儲運工程論文精選(九篇)

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第1篇：儲運工程論文范文

網絡環境下信息資源繁雜、無序，質量良莠不齊，散落在網絡的各個角落，需要通過專業的視角對其進行整理、歸納和整合。經過組織的信息才方便人們的使用，有助于其對信息價值的判斷和信息增值，這樣的信息資源才稱為信息資源。我們主要針對油料儲運工程專業本科畢業設計相關的信息資源進行整合。范圍主要包括軍網和互聯網。軍網主要包括與專業相關的精品課程、網絡課程、開放課件、標準規范、期刊文獻、電子圖書和工具圖書等，形成信息資源庫。互聯網主要包括具有權威性的標準規范網站、期刊文獻網站、資源豐富的圖書網站、專題網站和網絡免費資源等。

（二）篩選整理信息，提高信息建設質量

專題網站主要針對油料儲運工程專業本科畢業設計這個專題進行建設的，用戶有對本專題資源感興趣的本科畢業設計學員、指導教師和教管人員。該部分主要針對標準規范、電子圖書、工具書、期刊論文、會議文獻、優秀碩士論文、著作、學術刊物、網絡課程和教研論文等，通過掃描的形式進行有選擇地上傳。實地考察，確保信息質量。對網站上傳的資源要進行篩選和整理，以確保提供資源的權威性、實用性和指導性。吸取在當當網購書的經驗，在篩選資源時，先在網上查找相關的書籍，再到實體書店進行現場考察，確認書籍的正確性、先進性、科學性和權威性之后，再列清單在網上購買，這樣既保證了信息的來源，又節約了經費。建立專業導航系統，提供序列化有效知識信息。畢業設計題目主要是專業某一研究領域的專題，在建設過程中，設專人有重點地、系統地從專業網站、學術學會、電子期刊、會議預報、研究機構等方面組織資源，經過深度加工的綜合集成的信息，甚至是一個包含知識和解決方案的信息服務，提供能直接滲透到知識單元、能直接解決學員實際問題的知識服務。同時對信息進行加工、整理、選擇和分類，使之轉化為有序的、方便利用的數據庫資源，確保提供全面、有專業特色、有研究廣度和深度、載體多樣化的信息資源。主要包括：（1）油料儲運工程專業技術知識；（2）油料儲運工程專業專利；（3）油料儲運工程專業標準；（4）油料儲運工程專業會議信息；（5）油料儲運工程專業專家信息；（6）油料儲運工程專業項目信息；（7）油料儲運工程專業有關獎勵信息；（8）油料儲運工程專業科技發展信息等。有效利用資源，確保信息資源質量。指導教師中，有經驗豐富的專家教授，他們在指導畢業設計過程中，積累了大量的教輔資料、課件、學術成果及學生的優秀論文等，經過時間的篩選，具有一定的權威性和指導性。同時充分發揮他們在專業信息資源建設的積極作用，建立學科專家選書制度，由專家推薦、圈定專業所需的信息資料。通過整合利用，讓這些成果實現共建共享。除舊納新，提高信息質量。在信息資源建設過程中，還要注意信息剔舊工作。一方面通過對信息資源的點擊率進行分析，另一方面通過學員在使用資源過程中對資源的評價進行分析。以用戶實際需求為依據，對點擊率低、下載量少和學員評價不高的信息資源及時剔除、更新、補充，對更換新版本的標準規范及時去舊更新，提高信息資源的利用率和質量。

（三）平臺開放，用戶參與共建

在信息建設過程中，系統的搭建和平臺內容建設是開展有效服務的關鍵。如果僅僅依靠專業團隊建設，還不能完全滿足用戶需求。用戶不但可享受資源定制、專題咨詢等個性化服務，而且還可互動交流，甚至還可實現參與建設。網站在建設過程，設置開放式的平臺，對用戶開放，用戶可以根據欄目內容添加相關資源，這樣可以從不同視角進行資源建設，并且擴大了建設人群。但同時，網絡信息資源的海量與開放性也導致了大量垃圾信息的產生，需要進行必要的過濾監督和質量控制。管理員不僅僅信息，還要對提交信息的有效性、實用性、系統性和理論性進行審核，對提交信息的分類是否正確進行審核。

（四）構建專業建設和維護團隊

網站建設是一項長期工程，必須建立一種可持續發展機制，切實滿足用戶需求，進行有效推廣。網站主要提供的是專業特色較強的信息資源，需要建設人員具有較強的專業素養和信息素養。項目組人員由教學管理人員、專家教授和年輕教員組成，并且形成了穩定的建設團隊。為了網站長期有效地運行，還需要組建由專業人員構成的服務團隊，對用戶的在線需求及時響應，并提供專業和準確的指導，實現一對一及一對多的在線交流。

（五）獲取經費支持，建立激勵機制

第2篇：儲運工程論文范文

關鍵詞： 油氣儲運工程專業工程流體力學考試改革

課程考試是檢驗課程教學效果的必要手段，同時又具有教育功能、導向功能和反饋與激勵的作用。因此，考試是課程教學過程中的一個重要環節。合理確定考試的內容與方法，正確發揮考試的功能，既關系到課程教學的質量，又關系到專業人才培養目標的實現。培養“應用型”本科人才是我院油氣儲運工程專業的數學目標，既區別于一般本科院校的“研究型”人才培養，又不同于高職高專的職業教育，它要求在兼顧學生理論基礎之上，注重培養學生分析和解決實際問題的工程實踐能力。針對油氣儲運工程專業非常重要的專業基礎課《工程流體力學》，我們緊扣人才培養目標，進行了課程考核方式方面的改革探索。

通過《工程流體力學》的學習，學生應熟悉流體運動的基本概念、基本原理、水力計算方法，掌握一定的分析、解決工程實際中流體力學問題的能力，為后續專業課程的學習和工程技術、科學研究工作及開拓新技術領域打下堅實的基礎。但由于該課程對學生的高等數學、大學物理、工程力學等方面的知識，以及綜合分析和處理問題能力的要求較高，學生普遍反映難學。這不但對學生專業知識的學習乃至日后工作都造成較大影響，而且使期末考試對學生造成極大的心理負擔，形成惡性循環。所以，為了提高課程的教學質量，激勵學生學習的積極性，不僅需要對教學內容和教學方法改革，而且需要對課程考試進行改革，以減輕學生的考試壓力。

一、傳統考試存在的問題

1.考試方法單一

該課程以期末筆試考卷作為主要的考核手段和評價尺度，不注重對學生學習過程投入狀態和平時學習成績的考評，最多是將平時上課的考勤記錄納入考核成績當中。單一的筆試試卷的弊端是機械死板，強調對基本概念與原理記憶的考核，忽視了對應用能力的考核。學生習慣了教師考前劃重點，突擊復習的備考模式，基本靠死記硬背獲得高分，對課程的知識體系根本沒有理解，更不可能有綜合應用的能力。

2.考試內容單薄

教材是教師命題的主要范圍，教材以外的知識往往被排斥在命題范圍之外。教師在教學過程中以教材為主，在考試內容上仍依賴教材，不出學生沒見過的題目，必然會使學考分離，也扼殺學生分析解決實際問題的能力。

3.考試形式固定

期末的考試形式無非閉卷與開卷兩種，但《工程流體力學》是一門理論性和實踐性都很強的課程；如果只以一種形式進行考試，必然會缺失對課程某種能力的掌握程度的考核，考查得不全面。

