安全交通宣傳知識精選(九篇)

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第1篇：安全交通宣傳知識范文

為深入貫徹中華人民共和國“道路交通安全法”，進一步加強道路交通安全工作，全面落實公安部、國家安全生產監督管理局關于《“交通安全村”“居委會”和“交通安全街道”建設指導意見》，以及《上海市交通文明建設“*”規劃》精神，根據區道路交通安全工作聯席會議工作要求，為預防和減少道路交通事故的發生，保障人民群眾的生命財產安全?，F對*年度加強道路交通安全管理工作，提出如下意見：

一、交通安全工作的指導思想

以“*”重要思想為指導，堅持“安全第一”“以人為本”和“預防為主”的宗旨，進一步加強交通事故的防范工作，緊緊圍繞降事故、促管理、保平安的主題，切實把交通安全工作與發展經濟和精神文明建設有機結合，努力提高市民素質，共建安全和諧社會。

二、加強交通安全工作的領導

〔一〕強化交通安全工作的領導。各單位要健全交通安全管理責任體系和組織網絡。各村、（居）委會和單位主要領導要親自抓、交通安全工作領導小組要具體抓，交通安全干部要天天抓，要明確分工，責任到人，保證各項安全工作具體落實到位。

〔二〕各村（居）委要認真履行起對轄區內車輛單位和私人掛靠單位車輛的交通安全管理責任。對私家車、輕便摩托車和沒有直接主管部門的私營、民營企業根據屬地管理的原則，由單位所在地村（居）委負責交通安全的日常宣傳教育和監督指導工作。

〔三〕單位法人是交通安全工作第一責任人。抓好交通安全管理工作是促進經濟發展、維護社會穩定，構建平安和諧社會的重要內容，要加強交通安全宣傳教育工作力度，提高廣大群眾的交通安全意識，特別要教育機動車駕駛員自覺遵守交通法規，確保一方平安，把交通安全管理工作落到實處。

三、落實交通安全責任制

〔一〕根據“誰主管、誰負責”的原則，為預防重特大交通事故的發生，要認真落實交通安全管理目標責任制。對轄區內的單位要層層簽訂交通安全責任書，做到一級抓一級，層層抓落實。

〔二〕按照青交安聯辦〔*〕2號文件精神，交通安全管理工作實行一票否決制。對那些漠視交通安全，疏于管理，對轄區內交通安全隱患不引起足夠重視，年內發生死亡3人以上重特大交通事故的單位年終考評將于否決，并將視情況予以通報追究有關人員責任。

〔三〕交通安全管理工作要納入年度工作計劃，要把此項工作與各單位主要領導的年度安全考核掛鉤，要防止那些對交通安全工作不聞不問，因管理不到位而導致的重特大交通事故的發生。

〔四〕各單位要認真做好安全行車管理工作，強制第三者責任保險，教育駕駛員必須嚴格遵守交通法規，嚴禁酒后駕車，不違章超載，不超速行駛，不開疲勞車、病車，并經常教育駕駛員檢查各類機件，按時維修保養和年檢工作，保持車輛性能良好。

〔五〕積極配合交通安全管理部門對管轄區域各重點車輛單位，進行車輛安全狀況月度自檢自查和抽檢工作，做到信息按時上報。

四、積極開展交通宣傳教育工作

〔一〕認真開展交通安全宣傳教育活動，健全交通安全基礎管理臺帳，對交通安全的宣傳管理、宣傳專欄的內容更換和安全專題宣教片影視播放的內容，觀看的受教人數要有記錄，并經常對交通宣傳專欄、交通宣傳牌等，進行清潔維護保養工作。

〔二〕各單位要把交通安全管理和宣傳工作，納入年度工作計劃和年終考核內容，強化交通安全綜合治理，因地制宜，有針對性開展“五進宣傳”，“交通安全知識競賽”和“交通文藝會演”，“納涼晚會”等娛教于樂的宣傳，增強自我防范意識，營造良好的宣傳氛圍。

〔三〕積極配合街道交通安全管理站對日常交通安全工作檢查和指導，對提出的交通安全工作意見和建議要積極認真加以落實整改。

第2篇：安全交通宣傳知識范文

【關鍵詞】學校安全交通管理安全交通

生命何其美好，生命其實又非常脆弱，它隨時隨地都可經遇到來自方方面面的威脅。據有關方面不久前的一次統計，全國的中小學生因各類安全事故和意外死亡的平均每天有40多人，也就是說，幾乎每天都有將近一個班的同學離我們遠去。為了讓中學生了解交通安全知識，提高中學生交通意識，對學生進行交通安全教育與宣傳至關重要。

