能源管理績(jī)效考核細(xì)則精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的能源管理績(jī)效考核細(xì)則主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：能源管理績(jī)效考核細(xì)則范文

第一條為促進(jìn)公路、水路交通節(jié)約能源，提高能源利用效率，根據(jù)《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展實(shí)際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)公路、水路交通能源利用及節(jié)約能源監(jiān)督管理活動(dòng)。

第三條本辦法所稱節(jié)約能源（以下簡(jiǎn)稱節(jié)能），是指加強(qiáng)公路、水路交通用能管理，采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理以及環(huán)境和社會(huì)可以承受的措施，在公路、水路交通使用能源的各個(gè)環(huán)節(jié)，有效、合理地利用能源。

第四條交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國(guó)公路、水路交通節(jié)能監(jiān)督管理工作，并接受國(guó)務(wù)院管理節(jié)能工作的部門(mén)的指導(dǎo)。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能監(jiān)督管理工作，并接受上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和同級(jí)管理節(jié)能工作的部門(mén)的指導(dǎo)。

第二章加強(qiáng)節(jié)能管理

第五條各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全公路、水路交通節(jié)能管理體制，實(shí)行節(jié)能目標(biāo)責(zé)任制和節(jié)能考核評(píng)價(jià)制度，部署、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、推動(dòng)節(jié)能工作。

第六條各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，引導(dǎo)優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。

第七條各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)組織開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能的宣傳教育，增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能意識(shí)。

第八條交通運(yùn)輸部將公路、水路節(jié)能納入交通發(fā)展規(guī)劃，并根據(jù)交通發(fā)展規(guī)劃組織編制和實(shí)施公路、水路交通節(jié)能規(guī)劃。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)可以根據(jù)本行政區(qū)域?qū)嶋H情況，在前款規(guī)定的公路、水路交通節(jié)能規(guī)劃的范圍內(nèi)，制定本行政區(qū)域交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能規(guī)劃。

第九條交通運(yùn)輸部建立公路、水路交通能源消耗報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、分析制度，配合國(guó)務(wù)院統(tǒng)計(jì)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的科學(xué)研究，改進(jìn)和規(guī)范能源消耗統(tǒng)計(jì)方法，做好公路、水路交通能源利用狀況的統(tǒng)計(jì)和工作。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立本行政區(qū)域公路、水路交通能源消耗報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、分析制度。

第十條各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車船燃料消耗量限值國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，組織建立交通運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車船燃料消耗檢測(cè)體系并加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)的監(jiān)督管理，確保交通運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車船符合燃料消耗量限值國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

前款規(guī)定的交通運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車船燃料消耗量限值國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，由交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)制定。在該標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前，交通運(yùn)輸部先行制定并實(shí)施交通運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車船燃料消耗量限值的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

第十一條交通運(yùn)輸部制定、修訂裝機(jī)功率超過(guò)300千瓦的港口機(jī)械等交通用能設(shè)備的單位產(chǎn)品能耗限值標(biāo)準(zhǔn)，并由各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)組織推廣。

第十二條交通固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查制度，確保項(xiàng)目符合強(qiáng)制性節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。具體評(píng)估辦法按照國(guó)務(wù)院管理節(jié)能工作的部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)制定的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十三條各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)、支持開(kāi)發(fā)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)確定公路、水路交通開(kāi)發(fā)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的重點(diǎn)和方向，建立和完善交通節(jié)能技術(shù)服務(wù)體系。

交通運(yùn)輸部適時(shí)公布“營(yíng)運(yùn)車船節(jié)能產(chǎn)品（技術(shù)）目錄”，引導(dǎo)使用先進(jìn)的節(jié)能產(chǎn)品、技術(shù)，促進(jìn)節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化。

交通運(yùn)輸部和省級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)重大節(jié)能科研項(xiàng)目、節(jié)能示范項(xiàng)目、重點(diǎn)節(jié)能工程。

第十四條各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)組織公路、水路交通節(jié)能檢測(cè)機(jī)構(gòu)建立節(jié)能監(jiān)測(cè)體系，通過(guò)節(jié)能檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供的節(jié)能檢測(cè)結(jié)果，獲取節(jié)能監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

節(jié)能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供公路、水路交通節(jié)能檢測(cè)結(jié)果，并對(duì)所提供的數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。

第十五條各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)向本級(jí)人民政府財(cái)政部門(mén)申請(qǐng)將節(jié)能工作經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算，用于支持節(jié)能監(jiān)督管理體系建設(shè)、節(jié)能技術(shù)研究開(kāi)發(fā)、節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品的示范與推廣、重點(diǎn)節(jié)能工程的實(shí)施、節(jié)能宣傳培訓(xùn)、信息服務(wù)和表彰獎(jiǎng)勵(lì)等工作。

交通運(yùn)輸行業(yè)建立節(jié)能激勵(lì)機(jī)制，逐步形成以國(guó)家和地方資金為引導(dǎo)、企業(yè)資金為主體的交通節(jié)能投入機(jī)制，設(shè)立各個(gè)層次的節(jié)能專項(xiàng)資金，用于鼓勵(lì)、支持節(jié)能產(chǎn)品和技術(shù)的開(kāi)發(fā)、推廣和應(yīng)用。

第十六條節(jié)能技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)、行業(yè)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)等中介組織可以在交通運(yùn)輸主管部門(mén)的指導(dǎo)下，開(kāi)展節(jié)能知識(shí)宣傳和節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)，提供節(jié)能信息、節(jié)能示范和其他節(jié)能服務(wù)。

