企業物流管理研究(8篇)

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第一篇：現代企業物流管理信息系統研究

摘要：現代物流企業面臨著激烈的市場競爭，對于需求的供應是需要有信息系統來加以支持的，讓企業自身要迅速增強應變能力。所以說企業的前進與發展和信息管理系統是息息相關的。節約成本、提高效率和充分體現自身的核心競爭力是信息管理系統的戰略目標，完善好信息系統也是企業成功運作的基礎保證。本文就針對物流管理信息系統的應用和改善進行一些探討和研究。

關鍵詞：現代物流企業；物流管理信息系統；應用；問題

物流隨著流通經濟的發展越發被人們重視，自動化，智能化，信息共享，低成本，高效率等成為物流系統完善的焦點，整個系統也應該從供應鏈的戰略出發，提高物流管理水平。這就要求著社會必須加強對現代企業物流管理信息系統的分析與研究，希望可以有效地推動社會經濟的發展。

一、企業物流管理概述

1.企業物流管理的定義。企業物流管理是企業管理中的一個重要組成部分，它對公司內部的各項物流活動，諸如材料的購入、運輸、儲存等，都進行著計劃、組織、指揮、協調、控制和監督。憑借提高物流管理的效率，并且能夠確保物流服務能夠保持原有水平得基礎上，做到有效降低所需成本的效果，可以說這就是企業物流管理存在的主要目的。

2.物流信息系統的簡要概述。物流信息系統指的是將管理信息系統理論融入到實際物流中去，全面的運用了不同軟件技術與信息網絡對物流的計劃支持和引導。對于企業來說，物流系統是非獨立存在的，它需要企業使用過往所收集到的信息進行分析，從而進行預測、決策、控制等活動。因為物流信息系統還具備輔助決策、物流處理等功能，所以它有著很高的開發價值并且值得被推廣使用。

3.第三方物流信息管理。它是為現代物流企業提供的以物流信息管理為核心的現代化物流管理平臺，實現客戶、供應商和物流公司，信息充分共享、業務流程自動化。第三方物流管理主要存在著下述幾個特性：（1）是以現代計算機互聯網技術基石發展起來的；（2）基礎與利益是一體化的；（3）生產制造的企業戰略投資人同時承擔著風險。

二、現代企業物流管理信息系統研究背景

由于社會的科學技術與經濟的不斷發展，絕大部分企業的管理活動的信息化程度越來越高，技術穩定性的提高和應用的合理化都促進了物流管理信息化的發展。追溯到上個世紀七十年代，大部分企業的資金掌控、商品的收發貨、年度利潤分析等必須借助于信息技術的幫助，特別對于當今運輸需要更大、物流要求更高的企業。物流管理信息化的發展不但可以有效地減少必要勞動時間，還可以避免一些系統錯誤的出現，還使得企業可以更快速地獲取自己所需要的信息，這些需求都成為了當前物流管理管理信息系統發展的動力。依當前情況來看，大部分企業都將物流交由第三方來掌控，這樣可以有效地降低所需的成本，也令企業開始嘗試新的物流模式，當前所涉及的第三方物流，主要指那些將注意力集中于所經營的產業中，不特意設立獨立的物流管理部門，而是與企業的所有物流活動以合同的形式與特定物流公司進行協議，所以在期滿之前，要與該物流公司保持著緊密的聯系，借由物流管理信息系統來實時掌控所在進行的所有物流活動，從而真正的實現全程管理。近年來，第三方物流企業也如雨后春筍般迅速地發展了起來，儼然成為當前企業的第一選擇的物流管理模式，這種物流模式經歷過十幾年的實踐檢驗，已經可以達到大部分企業的物流需求。據官方數據顯示，在西方國家，有四分之一的企業都已采用這種物流模式，而在如美國這樣的發達國家，亦有百分之三十四的企業選擇了第三方物流公司，不僅如此，現在越來越多的國家的企業都在考慮將來采取第三方物流公司的方式，可以說第三方物流公司的發展前景是一片大好。因為第三方物流公司在企業物流中所占比重不斷加大，做好物流公司與企業之間的聯系與溝通就顯得格外重要，在今天這樣的時代背景之下，更多學者將投身于物流管理與信息系統相融的新型系統的研究中去，部分企業現在已把這種系統的開發加入到核心科研項目上去。現階段，各個企業間的物流交換成為了主要利潤的來源，所以說物流管理信息系統對于企業的營銷計劃、數據處理與分析、產品運輸、產品儲備等都有著非常顯著的效果且逐漸成為不可或缺的部分。

三、物流管理信息系統的設計的要點

現代物流趨勢是要改善不同體系間相互獨立，各自為政的局面，實行有效的配合。客戶作業，物流中心管理，庫區作業，填發物流作業指令，指令查詢，庫存狀態報告，貨物編碼的維護，商或產品客戶管理和系統用戶管理等，是我們需要考慮的系統設計環節。

1.庫存的管理。庫存的管理就是要讓企業對產品的生產過程，還是產品的發貨過程，又或是存貨的盤點過程中的各類不同的數據與信息都要及時的了解，并且能夠以這些數據與信息為基礎，展開企未來訂單的預測分析工作，讓企業的計劃更具科學性和合理性。

2.運輸流程的管理。運輸流程的管理所要涉及到面非常廣，其中包含了收發貨管理、對接管理、出入境管理等。實際運用中，運輸流程的管理能夠更好地規范公司物流運輸作業程序，節省運費成本，提升管理水平，加強運輸外包過程控制，針對公司外包運輸作業，特制定本流程。要是企業車輛調度上出現問題時，便可以借助于運輸管理系統，便可以有效地將這一問題化解。

3.集中控制的功能。控制功能指的就是要對物流的過程進行及時有效地監視。要做好對物流的監視工作就必須做到下述幾點：首先，統一業務的事項與流程，建立統一的收費管理制度；其次，做好成本的規劃并且要加強對運輸的管理；最后做好貨物儲備工作，并及時進行數據收集、記錄工作，為企業未來的計劃于決策提供依據。

4.統計報表的管理功能。統計報表管理功能的應用能夠及時有效地將收集的數據與信息進行匯總、分析，有助于信息使用者更全面地看清該企業當前業務的具體情況。它不但可以為使用者呈現出動態的統計表，而且實現了各種不同統計報表的繪制，滿足了各類信息使用者的需求。比如商品出貨量報表、公司銷售財務報表、倉庫庫存報表、資金流動報表等。

5.查詢功能。查詢功能作為現代管理系統中必不可少的一塊，在物流管理系統中具備了完善的查詢功能就能讓客戶更好地查找到自身所需要的信息。物流信息系統的靈活應用可以真正地實現對貨物實時的動態監測，客戶按照自己的需求在任何時間地點都可以進行查詢，這樣就可以確保銷售計劃可以順應實際行情來進行適當的整頓，第三方運輸企業也可以根據客戶的反饋意見，對運輸方案做出相應的整改，從而增加了物流運輸的流暢性和安全性。

