電力物資管理論文精選(九篇)

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第1篇：電力物資管理論文范文

中國在改造電網工程的過程中，會產生很多電力物資，對這些物資進行整體是一個較為繁雜的工程，而且在這個過程中很容易出現問題。因此，通過一個具有高度信息化的系統來替代手工對這些物資進行整理和記錄，能夠大大提高效率，減少人力消耗。電子商務平臺的出現正是滿足了這個需求。具體體現為：第一，電力物資采購的程序要實現程序化和規范化；第二，在整個采購的過程中，電力企業的很多部門要系統進行工作，而且還要痛供應商溝通聯系。因此，這里的每一項工作就都要其他部門協調才能確保后期工作。這就要求物資管理系統可以在多環境和多業務中滿足需求；第三，管理電力物資的過程當中要一個開放的平臺，企業可借助這個平臺了解供應物資的供應商，基于對其的了解來進行分析。而且通過平臺將自己所需的物資加以公布，這樣才能更好地便于供應商選擇配給；第四，在管理中，要對數據進行整理或分析，以為決策提供依據。總之，電子商務平臺對于電力物資管理實現信息化的這些需求都可以滿足，不僅促使電力企業的物資管理的發展而且還可以最大程度的節約管理的資金。

2實現了陽光采購

電子商務促使物資管理的采購方式得到創新[3]。在對采購的物資要求進行集中后根據相關的規定以招標的方式來進行招標采購。由省級公司公布相關的信息以讓省公司更好的了解各個物資狀態和流程。通過透明操作可以從制度上確保電力企業物資管理采購成本更加的合理，從物資管理的源頭為電力企業獲取更大的利潤。

3“三公”招標確保誠實競爭

基于電力物資管理中慣例，通過使用信息技術把招標流程加以限定，一旦出現違法操作現象，系統可以自動對這些信息進行攔截，這樣就可保障招標的公平性。此外，提倡誠實招標，避免不規范競爭，使得各方可遵守規定，可減少在監管上的人力投入。實現上級對下級公司需求分析的電子化，提高物資采需求得分效率。采用電子商務系統，可以根據已經設定的方式實現單位和個人間物資信息的共享，為各個物資采購部門提供決策。

4實現物質主體間的協調

很多招標單位都可以利用商務平臺實現共享，而招標單位和投標單位可擁有招投標的自。在招投標中，只能由招標和投標單位根據一定的規程進行，是不受其他人干涉的[4]。最后，因為企業間使用電子商務主要是在于共享豐富的材料，電力企業可將自己的材料放到平臺，這樣才利于其對選擇的物資加以分析嗎，使得物資的真實性得以提高。不同的電力企業之間組成一個產業鏈，企業間的信息共享也更好的實現了。

5結論

第2篇：電力物資管理論文范文

關鍵詞：電力；物資采購管理；創新

0前言

當今電力企業的內部外部環境均發生了巨大變化，我們要想進入市場，適應市場，并使企業在競爭中取得生存和發展，就需要及時轉變思路，管理創新，更新管理機制，以實現企業在市場競爭中的戰略目標。對電力企業而言，在眾多的管理領域中，物資采購管理關系到企業的成木管理和質量管理，物資采購管理是實現上述兩項主要管理內容的第一環，要把好這一重要環節，進行創新，改革管理模式應是當前各電力企業積極探索的問題。

1形成物資采購管理新理念的客觀環境

外部環境的形成。隨著市場經濟的發展，社會生產力水平不斷提高，我們己告別了短缺經濟時代，買方市場己經形成。同時隨著市場競爭的日益激烈，供應商對目前存在的靠不正當手段占領市場的無序競爭深惡痛絕。具有一定企業實力的供應商，其產品質量可靠，服務完善，希望通過規范的市場競爭手段進入市場。再者計算機網絡技術發展突飛猛進，電子商務己滲透到商業的各個領域。所有這些均為改革物資采購管理理念與管理模式創造了良好的外部環境。

內部環境的優勢。電力企業是技術和資金密集型企業，一般物資流動量較大，均在幾千萬元乃至上億元，這就給企業在采購過程中的成木控制創造了空間。

隨著電力企業管理體制改革，企業以追求最大經濟效益為最終目標，降低經營成木是企業提高經濟效益的有效途徑，這就使創新物資管理理念成為電力企業發展的一種需要。電力企業資金雄厚，多年來在市場中形成了良好的企業形象和較高的資信度，大量供應商爭相進入電力物資市場，這就給我們改變物資采購管理理念和管理模式提供了契機。

縱觀電力企業所而臨的內外部環境，電力企業要抓住機遇，適時創新一套物資采購模式和管理理念己成為一種必然。

2完善規章制度創新，提高物資采購管理水平

當前，一些國有企業仍未注意建立現代企業制度，內部管理不嚴，紀律松弛，浪費嚴重現象時有存在，缺乏自我監督和自我約束機制，表現在物資采購方面就是沒有集中物資采購權和明確職責分工，沒有對物資采購進行科學管理，導致亂采購，程序不規范，招投標推行力度不夠，造成物資庫存積壓，周轉緩慢或假冒偽劣產品流進企業，造成許多損失和浪費。這在電力企業也有一定程度的存在。因此，必須抓好企業物資采購規章制度的建立與完善，采取切實措施，不斷提高物資采購管理水平。

（1）建立健全并嚴格執行物資管理制度和設備、材料招標管理辦法以電力企業要進一步強化物資管理基礎，搞好物資定額、計劃及物資分類、采購分工工作，不斷完善物資采購管理崗位規范與工作標準，用制度規范職工行為，堵塞管理漏洞，實行物資采購管理全過程各環節的制度化。

（2）加強物資采的管理監贊，嚴肅財經紀律。物資采購要貫徹國家物資管理工作的法規、政策，遵守市場管理規定和購經紀律，遵循比質、比價、比信譽、比運近和以廠家供貨為主、市場調節為輔，先急后緩，適用及時的原則，千方百計采取多渠道，少環節降低物資采購成本，總結經驗，開拓貨源，保證企業生產和建設的物資需要，使電力企業物資采購工作步人良性循環軌道。

（3）實施物資采購管理現代化。電力企業要廣泛推廣先進技術與先進管理手段在企業物資采購管理的運用，建立精干高效的物資采購管理機構，建立物資采購管理信息系統，履蓋物資管理各環節，對物資定額、計劃、合同管理、庫存管理、帳目管理、統計報表以及設備材料的產、供、配送、采購、加工渠道、價格體系等物資管理的各個方面進行資料貯存與檢索，不斷提高物資采購管理水平。

3全新物資采購管理管理模式的引入

物資采購管理程序基本包括：需求計劃的提出、采購計劃的下達、詢價采購、入庫驗收、結算等。但舊的管理模式是人為隨意采購，買哪家的東西、什么價位基本上是專職采購人員或需用單位決定，隨意性較大。二是-事一議性招標，即針對物資需用量較大的項目，臨時組織招標。這兩種力一式存在著不能全過程競價采購，沒有目標價格原則，采購產品質量不易控制及采購過程易產生腐敗行為等弊端。對此，我們提出并設計了一種借助十計算機網絡，將物資采購管理組織機構劃分為二個互相獨立區的制約型物資采購計算機競價系統的物資采購管理理念，并付諸于實施，初步進行了模擬運轉。

組織機構。該系統分為二個下屬機構：物資管理中心、物資競價中心、物資采購實施及配送中心，二個中心相互無行政關系，相互獨立。其中：

物資管理中心職能：負責需用計劃審核，庫存核對，下達采購計劃，倉儲保管及發放；

物資競價中心職能：負責將采購計劃錄入計算機網絡，網上采購信息，采購統計，入庫前驗收，對供應商進行評價；

物資采購實施及配送中心職能：依據競價中心采購結果簽訂合同，物流配送，結算及特殊條件下的人工采購。

流程。由物資競價中心在計算機網絡上信息進行準入招商，采用專家打分制分別按企業規模性質、企業管理水平、企業業績、主要用戶反饋、與本企業業務往來中的形象、企業資信程度等六個方面進行考評，實地考察后，符合標準的供應商能確保產品質量時發放準入證。入網后各供應商在交易期內出現二次供應質量問題則立即取消入網資格。在此基礎上，競價中心接到由物資管理中心下達的采購計劃時，就按程序進行采購信息網上，供應商可在全國各地進行異地報價，計算機自動比價排隊，最低價形成，采購確立。下一步工作轉到實施配送中心簽合同，貨到后，由競價中心驗收，再轉入管理中心倉儲。這種理念基于招議標方式，使日常采購從小到大均納入有序競價過程中，既實現了低成本采購，又確保質量合格。

4計算機網絡競價采購理念的優點

通過計算機競價網絡采購，甲乙雙方不見面，避免了人為的隨意性，改變了傳統的采購力一式，實現了日常化的競價采購，規范了采購成木控制原則。由于采用網絡準入制，嚴格控制供應商的入網資格，使產品質量能夠得到保證。

采購過程有計算機按設定原則來完成，采購是在人機人的環境下自動完成。避免了采購過程中的人為隨意性，基本能夠避免人的干預，使不正當競爭得到有效控制。

第3篇：電力物資管理論文范文

電子商務必將改變企業的競爭模式。但這種改變的進度如何，影響多深刻、多廣泛，企業如何駕馭電子商務潮流或跟上電子商務潮流，保持或強化自己的競爭優勢；如何不被潮流所拋棄或不走過頭，形成自己的競爭劣勢；政府在發展、促進、規范電子商務發展方面的可為空間有多大，什么是政府的恰當抉擇，已經成為擺在企業、政府面前的重大挑戰。

