落實交通安全防范責任，全力做好事故預防工作，進一步完善“政府牽頭、部門聯動、社會參與、齊抓共管”的工作格局，為建設“平安”創造安全和諧的交通環境。

二、工作目標

1、社屬各企業交通安全組織健全，職能作用到位，工作水平顯著提高。

2、安全監管到位，單位嚴重交通違法行為發生率為零。

3、社會化宣傳教育深入，干部職工及其家屬交通法規意識、交通文明素質明顯提升。

4、事故預防機制進一步健全，科學預防事故能力明顯提升，交通死亡事故為零。

三、工作任務及措施

（一）完善工作機制，強化交通安全組織作用，全面履行交通安全防范責任

1、強化交安辦職能作用，完善安全防范體系。充分發揮交通安全組織作用，完善社會面交通安全防范體系，全面深入開展交通安全工作。

2、明確安全防范責任。按照“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂交通安全責任書，逐級明確防范責任，把責任分解落實到每個單位、每名法定代表人、每名交通安全管理干部、每名駕駛員。

3、督促單位嚴格落實機動車日常保養、檢查、維修制度，保持車輛機件符合安全要求，杜絕“帶病車”上路。

4、全面完善交通安全目標管理考核制度。結合全年交通安全中心工作，制定年度交通安全目標管理考核標準，加強對企業交通安全工作目標管理考核，落實交通安全責任制。

（二）強化重點監管和責任追究。

1、加大對重點單位、重點駕駛人的安全監管機制。重點加強對市祥安煙花爆竹公司、眾生藥業公司、中大飯店和區聯社機關車輛和駕駛員的監管工作。

2、進一步深化交通事故責任追究工作機制。對交通違法、事故突出的單位法定代表人、分管安全的領導、違法當事人及相關責任人采取經濟處罰、行政處分、停業整頓等措施，情節特別嚴重的依據相關法律法規處理。

3、完善領導參與事故現場處置、分析工作機制。發生一次死亡1人事故，區供銷社分管領導、區聯社交安辦主任及車輛所在企業主要及分管領導，要到事故現場組織指揮事故處理、參加事故分析會等工作。發生一次死亡2人以上事故，區供銷社主要領導、分管領導、區聯社交安辦主任、車輛所在企業主要領導和分管領導，要到事故現場組織指揮事故處理、參加事故分析會，研究事故原因，制定預防事故措施。

（三）深化交通安全培訓及社會化宣傳教育，不斷提高交通安全管理水平和市民的交通文明素質

1、實施“文明交通行動計劃”。開展文明交通活動，評選“文明駕駛人”、“優秀文明交通志愿者”。同時，要將“文明交通行動”實施情況，納入“先進單位”評比考核的范疇。

第7篇：文明交通行動計劃范文

【關鍵詞】幼兒教育 文明交通 園本課程

中圖分類號：G4 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2014.12.049

“關愛生命、文明出行”是人本化交通管理的出發點和宗旨，隨著人們生活水平和生活質量的提高，車輛幾乎進人家家戶戶，車輛的增多，人們面臨的道路交通問題愈來愈多。我國的交通事故死亡人數位居世界首位，經公安部交通管理局調查：67%的人坦然自己闖過紅燈，從今年1至10月全國道路交通事故統計情況看，全國因闖紅燈肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡。全國因違反道路標志標線肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡。更讓人疼心的是：因交通事故死亡的兒童占全年交通事故死亡的10%以上。我市的一中、一小的校園門外，學生上下學也相繼發生了車輛撞學生死亡和受傷的事件。當看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？主要原因是我們的法規意識不夠、安全意識不夠及良好的文明出行行為意識不夠。表現在：超速；走捷徑，隨意翻越欄桿；過馬路打電話；人貨混裝，超載；學生上下學亂串；行人不走斑馬線；中國式過馬路；逆行；行人、車輛闖紅燈；違章搭人等。

《中華人民共和國道路交通安全法》第六條規定：將中小學校交通安全教育納入正常教學計劃，保證交通安全教育進學校、進課堂。督促中小學校加強對學生的交通安全知識教育，開展多種形式的交通安全教育活動，提高在校學生的交通法治意識和安全意識，提高防范能力。作為奠基階段的幼兒園教育，關愛生命，培養幼兒安全出行行為，增加豐富幼兒簡單的文明交通知識，促使幼兒交通安全意識的形成，是幼兒園開展文明交通行動的重要任務。文明交通教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識放心中。

