智能物流市場調研精選(九篇)

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第1篇：智能物流市場調研范文

人

類的認知經歷了三次飛躍。第一次飛躍，人類不再是宇宙的中心；第二次飛躍，人類不再是萬物之靈；第三次飛躍，人類不再是自我意識的絕對主人。

而即將或者說已經開始的是第四次飛躍：人類不再是唯一的智能體。圖靈的計算機理論，粉碎了人類思考的最后尊嚴。在圖靈開創性的研究之后，計算機科學和相關的信息與通信技術對人們的認識產生了內外兩種影響，為我們認識自然、虛擬現實和作用于它們之上的工程力量提供了前所未有的科學視角，同時使我們在“我們是誰”“我們怎樣和世界聯系與互相聯系”以及“我們怎樣想象自己”這三個問題上產生了新思路。

基于這一點，我們來一同看看智能機器人的前世今生。報告中的觀點均為我們根據市場調研和訪談所做的合理推測，并不代表準確商業信息。

市場：家用服務機器人正在走入千家萬戶

機器人是什么？英語中“robot”和“droid”都有“機器人”的意思。但我們認為中文的“機器人”更應該是robot（不一定是具有物理形狀的機器人，也許只是軟件算法），而不是droid（具有機器人物理形狀）。

專業機器人已被逐步應用于工業制造、醫療、軍工、物流、農業等領域，家用服務機器人也在逐漸走進千家萬戶，原因主要有以下幾方面：中國人口紅利消失，社會老齡化問題日益凸顯，勞動力成本不斷上升；《中國制造2025》規劃、“互聯網+”計劃誕生，產業聯盟建立；人均可支配收入提升，消費升級來臨；算力（computing power）、算法（algorithm）、數據（data）、應用場景（applications）四大要素不斷成熟。

從廣泛的應用角度看，機器人的交互性質可以用于大部分種類的服務機器人。然而現在的實際情況是交互機器人大部分都只能滿足一個方面的寬泛需求，而未能滿足細化到某一應用點的剛性需求。

全球服務機器人市場規模呈現蓬勃發展之勢，目前銷售額以專業機器人為主導，其份額達到了63%。

產業：還處于原有需求升級階段

服務機器人是消費品屬性，歸根結底還是需求驅動，將從具體場景出發放量。服務機器人的供需問題在于兩點：需求是否剛性，以及使用頻次多少。目前產業化最成熟的是掃地機器人和客服機器人，其背后是高頻需求的帶動。發展迅速的是陪護機器人和早教機器人，其背后是剛性需求的推動。

服務機器人的需求場景根據市場化程度可分為三類：原有需求升級，現有需求滿足，未知需求探索。

原有需求升級是市場已經存在的，包括早教機器人、掃地機器人等，其中早教機器人相比學習機增加了人機交互的內容，掃地機器人相比吸塵器增加了自主的路徑屏蔽算法；現有需求滿足是由于機器人采購成本低于人工成本而采用服務機器人，包括智能客服、陪護機器人等；未知需求探索在現階段的需求并不強烈，如管家機器人等。

目前服務機器人產業處于原有需求升級階段，場景關鍵詞為：家居、教育、物流。從天貓淘寶官網取樣數據來看，掃地機器人市場規模最大，擦窗機器人和玩具機器人規模相當，早教機器人剛剛起步，而送餐、管家、導購機器人市場規模很小。這個數據與京東官網的商品數和品牌數相一致。電商官網數據也印證了原有需求正在升級，形成市場化，目前正處于原有需求升級和現有需求待滿足的階段。

產品：掃地和早教領域或先出現爆款

第2篇：智能物流市場調研范文

在BI領域,最經典的應用就是啤酒與尿布。某零售商通過對一年多原始交易數字進行分析發現,跟尿布一起購買最多的商品竟是啤酒。基于數據分析和市場調研的結果,該零售商將這兩種商品擺放在一起出售,銷量均大幅上升。如今,物流公司或航空公司如何安排路線才是最優的結果?拉斯維加斯的賭城成功經營者如何深入分析客戶需求?這些都是BI的現實應用。

在國內,用友也看到了BI市場的商機,并表示要用兩年時間將用友華表打造成中國第一的BI廠商,長期目標是成為一個世界級的BI軟件提供商。用友華表此前的主要產品是報表軟件,比如E-Cell業務設計與運行系統、Cell組件與插件等。2009年底,用友華表以3000萬元收購了BI廠商――廣東尚南公司,正式從一個專業報表廠商向BI廠商轉型,也代表著用友正式進軍BI領域。

之前,人們對BI的認識更多地來自跨國軟件企業。2007年,原有的獨立BI廠商如BO、Hyprion、congos等相繼被SAP、Oracle、IBM等大型軟件企業收購,并被整合進相應的產品線中,獨立BI廠商的聲音越來越小。這也反映了獨立BI廠商的必然發展路徑: 或者被收購,或者與有實力的ERP廠商合作。

此前,用友占有用友華表70%的股權,收購后,用友持股比例接近100%,BI也將正式整合進用友的產品線中。雖然用友華表規模并不大,但用友龐大的客戶資源和豐富的應用產品,將成為用友華表發展的重要基石。成為用友全資子公司后,用友華表可以依托用友集團幾十萬家客戶資源,從這些老客戶中找到BI的商機。

BI廠商可以分為數據庫層、平臺層和應用層三個層面,用友華表是定位于BI平臺層的廠商,并與用友NC、U8/U9、T系列軟件等產品進行結合。作為BI平臺廠商,年初,用友華表新推出了BQ商業智能平臺。BQ平臺是集企業多系統數據整合、報表中心、分析中心、控制中心于一體的全方位商業智能解決方案,整合了各類業務數據,并根據不同人員的需要展示不同的信息。

用友華表提供了1800多個應用接口,能夠很好地支持各種復雜的報表,實現全對象重用,并在后臺統一數據庫里實現對數據精確到行的控制。用友華表的BI平臺具有Java和.NET兩個版本,可以與第三方業務系統無縫整合。

不容忽視的是,中國企業應用BI的需求日益增加。“BI的應用主要取決于企業信息化應用的程度,以前BI需求集中在銀行、證券等信息化程度較高的行業,現在企業信息化程度普遍較高,隨之產生了強烈的BI應用需求,比如煙草和房地產等行業,BI的需求集中在財務供應鏈等領域。”用友華表軟件技術有限公司總經理苗峰表示。

第3篇：智能物流市場調研范文

英國研究公司Visiongain聲稱，今年可穿戴式設備市場的產值將達到46億美元，未來5年內會“出現爆炸式增長和很高的采用率”。瑞士信貸發表報告預測稱，在蘋果和Google拉動下，未來2-3年，可穿戴設備市場規模將由目前的30億-50億美元增長至300億-500億美元。美國科技智庫ABI咨詢公司（ABIResearch）則估計，2014年全球可穿戴設備的年出貨量會突破1億臺大關，5年之內會突破3億臺，到2018年可穿戴設備的年出貨量將達到4.85億臺。用于運動和健康的可穿戴設備2017年的市場將達到近1.7億臺，年增長率41%。美國Forrester市場調研公司研究認為五大軟件平臺是主要的增長對象，即：Apple，Google，Microsoft，Amazon和Facebook。這些權威市場分析公司預計的結果樂觀，反映了可穿戴設備總體趨勢良好。