一、電子商務概念、種類與特點

有關電子商務概念的定義、分析很多，但認識并不統一。為了認清問題和研究便利，我們的電子商務研究就從電子商務概念、特點、分類做起。

計算機應用的發展可分為三個相互有交叉的階段，即1960—1980年的以事務處理系統為中心的由機器替代人的手工勞動的自動化階段(DPera)，1980—1995年的以專業工作電子化管理為中心的計算分析處理、數據管圖形分析及其打印的辦公自動化時代(microera)1990年開始的計算機與電子通訊技術共同發展的網絡時代(networkera)。從廣義上看，計算機應用的所有發展都有商業價值和商業意義，都是計算機在商業領域中的應用，都可稱為電子商務。如果慮及電子通訊在計算機應用中的作用與意義，廣義的電子商務就可定義為以計算機、電子通訊為基礎的商務活動，其內容涉及以計算機為基礎的商品的制造、支持計算機及其應用的技術開發與產品制造、互聯網技術開發與應用、電訊技術開發與應用，以及與此相關的系列產業，如計算機制造、網絡建設、網上訂單的貨物配送、電子貨幣、軟件開發，等等。這就是說，電子商務是一個涉及眾多產業的含義很廣的概念。從狹義上看，電子商務是網絡時代的產物，它特指直接應用計算機、互聯網的商務活動，如網站經營、網上營銷、企業內部管理網絡、基于網絡的企業其他商務管理。人們日常說的電子商務，主要是指狹義的電子商務。

廣義的電子商務可分為基于網絡與計算機商務信息處理技術的功能性業務——狹義電子商務、支持網絡與計算機商務信息處理運行的支持性業務、作為標準商務數據和信息處理系統的服務于特定產業的特殊電子商務(如傳統的EDI技術)。

工具性、基礎產業性是電子商務的基本性質。除了支持電子商務發展的產業，如光纖導線制造、電子通訊網絡與設備維護、計算機零配件制造等，電子商務的發展從本質上講是企業商務管理、政府信息處理等的工具革命。工具革命是影響人類生產、生活的根本性革命，意義十分深遠。現代的工業基礎、交通運輸、電子技術、教育水平，造就了電子商務革命與以往任何一次產業革命不同的現代產業革命特點。

首先，電子商務革命呈加速發展態勢。從20世紀60—70年代電子數據交換的發展，計算機技術的出現及其在商業領域的應用，到簡單的計算機聯接、內部網、互聯網，電子商務的發展一直處于加速升級狀態，其普及、推廣速度大大快于以往任何一次產業革命。

其次，電子商務革命是在不成熟和高速變化中展開的。電子商務革命至今沒有定型，也沒有形成統一的發展范式，不確定、缺乏統一標準和管理協調、安全性受到挑戰仍然是其面臨的主要問題。

其三，成長迅速是電子商務發展、革命的另一特點。目前。電子商務作為一個產業、一種交易與交流方式、一種企業管理手段，正以驚人的速度成長著。無論是網線的擴張、互聯網用戶的增加、企業上網的普及，還是企業，學校、政府內部管理電子化、網絡化，電子商務每年都在以百分之幾十至百分之幾百的速度發展著。目前，電子商務已經成為全球最具活力的經濟增長、拉動點。

其四，電子商務在總體上具有開放性、易進人性、創新性、易變性特點。目前，這些特點還有強化趨勢。電子商務的這些特點使其具有極強的滲透力。

其五，電子商務與傳統商務并不矛盾。電子商務與傳統商務活動的有機結合，形成了它們之間的相互促進局面。當然，電子商務在有些方面正在替代傳統商務活動，但是，在更多的方面，二者是相互補充和促進。事實上，這正是電子商務生命力和創新力的源泉。

其六，電子商務的高速發展與現代教育普及、經濟技術基礎有很大關系。但是，電子商務的“高技術”與友好用戶界面的完美化結合，則是其得以迅速普及、推廣的重要原因。

二、電子商務與電視、廣播、電話經營的比較

電子商務與電視、廣播、電話的經營相比，有相似性，也有不同。

上網服務與打電話服務十分相似。“網吧”或“公用電話”為顧客提供計時、計次上網或打電話服務；固定客戶按月或計時、計次付上網或打電話費用。起初，使用者少，“網吧”或“公用電話”唱主角；隨著使用的普及，固定客戶逐步占主導地位，“網吧”或“公用電話”只起補充作用。

從業務特點的比較中可以看出，電子商務比電視、廣播、電話等的業務更具綜合性，且以不同方式覆蓋了這些傳統業務，出現了基于網絡的電話、傳真、電視、電影、廣播；強化了使用主體的主動性，增強了主體的選擇空間，形成了網上互動，改變了單向傳輸信息的局面；其易使用性與便利性已經接近甚至超過了現在的電視、廣播，而與電話同步。

與廣播的發展相似，電子商務的發展也會依次出現“諸侯競爭，一片混亂”，產業標準與壟斷出現，保持競爭與產業戰略聯盟占主導地位的局面。目前，電子商務正處于“諸侯競爭，一片混亂”與產業標準、壟斷出現之間，產業標準尚未定型，雖有壟斷苗頭，如微軟公司在個人計算機辦公軟件和視窗操作系統上的壟斷，但在電子商務的軟、硬件方面的競爭仍然很激烈，真正意義的壟斷尚未形成。

有關電子商務、電視，廣播、電話經營在賣點、主要業務內容、非廣告收入、其他收入支點方面的異同，可參見附表的具體比較。從表中可以看出，電子商務、電視、廣播、電話經營有很強的相似性，只是電子商務的綜合性更強、更有現代特點而已。與此同時，我們看到，電子商務并不神秘，其發展必須有賣點支持或有其他穩定收入來源。

三、電子商務發展的革命性意義

電子商務的發展是站在以往電話、電影、電視、廣播、傳真等的基礎上進行的，其革命性更徹底，影響也更深遠。

顧永才認為，“今天的電子商務不在于只是擁有最耀眼的Web頁面，而是在于要成功地集成前臺和后臺系統；以便最大限度地利用企業的組織結構。”

筆者認為，電子商務的革命性意義主要有三：第一，它是一個巨大的新產業。這個新產業會替代一些過時的舊產業，會壓迫一些產業進行重組，會成為(或已經成為)經濟的一個重要增長點。第二，它是一場交易方式的革命。它的廉價、高效的交易方式將促成企業內部與外部圍繞交易方式的企業管理革命，并將產生適合于電子商務時代的企業管理模式、企業組織模式。第三，電于商務造就的與傳統產品不同的新產品、新空間、新理念，如網上電話、電影、電視、音樂、書籍，將對人們的生產、生活產生深遠影響。事實上，只有電子商務的大發展才真正預示著人類信息時代的來臨。

電子商務目前面臨一些嚴重問題，如安全問題、技術不成熟問題。但是，這些問題一方面是阻礙電子商務發展的障礙，另一方面又是其充滿挑戰與機會之所在。從本質上看，這些問題絲毫不會減小電子商務的魅力，更不會降低其革命意義。

四、我國政府層面的電子商務發展政策與戰略

國家電子商務發展政策與戰略是企業電子商務發展戰略的政策指導框架，是決定企業電子商務發展戰略的重要外部環境。制定國家電子商務發展政策、戰略，必須注意電子商務的社會性、革命性，必須注意電子商務與其他產業的關系，必須兼顧、包容未來的電子商務產業標準。

筆者以為，我國政府層次的電子商務發展政策與戰略的要點應包括以下幾個方面：

第一，把支持企業發展電子商務作為一項基本政策。支持企業進行電子商務基本技術開發，強化我國電子商務技術領域的競爭優勢，是我國電子商務發展政策與戰略的關鍵。這是因為，電子商務產業的發展給其相關技術帶來了巨大市場，抓住這一市場對我國經濟的發展意義重大；我國不可能完全依靠國外的電子商務技術創造出世界領先的中國電子商務產業，創造中國式的電子商務奇跡。

第二，把創造良好的電子商務發展環境作為政府的一項中心工作。除了產業發展導向性支持外，政府對電子商務發展的支持還應表現在創造良好的電子商務發展環境上，如完善與電子商務發展密切相關的法律，減少電子商務法律糾紛；在稅收、開發區政策，優先發展產業政策上，給電子商務投資企業以優惠；在項目審批、企業設立、用地規劃等方面，給予政策傾斜，以此形成一種企業有充分自主投資權、發展動力、發展空間的充滿活力的電子商務發展機制。

第三，積極支持電子商務發展的基礎建設。對于單個企業投資存在困難的電子商務發展項目．政府可以通過參股投資、提供專項資助等方式，支持電子商務的發展；對于具有公益性、公共產品性、半公共產品性的電子商務發展基礎項目，如國家經濟、社會基本數據庫開發，網絡干線鋪設與管理，政府直接投資建設或以政府為主支持企業投資建設，是完全可行的，有時甚至是十分必要的。

總而言之，與電子商務發展相關的具有基礎性特征的公共產品、半公共產品投資，電子商務發展環境建設，電子商務發展關鍵技術開發支持，是市場經濟條件下我國政府強化電子商務發展的基本適當手段和戰略性取向，也是我國企業電子商務發展所必需的外部條件。

五、我國企業的電子商務發展戰略

在企業層面上，電子商務的發展創造的企業內部網是企業內部規范化的內部信息處理、交流系統的完善；電子商務的基于因特網的與顧客交流的良好界面，規范化的數據交換與個性化的數據交換相結合，是企業內部智能管理系統的外向延伸，是企業的更為廣泛的智能化觸角。這種良好強大的信息交流界面，使個性化需求更容易表達，使企業更易進行以顧客為中心的低成本的彈性生產，由此也就必然形成企業由大規模批量化生產向突出顧客個性滿足的個性化生產方向的轉變。

電子商務的信息、智能化發展導向對企業員工的素質要求更高，對企業內部的合作要求更高。以功能為中心的精干組織、小組團隊精神、企業結構彈性化、授權、關心員工和強調員工的多層次的自我實現的當前的高技術企業和知識化企業的經典管理模式，將逐步成為運用電子商務的普通企業的必然選擇。這就是說，電子商務的發展歷程不僅是企業的內外信息溝通手段的飛躍過程，而且是企業知識化、信息化、智能化過程，是企業技術素質、管理素質、人力素質的升華過程。對此，企業的技術管理、組織結構、經營理念、市場管理必需進行相應的知識化、信息化改造。強化企業的創新能力，強化企業員工的創新意識、創新主動性、創新素質，使企業能在新的條件下健康成長，將逐步成為企業成功發展的必由之路。