幼兒園指導綱要（試行）中強調：教師應該把保護幼兒的生命安全放在教育工作的首要位置。幼兒不是被動的“被保護者”，需要教師強化幼兒的安全意識，提高幼兒自我保護能力。同時，2012年5月23日，由教育部制定的《3―6歲兒童學習與發展指南》（征求意見稿）也強調了幼兒應具備基本的安全知識和自我保護能力。如：認識常見的安全標志，遵守基本的安全規則和交通規則。清華大學交通研究所教授陸化普教授說：交通教育很重要，必須從幼兒園開始，培養孩子的交通法規意識、交通安全意識和規則意識。讓幼兒帶動家長，也讓家長言傳身教，全方位全細節的對幼兒進行教育。

國內一些學校、幼兒園教師就如何采取相應的措施，在交通安全方面進行許多有效的探索與研究，在幼兒安全認識、安全自護等方面取得了明顯的進展，并在研究與實踐的過程中，提高了基層教師在學校、幼兒園中開展交通安全教育的理性認識與實踐水平。現正在嘗試將文明交通教育納入到學校教育教學中，但相關的幼兒文明交通教育研究，處在萌芽狀態，正在研究的依然偏重于一般性的理論概括和經驗總結，對文明交通教育工作中如何通過生活體驗促進幼兒文明交通意識的發展，以及在更大范圍內的推廣應用還處于探索階段，缺乏具有現實意義的可操作性研究。具體體現在：

1.教師方面：我園教師沒經過有關文明交通的系統培訓和專題研究，在對幼兒的教育上處于片面教育和說教，缺乏有效的教育內容、途徑和方法。只是讓幼兒知道簡單的交通知識：紅燈停、綠燈行；走路要走斑馬線；上車把好扶手、不打鬧、頭手不伸出窗外等，沒有深入的、系統的進行教學，深化幼兒交通意識。

2.家長、幼兒方面：由于家長的文化內涵不同，交通意識方面存在差異.如：車輛亂停亂放；行車中不能自覺系上安全帶；不考慮孩子的安全，抱孩子坐副駕座；為走捷徑，翻越圍欄，不走人行橫道、隨意橫穿馬路，車上搶占座位，大聲喧嘩，向車外扔垃圾等不文明行為，在對幼兒文明交通的教育上，存在差異。

3.教育教學方面：教學內容不夠系統與全面，只滲透在部分主題中，未開展交通專題主題教育。教學形式和方法單一，幼兒參與體驗不夠。教育對象僅限于幼兒，社會影響、教育輻射不夠。例如：家長的文明出行行為未作為教育元素納入教育活動中，營造氛圍和環境渲染不夠，幼兒交通安全行為未得到強化等。

第8篇：文明交通行動計劃范文

關于最新文明出行倡議書范文   全市導游員：

  隨著旅游旺季的到來，市民外出旅游量大大增加，游客人數也不斷增長，因此，加強規范有序游覽、增強旅游安全出行理念、強化旅游服務文明意識尤為重要。近期，國內各種安全問題頻發，尤其是幾起惡性事故的發生，造成了很大的人身傷亡和財產損失，給很多家庭帶來了巨大傷痛。安全是我們最基本的生命線，更是個人生活和工作最重要的保障線。xx市導游協會在此號召全市導游員增強安全從業意識，文明旅游，并發出如下倡議：

  1、切實掌握相關安全常識，提高安全意識，掌握相關急救知識，切實將“安全”這個線貫穿到導游從業過程中;

  2、做到住宿安全，提高防火防盜意識;

  3、提醒司機注意行車安全，提前掌握天氣情況、路況信息;

  4、加強財產安全意識，提醒旅游者保管好隨身攜帶的貴重物品;

  5、注重飲食安全，夏季來臨，選擇執照齊全、正規的酒店用餐，并提示游客不要到無證餐飲店用餐;

  6、帶領游客游覽時應遵守《文明旅游出行指南》要求，遵守公共秩序，提醒游客有序游覽，防止擁擠等事件的發生;

  7、掌握旅游目的地醫院、公安、消防等信息，在出現突況時可第一時間尋求救助;

