挖泥船加熱盤管優化設計探討

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1加熱管作用

在船舶運行過程中出于經濟性的考慮，船舶大多數情況下使用重油。由于重油的黏度過高，使其無法順暢輸送到柴油機，更容易造成管路的堵塞，甚至設備停機。所以就需要在相關的油艙底部布置加熱盤管使燃油的溫度升高，黏度降低，保持流動性。

2現狀調查

由于加熱盤管所在油艙內一般現場施工環境惡劣，有的艙室很小，對施工更加不利。導致現場加熱盤管焊接難度很大。根據船舶監造反映，現場安裝后的加熱盤管整體焊接外觀丑陋，且安裝后難以修改，無法保證質量。

3原因分析

為了順利實現目標，作者對該問題進行了具體分析。

4制定措施

針對上述問題，作者認真仔細的分析后，找出主要原因，并制定相應對策，在工作中進行了具體實施

5實施過程

5.1結構問題

通過與船體課進行協調，最后決定在艙室沒有成形之前把加熱盤管放進去。由于管子不用再從入孔放進油艙，可以把管子尺度加長，從而減少焊縫。

5.2焊接質量

加熱盤管盡量用焊接技術好的人員施工。由于管加課在管子制作與焊接方面是船廠最好的，故我們請管加經驗豐富的技師來參加討論。由于管子是在艙室沒有成形之前放進去，所以可以先把一些管子在焊接技術比較好的管加課先焊接好，只剩下沒辦法事先焊接的管子留到現在焊接。結構到現場需要焊接只有2個焊接點，比原先需要14個焊接點，減少12個焊接點。

6效果檢查

雖然加熱盤管要預先放入艙室，對原先的工序打亂。但經過與現場施工課協調，這個問題得到解決。最后由于加熱盤管的連接點減少，而且焊接質量也得到提高。

7進一步的鞏固和打算

船市的寒冬并未遠去，船舶工業最困難的時候可能還沒到來。在這艱難時期，我們應該繼續提高企業的質量，提高企業的技術，從而提高企業核心產能的競爭力。由于該挖泥船是規避船舶寒冬的主要產品，對挖泥船的技術改進，是企業發展所必須要求的。

作者：付博 許再謹 吳敏峰 單位：廣州文沖船廠有限責任公司