第三章交通用能單位合理使用與節(jié)約能源

第十七條交通用能單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)節(jié)能管理，制定并實(shí)施節(jié)能計(jì)劃和節(jié)能技術(shù)措施，建立和完善節(jié)能管理制度，根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程中運(yùn)量、運(yùn)力、施工作業(yè)等多種因素變化情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，提高交通用能設(shè)備的使用效率。

第十八條交通用能單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)本單位職工的節(jié)能教育，促進(jìn)本單位職工樹(shù)立節(jié)能意識(shí)，并建立節(jié)能目標(biāo)責(zé)任制，將節(jié)能目標(biāo)完成情況作為績(jī)效考核的內(nèi)容之一。

交通用能單位可以根據(jù)本單位實(shí)際情況建立專項(xiàng)節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)節(jié)能工作取得成績(jī)的集體、個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第十九條交通用能單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)計(jì)量管理的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)能源計(jì)量管理，配備和使用經(jīng)依法檢定合格和校準(zhǔn)的能源計(jì)量器具，對(duì)各類能源的消耗實(shí)行分類計(jì)量。

第二十條交通用能單位應(yīng)當(dāng)建立能源消耗統(tǒng)計(jì)制度，建立健全能源計(jì)量原始記錄和統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，確保能源消耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)真實(shí)、完整，并按照規(guī)定向有關(guān)部門(mén)報(bào)送有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和資料。

第二十一條交通用能單位應(yīng)當(dāng)制定并執(zhí)行本單位產(chǎn)品能耗定額標(biāo)準(zhǔn)，并定期對(duì)用能設(shè)備進(jìn)行技術(shù)評(píng)定，對(duì)技術(shù)落后的老舊及高耗能設(shè)備，提出報(bào)廢、更新、改造計(jì)劃。

第二十二條交通用能單位應(yīng)當(dāng)編制有利于節(jié)能的生產(chǎn)操作規(guī)程，并開(kāi)展節(jié)能教育和節(jié)能培訓(xùn)；經(jīng)培訓(xùn)考核合格的人員優(yōu)先在能源管理崗位或者有關(guān)高耗能設(shè)備操作崗位上工作。

第二十三條禁止購(gòu)置、使用國(guó)家公布淘汰的用能產(chǎn)品和設(shè)備，不得將淘汰的用能產(chǎn)品、設(shè)備轉(zhuǎn)讓或者租借給他人使用。

第二十四條交通用能單位不得對(duì)能源消費(fèi)實(shí)行包費(fèi)制。

第二十五條交通重點(diǎn)用能單位應(yīng)當(dāng)定期向交通運(yùn)輸部、省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)報(bào)送上一年度的能源利用狀況報(bào)告。

交通能源利用狀況報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（一）能源購(gòu)入和消耗量；

（二）節(jié)能量；

（三）單位產(chǎn)品能耗或者產(chǎn)值能耗；

（四）用能效率和節(jié)能效益分析；

（五）節(jié)能措施；

（六）其他需要報(bào)告的情況。

本條第一款所稱交通重點(diǎn)用能單位是指公路、水路交通年能耗超過(guò)5000噸標(biāo)準(zhǔn)煤的用能單位。

第二十六條交通重點(diǎn)用能單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立能源管理崗位，在具有節(jié)能專業(yè)知識(shí)、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)以及中級(jí)以上技術(shù)職稱的人員中聘任能源管理負(fù)責(zé)人。

能源管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織對(duì)本單位用能狀況進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)，提出并組織實(shí)施本單位節(jié)能工作的改進(jìn)措施等。

鼓勵(lì)交通重點(diǎn)用能單位以外的其他交通用能單位設(shè)立能源管理崗位，加強(qiáng)本單位能源管理。

第四章法律責(zé)任

第二十七條交通用能單位違反本辦法有關(guān)規(guī)定，在科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中違反有關(guān)強(qiáng)制性節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，由交通運(yùn)輸主管部門(mén)在職權(quán)范圍內(nèi)責(zé)令限期改正，并可以通報(bào)批評(píng)或者給予責(zé)任者行政處分。

第二十八條交通用能單位有漏報(bào)、遲報(bào)、虛報(bào)、拒報(bào)或者其他不按照規(guī)定報(bào)送能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的行為的，按照《中華人民共和國(guó)統(tǒng)計(jì)法》的有關(guān)規(guī)定處理。

第二十九條使用國(guó)家明令淘汰的用能設(shè)備的，將淘汰的用能設(shè)備轉(zhuǎn)讓他人使用的，或者有其他節(jié)能違法行為的，按照《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》、《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》的有關(guān)規(guī)定處理。

第三十條交通運(yùn)輸主管部門(mén)工作人員在節(jié)能管理工作中存在、、等情況的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法移交司法機(jī)關(guān)處理。

第2篇：能源管理績(jī)效考核細(xì)則范文

一、電力市場(chǎng)改革簡(jiǎn)介

新電改將發(fā)電企業(yè)進(jìn)一步推到市場(chǎng)前沿，電量爭(zhēng)取由原來(lái)的找政府向找市場(chǎng)、找用戶轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要素也由電量計(jì)劃競(jìng)爭(zhēng)向成本、環(huán)保和安全等要素的綜合競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。電力營(yíng)銷正從過(guò)去的量?jī)r(jià)分離逐步過(guò)渡到量?jī)r(jià)合一。