6.共享物流企業與客戶之間的信息。在一般狀況下，客戶對下列幾點的關注度都比較高，包括商品貨物庫存數量以及貨物的實時位置，貨物的質量以及完整度等。若是企業將這些信息都置于公開的平臺，開發客戶對這些信息的查詢，讓他們可以及時獲取自己所要的信息，長此以往，他們也會加大對物流企業的信任度，企業的形象也由此得到相應的提高。物流管理信息系統現在還處于發展中階段，還要在實踐的過程中不斷地更新與完善，讓它更好發揮出自身的作用，推動物流企業的快速發展。

四、物流信息企業系統現存的問題

1.專業的物流管理人才資源稀缺。物流從業人員素質低，入行門檻低，從業人員學歷素質普遍較低，服務態度較差比如快遞員偷貨，服務態度差，錯發、漏發信息等。在服務水平方面沒有得到規范，也沒有明確的管理制度來管理員工。

2.現代化管理意識不明確、產生資源的浪費。沒有認識到管理信息化的重要性。人力資源管理，信息管理等管理辦法不足，運輸分配不合理，沒有高效率運轉企業，使得很多地方產生資源浪費。

3.企業物流管理信息系統的規劃合理度不強。企業對電子信息技術應用水平低，應用范圍小，沒有大面積的推廣。致使物流分揀，配送等工作時間長，工作量大而且效率低。裝卸搬運速度慢，導致資源成本提高，沒有信息化管理，無法及時送出貨物。

4.物流企業的配套設備落后，難以跟上時代的發展。隨著物流行業活躍發展，物流公司也越來越多，這樣對環境也會有影響，郵輪不停的在海上運輸，汽車不斷來回也會有比較大的空氣污染，過度包裝產生的資源浪費等。企業沒有更新自己的信息管理設備，以及對自己的倉儲，分揀，配送等設施升級速度慢。企業的升級速度達不到企業的發展要求。如分揀裝備的普及率低覆蓋面積小等。

五、物流信息企業系統現存的問題解決方案

1.為了有效地提高物流管理信息化程度，就必須改善專業的物流管理人才資源稀缺的局面。在進行人才選拔工作時，不僅僅要注重對有著較高物流管理水平的管理人才的任用，還得要提高對原有員工的后期培訓力度，使得他們都能夠憑借努力成為高水平管理型人才。而且，企業必須建立起一套完整有效的員工培訓、人才養成制度，并且進行每過一段時間都對管理人員進行崗位考核，杜絕無證上崗現象的出現。在加強內部員工能力提升與人才任用工作的同時，也應該加強對海外優秀人才的引進，這樣有助于對先進管理思想的吸收，也可以打開員工們的視野，有利于他們綜合能力的提升。

2.以當下企業的觀點來看，想要實現物流管理水平的有效提升，最為核心的一步就是要加強管理意識。這就是要讓企業的領導者更為全面地了解到管理信息化的必要性與可行性，然后要為物流管理信息特別成立一個部門，讓該部門來全權掃蕩在物流管理信息化過程中所要遇到的一切障礙以及難題。企業的領導者應該定期組織內部各級管理人員參與企業的管理信息交流會議，這樣讓其他管理部門更好地認識物流管理信息化，也增強內部員工的交流與溝通，更好地突出物流管理信息化的重要性。

3.就當前形勢來看，信息技術在物流管理信息化的發展中占據著最為核心的地位，它的水平高低對物流管理信息化的未來發展有著非常巨大的影響力。所以說不斷地開發先進信息技術以及提高對它的利用水平是及其有必要的。若能將自動識別技術和電子數據交換技術等先進技術切實地運用在企業物流管理信息系統上，那勢必會大幅加快物流管理信息化的進程，讓它的運作更具科學性，因此物流企業應該增加對這些先進技術的資金投入量，加快它們的發展。

4.在技術和人才資源都在向前的時候，企業的配套設備卻沒有更新，這樣也會對物流管理信息化的發展形成桎梏，限制住了他的發展。在現階段，絕大部分企業的網絡設備都還沒跟上時代，這種情況難以做好計算機的信息處理工作阻礙了物流管理信息化的發展進程。因此企業應該重視配套設備的更新工作，增加對網絡設備更新的資金投入量，讓物流管理信息化有著更好的環境發展起來。

六、結語

綜上所述，對于企業來說，自身的精于銷售實力固然是非常重要，但是物流水平要是落于人后也會大大降低企業在市場中的競爭力。為了防止這一現象的出現就必須加強管理系統信息化，建立一套完整的物理管理信息系統。這樣不僅有利于企業的自身發展，也能夠讓企業在物流方面有足夠的實力在市場中競爭。

參考文獻：

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[2]劉愛宏.基于數據挖掘的現代物流信息系統管理問題研究[J].物流技術，2013（09）.

[3]卓志宏.基于物聯網技術推進現代企業物流信息系統運作研究[J].物流技術，2013（17）.

[4]王薇.分析企業生產物流管理信息系統的開發策略[J].黑龍江科技信息，2015（12）.

[5]任杰.計算機技術大發展背景下現代企業物流管理信息系統研究[J].商場現代化，2015（17）.

作者：李貞錦 支海宇 單位：大連財經學院

第二篇：電子商務環境下的物流管理研究

摘要：隨著網絡時代的到來，以電子商務為代表的新興產業給傳統行業帶來了較大的沖擊。在電子商務中，企業的營銷模式、交易手法都在發生變化。物流行業作為商務流程中一項重要的環節，在很大程度上影響著電子商務的發展。本文針對電子商務環境下的物流價值、管理形式、發展途徑進行探究。

關鍵詞：電子商務；物流管理；傳統；創新；資源

一、電子商務環境中的物流管理的價值

在電子商務中，物流行業作為商務流程中一項重要的環節，在很大程度上影響著電子商務的發展成效。在信息技術和供應產業鏈條的配合之下，電子商務物流管理已經呈現出和傳統行業不同的發展優勢。它更加快捷、便利、經濟，借助于物流技術，人們能夠突破空間、時間的局限性，實現更加高效便捷的物流配送。如果把電子商務比作是一個人的話，物流行業像是這個人的兩條腿，沒有雙腿，人無法行走，而沒有物流，電子商務就會面臨癱瘓。同樣，如果沒有一個高效、合理、便捷、流暢的物流體系，那么電子商務所具有的發展優勢就不能實現，和傳統行業相比將失去競爭力，難以占領市場需求。

二、電子商務環境中的物流管理的發展特點

從根本上說，物流管理以電子商務作為運行基石，通過計算機技術，對企業配型、運輸實現升級調控。在整體工作中，物流人員要在了解客戶需求的同時，保持良好的產品調整，根據產品利潤和采購需求，決定存儲數量、存貨地點、訂單配送、查貨補貨等工作。因此，物流管理在整體發展中呈現出如下幾項特點。

1.系統性

從訂單的確立到運輸過程，再到完成配送，這是一項系統性、科學性的發展流程。以圓通、申通、天天等快遞企業為例，這些快遞公司的60%以上的份額都是來自于電子商務。他們和銷售者、購買者結成“三角模式”，為兩方客戶服務，因此展開了一個系統的發展流程。

2.目標性

在電子商務的銷售工作中，對物流的管理較為放松。隨著電商服務的完善，快遞業務的保險、服務都得到提高。這樣的發展目標最后都要落在“服務”這個詞語上，因此，通過對物流和所送資源所進行的定位，能夠實現最佳的物流配送，找準營銷目標，在實踐中形成一套行之有效的產業結構。

