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1新能源發電發展歷程。
當今社會,能源問題是全球面對的一個共同的危機。由于全球各國的煤儲量、石油儲量都在迅速地減少,生態平衡遭到了嚴重的破壞,環境污染日益嚴重,因此,新能源的應用已經迫在眉睫,世界各國對此十分重視。為了新能源的利用問題,世界各國各自啟動了各項能源計劃,表明新能源的利用已經迫在眉睫。為了應對這種必然發展趨勢的需要,在近些年來我國各高校與電力電子和電力傳動相關的學科以上各級都開展了與新能源發電相關的電力電子應用技術的研究。可見新能源發電已經不可避免地成為我國乃至世界電力電子技術的主要的應用領域之一。目前我國正處于一個技術急缺的時候,在電力電子技術應用方面體現為:二并網變換器主要來源于進口產品,我國對外來產品的普通運行經驗不夠,我國的國產產品仍然在費力的摸索中逐步前進。我國產品的主要問題表現為:裝備的可靠性差,產品的有關性能和功能還達不到要求,產品沒有統一的標準。雖然這樣,我國的電力電子技術的應用系統仍然的到了一定程度的發展。其表現如下:首先,我國的電力電子技術應用系統開始向大容量發展。我國發電系統的單機容量已經用兆瓦來作單位,并且它在向更大的容量方向發展。其次,電力電子技術應用系統的高能性。這種特性主要通過電力電子技術在應用時所展現的高可靠性和高效率,還有電力電子技術為了適應電網所需求的低電壓穿越以及對電網進行的孤島保護等。
2智能電網發展歷程。
智能電網也是近幾年來隨著我國電力電子技術的發展在電子行業興起的概念。在人們的潛意識里,基本上認為電力電子技術、傳感技術、新能源發電技術、通訊技術等是驅動“智能電網”的主要因素。事實上,電力電子技術是一門包括靈活輸電、新型儲能、傳感、先進的信息、控制等技術,它承載著大規模的可再生能源并網發電,以實現電網的安全、穩定、高效運行。近些年來,世界各國對于智能電網的研究愈加重視,2008年,美國提出了智能電網計劃,企圖用智能電網對各種新能源進行入網管理,并在此基礎上全面地對能源進行分布式的管理,最終是美國創造出世界上高能源使用效率的記錄。同年10月,我國也針對智能電網正式地啟動了一個具有可行性的研究項目。并依據這一項目規劃出了一個“三步走”的戰略。所謂“三步走”戰略,即在2010年將我國的電網高級調度中心建成,在2020年將我國具有初步智能特征的數字化電網全面建成,在2030年使得我國具有自愈能力的智能電網得以真正建成。可以說,電力電子應用系統近些年來被廣泛運用與智能電網中。
3電氣節能發展歷程。
變頻調速作為電氣節能的主要內容。它是解決我國節能規劃工程中電機系統節能的關鍵。我國政府對自2006啟動的節能規劃工程投入頗多,因此,節能這一舉措勢在必行。變頻調速系統在運行過程中的主要依靠作為電機的電力電子變頻器驅動電源。隨著我國電子技術應用系統的不斷發展,我國的變頻調速技術也變得日趨成熟,在市場上有極大的發展空間,且其保質期延長了許多。目前,我國高壓電機系統中采用變頻調速技術的大約有20%,而低氣壓電機系統中采用此技術的大約占30%。可見,我國使用電力電子變頻器來驅動源的變頻調速系統在未來有著極大的發展空間。除此之外,變頻調速系統將會在未來繼續隨著電子技術應用系統的發展成為一個集成型、專用型的系統產品。它的特點即是將變頻器、電機以及其控制集于一體。
4電力牽引發展歷程。
電力牽引對于我國的交通系統來說,有著越來越重要的作用。現在,由于國家及政府的大力支持,它正在迅速發展成為我國乃至世界交通的發展重點。近幾年來,由于電力電子技術的發展,我國利用電力牽引技術制造出許多種類的電動汽車。而在電力牽引中,最關鍵的即是電力傳動與電力電子。可見,近些年來,電力電子技術應用系統的發展愈加成熟。
作者:王建平 單位:國家新聞出版廣電總局無線電臺管理局七二三臺