二、改革考試方式的研究

1.增加實踐環節考核

考試不應只局限于教師對學生傳授的基本知識理論，可根據課程與專業特點，增設課程實踐動手環節，加大實踐環節的考核比重，充分調動學生主動學習，培養學生對知識的綜合分析能力和工程綜合應用能力。將部分章節留給學生自學，查閱資料，撰寫報告，比如孔口與管嘴的出流問題，教師適當引入研究方法，提出某工程應用要求，由同學自學完成各種管嘴的分析、計算，提出應用策略。

2.豐富期末考試內容

對于期末試題的內容，不再拘泥于教材，更貼近于日常生活。例如問答題中有這樣的題目：杜甫在《茅屋為秋風所破歌》中說：“八月秋高風怒號，卷我屋上三重茅。”試用伯努利定律解釋其中的道理。再如選擇題：當隕星在天空中下墜時，其劃過的白線是什么？備選答案有流線、跡線、等勢線、等流函數線。以上兩道題新穎生動，比單純地考查伯努利定律和流線與跡線的概念更具有創造性，更能考查學生分析問題的能力。在考試內容上也應適當體現油氣儲運的專業性，比如可以在拱頂罐模型上考查靜力學基本公式的應用，在輸油管線上考查水頭損失的計算，等等。

3.完善期末成績評定

考核總成績中適當比例計入期末試卷成績、小測試成績、調查報告（或小論文）、課后作業、課前提問、平時出勤成績，綜合評定學生對學科知識的學習能力及實踐能力。其中，期末考試成績只占50%，其他五部分各占10%。對于在總成績中所占比例最大的期末考試，可采用閉卷和開卷相結合的考核方式。通過閉卷形式考核學生對基本概念和基本理論的接受和理解能力，題型可以是填空、判斷、選擇、問答和簡單計算。通過開卷形式考核學生靈活運用基本理論分析問題、解決問題的能力，題型可為一些綜合性的計算題和分析題，如：簡單管網的計算、簡單管網系統運行工況的分析等。對學生容易不認真對待的作業和出勤兩項，做出詳細的規定。在課后作業方面，要求學生獨立完成每次作業。如果發現作業雷同，此次成績記為0分。每缺交1次作業，直接扣3分；缺交3次作業，不允許參加期末考試。在出勤方面，缺席1次，直接扣3分；缺席3次以上，不允許參加期末考試。多元化全方位地評定學習成績，不但可以在學習過程中增加師生互動，提高學習的積極性和主動性，而且可以保證公平公正性，降低考試的功利性。

三、考試改革的實施與探索

新的考試方式在油氣儲運09級與10級實行，取得了較好的效果。（1）上課無人缺席，同時杜絕了不交作業及抄襲作業的現象。（2）學習熱情高，效果好。在學習過程中，學生更善于思考，與教師的知識探討增加。學生普遍反映對于流體力學知識的掌握扎實全面，在日后專業課的學習中受益匪淺。（3）整體成績與08級對比有所提高，及格率升高，優秀率升高。

新的考試方式雖然有一定的成效，但是對教師提出了更高的要求。全面的考核方式必然會增大教師的工作量，這就要求教師有更多的責任心和奉獻精神。在考試改革實施過程中，可能還會出現一些難以預料的問題，所以在已嘗試的考核方法的基礎上，還要進一步充實完善，使《工程流體力學》的考試更能促進學生平時努力學習，激發學生的學習興趣，公正客觀地評價學生學習的優與劣，并且有利于學生能力的培養，實現專業的人才培養目標。

參考文獻：

［1］程遠鵬，白羽.油氣儲運工程專業課程考試改革探索［J］.重慶科技學院學報（社會科學版）.2009，（8）：208，210.

第3篇：儲運工程論文范文

論文摘要： 隨著我國經濟建設及科學技術的高速增長，油氣儲運的發展規模不斷擴大，油氣儲運設備在油氣儲運上的地位也日益顯著。加強油氣儲運設備管理與維護，是改善油氣儲運工作a條件，提高儲運質量和經濟效益的保障。本文從要定期給設備進行體檢；加強壓縮機各主要部件的定期保養和維護；油氣儲運設備管理要實行“三定”制度；加強油泵日常維護與保養；管理日常化，維護保養經常化等方面就如何加強油氣儲運設備管理與維護工作進行了深入的探討，具有一定的參考價值。 

引言 

油氣儲運顧名思義就是油和氣的儲存與運輸。在石油工業內部它是聯接產、運、銷各環節的紐帶，包括礦場油氣集輸及處埋、油氣的長距離運輸、各轉運樞紐的儲存和裝卸、終點分配油庫（或配氣站）的營銷、煉油廠和石化廠的油氣儲運等。隨著我國經濟建設及科學技術的高速增長，油氣儲運的發展規模不斷擴大，油氣儲運設備在油氣儲運上地位也日益顯著。加強油氣儲運設備管理與維護，是改善油氣儲運工作條件，提高儲運質量和經濟效益的保障。 

1 如何加強油氣儲運設備管理與維護工作 

1.1 要定期給設備進行體檢 

為了延長設備“壽命”，在設備管理上，我們應該實行每月定期“體檢”，增強設備的“免疫力”。以新疆油田油氣儲運公司為例，長期以來重視加強設備的安全管理工作，每個月對所有運行設備的振動情況都要進行一次檢測，檢測任務由克拉瑪依科比公司承擔，對不符合振動檢測標準的運行設備單獨核實，及時反饋給油氣儲運公司，油氣儲運公司根據檢測結果，對存在的問題認真分析原因，找出相應的解決辦法，有力的保障了設備設施的安全平穩運行。 

1.2 加強壓縮機各主要部件的定期保養和維護 

壓縮機是油氣儲運中的重要設備。為了使壓縮機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，需制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使壓縮機組保持清潔、無油、無污垢。 

第一，維修及更換各部件時必須確定：壓縮機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識； 

第二，壓縮機冷卻油的更換時間取決于使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的壓縮機首次運行500h須更換新油，以后按正常換油周期每4 000h更換一次，年運行不足4 000h的機器應每年更換一次； 

第三，油過濾器在第一次開機運行300h~500h必須更換，第二次在使用2 000h更換，以后則按正常時間每2 000h更換； 

第四，維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機； 

第五，在機器每運行2 000h左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整,直至皮帶張緊為止。為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。 

1.3 油氣儲運設備管理要實行“三定”制度，維修要及時 

實行“三定”制度，主要設備實行定機、定人、定崗位制。每臺設備的專門操作人員必須經過培訓和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關的設備；在采用多班制作業，多人操作設備時，要執行交接班制度；對于新購或經過大修的設備，必須經過磨合期的試運轉過程，以延長使用壽命，防止機件過早磨損；此外還要嚴格實行安全交底制度，使操作人員對施工要求、場地環境、氣候等安全生產要素有詳細的了解，確保設備使用的安全。 

設備在使用過程中，不可避免地會出現各種各樣的故障，必須及時采取相應的保護性或適應性維修措施，以防降低設備的使用性能，縮短使用壽命，甚至釀成事故。當設備必須送修時，絕不能允許帶病作業，但是在沒有場地、設備等必要的條件下，切勿勉強拆修，以切實保證修理質量。拆裝要按使用說明書和一定的工藝程序，使用專用工具進行，在拆裝前后，零件要擺放整齊，嚴防磕碰和日曬雨淋。按目前施工生產的特點，設備維修工作可分為故障前的預防性維修和故障后的排障性維修。預防性維修是一種為防止設備發生故障而進行的定期檢修業務，定期檢查和維修保養，以查明和消除隱患，目前普遍采用的是依據設備的大修和二、三級保養，同期對其進行定期維修的方法。故障后的排障維修是在設備出現故障后進行的有針對性的修理。 