三、當前電子商務環境中所存在的各項問題

1.經營理念較為保守

在電子商務蓬勃發展的今天，很多企業也建立了相應的物流機構。京東、蘇寧易購等網站都開辟了自己的物流公司。但是這些企業往往只是在物流管理模式中的某一環境保持應用，卻忽略了整體產業鏈條的構建，沒有形式規模化、完善化的物流經營模式。

2.風險機制不完善

影響物流企業的運輸速度、服務質量包括多方面的因素。除了人工因素以外，還包括自然因素。在人們對物流質量逐漸關注的今天，很多物流企業在倉儲、通信等方面進行了改善，但是在信息化物流產業、數字化服務意識上尚未達成共識，難以實現科學的電子商務運用。風險防范機制不夠健全，風險意識也并不完善，很大程度上影響了物流企業的服務質量。

3.物流人才的缺乏

受社會對物流產業的誤解，很多人都認為物流人才的定位是“快遞員”，因此在這一崗位上進行工作的人們大多學歷較淺，很多物流企業都缺少具有專業物流知識和實踐能力的人才。在員工的綜合素養上，企業過于注重經濟效益，對員工的職業能力培訓不足，教育管理理念也較為落后。

四、提高電子商務環境中的物流管理的建議

（1）在電子商務環境下，要建立以第三方物流為中心的專業化物流運輸體系。企業可以通過這樣一個客觀、自由的平臺，加強合作關系，從而實現包裝、運輸、裝卸的一系列物流工作。通過精細化的工作管理模式，開展集約式經營，在促進第三方物流發展水平的基礎上，實現企業自身的突破。

（2）重視電子商務環境中物流管理的各項設施條件。物流無論是在交通樞紐、城市倉儲還是產業協調上，都要保持科學的發展態勢，建立科學的風險防范機制，營造一個良好的經營氛圍。積極吸收西方發達國家的物流管理經驗，用先進的技術經營對我國本土物流產業進行改革。再次，在物流人才的培養上，企業要和各大高校物流專業簽訂實習合同，在注重本單位人才培養的同時，進一步吸收有知識、有水平、有干勁的優秀物流工作人員。重視對專業人才的資格審查和技術培養，進一步擴大我國物流產業的思維深度，從根本上解決物流人才較少、創新能力不足的發展現象。還要結合社會、政府及相關部門的力量，借助于“大眾創業、萬眾創新”“農村電商合作平臺”等形式，從道德規范、行業規章和法律制度中進行探討，更好的促進物流管理工作的完善。

五、結語

電子商務的發展給物流行業帶了源源不斷的動力，也進一步提升了企業的發展空間和經濟效益。為了應對當前現代化企業發展的各項需求，企業管理者要加快創建與之相關聯的物流產業機構，進一步促進物流管理的新手段和新方法，從而建立一套專業、現代、完善的物流體系，實現市場、企業、消費者的三方共贏。

參考文獻：

[1]鄭書淵.淺析電子商務環境下我國物流業發展現狀及對策[J].機械管理開發,2010(3).

[2]周曉杰.電子商務環境下的物流管理創新研究[J].商場現代化,2011(35).

作者：陳防 單位：湖北鄂州職業大學

第三篇：企業物流管理問題及對策

摘要:隨著我國社會經濟的發展，國際合作的加深，企業的生產成本逐漸降低，但是物流環節的成本卻在逐年攀升，物流管理逐漸成了企業生產經營過程中的一個重要環節，也成為了企業降低成本，獲取最大收益的重要環節，對企業的發展有著至關重要的影響。本文筆者將在分析目前我國企業物流管理存在問題的基礎上，提出與之相對應的解決對策。

關鍵詞:企業;物流管理;問題;對策

一、我國企業物流管理存在的問題

(一)企業物流管理機制不健全

企業物流管理本應該是一個一體化的流程，但現代企業由于部門設置等方面存在的歷史遺留問題，導致企業對原材料庫存管理、用料庫存管理、產品庫存管理、產品運輸與配送等環節的管理，由不同部門分管，各個部門之間的活動分別對上級部門負責，各部門各自為政，未能全面兼顧企業利益和市場需求，最終導致企業物流活動的聯動性、共享性較差，對市場的響應不積極。

(二)專業型人才的缺失

企業物流管理的專業型人才，即強調其所具備的業務能力，也強調科研能力。我國企業物流起步晚，企業管理人員的思想觀念尚未更新，缺乏培養和引入專業物流人員的意識，致使企業的物流人員整體素質較低，在主持企業物流管理工作的過程中，缺乏統籌計劃、風險識別的能力，也無法正確處理道德危機，未能為企業的物流管理提供有效支撐。

(三)物流管理信息化、系統化缺失

現代化的物流管理中，電子信息技術、交換技術、全球定位系統等技術的運用在西方國家已經非常普遍，但在我國企業由于資金、意識等方面的原因，對其運用還相對較少。另外，企業物流管理信息系統有待優化。近些年來，企業的物流管理信息化意識逐漸覺醒，部分企業已經采用了電子信息技術，但無統一標準，導致網絡系統構建受阻，物流管理信息的使用率也相對較低。

(四)企業物流管理意識有待加強

我國企業的物流管理理念落后，傳統的等額分配方式，某種程度上來說損害了消費者的利益，也不利于企業維護自身經濟收益。另外，現代企業以質量和利潤為重心的管理模式，未能將物流管理放在足夠重要的位置，部分企業雖然設立了物流管理的部門，但權責不明確，且未能發揮真正作用，職能僅停留在采購、倉儲、運輸管理等方面。

二、我國企業物流管理的對策

(一)轉變物流管理理念

轉變企業物流管理理念，具體包括了三個層面的內容。首先，是堅持顧客需求為導向原則，拋棄以往規模經濟效益獲取經濟利潤的傳統觀念，走客戶化、全面化、多元化道路。其次，重視供應鏈管理思想，集中人力物力資源，提高業務效率，做好擅長的業務，將不擅長業務外包給專業公司。同時，強調與合作伙伴之間的溝通，確保供應鏈條上動作的統一。最后，搭建現代化物理管理系統，協調好供應商、分銷商、零售商、顧客等各方的利益，實現商品的快速傳遞。

(二)重組企業物流組織流程

企業物流管理的制度和組織上還存在問題，影響了企業物流管理的效率。因此，企業有必要對物流的組織流程進行重組，以自身業務特點、發展核心為依據，簡化物流流程，將非核心業務交由其他部門負責。轉變傳統的“金字塔”式職能劃分方式為網絡或平面化職能劃分，方便部門與部門，員工與員工之間的溝通交流。

(三)培養和引進專業化人才

專業化物流人才的培養需要企業和政府形成合力，企業要發揮先導作用，明確自身的人才需求，政府則需要發揮協調和輔助的作用。就企業而言，企業的經營者需轉變經營理念，將企業物流管理擺在正確的位置。企業需根據自身的實際情況，制定人才需求計劃，構建招聘、錄用和培養機制，通過多種方式，提高現有人才和未來引進人才的綜合素質。另外，企業要制定競爭上崗機制，為物流人才的晉升和發展提供公平公正的環境。就政府而言，一方面要出臺扶持政策，幫助企業物流管理行業的發展。另一方面，政府要將企業的人才需求，準確、及時傳遞給各大院校，加速人才培養。