一、中學生違反交通規則種種

中學生騎自行車或是電動車的不良行為。他們騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相讓；騎車遇路口轉彎時不減速，不向后望，不打手示，突然猛拐；通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖行；騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人；騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎；三五人騎車并列行駛或扶肩并行……

二、分析原因

1.早晨上學時間較早，學生所承受的學習的壓力是較大的，學生作業多，睡眠時間少，早上往往會起的很晚，因此，上學時間總是顯得很緊張，路上騎車慢一些就會遲到。一方面為了不受老師的批評和訓斥，只好騎快車。一種搶時間的心理，就顧不上交通規則了。

2.初中學生年紀小，社會閱歷淺，判斷能力，處事能力較差，一旦遇到交通事故就顯得束手無策。

3.初中學生正處在身心發育階段，屬于半幼稚半成熟的狀態，生理階段處于發育高峰時期，而心理階段處于“斷乳期”。表現為男生肌肉力量大大加強，容易沖動、激動，好勝心理強，騎車時常做出一系列危險動作，如相互追逐、競駛或雙手離車把飛速行駛。

3.機動車駕駛人員素質低。駕駛員作為道路交通安全管理的基礎和源頭，其素質的高低直接決定了道路交通事故的多少。但是近年來隨著駕駛人隊伍的日益壯大，駕駛人文化素質低下，法律意識淡薄，自我保護意識差，思想素質不過硬，安全觀念不強，車輛亂停、亂放現象十分嚴重等問題日益突出。同時，由于駕駛人員教育培訓比較落后的局面還沒有根本好轉，致使駕駛人員技術不高，處理問題能力不強，尤其是在緊急狀態下，不能采取果斷措施，及時消除事故隱患。

4.群眾交通安全和交通法制意識淡薄。由于交通安全知識宣傳教育面較窄，群眾的交通安全知識普及程度較低，相當一部分交通參與者缺乏必要的交通安全常識，不遵守交通法規，隨意行車走路現象十分普遍。不能正確理解和自覺遵守交通法規，甚至認為交通管理部門執法是故意刁難，不講情面，從而不支持、不配合交通管理工作。

5.群眾交通安全和交通法制意識淡?。?一些道路線形設計不合理，道路間銜接不科學；一些建筑物距離路口過近，妨礙機動車駕駛人安全行車視線；一些道路未設隔離帶、或隔離帶開口過多，車輛、行人混行現象嚴重；一些公路交通安全設施建設不完善，交通信號燈、交通標志、標線等必要的交通安全設施嚴重不足，不能及時對交通參與者進行警示、引導。由于道路基礎設施的不完善，使得不同種類、不同車速的交通工具在同一斷面內行駛，增加了交通事故發生的概率。

三、保障青少年交通安全的措施

1.讓學生了解乘機動車的常識。

乘機動車也廣大中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。

要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車；發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。

不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩時，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。

上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩；乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。

車到站后，下車不可擁擠搶下；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。

2.常抓交通安全教育。

開展交通安全周主題教育活動，學校保衛科具體負責實施交通安全教育進教室，班主任口頭宣講，交通安全制度上墻報，學校與交警部門聯手，，確保學生安全。

3.家庭也要加強交通安全教育

第3篇：安全交通宣傳知識范文

一 、指導思想

認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的思想，扎實開展好安全教育活動，落實每天“兩個五分鐘”安全教育，通過全體師生大會、年級組會議、班會等方式，開展安全教育主題班會，切實強化落實學生安全防范教育。通過宣傳教育，使全體師生牢固樹立安全第一、預防為主的思想，確保師生人身安全。

二、開展活動，注重實效

從接通知至今，全校上下多措并舉做好防溺水及交通安全教育工作。各班級教育活動主題突出，形式多樣，富有特色，效果顯著。

1、學校懸掛“珍愛生命、預防溺水”橫幅宣傳橫幅、張貼宣傳標語、舉行國旗下講話等形式，拉開整個教育活動工作帷幕，對全校師生開展了一次集中教育活動。

2、各班級根據學生年齡特點，收集整理有關預防溺水的知識材料，有針對性地開好“溺水與安全”主題班會。組織學生座談，增強自我保護意識和自救自護能力，出預防溺水教育專題墻報。