1.4 加強油泵日常維護與保養 

油泵是一種理想的油氣循環泵或作載熱體輸送油氣泵。油泵日常維護需要注意的是： 

第一，在開始運行初期有少量泄漏是正常的，在經過一定時間運行后泄漏將會減少或停止； 

第二，選擇泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不出現任何蓄熱現象。不許用輸入管上的閘閥調節流量，避免產生氣蝕； 

第三，泵不宜在低于30%設計流量下連續運轉，如果必須在該條件下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量達到上述最小值以上； 

第四，注意泵運行時有無雜音，如發現異常狀態時，應及時處理； 

第五，停機：切斷電源。將泵內液體放空，清洗且應定期把葉輪旋轉180°，以防止軸變形，直到油泵完全冷卻為止； 

第六，經常檢查地腳螺栓的松緊情況，泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致，出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。 

1.5 管理日常化，維護保養經常化 

在建立機制的基礎上，我們把維護保養的內容和標準溶解到設備管理活動當中去，使維護和保養工作做到有質、有量、有形、有效的開展，做到設備維護保養工作經常化。為了鞏固和保持設備維護保養的標準，我們在設備管理上嚴格執行交、接制度，做到“五交、三不交”。五交是：交生產和工作情況的同時，交設備運行和使用情況；交不安全因素，預防措施和事故的處理情況；交滴漏跑冒情況。“三不交”是：遇有設備事故沒處理完不交；設備問題不清楚不交；設備衛生不達標不交。 

2 結論 

油氣儲運設備管理及維護是一門綜合性的應用學科，無論是理論方面還是實際應用方面都是與時俱進的，我們只有在堅持提高經濟利益，強化管理，加大創新管理力度，才能不斷提高油氣儲運設備管理及維護的水平，才能取得較好的經濟效益和社會效益。 

參考文獻 

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[2]劉惠坤.淺談機械設備維修保養的要求與提高設備維護水平的措施[j].消費導刊，2009(5)：105-109. 

[3]盧繼東.機械設備維護與管理[j].中國水運(學術版)，2007(4)：123-126. 

第4篇：儲運工程論文范文

關鍵詞：翻轉課堂；專業英語；成效；問卷調查

油氣儲運工程是研究石油與天然氣的儲存、運輸及管理的一門交叉性工程學科，其專業知識包含油氣集輸、油氣長輸、油庫設計與管理等。而專業英語作為銜接基礎英語和專業知識的重要紐帶，對于拓展學生的國際化視野，提高學生的綜合素質和能力具有十分重要的作用。采用課文閱讀的方式，逐步教授學生專業單詞以及專業知識的英語表達，是目前油氣儲運工程專業英語較為常用的教學方式。但是，相較于通識英語，專業英語教材中的課文要求學生具備足夠的專業素養才能準確地理解和接受。因此，常常發生教師與學生間對于學習難點的理解偏差，降低了教學效果。針對這一問題，以學生課前自主學習、課堂集中答疑為主要形式的翻轉課堂（FlippedClassroom）教育方法，發揮和調動了學生的自主需求和內化學習能力，成為解決師生教學重點偏差的手段，在油氣儲運工程專業英語的教育中進行了改革試點。為了明確翻轉課堂在專業英語教學中的作用，在學生中開展了問卷調查，通過分析調查結果，為油氣儲運工程專業英語的教學方法改革提供參考。

一、翻轉課堂教學成效問卷調查基本情況

（一）調查對象

本次問卷調查依托網絡調研平臺，從油氣儲運工程大三學生中隨機抽取一個教學班共51名學生完成調查問卷填寫。51名受調查學生中男生15人，女生36人，分別占比29.4%與70.6%。由于專業英語的學習情況與學生的基本英語水平相關，因此在調研之前也對學生的四級考試成績進行了統計。在調查對象中，通過四級的人數為38人，占總人數的74.5%。在后續的調查結果分析中，需要考慮學生之間英語基礎的差異對于學習效果的影響。

（二）調查問題設置

本次調查問卷一共分為五個部分共23個問題，見表1。設置內容除基本情況調查外，首先設置5個問題摸清調查對象在常規課堂中的學習情況；其次圍繞翻轉課堂教學的不同環節設置了兩個部分共9個問題，分階段地了解調查對象對于該教學方法的接受程度；最后是總體情況調查，設置了7個問題，主要用于掌握調查對象對于翻轉課堂的評價、認可度以及對教學方式推廣的支持度。

二、翻轉課堂教學成效問卷調查結果分析

（一）基礎學習能力對翻轉課堂教學成效的影響

本次問卷調查通過對常規課堂學習情況的調研，掌握了被調查學生的英語基礎學習能力。在常規的專業英語教學過程中，偶爾注意力不集中或聽不懂老師講解的學生占比47.06%，另有近50%的學生會發生更加頻繁的注意力不集中或存在聽不懂的現象，具體人數與分布見表2。而對于翻轉課堂上自己的具體表現，認為自己完成“很好”和“較好”的同學占比約為47%，認為完成“一般”的學生占比約為51%，認為自己完成“較差”的學生僅為1.96%，見表3。一方面，可以認為，在常規教學中從沒有發生過注意力不集中或聽不懂講解情況的同學，是英語基礎學習能力較好的學生，其翻轉課堂的表現應當為“很好”。調查結果顯示，翻轉課堂中表現“很好”的同學的占比達到了9.80%，幾乎是自認英語基礎學習能力較好學生的3倍（3.92%）。可見翻轉課堂這一教學模式對于基礎較好的學生有一定的促進作用。另一方面，在常規教學中經常存在注意力不集中或聽不懂講解情況的同學，是英語基礎學習能力較差的學生，其翻轉課堂的表現預期在“較差”狀態。調查結果顯示，認為自己在翻轉課堂中表現“較差”的同學僅為1.96%，遠低于常規學習中經常不能跟上進度同學的比例（13.73%）。可見翻轉課堂這一教學模式，對于英語基礎較差的同學也具有較好的學習效果。綜合上述數據分析可知，翻轉課堂的教學效果在優生和差生中均要優于常規的專業英語教學方式，英語基礎學習能力上的差異，不會改變翻轉課堂教學的成效體現。

（二）課前學習環節對翻轉課堂教學成效的影響

專業英語課程的課前學習內容以課本知識為主，補充了中文教材、學術論文和網絡視頻資源。對于學生完成課前學習的效果進行了調查，調查結果見表4根據調查情況來看，超過六成（66.67%）的學生認為課前學習的內容量適中，在余下的學生中，認為課前學習內容掌握較差的學生僅有1位，占比為1.96%，其余學生認為自己的課前學習效果較好或很好，自評價為“一般”“較好”“很好”的學生總人數占比超過了98%。這一比例與表3中認為自己在翻轉課堂上表現很好、較好及一般的學生總數是一致的。表明專業英語課前學習環節與翻轉課堂的教學成效之間具有十分顯著的關聯性，課前學習環節做得較好的學生，預期在翻轉課堂中應取得較好的教學成效。此外，將課前學習評價與翻轉課堂表現評價進行詳細對比可進一步發現，對自己在翻轉課堂上的表現評價為“很好”的學生比對課前學習內容掌握自評為“很好”的學生多2名；而評價等級為“較好”的學生在翻轉課堂自評中又比課前學習內容掌握情況多3名，見表5。表明通過翻轉課堂的課上活動，有5名（占比9.80%）學生提升了自己對于學習狀況的評價等級，說明通過良好的翻轉課堂課上活動，能進一步提高學生的學習效果。