隨著全球可穿戴設備市場逐漸興起，中國可穿戴設備市場也將迎來高速增長，并將逐漸成為全球可穿戴設備市場的核心。可穿戴設備在國內也將逐漸成為市場熱點。

艾媒咨詢（iiMedia Research）預測，到2015年中國市場可穿戴設備市場出貨量將超過4000萬部，市場規模將超過100億元，達到114.9億元。隨著可穿戴設備市場的逐漸升溫，可穿戴設備在醫療領域也將取得快速發展，并且人們對于自身健康的重視度增加，可穿戴移動醫療設備市場規模將不斷擴大。2012年，中國可穿戴便攜移動醫療設備市場銷售規模達到4.2億元，預計到2015年這一市場規模將超過10億元。？目前市場中，可穿戴計算設備眾多，其最根本的特點是體積小、可以穿戴在身體上，如手表、腕帶、眼鏡等；有些可穿戴設備可嵌入到服裝中，如襯衫、鞋子、襪子等。 可穿戴設備可以掛在人體的不同部位上，包括頸部、手腕、手臂、耳朵或胸部，配置了傳感器或是屏幕，可以通過藍牙、Wi-Fi等通訊手段與智能終端設備保持通信，或是與其他可穿戴計算設備實現數據信息的交換。未來，可穿戴設備的信息獲取還將可以通過語音虛擬助手與互聯網上的各種設備進行交互。

目前市場上主要的可穿戴產品形態各異，并極有可能成為繼電視、電腦、手機之后的“第四平臺”，甚至成為“第四金礦”。可穿戴設備實際上就是一個可穿戴計算設備，是可移動計算設備的進一步應用和發展。IT技術發展和應用，逐步走的是由大型機―PC―移動PC再到平板和智能手機的路線，發展的路徑本質是由計算設備逐漸移動化、小型化，直至可穿戴設備產生。這是整個IT技術發展的體現，也是移動互聯網的應用體現，也是物聯網發展的一個路徑。物聯網的本質是物物可以互聯，未來物物還可以計算，可以傳遞，而可穿戴設備就是一個物物從可計算、移動計算、到物物可實現信息傳遞、物物相聯的突破路徑。可穿戴設備最重要的功能就是感知和獲取信息，同時具有一定的計算功能，借助于移動網絡，實現遠距離信息傳遞，與外部服務器構成物物相聯和大型智能計算的閉環。可穿戴式設備成了用戶手里擔當大部分輸入輸出任務的主要設備。智能手機成了連接到互聯網的服務器。

上世紀IT技術的發展主要反映在微處理器的優勢上，本世紀初的前十年反映在網絡的優勢上，而在移動互聯網方面人的優勢將重新得到重視。可穿戴設備計算將重新以人為中心，構建人的信息反饋和控制系統，帶來全新的人-機關系的變革，促成人-機緊密結合與協同的新型關系。這種新型關系是通過各種創新材料和結構的應用使得可穿戴計算系統包含的各種傳感、計算處理、通信、交互等功能得以微型化和模塊化，并以附著或植入等方式部署在人體或織物上，相互之間通過通信協議標準進行體域內和體域外的數據通信，建立其身體傳感網絡，其具備了良好的對人體生理、運動、行為等狀態以及人所處的多種變化場景的感知能力。

以健康應用為重點的設備將成為未來市場的重要先行者其中，身體傳感網絡與可穿戴傳感系統，是可穿戴計算在健康領域的重要研究方向，主要支持對人的感知能力的增強、環境增強、個人參數獲取和自然人機交互，這需要從底層建立支持富傳感特征的可穿戴計算體系構架和網絡。

可穿戴設備在移動計算的感知增強、智能增強、體能增強和環境增強支持下，使得人能夠更加積極和理性的參與社會化組織的合作和競爭關系中去，引發更大量和頻繁的“人―人”、“人―群組”和“群組―環境”非線性相互作用，將促進具有典型“整體涌現性”、“自發性”和“自下而上”特征的可穿戴群體智能的出現。因此探索該智能形式影響下新形態的社會組織方式和結構，研究實現個人行為識別和挖掘、人機閉環中的信息增益策略，維護可穿戴群體智能的涌現性基礎；研究基于可穿戴社區等創新組織結構，構建復雜適應系統，提高復雜任務執行能力和開放環境應對能力等具有重要的現實意義。

可穿戴設備的計算一種前瞻的計算模式，是“以人為本”、“人機合一”理念的產物。發展到今天，可穿戴設備已經取得重大進展。其表現為可穿戴計算系統或終端的多種形態的出現，在功能上，可穿戴可以與手機應用互動、查看電話、短信、郵件、天氣和諸多社交網絡動態，可以用于體育訓練測試，可以用于醫療保健和醫療類，還可以延伸到衣服和飾品等健身和健康護理類，甚至工業和軍事用途等等。其創新在于：更多地強調用戶在工作空間、生活空間活動時，能得到信息空間和多人協作的支持，突出對人的感知和智能的增強，即人機交互和協同。

可穿戴的設備的核心在于對人的信息數據的采集、計算、反饋，以及最終對人的行為的改發。其真正意義，在于這些設備要比手機這樣的終端更加融入人體和人的生活，是生活的一部分。

第4篇：智能物流市場調研范文

合肥約4萬部電梯有望“接入”物聯網

8月3日上午，合肥市市長張慶軍主持召開市政府第51次常務會議，在審議《關于進一步加快全市農村新型流通服務體系建設的意見》時，合肥市市長張慶軍建議，將大型農機設備接入物聯網，可以及時發現農機故障。張慶軍同時透露，合肥約4萬部電梯將全部“接入”物聯網，這樣一來，通過后臺的運作，哪部電梯有異常可以提前預警、哪部電梯有事故可以及時響應。張慶軍舉例說，現在新能源汽車的電池系統可以做到“實時監控”，哪塊電池出現問題都可以報警。由此，可以讓大型農機也跟物聯網連接，方便對農機性能進行全面及時的掌握。

談到這里，張慶軍透露，備受市民關注的電梯安全問題正在迎來利好消息，全市約4萬部電梯有望全部接入物聯網，通過統一的后臺監控，可以及時發現電梯中出現的“不和諧”，能夠及時把問題找到，避免事故的發生;而一旦出現事故，則可以在較短的時間內做出響應。

8月13日

物聯網+3D打印力推大眾創業萬眾創新

“無處不在的互聯網技術和日益成熟的3D打印技術結合后，可以形成威力巨大的智能制造生態系統，打通從設計師到消費者之間的通道，并有可能干掉工廠”。8月13日下午，3D打印與中國智造高峰論壇在深圳會展中心舉行，中國粉末冶金產業技術創新戰略聯盟3D打印專業委員會主任宗貴升認為，3D打印技術可以為創客所用，在“大眾創業、萬眾創新”過程中發揮獨特的作用，特別是將3D打印技術與物聯網技術、大數據、云計算、機器人、智能材料等其他先進技術相結合，構成一個智能產業生態系統。設計師將各種富有創新意義的設計放到數據庫平臺上，用戶通過物聯網技術，就可以自由選擇需要的產品，然后在家里打印出來，從而實現萬物互聯，萬物打印。

8月14日

演進中的物聯網往哪兒拐彎？

2015年8月12日發生的天津港特別重大火災爆炸事故連日來一直鎖定著人們的視線。這起事件讓人們前所未有地意識到，危險品的儲存是一個非常值得注意的問題。與此同時，另一個重要問題也浮出了水面，那就是危險品的運輸問題。“危險品運輸同樣是非常危險的事情，它相當于路上跑的炸彈，一旦出現事故，如跟其他車輛進行碰撞的話，在當地也會造成泄漏或其他爆炸事故的發生。”8月14日，在“智能物聯體驗分享會”上，英特爾中國區物聯網事業部首席技術官張宇告訴記者，交通部早已開始規劃并建立一個覆蓋全國的“兩客一危”監管網絡，對這類車輛的運行狀況進行實時監測。而要做到這一點，與物聯網的發展密切相關。英特爾與交通部合作，一方面利用英特爾quark芯片技術構建滿通部標準的車載信息終端;另一方面則是優化后端的監管平臺。“現在全國商用車保有量超過一千萬輛，而這一監管平臺可以監控兩百多萬輛車，已經能夠滿足目前的監管需求。”張宇說。