因此，電子商務的發展正在改變企業之間的競爭規則，正在改變企業的規模經濟特性與范圍經濟構架，正在樹立企業競爭效率、效益的新標準，正在形成全新的企業競爭模式、企業成長模式。

在電子商務逐步成為企業重要的管理、經營工具的新條件下，不同規模、不同產業組合的企業的競爭優勢與劣勢會產生新的變化，企業競爭將更趨于立體化，企業發展將更加多元化，企業經營彈性將成為其應付這種新的具有迅變特性的環境的基本前提。適應這一變化導向，企業的以功能為中心的小組將成為企業的核心模塊或基本單位。根據環境對企業的要求，由具有多種組合形式的小組構造出適宜的企業組織形式，并通過這些組織形式的不斷調整，保持企業的活力和競爭優勢，將成為企業在新條件下生存、發展的主要途徑。

企業內部組織是企業適應環境的根本構架。企業外部的廣泛的戰略聯盟則是企業在保持自己特點、功能基本不變的前提下，保持自己基本活力和存在意義的條件下，借用外部力量，構造自己競爭優勢的有力手段。在技術發展處于“爆炸”狀態的今天，在電子商務作為有效信息處理手段的今天，企業獨立開發所有自己生存、發展必需的先進技術存在不可能、不經濟、不具時間有效性問題。企業間的協作配套、技術合作開發、技術外包內包戰略聯盟，則是企業解決這些問題的重要、有效、有生命力的“雙贏”戰略。事實上，企業戰略聯盟是企業開發自己單獨無法進行開發的技術，增強自己市場力，抓住市場機會，減少“兩敗俱傷”的不可回避的選擇。

由于電子商務的發展技術、路線還沒有定型，企業在電子商務發展與利用的方向選擇上存在著選錯路線造成重大方向性失誤的風險。筆者認為，目前，經濟發展趨勢正由傳統的獨立專線線路經濟——電話線、輸電線、電視傳輸線、專用網絡、互聯網絡分立經濟，向共同經濟、多相多功能兼容的網線合作經濟過渡，形成多相兼容的高效率的統一網絡、經濟網線經營新局面，只是時間問題。任何企業的電子商務技術開發，無論是硬件開發還是軟件開發，如果不適應這一趨勢，都將面臨被迅速淘汰的巨大風險，都將面臨走入歧途的風險。需要指出的是，雖然目前這一問題還沒有得到人們的充分認識，統一網絡、經濟網線還沒有大規模地取代現有電子商務技術，但是，這是一個已經有成功范例的基本趨勢，是不可抗拒的發展規律。

第4篇：電力物資管理論文范文

核電站建設周期長，設備種類繁多數量龐大進口物項多，精密儀器設備價值昂貴，大宗材料規格型號和標準等級繁多，管理不善易出現混用、錯用及相關部門因責任界定不清出現相互推諉現象。這就需要一支專業化物資管理團隊來完成物資管理工作，物資的管理模式是確定其組成的前提。

2核電站建造期物項管理模式

核電站建造期，現場物資的管理模式不盡相同，各有特點，主要采用的模式有如下兩種:

（1）自主管理模式，物資由采購方自行管理，負責計劃、接貨、檢驗、儲存、維護保養、發放控制、廢料回收、數據管理、消缺等工作。秦山二擴項目、福清項目采用此模式。

（2）委托管理模式主要分為兩類：一類是將物資委托建安承包商管理，嶺澳二期采用此模式。另一類是將物資管理委托給專業化的倉儲承包商由其負責實施，海南項目采用此模式。

3自主管理模式的工作任務及優缺點

核電站建造期物資的自主管理是根據工程規模合理有效的配置倉儲資源，自行組織機構管理物資，協調處理相關問題，使物項安全、可靠、有效的投入到后續工作中的管理方法。自主管理模式現場物資管理工作，包括滾動到貨計劃和需求計劃銜接工作、物項催交、接貨、短倒運輸管理、開箱檢驗、問題處理、NCR和CR單處理、竣工資料移交、物項存儲及維護保養、出入庫管理、廢料回收、供貨商現場服務管理等工作。

3.1自主管理模式的優點

（1）有利于準確掌握物資管理的關鍵數據，積累工程管理經驗，比如可以掌握大宗材料的實際消耗情況，為后續項目采購提供可靠的基礎數據；

（2）有利于加強材料的領用、退庫管理，嚴格控制物資的流失，尤其剩余物資的退庫、報廢物資及包裝物的回收、專用工具返庫等，達到降低成本的目的；

（3）有利于培養物資管理人才，降低管理成本，為后續工程提供物資管理人才的輸送；

（4）有利于掌握物資實際使用時間，從而為采購提供合理的供貨時間，為以后項目的經濟、科學管理提供支持；

（5）有利全面推行物資倉儲的信息化管理。

3.2自主管理模式的缺點

（1）人力資源投入多，管理成本較高；

（2）自身的安全管理風險有所提高。

4委托管理模式的工作任務及優缺點

委托管理模式主要是將物資的倉儲管理部分委托承包商或專業管理團隊負責的管理方式，委托方負責對被委托方工作的組織協調和監督檢查，問題的協調處理等。

4.1委托管理模式優點

（1）委托方存儲風險轉移，人力資源投入少，接口及協調處理工作顯著降低;

（2）可以減少委托方及被委托方物資管理工作之間的矛盾，工作效率較高。

4.2委托管理模式缺點

（1）核電工程物資數據難以掌握;

（2）倉儲費用、管理費用預算不好掌握，運行成本可能超過自主管理模式。

5兩種管理模式比較

自主管理模式：管理工作量大、管理較主動、有利信息收集、運營成本低、接口工作量大、業務認知較高、有利人才儲備。委托管理模式：管理工作量小、管理較被動、不利信息收集、運營成本高、接口工作量小、業務認知較低、不利人才儲備。

6關注重點問題著力改善解決

福清現場采用的自主管理模式能夠充分發揮其優勢，但在運作過程中仍存在問題，本人根據多年的總結試提出以下重點問題并給予建議，從而采取合理措施進行改善和解決，減小或避免對施工進展的影響。

（1）建立應急采購機制。福清現場采用的自主管理模式，總包方需承擔庫存風險，有時會出現因保管不善導致物項丟失現象，這類問題往往發現于安裝單位領用時，發現時間較晚，向總部采購部提出采購申請后，審批流程較復雜，處理時間長，從而影響安裝進度。現場應充分發揮自主管理模式管理主動的優勢，建立應急采購機制，明確相關部門的職責及審批程序，對于倉儲期間丟失問題，本著為工程進度和現場服務的原則，快速采購至現場滿足施工需求，一般可以通過與運行成熟的核電物質供應中間商簽署框架協議，由其負責采購供應，亦可通過委托承包商采購也是比較快捷的方法。對于獨家供貨物項、進口物項和特殊制造要求的物項，由于供貨周期長應作為重點主抓，可采用項目間調撥、“以高代低”等方式快速供應。

（2）建立信息化管理平臺。已采購物項的總信息北京總部無法提供或提供信息不準確，現場只知道到了哪些物項，而無法得知還有哪些已采購但未到貨，導致現場工作被動，跟蹤和催交到貨工作量大。安裝單位申請材料數量及使用情況，現場亦難以得知，造成對物項的失控。工程公司應利用自主管理模式信息收集有利的優勢，建立信息化平臺，將已簽采購合同的物項信息實時更新于平臺上，以便現場及時掌控已到貨和未到貨信息，有利于現場物項問題跟蹤和催交貨物更有針對性，并將此平臺共享建安承包商，要求對材料的使用情況進行實時錄入。做到總部、現場、安裝單位共同維護管理平臺，這樣有利于及早發現漏項、缺量等問題盡早采取措施補救，也能夠減少由于信息流轉不暢造成的額外工作量。

（3）優化接口，提高工作效率。物項開箱檢驗問題及倉儲期間由于保管不善導致的設備問題，均需通過總部采購部項目負責人處理，現場缺乏主動性，只能多次督促詢問，進展緩慢。結合自主管理模式管理主動的優勢，現場部應和供貨商建立公函往來渠道，總部應給現場物資管理部門授權，允許其在授權范圍內要求供貨商處理相關問題，增強了現場管理的主動性，優化了問題處理的流程，提高了工作效率。

（4）建立材料領用審核及余料回收制度。目前福清現場在自主管理模式運行下對安裝單位的材料領用審核及余料回收管理較薄弱，施工部門只負責審核安裝單位材料的領用量，未對庫存量及領用量做嚴格審查，導致現場可能發生材料的領用量與實際使用量不匹配，從而產生大量余料和廢料。現場部應制定材料領用審核及余料回收制度，嚴格要求安裝單位執行。并審查安裝單位領料單確保按需領料、巡查安裝單位切割材料的正確性及現場余料確定余料數量等，設置統一回收地，專人負責管理，特別是大宗材料的廢料等應重點關注，從而降低工程成本，做到全程控制。

7結束語

第5篇：電力物資管理論文范文

[關鍵詞]電子商務；技術風險；風險管理

電子商務（ElectronicCommerce，EC）是指通過網絡（尤其是Internet）所進行的買賣交易以及相關服務或其他的組織管理活動。交易的安全性能否得到保障是電子商務的核心問題。近幾年來，我國的電子商務發展較快，但各種風險也日趨突出。一般來說，電子商務中常見的風險可分為經濟風險、管理風險、制度風險、技術風險和信息風險。IT技術是實現電子商務的基礎，分析研究其技術風險是保障電子商務安全的重要研究課題。

為了促進電子商務的健康發展，研究電子商務中可能存在的風險及相應的控制策略是十分必要的。本文分析了電子商務中存在的技術風險及其產生的原因，并在此基礎上提出了降低電子商務技術風險的相關安全策略及措施。