（三）學生對翻轉課堂的評價

在本次調查問卷中，設置了“總體情況調查”環節，要求學生對于翻轉課堂做出總體評價。首先，與傳統課堂教學相比，有90.20%的學生認為翻轉課堂提高了翻譯能力，另有86.27%的學生認為提高了對于油氣儲運基礎知識的掌握。而其他三個潛在的能力提升范疇“閱讀能力”“專業英語寫作”“口語交流能力”的被選擇率僅分別為52.94%、43.14%和35.29%，見表6。這些薄弱環節為未來專業英語翻轉課堂的課上活動設計，提供了改進方向。相比于傳統教學模式，有超過一半的同學（50.98%）更加喜歡翻轉課堂，僅有2人（3.92%）明確表示更加喜歡常規教學，另有45.10%的同學表示自己難以做出偏好選擇，見表7。可見，翻轉課堂相比于常規教學而言，其吸引力優勢是顯著的。但是，在受調查的學生中，有近一半無法在翻轉課堂和常規課堂之間做出明確選擇，說明需要進一步改進現有的專業英語翻轉課堂設計，來提高學生們對于該教學模式的認可度。

三、油氣儲運工程專業英語翻轉課堂改進建議

（一）在課堂環節中增加教輔材料和趣味閱讀

針對學生認為翻轉課堂對“閱讀能力”提升不足的問題，可以通過增加閱讀材料和提高閱讀量來解決。目前，超過六成（66.67%）的學生認為課前學習的內容量適中。因此，增加的閱讀量和閱讀材料不應納入課前學習環節，而需設置在課堂環節中。閱讀的內容應當與課文內容相關且具有一定的趣味性，其篇幅應保證班級同學能夠在10min之內完成閱讀并消化篇幅內容。對于閱讀效果的考察可以是多方面的，一類是按照傳統的方式課上布置5~10道閱讀理解題；另一類則是結合口語交流能力培養來設置，這類具體內容參見第三點改進建議。

（二）增加專業英語寫作練習

針對學生認為翻轉課堂對“專業英語寫作”提升不足的問題，分別在課前學習環節和課堂環節增加專業英語寫作的相關內容。可適當將部分課前學習中的專業英語閱讀材料替換為專業英語寫作內容，此外在課堂環節再輔助部分寫作內容，兩者可以聯動。例如在課前環節設置的專業英語寫作內容，可以在課上進一步延伸，將文字轉換為思維導圖、流程框圖等，更加多樣靈活地掌握專業英語的寫作方式、類型和內容。

（三）在課堂環節增加英語口語交流內容

針對學生認為翻轉課堂對“口語交流能力”提升不足的問題，在課堂環節中增加英語口語交流內容。為保證課堂教學的連續性，建議與課堂環節中增加的趣味閱讀聯動。具體做法是，將班級中的同學分為2組以上，安排不同的教輔閱讀材料。之后留出5~10min的準備時間，讓不同組的同學之間用英語相互交流，向對方說明閱讀材料內容大意。

（四）提升學生對于翻轉課堂的認可度

針對翻轉課堂認可度僅為50.98%的問題，從增加學生獲得感入手來提升學生對于翻轉課堂的接受比例。首先是保證以上三點改進內容的落實，補齊翻轉課堂的能力培養效果。其次可以適當增加課堂環節在課上演講、口語交流的點評和評優，以及課上小測試的評優環節，量化體現學生的所學所得，突出明確翻轉課堂的教學成果，從而提升學生的認可度。

四、結束語

為明確翻轉課堂在專業英語教學中的作用，從油氣儲運工程學生中隨機抽取一個教學班共51名學生完成了問卷調查。通過分析調查發現翻轉課堂的教學效果在優生和差生中均要優于常規的專業英語教學方式，學生對翻轉課堂的學習過程及結果也普遍較為滿意。但是，學生對于翻轉課堂在“閱讀能力”“專業英語寫作”和“口語交流能力”三方面在能力提升上的作用的認可度不高，有接近一半的學生表示無法在常規教學和翻轉課堂教學中選出更喜歡的教學方式。針對上述問題，提出了四點翻轉課堂的改進建議，增加學生的獲得感，提高其對于翻轉課堂的認可度。研究成果為油氣儲運工程專業英語的教學方法改革提供參考。

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第5篇：儲運工程論文范文

關鍵字：陶瓷產品；立體倉庫；智能化；儲運

1 前言

陶瓷生產中，坯體在成形、干燥、施釉、燒成、檢選和儲運等幾個工序。通常所說傳統陶瓷或普通陶瓷一般指日用陶瓷、建筑陶瓷、衛生陶瓷、化工陶瓷、電瓷和陳列藝術陶瓷等。作為一個陶瓷生產制造大國，必須在在陶瓷的儲運方面要有相當的實力才能勝任。陶瓷種類和工序的繁多，如果僅僅靠人力來實現，那么所需要的勞動力資源將會是非常大。在勞動力成本的日益增加，企業之間的競爭，提高生產力，提高產品的品質，是企業們迫切需求的。

自動化立體倉庫又稱自動化倉庫、現代智能庫、高層貨架倉庫等。該系統是適應經濟發展的需要而在近代才崛起的新型倉儲設施，無須人工直接進行處理的自動存儲和取出貨物系統。隨著計算機技術和自動控制技術的發展和廣泛應用，僅僅只是提高立體倉庫的自動化管理水平已經不能滿足各大企業的需求，因此，新型的立體倉庫系統必然要發展到成為整個企業生產計劃與調配的控制中心。

2 立體倉庫的優勢

2.1 提高空間利用率

早期立體倉庫構想的基本出發點是提高空間利用率，充分節約有限且昂貴的場地，在西方有些發達國家提高空間利用率的觀點已有更廣泛、深刻的含義，節約土地已與節約能源、保護環境等更多方面聯系起來。有些甚至把空間利用率作為考核倉庫系統合理性和先進性的重要指標。倉庫空間利用率與其規劃緊密相連，一般來說，立體倉庫的空間利用率為普通倉庫的2～5倍。

2.2 先進的物流系統提高企業生產管理水平

傳統的倉庫只是貨物的儲存場所，保存貨物是其唯一的功能，屬于靜態儲存。立體倉庫采用先進的自動化物料搬運設備，不僅能使貨物在倉庫內按需要自動存取，而且還可以與倉庫以外的生產環節進行有機地連接，并通過計算機管理系統和自動化物料搬運設備使倉庫成為企業物流中的重要環節。企業外購件和自制件進入立體倉庫短時儲存是整個生產的一個環節，是為了在指定的時間自動輸出到下一道工序進行生產，從而形成自動化的物流系統環節，屬于動態儲存，是當今立體倉庫發展的明顯技術趨勢。

2.3 加快貨物存取，減輕勞動強度，提高生產效率

建立以立體倉庫為中心的物流系統，其優越性還表現在立體倉庫具有快速的入出庫能力，妥善地將貨物存入立體倉庫，及時自動地將生產所需零部件和原材料送達生產線。同時，立體倉庫系統減輕了工人綜合勞動強度。