8月14日

合肥試點智能養老物聯網應用：老人摔倒系統自動報警

無論是居家，還是在養老院，老人最怕意外發生，摔倒都會致命……而智能養老物聯網服務將讓老人更安全。8月14日-16日，2015安徽省養老服務業發展高峰論壇暨養老服務業博覽會在安徽國際會展中心A館舉行。博覽會上，廬陽區國家智能養老物聯網應用示范工程首次亮相。這一工程由國家民政部組織實施，合肥市的廬陽樂年長者之家等全國7家養老機構被列入示范工程試點。智能養老物聯網應用在養老機構和老人家中，可以開展老人定位求助、老人跌倒自動檢測、老人臥床監測、癡呆老人防走失、老人行為智能分析、運動計量評估等服務。目前，廬陽樂年長者之家已開始實踐，可在智能化的房間內安裝無線門窗磁感應器、門用無線云智能鎖、無線電動窗簾、無線紅外入侵探測器等裝備，讓老人的生活變得安全便利。

8月15日

高通為物聯網收購CSR

高通正式宣布以24億美元完成對英國芯片制造商CSR公司的收購。該交易是2014年10月份發起的，在經歷了和美光的激烈競爭以及長達10個月的反壟斷審核之后，高通終于成功將CSR收入麾下。而在聯姻之后，Cambridge Silicon Radio Limited將更名為Qualcomm Technologies International， Ltd.，并且成為高通的子公司。物聯網并不是一個新概念，自1999年被提出伊始就頗受矚目，但智能硬件的缺失和網絡承載能力的不足使得物聯網在過去的十幾年中并沒有什么實質性的進展。然而近兩年來，隨著智能硬件和互聯網技術的發展，這一領域再次被推到了風口。據研究預測，到2020年，物聯網將帶來年300億美元的利潤，會出現25億個設備連接到物聯網，將是一個巨大的市場。

8月17日

全國大學生物聯網創新應用設計大賽在北京舉行

2015年8月17-19日，由中國電子學會主辦，中國電子學會物聯網專家委員會、北京賽佰特科技有限公司承辦的第四屆“賽佰特杯”全國大學生物聯網創新應用設計大賽在北京聯合大學體育館舉行。本次大賽歷時5個月，共有如鄭州大學、華北電力大學（北京）、湘潭大學、信息工程大學等全國200多所院校參加。

這次大賽是面向全國高等院校的一項團體性創意實踐活動，涉及電子、信息、通訊等多門學科及領域。本次大賽運用了物聯網的前沿技術，不僅推動了我國物聯網相關專業人才培養模式的探索與創新，還加強了學生對物聯網知識的理解、掌握和應用，培養了學生創新意識和動手能力，提升了學生的團隊精神與實踐素養，為我國物聯網產業迅速發展提供高質量的人才保障

8月20日

第七屆中國國際物聯網與智慧中國博覽會在深圳召開

2015年8月20日，由國際物聯網貿易與應用促進協會（IIPA）主辦的第七屆中國國際物聯網與智慧中國博覽會在深圳會展中心隆重舉行。本次大會是一個關于物聯網完整產業鏈、RFID（無線射頻識別）技術、傳感網技術、短距離通訊技術、最新移動支付技術、電子標簽生產解決方案、讀寫器開發最新技術、中間件的精確控制技術及物聯網技術在交通、工業自動化、智能電網、智能家居、物流、防偽、人員、車輛、軍事、資產管理、服飾、圖書、家用智能化、城市管理、環境監測等領域的全面解決方案和成功應用展示的高級別國際盛會。

國際物聯網貿易與應用促進協會（簡稱國際物促會，IIPA）的《2013-2017年中國RFID行業調研報告》市場調研結果及趨勢預測顯示，未來一波中國RFID市場的高速增長，動力將主要來源于更多細分應用領域的規模爆發。同時認為，中國RFID行業的發展將呈現出應用不均衡的特性，但部分細分應用市場如社保卡與健康卡項目、交通管理、移動支付、物流與倉儲、防偽、金融IC卡遷移等，將成為新增長的主要拉動力。而RFID的增長與發展必將為物聯網的發展與應用注入更加強大的動力。

8月21日

世界對物聯網安全準備不足 大波智能設備慘遭破解

“面對突然到來的物聯時代，整個世界都準備不足。”8月21日，首屆HackPWN安全極客狂歡節在北京舉行，360公司總裁齊向東在開幕致辭時如是說。一大波時下最時髦，最流行的智能設備在面對HackPWN匯集的國內外數十位知名白帽黑客、領先的智能設備公司和安全公司時，慘遭破解。HackPWN狂歡節上破解的產品包括汽車、報警盒子、智能家居、烤箱、豆漿機、O2O應用等，囊括了人們生活的“衣食住行”各個領域。 而大量的智能設備被破解，或者被遠程操控，給這些智能設備的使用者帶來很大危害，也給社會留下安全隱患。“這就需要全方位的協作，包括廠家和用戶之間的協作、廠家之間的協作、行業之間的協作，還要有廣大極客的全面參與，他們是世界智能硬件安全測試員，可以幫助智能硬件產品發現產品缺陷和漏洞，從而進行完善。”齊向東說。

8月25日

悟空i8――全球首款物聯網空調溫控器

8月25日，2015年微信硬件創新大賽總決賽在廣州保利世貿博覽館舉行，來自全國6個賽區的13個優秀團隊進行了最終PK。13支隊伍帶來的13個智能單品，涵蓋了智能家居、影音娛樂、親子早教、體育運動、家庭安防、可穿戴設備等多個領域。來自深圳賽區的全球首款物聯網空調插座――悟空i8斬獲本次比賽冠軍，成為最終贏家！

悟空i8是由銀河風云獨立研發的全球首款物聯網空調溫控器，可適配市面上99%的壁掛機空調品牌，匹配快速簡單。除了可以遠程控制空調模式、溫度、狀態之外，還具有溫度感應、位置感應、光線感應、聲音感應等多維度感應功能，是真正落地實現傳統空調智能化升級的創新單品！

8月25 日

第五屆亞洲物聯網商務研討會在印尼召開

2015年8月25-26日，第五屆亞洲物聯網商務研討會在印尼雅加達召開，此次研討會由當地的電信公司和政府機構主辦，新加坡Industy Platform承辦。此研討會以發展“智能城市，便捷生活”為主題，廣泛邀請國內外品牌企業，當地政府采購單位和相關領域專業人士參觀。致力于推廣物聯網和M2M技術在當地的發展，可為各大公司，創造一個高效的交流合作平臺。

8月26日

沈陽新社區智慧屋亮相 便民服務“一站式”解決

8月26日，作為智慧沈陽建設的重點項目，新社區“智慧屋”在沈揭開了紅蓋頭，沈陽市委常委、宣傳部長王鳳波、副市長祁鳴參加了首批新社區“智慧屋”揭牌儀式。

第5篇：智能物流市場調研范文

杭州自然風光清秀雋永，人文歷史積淀深厚，“人間天堂”的美譽千古流傳。而西湖位于杭州市的中心，西湖的山水與百姓生活中的點點滴滴交織相融，影響著杭州的人文修養和生活方式，形成了的“仁山智水”的精神氣質。圍繞杭州西湖展開文化旅游衍生品設計，能夠充分反應杭州的地域文化特色，提升西湖的影響力并促進營造良好的旅游文化氛圍。