3、學校組織開展“學生、家長防溺水和交通安全工作責任書”承諾簽名活動。一式兩份，學生家長、學校各一份，讓每個學生銘記于心。

4、發放《致學生家長一封信》110多份。讓學生家長了解預防溺水和交通安全的重要性和緊迫感。同時讓學生家長了解一些急救措施和方法。

5、簽訂班主任《防溺水和交通安全責任書》，加強班主任加強學生的安全教育的意識，做到層層把關，教育到位，責任到人。

6、開展以“預防溺水，真愛生命”為主題的隊會活動。讓學生講述我們日常生活中存在的易發生溺水的危險地帶、水域，發動學生自己來分析應如何避免溺水現象的發生。班主任們再通過影片以典型的案例警示和教育了學生，向學生描述溺水致死原因、溺水癥狀，使每一個學生在安全意識和自護自救能力上都得到了提高。

7、我校于10月21日上午的班會課進行了題為“珍愛生命，預防溺水”的廣播大會。會上，xx校長先為同學們講述了近段時間我區發生的幾宗溺水事故，用血淋淋的事實喚醒學生自我保護安全意識；接著鄭重地向同學們提出了防溺水的幾點要求，對全校同學進行了安全教育。學生們紛紛表示不到危險的水域去活動，遠離溺水傷害，確保生命安全。這次廣播大會敲響了“防溺水”的警鐘，使學生牢固樹立了安全意識，為創建“安全和諧”的校園提供了保障。

8、四、至六年級出了一期防止溺水的手抄報。以預防溺水為主題，向學生宣傳防止溺水的基本常識；明確要求學生不準無家長或老師帶領下私自下水游泳，不準擅自與同學結伴游泳，不準到無安全保障的水域游泳或玩水。做到主題突出，內容豐富，教育性強。讓學生充分體會到安全的重要性。

9、各班利用黑板報，以宣傳防溺水基本常識為主題，進行了書面宣傳，再次濃厚了教育氛圍。

10、進一步加強道路交通安全監管。我校以交通法規、安全出行常識、自我保護知識為重點內容，通過刊出黑板報宣傳窗、上交通安全知識課、舉辦交通安全知識講座、觀看碟片等形式，使學生養成良好的交通出行習慣。我校通過《致學生家長的一封信》、召開家長會等形式告知家長，拒絕讓孩子乘坐各種非法的不安全交通工具，要教育學生在回家途中不乘坐超載、無牌無證、車況不好的車輛和農用車、拖拉機等，學生放學回家采取集隊形式集體回家。

三、扎實做好安全隱患排查工作

進一步加強安全隱患排查工作。一是加強對學生的消防安全教育，二是對校園內的消防設施進行全面的檢查和維護，我校在新學期開始對校園內的消防設施進行了一次全面的檢查和維護，并購買力一批消防器材，對完小等校點陳舊的滅火器、應急燈進行了跟換，確保消防通道暢通，滅火器、消防栓等設施處于正常狀態，消除了各類用電設備、線路老化短路等現象。

四、完善制度，常抓不懈

第4篇：安全交通宣傳知識范文

    一、領導重視，活動到位

    為了確?；顒勇涞綄嵦?，我市成立了由xxx委員任組長，二級機構各學校校（園）長為成員的領導小組，并召開各鄉鎮區辦，中心學校校長的領導小組會議。會上，要求全市各級各類學校首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在學生中進行安全意識教育，抓住這次機會，提高應對緊急突發事件的能力。

二、積極宣傳，營造氛圍

1、要求各學校通過校園廣播站、宣傳欄、黑板報、手抄報、升旗儀式、主題班會等活動，大張旗鼓地向學生進行安全宣傳教育。在學校圍墻外張貼宣傳標語，在操場內醒目處張掛宣傳橫匾；了解道路交通、游泳溺水、飲食衛生和防雷擊等事故的發生根源與預防。

2、舉行“交通安全、安全用電、防火、防水宣傳教育”活動

    為了進一步深入貫徹加強防災減災，為創建“和諧校園”的指示精神，把建設“平安校園”、“陽光校園”“和諧校園”的各項工作落到實處，為讓學生了解更多的知識，掌握交通安全、安全用電、防火、防水的專業技能，我們邀請了消防大隊、交通隊、供電局等專家到學校開展了專題講座。防災減災宣傳月的開展使學生們進一步了解了安全用電、安全交通等有關知識，提高了師生安全意識和技能，對保證師生人身安全大有裨益。

三、校園安全防范工作開展情況

1、根據《關于開展中小學防災減災主題教育的通知》要求，各學校以“防災減災日”為契機，集中開展一次防災減災主題教育。重點抓好“六個一”活動，即：閱讀1本關于應急的書籍，觀看1部涉及災害的影視作品，聆聽1場應急知識講座，分享1次避險經歷，開展1次家庭災害風險隱患排查，組織1次學校應急疏散演練，增強廣大師生和家長的應急意識和自救互救技能。各學校在開展消防和安全隱患排查治理活動中，要著力查找問題，消除隱患，避免事故的發生。并在5月5日召開了安全專題會議，組織開展以校舍安全、消防安全、宿舍安全、校園周邊安全為重點的校園安全大排查，全市共排查出各種安全隱患507處，及時整改290處，其余217處建立了登封市教育體育局【2014】1號和2號安全臺賬，并進行跟蹤督查整改。