本輪電力改革主要從以下三個(gè)方面推進(jìn)：

一是大用戶直購(gòu)電改革，建立多買(mǎi)多賣的電力市場(chǎng)，用電企業(yè)和發(fā)電企業(yè)繞過(guò)電網(wǎng)自主交易。打破省間壁壘，保障清潔能源優(yōu)先上網(wǎng)。到2018年實(shí)現(xiàn)工業(yè)電量全部放開(kāi)，2020年實(shí)現(xiàn)商用電量全部放開(kāi)，電網(wǎng)公司承擔(dān)公益性及居民生活用電的兜底業(yè)務(wù)。

二是放開(kāi)增量配電網(wǎng)業(yè)務(wù)、成立獨(dú)立的售電公司，引入社會(huì)資本參與投資，與電網(wǎng)公司共享售電環(huán)節(jié)利潤(rùn)。

三是推進(jìn)發(fā)電權(quán)交易和省間電力交易，探索開(kāi)展電力期貨和衍生品等交易。通過(guò)發(fā)電權(quán)交易引導(dǎo)鼓勵(lì)和促使發(fā)電成本高的機(jī)組將其計(jì)劃合同電量的部分或全部出售給發(fā)電成本低的機(jī)組替代其發(fā)電。完善跨省電力交易，逐步探索和放開(kāi)電力期貨及衍生品等交易。

二、售電公司目前盈利模式概述

電力市場(chǎng)化交易主要采用雙邊協(xié)商、集中競(jìng)價(jià)和掛牌交易三種模式，以雙邊自主協(xié)商為主、集中競(jìng)價(jià)與掛牌交易為輔。國(guó)家電網(wǎng)區(qū)域售電公司以雙邊協(xié)議交易為主，廣東區(qū)域售電公司更多通過(guò)競(jìng)價(jià)策略獲得更多交易電量實(shí)現(xiàn)盈利。

雙邊協(xié)商模式是指電力大用戶與發(fā)電企業(yè)根據(jù)交易平臺(tái)提供的信息，自行協(xié)商匹配，經(jīng)安全校核和交易中心確認(rèn)后，由購(gòu)電、售電、輸電各方簽訂年度交易合同確定的直購(gòu)電交易。協(xié)商交易市場(chǎng)中用戶選擇向發(fā)電公司直接購(gòu)電，或者委托一家售電公司購(gòu)電，兩者只能選擇一種方式。

集中競(jìng)價(jià)模式是指電力大用戶與發(fā)電企業(yè)在指定時(shí)間內(nèi)通過(guò)交易平臺(tái)申報(bào)電量和價(jià)格，根據(jù)買(mǎi)方、賣方申報(bào)價(jià)差空間由大到小排序成交。申報(bào)價(jià)差相同時(shí)，綜合煤耗低的發(fā)電企業(yè)優(yōu)先成交。經(jīng)安全校核和交易中心確認(rèn)后，由交易中心對(duì)外成交結(jié)果確定的直購(gòu)電交易。

掛牌交易是指市場(chǎng)主體按規(guī)定將電量和價(jià)格等交易信息通過(guò)電力交易平臺(tái)對(duì)外掛牌，由滿足需求的一方摘牌，經(jīng)安全校核和相關(guān)方確認(rèn)后形成交易結(jié)果。

廣東售電改革走在全國(guó)前列，以2016年廣東售電為例：

一是2016年售電公司利潤(rùn)主要來(lái)自于集中競(jìng)價(jià)部分。

二是售電公司議價(jià)能力較強(qiáng)，報(bào)價(jià)成功率較高。售電公司憑借其規(guī)模及專業(yè)優(yōu)勢(shì)搶占了市場(chǎng)中絕大部分份額，而單個(gè)用戶由于掌握信息有限、缺乏專業(yè)競(jìng)價(jià)策略，與發(fā)電廠直接交易成交電量的比例較少。

三是發(fā)電廠參與競(jìng)價(jià)的意愿強(qiáng)烈，參與度高，讓利空間較大。由于電力過(guò)剩，水火電矛盾突出，發(fā)電廠之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，倒逼發(fā)電企業(yè)通過(guò)降低成本、提高效率讓利給用戶。

四是用戶側(cè)主動(dòng)購(gòu)電意愿不足，尚沒(méi)有充分認(rèn)知發(fā)電側(cè)的讓利程度，對(duì)電價(jià)降幅的預(yù)期較低，而售電公司多與大用戶簽訂了長(zhǎng)期售電協(xié)議，價(jià)格粘性高，導(dǎo)致售電企業(yè)前期獲取了超額利潤(rùn)。

據(jù)估算，如全國(guó)逐步開(kāi)放售電公司競(jìng)價(jià)交易，售電公司憑借其專業(yè)性及增值服務(wù)可在競(jìng)價(jià)交易中取得 50%以上市場(chǎng)。預(yù)計(jì)售電公司 2018年總利潤(rùn)空間約1450億元，2020年總利潤(rùn)空間約1340億元。

三、大型發(fā)電企業(yè)售電平臺(tái)業(yè)務(wù)/營(yíng)銷/盈利模式分析

發(fā)電企業(yè)需要從產(chǎn)品性能最大化的工程師思維轉(zhuǎn)向產(chǎn)品性能價(jià)格比最大化經(jīng)濟(jì)師思維。大型發(fā)電企業(yè)由于長(zhǎng)期電網(wǎng)躉售，客戶資源較少，客戶服務(wù)的意識(shí)和理念相對(duì)不足，同時(shí)體量巨大，老舊機(jī)組等歷史包袱相對(duì)較重，在市場(chǎng)化的售電市場(chǎng)，面臨市場(chǎng)壓力，容易堵在中間，陷入夾心餅困境，既無(wú)法向客戶提供差異化的服務(wù)，也無(wú)法提供低成本的產(chǎn)品。