3 陶瓷產業的智能立體倉庫的需求

由于個性化的陶瓷普遍存在包裝尺寸大小不同、數量不同，為了經濟高效的實現陶瓷的快速儲運，對現代倉庫中貨品的儲存與運輸帶來了新的要求，具體包括：1.倉庫中的貨架空間能根據陶瓷件的大小來進行調節；

2.貨架上的陶瓷物品要按運輸計劃相對有序集中，能夠實現快速找尋和快速出庫；

3.貨架應支持的空與占顯示，對所存貨物具有一一映射標定，并支持狀態自動更新；

4.為了提高儲運過程的安全性與準確度，應支持遠程集中調度下的機器人自動儲運。

4 陶瓷產業的智能倉庫的設計

4.1 針對陶瓷產業的智能立體倉庫的需求，提出了以下設計

1.倉庫貨架空間的自動編碼與優化調度。設計信息數據庫，對立體倉庫中的所在貨架位，按空間大小與位置統一編碼；設計多機器人同步動作路徑規劃算法，進行倉庫中貨架擺放位置與軌道排放的優化自動設計，由系統自動進行陶瓷件存放的空間位置與次序。

2.陶瓷件的自動識別與貨架位信息更新。遠程控制端對儲運機器人下達動作指定的同時，給定需要儲運陶瓷件的目標位置；機器人以最短路徑移動至操作貨架位上完成儲運操作，并對貨架位上的電子標簽上進行信息改寫；貨架位的電子標簽與控制端數據庫相連，進行狀態信息的記錄。

3.立體貨架空間的自動優化調整。根當前的存儲要求，系統自動生成調整方案并上報。待管理員審批后，貨架根據陶瓷件要求，進行不同尺寸貨特空間的自動調整，以實現倉庫空間的自適應；調整過程與操作均由系統自動生成，并就調整后的各貨架信息進行系統資源數據庫的更新。

4.2 遠程控制端

遠程控制端的控制系統是自動化倉庫運行成功的關鍵，沒有好的控制，系統運行成本就會很高，而且效率很低。為了實現自動運轉，自動化倉庫內所用的各種存取設備和輸送設備本身必須配置各種控制裝置。這些控制裝置種類很多，從普通開關和繼電器，到微處理器，根據各自設計的功能，它們都能完成一定的控制任務。如根據陶瓷件的大小調整貨架的大小，控制機器人的動作路徑以及動作的位置、速度等。遠程控制端是自動化倉庫的信息樞紐，它在整個系統中起著舉足輕重的作用，負責協調系統中各部分的運行。各設備的運行任務、運行途徑、運行方向都需要監控系統來統一調度，按照指揮系統的命令進行陶瓷件的搬運活動，并可通過遠程控制端可以直接觀察各系統的運行情況。

4.3 執行端――機器人

執行端的機器人主要由PLC來控制，在倉庫中有相應的HMI（人機界面）控制板來控制，同時在遠程控制端的管理員也同樣可以控制機器人。PLC主要控制機器人的位置、機器人對陶瓷件的拾取、行走路徑和速度等等。這些都是根據相應的傳感器和行程開關以及遠程控制端給的相應信號為基準進行控制的。

4.4 運輸端

除了機器人的運輸外，對于陶瓷件的入庫和出庫，都有叉車、堆垛機、打包機、傳輸設備相應實現智能立體倉庫的智能化。傳輸設備可以根據陶瓷件的大小、重量、形狀，傳到相應的機器人。

5 總結

中國的陶瓷產業要想繼續保持生產制造在世界上第一的地位，這就要求生產過程中各環節緊密相連，成為一個有機整體，要求生產管理科學實用，做到決策科學化。建立立體倉庫系統是其有力的措施之一。采用計算機管理和網絡技術使企業領導宏觀快速地掌握各種物資信息，且使工程技術人員、生產管理人員和生產技術人員及時了解庫存信息，以便合理安排生產工藝，提高生產效率。國際互聯網和企業內部網絡更為企業取得與外界在線連接，突破信息瓶頸，開闊視野及外引內聯提供了廣闊的空間和堅實強大的技術支持。

本文是就江西省高等學校大學生創新創業設計項目結題的論文報告，項目名稱：陶瓷立體倉庫智能化儲運策略及其功能實現，在景德鎮陶瓷大學劉蜀陽老師的指導下完成。

參考文獻

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[3]王建文.探討物資配送與現代化管理措施（J）.科技展望.2016（9）：201

[4] 劉靜安，唐性宇，楊明，李偉萍，陳文泅，羅銘強. 智能自動化立體倉庫在鋁擠壓材物流管理中的重要作用及推廣前景（J）.輕合金加工技術.2016（8）：8-14

[5] 汪世曉. 淺析適應新時代陶瓷產品存儲與傳播方式（J）.藝術科技.2015（3）：107-108

[6] 鈕立. 陶瓷企業自動化儲運系統（J）.陶瓷.1999（3）：49-50

作者簡介

第6篇：儲運工程論文范文

關鍵詞：油氣管輸工藝 精品課程 建設

精品課程建設作為高職院校質量工程建設的重要內容，日益受到重視。課程建設是專業建設的核心，自從油氣儲運技術特色專業建設立項開始，《油氣管輸工藝》即作為學院首批批準的精品課程，經過近1年多的探索與實踐，初現成效，逐步總結出“五個基于”的精品課程建設方法，即基于工作過程的課程開發，基于工作任務的課程內容，基于行業經歷的教學隊伍，基于行動導向的教學模式，基于工作情境的教學條件。

一、課程設置——基于工作過程的課程開發

人才需求調研是教改的第一步，只有經過充分的企業調研，掌握第一手資料，才能真正培養企業需要的人才。本課程通過對油氣儲運相關的行業企業進行實地走訪，與企業負責人座談，與一線技術人員對流，并邀請具備豐富實踐經驗的企業高工參與課程改革，針對油氣儲運操作工，油氣計量工與油氣調度工等工種設置的專業技術核心課程。課程設置是基于工作過程導向的課程開發，并遵從職業能力本位的原則，實現“兩個無縫對接”，即與市場的無縫對接，與職場的無縫對接。

二、教學內容——基于工作任務的教學內容

在前期企業調研的基礎上，分析工作任務，歸納行動領域，轉換學習領域，對教學內容進行頂層設計基礎上，打破學科章節結構，圍繞知識及技能模塊，設計與校內外實訓基地實訓功能相配套情境，并最終設計出5大學習情景，即油氣管道認知，等溫輸送，加熱輸送，順序輸送，天然氣輸送。每一個學習情景由若干項目組成，項目與項目之間體現工作任務邏輯主線，每個項目由若干個任務組成，任務與任務之間呈現平行或遞進關系，知識內容的編排上是基于工作過程并與學生的認知規律相一致，最終通過綜合實訓項目把各個任務聯系起來，并通過綜合項目的訓練提高學生的綜合應用能力。

三、師資隊伍——基于行業經歷的教學隊伍

人才是第一資源已成為共識。隨著當下高職教育工學結合呼聲的日益提高，而工學結合的關鍵在于教師“工學結合”與學生“工學結合”的步調一致；因此建設一支專兼結合的“雙師”素質的專業教學團隊是精品課程建設的關鍵所在。結合專業的實際，主要通過“引進來”與“走出去”兩條措施加強師資隊伍建設，所謂“引進來”，即通過人才引進、聘任兼職等方式，把具有豐富實踐經驗的企業能工巧匠充實到師資隊伍中來；所謂“走出去”，即通過現有師資的學歷提升、企業掛職鍛煉、承擔科研項目等途徑。截至目前，主講教師80%為雙師型教師，且100%為碩士研究生以上學歷。