1.電子商務中存在的技術風險

由于網絡的開放性、共享性和動態性，使得任何人都可以自由地接入Internet，導致以Internet為主要平臺的電子商務的發展面臨嚴峻的安全問題。其主要技術風險包括：

1.1網絡環境風險

網絡服務器常遭受到黑客的襲擊，個別網絡中的信息系統受到攻擊后無法恢復正常運行；網絡軟件常常被人篡改或破壞；網絡中存儲或傳遞的數據常常被未經授權者篡改、增刪、復制或使用。

1.2數據存取風險

由于數據存取不當所造成的風險。這種風險主要來自于企業內部。一是未經授權的人員進入系統的數據庫修改、刪除數據；二是企業工作人員操作失誤，受其錯誤數據的影響而帶來的風險，其結果必然是使企業效益受到損失，或者是使顧客利益受到損失。

1.3網上支付風險

網上支付一直被認為是制約中國電子商務發展的最大瓶頸，許多企業和個人擔心交易的安全性而不愿使用網上支付。

2.電子商務風險管理

電子商務安全的風險管理（RiskManagement）是對電子商務系統的安全風險進行識別、衡量、分析，并在此基礎上盡可能地以最低的成本和代價實現盡可能大的安全保障的科學管理方法。其本質就是防患于未然：事前加以消減和控制，事后積極響應和處理，為響應和處理所做的準備就是制訂應急計劃。

了解了電子商務存在的風險之后，需要對這些風險進行管理和控制，具體包括風險識別、風險分析、風險應對和風險監控4個過程。

2.1風險識別

對電子商務系統的安全而言，風險識別的目標主要是對電子商務系統的網絡環境風險、數據存取風險和網上支付風險進行識別。識別風險的方法有很多，主要有：試驗數據和結果、專家調查法、事件樹分析法。電子商務風險識別最常用的一種方法就是收集各種曾經發生過的電子商務攻擊事件（不僅局限于本企業），經過分析提取出若干特征，將其存儲到“風險”庫，作為識別潛在風險的參考。

2.2風險分析

風險分析的目的是確定每種風險對企業影響的大小，一般是對已經識別出來的電子商務風險進行量化估計。這里量化的概念主要指風險影響指標，風險概率以及風險值。技術安全是電子商務實現的基礎，其重要性不言而喻，因此在該項目規劃、計劃階段就應充分考慮。

2.3風險應對（風險控制）

根據風險性質和企業對風險的承受能力制訂相應的防范計劃，即風險應對。確定風險的應對策略后，就可編制風險應對計劃。電子商務的技術風險控制主要是針對網絡環境風險、數據存取風險和網上支付風險制訂風險應對策略，從硬件、軟件兩方面加強IT基礎設施建設。

2.險監控

制定規劃，實施保護措施，在保護措施實施的每一個階段都要進行監控和跟蹤。風險貫穿于電子商務項目的整個生命周期中，因而風險管理是個動態的、連續的過程。因此制訂了風險防范計劃后，還需要時刻監督風險的發展與變化情況。

3.電子商務技術風險控制

針對電子商務中潛在的各類技術風險，筆者提出利用以下技術手段建立一套完整的風險控制體系，將電子商務的風險減少到最小。

3.1網絡安全技術

網絡安全是電子商務安全的基礎，一個完整的電子商務應該建立在安全的網絡基礎之上。網絡安全技術涉及面較廣，主要包括操作系統安全、防火墻技術、虛擬專用網技術（VPN）、漏洞識別與檢測技術。

3.1.1操作系統安全

操作系統的安全機制主要有：過濾保護、安全檢測保護以及隔離保護。

（1）過濾保護分析所有針對受保護對象的訪問，過濾惡意攻擊以及可能帶來不安全因素的非法訪問。

（2）安全檢測保護對所有用戶的操作進行分析，阻止那些超越權限的用戶操作以及可能給操作系統帶來不安全因素的用戶操作。

（3）離保護在支持多進程和多線程的操作系統中，必須保證同時運行的多個進程和線程之間是相互隔離的，即各個進程和線程分別調用不同的系統資源，且每一個進程和線程都無法判斷是否還有其他的進程或線程在同時運行。一般的隔離保護措施有以下4種：①物理隔離不同的進程和線程調用的系統資源在物理上是隔離的；

②暫時隔離在特殊需要的時間段內，對某一個或某些進程或線程實施隔離，該時間段結束后解除隔離；

③軟件隔離在軟件層面上對各個進程的訪問權限實行控制和限制，以達到隔離的效果；

④加密隔離采用加密算法對相應的對象進行加密。

3.1.2防火墻技術

防火墻是將專用網絡與公共網絡隔離開來的網絡節點，由硬件和軟件組成，其主要功能是通過建立網絡通信的過濾機制，控制和鑒別出入站點的各種訪問，進而有效地提高交易的安全性。目前的防火墻技術主要包括兩種類型，第一類是包過濾技術，其運作方式是監視通過它的數據流，根據防火墻管理事先制定的系統安全政策，選擇性地決定是否讓這些數據通行；第二類是網關技術，其運作方式是所有要向服務器索取的數據，都通過服務器來索取。目前，防火墻技術的最新發展趨勢是分布式和智能化防火墻技術。分布式防火墻是嵌入到操作系統內核中，對所有的信息流進行過濾與限制；智能化防火墻利用了統計、記憶、概率和決策等智能技術，對網絡執行訪問控制。

3.1.3VPN

虛擬專用網（VPN）是依靠Internet服務提供商（ISP）和其他網絡服務提供商（NSP），在公用網絡中建立專用數據通信網絡的技術。VPN實現技術主要有：隧道技術、虛電路技術和基于MPLS（Multi-ProtocolLabelSwitching，多協議標簽交換協議）技術。基于MPLS技術的VPN通過改善和加速數據包處理提高VPN效率，集隧道技術和路由技術優點于一身，組網具有極好的靈活性和擴展性。用戶只需一條線路接入VPN網，便可以實現任何節點之間的直接通信。不過基于MPLS技術的VPN技術本身還有一個成熟的過程，但是它代表了VPN的發展方向。

3.1.4漏洞識別與檢測系統

大部分管理員采用安全漏洞掃描工具對整個系統進行掃描，了解系統的安全狀況，如MicrosoftBaselineSecurityAnalyze.許多國產殺毒軟件也提供安全測試程序：將存在的漏洞標示出來，并提供相應的解決方法來指導用戶進行修補。掃描方式的漏洞檢測工具往往無法得到目標系統的準確信息，因此無法準確判斷目標系統的安全狀況。模擬攻擊測試是解決這一問題的有效方法，可以準確判斷目標系統是否存在測試的漏洞。但是由于漏洞的多樣性和復雜性，現有的模擬攻擊測試系統發展緩慢。

3.2數據加密技術

在網絡中，計算機的數據以數據包的形式傳輸。為了防止信息被竊取，應當對發送的全部信息進行加密。加密傳輸形式是一種將傳送的內容變成一些不規則的數據，只有通過正確的密鑰才可以恢復原文的面貌。根據密鑰的特點，加密算法分為對稱密鑰加密算法（私鑰密碼體制）和非對稱密鑰加密算法（公鑰密碼體制）。目前常用的對稱密鑰加密算法有DES（DataEncryptionStandard）算法和IDEA（InternationalDataEncryptionAlgorithm）算法。常用的非對稱密鑰加密算法有RSA算法和EIGamal算法。非對稱密鑰加密算法在實際應用中包括以下幾種安全技術方式：數字摘要技術，即單向哈希函數技術、數字簽名技術、數字證書技術等。

非數學的加密理論與技術近年來也發展非常迅速，成為繼傳統加密方式后的一種新的選擇：

（1）信息隱藏（InformationHiding）即信息偽裝，也稱數據隱藏（DataHiding）、數字水印（DigitalWatermarking），是將秘密信息秘密地隱藏于另一非機密文件之中，利用數字化聲像信號對于人們的視覺、聽覺的冗余，進行各種時空域和變換域的信息隱藏，從而實現隱藏通信。主要以灰度/彩色圖像、音頻和視頻信息以及文本作為信息隱藏的載體，代表算法有LSB算法和DCT變換域算法。

（2）量子密碼（QuantumCryptography）是以Heisenberg測不準原理和EPR（EinsteinPodolskyRosen）效應為物理基礎發展起來的一種密碼技術，真正實現一次一密碼，構成理論上不可破譯的密碼體制。量子密碼的研究進展順利，雖然還有很多問題需要解決，但某些方面尤其是子密鑰分發已經逐步趨于實用。

3.3身份認證技術

網絡的虛擬性使得要保證每個參與者都能被無誤地識別，就必須使用身份認證技術。在計算機網絡中，現有的用戶身份認證技術基本上可以分為3類：

（1）基于口令的認證方式

基于口令的認證方式是最基本的認證方式，但是存在嚴重安全隱患。安全性完全依賴于口令，一旦口令泄漏，用戶即被冒充；而且用戶選擇的口令比較簡單，容易被猜測。

（2）基于安全物品的認證方式

主要有電子簽名和認證卡兩種方式。電子簽名是電子形式的數據，是與數據電文（電子文件、電子信息）相聯系的用于識別簽名人的身份和表明簽名人認可該數據電文內容的數據。目前廣泛應用于電子商務實踐的電子簽名即數字簽名，是通過向第三方的簽名認證機構提出申請，由機構進行審查，頒發數字證書來取得自己的數字簽名。用戶在發送信息時使用自己的私有密鑰對信息進行數字簽名，再使用接受方的公共密鑰將信息進行加密傳輸，接收方使用自己的私有密鑰解密信息，同時使用發送方的公開簽名密鑰核實信息的數字簽名。智能卡認證方式具有硬件加密功能，因而具有較高的安全性。進行認證時，用戶輸入個人身份識別碼（PIN），智能卡認證PIN成功后，即可讀出卡中的秘密信息，與驗證服務器之間進行認證。

（3）基于生物特征的認證方式

以人體唯一的、可靠的、穩定的生物特征（如指紋、虹膜、人臉、掌紋、耳郭、聲音）為依據，利用圖像處理與模式識別技術進行認證。基于密碼的認證技術存在密碼難以記憶，容易被黑客破譯的缺點。而基于生物特征的認證方式具有很好的安全性、可靠性和有效性，正逐漸成為一種新的身份認證方式，特別是近幾年來，全球生物識別技術的飛速發展為生物認證提供了廣泛的技術支持。其中，基于人臉識別的認證技術已經成為當前的研究熱點，主要方法有基于幾何特征的人臉識別方法與基于統計的人臉識別方法，并且已有產品投入網絡安全領域，如TrueFaceCyberWatch.