2、通過宣傳防災減災宣傳活動和學習《中小學崗位安全工作指南》，登封市教育體育局又印發《登封市教育體育局關于明確教育行業安全生產監管職責分工的通知》。同時，下發了《登封市教育體育局關于做好2014年防災減災宣傳周工作的通知》，指導和督促學校建立和落實校園安全管理的“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的制度。

第5篇：安全交通宣傳知識范文

小學生的人身安全問題一直是教育的重中之重，每年我國都有很多小學生因為意外事故而失去生命。下面是小編精心整理的2021小學生交通安全活動總結范文大全，歡迎閱讀與收藏。

 

2021小學生交通安全活動總結范文大全一20xx年12月2日是我國第5個“全國交通安全日”，今年活動主題是“社會協同治理、安全文明出行”。為進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識，最大限度地預防和減少冬季道路交通事故發生，11月23—12月6日，xx縣xx中心小學開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。

 

學校利用升旗儀式，宣傳全國交通安全宣傳日的意義;向學生講解了常見的交通標志標線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害，特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。同時，學校還制作板報、宣傳展板，刊出交通事故案例、圖片，向師生宣傳遵守交通規則的重要性;學校還下發《全國交通安全日文明交通倡議書》等宣傳資料，懸掛安全警示橫幅，班級利用隊會課，播放《讓生命無憾》(122國民交通安全系列公益宣傳教育片)等方式，讓學生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。

 

通過活動，讓一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人關注交通安全，人人遵守交通法規，高高興興上學，平平安安回家。

 

2021小學生交通安全活動總結范文大全二健康、安全、成長是每一個家庭和社會對小學生關注的三大重點問題，而安全又是小學生健康成長的重要保證。李千戶鎮中心小學在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎上，將今年全國交通安全日主題“拒絕危險駕駛、安全文明出行”與《20xx年xx市教育系統122“全國交通安全日”主題活動實施方案》文件精神相結合，我校廣泛開展了交通安全宣傳活動。

 

一、成立交通安全教育活動領導小組，詳細部署了活動的具體內容，將本次活動的主題、內容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到各個學生當中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。

 

二、開展豐富多彩的安全教育活動。

 

1、結合主題班隊會活動進行開展?；顒佑杏^看安全教育動畫片、互動提問、現場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學生講解了道路交通安全知識，并通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標志等進行了講解和提問互動。學生們也在愉悅的動畫片中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。

 

2、我校根據這次的安全教育活動的主題，設計了以“交通安全”為主的宣傳欄，布置班級出一期有關“交通安全知識”手抄報，各班級利用課余時間收集積累交通安全知識。

 

3、利用學校各種宣傳途徑，如電子屏幕、學校網站、安全宣傳專欄等。發動聯合家長廣泛關注、積極配合學校共同進行有關交通安全知識的教育，召開校車司機會議，并分發《致校車司機、學生家長的一封信》，努力構建家、校一體的安全教育。

 

經過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天！

 

2021小學生交通安全活動總結范文大全三20xx年11月23日上午，伊寧市交警大隊攜手伊寧市電視臺《交通全接觸》欄目組開展122交通安全宣傳活動走進伊寧市客管處，為在場200余名出租車駕駛人帶來一堂生動的交通安全知識課。

 

活動中，宣傳民警結合轄區實際首先向各位駕駛人員講解了各種駕駛陋習給駕乘人員帶來的安全隱患，提醒廣大駕駛人員駕駛車輛要系安全帶，絕不超載、超速、不開斗氣車、開車時絕不接打電話。

 

隨后又詳細講解了交通法規，讓駕駛人員知法、懂法、守法。提醒駕駛人員一定要按時審駕照、審車輛，達審驗標準未審驗、達報廢標準未報廢車輛堅決不能上路，只有人人都了解了交通法規才能更好的去遵守交通法規。

 

活動現場，事故中隊副中隊長張志強也簡單的向大家介紹了事故發生后的快速，簡單的處理方法，得到大家的熱烈反響。

 

最后，全體參會的駕駛人員共同在民警的帶領下做尊交規守交法的宣誓，保證以后文明行車，安全行駛，全民共創交通安全文明伊寧。

 

2021小學生交通安全活動總結范文大全四今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第X年，圍繞“摒棄交通陋習、安全文明出行”這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

 

一、領導重視，狠抓活動落實

 