(四)提升物流管理信息化水平

二十一世紀以來，我國社會已經進入到了信息化社會，企業物流管理也必須要提高自身信息化水平。一方面，企業內部要互相協調和統一，另一方面，要確保與其他企業的溝通。高效的物流管理信息系統包含了信息收集、處理、存儲和共享的功能。數據的收集具有代碼化和數據化的特點，信息的處理和存儲也表現出電算化和計算機化的特點，數據的共享表現為無紙化的特點。充分發揮條形碼技術、電子信息技術的作用，革新現有的物流管理裝備，促使物流管理系統的升級和優化。

三、結語

總而言之，企業物流管理，要堅持現代物流管理理念，強調政府部門的扶持和引導，也強調現代信息技術的運用。實現企業物流管理的現代化，必須要從轉變物流管理理念、重組企業物流組織流程、培養和引進專業化人才、提升物流管理信息化水平等幾個方面入手，相信通過以上努力，我國企業的物流管理必然能向著更加高效的方向發展。

參考文獻:

［1］高潔．論我國企業物流管理方面存在的問題以及應對對策．［J］商業故事，2015(22)

［2］孫丹，姚宇．淺析我國農產品物流特點和發展中存在的問題及對策．［J］商場現代化，2014(17)

［3］王曄．我國中小型物流企業人力資源管理存在的問題及對策研究．［J］物流科技，2015(38)

［4］齊恒．我國第三方物流企業存在的問題分析及對策———以A企業為例．［J］實驗技術與管理，2015(10)

作者：陳湘芹 單位：長春大學旅游學院

第四篇：信息化下企業供應鏈協同物流管理研究

【摘要】信息化背景下，企業實現了供應鏈協同物流管理，通過這種管理模式，不僅提高了企業物流管理水平，節約了物流管理成本，也促進了企業經濟效益優化和核心競爭力的增強。本文主要探討了信息化背景下，企業供應鏈協同物流管理的問題，以期為企業實現可持續發展提供參考借鑒。

【關鍵詞】信息化；企業供應鏈協同；協同物流管理

一、協同物流管理的理論基礎

當代物流管理理念是協同物流管理的理論基礎，所謂的協同物流管理就是一種力求實現統一物流目標的物流管理活動，它利用的主要原理就是協同學自組織的原理，它始終圍繞協同物流任務和目標，通過建立“競爭-合作-協調”的協同物流組織運行機制，然后從企業的網絡中選擇出符合協同物流發展要求的各個物流實體，并將這些物流實體組成一個具有自組織能力的物流體系，在這個物流體系中，所有的物流實體都可以協同一致的工作，從而能夠更好的實現統一的物流目標[1]。系統物流管理在信息技術的基礎上發展而來，通過供應鏈上所有企業的信息協同和共享，可以建立更好的合作關系，彼此之間提供更好的服務。協同物流管理將目光集中在了提高供應鏈整體價值的層面上，可以促進各個企業的共同發展，實現各方“共贏”的局面。

二、供應鏈協同物流管理的模式分析

通常情況下，一個企業的供應鏈協同管理主要分為戰略層、策略層以及技術層協同三部分。在整個管理系統中，位于最高層的就是戰略層，戰略層的側重點在于戰略發展，利用概念模型，在實際的管理工作中，將思想滲透進去，對整個供應鏈是否協同，采用的分析方法為足量和足性，戰略層的主要任務就是對策略層和技術層的范圍以及程度進行確足。供應鏈協同管理系統，處在中間位置的就是策略層，同時也是最重要的一層，有著承上啟下的作用，因此，始終是重要的研究課題，策略層涉及的環節多而復雜，主要可以分為產品設計、生產、采購、需求、庫存以及物流等協同策略[2]。技術層的協同體現在技術在商務實現中的應用效果。技術層要求企業必須建立完善的網絡系統，確保各個環節聯系順暢，通過有效處理，使各個環節都能構想企業的知識及信息。在整個供應鏈中，技術層是實現前兩者協同的必要手段。只有將三者結合起來，互相滲透和支持，才能構成整個供應鏈協同管理系統的基本框架。目前，我國對于協同供應鏈管理的分析和研究，主要是從企業內部和企業外部這兩個方面入手的。對于企業而言，企業的內部協同物流管理主要是在企業整體發展情況的視角下，采取各種有效的措施實現各個部門的協調一致，然后再運用先進的物流管理模式提高企業的物流水平，在這種模式下，企業內部的各個部門之間的溝通交流更加暢通，相互之間協調合作的能力更強，從而保障各個環節可以進行無縫對接，使企業可以更快的響應客戶的需求，為客戶提供更好的服務。而企業外部的協調物流管理主要是指供應鏈上的各個企業之間的信息的共享，供應鏈上的企業可以協作開展相關的管理活動，進而提高整個供應鏈應對外界市場環境的能力。企業進行協同物流管理，可以從供應鏈的整體利益出發，在供應鏈企業之間實現信息的共享，避免出現“信息孤島”的現象，進而將各項獨立的業務整合起來，能夠實現整改供應鏈利益的最大化[3]。

三、企業供應鏈協同物流管理的意義及存在的問題

（一）企業供應鏈協同物流管理的意義

21世紀已經進入信息化時代，隨著科學技術的快速發展，信息化已經進入到了各個領域，并在各個領域中發揮著不可替代的作用。在信息化背景下，供應鏈協同管理逐漸實現了信息化，在采用計算機網絡技術的基礎上，使信息和知識實現了實時共享，并且將供應鏈中的各個環節協同起來，對促進物流管理起到了推動作用。一是可以實現數據的同步傳輸和更新，加快了信息傳達的速度，節約了信息交流的成本。信息傳遞是否暢通在很當程度上決定著企業的發展，信息共享保證了信息在分享過程中的及時性和準確性，提高了整個供應鏈的運作效率，使物流成本得以降低，提高了物流信息管理的效率與效益。二是保障生產線正常運轉，通過供應鏈協同物流管理的模式，企業可以通過網絡與供應商進行信息的傳遞，這樣就會避免出現信息傳遞不及時和信息傳遞遺漏或缺失的現象，保障了企業生產線的正常運轉。三是提高了供應商的服務質量，通過供應鏈協同物流管理，可以更好地將詢報價子系統、供應商評估子系統和協同采購子系統串聯起來。四是促進了管理理念和管理方法的提升，企業通過對這種先進的管理理念和管理方法的運用，能夠創新形成一套具有自己企業特色的、先進高效的管理模式。

（二）企業供應鏈協同物流管理存在的問題

1.業務流程的連接性差

當前，越來越多的企業都有了初步的信息化建設用于供應鏈管理，但是，由于企業自身的局限性，使得系統需要耗費時間去處理這些混亂的信息，這就極大地降低了企業內部的管理效率。

2.企業之間的業務流程難以協同

供應鏈協同物流管理的重點難點主要體現在兩個方面：一是企業內部之間的協同管理，二是各企業之間的協同管理。處在同一條供應鏈上的企業相互之間需要支持和幫助，但由于不同企業的利益需求以及經營理念不同，各個企業之間在業務流程上的對接很難進行[4]。