1杭州西湖文化旅游衍生品現狀

作為中國的一線旅游城市，杭州具有豐富的旅游文化資源，應該在旅游文化 產業方面做出更多的嘗試并成為城市旅游紀念品開發的先鋒。然而其相關的文化旅游衍生品并不多。作者考察了杭州西湖景區及周邊河坊街、西湖博物館等地，發現傳統型文化旅游產品占絕大多數，主要有西湖龍井、西湖藕粉、西湖紙傘、王星記扇子等，而這些產品在全國的中大型超市均有專柜，并未充分體現景區的特色，且產品良莠不齊，游客很難辨識真假與好壞。另外，部分創意型產品也開始顯現，如明信片、文化衫、環保袋等， 這些產品具有一定的文化含義，但產品品種少，產品利潤小，主要靠這些產品聚集人氣而帶動傳統型產品的銷售。總體來說，杭州西湖文化旅游衍生品的市場空缺較大，在產品的設計上有較多發揮空間。

2西湖文化旅游衍生品開發的必要性與可行性

通過對杭州文化旅游衍生品的市場調研，發現其存在諸多的問題。而提升西湖文化旅游衍生品的設計水平能提升產品競爭力，解決關鍵性問題，為杭州文化旅游業的發展帶來直接的經濟效益，是具有必要性的。

作者通過SWOT分析法對杭州西湖文化旅游衍生品的開發進行可行性分析，SWOT分析主要包含內部優勢（strengths），內部劣勢（weaknesses），外部環境機會（opportunities）及外部環境威脅（threats）四個方面，根據這一方法，做出如下分析：（1）內部優勢；西湖具有豐富的文化資源，可品開發的素材較多。（2）內部劣勢：文化衍生品產品市場占有率低。（3）外部環境機會：杭州市政府對旅游文創的支持，杭州成功舉辦G20，城市知名度與影響力也得到提升，有利于衍生品的發展與推廣。（4）外部環境威脅：消費者對創意類的衍生品接受度有滯后性。綜上所述，加大西湖文化衍生品的開發力度并提升產品設計水平，打開旅游文創的市場，是具有可行性的。

3西湖文化旅游衍生品的設計思路

3.1突顯西湖文化的主題

2011年6月，杭州西湖作為自然美和人文美完美?Y合的典范，正式被列入 “世界文化遺產名錄”。西湖不僅是一個自然景點，還蘊含了許多文化的故事。西湖文化衍生品的設計要突顯西湖文化，可從西湖故事、西湖風景、西湖生活這三個面體現。西湖故事中比較知名的有，白娘子與許仙的故事，梁山伯與祝英臺的故事，南齊歌妓蘇小小的傳說、花和尚魯智深等。可設計相對應的卡通形象，將這些故事表現地更加生動形象。西湖風景主要以“西湖十景”（包含老十景與新十景）為主，如著名的蘇堤春曉、曲苑風荷、斷橋殘雪、花港觀魚 、三潭印月等。可更多地從外觀的角度考慮，從景點中提煉標志性的形式語言，并運用在產品造型上。西湖生活主要圍繞與西湖文化契合的生活場景展開，如書法、聞香、品茶、弄花等，可設計相適應的產品如文房器、花器、茶器等，傳遞西湖的慢節奏、雅生活的生活方式。

3.2堅持人性化設計的理念

人性化設計是當下產品設計中一個重要的設計理念。其含義可理解為為人考慮的、注重人的情感的設計。文化旅游衍生品，承載了文化傳遞功能與旅游紀念的意義，其設計要以人為本，從消費者需求出發，堅持人性化的設計理念。例如，針對大部分背包客，設計小巧而便于攜帶的產品。對于一些易碎易變型的產品，如陶瓷、玻璃等，則需要設計更加可靠牢固的包裝以免在旅途中破碎。另外，對于不同消費人群的喜好也可做針對性設計，當以中老年人為目標消費群時，可更加注重產品的功能與耐用度 ，而對于年輕消費群，可大膽嘗試一些時尚而有新意的產品，充分發揮人性化設計理念的價值。

3.3運用傳統與現代結合

西湖文化旅游衍生品在制作上可以考慮運用杭州傳統手工藝生產，如紙傘工藝、竹扇工藝、扎染與刺繡工藝等。這些傳統手藝具有鮮明的地域特征，亦是好幾代工匠們創造積累的文化財富。合理運用并改良傳統手工藝，可以制作出具有現代感的產品。杭州“品物流形”品牌就在改良傳統手藝方面做了很好的示范，所開發的產品“飄”宣紙椅，將糊傘的工藝改造，使原本柔軟的宣紙具備良好的硬度，而可以作為椅面供人們使用，極大地發揮了傳統手藝的價值。另外，文化旅游衍生品也存在科技含量低的普遍情況，對此可在產品設計中引進先進科技，如3D打印，手機控制等、智能感應等，促成產品個性化、智能化的升級，提升產品的競爭力與吸引力。

4西湖文化旅游衍生品的設計實踐

通過前期市場調研與設計思路的分析，作者圍繞西湖文化的主題進行了產品設計實踐。以“逸品西湖”為品牌名，打造獨具特色的西湖文化旅游衍生品。在文化主題上，選取“西湖十景”的主題進行產品設計，產品涵蓋了日用器皿、生活日用品、食物包裝等。以下對部分產品進行設計說明：（1）以“斷橋”為靈感設計的茶具套裝，見圖1，壺把的設計采用了斷橋的簡化造型，壺身施以青釉，象征清澈的西湖。（2）“三譚映月”小夜燈，見圖2，靈感來自西湖的“三潭映月”景點，中間內嵌led燈， 點亮后猶如三潭印月的夜景，簡潔美觀，同時燈的顏色與亮度可用手機控制，體現產品的科技感與人性化。（3）“九曲橋”置物掛鉤，見圖3，靈感來自西湖的九曲橋，可供放置一些生活用品，如鑰匙串、手提包等。（4）“花港觀魚”的魚食袋，將“花港觀魚”的圖案卡通化，設計在魚食袋上，袋子采用彩色的紙材，在使用后還可折疊成幾何形狀的錦鯉，可作為紀念品讓游客帶走，達到綠色環保的功能。“逸品西湖”西湖文化旅游衍生品的設計實踐，探討了產品設計的方法，為西湖文化旅游衍生品的發展做出了實踐淪證。

第6篇：智能物流市場調研范文

關鍵詞：商鋪；城市商圈；業態；經營

哈爾濱市在最近幾年商業得到迅猛發展，經濟的增長速度也有質的提升，最具代表性的如南崗商圈、香坊商圈等大規模商圈已經被人們所熟知。同時，具有購物、餐飲、娛樂等多功能的新商圈也陸續崛起，商圈版圖在重新劃分，形成了市級商圈，區域級商圈，社區級商圈三大類型城市商圈并存的商業格局。其中市級商圈包括中央大街商圈、秋林一博物館商圈等：區域級商圈包括愛建商圈、哈西服裝城、紅博會展商圈、樂松商圈等。與此同時，2015年永泰城、楓葉小鎮奧特萊斯、凱賓斯基酒店等大型服務業項目開業運營，有力地提升了哈爾濱市產業發展層次和水平：各大超市、娛樂商圈以及電器商城等也紛紛興建起立，豐富了人們購物休閑的模式。