3.4數據庫安全機制

數據庫安全最重要的一點就是確保只授權給有資格的用戶訪問數據庫的權限，同時令所有未被授權的人員無法接近數據，這主要通過數據庫系統的存取控制機制實現。存取控制機制主要包括兩部分：

（1）定義用戶權限，并將用戶權限登記到數據字典中。

（2）合法權限檢查，每當用戶發出存取數據庫的操作請求后，DBMS查找數據字典，根據安全規則進行合法權限檢查。若用戶的操作請求超出了定義的權限，系統將拒絕執行此操作。

一旦數據遭到破壞，就必須采取補救措施。建立嚴格的數據備份與恢復管理機制是保障數據庫系統安全的有效手段。數據備份可以分為2個層次：硬件級和軟件級。硬件級的備份是指用冗余的硬件來保證系統的連續運行。軟件級的備份指的是將系統數據保存到其他介質上，當出現錯誤時可以將系統恢復到備份時的狀態，這種方法可以完全防止邏輯損壞。

3.5第三方認證CA

與采用其他交易方式相比，采用電子商務交易模式的各方還有更多的風險，這些在電子商務中所特有的風險有：賣方在網站上對產品進行不實宣傳，欺詐行為的風險；買方發出惡意訂單的風險；交易一方對電子合同否認的風險；交易信息傳送風險，如信息被竊、被修改等風險。這些風險的存在，需要設立第三方認證技術中心，為在網上交易各方交易資料的傳遞進行加密、驗證和對交易過程進行監察。CA認證技術中心是一個確保信任的權威實體，它的主要職責是頒發證書，驗證用戶身份的真實性。任何相信CA的人，按照第三方信任原則，也都應該相信持有證明的用戶。CA發放的證書有SSL和SET兩種。SSL（SecureSocketsLayer）

安全協議又叫“安全套接層協議”，主要用于提高應用程序之間數據的安全系數，一般服務于銀行對企業或企業對企業的電子商務。SET協議（SecureElectronicTransaction）

位于應用層，用來保證互聯網上銀行卡支付交易安全性，一般服務于持卡消費、網上購物等。

4.結論

電子商務的開展以信息技術為基礎，如何解決電子商務中存在的安全問題已成為一個迫在眉睫的課題。電子商務風險是不可能完全消除的，因為它是與電子商務共生的，是電子商務的必然產物，但是，可以將風險限制在影響最小的范圍之內。只有了解風險，才能規避風險。本文從安全風險管理的角度出發，分析了電子商務中可能存在的技術風險，論述了這些風險的控制策略，希望對企業開展電子商務活動起到一定的積極作用。

主要參考文獻

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[3]劉偉江，王勇。電子商務風險及控制策略[J].東北師范大學學報：哲學社會科學版，2005，（11）。

第6篇：電力物資管理論文范文

【摘要題】電子商務

【關鍵詞】電子商務/物流管理/關系與策略

【正文】隨著新經濟時代來臨，作為一種嶄新的商務交易活動，使貿易洽談可以足不出戶在網上解決，給傳統經濟帶來翻天覆天的變化。然而交易的最終實現還有賴處于后臺的物流產業，傳統的運輸倉儲方式在新經濟的模式下，正在發生著質的變化。發現現代物流業，推動電子商務發展是大勢所趨。傳統運輸倉儲手段與現代信息技術重新整合的大勢已經來臨。然而，我國發展物流管理業的形勢并不讓人樂觀。建立現代化物流業，促進電子商務的發展，是推動市場經濟的重要條件。

一、物流管理與電子商務的關系

在電子商務與物流管理的關系中，是電子商務改變物流，還是物流影響電子商務的發展？對此筆者認為：物流將會影響電子商務的發展，但最終將會是電子商務改變物流，而物流管理體系的完善將會進一步推動電子商務的發展。

（一）物流管理在電子商務的全過程中占據越來越重要的地位

電子商務是20世紀信息化、網絡化的產物，由于其自身的特點已廣泛引起了人們的注意，但是人們對電子商務所涵蓋的范圍卻沒有統一、規范的認識。和傳統商務過程一樣，電子商務中的任何一筆交易，都包含著四種基本“流”：即信息流、商流、資金流和物流。在電子商務條件下，前面三種“流”的管理過程都可以通過計算機和網絡通訊設備實現。物流作為四“流”中最為特殊的一種，是指物質實體（商品或服務）的流動過程，包含運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動，而實體流的過程必然涉及到渠道的物流管理。

過去，人們對電子商務過程的認識往往只局限于信息流、商流和資金流的電子化、網絡化，而忽視了物流的電子化過程，物流仍然可以由傳統的經銷渠道完成。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流的重要性對電子商務活動的影響日益明顯。試想，消費者在網上購物，但所購貨物遲遲不能送到，其結果可想而知，消費者勢必會放棄電子商務，選擇更為安全可靠的傳統購物方式。

由于電子商務的服務對象是不受地域限制的，那么對企業來說，如何以最快的速度、最低的成本把商品送到顧客手中，是能否吸引顧客的一個十分重要的條件。所以電子商務時代，建設一個高效率、低成本的物流管理體系，既是網絡經濟電子商務發展的迫切需要，又是各個企業面臨的現實問題。隨著物流管理在電子商務活動中的地位越來越重要，物流管理是電子商務活動中不可缺少的部分。

（二）現代化的物流是實施電子商務的根本保證

長期以來，我國電子商務的最大障礙，從根本上講，就是一個物流與信息流、商流、資金流嚴重脫節的問題。目前的電子商務只能是靠網絡訂貨，靠物流體系送貨。而將商品及時地配送到用戶手中，完成商品的空間轉移（物流），才標志著電子商務過程的結束。因此物流系統的效率最低是電子商務成功與否的關鍵。在我國，物流設施落后，配送體系尚不完善，要發展電子商務首先應改造物流設施，建立與電子商務銜接的配送體系。否則，物流將會成為電子商務的最大的瓶頸。因此，建立現代化物流是實施電子商務的根本保證。

首先，物流保障生產。無論在傳統的貿易方式下，還是在電子商務下，生產都是商品流通之本，而生產的順利進行需要各類物流活動支持。生產的全過程從原材料的采購開始，便要求有相應的供應物流活動，采購的材料要及時到位，否則，生產就難以進行；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，即所謂的生產物流，以實現生產的流動性；部分余料、可重復利用的物資的回收，就需要所謂的回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。可見，整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。合理化、現代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占用、縮短生產周期，保障了現代化生產的高效進行。相反，現代化物流的發展滯后，現代生產的全過程將難以順利進行，便捷的電子商務貿易形式，也將是無米之炊。

第二，物流是實現“以顧客為中心”理念的根本保證。電子商務的出現，最大程度上方便了最終消費者，在電子商務環境下，顧客只要坐在家里，便可以在因特網上搜索、查看、挑選，完成購物的過程。物流是電子商務中實現以“以顧客為中心”理念的最終保證，缺少了現代化的物流技術，消費者所購的商品遲遲不能送到，或者所送的商品并非自己所購，消費者必然會回復到傳統的購物方式，那么網上購物就難以發展。

第三，物流服務于商流。在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽訂的那一刻起，便由供方轉移到需方，而商品實體并沒有因此而移動。在傳統的交易過程中，除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流活動，即按照需方（購方）的需求將商品實體由供方（賣方）以適當的方式、途徑向需方（購方）轉移。而在電子商務下，消費者通過上崗購物，完成了商品所有權的交割過程，即商流過程。但電子商務的活動并未結束，只有商品和服務真正轉移到消費者手中，商務活動才終結。在整個電子商務的交易過程中，物流實際上是以商流的后續者和服務者出現的。沒有現代化的物流，商流活動仍將是傳統的買賣方式。

綜上所述，物流是，電子商務的重要組成部分和根本保證。我們必須大力發展現代化物流，以進一步推廣電子商務。

（三）電子商務促進物流技術的大發展

所謂物流技術，是指完成物流任務所必須采用的最有效的方式方法。傳統的概念主要是指物資運輸技術或者物資流通技術，也就是說物流技術是各種流通物資從生產者轉移給消費者時，實現各種流通形態的停頓與流動功能所需要的材料、機械、設施等硬件環境和計劃、運用、評價等軟件技術。

隨著商品庫存的積壓帶來巨大的商業風險，零庫存物流技術也就應運而生了。零庫存商業系統的實施必須依托如下三個條件，首先必須有一個能夠準確、快速反映市場需求的信息系統，其二必須有一個能夠根據所獲得的市場信息進行生產調節或者采購的快速柔性生產系統。此外，還必須有一個貨物快速配送系統。零庫存概念的提出，似乎使物流技術的發展遇到了難以解決的矛盾。但電子商務的出現，便得到了解決，使物流技術進入了一個嶄新的時代。

電子商務是一種新型的基于因特網技術的商業活動的形式。電子商務實現了在全世界范圍內用因特網技術以電子方式進行物品與服務的交換。電子商務所完成的功能不僅僅是訂貨和支付，實際上，電子商務擴展從生產到消費的整個商務過程。電子商務包括企業內部網、企業內部網同因特網的聯接應用系統。電子商務應用系統是客戶訪問的入口，用戶通過因特網，可以在這個系統上查看產品目錄，翻閱產品資料，還可以通過電子定單系統下單和通過電子支付系統結算。

