談汽車(chē)電器系統(tǒng)電路故障解決方法

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摘要：伴隨著電子技術(shù)與人工智能技術(shù)的高速發(fā)展，這就使得各種先進(jìn)的電子設(shè)備在各大品牌的汽車(chē)中得到了廣泛應(yīng)用，電子設(shè)備所具有的性能將會(huì)對(duì)汽車(chē)的使用造成直接影響，尤其是在現(xiàn)代化汽車(chē)中，電氣化和自動(dòng)化元器件數(shù)量變得越來(lái)越多，雖然使得汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了智能化與自動(dòng)化，卻也增加了汽車(chē)檢修難度。基于此，可以通過(guò)對(duì)汽車(chē)電器系統(tǒng)電路故障原因的分析，提出相應(yīng)的故障排除與維修方法，并且提出相應(yīng)的在故障檢修中的注意事項(xiàng)，促使檢修工作能夠得以良好開(kāi)展，從而獲得良好的檢修效果。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)電器系；電路故障；解決方法

引言

隨著汽車(chē)的智能化、電子化水平越來(lái)越高，汽車(chē)的電器系統(tǒng)內(nèi)部構(gòu)造也愈發(fā)復(fù)雜與精密，因而就導(dǎo)致汽車(chē)電器系統(tǒng)所發(fā)生的故障本身具有非常強(qiáng)的復(fù)雜性與隱蔽性，在對(duì)故障進(jìn)行排查時(shí)常常需要耗費(fèi)很多時(shí)間，并且還要求技術(shù)人員不僅要具有較高的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，而且還要擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，采用科學(xué)方法進(jìn)行檢修，如此才能夠準(zhǔn)確定位到故障源，并通過(guò)對(duì)相關(guān)設(shè)備的測(cè)試診斷出故障原因，最后使維修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修并更換，以排除故障。

1汽車(chē)電器系統(tǒng)電路故障的原因

在汽車(chē)的電器系統(tǒng)中，主要是利用線路將晶體管、集成塊等連接在一起，形成一套具有完整的電器系統(tǒng)。如果系統(tǒng)中存在線路故障，將會(huì)造成汽車(chē)自身性能出現(xiàn)明顯的下降，對(duì)行程安全造成巨大影響，更為嚴(yán)重者還會(huì)發(fā)生安全事故，給廣大人民群眾帶來(lái)嚴(yán)重的損失。線路所發(fā)生的故障通常表現(xiàn)為短路、斷路等等，并且故障的發(fā)生與電器元件沒(méi)有任何的關(guān)系，常見(jiàn)故障表現(xiàn)為線路本身接觸不良或是發(fā)生了松動(dòng)等等[1]。根據(jù)發(fā)生的時(shí)間情況，汽車(chē)故障可分為突發(fā)性故障和漸進(jìn)性故障，其中漸發(fā)性故障指的是零件之間相互摩擦而產(chǎn)生磨損，或是線路經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用出現(xiàn)老化和腐蝕而引起的故障，而突發(fā)性故障則是指電路發(fā)生短路或是突然間斷電而造成的。而依據(jù)電路故障給汽車(chē)功能帶來(lái)的影響程度，還可將其分為功能性與破壞性?xún)煞N故障類(lèi)型。假如出現(xiàn)的是破壞性故障，那么就會(huì)給汽車(chē)的電子元器件帶來(lái)毀滅性的損壞，無(wú)法通過(guò)維修來(lái)使電子元器件恢復(fù)正常使用；相應(yīng)的，功能性故障就是指的電子元器件的使用功能被影響，但是其還能夠使用。

2汽車(chē)電器系統(tǒng)電路故障的解決方法

電器系統(tǒng)的故障對(duì)于汽車(chē)的正常使用常常會(huì)造成不同程度的影響，需要對(duì)故障進(jìn)行檢修。在檢修過(guò)程中所采用的方法主要包括直觀診斷技術(shù)、數(shù)字式萬(wàn)用表檢測(cè)法、儀表顯示法、專(zhuān)用儀器檢測(cè)法等五種，具體內(nèi)容如下所示：

2.1直觀診斷技術(shù)