學校成立了交通安全活動領導小組，由孫梁玉校長任組長，汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的`安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。

 

二、加強宣傳，營造活動氛圍。

 

充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

 

三、科學組織，活動豐富多彩

 

我校把11月30日 ～ 12月7日 定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。

 

安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防范只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。

 

2021小學生交通安全活動總結范文大全五我校接到縣教育局《關于組織全縣中小學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動》的通知后，積極響應通知精神，研究并制定了團河中心小學開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的具體活動方案，并按照活動方案認真組織了實施。從20xx年12月2日至12月7日，我校開展了為期5天的以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的宣傳活動?，F將我校開展此項活動的具體情況總結如下，并向上級匯報。

 

接到通知后，我校十分重視此項活動工作，召開會議進行了專題研究，并制定了具體方案，教師例會時，向全體教師下發了活動方案，并要求全體教師認真組織開展此項活動。12月3日星期一學校升國旗后，管安全的羅副校長在國旗下講話，對學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的重要意義進行了大力宣傳，使廣大學生心靈深處受到觸動，自覺樹立起安全意識，并積極投入到活動中來。各班以班為單位開展了“小手拉大手”——給家長的一封信和“大手拉小手”——給孩子的回信親子互動活動。12月3日下午，學校團隊室出了一期題為“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的黑板報;并且每天中午，紅領巾廣播站廣播20分鐘有關"全國交通安全日”方面的知識內容。12月6日下午最后一節課全校各班開展了以“遵守交通信號，安全文明出行”的主題班會活動。

 

總之，通過開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動，使我校廣大學生樹立了“自覺遵守交通法規，了解并掌握了交通信號，提高了自我保護能力的意識”，學到了許多交通安全方面的相關知識，掌握了有關如何避免事故發生和自救、互救的方法，提高了學生自我保護的能力!

 

2021小學生交通安全活動總結范文大全六為增強廣大師生交通安全和法律意識，11月23日，我局交警大隊深入三江小學開展“交通安全宣傳活動”講座，受到在校1200多名師生的一致好評。

 

民警針對學生的年齡特點，提醒小學生要時刻注意自身安全，提高自我安全防范意識。同時，通過講述交通事故實例，警示學生們一定要遵守交通規則，文明禮讓出行，不要騎自行車相互追逐，過馬路要“一停二看三經過”，養成良好的`交通習慣。

 

開展此次交通安全知識講座，進一步增強了學生們的交通安全防范意識和自我保護能力，為莘莘學子們的健康快樂成長提供了正面的交通安全宣傳力量。

第6篇：安全交通宣傳知識范文

進一步加強交通安全組織，增強村民的交通安全意識和法制意識，督促各單位全面履行道路交通安全責任制，有效控制機動車、非機動車、行人交通違法行為，防止單位機動車交通違法行為和交通

死亡人數超過控制指標。

二、組織領導和適用范圍

鎮道路交通安全工作領導小組負責落實道路交通安全的組織協調工作，鎮道路交通安全管理工作站具體負責指導協調、督促和檢查工作。各行政村、各單位要加強對本村、本單位交通安全管理工作

的組織領導，確保道路交通安全防范責任制落到實處。

三、單位交通安全責任

（一）駐鎮單位交通安全責任

在鎮道路交通安全工作領導小組指導下，全面落實道路交通安全責任制。

1.確定專人負責本單位交通安全管理的工作，并向鎮道路交通安全工作領導小組備案。

2.建立和落實所屬機動車輛的注冊、登記、使用、保養、維修、檢查制度，保持車輛符合國家安全技術標準。建立所屬人員私車及其駕駛人登記制度。宣傳、貫徹道路交通安全法律、法規和規章，

加強所屬人員的道路交通安全教育。

3.接受鎮道路交通安全工作領導小組和公安機關交通管理部門的監督檢查，對存在的交通安全隱患及時改正。

（二）專業運輸單位交通安全責任

專業運輸單位和其他擁有專用運輸車輛的生產經營單位，要全面落實安全責任制，建立健全本單位交通安全組織和各項制度措施，加強對車輛的管理，強化對機動車駕駛員的職業安全教育。積極開

展交通安全宣傳活動，接受專業（行業）安委會和公安機關交通管理部門的監督檢查，對存在的交通安全隱患及時整改。

1.制定本單位交通安全管理目標和交通安全工作方案，建立培訓和考核評比制度。同時，加強對道路交通安全工作的領導，確立責任部門，設置1至2名交通安全工作管理人員，并向專業（行業）安

委會備案。

2.建立健全所屬機動車輛的注冊、登記、使用、保養、維修、檢查制度，確保車輛符合國家安全技術標準；建立機動車行駛信息檔案，定期對車輛行駛記錄儀所記載的行駛狀態信息進行檢查和分析