3.整體信息化水平不高

制造企業在整個供應鏈協同物流管理的過程，由于一些實際問題的存在，造成部分管理業務不能實現信息化。還有就是處于同一供應鏈上的各個企業之間也存在著不同信息化水平，由于“短板效應”的存在，使得整個管理系統的效率得不到提高。

四、信息化下企業供應鏈協同物流管理的實施策略

（一）建設信息協同交流子系統，實現信息的協同交流

建設信息協同交流子系統，可以實現企業的集中管理，使企業的各個部門和各個供應商進行平等的溝通和交流。和傳統的信息交流方式相比，運用信息協同交流這個平臺可以大大減少信息交流的費用，提高信息傳送的速度，使企業和供應商的工作效率都獲得大幅度的提高。建設信息協同交流子系統，通過信息交流的平臺，企業可以將最新的信息發送給供應商，供應商接收到信息之后及時給予反饋，從而實現了企業和供應商的信息協同。

（二）建設協同采購子系統，實現采購的協同和配送協同

協同采購系統的建設實現了采購的協同和配送的協同，通過利用這個系統，企業和供應商之間的業務處理變得更加規范。在這個系統當中，企業可以直接在網上對采購的訂單進行確認和，供應商也可以在這個系統中隨時查詢訂單的狀態，并進行反饋和確認。另外，在這種運作模式下，供應商的送貨環節將進一步規范，供應商在供貨之前必須在網上創建送貨單，然后向采購和倉儲部門發送送貨通知，這樣一來，倉儲情況就可以被時時掌控，同時供應商還可以在網上進行對賬，從而大幅度的縮短財務付款的周期[5]。

（三）建設詢報價子系統，實現網上快速詢、報價

建設詢報價子系統，實現網上詢報價，可以節省人力成本和時間成本，為后續的談判工作提供充足的依據[6]。首先，企業通過詢報價系統向供應商詢價的信息，供應商接到詢價信息之后再通過網絡對企業進行報價回復，企業的采購部門接到供應商的報價之后，會選擇接受和拒絕，如果供應商的報價被接受，那么就可以進行采購的流程。如果企業不接受供應商的報價，那么供應商還可以重新發送報價，直到雙方意見一致之后，才可以進行后續送樣環節，進而就實現了網上詢報價，節省了人力、物力和財力，能夠促使供應鏈企業獲得更好的發展。

（四）建設供應商評估子系統，實現對供應商網上評價

建設供應商評估子系統具有兩個方面的意義：一方面，建設供應商評估子系統可以使企業從各個方面評估供應商的優劣，進而為企業下一年度的工作開展提供可靠的依據。另一方面，企業可以將對供應商的評估結果在該系統中進行公布，供應商可以在這個子系統中直接查詢自己的得分，然后根據企業的評價及時的對自己的工作進行調整，提高自己的服務質量。

五、結語

從目前來看，我國的供應鏈協同物流管理信息化建設還處于初級階段，需要不斷探索和完善，企業在進行系統設計時，要從企業的實際情況出發，綜合考慮，建立其適合自身發展的信息管理平臺，為企業更好更快地發展打下堅實的基礎。

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作者：胡玲 單位：江蘇商貿職業學院

第五篇：國際工程總承包EPC項目物流管理思考

摘要：國際工程總承包EPC項目執行過程中，物流屬于其中的重要環節，對整個項目的工期、以及相關材料、設備的成本、質量具有直接的影響，整個項目能否順利實現與之有十分密切的關系，筆者結合其多年國際石化行業總承包項目物流管理的相關經驗，分析了國際工程EPC項目中物流管理的主要特點以及控制策略，來推進物流管理工作的不斷改進，并為同行提供參考借鑒。

關鍵詞：國際工程總承包；EPC；物流；控制

1國際工程總承包EPC項目物流的特點

國際工程總承包項目一般需要達成的任務量都比較大，同時由于其國際性面對的項目環境也比較復雜，項目實施會受到業主以及其他客觀因素的影響，一般都是“三邊工程”的形式進行，也就是設計的同時進行施工、生產。而且如果項目所在地區為不發達地區或者是經濟發展較為落后的地區，則項目所需的設備、材料則大部分都需要從境外采購，包括項目所需的大型設備、或者是一些小型工具、螺絲等等，甚至有時候還需要物流將一些臨時設施運送到項目施工地區。因此，國際工程總承包(EPC)物流具有的主要特點如下：(1)項目需要在較短的工期內完成，因此需要在工期內完成密集的物資運輸，這就導致其工作量很大；(2)項目所需的物資種類繁多，這就要求進行貨物運輸時需要較高的專業性；(3)項目物流具有一次性特點，而且具有不宜重復性特征；(4)項目需要的物資、設備數量很大，而且供應商分布廣泛，難以進行集中性采購；(5)項目施行過程中涉及的單位、部門很多，這就增加了協調難度，對風險也難以實現很好的控制。

2國際工程總承包EPC項目物流控制的策略

2.1運輸方案的確定

運輸方案包括貨物運輸船運公司、海運方式、運輸線路的選擇,是否轉船,裝卸港口,以及陸路運輸等。安全高效的運輸方案可以滿足EPC項目工期的要求，同時降低運輸成本。制定運輸方案時需考慮以下因素：(1)地域社會穩定性;(2)所在國法律法規；(3)目的地港口狀況;(4)運輸車輛承載力;(5)超限貨物的運輸方式和路線;(6)陸路運輸的道路狀況;(7)供貨分布區域等。實際操作過程中,對貨物采購地點不同,物流運輸的裝、卸港口往往不是固定不變的,可根據物資采購地的不同,選擇就近的港口發運。

2.2物流業務外包服務

國際工程項目承包企業可以選擇專業的國際貿易運輸公司，通過其物流外包業務對企業內部存在的物流工作缺陷進行彌補，如專業人員配備不足或者是業務能力不強等問題。因而，對于承包企業而言，選擇的物流外包業務是否具有較好的資信以及專業能力，對整個項目的展開都具有十分重要的影響。對于專門從事國際物流的企業而言，首先必須具備豐富的國際運輸經驗，保證物流運輸各環節的順利實現，如船舶、大件運輸等業務。同時應該盡量的縮減中間環節，增強有效溝通以節約物流成本。而且應該增強與物流運輸各單位的交流、合作包括碼頭、港航等機構，推動物流運輸的順利實現，以保障國際工程項目的順利進行。

2.3船東公司的選擇

貨代公司通常會根據需要運輸的貨物特征來確定船東公司，同時在充分考慮了物流工作的可控性以及運輸效率后，應采取關鍵環節與實際操作公司直接合作的分包方式,而不宜采取全部項目物流統包給一家物流公司然后再由其層層分包的方式。作為貨物運輸過程中的貨主,可以指定國內外有類似設備類貨物運輸經驗的專業大型船東公司,而不能完全由貨代公司指定,這是決定海運時間和安全的關鍵因素。

2.4包裝與裝箱

貨物包裝水平也會對貨物安全產生直接的影響，最終影響貨物效益，因此采購合同中必須明確包裝要求，而且為了提高供應商的重視應該有對應的處罰約定。同時制定嚴格的驗貨流程，按照檢驗程序對貨物包裝進行檢查，以提高貨物在運輸過程中的安全性。應該從貨物供應源頭開始抓起，保證貨物包裝水平，以推動后期貨物運輸的順利實現。