售電公司可將多種業(yè)務(wù)橫向互補(bǔ)，如：基本供能、直供電、增值業(yè)務(wù)、新能源業(yè)務(wù)。售電公司未來(lái)的業(yè)務(wù)模式應(yīng)可促進(jìn)用戶提高用電效率，優(yōu)化用電模式，促進(jìn)可再生能源使用。

可將電力市場(chǎng)改革劃分為三個(gè)發(fā)展階段。不同階段有不同的業(yè)務(wù)和營(yíng)銷模式：

1.初期階段

實(shí)際可開(kāi)展的工作，主要是電力銷售和配網(wǎng)投資。營(yíng)銷模式可采用產(chǎn)品導(dǎo)向型和渠道導(dǎo)向型。

產(chǎn)品導(dǎo)向型：改革初期，可采用低價(jià)策略的營(yíng)銷模式擴(kuò)大市場(chǎng)份額。以低價(jià)策略參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，管理簡(jiǎn)單，銷售簡(jiǎn)單，且不用建立銷售網(wǎng)絡(luò)，無(wú)中間費(fèi)用，但市場(chǎng)開(kāi)拓能力不足，市場(chǎng)占有率不高。

渠道導(dǎo)向型：隨著電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，應(yīng)建立營(yíng)銷渠道，并通過(guò)價(jià)格和一般服務(wù)參與計(jì)劃與市場(chǎng)并行的改革過(guò)渡階段市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。此階段的盈利主要還是依靠低價(jià)。渠道優(yōu)勢(shì)可擴(kuò)大市場(chǎng)份額，直銷/分銷與客戶建立合作關(guān)系，提升整個(gè)集團(tuán)的品牌和影響力。缺點(diǎn)是過(guò)多的供應(yīng)鏈層級(jí)增加電能成本，且較難與代銷商及客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系。

2.中期階段

發(fā)電企業(yè)的售電平臺(tái)應(yīng)改變初期的傳統(tǒng)銷售策略，注重“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”，細(xì)致劃分現(xiàn)有市場(chǎng)的電力用戶，充分了解客戶電力需求。通過(guò)分類，對(duì)不同價(jià)值水平、忠誠(chéng)度的電力用戶采取不同的營(yíng)銷策略，建立新的贏利點(diǎn)。通過(guò)開(kāi)發(fā)增值服務(wù)而“創(chuàng)造電力需求并管理電力需求”。營(yíng)銷模式可采用客戶導(dǎo)向型和資源導(dǎo)向型。

客戶導(dǎo)向型：以價(jià)格、產(chǎn)品組合和增值服務(wù)鎖定優(yōu)質(zhì)客戶，與客戶建立合作關(guān)系，企業(yè)的市場(chǎng)份額和盈利空間受價(jià)格影響會(huì)減弱。這種營(yíng)銷模式的總服務(wù)成本較高，企業(yè)要有較高管理能力。目前電力渠道受電網(wǎng)公司壟斷，培養(yǎng)客戶忠誠(chéng)度需要時(shí)間。

3.后期階段

用戶將更期待差異化產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)，售電公司應(yīng)開(kāi)展綜合能源解決方案，業(yè)務(wù)范圍應(yīng)涵蓋用戶電力的使用、查詢、測(cè)算、習(xí)慣、節(jié)能等。營(yíng)銷模式可采用客戶導(dǎo)向型和資源導(dǎo)向型。

資源導(dǎo)向型：以客戶為導(dǎo)向，整合發(fā)輸配售四個(gè)環(huán)節(jié)資源，銷售核心是建立營(yíng)銷服務(wù)增值體系。企業(yè)通過(guò)產(chǎn)權(quán)交易獲取資產(chǎn)增值，發(fā)揮價(jià)值管理優(yōu)勢(shì)，獲取較大的讓渡價(jià)值，獲取較高且穩(wěn)定的市場(chǎng)占有率。這種營(yíng)銷模式要求企業(yè)有較高的綜合管理能力和資源整合能力，投資成本大，資源整合的內(nèi)部程序也較復(fù)雜。在實(shí)施細(xì)則不完善和未出臺(tái)之際，目前市場(chǎng)環(huán)境不適宜推進(jìn)這種營(yíng)銷模式。

實(shí)現(xiàn)盈利的四種途徑：一是電力躉售，即售電平臺(tái)從外部購(gòu)電，賺取價(jià)差；二是自有電源供電銷售，即通過(guò)自有電站售電賺取服務(wù)費(fèi)；三是綜合用能服務(wù)費(fèi)，包括報(bào)價(jià)、配電、運(yùn)維等服務(wù)；四是隨著電力市場(chǎng)化的發(fā)展以及電力金融衍生品的逐漸引入，發(fā)電廠商和購(gòu)電大戶之?g會(huì)廣泛采用差價(jià)合約交易方式。

四、大型發(fā)電企業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合能源服務(wù)商的商業(yè)模式

大型發(fā)電企業(yè)突破單純發(fā)電模式，改變過(guò)去重發(fā)電、輕經(jīng)營(yíng)模式。研究進(jìn)入配售電、供冷供熱供氣領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)發(fā)（配）售一體、冷熱電三聯(lián)供、熱力源網(wǎng)一體 。根據(jù)電力市場(chǎng)改革進(jìn)程，大型發(fā)電企業(yè)需要研究并建立起一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力綜合能源服務(wù)商的商業(yè)模式。