直覺(jué)診斷技術(shù)主要是維修人員通過(guò)直覺(jué)觀察故障的表現(xiàn)，從而判斷故障。事實(shí)上，直觀診斷技術(shù)的應(yīng)用很大程度上依賴(lài)于維修人員自身的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)維修人員的專(zhuān)業(yè)能力和素養(yǎng)也有著較高的要求，只有具備這兩方面素養(yǎng)才能夠充分發(fā)揮出直觀診斷技術(shù)的作用。當(dāng)汽車(chē)電路發(fā)生故障以后，若是電路出現(xiàn)了火花，而且還散發(fā)出燒焦的味道或是有煙出現(xiàn)，表示電路有可能因?yàn)榘l(fā)熱或是出現(xiàn)了短路情況[2]。經(jīng)由對(duì)汽車(chē)電器系統(tǒng)所表現(xiàn)的直觀現(xiàn)象來(lái)診斷與判斷故障點(diǎn)所在，并對(duì)所判斷的故障點(diǎn)進(jìn)行逐一深入排查，確定導(dǎo)致故障發(fā)生的原因，排除并解決故障。直觀診斷技術(shù)是通過(guò)表象診斷故障，主要是應(yīng)用于汽車(chē)上所出現(xiàn)的較小故障或是直觀表現(xiàn)非常明顯的故障。但是對(duì)那種無(wú)法通過(guò)直觀診斷發(fā)現(xiàn)的故障，特別對(duì)汽車(chē)的電子元器件設(shè)備來(lái)說(shuō)，很難通過(guò)直觀來(lái)發(fā)現(xiàn)故障所在點(diǎn)與故障原因，就需要一些診斷技術(shù)與設(shè)備，才能發(fā)現(xiàn)故障原因進(jìn)而解決故障。

2.2數(shù)字式萬(wàn)用表檢測(cè)法

在汽車(chē)檢測(cè)和維修過(guò)程中最為常用的設(shè)備就是數(shù)字式萬(wàn)用表，利用該設(shè)備主要是測(cè)量電路的電壓，通過(guò)得到電壓數(shù)值排查故障源。當(dāng)對(duì)電路各個(gè)部分進(jìn)行測(cè)量時(shí)，萬(wàn)用表都會(huì)顯示相應(yīng)的數(shù)值，當(dāng)數(shù)值發(fā)生了異常，就可以讓維修人員對(duì)可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常的部位進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)[3]。當(dāng)萬(wàn)用表上的數(shù)值一直處于正常的狀態(tài)，表示被測(cè)量部位是正常的，但如果數(shù)值過(guò)低則表示被測(cè)部位存在短路現(xiàn)象。利用萬(wàn)用表對(duì)電路故障進(jìn)行檢測(cè)也只是初步的判斷，尋找到故障發(fā)生的部位，對(duì)于電路故障發(fā)生的具體原因以及后續(xù)維修工作還需要采取其他方法。

2.3儀表顯示法

在每一輛車(chē)上都有儀表盤(pán)，儀表盤(pán)上都安裝有顯示裝置，通過(guò)儀表上的讀數(shù)、報(bào)警裝置等等能夠觀察到汽車(chē)各個(gè)部分的運(yùn)行情況，從而了解汽車(chē)本身的狀態(tài)。當(dāng)汽車(chē)儀表上顯示了汽車(chē)當(dāng)前的狀態(tài)處在故障狀態(tài)，那么汽車(chē)本身的報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警示，技術(shù)人員只需要通過(guò)觀察儀表盤(pán)就能夠?qū)ふ业焦收习l(fā)生的具體的位置，進(jìn)而加速檢修汽車(chē)電器故障的效率[4]。例如，通過(guò)觀察儀表盤(pán)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力表報(bào)警圖表顯示，表示汽車(chē)機(jī)油壓力本身存在故障，此時(shí)技術(shù)人員只需要直接查看機(jī)油位置即可，找到出現(xiàn)故障的原因，從而完成汽車(chē)檢修工作。事實(shí)上，當(dāng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢修時(shí)，不論是車(chē)主還是技術(shù)人員都會(huì)第一時(shí)間通過(guò)儀表盤(pán)了解汽車(chē)所發(fā)生的故障，這也是非常常用且有效的方法。

2.4專(zhuān)用儀器檢測(cè)法

在汽車(chē)內(nèi)部有一個(gè)非常精密且復(fù)雜的電路系統(tǒng)，當(dāng)面對(duì)各種電氣元件時(shí)，若想要更加準(zhǔn)確檢測(cè)出其所發(fā)生的故障，技術(shù)人員需要借用專(zhuān)業(yè)儀器才能夠?qū)ζ溥M(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)，精準(zhǔn)掌握電路故障位置和引起故障的原因。比如在檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)中，維修人員就會(huì)經(jīng)常性用到OBD汽車(chē)診斷儀，這一設(shè)備能更為準(zhǔn)確的檢修排查出汽車(chē)底盤(pán)與各種系統(tǒng)故障，同時(shí)將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存。而且目前很多汽車(chē)故障診斷儀都采用了液晶屏直觀顯示數(shù)據(jù)，并且可以智能的對(duì)汽車(chē)的故障問(wèn)題進(jìn)行分析，大大提升的故障診斷的準(zhǔn)確性。