2.5保險與索賠

通過海運方式進行貨物運輸存在很多的未知風險，因此購買海運保險是十分必要的。通常的險種有“一切險”,而且可以根據貨物類型或者其他考慮需要購買如水漬險等等。貨物到岸后，應該及時進行檢查如果發現了破損應該及時發出索賠函，與保險公司相關負責人進行及時的溝通、聯系。實際運作中需要有充分的證據才能獲得保險理賠。運輸過程的任一失誤都有可能對保險理賠造成影響，因此，在貨物運輸過程中也應該注意做好取證工作，以為日后的貨物理賠提供合理依據。

2.6裝船與綁扎

貨物在國內流通的最后環節就是裝船環節，海上運輸過程中貨物的安全性直接受到裝船與綁扎質量的影響。而且裝船工作有時限要求，因此必須提前設計好配載工作，提高裝船效率，并且保證嚴格的監裝工作，提高貨物在運輸過程中的安全性。對于設備類貨物而言，具有的外形更加多樣性，增加了裝卸難度，這也導致了較低的裝船效率。裝船作業需要耗費較長的工時，作業人員經常會因為繁瑣的裝船工作而懈怠、消極，主要表現為作業流程不夠規范，如貨物擺放位置上下顛倒、以重壓輕,擺放角度不正存在貨物傾斜等等。在裝船過程中這些問題經常發生，這就要求監裝工作必須嚴格把控。

2.7運輸途中的狀況

對于國際項目承包企業而言，很多因素都會影響其物流運輸成本，包括港口距離陸地的遠近、港口具有的貨物裝卸能力、陸路運輸的交通狀況等等。如果項目處于經濟落后國家，其港口裝卸能力不足的話，就需要承包商租賃對應的裝卸設備，而且如果陸路狀況不能滿足超限設備的運輸，這也會增加企業的運輸成本。

3結語

國際工程承包過程中物流運輸是十分重要的環節，物流運輸的工作效率、工作質量會對國際項目的成本、進度以及最終效益產生直接的影響。通過分析我國的相關管理經驗，很多企業在國際工程國際工程EPC總承包方面還沒有充分的經驗，在物流運輸管理方面還存在很多不足，這就造成了很多不必要的損失。應該提高物流的精細化管理，提高資源的優化配置，有效的降低運輸風險，增強國際工程項目承包企業的綜合競爭實力。

參考文獻:

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[2]閔亨鋒.國際貨代實務[M].北京:高等教育出版社,2013.

作者：董思婕 單位：中國寰球工程公司

第六篇：中小型企業物流管理問題思考

摘要：良好的物流管理對于中小型企業來說具有一定的重要意義，可以幫助中小型企業降低生產的成本，實現價值優勢，還可以成為參與市場競爭的有利武器。本文在此主要是分析中小型企業物流管理中存在的一些問題，并根據存在的問題提出具有針對性的解決辦法，中小型企業應該抓住機會，讓物流成為企業利潤的來源，從而提高企業的市場競爭力。

關鍵詞：中小型企業；物流管理；問題；分析

一、前言

由于我國中小型企業物流管理發展的起步時間比較晚，因此，中小型企業物流管理呈現不成熟、不健全的特性。我國的中小型企業急需一個完善的、科學的物流管理作為支撐，從而提高在我國市場競爭中的能力，更好的促進企業的發展與進步。我國的物流產業隨著時代格局的改變，也面臨著一些新的發展的機會，同時也面臨著新的挑戰與困境。更多的外國物流企業與產業在中國內地進行發展，進一步對我國傳統的物流管理方式產生了沖擊，物流市場的競爭逼迫我國的中小型企業必須要向現代化企業轉型。在這個過程中，既存在了發展的機會，與存在困難與威脅，也具備一定的發展優勢與條件。因此，中小型企業需要借助機會與發展的優勢，避免威脅與發展的劣勢，這樣才可以有效的提高我國中小型企業物流管理的質量與水平。

二、我國中小型企業存在的物流管理問題與案例分析

案例分析：B中小型企業物流操作現狀：B企業在中國的D地和C地的工廠都歸屬到海關監管的范圍之內，那么便可以享受進出口優惠的稅收政策。由于處于比較特殊的地域，B企業的貨物不管是進口還是出口都需要向海關申報。其具體的操作是：B企業D地生產區--D地進行申報--D機場--中轉--C機場--C地進行申報--封裝廠。這樣的物流操作模式存在了一些問題，該種運輸模式花費的時間比較久，需要多次清關，報關的時間明顯增加很多。在整個物流操作的過程中，人員的操作存在重復性的工作，溝通上存在問題，交接不順暢，同時出現了很多的閑置時間，整個物流操作效率過低。由此可知，目前，我國中小型企業物流管理的問題越來越明顯，不利于中小型企業的長遠發展與進步，嚴重阻礙了中小型企業參與市場競爭和國際競爭，根據我國企業的發展現狀，其存在的問題主要體現在以下幾個方面：

第一，中小型企業物流管理人員缺乏物流管理思想。物流在中小型企業中還是比較新穎的詞匯，我國絕大部分的中小型企業并沒有形成一個比較成熟的現代化物流管理思想，經營者重視成本、質量、時間以及市場的管理，卻嚴重的忽視了物流管理。物流管理如今已經成為了企業之間提高競爭力的重要方法與手段，但是，中小型企業并沒有將其視作一個提高市場競爭力的重要武器，總的來說，就是沒有從思想意識上認識到物流的重要性。

第二，中小型企業的內部管理水平較低。隨著市場經濟的發展，中小型企業物流發展的結構是不合理的，整體上管理水平也比較低。目前，我國的中小型企業在管理上是呈現出一種粗放型的管理方式，因業務水平與能力也比較低。同時物流內部管理比較混亂，現代化方式無法得到有效的利用，缺乏一套比較健全的標準與作業流程模式，因此無法提高內部管理水平。

第三，中小型企業物流管理人才比較缺乏。因為我國的中小型企業物流發展的起步時間比較晚，所以，在人力資源方面是比較匱乏的，缺乏具有專業知識的人和一支專業性較強的管理隊伍。另外，物流從業人員缺乏物流知識，工作人員素質低下，在物流業務過程中，監控與管理的力度明顯不足，風險意識不高，無法有效的為企業規避市場風險。我國物流的信息化水平已經有很大的提升，專業的人才和團隊可以熟悉運用各種現代化的信息與方法，對業務進行操作，從而有效的提高工作的質量與效率。但是，我國中小型企業缺乏這方面的人才，導致現代化管理方法的缺乏，企業內部員工理論與實踐的脫離，物流管理存在嚴重的不足與漏洞。

第四，中小型企業物流管理制度不夠健全。中小型企業的物流成本管理制度存在一定的缺陷，主要體現在企業的財務會計制度并沒有設置一個獨立的科目，因此無法對各種物流費用的支出進行準確的計算與分析。由于無法完整統計的物流成本是多少，導致企業無法從節約物流成本中下手。