一是發(fā)售一體化運(yùn)營(yíng)模式：發(fā)電企業(yè)成立自己的售電公司，或收購(gòu)其他售電公司。通過(guò)自建或并購(gòu)，強(qiáng)化企業(yè)資產(chǎn)在市場(chǎng)的地位。研究終端客戶的分類，終端客戶更換售電公司和電力產(chǎn)品的頻率，留住利潤(rùn)率最高的客戶。

企業(yè)要吸引并維持住客戶，同時(shí)也要降低成本或?qū)⒊杀颈３衷谝粋€(gè)合理有效的水平。一個(gè)成功的發(fā)售一體化企業(yè)應(yīng)擁有足夠的市場(chǎng)知識(shí)，良好的燃料市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)限制和客戶喜好的分析能力。加強(qiáng)在電力交易、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、定價(jià)、獲取客戶、客戶管理、需求控制、市場(chǎng)判斷、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與融資、資產(chǎn)管理、甚至未來(lái)套期保值等方面的能力。

有能力提供更多個(gè)性化、甚至更高利潤(rùn)的服務(wù)，比如節(jié)能服務(wù)、合同能源管理；有能力提供綜合能源解決方案，降低客戶用電、制冷、供熱、甚至用水、用氣的總體能源消耗，幫助客戶提高能源使用效率；有能力執(zhí)行各種復(fù)雜買(mǎi)賣合同（如：衍生品）。

二是配電網(wǎng)開(kāi)發(fā)商模式：發(fā)電企業(yè)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)配電網(wǎng)，連接輸電網(wǎng)和負(fù)荷中心/分布式能源微電網(wǎng)系統(tǒng)。在有配電缺陷的地方，建設(shè)新的配電基礎(chǔ)設(shè)施。發(fā)電企業(yè)要加快項(xiàng)目選址和獲得相關(guān)許可。在日趨市場(chǎng)化的電力批發(fā)市場(chǎng)，具有協(xié)調(diào)電力實(shí)時(shí)需求和供應(yīng)的能力，培養(yǎng)與各種重要利益相關(guān)者打交道的能力，比如土地所有者，社區(qū)，地方和中央政府官員，客戶和設(shè)備供應(yīng)商。發(fā)電企業(yè)要檢查目前的簽約和采購(gòu)流程，這些流程是否反映了管理規(guī)定、是否體現(xiàn)了資金與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的最大價(jià)值。與地區(qū)輸電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商結(jié)成聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和提供新的投資范圍。

三是產(chǎn)品創(chuàng)新模式：與傳統(tǒng)電力銷售業(yè)務(wù)相比，創(chuàng)新型發(fā)電企業(yè)提供了更多的甚至超出客戶預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)。能夠提高客戶能源使用效率和降低客戶能源使用成本，同時(shí)又可幫助電網(wǎng)更好地掌握用戶能源消費(fèi)方式，保障電網(wǎng)穩(wěn)定性。

以恰當(dāng)價(jià)格，提供客戶認(rèn)可的產(chǎn)品組合：在相對(duì)成熟的電力區(qū)域市場(chǎng)，提供需求側(cè)響應(yīng)管理服務(wù)，降低能耗成本及對(duì)環(huán)境的影響。比如根據(jù)分時(shí)電價(jià)、階梯電價(jià)、尖峰電價(jià)、實(shí)時(shí)電價(jià)、用電高峰等情況，提供不同種類產(chǎn)品套餐。為居民住宅提供定制的屋頂太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備和運(yùn)行監(jiān)控工作；為居民提供24小時(shí)的管道、電力、供熱和空調(diào)維修、保養(yǎng)和安裝服務(wù)；提供綠色能源選項(xiàng)、電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)、自動(dòng)調(diào)溫器、燃料電池等業(yè)務(wù)；

研究用戶需要：用戶會(huì)為什么樣的產(chǎn)品/服務(wù)買(mǎi)單。發(fā)電企業(yè)應(yīng)重新評(píng)估自身品牌價(jià)值和企業(yè)定位。重視客戶關(guān)系管理部門(mén)，高效發(fā)現(xiàn)和維護(hù)客戶多種需求，交叉銷售更多種類的產(chǎn)品/服務(wù)。重視渠道管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品定價(jià)和產(chǎn)品捆綁銷售等方面的能力。重視大數(shù)據(jù)分析能力，通過(guò)消費(fèi)數(shù)據(jù)分析用戶購(gòu)買(mǎi)傾向，有針對(duì)性提供用戶需要的產(chǎn)品/服務(wù)。

四是與客戶建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系的運(yùn)營(yíng)模式：知名發(fā)電企業(yè)將電力供應(yīng)與相關(guān)服務(wù)捆綁在一起，更容易取得市場(chǎng)認(rèn)可。許多客戶想簡(jiǎn)化工作方式和流程，提高效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)又不想加大前期投入風(fēng)險(xiǎn)。比如：以BOOT模式（建設(shè)-擁有-經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓）運(yùn)營(yíng)燃?xì)鉄犭娐?lián)供微電網(wǎng)系統(tǒng)、分布式能源、事故備用水電站/調(diào)峰水電站、市政電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、合同能源管理等。