隨著電子商務的發展，企業不必再花費巨資進行產品信息采集了，企業決策層根據這些信息適時調整生產計劃，適時生產適銷對路的產品，客戶就可以通過電子商務系統訂貨，即時反饋到企業，企業立即組織生產，最后通過配送系統即時送到用戶手中。這樣，企業就以少的投入實現了產品的零庫存生產過程。隨著計算機技術的不斷普及，網絡技術的不斷完善，電子商務勢必取得長足的發展和應用，物流管理也將實現真正意義上的“貨暢其流”。

（四）電子商務促使企業重新認識物流過程，明確物流管理目標，進一步形成供應鏈管理

有了完善網絡技術和電子商務長足發展等前提條件，企業建立競爭優勢的關鍵已經由節約原材料的“第一利潤源泉”和提高勞動生產率的“第二利潤源泉”，轉向建立高效的物流一體化的“第三利潤源泉”。此時的物流管理應是以生產企業為起點，經由物流企業、銷售企業、直至消費者的整個供應鏈系統化的一體化物流過程，其管理目標是通過各個環節的密切配合，對產品進行適時適地的遞送，實現最佳客戶服務與最低配送成本的組合。因此，物流管理的內涵得到了延伸。

一次完整的電子商務過程包括廠家將產品生產出來，通過運輸、倉儲、加工、配送到用戶（消費者）的物流全過程。這個過程的管理稱之為供應鏈物流管理。供應鏈物流系統連接多個生產企業、運輸業、配銷業及用戶，隨需求、供應的變化而變化。因此要求系統管理必須具有足夠的靈活性與可變性。供應鏈物流系統從生產、分配、銷售到用戶不是孤立的行為，是一環扣一環的，相互制約，相輔相成的，因此，必須協調一致，才能發揮其最大經濟效益和社會效益。在電子商務時代，物流與信息流的相互配合體現得越來越重要，在供應鏈管理中必然要用到越來越多的現代物流技術。

二、物流現代化的發展環境與策略

（一）目前我國物流管理業存在的問題

近年來，我國物流業已經具備了相當規模，但是從總體上還不能適應電子商務時代經濟發展的需要，物流效益不高、與國際先進水平尚有很大差距。物流業相對于第三產業中其他行業和其他產業特別是第二產業的發展關系仍不協調，按照社會化大生產分工協作規律要求的物流社會化服務體系亟待加強。第三產業領域改革和管理相對滯后，市場競爭機制和市場管理法規不夠健全，大部分商品放開后市場流通秩序比較亂，物流企業自身經濟效益不佳。國有物流企業從運行機制、組織化程度、經營方式等方面都不適應電子商務時代要求，市場占有率下降，主渠道地位發生動搖。

1.基礎設施能力不足。交通運輸能力仍不能滿足運輸需求，主要運輸通道供需矛盾依然突出。倉儲設施落后，大量的倉庫是五、六十年代的老舊建筑。

2.技術裝備落后。現代化的集裝箱、散裝運輸發展不快；高效專用運輸車輛少，裝卸搬運的機械化水平低。

3.管理分散，社會服務水平低。由于條塊分割、部門分割，缺乏統一規劃、重復建設加劇。全國物流企業處于小、多、散、弱的狀況，難以形成有效的社會服務網絡。

4.物流行業人才培訓和物流信息工作亟待加強。物流人才和信息化是實現物流現代化的根本條件。目前這方面的工作沒有一個部門來負責。這對于物流人才的培訓和信息化的推進依然是整個物流行業的問題。

5.物流管理系統的發展沒有統一規劃，管理體制仍需進一步深化。長期的計劃經濟體制使我國的物流行業發展滯后。在由計劃經濟向市場經濟轉變的過程中，由于傳統觀念的影響，管理體制的改革落后于經濟體制的改革。到目前為止，我國物流業仍然是分散的或者稱多元的管理方式。由于體制沒有理順，各部門之間分工又有交叉，造成了物流行業管理中存在的條塊分割、部門分割、重復建設等種種問題。另外，已經形成的社會物流系統與企業物流系統由于管理的目的、手段不同，二者不能有效地結合和協調發展，也對物流合理化產生不利影響。物流業既然是全社會的服務行業，覆蓋了國民經濟的所有產業，就更應該重視它的總體發展規劃。應當把物流管理作為國民經濟大系統中的一個重要子系統來抓，制訂具體的發展目標，分部門組織實施，使物流行業各個部門協調發展。

6.對于搞好物流的重要性認識不足。長期以來，“重生產、輕物流”的思想觀念仍沒有脫離舊體制的束縛。隨著市場經濟的高度發展，流通不再只對生產起一種反作用。從某種意義上講，流通對生產起一種決定作用。我們必須從建立社會主義市場經濟的戰略角度來認識搞好流通、建設好物流管理系統的重要性。

（二）電子商務時代中物流管理的趨勢

1.由顧客服務轉向關系管理。過去物流管理著重在企業內部作業與組織的整合，對下游顧客的對應仍以服務品質為主要管理重心。因此，評價管理績效多數為定單周期時間的速度，供貨率等。然而在電子商務供應鏈管理模式發展下，企業逐漸轉向強調跨企業界限的整合，使得顧客關系的維護與管理變得越來越重要。隨著電子商務時代中客戶關系管理理念的出現，物流管理已從物的處理提升到物的加值方案管理。

2.由對立轉向聯合。傳統商業通道中，企業間多以自我為中心，追求自我利益，因此往往造成企業間的對立局面。然而在追求更大競爭力的驅動下，許多企業開始在各個商業流通技能上的整合，通過聯合規劃與作業，形成高度整合的電子商務供應鏈通道體系，使通道整體績效大幅提升。

3.由預測轉向終測。傳統的流通模式通過預測下游通道的資源來進行各項物流作業活動，但預測的準確性不高，因而浪費了商業資源。新興的物流管理趨勢是強調通道成員的聯合機制，成員間愿意互換營運及策略的信息，尤其是內部需求及生產的資料，使得上游企業無需去預測，流通模式是逐漸由預測基礎轉向終測基礎發展。

4.由功能整合轉向程序整合。在渠道競爭日趨激烈的環境中，企業必須更快響應上，下游顧客的需要，因而必須有效整合各部門的營運，以程序式的操作系統來運作。物流作業與活動具有跨功能，跨企業的特性，故程序式整合是物流管理成功的必要條件。

5.由垂直整合轉向虛擬整合。在傳統渠道中，一些大型企業會進行通道的垂直整合，以期對通道掌握有更大的力量。事實證明這并不成功，反而分散了企業的資源，并將主業削弱。今后企業必須將非核心業務委托給專業管理公司，形成虛擬企業整合體系，為主體企業提供更好的產品和服務。在虛擬整合趨勢下，供應鏈體系得以成功發展，物流產業也得到很大支持，得以配合主體企業商流之需，不斷開發新的增值服務項目，形成更專業的第三方物流，為市場提供更好、更多和更有價值的服務。

6.由信息保密轉向信息分享。在供應鏈管理結構下，供應鏈內相關企業必須將供應鏈整合所需的信息與其他企業分享，否則無法形成有效的供應鏈體系。7.完善對物流科學的研究。物流科學是融匯了技術科學和經濟科學的綜合科學，其內容相當廣泛，包括系統科學、管理科學、環境科學、流通科學、運輸科學、倉儲科學、營銷科學、再生科學以及機械、電子等方面專門技術。物流科學是現代大生產、大流通的必然產物。隨著電子商務時代經濟發展的需要，對我國物流業將提出更高的要求，物流科學和理論的研究更具積極的作用。

（三）我國物流現代化的發展策略

電子商務時代中，應根據我國物流市場供求情況的分析，加快發展現代物流產業。

1.明確管理物流行業的政府部門。從發達國家的經驗看，物流行業的管理權也應該是統一的。我國物流業經過多年的建設，物流業賴以發展的物質基礎已經具有相當規模。但是由于管理體制改革滯后，使得物流業發展不快，處于“小、多、散、弱”的狀態，社會化、專業化程度低，社會物流整體效益差。過去，我國的物流行業的管理，政策缺乏統一與銜接。現在應當設立具有統一協調職能的專門工作機構，組織各有關部門，共同為統一歸口管理物流行業創造了條件。政府應加強對物流工作的領導，建立權威的組織協調機構，統一全國物流發展工作，使我國物流業能以較快的速度發展。

2.加強有關政策研究。在向市場經濟轉軌的過程中，在新舊體制并存的環境下，制定正確的政策就成為推動物流業發展的至關重要的環節。研究制訂符合促進實現物流管理現代化的可操作性的政策，將會進一步調動社會各方面發展物流事業的積極性，擴大資金來源的渠道，加快物流業的發展。

3.制定全國性的倉儲法規和運輸法規。世界上許多發達國家都有專門的倉庫法。過去，我國各個流通主管部門也制定過倉儲方面的管理規定，但只適用于本系統，而非流通部門的儲運企業與非國有儲運企業沒有章法可循，不利于現代物流配送的發展，直接影響到全國范圍內網絡化運輸的發展。

4.物流產業的發展要加快改革步伐，堅持走專業化、社會化的道路。物流現代化的前提是專業化、社會化，國家有關部門應該從各個方面支持專業物流企業的發展。一是在資金方面支持現有物流設施進行技術改造；二是在稅收政策方面支持專業物流企業在全國范圍內發展配送網點，實行統一管理、統一核算、統一納稅；三是在城市交通管理方面支持專業物流企業為生產與零售企業實行共同化社會配送，形成一大批服務社會化、經營專業化、內外貿易結合的新型流通產業群。

5.各地區要抓住機遇，及時建立和發展適合本地區特色的配送中心，以搶得先機。

6.將改組老批發企業和傳統的儲運企業結合起來，重點建設現代化批發網絡，完善商品配送中心的功能，將集貨、分貨、倉儲、運輸、包裝、咨詢等服務功能結合起來。

7.改善物流配送中心的網點布局。政府在市政規劃中要將物流作為總體規劃的一個有機組成部分，統一規劃。根據我國國情，發展現代化的配送中心應以現有物流企業為基礎，逐步發展大型物流中心與區域性配送中心相結合，建立多功能、信息化、優質服務的配送中心。