四、教學方法與手段——基于行動導向的教學模式

教學過程按照“一主線多方法”模式，即按照“資訊-計劃-決策-實施-檢查-評估”六步法一條主線進行，并采用多種教學方法，如任務導向法，案例教學法，項目教學法、角色扮演法，小組討論法等，實現基于學的教，實現基于互動的傳授，突出以學生為主體，教師為主導，并盡可能的讓教學過程與工作過程深度融合（如表1），學生通過深度參與，從以前的被動灌輸接收到現在的主動積極構建自己的知識與技能，真是實現教學做一體化，同時構筑立體化考核評價方式（總評成績=平時表現20%+考試成績30%+技能操作40%+實訓報告10%），弱化期末考試，重在過程考核。

五、實踐條件——基于工作情境的實踐條件

按照“校中廠，廠中校，前面是工廠，后面是教室”實驗實訓基地建設思路，目前已建成校內實訓基地包括泵閥實驗室，油氣管輸綜合實訓中心。與學院簽訂深度校企合作協議的校外實訓基地主要有中石油伏牛溪油庫、重慶英達實業有限公司柏樹灣油庫、重慶大班石化有限公司大班油庫等，校內教學和校外教學相結合，形成“認知模擬實地演習”的大教學過程，同時，“三階段實習”計劃（大一專業認知實習，大二專業實習，大專業頂崗實習）已全面展開，基于工作情景的校內外實踐條件能較好滿足相關實驗實訓要求。截至目前，學生集輸工考證通過率已達90%。

總之，高職精品課建設是一項系統工程，起點是市場需求調研，重點在于教學內容與教學方法改革，教學團隊建設與實驗實訓是保障條件，其建設過程是一個不斷的精益求精過程，只有在實踐中不斷探索，才能真正使精品課程成為“一流的水準，多樣的示范、共享的資源”。

參考文獻：

[1]姜大元.當代德國職業教育主流教學思想研究理論、實踐與創新[M].北京：清華大學出社，2009.

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[3]李月清.高職國家精品課程評審指標體系的變化及啟示[J].北京工業職業技術學院學報，2012，11（3）：85-90.

[4]馬和平.基于“工作過程”高職課程建設的思考[J].江蘇技術師范學院學報，2009，（9）：41-43.

第7篇：儲運工程論文范文

【關鍵詞】開放實驗教學；綜合素質；創新能力

【中圖分類號】G642.423 【文獻標識碼】B 【文章編號】2095-3089（2014）20-0015-01

1、引言

開放式實驗室對學生科技創新能力的培養發揮著巨大作用，它可以提供一個發揮個人潛能的實驗環境，并能適應不同水平和能力的學生的要求，從而使學生由被動學習轉變為主動學習；開放式實驗室可以為學生提供更多自己動手做實驗的機會，這對提高學生獨立思考和獨立操作能力以及從事實驗研究的興趣是非常重要的；開放式實驗室能鼓勵學生參與科研活動，允許教師將平時的教學活動、科研活動與學生科研能力的培養緊密結合起來，實現對學生的綜合素質和創新意識的培養。

我校為進一步推進大學生創新能力培養，注重學生個性發展，營造創新氛圍，采取多種措施，創造條件，向學生最大程度的開放實驗室，在培養學生的動手能力和創新意識上收到了良好的效果。

2、開放實驗項目設置應貫徹“因材施教、形式多樣、逐步推進、講究實效”的原則

2.1注重學生能力培養，認真擬定實驗題目

開放實驗內容的選擇是一個重要環節，直接關系到學生在本次開放實驗中是否得到鍛煉，是否有所收獲。開放實驗類型可分為教改型、學生科技活動型和自選實驗課題型。采用以學生為主體、教師加以啟發指導的實驗教學模式，面向于有一定實驗操作基礎和理論知識儲備的本科生。

1）教改型開放實驗：實驗室定期向學生公開教改項目中的開放研究課題，組織學生參與教師的教改研究活動，其中包括教學方法的改進、教學儀器的改進等。

2）科技活動型開放實驗鼓勵學生進行創新設計實驗。學生在實驗中必須獨立完成課題的方案設計、試驗裝置安裝與調試，完成實驗并撰寫實驗報告。

3）自選實驗課題型：實驗室定期教學計劃以外的綜合型、設計型自選實驗課題，明確指導教師，鼓勵學生進行創新設計實驗。學生在教師的指導下完成課題的設計、試驗裝置的安裝與調試，完成實驗并撰寫實驗報告。

學生課外科技活動型實驗課題，實驗題目由學生根據他自己的興趣和特長自行擬定，實驗室負責提供相應的條件和實驗技術支持。開放實驗室給學生提供了一個完善自我、表達自我的空間和舞臺，能使學生的想法在實驗室變成產品、變成論文，有利于學生的個性發展和特長發揮。

2.2深化實驗教學改革，促進實驗室開放

設立各種創新基金和科研項目，取得顯著效果。設立了面向本科生的創新化學實驗與研究基金，以培養和提高學生的創造性、激發學生的潛能、發展和完善學生的個性為核心，以主動參與、協同合作、自主發展為特征，以做課題、查文獻、做實驗、寫論文、作報告等實踐活動為途徑，以現代化學理論知識和綜合實驗技能為基礎，通過科學管理機制，最終達到培養學生創新意識、創新精神和創新能力的目的。該基金項目已實施六屆，取得豐碩成果，學校每屆都舉行創新實驗與研究成果匯報會，評出優秀論文并予以獎勵。針對一些自選實驗課題型，我們要求學生多做市場調查，這讓開放實驗不僅僅局限于實驗，將實驗轉變為產品設計開發。這樣可以開拓學生思路，提高實踐能力。對他們今后走上工作崗位，成功開展工作打下了堅實的基礎。

2.3增強學科交叉，激發創新熱情

現代科學上的新理論、新發明的產生，新的工程技術的出現，經常是在學科的邊緣或交叉點上，重視交叉學科將使科學本身向著更深層次和更高水平發展，這是符合自然界存在的客觀規律的。

鼓勵學生跨專業、跨院系選課，或嘗試跨學科設置本科專業，整合不同學科專業的教學內容，專業知識橫向拓寬，設置多學科、多專業的基礎課程平臺，開設多學科、多專業的專業綜合大課，構建本科教學新體系。使本科教育從比較狹窄的專業對口教育逐漸轉變為具有通識、綜合化的廣博基礎的寬口徑專業教育，如在《抽油機及深井泵模型抽水實驗》開放實驗中，學生所面對的問是沒有現成的實驗設備，需要自己設計制作實驗設備，規劃實驗步驟，自己選定測試方法等等，所以在人員搭配上做了一些調整，該實驗由石油工程專業、化學化工專業、機電專業的學生組成，各自發揮自己的專業特長，分工協作共同完成實驗課題。當遇到難點的時候我們要求學生與教師討論，啟發學生的思維，促進學生查閱資料，自學相關知識。通過這樣的綜合訓練，學生對以前所學的書本知識有更直觀深入的理解和掌握，培養學生綜合運用知識分析實際問題和解決實際問題的能力，極大地提高了學生今后學習的興趣和學習質量。