要樹(shù)立一種在全部工作節(jié)點(diǎn)上滿足客戶需求的企業(yè)使命： 良好的客戶洞察力，客戶認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并與客戶建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

要做好自身市場(chǎng)定位：重新評(píng)估發(fā)電企業(yè)的品牌認(rèn)可度。與擁有互補(bǔ)技術(shù)和客戶管理產(chǎn)品的企業(yè)合作，共同研究開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品/服務(wù)，幫助客戶完成利潤(rùn)和長(zhǎng)期增長(zhǎng)目標(biāo)，從而影響客戶對(duì)能源合作伙伴的選擇。

五是大數(shù)據(jù)增值服務(wù)模式：發(fā)電企業(yè)要善于從系統(tǒng)運(yùn)行與客戶負(fù)荷這2個(gè)渠道收集、管理和分析大量數(shù)據(jù)信息，了解客戶能源使用方式，并指導(dǎo)客戶能源決策與行為。這種基于大數(shù)據(jù)的能源管理增值服務(wù)，在市場(chǎng)范圍和深度上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)上的能效計(jì)劃和工業(yè)領(lǐng)域的能源管理工作。比如：三菱電機(jī)的電力需求監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)收集和分析目前和歷史的用電數(shù)據(jù)，監(jiān)控每一個(gè)用電設(shè)施的用電趨勢(shì)，預(yù)測(cè)用電需求量，當(dāng)預(yù)測(cè)數(shù)值接近目標(biāo)數(shù)值時(shí)，系統(tǒng)立即自動(dòng)警報(bào)，避免用電設(shè)施過(guò)度消耗電力，實(shí)現(xiàn)宏觀能源節(jié)約。GOOGLE NEST自動(dòng)調(diào)溫器，可自動(dòng)記錄并學(xué)習(xí)住戶的使用習(xí)慣，調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。在屋內(nèi)無(wú)人時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)至合適室溫，降低能耗。GOOGLE NEST利用巨大的數(shù)據(jù)中心，可以提供實(shí)時(shí)和預(yù)測(cè)性的能源消耗數(shù)據(jù)。

六是虛擬電廠模式：德國(guó)1/3電力供應(yīng)來(lái)自核電廠，計(jì)劃到2020年關(guān)閉全部17個(gè)核反應(yīng)堆，將全部采用可再生資源發(fā)電機(jī)組取代這部分核電廠。德國(guó)應(yīng)對(duì)的方式就是大力發(fā)展虛擬電廠。

虛擬電廠原理是利用網(wǎng)絡(luò)信息和通信技術(shù)，集成多個(gè)分散的不同類型的發(fā)電機(jī)組，如風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池、水力發(fā)電站、生物質(zhì)發(fā)電廠以及燃?xì)獍l(fā)電機(jī)等。對(duì)這些發(fā)電機(jī)組集中管理、合理選擇組合發(fā)電機(jī)，彌補(bǔ)不同類型可再生能源電力發(fā)電自身的不穩(wěn)定缺陷，使虛擬電廠可以和傳統(tǒng)電廠一樣輸出穩(wěn)定的電力。

虛擬電廠好處是，一不需要消耗化石能源發(fā)電，不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染，而是整合利用現(xiàn)有的可再生能源和富余能源，產(chǎn)生更大更穩(wěn)定的收益。二不需要占地，工廠建立在虛擬世界里，卻把真實(shí)的電力帶到現(xiàn)實(shí)世界中。

虛擬電廠是網(wǎng)絡(luò)信息、通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)、電力管理各種技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)品，可能是能源互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的變革。虛擬電廠的出現(xiàn)將電力行業(yè)從重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)發(fā)電，轉(zhuǎn)移到電力管理。未來(lái)中國(guó)電力市場(chǎng)，會(huì)出現(xiàn)整合千萬(wàn)家不同類型小型發(fā)電機(jī)組的虛擬電廠，提供更清潔、更穩(wěn)定電力，更好電價(jià)。

一個(gè)成功的虛擬電廠可以提供可持續(xù)、穩(wěn)定的、比傳統(tǒng)電力更加可靠和實(shí)惠的備用電源。發(fā)電企業(yè)要跟蹤創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，與合作伙伴一起?櫚緦?供需平衡和未來(lái)的電力批發(fā)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)解決方案，比如：電力開(kāi)發(fā)商、能源服務(wù)公司、節(jié)能公司、軟件公司、技術(shù)廠商、在線能源市場(chǎng)等。發(fā)電企業(yè)應(yīng)高效執(zhí)行能源采購(gòu)、能源管理、與地方配電公司深入合作。

五、大型發(fā)電企業(yè)建立集團(tuán)營(yíng)銷公司與省級(jí)售電公司相結(jié)合的市場(chǎng)營(yíng)銷體系

1.集團(tuán)營(yíng)銷公司

電力企業(yè)從爭(zhēng)取計(jì)劃電轉(zhuǎn)向市場(chǎng)電擴(kuò)大市場(chǎng)份額。傳統(tǒng)的組織、結(jié)構(gòu)和方式也應(yīng)做出調(diào)整，適應(yīng)新的業(yè)務(wù)。

建立集團(tuán)營(yíng)銷公司與省級(jí)售電公司的關(guān)鍵是獲取協(xié)同效應(yīng)。協(xié)同效應(yīng)是指通過(guò)戰(zhàn)略指導(dǎo)，使集團(tuán)的整體經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)優(yōu)于原先各個(gè)企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)之和。協(xié)同包括品牌協(xié)同、客戶協(xié)同、業(yè)務(wù)協(xié)同、戰(zhàn)略協(xié)同。