，落實防范措施。建立單位工作人員私人機動車輛及其駕駛人登記制度。

3.建立機動車駕駛員資質審核制度，對錄用的機動車駕駛員進行道路交通安全培訓、考核，并建立檔案，向公安機關交通管理部門備案。對錄用的持有非本市機動車駕駛證的機動車駕駛員，除進行

駕駛資質審核外，還需進行本市道路交通狀況、道路通行條件、道路通行規定等知識的培訓、考核，并督促其辦理相關手續。

凡在一個記分周期累計滿12分的機動車駕駛員，一年內不得安排其駕駛專業運輸車輛；凡發生致人死亡事故負同等以上責任或者致人重傷事故負主要以上責任的機動車駕駛員，3年內不得安排駕駛專

業運輸車輛。對有違法行為的機動車駕駛員，單位有責任對其進行專項教育和培訓。

4.宣傳道路交通安全法律、法規和規章，開展多種形式的宣傳活動，教育所屬人員遵守相關法律、法規和規章。

（三）中小學校交通安全責任

健全交通安全組織和各項制度措施，制定本學校交通安全管理目標和交通安全工作方案，開展交通安全宣傳活動，履行校車監管責任，接受市教委、公安機關交通管理部門的監督檢查。

1.各中小學校要全面落實交通安全防范責任制，建立對教職員工的培訓和考核評比制度，確立責任部門，設立交通安全管理人員，并向鎮道路交通安全工作領導小組備案。

2.大力宣傳、貫徹道路交通安全法律、法規、規章，把交通安全教育納入學校的教育內容。要結合學生年齡特點，以主題班會、大隊會等多種形式，開展交通安全專題教育活動，并適時組織學生參

加交通安全公益活動。學生遵守道路交通安全法律、法規、規章的情況，應納入學生的綜合評定。

3.學校自備或租用接送學生的機動車輛管理，應納入本單位安全責任制管理。要按照“戶籍化”管理要求，對接送學生的各類校車建立監管檔案，并根據校車使用性質，逐車落實監管責任。遇重大

活動時，要及時充實監管檔案內容。要確保校車安全性能良好，每季度對校車進行一次安全檢驗。要確保駕駛人員資質符合國家標準，做到駕駛人員每月進行一次安全教育，把好交通安全第一關。

四、工作要求

道路交通安全工作關系到群眾的生命財產安全，關系到區域經濟社會發展，各行政村、各單位要高度重視，認真落實道路交通安全防范責任制，預防道路交通事故的發生。

鎮道路交通安全工作領導小組把全鎮各單位的交通安全工作納入鎮政府總體考核范疇，對工作成效突出的予以獎勵，對因工作不力而造成重大交通事故或后果的，按相關規定處理。對不履行道路交通

第7篇：安全交通宣傳知識范文

××鎮人民政府和縣級各相關職能部門要站在講政治、保穩定、促發展的高度，站在踐行“三個代表”重要思想的高度，站在確保國家和人民生命財產安全的高度，深刻認識做好××公路交通安全問題的長期性、艱巨性、復雜性和極端重要性，進一步增強責任感、使命感和緊迫感，進一步提高抓好各項道路交通安全管理工作的能力和水平，堅持持之以恒、常抓不懈的整治原則，確保道路交通安全生產的各項措施真正落到實處，促進全縣道路交通安全形勢的持續穩定好轉。