  8、做一名遵德守禮帶隊人。從自身做起，崇尚守法行為，自覺遵守各項公共安全規定，摒棄不良習慣。以保護游客及自身安全為宗旨，實施各項旅游活動。

  9、做一名文明禮儀引導員。做文明旅游的實踐者、傳播者，一言一行符合行為規范，主動宣傳并帶頭遵守國家旅游局的《文明旅游出行指南》，積極引導，正確作為，主動勸阻和制止不文明行為。

  安全出行、文明旅游，從我做起，從一言一行做起。希望全市導游員都把其記在心里，落實在行動上，為建設“美麗xx·幸福家園”作出應有的貢獻!

  關于最新文明出行倡議書范文

  廣大交通參與者：

  為切實增強公民文明交通意識，著力糾正各類交通違法行為，創造良好道路交通環境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，中央文明辦、公安部決定，從20__年起至20__年，在全國實施“文明交通行動計劃”。為確保道路交通安全暢通,進一步規范廣大交通參與者的交通行為，充分展現西和人民的文明形象,同時為了您和他人的生命安全和家庭幸福，我們倡議：

  一、做一個遵章守法的人。自覺遵守交通法規，維護交通秩序，服從交警指揮，積極協助交警做好道路交通管理工作。

  二、做一個文明的交通參與者。行走在路上，車與車之間、人與人之間、人與車之間不爭道搶行，文明禮讓，各行其道。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”乘客讓座。

  三、做一個珍惜生命的人。遇到紅燈自覺等候，上車之后系好安全帶，開車時關掉手提電話，騎車時不亂沖亂闖，過街時走斑馬線，不橫穿馬路。騎乘摩托車按規定佩戴安全頭盔。

  四、做一個文明的駕駛人。按交通標志標線行車，不在禁行時間和禁行路段上行駛;不違反規定鳴笛,不違反規定使用燈光;不闖紅燈、不超載、不超速、不在禁停路段或靠道路左邊停車。不故意遮擋、污損或不按規定懸掛機動車號牌;按規定使用安全帶;不飲酒或醉酒駕駛;不疲勞駕駛;不跨分道線、單實線、雙實線行駛;不在非機動車道、人行道、或者其他禁停路段停放車輛。

  讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，倡導文明交通，摒棄交通陋習，自覺抵制交通違法行為,為建設“和諧大悟、平安大悟”貢獻自己的一份力量。

  關于最新文明出行倡議書范文

  全市廣大市民朋友：

  當前，我市正處于交通大建設、大發展時期，道路交通出行環境復雜，交通安全形勢嚴峻。不文明的交通行為正在妨礙著春城的文明與進步，影響著我們的學習、生活和工作，危及著市民的生命和財產安全。

  我們不能忘記，很多血淋淋的慘劇曾經刺痛我們的眼睛，陰霾籠罩著我們的內心。記憶的思緒定格在那一幕幕痛心疾首的悲劇，交通秩序混亂，交通事故頻發，車禍猛于虎，沉重的話題讓我們不忍回首，任何家庭都無法承受如此沉痛的打擊！任何生命都承受如此殘忍的蹂躪！

  我們雖無法掌握生命的長度，但可以通過努力來減少車禍的發生。為了維護良好的交通秩序，為了家中親人微笑的期待，為了城市的文明和社會的和諧，迎接會議的召開，我們現向全體市民發出如下倡議：

  一、做一個遵章守法的人，認真學習遵守道路交通安全法，用法律規范糾正自己的交通行為；

  二、做一個文明的交通參與者，行走在路上，寧等三分，不搶一秒，車與車之間、人與人之間、人與車之間不再爭道搶行；

  三、做一個珍惜生命的人，提高自己的安全意識，遇到紅燈自覺等候，上車之后系好安全帶，開車時關掉手機，騎車時不亂沖亂闖，不橫穿馬路、不翻越護欄，過馬路時要走斑馬線，消除事故隱患，避免車禍發生。