三、提高我國中小型企業物流管理水平的對策

第一，我國的中小型企業要樹立物流管理意識。我國的中小型企業必須要將物流管理視作企業參與市場競爭、提高決策與形成發展優勢的戰略內容，轉變過去嚴重忽視了物流管理的方式。企業應該樹立物流是企業利潤的重要來源的理念，在提高企業自身競爭力的過程中，重心有所轉移，要認識到企業進行物流創新的重要性。此外，還要改善企業原本的物流管理，不斷的提高對客戶的服務水平，物流的認識也是要上升到滿足客戶的實際需求，為企業、為客戶創造更多的價值上來。

第二，中小型企業應該完善內部的管理結構。我國的中小型企業應該根據實際的發展特點與組織的結構特點，建立健全適合企業發展的物流規劃。并且制定與實施集中化的組織結構，在一個領導的帶領下，建立健全一個物流管理部門，該部門負責制定物流計劃與實施，通過專業的部門對部門的物流活動進行有效的控制。

第三，加強成本管理。我國的中小型企業應該明確物流成本的組成，根據物流活動的特點與范圍，將物流費用進行明確的劃分。為了克服現有的物流成本弊端，企業應該及時的了解到物流成本的實際情況，對企業物流成本進行獨立的集中計算。企業還應該進行有效的物流成本控制，對事前、事中以及事后進行嚴格的物流成本分析、核算等等，實現企業物流成本最小化的目標。

四、結束語

總的來說，我國的中小型企業必須不斷的提高物流管理的水平與質量，才能夠提高市場的競爭力，才能夠實現企業的可持續發展，才能夠為企業創造更多的經濟效益與社會效益。本文在此對中小型企業物流管理問題進行分析與研究，希望能夠為該類型企業的發展與物流管理提供一定的參考依據。

參考文獻：

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[3]毛文靜.我國中小企業物流管理的SWOT分析及對策研究[J].物流科技,2010(4):12-13.

作者：黃姝 單位：江西陶瓷工藝美術職業技術學院

第七篇：供應鏈系統下的企業物流管理思路

摘要:我國經濟水平的快速提高，使得人們的經濟收入增加，生活狀態明顯好轉，而我國科技水平的提高，則使得互聯網等先進技術應運而生，而且這些技術逐漸地被人們接受和應用，極大的改變了人們的生活。所以說，在物流行業蓬勃發展的過程中，人們對此提出了供應鏈系統，此系統的應用對企業物流產生了極大的影響。因此，本文對供應鏈系統下的企業物流管理路徑進行了深入地分析，并闡述了自己的見解，以供參考。

關鍵詞:供應鏈系統;企業物流;管理路徑

在網絡購物走入千家萬戶仍然不斷發展的過程中，物流這一行業也迎來了發展的機遇，物流行業在發展過程中，傳統的物流模式以及管理方式等已經不能滿足當前社會發展需求，在這樣的環境背景下，供應鏈系統迅速引起了物流企業的關注。物流企業在對供應鏈系統進行了深入分析之后，將其應用到了管理工作中，并取得了十分明顯地效果，因此，將供應鏈系統和企業物流管理結合起來具有積極的作用，能夠進一步的推動物流行業的發展。

一、供應鏈系統概述

(一)概念

所謂的供應鏈系統，就是指既可以為消費者提供商品，又可以為消費者提供售后服務的系統，這一系統包含了原材料供應商到產品形成的完整過程，同時也包含了企業主要目標和業務過程的合成［1］。

(二)所展現出來的特征

供應鏈系統是由多個部分組成的有機整體，所以其在發展過程中所展現出來的特征非常具有研究價值，因此，本文對其特征進行了分析，具體內容如下:第一，整體功能特征。所謂的整體功能特征，就是指供應鏈系統中包含了多樣化的功能，這些功能聚合起來就形成了整體功能，也因此供應鏈系統的綜合競爭力是十分強大的，任何一個單一的供應鏈成員都無法與之抗衡。第二，目的性特征。供應鏈系統出現已經存在的目的就是為了節約成本、提高速度并且為消費者提供高質量的服務，以此來提高競爭力，在市場中站穩腳跟。由此可以看出，供應鏈系統的目的性是十分突出的。第三，層次性特征。所謂的層次性特征，就是指供應鏈系統中包含的每個單一主體，其經營目標、組織構成等都存在著一定的差異，所以和單個企業管理模式進行對比后可以發現，供應鏈系統管理是一種企業總體的管理模式，其層次性特征十分明顯。

二、供應鏈系統對企業物流管理產生的具體影響

(一)促進企業在降低管理費用的同時提高了管理效率

在物流行業蓬勃發展的過程中，物流企業之間的競爭也越來越激烈。在殘酷的競爭環境中，若是企業不能有效的控制管理成本，提高管理效率，那么企業所能獲取的經濟利益就會減少，這對于企業的發展來說有著不利的影響。在這樣的情況下，很多企業應用了供應鏈系統，供應鏈系統的應用使得企業內部結構以及生產力等多方面都發生了極大的改變，管理的成本也得到了有效的控制，同時管理效率提升，所以說，供應鏈系統的應用對企業物流管理能夠產生積極的影響，對其更好地應用是非常有必要的［2］。

(二)促進了企業運行效率的提高

在物流行業發展過程中，物流企業的專業化水平有了明顯的提高，而且企業在社會發展的影響下，正逐步朝著精細化方向發展，這對于物流行業整體來說有著積極的作用，同時，物流行業的快速發展，還可以推動我國國民經濟的發展，所以說，采取有效的措施加快物流行業發展速度，提高物流行業競爭力是非常有必要的。在這樣的情況下，研究人員研發出了供應鏈系統，此系統在經過了一段時間的檢驗之后，其作用已經充分地展示在人們面前了，所以很多物流企業都提高了對此系統的重視程度，將其應用到了自身企業中，因此供應鏈系統的作用日益顯著，有效的促進了企業運行效率的提高，并進一步推動了物流企業的全面發展。

三、供應鏈系統下企業物流管理路徑

(一)從戰略方面入手，將物流管理作為戰略發展目標

想要將供應鏈系統的作用充分地發揮出來，物流企業就必須要提高對此系統的重視程度，而且單純的重視還不夠，應該將其作為戰略發展目標，只有這樣物流企業才能更加長遠的發展下去。當前很多物流企業已經提高了對供應鏈系統物流管理的重視程度，但是，供應鏈系統下的物流管理其發展前景是十分廣闊的，在未來一段時間內，是有發展潛力的，在這樣的情況下，應將供應鏈系統下的物流管理作為企業戰略發展目標，并和其它企業形成物流戰略聯盟，通過與戰略伙伴的長期合作，提高物流供應鏈管理的整體優勢，從而在殘酷的市場競爭中搶占市場份額，站穩腳跟長久的生存下去［3］。