二、組織領導

為確保此次專項整治活動的順利開展，縣人民政府成立祥云縣開展××高等級公路專項整治工作領導小組，組成人員如下：

組長：×××縣人民政府副縣長、縣公安局局長、縣預防道路交通事故工作領導小組組長

副組長：×××縣公安局副局長、縣公安局交警大隊大隊長

×××縣安監局局長

×××××鎮人民政府副鎮長

成員：×××縣交通局副局長

×××縣農業局副局長

×××縣公安局××派出所所長

×××縣公安局交警大隊副大隊長

×××縣公安局交警大隊副大隊長

領導小組下設辦公室在縣公安局交警大隊，由縣公安局交警大隊副大隊長王紹剛兼任辦公室主任，負責日常工作的聯系及工作信息的收集上報。

三、專項整治活動時間

2009年9月28日至11月30日。

四、工作重點

1.重點整治交通違法行為：客運車輛和大貨車超速、超載、疲勞駕駛，不按規定車道行駛，不按規定停車，無證駕駛以及嚴重影響轄區行車安全的違法行為。

2.重點整治車輛：客運車輛、大型貨車、劇毒和危險化學品運輸車輛。

五、工作措施

1.各相關職能部門要針對××高等級公路的實際，打好基礎，加強法制宣傳，增強群眾學法守法意識。要充分利用廣播、電視、祥云實訊、手機短信等各種宣傳媒介，在道路沿線的人民群眾中進行形式多樣、真實生動的各類交通法規宣傳，推進交通安全手冊、知識讀本等刊物進村入組、進學校、進社區活動，寓服務于管理中，使廣大群眾充分了解交通安全法律知識，增強交通安全法制觀念，營造“交通安全人人有責”的輿論氛圍。學校、社區要努力創建文明學校和文明社區，廣泛開展“小手牽大手”活動，全面推進交通安全法規深入人心。

2.源頭治理，加強基礎管理，減少交通安全隱患。一是要嚴格車輛和駕駛員管理。公安、交通、安監等部門要嚴格落實國家公安部、交通運輸部和安全生產監督管理總局關于加強公路客運交通安全管理的規定，依法督促道路運輸企業建立健全交通安全責任制，簽訂道路交通安全責任書;加強對道路運輸企業負責人和司乘人員的法制宣講，嚴格落實巡查制度;粘貼公布監督舉報電話，公安交警部門隨時受理群眾舉報，對經核實舉報內容屬實的運輸公司及司乘人員，要加大處罰力度和宣教力度，從源頭上杜絕客運車輛超載營運;公安交通管理部門要嚴把車輛安全檢測關，對不符合安全技術要求的車輛一律不得參加營運，對逾期未檢驗的車輛應依法處罰或采取強制措施，真正形成嚴管的態勢。同時要進一步加大對摩托車、電動車、貨運機動車非法載客處罰力度，堅決消除影響機動車安全的隱患。二是要加強對事故多發點(段)和安全隱患點(段)的排查治理工作。安監、公安、交通等部門要加強協作，會同有關部門參加事故多發點和隱患點(段)的排查工作，研究提出整治方案，并按照“邊排查、邊治理、邊總結”的原則，完善安全防護設施及標志、標線，設置警示標志，確保安全。

3.嚴格執法，加大懲處力度，營造嚴管氛圍。要正確處理改革、發展和穩定的關系，正確處理經濟效益與安全生產的關系，正確處理嚴格執法與熱情服務的關系。行為人、參與者、管理者都要齊抓共管，協調一致。要把法律手段、行政手段、經濟手段有效地結合起來，制定處罰標準、范圍等細則性較強的規章制度，連同交通違法行為進行張榜公示，對嚴重交通違法行為予以通告，積極發動群眾參與，形成“群眾參與監督、社會參與管理”的長效機制，從根本上把交通事故發生率降下來。公安交通管理部門要充分發揮主力軍作用，加強路面控制，嚴厲查處嚴重危及人民群眾生命財產安全的交通違法行為，加大對交通違法和交通肇事者的懲處和震懾力度，形成嚴管重罰的高壓態勢。實踐證明，嚴管重罰是懲治交通違法、壓制事故、減少傷亡的有效手段。各相關鄉鎮要進一步支持公安、交通、農機等相關道路交通安全管理職能部門依法履行管理職責，從嚴整治各類交通違章行為，凈化交通環境，杜絕人情車輛，形成良好的嚴管氛圍。

4.公安、交通、農機等部門要繼續加大××公路交通秩序整治力度，進一步加大對××高等級公路要口、要點、要段的巡邏密度，加強對客貨運輸車輛的監督管理，對危及行車安全的超員超載、酒后駕駛、無證駕駛、強超搶會等重點違法行為，一律依法從嚴從重查處，在××公路祥云轄區段內形成嚴管重治的高壓態勢。同時，要深入實地，對××公路交通安全形勢進行研判，確定事故預防工作重點路段、重點時段、重點肇事原因、重點肇事車型和重點肇事駕駛人，把握規律，科學調整部署勤務，把警力、車輛、裝備集中投入到事故多發的重點路段、時段，嚴格查處各類交通違法行為，努力防止發生群死群傷等特大交通事故。

5.加強安全生產監督管理。安監、交警、交通、運政等部門要經常聯合組織交通安全大檢查，對安全生產責任制不健全、安全防護措施不落實、事故多發的單位和部門，要加強教育和管理，依法從重從嚴處理。

第8篇：安全交通宣傳知識范文

一、加強領導，明確責任，狠抓各種制度的落實。

縣委、縣政府高度重視道路交通安全工作，把道路交通安全工作納入年度目標考核的重要內容之一，與安全生產工作同部署、同考核、同獎懲。成立了以副縣長為組長的縣交通安全綜合整治領導小組，并及時召開交通安全綜合整治工作會議，制定《縣關于進一步加強交通安全綜合整治的工作方案》、《縣開展交通安全綜合整治宣傳教育的工作方案》等一系列方案、措施，對全縣交通安全綜合整治工作進行部署。