2.5智能系統(tǒng)診斷技術(shù)

根據(jù)當(dāng)前情況來(lái)看，智能系統(tǒng)診斷技術(shù)是非常先進(jìn)的對(duì)故障進(jìn)行診斷分析的技術(shù)，也就是利用先進(jìn)的智能技術(shù)，對(duì)汽車(chē)所發(fā)生的電路故障進(jìn)行全面分析，進(jìn)而找出故障的原因，同時(shí)給出相應(yīng)的排除故障的方法，這就屬于現(xiàn)代化診斷模式，依賴(lài)于計(jì)算機(jī)技術(shù)所具有的運(yùn)算能力和存儲(chǔ)能力。以往故障診斷往往依靠的是維修技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，但是隨著汽車(chē)電器技術(shù)的高速發(fā)展，而維修技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)始終無(wú)法跟上時(shí)代的發(fā)展，這時(shí)候就需要各類(lèi)智能檢測(cè)設(shè)備與儀器，進(jìn)而大大提高故障診斷的效率與質(zhì)量，提升汽車(chē)故障檢修水平。然而，由于發(fā)展較晚，在汽車(chē)的檢修智能化道路上，我國(guó)汽車(chē)電器設(shè)備故障檢修技術(shù)發(fā)展仍存在很多不足之處，主要在于若想要從根本上發(fā)揮出該診斷技術(shù)本身所具有的效益，使用之前應(yīng)當(dāng)先構(gòu)建相應(yīng)的數(shù)據(jù)，主要是將檢測(cè)時(shí)所發(fā)現(xiàn)的故障類(lèi)型和數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，尋找到數(shù)據(jù)本身所存在的差異[6]。此項(xiàng)工程規(guī)模巨大，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累，但是其所產(chǎn)生的效益也是巨大的，我國(guó)應(yīng)當(dāng)在此方面上投入更多的精力。

3汽車(chē)電器電路故障檢修的注意事項(xiàng)

在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中需要使用到各種電器，若是電器電路發(fā)生了故障，需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查與維修，而在此過(guò)程中應(yīng)當(dāng)充分考慮到電器電路系統(tǒng)本身所具有的整體性，以免出現(xiàn)顧此失彼的情況。對(duì)汽車(chē)電器電路故障進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意以下三點(diǎn)：①檢查電器線路時(shí)，需要技術(shù)人員對(duì)故障有全面的了解，還要判斷故障的類(lèi)型，到底屬于破壞性故障與功能性故障中的哪一種，以便為后續(xù)維修工作的開(kāi)展打下了基礎(chǔ)[7]。②在檢修時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇合理的方法與工具，如此才能夠準(zhǔn)確判斷故障，若是采取的判斷方式本身缺乏合理性，那么將會(huì)造成電器設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重的損壞，從而導(dǎo)致電器設(shè)備無(wú)法正常使用，使其出現(xiàn)了嚴(yán)重的浪費(fèi)[8]。③當(dāng)檢修電路時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循線路原廠工藝，不可破壞原本線路布置方式，從而避免改動(dòng)線路而出現(xiàn)新的問(wèn)題[9]。

4總結(jié)

在汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展過(guò)程中，汽車(chē)電器的精密化與智能化程度會(huì)愈發(fā)提高，這就會(huì)導(dǎo)致傳統(tǒng)的汽車(chē)故障診斷方法愈發(fā)不適用，未來(lái)的汽車(chē)故障維修人員將必須依靠更為智能的診斷設(shè)備與相關(guān)技術(shù)手段。但這并不意味著汽車(chē)維修人員就要放棄對(duì)相關(guān)電路知識(shí)的學(xué)習(xí)，相反這要求汽車(chē)維修人員必須要掌握包括電路知識(shí)、計(jì)算機(jī)知識(shí)在內(nèi)更為全面的知識(shí)，才能夠適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步。特別是隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，一些具有跨時(shí)代意義的新的設(shè)備與技術(shù)將會(huì)應(yīng)用到未來(lái)的汽車(chē)中，這就給汽車(chē)維修人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。同時(shí)，一些科技含量高的智能電子檢測(cè)設(shè)備也應(yīng)用到了汽車(chē)電器的日常檢修中。因此，要從國(guó)家角度大力推動(dòng)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)職業(yè)人才的培養(yǎng)，不斷提升我國(guó)汽車(chē)維修的技術(shù)水平，以滿(mǎn)足中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不斷壯大的需求。要特別重視高職中職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的建設(shè)力度，推動(dòng)院校與相關(guān)汽車(chē)制造與維修企業(yè)的校企合作，大力推動(dòng)汽車(chē)維修人才體系的建設(shè)與發(fā)展。

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作者：董文亮 單位：甘肅畜牧工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院