  四、做一個文明駕駛的人，不酒后駕駛、不英雄飆車、不違章調頭、不逆向行駛、不闖紅燈、不違章停車、不違章載客，不違規使用燈光，不因斗氣開慢車，也不因沖動開快車；

第9篇：文明交通行動計劃范文

一、近三年我大隊取得的主要成績

連續三年在全省交警系統綜合考評中進入先進行列。2007年我大隊綜合考評獲全市第四名，評為全省綜合考評先進單位；2008年獲全省交警系統春運工作先進集體，全省綜合考評先進單位，全市綜合考評獲全第二名，省抗冰救災工作先進單位；2009年我大隊再次評為全市綜合考評先進單位，執法質量考核全市第一名，酒后駕駛專項整治全市第二名。

二、當前我大隊的重點工作

1、隊伍教育整頓。通過教育整頓，實現強化五個強化，即：強化思想教育，提升服務意識；強化作風教育，提高執法效率；強化紀律教育，規范執法行為；強化法制理念教育，遏制違規違紀現象；強化違法整治，預防和和減少交通事故，進一步提升人民群眾的安全感，真正把交警大隊隊伍建設成為思想過硬、作風過硬、紀律過硬、能力過硬，讓縣委、縣政府放心、人民群眾滿意的銅墻鐵壁。

2、涉牌涉證整治。我們通過建立多警聯動機制、部門協作機制，開展專項執法檢查，強化車輛管理和日常路面監管，大力查處無牌無證，套牌假牌，故意遮擋、污損號牌，不按規定安裝機動車號牌等嚴重涉牌涉證違法行為，預防和減少道路交通事故。這項這項工作已開展2個月，截止8月10日，已查處涉牌涉證違法行為705起。

3、文明交通行動。我們立足當前，著眼長遠，聯合縣文明辦、縣直屬黨委、教育局等10個辦委局，決心用3年的時間，開展文明交通行動計劃。該行動計劃以“關愛生命、文明出行”為主題，以納入精神文明建設軌道為抓手，以提高群眾文明交通素質為主線，以解決人車路突出矛盾為切入點，動員社會各界和人民群眾共同參與，大力開展文明交通活動，為經濟社會發展和人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

三、落實便民措施，切實為民辦實事。

今年，我們在車管所建設上花了很大的精力，也取得了巨大的成績。首先，在硬件上，我們投資100多萬元，搬遷改造了車管所；建設了C3及以下駕照考試場地；成功完成二等車管所的升級改造。辦理小車入戶過戶、年檢年審、換證補證等業務，不再往返市里，為我縣群眾節約了大量的時間和金錢，收到了良好的經濟效益和社會效益。其次，我們大力推行積極落實省總隊“雙十八條”，出臺了五項利民惠民舉措，讓利與民，讓人民群眾得到了實實在在的好處。一是摩托車上戶購置稅緩交，為群眾節約90%的登記入戶費；二是辦理摩托車駕駛證業務免交了培訓費，為群眾節約開支290元；三是超速違法處罰自由裁量問題分5檔嚴格按支隊統一標準執行，新增11類未造成后果的一般道路交通違法行為適于警告處罰；四是服務大廳實行“朝九晚五”工作制；五是二中隊已接受委托辦理摩托車號牌。再次，擦亮服務窗口，切實方便群眾。我們通過“溝通群眾征求意見”和“擺查自身尋找問題”，找到了車管窗口服務質量不好、辦事效能不高的“癥結”所在，并“對頑癥，用猛藥”，落實了整改措施，收到了很好的效果。一是直面群眾，實行“零距離服務”。把辦事群眾從大廳請到室內，不再被一道硬厚厚的玻璃墻隔開，與民警一起享受空調的清涼；二是堅持“四公開”，即公開服務承諾，公開辦事程序，公開業務流程，公開收費標準，讓群眾更直觀的了解自己該辦什么、在哪兒辦、怎么辦，真正做到迅速、便捷、透明。三是落實值日警官制度，完善導辦咨詢臺，解答群眾咨詢，有效提高工作效率，讓群眾少跑一趟路，少等一分鐘，少費一份心，讓群眾真正感受到了家的溫暖。現在，我大隊車管窗口和生了可喜的變化，到車管股辦事的群眾都說：如今，環境好了，交警的態度好了，辦事省錢了，也方便了！