然而規模化經濟的漸趨成熟，曾經遍及鬧市區、商業街的私營個體商業店鋪卻遭遇寒冬，受到了大商業模式下前所未有的沖擊，各大商圈內依附存在的各類店鋪的轉讓率也呈現逐年遞增的趨勢，在某些街區，商鋪的轉讓率甚至高達60%。大多數地產裙樓的小型商鋪往往因為生意清淡而無法維持店鋪開銷，正在逐漸撤租或進行轉租。在過去的五年里，哈爾濱市社會消費品零售總額的增長也呈逐漸減慢的趨勢。顯然，商圈發展的春風沒有給這些小商鋪帶來暖意。

一、哈爾濱城市商圈內小商戶存在的問題

由于歷史發展原因，哈爾濱市商業圈規模大、聚集度高，臨街商業非常發達。隨著各大商圈的興起和不斷完善，各類小商鋪如雨后春筍般依附開張，哈爾濱市雖然擁有著活力充沛的商業發展市場，但是從消費者角度以及從中小型商戶角度上來分析，還存在許多不足之處需要解決。

（一）網點選擇欠缺合理

網點是商鋪發展的載體，合理的選擇影響著商鋪的可持續經營的狀況。就哈爾濱市而言，目前許多中小型商鋪在選擇地段上沒有根據自身特點以及地段區域消費人群進行有針對性的選擇，很難與當地消費實際需求達到一致，導致在周邊大型商場與其它商鋪的擠壓和分流下，商鋪自身的客源受到了很大限制。例如，愛建商圈中，一邊的卓展購物中心呈現出火爆熱鬧的經營場面，相比另一邊愛建百聯購物中心門庭冷清的局面有非常大的反差，區域資源分配非常不合理。此外，商鋪所屬商圈的基礎配套設施建設不完善，比較常見的如道路設置不合理、停車場資源稀缺、信息集成化程度不高、公交地鐵等公共交通和物流運輸沒有完整覆蓋、物流配套設施嚴重匱乏等問題同樣會影響到商鋪的經營及收益。一些商家隨意占用人行道和機動車道，阻塞了交通。停車位緊張、周邊環境過于繁華可能帶來的交通擁堵，降低了人們出行的便利性，抑制了人們到附近商鋪消費的欲望。

（二）市場定位不明晰，業種業態間同質化現象突出，品牌效應不顯著

目前，哈爾濱市商圈內業種業態間同質化現象突出，小商鋪在沒有充分市場調研的前提下開展經營活動，會給后期經營上留下盲目跟風效應的隱患。許多商鋪看見某個行業短期利潤高就紛紛涌入，造成市場上產品單一，市場定位沒有識別度，導致各類商鋪極度缺乏差異性特色和多元化的營銷、服務模式。因而各家店鋪主要依靠價格戰等方法進行惡性競爭，導致了各個商鋪的品牌效應不顯著。服務項目和模式的缺乏特色，使得商鋪很難通過品牌效應進一步擴大規模、實現連鎖化、同時提升自身的競爭力、影響力、吸引力，從而很難與大型購物中心及連鎖百貨在知名度、認可度等方面競爭。此外，對于消費者而言，商鋪經營者需要有針對性地對市場進行分析和調研，捕捉消費者潛在的市場消費觀念，才能滿足消費者差異化的需求，從而轉化成利潤，但這一點也是許多商鋪經營者所匱乏的。綜上所述，小商鋪很難在與大型百貨以及鄰近連鎖化店鋪對于客源的殘酷競爭中求得生存。

（三）商鋪經營、管理水平不高

目前，一些商戶的社會責任感不強、自律性差，員工形象與專業素質與大店差距甚遠。為降低商品成本、擴大現階段利潤，一些商家違背誠信經營原則，消費者利益得不到有效保障，一方面商戶自身無法得到消費者認可，另一方面也對商戶所處的商業圈的整體信譽被貼上了不誠信的“標簽”，隨著該類事件的發生也讓消費者數量驟減，不利于商圈自身的長足發展。此外，電子信息技術的應用在各個商鋪的覆蓋率仍然很低，信息系統、新型支付結算系統等發展還不完善，很難與消費者隨電子信息技術而飛快進步的消費理念接軌，在一定程度上影響了潛在消費者的消費欲望，進而制約了商鋪自身的發展。同時，在近年來隨著電腦、智能手機的普及和互聯網的迅猛發展，網絡消費成為重要消費模式。從國家統計局的數據中得出，在2015年，哈爾濱市居民網上購物的費用支出和比例增長非常迅速，人均網絡消費達到185.7元，比2014年增長了三成以上，遠高于人均其他生活消費支出。然而在迅速發展的電商擠壓下，大多數實體商鋪沒能開發出新型的營銷模式，在可預見的不遠的將來，實體店鋪與電商的競爭勢必愈演愈烈。

二、對哈爾濱商圈內小商鋪的經營與發展的建議

由于商業歷史積淀和幾十年的商業發展，哈爾濱傳統商圈如秋林、中央大街已經步入成熟階段，作為城市核心區，交通網絡密集，大布局難以改變，車位緊張，業態雷同，嘈雜的環境，以及老化的市政設施，為各類商戶帶來了殘酷的發展環境。同時，在城市有限的商圈資源條件下，新興商業中心以及小型商戶的快速發展，導致了商圈內激烈的競爭。此外，與大型商鋪和連鎖商鋪相比，中小型商鋪無法具備規模化經營的優勢，知名度、商品覆蓋率、促銷活動策劃水平等也根本不能與之競爭，哈爾濱市各類小型商鋪的發展已漸入僵局。因此，如何破解商鋪發展之困，探索發展新路，是哈爾濱市城市商圈內小型商鋪所面臨新發展的關鍵所在。

（一）合理的地理位置選擇與規模控制

商戶經營者在選擇商鋪時需要充分考慮多方面的內容，比如商圈地理優勢、交通覆蓋率、文化內涵、商鋪自身定位、關聯產業結構和數量、針對性人群、消費者消費習慣、服務模式以及投資規劃等。只有進行了可靠的調研分析和考察，才能在商鋪開設以后最大化地提高營業額以及進行風險控制。就哈爾濱市而言，規模大配套成熟的商圈，如中央大街商圈具有非常完善的基礎建設，能夠吸引廣大消費者前來消費，而新興的或規模小的商圈，比如社區級商圈、非步行街商圈等就極度缺乏配套交通和商業設施，無法吸引廣大消費者前來購買，消費群體往往都是周邊住戶等一些特定消費群體，客流量和利潤轉化不能得到較好的保證。所以，小型商戶可以結合自身情況，如經營規模、預期市場競爭力等方面，綜合考量最適宜的地理位置進行選擇。

（二）加強業種業態的結構優化，發掘自身特色

商鋪在經營的同時應該注重與其他關聯產業商鋪的聯系，做到各取所長，互惠互利。在選擇商鋪商品時也要充分調研該商圈內同種產業以及關聯產業的比例，避免造成同類商品扎堆或者無配套商品銷售的局面。商鋪間的互惠協作更應該結合城市商圈主體功能和市場需求，將商鋪看成是商圈整體的一部分，以小商鋪合力的模式共同打造規模化的商圈效應，讓商鋪所處的商圈在城市中具備影響力和較好的商圈品牌效應，擯棄傳統商圈單純拼湊的模式，提高商圈競爭力和吸引力，進而增加各商戶的客流量。