2.4重視實驗成果驗收，加強能力培養

學生在做實驗之前，必須首先閱讀有關資料，設計實驗方案，列出實驗步驟，選定實驗設備和儀器，經實驗指導老師審閱確認后，方可開始做實驗。實驗過程中應詳細記錄、分析實驗數據，最后提出實驗結果的報告。進出實驗室的人員必須由計算機統一管理并作登記，另外，要求實驗室管理人員每天下班前必須檢查計算機統計情況及設備使用情況，發現問題，及時解決并做好維修情況記錄。

要不斷以現代技術成果裝備實驗室，增加經費投入，更新實驗設備以及實驗內容，引入先進實驗項目，提高實驗手段，讓學生能接觸到科技前沿的技術，為學生提供科技前沿的物質基礎，以調動和激發學生自己動手實驗的積極性和主動性，培養學生的科研興趣。

我校于2003年組織學生進行開放實驗，來自油氣儲運工程、環境工程、化學工程與工藝、電氣工程、通訊工程、自動化、計算機科學與技術、機械設計及自動化等專業的完成43個實驗項目，其中有38項成績優秀在本次開放實驗活動中獲獎。一些好的作品被推薦參加各類科技競賽，如全國“挑戰杯”，學校“康菲杯”等，都取得了優異的成績。在此基礎上學校逐步擴大實驗室開放范圍。開放實驗參與人數和完成質量都在逐年上升。現我校開放實驗已覆蓋理、工、管、經、文、法、教等專業，學科相互滲透、交叉。

第8篇：儲運工程論文范文

[關鍵詞] 成品油管道、內腐蝕、主要危害、防護措施

引言

管道輸送是效率最高的流體輸送方式之一，目前，我國已建成蘭成渝成品油管道、西南成品油管道、蘭—鄭—長成品油管道和西部成品油管道等成品油輸送管線，腐蝕是影響長距離成品油管道安全運行的主要因素之一[1]。目前，國內外學者針對管道外腐蝕作了大量研究，而對成品油管道內腐蝕的關注相對較少。對此，調研分析成品油管道內腐蝕的主要危害及成因，探討相應的對策具有實際意義。

1、內腐蝕的主要危害

成品油管道內腐蝕的危害主要體現在破壞管道、增大管道內壁粗糙度、腐蝕產物堵塞管道設備等方面。

（1）破壞管道

管道內腐蝕造成管壁減薄，或局部坑蝕，引發腐蝕穿孔，造成油品泄漏、管道停輸，甚至更嚴重的事故。

（2）腐蝕產物造堵塞管道設備

腐蝕產物隨油品向下游運移，可能堵塞過濾器、下載減壓閥等，影響油泵運行和油品下載，嚴重時還可能造成緊急停輸。

2004年7月，蘭成渝管線隴西—成縣站間清管工作時，發生大量雜質堵塞成縣站過濾器、減壓閥和進站管道事件，導致管道緊急停輸。2005年5月，成線-廣元站間清管過程中，大量的雜質堵塞廣元站過濾器、減壓閥和收球流程上的管道，導致管道緊急停輸。王德增等人對從蘭成渝管道取得的沉積物樣進行分析表明，管道沉積物中鐵氧化物占沉積物總量的69%左右，是造成過濾器堵塞的主要原因[2]。

（3）腐蝕產物直接破壞設備

腐蝕產物對設備的破壞主要體現在以下幾個方面[3]：

（a）腐蝕產物隨油品進入輸油泵機械密封腔，損壞油泵密封；

（b）腐蝕產物進入各類閥門，造成球面損傷、密封座損壞，導致閥門泄漏；

（c）腐蝕產物淤積在密度計撬座的密度計泵腔內，損壞密度計泵，影響密度計的運行；

（d）鐵銹的存在使得漏磁檢測的使用受到限制，影響管道內檢測的實施；

（e）影響OID等檢測設備的正常運行；

（f）隨油品高速流動時對設備內壁形成切削。

（4）腐蝕導致管壁粗糙度增大

有文獻介紹，新鋼管內壁絕對粗糙度約為13～19μm，在大氣中暴露6個月后變成25～32μm，12個月后變成38μm，24個月后則高達45～51μm。

2、腐蝕的原因

（1）投產前管道腐蝕

鋼管制成后，通常不會立即使用，而是在露天環境中存放數月。而且，長輸管道的施工周期較長。在這段時期內，未作任何防腐處理管道表面與大氣直接接觸，導致管道內壁腐蝕。

宋飛等以水盆上方的條件作為蘭成渝管線所處環境條件，采用蘭成渝管線鋼管切片進行的腐蝕實驗結果表明，考慮鋼管在出廠至投產之間的時間為1.6年，投產前鋼管內壁的平均減薄厚度為0.01456mm，由此計算整條管線投產前管道內壁的鐵銹量約為276t。

（2）氯化物水溶液腐蝕

若輸送油品中含有一定量的H2S，Hcl對管道腐蝕具有一定程度的影響。在酸性環境中，氯離子形成一種含H2S和HCl溶液的多孔的FeS膜，在多孔膜和受腐蝕鋼管間的覆蓋物中形成Fecl2，由于Fecl2的介入，不能形成具有保護性的FeS膜。在這種情況下，多孔膜作為陰極，鋼管作為陽極而受到腐蝕，氯離子濃度越大，起水溶液越易導電，從而降低了電解液的電阻，增大了腐蝕速度。

（3）含硫和聚硫化物腐蝕

溫度和壓力降低導致硫化物分界，生成硫原子，產生一種硫的過飽和溶液。過量的硫原子積存，在管壁上形成結晶體，會阻止鋼材表面鈍化膜的形成，并在腐蝕電池中起氧化劑作用，因而產生腐蝕。

（4）油品本身腐蝕

成品油管道所輸送的汽油、柴油中含有一定量的四乙基鉛、硫化物和抗靜電添加劑等，他們對碳鋼都具有一定的腐蝕作用。頻繁的啟、停輸將加快成品油管道的腐蝕。

宋飛等[4]對某成品油管道輸送的某個批次的0號柴油進行了跟蹤取樣分析，結果表明，輸送過程中，油品發生一定程度的氧化，但各項指標仍符合要求，這說明油品本身的腐蝕性較小。

（5）水腐蝕

管道中的游離水在管壁上形成親水膜，創造了形成原電池的條件，進而導致電化學腐蝕。電化學腐蝕往往比較強烈，造成管壁大面積減薄或一系列深坑，易導致腐蝕穿孔。

兩個原因可能導致成品油管道中出現水：（1）所輸油品中含有微量水，向前運移過程中不斷聚結，因油水密度差而聚集在管道下部和低洼處。（2）對于大落差成品油管道，投產過程中采用油頂水的方式驅水，成品油與水之間的密度差異較大，而粘度差異較小，同等大小的壓力能作用下，油的爬坡能力強于水，可能出現油品已越過高點，而水沿管道下壁逆流的現象，進而造成低洼處積水[5]。

3、內腐蝕防護對策

目前來說，內涂層是最好的長距離成品油管道內壁腐蝕防護措施，其對管道及相關設備的安全運行都具有重要作用：

（1）內涂層可有效防止管道在施工期間被腐蝕。有研究表明，具有內涂層的鋼管可以長期儲存，絕對粗糙度可保持在4～8μm。

（2）內涂層可有效保護管道，減少管道內因腐蝕產生的雜質，延長過濾器清洗周期，延長管道和設備的使用壽命。

（3）質量優良的內涂層可有效減小管道內壁粗糙度，不但可以減小流動阻力，提高輸送效率，還可以減少沉積物附著，提高清管效果；此外，內涂層的光澤有利于可視檢查，有利于事先發現缺陷，避免或減少運行使用中的事故。