德國(guó)萊茵集團(tuán)和意昂集團(tuán)均采用了集團(tuán)營(yíng)銷公司與區(qū)域售電公司相結(jié)合的市場(chǎng)營(yíng)銷體系。集團(tuán)營(yíng)銷公司主要負(fù)責(zé)電力批發(fā)市場(chǎng)的電力及衍生品交易，制定集團(tuán)營(yíng)銷策略與戰(zhàn)略規(guī)劃。區(qū)域售電公司負(fù)責(zé)各自區(qū)域內(nèi)電力銷售，包括協(xié)議用戶和區(qū)域批發(fā)市場(chǎng)，同時(shí)接受集團(tuán)營(yíng)銷公司部署、調(diào)度等業(yè)務(wù)指導(dǎo)，建立同一品牌，形成集團(tuán)電力營(yíng)銷一盤(pán)棋的格局。

目前，大型發(fā)電企業(yè)組建的售電公司均隸屬于各區(qū)域發(fā)電公司。區(qū)域售電公司主要按地區(qū)買(mǎi)電和售電，各自為戰(zhàn)，一定程度上減弱了集團(tuán)企業(yè)與大客戶和電廠議價(jià)能力和提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品組合的能力，經(jīng)營(yíng)中也存在信息不對(duì)稱和獎(jiǎng)懲機(jī)制不合理等潛在風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

大型發(fā)電企業(yè)一般均在全國(guó)擁有體量龐大的電源資產(chǎn)，具有全國(guó)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。組建集團(tuán)專業(yè)營(yíng)銷公司，實(shí)現(xiàn)管理上的專業(yè)化與規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮全國(guó)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，有利于在全國(guó)范圍內(nèi)爭(zhēng)取購(gòu)電大客戶，減弱地方政府對(duì)購(gòu)電用戶與地方電廠的影響。

集團(tuán)營(yíng)銷公司的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容可包括：

一是負(fù)責(zé)集團(tuán)電力市場(chǎng)批發(fā)交易以及未來(lái)的電力期貨等金融衍生品交易。

二是以高耗能企業(yè)、大型工業(yè)園區(qū)、以及全國(guó)性工商大企業(yè)為重點(diǎn)客戶，主要參與跨區(qū)域電力交易市場(chǎng)，并通過(guò)區(qū)域統(tǒng)籌統(tǒng)調(diào)獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

三是商業(yè)模式創(chuàng)新中心。研究并適當(dāng)投資優(yōu)質(zhì)能源服務(wù)與資產(chǎn)，如：產(chǎn)品套餐、合同能源管理、大數(shù)據(jù)增值，適當(dāng)?shù)娜細(xì)鉄犭娐?lián)供的微電網(wǎng)系統(tǒng)、分布式能源、市政的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施等。

四是推廣虛擬電廠，成為中國(guó)綠色能源供應(yīng)的領(lǐng)頭羊。

2.省級(jí)售電平臺(tái)

省級(jí)售電平臺(tái)涵蓋發(fā)電企業(yè)、集控中心、現(xiàn)有市場(chǎng)部門(mén)和售電公司。市場(chǎng)部門(mén)負(fù)責(zé)計(jì)劃電，售電公司負(fù)責(zé)市場(chǎng)電。省級(jí)售電公司一般業(yè)務(wù)以省內(nèi)為主，主要投資人是所在省省公司，歸省公司管理。集團(tuán)營(yíng)銷公司可研究與各省發(fā)電公司以參股形式合組區(qū)域售電公司。

省級(jí)售電平臺(tái)作為重要資源整合平臺(tái)，應(yīng)完全致力于電力銷售、配電投資與管理、電力需求側(cè)管理、綜合節(jié)能及用能咨詢服務(wù)、用戶側(cè)分布式電源投資與管理以及儲(chǔ)能技術(shù)等業(yè)務(wù)。

省級(jí)售電平臺(tái)的構(gòu)建需要在省公司原有的組織結(jié)構(gòu)和職能劃分重新調(diào)整，規(guī)劃好發(fā)電企業(yè)、售電公司、市場(chǎng)部門(mén)和集控中心的具體權(quán)責(zé)。

一是市場(chǎng)部門(mén)與新成立售電公司需要明確職責(zé)關(guān)系和業(yè)務(wù)關(guān)系。可采取“一套人馬、兩塊牌子”的方式解決內(nèi)部協(xié)調(diào)問(wèn)題。

二是售電公司與內(nèi)部電廠需要建立合作關(guān)系。有兩種合作模式，模式一是售電公司主要負(fù)責(zé)中長(zhǎng)期售電合同，發(fā)電廠作為售電主體開(kāi)展現(xiàn)貨、輔助服務(wù)等電力交易；模式二是發(fā)電廠僅作為電力生產(chǎn)車間，電力銷售工作完全由售電公司承擔(dān)。同時(shí)發(fā)電廠可通過(guò)參股售電公司，減少兩者利益的矛盾沖突。

三是售電公司與集控中心需要明確權(quán)責(zé)問(wèn)題。鑒于電力屬于特殊商品，具有即時(shí)性、不可儲(chǔ)存等特點(diǎn)，需要明確供電保障的責(zé)任承擔(dān)。

四是合理認(rèn)識(shí)交易中心和調(diào)度中心對(duì)電力購(gòu)售的必要性和重要作用。交易中心提供電力交易平臺(tái)，調(diào)度中心管理電力經(jīng)濟(jì)調(diào)度，均對(duì)售電公司的購(gòu)售業(yè)務(wù)起到重要的保障作用。