同時，商戶的經營策略要避免同質化，更不要盲目的模仿和復制，應該從自身品牌的檔次、類型、針對人群、服務等多方面進行拓展和突出商鋪特色，在避免價格競爭的同時抓住消費者潛在的消費需求，比如說，可以充分利用小型店鋪經營的靈活性，延長營業時間，用時間贏得消費者的關注：另外，雖然大型百貨在營業面積、品牌和業態的多樣性、合理性上等都要明顯優于小型商鋪，但是其也涵蓋了許多不同種類的商品，范圍廣就會導致商品類別在深度上的優勢不突出，就單一品種的商品上來看，小型店鋪甚至有機會在商品覆蓋率和商品特點上取得競爭優勢，同時，大型百貨在訂貨和進貨的節奏上也不如小店靈活快速。因此，小型店鋪可以憑借其營業時間靈活、商品更新速度快、更貼近時尚潮流、特定種類商品項目豐富且獨具特色等優勢來抑制大型商場面積方面等局部優勢為小型商鋪帶來的影響。

（三）塑造良好的商鋪品牌形象

商鋪競爭力的體現除了商品質量過關以外，很大程度上取決于商鋪的品牌形象，也是商鋪能夠實現穩定客流的保證，良好的商鋪品牌形象能夠提高商品在商圈甚至是全市范圍的輻射影響力，能夠為商鋪的可持續經營提高至關重要的作用。因此，商鋪管理者應該以消費者需求作為切入點，及時了解和掌握商品市場和消費需求的動態變化，并及時地調整經營策略，讓商鋪能夠獲得消費者認可。同時，商鋪也應該結合商圈與城市文化特色，在裝修、招牌、商品等多方面構建獨特但又能夠融合于城市的文化特色，彰顯商鋪差異化的經營理念，提高商鋪競爭力。商鋪應注意避免與大型商企品牌形象、經營范圍與特色的相似性，以此來避免獨自面對大型商企市場擠壓的危險局面。

另外，城市商圈內的商鋪經營管理者應注重對商鋪品牌的推廣營銷。通過各種宣傳渠道，對商鋪所經營的產品品牌，以及服務范圍等方面進行推廣，保持商鋪在消費者中的曝光度，讓消費者在潛意識中提高對自身商鋪的認識和了解，在有商品購買需求時能夠提高在本商鋪購買的幾率，提高客源的固定化。

（四）強化商鋪的經營管理，優化服務質量

誠信經營是商業企業應遵從的最基本的經營準則，也是企業應恪守的社會道德底線。在這個人與人之間的距離通過信息技術大大縮減的社會，良好的信譽和口碑在無形中會被消費者通過互聯網進行傳播，一定程度上減少了交易雙方的買賣成本，也能給商鋪樹立良好的品牌形象。另外，商鋪管理者應實行智能管理的創新理念，引入先進的信息化技術，比如移動支付、在線下單等新型經營方式，并研發網店、體驗店等新的營銷模式，目的是讓消費者能夠更加快捷、更加便利地進行商品的選擇和購買，節省消費者的購物時間和消費成本，發掘商鋪的潛力，提升其競爭力。

（五）各類商鋪自主建設有特色的商業街

各類獨立的小型商鋪，依附于特定商圈的同時，可以自發地發掘所處商圈的歷史文化背景，并根據這些獨特的歷史文化背景開發、經營與城市文化傳統相關的特色商店。在這種情況下，各個商鋪可自主地發展含有古建筑群、古文化特色的傳統商業區。例如，目前中央大街作為目前亞洲最大最長的步行街已經是哈爾濱市繁華商業街的代表，也是體現哈爾濱市文化特色的歷史地標。整條商業街的建筑風格為仿歐式設計，充分體現了文藝復興、巴洛克等復古與現代相結合的城市建筑風格，游客在商業街中步行不僅可以滿足消費的需求，也能夠在充滿藝術氛圍的街道中領略到哈爾濱市的藝術氣息。經過長期的發展和改良，中央大街已成為眾多商鋪乃至大型商企爭奪的風水寶地，百年老街在其游覽價值的基礎上，又增加了更大的商業價值，使得其中商鋪也實現了互利共贏、得到了長足的發展。

（六）政府相關部門對小型商鋪進行適當合理的政策支持

第7篇：智能物流市場調研范文

扳倒諾基亞成“老大”

近年來，兇猛彪悍的三星幾乎染指所有電子產品，它憑借完善的產業鏈條、領先的設計水準，對市場趨勢的精準把握以及在消費電子領域的持續創新，一路狂奔，把做了14年老大的諾基亞摁倒在腳下，同時也將威風一時的蘋果甩到身后，終于漂白了跟隨者的身份，正釋放出令人恐懼的統治力和殺傷力，成為IT制造行業的領跑者。

IDC數據報告顯示，截至今年一季度，三星手機出貨量達9350萬部，同比增長36%，取代了諾基亞長達14年之久的全球手機霸主地位。此外，在智能機市場，三星已超越蘋果，在今年一季度以4450萬部的出貨量居首，而后者同期為3510萬部。

到了第二季度，三星智能機出貨量達5020萬臺，iPhone出貨量為2600萬部。由于歐洲市場疲軟，加之消費者等待iPhone　5的上市，導致蘋果第二季度的iPhone出貨量環比下滑了26%。二者地盤對比，三星市場份額為32.6%，幾乎是蘋果市場份額16.9%的雙倍。而三星GALAXY　S　III上市僅50天，銷量就突破1000萬部，如此近乎神話的市場推進速度，之前只有蘋果能做到這樣壯觀。

7月9日，《財富》雜志的2012年世界500強名單顯示，三星已成功躋身全球20強，榮登全球第一大科技公司，領先蘋果35個位次，而諾基亞則腆列174位。

1998年，三星切入手機市場3年后，還是一個很不起眼的“小麻雀”，只能在韓國本土混混，此時，諾基亞已一舉超越摩托羅拉，成為全球最大的手機廠商。也用了14年，三星又把諾基亞踩在腳下。

從“跟屁蟲”到領跑者

業務龐雜、多元化經營的三星，是一家善于見風使舵、緊跟市場的公司，曾被同行譏諷為“跟屁蟲”。它的家電業務比松下晚了整整半個世紀，它的半導體業務起步時，英特爾已有10年市場經驗，它的手機業務也在愛立信、摩托羅拉、諾基亞等風塵之后，但三星咬定青山不放，將對手一個又一個拋在身后。

從蜇伏、追隨到領先，三星也用了14年時間。人們驚訝地發現，三星在每一個領域都是后發制人，玩的是“偷師學藝”的把戲。

三星十分“謙虛好學”，它的老師遍布各個領域，它的學習精神“敲骨吸髓”。在消費電子方面是索尼，在物流方面是玫琳凱，在庫存管理方面是聯邦快遞，在新品開發方面先是摩托羅拉，接著是諾基亞和蘋果。

有一次，李健熙到美國洛杉磯進行市場調研，在商場發現三星的某款產品擺放在角落，蒙著一層厚厚的灰塵，而日本索尼的同類產品則被商家放在醒目位置。李健熙買了一臺索尼的產品帶回國，組織專門的技術班子研究，發現索尼的產品無論是技術含量還是商品檔次都遠超三星。

李健熙一陣臉紅，而此前總覺得三星的產品很優秀，就像父母總覺得自己的孩子很聰明一樣。知恥者近乎勇，三星憋足了勁，一路追趕，終于把索尼“拿下”。

通過學習與模仿，三星很快就掌握了相關技術，接下來就是積蓄力量，一鼓作氣，超越對手。事實也是這樣，當對手正陶醉于華美的成績單時，三星的戰車呼嘯疾馳，擦肩而過。

進入半導體行業時，三星缺乏核心技術，三星忍痛割肉，以支付專利金引進美國半導體技術。從落后4年，推出64KB動態內存技術，到與美、日同步，推出64MB動態內存技術，再到世界領先，推出256MB動態內存技術，三星只用了6年時間便成為世界第一。