(二)從服務理念入手，對服務內容和方式進行創新

物流行業是服務性行業，所以此行業發展和服務質量有著密切的關系，因此，鑒于服務的重要性，應該從服務理念入手，對服務內容以及方式進行創新，以此來促使物流管理能夠在供應鏈系統下取得更好地管理效果。第一，對服務內容進行創新。在物流企業中，企業需要為消費者提供滿意的服務才能獲得消費者的信賴，建立良好的口碑，這樣才能有更多的消費者慕名而來，企業才能獲取更多的經濟利益，長遠發展下去。由此可以看出，服務是非常重要的環節，所以企業應該對服務內容進行創新。首先，應該將基本物流服務進行轉變，發展為增值服務。企業應該以消費者的需求為中心，拓寬服務類型，開展更多的服務，并且還應該樹立增值服務理念，以獨特的服務內容來吸引更多的消費者。第二，對服務方式進行創新。物流企業在開展物流服務的過程中，應該主動地參與到與客戶有關的物流管理工作中，并和客戶進行有效的溝通，通過溝通來增加彼此對對方的了解，在此基礎上，物流企業可以進一步了解客戶需求，因此，物流企業就可以以此為依據，對傳統物流管理、交易方式等進行創新，通過與客戶的互動交易來實現服務方式的創新［4］。

(三)從物流技術入手，充分利用現代信息技術

當前是網絡時代，是信息時代，越來越多的現代信息技術被人們應用到各行各業中，在物流行業快速發展的過程中，將現代信息技術應用其中是符合社會發展潮流的。供應鏈系統在發揮重要的過程中會受到電子商務的影響，而且電子商務和信息技術的發展有著密切的聯系，在這樣的情況下，電子商務平臺和供應鏈管理結合是非常有必要的，而且對于客戶主動參與企業電子商務平臺的供應鏈管理也有著積極的作用。同時，物流企業還應該對自身的物流技術進行提升，對物流設備進行升級，這樣物流企業整體的水平才能得到提高，在發展中才能距離世界物流水平更進一步。

四、結束語

綜上所述，供應鏈系統的出現以及應用，對物流行業發展產生了極大的促進作用，因此，為了將供應鏈系統的作用最大限度的發揮出來，物流企業就應該對供應鏈系統下的物流管理進行創新，并將管理工作落實到位，以此來推動物流行業發展。

參考文獻:

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［2］陸會娥．基于供應鏈系統的企業物流管理探討［J］．商場現代化，2014，(28):99－99．

［3］楊芃博．基于供應鏈系統的企業物流管理研究［J］．中國商貿，2014，(18):153－154．

［4］李玉強．關于供應鏈系統下企業物流管理的研究思考［J］．企業改革與管理，2015，(23):24－25．

作者：訾睿 單位：沈陽師范大學國際商學院

第八篇：電子商務環境下的物流管理創新

摘要：物流管理和企業的盈利有著重要的關系。當前我國的物流管理，只有一些大型企業的水平比較高，但是與發達國家相比還是有一定的差距的。做好物流管理，協調好物流管理系統中的各個環節，對于企業的生產、運輸、銷售等，都是極為有利的。因此要做好物流管理的創新研究工作。本文主要對物流管理創新進行了一些簡單介紹，并針對現階段我國物流管理創新所遇到的問題提出了一些解決措施。

關鍵詞：電子商務；物流管理；創新研究

一、引言

在科技迅速發展的今天，社會進步飛速，傳統的物流管理模式早已不適應當前的社會要求了。因此就出現了電子商務環境下的物流管理。以電子商務為背景的物流管理就是應用電子商務平臺，依賴計算機技術對企業的生產和銷售進行信息化的管理，將整個傳統企業運作下人工操作的環節轉變為計算機進行操作控制，對企業生產、產品的配送以及銷售整體的過程利用計算機程序進行優化。這也是對傳統企業的整條運作線路進行改革創新。

二、物流管理創新簡介

在電子商務背景下，物流管理創新要求盡可能的收集客戶的需求信息，然后對客戶的需求信息進行大量的分析研究，確定需要采購的物品的種類以及數量。而且還要可以和企業進行溝通來確定最合適的庫存量、訂貨量以及倉庫地址等，對企業的每個環節都能根據收集到的相關數據做出最合適分析判斷，然后能根據分析結果判斷出下一步具體要進行的環節的相關數據。首先是庫存管理的創新，要求能夠保持庫存量盡可能少但是還可以給客戶提供完善服務，這樣可以很好的平衡庫存量和銷售量，進行最科學的管理。這也是企業創新和盈利的重點，商品周轉過于頻繁，庫存貨物總是不足或者過多，都和企業的利益收入有著直接的關系。其次是倉庫管理的創新，倉庫屬于物流系統中的重要部分，在整個分配貨物系統中也占著重要的地位，對倉庫管理的創新包括了倉庫的地質選擇以及倉庫內部貨物的存放，倉庫的內部環境比如說溫度、濕度、通風情況等，還有倉庫存貨以及出貨時候的質量監督等，都是極為重要的。最后就是運輸管理的創新。運輸管理包括貨物運輸的方式，比如說溫度、濕度等，都要根據貨物自身的情況合理的選擇運輸車輛。還有減少運輸路徑和時間，要根據貨物可以在運輸車內保存時間的長短以及商店對貨物的要求等進行合理的判斷，選擇最優的運輸路徑。還有貨物的裝載量以及貨物交付時間等。運輸管理的創新就是要求能夠科學合理的應用現有的裝備，將運輸車輛的作用發揮到最大，以較低的成本完成貨物的運輸。

三、物流管理創新遇到的問題以及措施

當前我國的電子商務背景下遇到的物流管理創新的問題是多方面的。首先就是設施的問題。由于科學技術的發展，物流管理近年來在我國也得到了很大的發展，但是相較于國外基礎設施的水平還是比較落后的。與發達國家相比，我國的貨物運輸、運輸設備、貨物包裝、倉庫存儲等水平，都較為落后，基礎實施的不足直接限制的物流管理的創新。因此我國應該加大對基礎設施的研究，提高設備的制作水平，企業應該根據自身的情況合理的選擇設備以及設備的數量，日常還應該做好設備的維修和保養工作。其次是由于物流管理方面的法律法規政策不夠完善。國家和政府的重視度不夠，一些基礎設施的建設、物流方面的投資、產業政策等相關部門較為分散，部門之間的職能分工不明確，存在一些重復或者漏洞，使得物流管理方面的創新缺少了國家的支持，很難進行。我國應該對相關的政策進行完善，大力支持物流管理的創新。最后就是人才的缺少。物流管理方面的人才數量不足，沒有專業化的水平，而且企業為了減少成本的支出，對于物流管理方面，由于只是進行一些進貨、出貨、銷售等，高層領導對這方面的人才不夠重視，招聘的工作人員水平不夠專業，忽略掉了在物流管理中的增值服務，沒有專業的人員進行操作就很難使物流管理發展到專業化的水平，創新也就遇到了困難。因為人才是創新的源泉，所以企業要加大物流管理專業化的重視，加大對這方面人才的培養力度，可以和高校相互合作，采取定向培養等方式，提升物流管理工作人員的專業水平。

四、結束語

近幾年電子商務發展速度飛快，企業的物流管理應該在這個大背景下，大力的進行改革創新。由于當前我國的物流管理存在的問題還比較多，比如政策的不完善、人才的缺失、設施水平較低等，所以企業應該大力培養專業的物流管理人才，重視當前存在的一些問題。國家也應該加大對物流管理的重視程度，完善相關的政策。政府和企業相互合作，提高物流管理的效率，最大限度的提高企業的利潤，促進我國的經濟發展。

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作者：鄂麗媛 單位：黑龍江工業學院