限制內涂層被廣泛應用地主要原因是其較高的造價。王劍波等人[6]針對魯—皖管道某段內涂層投資作了經濟性分析，結果表明，在不考慮降低管道綜合投資降低的情況下，2年內即可回收內涂層的投資成本。因此，隨著對管道安全運行要求的提高，建議合理增加新建管道投資，考慮采用內涂層技術，切實做好管內壁腐蝕防護。

結論

（1）成品油管道內腐蝕不但造成管壁整體或局部變薄，腐蝕產物還容易造成管道、設備堵塞，破壞閥門、過濾器和密度計等關鍵設備，嚴重影響管道安全運行；

（2）造成管道內腐蝕的原因主要有投產前的大氣腐蝕、積水引起腐蝕、Cl-腐蝕等，油品本身的腐蝕性較小；

（3）質量優良的內涂層可有效保護管道內壁，減少腐蝕產生的雜質，延長管道和設備的使用壽命；此外，內涂層還可以提高管道表面光潔度，提高輸送效率和清管效果，有利于管內壁的可視化檢測，新建管道可考慮采用這一技術。

參考文獻：

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第9篇：儲運工程論文范文

【關鍵詞】龍鳳礦井 總平面設計 山區地形 豎向設計

龍鳳礦井及選煤廠位于貴州省金沙縣西南，距縣城直線距離約14.5km，隸屬金沙縣安洛鄉、新化鄉、城關鎮及黔西縣重新鎮所轄，設計生產能力1.20Mt/a，采用主、副斜井和回風立井的開拓方式。論文在分析研究山區復雜地形的條件下，合理地進行了礦井工業場地總平面設計。

1 工業場地概況

龍鳳礦井工業場地選選址于井田中部石梯子溝向西北及西南分叉的交匯處，地勢總體呈西高、東低之趨勢，地面標高在+1140.00～+1180.00m之間。井田西北部有金沙縣經安洛鄉至大方縣的326國道公路經過，向東至遵義市約105km，與貴（陽）至遵（義）高速公路、渝黔鐵路相接；東部邊緣有金沙縣經重新鎮至黔西縣城的公路經過，在黔西縣城與貴（陽）至畢（節）高等級公路相接；南距貴陽市175km與貴昆及湘黔鐵路相連；井田內有鄉村公路可通，交通運輸條件較好，地面沿山腳有零散的住戶。由于礦井工業場地位置選址于石梯子溝內，受到山區地形的限制，給場地布置帶來了一定困難。井口標高根據場址地面自然標高及雨水排除方便的原則，確定主、副斜井井口標高為+1147.00m，回風斜井井口標高為+1158.00m。其它重要設施如提升機房室內地坪標高確定為+1147.00m，110kV變電所室內地坪標高確定為+1148.20m。

2 工業場地總平面設計

根據龍鳳礦井工業場地地形特征分析，確定如下設計原則：

（1）主、副斜井井口設置在場地中部地勢較低處，以降低井筒坡度，滿足礦井井下開拓布置。

（2）煤炭生產洗選系統根據其工藝流程由西向東依次展開布局，運煤公路順接國道，煤炭外運方便。

（3）建筑物盡量采用多層或聯合布置，以利于集約及節約占地、少占良田、少壓煤炭資源。

（4）場前辦公生活設施布置在廠區西北部，充分考慮當地主導風向及建筑物朝向，盡量利用自然采光及通風，以利于礦井節能減排。

遵循以上原則，設計結合場址所處的地形地貌，將工業場地因地制宜沿石梯子溝布置。根據礦井開拓部署，礦井設主、副、風三條斜井，場地按功能主要劃分為五個區，即辦公生活區、輔助生產倉庫區、煤炭生產儲運區、風井區及瓦斯綜合利用區。礦井工業場地總平面布置圖如圖1所示。

3 豎向設計

場地豎向設計采用臺階式布置方式，臺階設置本著滿足平面布置需要和運輸要求的原則，盡量避免大填大挖，減少土石方工程量；土方力求做到就近挖高填低，填挖平衡，避免土方長距離搬運。設計根據地形等高線走向由東向西、自底而高共分七個臺階：

（1）第一個平臺：設計平場標高控制在+1143.50m左右。主要布置為煤炭生產儲運區，布置有生活污水處理站、原煤倉、原煤轉載點、矸石倉、煤泥卸載點、塊煤倉、動力煤倉、產品倉、地磅房、門衛室及運煤門等設施； 該區擔任著原煤的加工、儲存、外運任務。

（2）第二個平臺：設計平場標高控制在+1146.50～+1147.70m左右，主要設施有主斜井井口房、消防材料庫、副斜井井口房、副斜井提升機房、壓風機房、采區樓及礦燈房浴室與更衣室聯合建筑、礦井維修車間與綜采設備周轉庫、救護隊綜合樓、110kV變電所、材料庫、材料棚、木材加工房、油脂庫、鍋爐房、煤泥濃縮池、事故濃縮池、循環水池及泵房、塊煤排矸車間及介質庫等；該區位于場地中部，以主井、副斜井為核心，通過窄軌鐵路聯系，承擔著原煤提升、材料、矸石及設備的上下井任務。

（3）第三個平臺：設計平場標高控制在+1153.00m左右，布置有綜合水處理站、泵房、生產消防水池、預沉調節池等設施；

（4）第四個平臺：設計平場標高控制在+1158.00m左右，布置有回風斜井、通風機房、配電室等設施；該區位于整個場地西南部的沖溝內，承擔著礦井通風回風的重要任務。

（5）第五個平臺：設計平場標高控制在+1162.00m左右，主要設施有8臺瓦斯發電機組、高低壓配電室、集中控制室、風機撬座、火炬閥組箱等。

（6）第六個平臺：設計平場標高控制在+1165.00m左右，主要設施有行政辦公樓、食堂、單身宿舍、日用生活泵房及水處理間、絮凝反應池、生活水池、反應沉淀池等；該區為礦井的生產指揮中心，也是對外聯系和開放的主要窗口，與整個礦井形成既互相聯系又相對獨立的有機整體，進入該區的道路沿北側山腳設置。周圍通過綠地和四季花卉的點綴，環境優雅清靜，辦公生活氣氛強烈。

（7）第七個平臺：設計平場標高控制在+1167.00～+1169.00m，主要設施有瓦斯抽放泵站、綜合水泵房、冷卻塔、消防水池、配電室等；針對本礦井地下煤層瓦斯含量較高的特點，該區承擔著井下瓦斯抽放，保障安全生產的重要作用。

工業場地整體平均坡度在3%左右，最大挖方高度為23m，最大填方高度為3m。因本區為山區，當地山體以巖石為主，較為堅硬，固采用挖方1：0.5，填方1：1形式放坡，護坡均采用噴漿防護，中設排水孔，特殊位置采用分層式護坡方式支護，中間設置有兩米寬碎落臺。

4 結語

山區地形復雜，充分利用山地進行合理的總圖運輸設計，是一項艱巨的工作。在煤炭工業總圖設計中，如何做到與外部交通條件、地形特點、井下開拓等相適應，是方案優劣的關鍵。龍鳳礦井的總圖設計，充分考慮了工程地質、水文地質、煤炭運輸、土方工程、場地防洪排澇等因素，實現了功能分區明確、布局緊湊合理，為同類型礦井總平面布置提供借鑒。