建立對(duì)集團(tuán)營(yíng)銷公司和省級(jí)售電公司的風(fēng)險(xiǎn)管控和內(nèi)部監(jiān)督體系。借鑒國(guó)際通行的風(fēng)險(xiǎn)管控和內(nèi)部監(jiān)督的理論體系（COSO），逐步建立起覆蓋各種業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管控和內(nèi)部監(jiān)督體系，識(shí)別、評(píng)估和管理業(yè)務(wù)活動(dòng)中面對(duì)的各類風(fēng)險(xiǎn)。

六、大型發(fā)電企業(yè)建設(shè)混合所有制營(yíng)銷公司

2013年11月，黨的十八屆三中全會(huì)明確提出，要“積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)”，“允許更多國(guó)有經(jīng)濟(jì)和其他所有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為混合所有制經(jīng)濟(jì)”；同時(shí)，要“推動(dòng)國(guó)有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度”，并“準(zhǔn)確界定不同國(guó)有企業(yè)功能”，深化國(guó)有企業(yè)改革。此番改革，旨在通過(guò)發(fā)展混合所有制，優(yōu)化國(guó)有企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)，改善治理機(jī)制，提升國(guó)有企業(yè)效率，做大做強(qiáng)國(guó)有資本。

發(fā)展混合所有制目的是引入多種所有制資本，建立現(xiàn)代公司治理的新國(guó)有企業(yè)，促進(jìn)國(guó)企效率提升，同時(shí)防止國(guó)有資產(chǎn)流失和由此帶來(lái)的分配不公及兩極分化。

能源銷售是一個(gè)精細(xì)化管理的行業(yè)。全國(guó)有體制一定程度影響經(jīng)營(yíng)效率的提升，經(jīng)營(yíng)者缺少不斷創(chuàng)新產(chǎn)品組合、縮減成本的動(dòng)力。中石化和國(guó)家電投集團(tuán)分別在各自行業(yè)率先成立了混合所有制的能源銷售公司。中國(guó)石化持有中石化銷售公司70.01%的股權(quán)，全體社會(huì)投資者共計(jì)持有銷售公司29.99%的股權(quán)。國(guó)家電投集團(tuán)資本控股公司牽頭聯(lián)合華能碳資產(chǎn)、北京京運(yùn)通科技、遠(yuǎn)光軟件、北京瑞明晟源四家單位，共同出資設(shè)立全國(guó)性售電公司―北京融和晟源售電有限公司。根據(jù)協(xié)議，售電公司注冊(cè)資本20160萬(wàn)元人民幣，國(guó)家電投資本控股持股30%，華能碳資產(chǎn)持股20%，北京京運(yùn)通科技持股15%，遠(yuǎn)光軟件持股15%，北京瑞明晟源作為員工持股平臺(tái)持股20%。

大型發(fā)電企業(yè)應(yīng)以支撐國(guó)企發(fā)展戰(zhàn)略為基本出發(fā)點(diǎn)；以自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新為戰(zhàn)略突破點(diǎn)；以人才隊(duì)伍建設(shè)為核心關(guān)鍵點(diǎn)；以協(xié)同創(chuàng)新為首要切入點(diǎn)；以市場(chǎng)化配置資源為改革著力點(diǎn)，建立高效率和高收益的營(yíng)銷組織。

一是引資伙伴：鑒于售電公司的大數(shù)據(jù)與金融屬性，可吸引互聯(lián)網(wǎng)與金融領(lǐng)域資本。如， 京東、阿里、騰訊等具有大數(shù)據(jù)與零售整合能力和B2C接口的全國(guó)性互聯(lián)網(wǎng)公司，實(shí)現(xiàn)售電公司客戶與金融產(chǎn)業(yè)客戶資源共享，售電業(yè)務(wù)與金融業(yè)務(wù)、互?網(wǎng)金融融合發(fā)展，為客戶提供“電力+金融”的差異化增值服務(wù)。

二是股權(quán)結(jié)構(gòu)：大型發(fā)電企業(yè)資本占有主導(dǎo)地位，引入國(guó)資、民資、外資多種形式資本，實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化。在國(guó)有資本為主，多種所有制經(jīng)濟(jì)共存的新公有制經(jīng)濟(jì)下建立現(xiàn)代股份制企業(yè)制度，優(yōu)化資本配置，提高運(yùn)營(yíng)效率。

三是盈利空間：未來(lái)的盈利空間是吸引合作方開(kāi)展混改業(yè)務(wù)的必備條件。從這方面看，建立遠(yuǎn)期盈利空間大和清晰可控的業(yè)務(wù)模式是混合所有制改革的發(fā)展前景。

四是員工持股平臺(tái)：2015年國(guó)資委的《關(guān)于實(shí)行員工持股試點(diǎn)的意見(jiàn)》，將混合所有制下的員工持股平臺(tái)提上日程。中石化銷售公司正在完善有關(guān)員工持股具體方案，國(guó)電投集團(tuán)旗下的北京融和晟源售電有限公司按相關(guān)行業(yè)慣例，員工持股平臺(tái)持股20%。能源企業(yè)根據(jù)所處行業(yè)及自身特點(diǎn)，按照國(guó)家規(guī)定，制定相應(yīng)的員工平臺(tái)持股計(jì)劃，目的是形成有效的激勵(lì)機(jī)制與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)管理層及員工的積極性。