這也讓三星在業界存有較大的爭議，涉嫌剽竊別人的技術成果，處境尷尬。去年3月，蘋果iPad　2現場，拖著病軀的喬布斯還不忘對三星冷嘲熱諷，在一個名為“2011山寨年”的短片中，他集合了在過去一年中推出平板電腦的廠商Logo，有谷歌、三星、惠普、摩托羅拉、黑莓等，刻意將三星擺在最中間醒目的位置，意味深長。

難逃商戰魔咒

手機市場歷來是IT行業中最為險惡的江湖，充滿殘酷的競爭。一個個霸主如來去匆匆的歷史過客。上個世紀90年代，愛立信抓住固定電話系統向移動通信系統轉移的市場機遇，成了無可置疑的業界領導者。　但在產業更迭的關鍵時期，在模擬信號向數字信號的轉移過程中，它被摩托羅拉掀翻，無奈出局。而14年前，摩托羅拉這家百年老店又被諾基亞絆倒，如今已淪為谷歌的盤中餐。現在三星又將諾基亞趕下臺，成為手機市場的新霸主，它能否躲過盛極而衰的魔咒？

事實上，這種擔心也有現實隱憂。三星首先要應對與蘋果的專利官司。7月30日，蘋果和三星兩家手機巨頭的專利訴訟在美國加州圣何塞聯邦法院開庭。在這場官司中蘋果向三星提出的索賠金額高達25.25億美元。蘋果公司在提交給法庭的文件中稱，三星的智能手機和平板電腦抄襲了蘋果的設計，“三星利潤達到數十億美元，但這家公司由于違反蘋果的知識產權，導致蘋果的營收少了數億美元。”

此前的6月，圣何塞法院對此案曾做出一項裁決，判令三星在美國市場停止出售GalaxyNexus手機，理由是三星侵犯了蘋果的一項有關“通用界面”的專利。不過蘋果公司的計劃是窮追猛打，通過專利訴訟讓法院將暫時禁令改為永久性禁令，并將禁售范圍擴大至三星旗下的所有智能手機，來個“連鍋端”。

蘋果的用意昭然若揭，就是要把三星手機“整死”。這對三星來說，是一個災難性的信號。在打專利官司方面，蘋果可謂長袖善舞，在其訴訟大棒橫掃之下，全球多家公司付出慘痛代價，其中谷歌、摩托羅拉、HTC等知名公司都是馬前敗將。三星在市場超越的進軍中也結下了許多市場“仇家”。除了蘋果，還惹得其他同行的“忌妒”。今年6月，臺灣科技首富郭臺銘抵押個人股票啟動了針對三星的“打狼行動”，甚至還提出了一個“聯日抗韓”的國際聯盟式口號。三星電子在面板、手機和電視等諸多業務領域四處樹敵，毫無疑問，這種對抗正在使三星落入美、日、臺同行們的“包圍”之中。

三星引起同行“眾怒”，而其市場前景也不樂觀。據市場機構預測，三星電子今年第二季度的運營收入預計在57.2億—59億美元，遠低于此前61.6億美元的預期。而且，公司的70%—80%的營收來自智能手機業務，其他業務預計會出現較大的虧損。

早在2010年3月24日，三星集團董事長李健熙復出那天，就指出，“三星的大部分支柱產業，將在未來10年內面臨消失的危險，公司必須著眼未來。”

第8篇：智能物流市場調研范文

我國自1876年修建淞滬鐵路以來，鐵路貨運經歷了近150年的發展，截至2014年底，我國鐵路營業里程已達11.2萬公里，其中高鐵1.6萬公里。但是在經濟增速放緩的大環境下，貨運量發展勢頭逐漸趨緩，據國家發改委最新公布的數據，2014年中國鐵路累計完成貨運量38.1億噸，同比下降3.9%。

如何將電子商務這一發展迅猛但物流制約的“新事物”與鐵路貨運這一能力超強但增長乏力的“老古董”無縫對接、實現雙盈，是一個需要在理論和實踐層面持續深入研究的課題。筆者認為從電子商務對物流的要求出發，有的放矢開展鐵路貨運營銷和運輸組織，才能夠實現兩者的互利共贏、共同發展。

一、電子商務對物流的要求

電子商務環境下對物流配送提出如下要求：一是物流配送信息化。表現為物流配送信息的商品化、信息收集的數據庫化和代碼化、信息處理的電子化和計算機化、信息傳遞的標準化和實時化、信息存儲的數字化等。二是物流配送網絡化。指物流配送系統的計算機通信網絡，包括物流配送中心與供應商、制造商、下游顧客之間的聯系要通過計算機網絡。三是物流配送智能化。指物流配送作業過程大量的運籌和決策，如運輸搬運路徑的選擇、貨物分揀、貨物裝卸等都需要借助于大量的智能運算來解決。四是物流配送柔性化，要按照客戶需求”多品種、小批量、多批次、短周期”的特點，靈活組織和實施物流作業。

二、鐵路貨運適應電子商務的具體措施

（一）建立客戶信息網絡

一是進一步完善鐵路貨運傳統大客戶管理信息系統，除對煤炭、水泥等傳統大客戶的年運量、月計劃、日裝車、運費結算、運輸服務實施信息化管理外，加強對大客戶短期、長期擬運貨物的種類、數量、路徑等信息的實時通訊和預測管理功能。二是與阿里巴巴、京東、蘇寧易購等規模大、貨品多的電商建立計算機互聯網絡，實時收集、互通電商擬運輸貨物的種類、數量、尺寸、重量、路徑、時限、報裝要求、實時狀況等信息。三是建立貨運信息同步傳輸系統，形成涵蓋每一訂單貨物種類、數量、發站、到站、收貨人等詳細信息的數據包，并實現數據包早于或者同步貨物運輸在路然蚵吠獯輸。四是建立電子商務貨物運輸信息查詢系統。鐵路貨運部門要向電商提供貨物發站、到站、時限、當前狀態等信息的實時查詢功能，以便于電商向最終消費者提供貨物實時跟蹤查詢服務。

（二）實施貨物匯集拼裝

據中國IT研究中心（CNIT-Research）《2014年Q1中國移動網購市場調研報告》預測，2015年我國網購用戶數量有望超過5.2億。網絡購物市場中涉及的商品種類繁多，其中“服裝、鞋帽、箱包類”占比居首，“3C 及家電類排名第二，化妝品和圖書音像位列第三和第四位。由此可以看出，電子商務物流對象物具有訂單海量化、貨源零散化，貨物多樣化的特點。這就要求鐵路部門必須突破站點固定、整車整列運輸的限制，采取“前店后廠”模式，一方面借助客戶信息網絡收集的信息，在“前店”簡化手續、拓寬渠道、敞開收貨，盡量將客戶和貨源匯集吸引到路齲渙硪環矯媯在“后廠”加強統籌、分類調貨，按照貨物的特性和運輸路徑拼裝整車或整列。

（三）創新貨物運輸產品

電商物流為零散貨主發送給零散收貨人的零散貨物，這一特點就決定了鐵路部門必須轉變傳統的運輸方式，優化貨運產品結構，開發“拼裝”運輸服務。首先要拼貨主，將不同的貨主通過信息網絡匯集在一起，實時了解貨主的運輸需求，從而開發符合需求的運輸產品。其次要拼貨物，將不同品類特性、運輸要求、發到站點的貨物統籌安排，按照合規、安全、便捷、高效的原則進行合理調配、組合，使其更符合鐵路運輸的要求。最后要拼裝車，將調配組合好的貨物以集裝箱或者整件的方式拼裝成整車，再根據運輸組織的要求和貨物到發站的實際情況，通過開行集貨拼裝快運班列、整零列車、沿零列車、高鐵快遞等貨運列車予以解決。