四、開辟綠色通道，優化我縣經濟發展。

我們本著為企業辦實事的態度，主動服務、上門服務的工作原則，采取多種形式服務客商、方便企業，為企業客商排憂解難。一是治理公路“三亂”。我們按照“誰主管、誰負責”的原則，嚴格實行治理公路“三亂”工作責任制，對亂設卡、亂罰款、亂收費的行為，不僅處理當事人，部門領導也要負連帶責任。二是開辟綠色通道。今年，蔣甘生政委與優化辦工作人員深入30多家規模企業，進行調研，發放了90張綠色通行證，對有綠色通行證的企業車輛堅決貫徹“三不原則”：沒有明顯交通違法行為不得隨意攔車檢查；對有超載超限違法行為的，教育或者警告后盡快放行，不得滯留車輛、不得卸載和罰款。三是建立定期聯系企業制度。規定大隊及中層領導定期到轄區重點企業聯系，及時征求企業意見，及時解決相關問題。

五、依法公正處理交通事故，維護社會穩定。

道路交通事故處理是交警的工作重點之一，也是最復雜最繁重的工作。事故處理不公或不當，最容易引發不穩定因素。今年我們加強了對事故處理工作的領導，大隊政委蔣甘生勇挑重擔，親自分管事故處理工作，事故處理工作有新的起色。首先，推行了事故處理承諾制。接案民警處理完現場后，必須向事故當事人或親屬作出辦結承諾，依法在限定的時間內給予答復。到時未能辦結的，辦案民警要向事故當事人或親屬作出說明，當事人或親屬對答復不滿意的，可以向分管領導申訴。這樣，大大提高了辦案效率和質量，警民矛盾少了，群眾的滿意度有較大的提高。今年以來，沒有發生一起因事故處理不公上省進京上訪的，也沒有發生一起停尸鬧事或停尸沖擊國家機關的現象。另外，事故逃逸案件的偵破有了新的突破。今年我縣發生三起交通肇事逃逸案，都已全部告破。前不久，成功破獲一起10年積案，并將逃犯從湖北襄樊抓回（2000年11月4日，蔣崇滿，冷水灘花橋人，駕駛湘M90284中巴車，從花橋車站開往南橋，途中側翻，致2死11傷的重大交通事故）。

六、存在的問題和困難

1、廣大人民群眾交通安全意識不強，法規觀念相對淡薄、自律意識較差，不把違反“交通安全法”當回事。在城區內，沒有電子監控或無交警執勤時的路段，車輛隨意掉頭、越雙黃線行駛、逆向行駛、逆向停車、超速、摩托車加載遮陽傘等現象突出。由于這些交通嚴重違法行為取證困難，很難禁絕。如隨意掉頭，要從不同方位同時拍攝三張照片，才能固定證據，實施處罰；對逆向停車的處罰，《道路交通安全法》規定：“對違反道路交通安全法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。”只要駕駛員在車內，只能口頭警告，不能處罰。久而久之，管理震懾力大為降低，違法停車屢禁不止。所以，要徹底根除這些違法行為非常困難。

要提高我縣群眾交通安全意識，單交警一家單打獨斗是不行，需要全社會的共同參與?？h政府應將交通法規的教育列入普法規劃，做到交通知識進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭。教育部門要把道路交通安全知識列入中小學生教育的內容，依法完善交通安全的教育計劃；各鄉鎮、街道要加強對廣大群眾的交通法規教育，做到家喻戶曉，人人皆知。

2、警力不足。我大隊現有干警職工70人，負責全縣18個鄉鎮場、2000多公里道路安全管理和事故處理工作，警力嚴重為足。我們也是分身乏術，難為無米之炊。我們迫切希望解決我大隊警力不足的問題。從全縣事業單位公開招錄30名工作人員協助交通安全管理，工資人事關系原單位不動，組織關系轉入交警大隊，并請縣財政解決人平1.5萬元的工作經費（服裝、裝備、執勤補助等）。具體招錄工作縣政法委和人事局負責。

3、繼續加大交通配套設施投入。加大科技投入，在龍泊灣大橋兩端、心連心超市前新建交通信號燈及監控設備，在官田路口建立電子卡口，充分利用現代科技手段，加強路面監控減少道路交通違法行為；在建設中路建設道路中心護攔，在八角街施劃標線，防止機動車越線行駛、隨意掉頭等違法行為；對影響道路暢通的綠化帶、廣告牌進行一次排查、清理、改建；縣政府設立交通安全設施維護的專項經費，將其納入公安交警部門，消除現行建設與管理相脫離所帶來的功能難以有效發揮和不必要的浪費現象。