探討公路施工中的造價管控

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以我國現有的公路工程預算定額來看，主要根據國家施工驗收規定，結合建筑產品需要的人力、機械、設備、材料等消耗來制定。但是在實際工程中，往往超過了國家驗收的標準質量，施工單位可能需要付出比合格產品更多的成本費用，這就要求在編制報價時，充分考慮優質工程的成本問題，同時考慮技術措施、價差因素等不可預見的影響。對于經過審定的標底造價來說，是開展招標工程的預期價格。在評標過程中，應避免一味降低標價而對工程產生影響，甚至造成施工企業在施工過程中偷工減料、應付了事，不利于工程質量的提高。在決標過程中，應考慮報價較為合理的方式，既要保障工程質量，又要強化成本控制。施工企業在投標成功之后，應充分了解工程合同，確保企業自身在合同中的地位，了解自身利益之所在，避免因施工合同而與招標企業之間發生糾紛。投標企業應在簽訂施工合同時，對合同進行嚴格的審查。

分析施工過程中的造價管理

公路工程項目在工程施工過程中的造價管理主要表現在以下幾方面。

1嚴格控制工程材料價格和用量

由于公路工程項目在施工期間所使用的材料及價格成本占其施工預算中的比例非常大，所以我們必須通過嚴格控制工程材料的價格及用量而準確把握造價管理。通常在施工過程中，我們要關注施工材料的價格變動，盡量在滿足質量需求的情況下采用價格最低的材料，而且要對施工中材料的用量做出嚴格的把控，杜絕材料浪費情況的發生。

2盡量避免工程變更現象的發生

公路工程項目施工過程中，因為存在某種特殊情況，比如地勢變化，設計不合理等現象，這種情況下很可能導致工程變更現象的發生，所以這就要求施工人員及項目設計人員在施工之初就對工程項目做出比較全面的勘測，盡量避免此種情況的發生，以免增加預算，造成工程造價管理中的損失。

3重視現場施工管理

施工現場的管理工作也是公路工程項目造價管理的重要方面。在施工過程中我們必須按照建設部門所提供的圖紙和數據進行施工建設，在施工現場，我們應該嚴格要求施工人員認真貫徹圖紙思想，力爭做到與設計部門所要求的一樣，如果因為客觀原因造成項目停工要及時與施工管理人員取得聯系，此時造價管理人員應該做出敏銳的判斷，在進行核算成本的過程中要將這一情況所涉及的金額納入其內，不管是停工引起的工程量及工程材料損失，還是人工成本損失都應該考慮其中，當然，如果進行設計變更后，我們也應該對現場施工進行重新評估，只有這樣才能得到比較準確的數據，正確指導造價管理。

分析竣工審核過程中的造價管理

同樣在工程竣工結算階段，審核人員應嚴格根據工程合同，對工程預算之外的支出加以控制，對那些沒有按照規定執行的施工簽證和沒有按照設計的工程量一律進行核減;所有工程合同中規定屬于風險費用的，沒有按合同執行的一律核減費用，審核人員應該嚴格地審核結算過程。對于具體的造價管理項目，也可以從以下幾方面入手。

1竣工圖的仔細審核

眾所周知，公路工程竣工驗收合格的必要條件之一是竣工圖編制完成，所以制定竣工圖將是公路工程造價管理的一項重要內容。這也就預示著竣工圖的審核將尤為重要。基于這點，我們在竣工圖的審核上一定要客觀，要保證竣工圖在制定的過程中完全反映工程的實際情況，不管工程項目中途變更了多少次，這些變更手續都要齊全，都應該有相關部門的批復才行。

2現場簽證審核明確

施工項目的現場簽證主要是便于工程監管人員對工程施工現場情況的詳細記錄，如果出現隱蔽施工簽證內容的情況，相關工作人員一定要注意及時查處，以免造成不必要的損失，影響造價管理的客觀性。

3工程量的審核至關重要

工程量的審核主要是建立在審核人員對施工以及竣工圖紙非常熟悉，知道如何核算數據的基礎之上的，我們應該按照相關部門提供的變更后的工程量清單來計算工程量，并且準確把握其數據。總之，在竣工過程中的造價管理通常都是從細節入手進行宏觀把握的，要做好此階段的造價管理，細心及耐心將受到很大的考驗。當然也要提醒各個施工單位，一定要邊施工邊對應圖紙內容，否則誤差將會相對偏大。

結語

公路工程項目的造價管理貫穿于整個施工的各個階段，當然，要做好這項工作確實不易，但只要我們從點滴做起，按部就班的嚴格執行，并在實踐中不斷完善，降低預算成本，加強造價管理，相信我們完全可以控制好工程項目的造價，屏蔽企業風險，提高企業收益。（本文作者：畢紅艷 單位：山西平陽路橋有限公司）