8.引進外資與先進技術。我國物流業應積極多渠道引進外資與技術，加快我國物流管理的發展進程，尤其是應注意引進環保型技術與設施。

9.重視物流管理人才的培養。由于我國在物流管理、配送中心運營方面的實踐經驗不足，人才的培養就更顯重要。只有物流從業人員素質的提高，才能不斷增強競爭力，除了學校的人才培養外，物流主管必須加大力度，將原以個別人員技能訓練的方式轉向知識基礎的系統培訓，并建立“注冊物流管理師”制度。

10.重視對物流科學技術的研究工作。目前國內已有不少部門和大專院校設立了專門的物流研究機構或科研項目，但這些工作大都是分散的、獨立的。物流業是一個系統工程，只有在統一協調、科學規劃各有關部門。按發展的要求開展專業化的研究，使我國物流業發展健康。

三、適應現代化物流管理模式，大力推進我國電子商務的發展

我國作為一個發展中國家，物流的研究和應用起步都比較遲，水平較低，在開展電子商務時，除了需要綜合考慮電子商務的特點外，還必須注意現代化的物流模式，才能順利地完成電子商務的全過程。

電子商務應該是包含商務活動的全過程，從企業內部業務流程的管理，企業與企業之間，企業與消費者之間，商務關系的建立、合同的達成與履行、客戶關系的維持等。因此，對電子商務，應該從廣義的角度來理解，即電子商務就是通過電信網絡進行生產、營銷、銷售和流通的活動，它不僅指基于因特網上的交易，而且指所有利用電子信息技術（it）來解決問題、降低成本、增加價值和創造商機的商務活動，實現從原材料查詢、采購、產品展示、訂購到生產、配送、儲存、運輸以及電子支付等一系列的貿易活動。

第7篇：電力物資管理論文范文

關鍵詞：電力；物資采購管理；創新

0前言

當今電力企業的內部外部環境均發生了巨大變化，我們要想進入市場，適應市場，并使企業在競爭中取得生存和發展，就需要及時轉變思路，管理創新，更新管理機制，以實現企業在市場競爭中的戰略目標。對電力企業而言，在眾多的管理領域中，物資采購管理關系到企業的成木管理和質量管理，物資采購管理是實現上述兩項主要管理內容的第一環，要把好這一重要環節，進行創新，改革管理模式應是當前各電力企業積極探索的問題。

1形成物資采購管理新理念的客觀環境

外部環境的形成。隨著市場經濟的發展，社會生產力水平不斷提高，我們己告別了短缺經濟時代，買方市場己經形成。同時隨著市場競爭的日益激烈，供應商對目前存在的靠不正當手段占領市場的無序競爭深惡痛絕。具有一定企業實力的供應商，其產品質量可靠，服務完善，希望通過規范的市場競爭手段進入市場。再者計算機網絡技術發展突飛猛進，電子商務己滲透到商業的各個領域。所有這些均為改革物資采購管理理念與管理模式創造了良好的外部環境。

內部環境的優勢。電力企業是技術和資金密集型企業，一般物資流動量較大，均在幾千萬元乃至上億元，這就給企業在采購過程中的成木控制創造了空間。

隨著電力企業管理體制改革，企業以追求最大經濟效益為最終目標，降低經營成木是企業提高經濟效益的有效途徑，這就使創新物資管理理念成為電力企業發展的一種需要。電力企業資金雄厚，多年來在市場中形成了良好的企業形象和較高的資信度，大量供應商爭相進入電力物資市場，這就給我們改變物資采購管理理念和管理模式提供了契機。

縱觀電力企業所而臨的內外部環境，電力企業要抓住機遇，適時創新一套物資采購模式和管理理念己成為一種必然。

2完善規章制度創新，提高物資采購管理水平

當前，一些國有企業仍未注意建立現代企業制度，內部管理不嚴，紀律松弛，浪費嚴重現象時有存在，缺乏自我監督和自我約束機制，表現在物資采購方面就是沒有集中物資采購權和明確職責分工，沒有對物資采購進行科學管理，導致亂采購，程序不規范，招投標推行力度不夠，造成物資庫存積壓，周轉緩慢或假冒偽劣產品流進企業，造成許多損失和浪費。這在電力企業也有一定程度的存在。因此，必須抓好企業物資采購規章制度的建立與完善，采取切實措施，不斷提高物資采購管理水平。

（1）建立健全并嚴格執行物資管理制度和設備、材料招標管理辦法以電力企業要進一步強化物資管理基礎，搞好物資定額、計劃及物資分類、采購分工工作，不斷完善物資采購管理崗位規范與工作標準，用制度規范職工行為，堵塞管理漏洞，實行物資采購管理全過程各環節的制度化。

（2）加強物資采的管理監贊，嚴肅財經紀律。

物資采購要貫徹國家物資管理工作的法規、政策，遵守市場管理規定和購經紀律，遵循比質、比價、比信譽、比運近和以廠家供貨為主、市場調節為輔，先急后緩，適用及時的原則，千方百計采取多渠道，少環節降低物資采購成本，總結經驗，開拓貨源，保證企業生產和建設的物資需要，使電力企業物資采購工作步人良性循環軌道。

（3）實施物資采購管理現代化。

電力企業要廣泛推廣先進技術與先進管理手段在企業物資采購管理的運用，建立精干高效的物資采購管理機構，建立物資采購管理信息系統，履蓋物資管理各環節，對物資定額、計劃、合同管理、庫存管理、帳目管理、統計報表以及設備材料的產、供、配送、采購、加工渠道、價格體系等物資管理的各個方面進行資料貯存與檢索，不斷提高物資采購管理水平。

3全新物資采購管理管理模式的引入

物資采購管理程序基本包括：需求計劃的提出、采購計劃的下達、詢價采購、入庫驗收、結算等。但舊的管理模式是人為隨意采購，買哪家的東西、什么價位基本上是專職采購人員或需用單位決定，隨意性較大。二是-事一議性招標，即針對物資需用量較大的項目，臨時組織招標。這兩種力一式存在著不能全過程競價采購，沒有目標價格原則，采購產品質量不易控制及采購過程易產生腐敗行為等弊端。對此，我們提出并設計了一種借助十計算機網絡，將物資采購管理組織機構劃分為二個互相獨立區的制約型物資采購計算機競價系統的物資采購管理理念，并付諸于實施，初步進行了模擬運轉。

組織機構。該系統分為二個下屬機構：物資管理中心、物資競價中心、物資采購實施及配送中心，二個中心相互無行政關系，相互獨立。其中：

物資管理中心職能：負責需用計劃審核，庫存核對，下達采購計劃，倉儲保管及發放；

物資競價中心職能：負責將采購計劃錄入計算機網絡，網上采購信息，采購統計，入庫前驗收，對供應商進行評價；

物資采購實施及配送中心職能：依據競價中心采購結果簽訂合同，物流配送，結算及特殊條件下的人工采購。

流程。由物資競價中心在計算機網絡上信息進行準入招商，采用專家打分制分別按企業規模性質、企業管理水平、企業業績、主要用戶反饋、與本企業業務往來中的形象、企業資信程度等六個方面進行考評，實地考察后，符合標準的供應商能確保產品質量時發放準入證。入網后各供應商在交易期內出現二次供應質量問題則立即取消入網資格。在此基礎上，競價中心接到由物資管理中心下達的采購計劃時，就按程序進行采購信息網上，供應商可在全國各地進行異地報價，計算機自動比價排隊，最低價形成，采購確立。下一步工作轉到實施配送中心簽合同，貨到后，由競價中心驗收，再轉入管理中心倉儲。這種理念基于招議標方式，使日常采購從小到大均納入有序競價過程中，既實現了低成本采購，又確保質量合格。

4計算機網絡競價采購理念的優點

通過計算機競價網絡采購，甲乙雙方不見面，避免了人為的隨意性，改變了傳統的采購力一式，實現了日常化的競價采購，規范了采購成木控制原則。由于采用網絡準入制，嚴格控制供應商的入網資格，使產品質量能夠得到保證。

采購過程有計算機按設定原則來完成，采購是在人機人的環境下自動完成。避免了采購過程中的人為隨意性，基本能夠避免人的干預，使不正當競爭得到有效控制。

第8篇：電力物資管理論文范文

[關鍵詞]電子商務購物車ASP

一、使用工具簡介

ASP是ActiveServerPages:“動態服務器網頁”的簡稱，其主要特點在于所產生的執行結果都是標準的HTML格式，目前，開發網站的軟件很多，并且都各有所長，因為這些程序是在網絡服務端執行,使用一般的瀏覽器都可以正確地獲得ASP的“執行”結果,并且ASP執行的結果可以直接在瀏覽器中“瀏覽”,不僅如此,ASP還具有如下特點:完全與HTML文件融合，容易創建、修改，不需其他編譯、連接程序，面向對象可擴展等，因此，ASP技術非常適合于購物網站的設計。

電子商務系統的應用提高了商業企業的生存力和競爭力。網上購物系統是企業(商家)面對消費者模式下的電子商務系統。企業通過網上商店建立網上銷售渠道，直接面對最終用戶，減少了銷售過程中的中間環節，降低了客戶的購買成本，從而贏得更多的客戶。如何設計和實現一個實用且易于擴展的電子商務在線購物系統，它要具備哪些基本功能，成為商業企業關注的問題[1]。

二、系統功能

系統為用戶提供美觀、友好的商品展示鋪面。顧客能夠方便查詢并訂購商品。商家可以方便定義各種商品信息，讓所有上網瀏覽的客戶看到所錄入的產品信息，并可以隨時進行購買活動。系統的功能共設計了以下的模塊（圖1）：

由于整個設計有十一個模塊，我們以購物車商品模塊的設計為例，具體的介紹如何運用ASP進行其功能的實現。購物車模塊是前臺用戶端程序中非常關鍵的一個功能模塊，幫助用戶完成商品的選購，并把商品交給服務臺進行結算。它包含的功能有：添加商品，瀏覽購物車，取消購物車中的商品，更新購物車中的商品，清空購物車。