（四）加強貨運時限管理

電商物流對貨運時效要求非常高，滯后的物流一直是電商快速發展的瓶頸所在。鐵路運輸就要充分發揮貨運時刻規律、運輸速度快的優勢，確保電商貨物安全快速到達。要提高鐵路運輸的時效性，就要始終堅持以技術創新為核心，進一步簡化程序，提高資源的優化配置和有效利用。一是加強裝車組織，加快空車返程配貨速度，降低貨運車輛“閑置率”和“空載率”。二是加強卸車組織，對主要裝卸車點的效率要及時掌握，加強組織指揮，防止壓車，防治遲卸、漏卸。三是加強運輸組織，保證貨運列車按時整點到達。四是提高鐵路通過能力，加強分界口協作，搞好機列銜接，按階段組織均衡交接，保證鐵路干線暢通。

參考文獻

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[2] 許巍.快遞服務質量有法可依[N].中國質量報，2008- 08-01.

[3] 張洪斌.中國快遞業務市場準入與行業管理[J].經濟研究參考，2006（34）.

第9篇：智能物流市場調研范文

不過，這種數字游戲并不構成價值判斷的依據，資本市場勢必潮汐不斷，一次漲跌起落對于大盤的影響微乎其微。

隨著全球股市的回暖，加上各自業績的提振，騰訊和阿里的股價一路看漲，而這兩個巨頭也同時盯上了“亞洲第一”的排位。

一個多月前，騰訊公布上半年財報之后，股價應聲上漲6%，一躍超過阿里成為亞洲市值最高的科技公司。我當時分享過這樣的看法：阿里的市值必須考慮到螞蟻金服和菜鳥物流這兩個置身于集團之外的產物，在計入它們的成長和想象后，騰訊的體量應該還是不及阿里的。

京東目前在和阿里的競爭中日趨吃力，因為它作為前人所開的路――物流、倉儲等，都被阿里這種后人照搬，并在已有經驗的情況下以更快的速度追趕，因此騰訊對于京東的扶持力度必然加大，劉強東和馬化騰都輸不起這場戰爭。

騰訊和阿里在最近的財報中都盡可能地在展示自己非主營業務的亮點，前者將游戲營收首次壓到了50%以內，后者更是打出了“不再是一家電商公司”的口號。

目前看來，騰訊的業務更加扎實，游戲利潤率相當高，而廣告則是全球最為發達的商業模式，只要騰訊將這兩個業務做好，風險是最小的。阿里則屬于冒險型的企業，它的變數之大，可能超乎大多數人的想象，而其插手領域之多，也非常考驗這家公司的管理能力，因而阿里在可塑性和風險性上，都高于騰訊。

不出意料的是，一個月后，阿里再度反超騰訊，重回亞洲第一，又讓媒體一陣喧囂。

眾所周知，巴菲特的投資極少涉足科技行業，他所掌管的伯克希爾?哈撒韋公司仍然依靠保險、能源和鐵路等傳統行業產生回報，但在2016年的致股東信中，巴菲特說他現在一周時間有十個小時是在網上打橋牌，甚至想要去用一下Tinder（一款風靡年輕人群的社交應用），他對商業與創新持有無與倫比的樂觀。

而在大洋彼岸的中國，中產階級盡管常與焦慮和不安為伍，但他們釋放出來的旺盛且急切的消費能力，成就了阿里和騰訊這些互聯網巨頭的繁榮，而亞洲之巔的座次交替，只不過是結論的顯性形態罷了。

哈耶克和他的奧地利學派認為，生產結構的復雜性能夠擴大生產能力和提高生產效率，就像砍柴之前需要先去弄到一柄柴刀，雖然尋找或是制造的過程需要投入時間成本，但它卻能夠推動產業的升級機遇，讓徒手折斷樹枝的行為退出市場。

普華永道做了一個統計，最近數十年來，科技產品在中國市場獲取前一億用戶所需要花費的時間，排在前三位（用時最短）的產品，恰好分別是阿里的余額寶（1.1年）、騰訊的微信（1.5年）和阿里騰訊合投的滴滴（1.4年）。也就是說，這兩家公司，共同完成了它們在移動互聯網時代的升級，并克服了經濟周期的影響。

這也是資本向其集中、最終推高市場估值的本質動機。

百度之所以對于“掉隊”的輿情格外敏感――馬云曾將BAT的“B”拿出，用代表螞蟻金服的“M”替代，成為“ATM”――也是源于這種未能造出合適“柴刀”的焦慮，從而在指數層面限制了它的增長趨勢。

對于新晉的創業公司而言，這無疑是最好的時代光景，盡管仍有創業者忌憚巨頭的“金元攻勢”，但是“一言不合就收購你”的待遇，還是遠遠勝過那個帶著原罪的抄襲制勝的年代。

連硅谷也感受到了“中國土豪”的不俗陣仗：CBInstights的統計顯示，以2008年和2012年為兩條分界線，來自中國的產業資本瘋狂涌入和駐扎在舊金山。2015年有中國投資方參與的科技項目已達到142宗，2012年這個數字才剛過30。其中，又是阿里和騰訊，占據著絕對的主角。

在阿里的投資口袋里，有著母嬰電商Zulily、社交應用Snapchat、拼車軟件Lyft、視頻應用Tango、物流服務商ShopRunner、搜索服務工具Quixey、游戲制作商Kabam、增強現實項目MagicLeap等相對市場化的創業公司。

而在騰訊這邊，則不乏人工智能產品Diffbot、醫療健康產品CloudMedx、深度學習項目Skymind、云計算產品ScaledInference、增強現實硬件Meta、太空探索項目World View、好萊塢傳媒STX等相對技術化的硅谷新星。

《華盛頓郵報》援引一名受到中國企業投資的美國創業者的感慨：中國的投資者在談判進程上的效率快得驚人，他們看上去不想浪費任何時間。

盡管中國的科技公司尚未妄自尊大的認為可與美國平起平坐――事實上，在互聯網的基礎服務和技術深度上，美國至今仍然難以遇到堪與匹敵的對手，但是諸如Facebook專門挖走微信國際版的產品經理這類事件，還是呈現出一種隱約的競合關系。

美國市場調研公司Stratechery的創始人Ben Thompson認為，中國的許多智能手機用戶不曾有過個人電腦，也有大量的中國人難以取得信用卡的開戶資質，然則禍兮福兮，這種斷代使得中國跨越了互聯網和金融的中間階段，直接在移動互聯網和移動支付等領域拔得頭籌。

無論是中國的BAT還是美國的GAFA，它們均為成立超過十年以上的企業，也就是說，在馬太效應的幫助下，這些頭部企業已經擁有極深的圍欄，在兼具不惜血本和不失勤勉的特征下，能夠挑戰它們地位的后起之秀，少之又少。

在經濟學家看來，這未必健康，卻也無從干涉。尤其是在中國，在估值50億美元以上的全部16家未上市公司中，只有4家（大疆無人機、借貸寶、樂視移動、今日頭條）沒有阿里或是騰訊的資本進入，這印證出一個影響相當深遠的實情，即在下一輪的產業豐收季，第一個收割莊稼的，還是那兩個距離田地最近的大戶。