1.添加商品功能

當用戶進入商城后，一旦選購了商品，系統就會為每一個用戶分配一輛購物車供用戶使用，當用戶不斷單擊旁邊的[購買]按鈕時，系統將會不停地幫用戶把商品放入到給用戶分配的購物車中。對于相同的商品，用戶單擊多少次就相當于購買該商品的數量是多少。當用戶單擊購買時，系統會出現購買提示。

實現購物車的添加商品功能的主要代碼(\purchase\shopgoo

ds.asp)，如以下程序所示。

IfsMode="add"Then

IfsItemAindex＞=1Then''''購物車中已經含有物品

Fori=0tosItemAindex-1''''查對購物車中是否已經有此物品

IfsItemId=sItemA(i)Then

sNowItemAIndex=i

ExitFor

EndIf

Next

IfsNowItemAIndex＜＞""AndsNowItemAIndex＞=0Then''''購物車中已經有此物品

sItemNumA(sNowItemAIndex)=sItemNumA(sNowItemAIndex)+sItemNum

Session("CartItemNumArray")=""

Fori=0tosItemAindex-1Session("CartItemNumArray")=Session("CartItemNumArray")&sItemNumA(i)&"@"

Next

ElseifsNowItemAIndex=""Then''''購物車中還沒有此物品Session("CartItemTypeArray")=Session("CartItemTypeArray")&sItemId&"@"

Session("CartItemNumArray")=Session("CartItemNumArray")&sItemNum&"@"

EndIf

ElseIfcint(sItemAindex)=-1then''''購物車是空車

Session("CartItemTypeArray")=sItemId&"@"

Session("CartItemNumArray")=sItemNum&"@"

購物車里的全部商品都存儲在兩個Session里面，Session("CartItemTypeArray")存儲著商品的種類，每類商品中間使用特殊的符號“@”來間隔；Session("CartItemNumArray")存儲著商品的數量，每種商品的數量使用同種類相同的符號“@”來間隔，并且兩個是相互對應的，每種商品對應著一個數字。

在打開購物車后，要向購物車中添加商品，首先查看購物車中是否有商品了，如果有商品，再判斷是不是有此類商品，如果有此類商品，把存儲商品數量的Session打開，找到同種類相應的項，直接為此類商品添加數量1，然后再把存儲商品數量的Session打包成字符串；如果沒有此類商品，則直接在存儲商品種類和商品數量的Session字符串后面加上種類和數據就可以了；如果購物車是空車，則操作方法同沒有此類商品的方法一樣。

2.瀏覽購物車

在購物過程中，當用戶購買完商品后，只需要單擊商城上的[購物車]按鈕，它將列出當前用戶的購物情況。在這兒不僅可以看到購物的詳細情況，而且還可以對當前選購的商品進行編輯修改或者清空購物車。購物車列表頁如圖2所示。

3.取消購物車中的商品

用戶想要刪除某種商品，此時系統將觸發程序代碼/purchase/shopgoods.asp?imod=del?itemid=del&itemid=＜%response.writesitemtypea(i)%＞，此時直接提交給服務器端供系統處理。

4.更新購物車中的商品

用戶單擊列表頁的[訂購車更新]按鈕時，將把獲得的購物車列表中的數據進行拆分，從而整個容器提交給后臺系統以便處理。

5.清空購物車

在這些操作中，清空購物車是最容易的，我們就需要把存儲購物車的兩個Session全部清空就可以了，當用戶購買商品時，再為用戶建立它即可。

在Internet上開展電子商務，具有降低經營成本、加快資金周轉、開發廣闊市場范圍、提供全新服務方式等特點。隨著社會網絡化發展的不斷深化，企業應用商務網站開展一系列商業活動將成為未來企業經營活動的主要方式。可以預見，在電子商務環境影響下連鎖企業競爭基礎不再依靠傳統的資本、技術及規模，更重要的體現在現代信息管理技術水平中。

參考文獻：

[1]鄭宗暉:商業企業電子商務購物網站的設計與實現[J].計算機與現代化，2008-8

第9篇：電力物資管理論文范文

關鍵詞：物流管理；電子商務；企業發展

電子商務為物流企業提供了技術條件和市場環境，為物流功能集成和物流企業實現規模化經營創造了有利的條件。分析電子商務支持下的企業物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業面對現代市場競爭的必然選擇。

一、物流業國內與國際發展現狀

1991年5月12日國務院批準建立天津港保稅區。天津港保稅區瞄準了與國際物流服務貿易接軌的方向，同世界上100多個國家建立了進出口貿易聯系，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。

世界著名物流企業美國的“聯邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進行動態跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現年銷售收入20億美元，使公司成功實現現代“物流”管理。

上海APEC通關系示范系統工程的建立，全球四大物流快遞企業，聯邦快遞（FEDX），中外運敦豪（DHL）、聯合包裹（UPS）、荷蘭天地快運（TNT  ）入主聯合快遞中，加速了向中國物流市場的擴張。

我國于1997年，國家批準建立全國庫存商品調劑網絡中心，目前擁有83家分支機構，123家會員企業。該中心推出七大電子設備模式，形成電子商務的物流配送系統。這是中國目前最大的庫存商品在線交易專網。“全庫網”采用的是B2B電子商務模式。雖然物流業有了一定的發展，但是，當前我國物流業發展總體滯后，具體說存在以下問題：

（一）物流觀念陳舊，缺乏現代物流理念。對現代物流在提升運輸產業水平、推動經濟發展和增加經濟效益方面作用認識不足。

（二）商業環境相對落后，造成物流布局不合理，專業化服務程度低，自營物流比例過大，專業物流服務得不到充分利用，一家一戶小規模經營模式也制約著物流管理的發展。

（三）我國物流信息服務體系和網絡體系的落后也制約著物流業的發展，制約著物流產業向專業化、一體化方面的發展。

（四）物流產業目前發展的制度環境有待完善。物流發展要跨越地區和部門的限制，需要統一化、標準化。我國目前還沒有一部完備的物流法規，因而制約了我國現代物流產業集約化經營優勢的發揮。

（五）物流方面專業人才缺乏，我國高等院校中設置物流專業和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業的發展。

二、信息化是企業物流發展的基礎

通過發展信息產業推動電子商務下物流管理的模式創新，合理高效配制物流資源，推動我國信息流、物流、商流合理組合。通過培養高素質的人才，利用已有的網絡優勢，建立能同國內和國際物流網相連結的物流配置中心，實現電子商務物流配送專業化管理；物流信息處理現代化管理；建立和強化有關電子商務物流管理的相關法規。物流信息化管理具體應做到：

（一）運用新的信息技術，建設寬帶網域，提升完善信息交換平臺，聯合構建電子商務平臺。

（二）建立電子商務物流信息控制中心，實現物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平。

（三）培養一支專門從事電子商務物流信息管理的高素質專業人才隊伍。同時要調整現有物流管理人員結構和組織結構，對要求從事專業物流管理人員必須具備相關的專業知識。:

（五）要通過現代化信息建立起電子商務物流管理的良好外部環境和條件，實現物流系統，運送方式，裝卸、倉儲、物流配送一體化，降低物流配送成本和風險，提高物流配送的效益，要同國家宏觀調控措施保持一致，要同國際先進物流配置網接軌，做到四化：

1、物流運作系統化

企業物流是一種系統性的經濟活動。主要通過物流目標合理化，物流作業規范化，物流功能集成化，物流技術一體化來實現。

2、物流服務網絡化

電子商務發展要求企業物流不僅以較低的成本提供高質量的物流服務，而且還要求物流服務向多樣化、綜合化、網絡化發展。

3、物流管理信息化

物流現代管理最重要的是通過信息管理來實現的。應用現代信息技術改變傳統企業物流管理，實現物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺，拓展業務和市場，大幅度降低企業生產成本。

4、物流經營全球化

由于電子商務的發展提高了全球商務信息交換能力，促進了全球經濟一體化進程，企業要在全球化物流經營上進行戰略定位，建立以供應鏈為基礎的國際化物流新觀念，實現物流經營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進行物流經營的專門機構，實現物流經營的規模化發展。

三、進一步完善電子商務物流管理的相關法規

聯合國國際貿易委員會于1996年通過《電子商務示范法》，主要包括“電子合同法規”，“電子商務稅收法規”，“電子商務物流管理法規”。我國目前還沒有一部完整的電子商務物流管理法規，相關法規的建立是物流產業發展的基礎。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規，即包括“法律法規”，“行政法規”和“部門法規”的中國電子商務物流管理法規，以推動我國物流產業健康、快速發展，盡快使我國物流業適應中國入世后國民經濟發展的需要。

建立和完善電子商務物流管理的相關法規，對物流主體的資格和權益進行規范，制定了物流活動的行為規范，保障了國家對物流運行的干預和監督。目前，中國物流法規基本內容可分為三類：（1）法律，包括《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國鐵路法》等。（2）行政法規，包括《公路貨物運輸合同實施細則》、《水路貨物運輸合同實施細則》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》、《航空貨物運輸合同實施細則》、《關于進一步發展國內集裝箱運輸的通知》等。（3）部分規章，包括《關于商品包裝的規定》、《國家物資儲備局管理辦法》、《鐵路貨物運輸規程》、《公路運輸管理條例》、《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規定》、《危險貨物運輸規則》等。

通過實施以上電子商務與物流管理的新模式，必將推動我國經濟能夠實現跨越式發展。

參考文獻：

[1]沈小靜主編.生產企業供應管理[M].北京：中國物資出版社，2004.

[2]周元福.對現代物流內涵的再認識[J].經濟研究，2005，（4）.

[3]劉偉.物流管理概論[M].北京電子工業出版社，2004.

[4]方美琪、鐘佳桂：電子商務與傳統企業[M].清華大學出版社，2003.

[5]嚴冬梅：電子商務物流與配送[M].中國勞動社會保障出版社，2003.