二、強化宣傳，全民動員，狠抓安全意識的提高。

緊緊圍繞“關愛生命、文明出行”這個主題，并且根據《市人民政府辦公室開展道路交通安全整治宣傳教育工作方案》（政辦[]96號）的部署，堅持集中宣傳教育與經常性宣傳教育相結合，主題宣傳教育與普法宣傳教育相結合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入地開展內容豐富多彩、形式靈活多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動。

（一）開辟專欄播安全。開展綜合整治以來，通過在縣有線電視、廣播播放交通安全新聞信息，在省、市電視臺播放交通安全新聞信息各1條，在縣有線電視《安全你我他》、《周二視點》、《警界縱橫》等欄目開展新聞報道、宣傳，播放交通安全宣傳標語共56條，在將軍山公園、下板大橋led大屏幕播放交通安全宣傳視屏25條；經常用典型的交通事故案件，以案說法教育群眾，大大地預防和減少道路交通事故的發生。

（二）開展交通安全宣傳月活動。5月份，縣政府組織各鄉鎮、各單位開展以“關愛生命、文明出行”為主題交通宣傳月活動，通過每周安排1天作為宣傳咨詢日，組織公安、安監、交通等12個部門在公園、集市等人員密集場所設立咨詢臺、在現場擺放交通安全宣傳圖片，播放交通安全宣傳教育光盤，發放交通安全常識資料等，并積極接受群眾咨詢，廣泛宣傳交通安全法律法規及交通安全常識，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍，同時各鄉鎮聯合交通局、公安交管等部門組織人員深入轄區學校、運輸企業、重點村莊開展道路交通安全講座、交通安全知識競賽，在全縣范圍內密集懸掛橫幅標語、張貼宣傳畫等形式，營造濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。

（三）開展文明行走宣傳教育活動和交通安全知識征文比賽。6月、教育局、共青團縣委、縣總工會、公安交管等六個部門聯合在全縣各個中、小學開展文明行走宣傳教育活動和交通安全知識征文比賽。以“關愛生命，文明出行”為主題，通過組織各學校學生參觀交通安全教育基地、觀看交通安全教育宣傳作品，開展交通安全主題班會，并讓學生緊密結合個人學習、生活、家庭實際，闡述遵法出行、文明交通的重要性，以及酒后駕駛、超速行駛、闖紅燈等交通陋習和交通危險行為的危害性，使學生全面接受交通安全教育，增強自我防范能力，同時把他們的文明交通熱情反溯到家長們的心靈中，實現“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”的良好效果。

（四）通過成立教育基地教育保安全。我縣在公安局交管大隊常山中隊成立了道路交通 安全教育基地、教育基地通過積極與轄區企、事業單位，特別是交通運輸企業的合作，開展形式多樣、生動活潑的交通安全宣傳，并通過經常性開展警營開放日活動，邀請各地群眾到訪參觀學習，今年來止，已經有1名的單位干部、企業員工、學生等社會各界人士深受教育。

（五）建立交通安全短信發送平臺。今年來，在縣委縣政府的支持下，公安交管大隊與交通局聯合收集轄區駕駛員信息建立“短信服務平臺”，及時將惡劣天氣、復雜路況、重大活動、交通管理等諸多交通安全管理信息發送到駕駛人。截止目前共發出：風、雨、霧等惡劣天氣信息110條；冰雪、道路施工、臨時路障、重大活動等復雜路況信息142條；交通宣傳、整治、管理信息186條，極大地拓寬了交通安全管理渠道，方便群眾了解自身業務信息，有效地預防了因惡劣天氣、復雜路況導致駕駛人猝不及防引發的交通事故，受

（六）抓好內部干部、員工“自家人”的宣傳教育。各部門制定相關的制度，加強干部、職工的交通安全知識學習教育，并把干部、職工是否遵守道路交通法規納入平時和年終績效考評；各鄉鎮也通過不同的方式出臺了干部、職工的管理辦法和宣傳教育計劃。

三、加強源頭管理。

（一）認真組織開展安全生產大檢查行動。結合綜合整治工作，我縣共組織安監、交通、交警、公路等有關部門到鄉鎮、客貨運企業、校園等開展道路交通安全大檢查5次，共查處各類隱患4處，下發各類整改通知書份1份、提出整改意見3條。進一步完善了生產經營單位的安全生產條件，提高了從業人員及廣大人民群眾的安全意識，完善了轄區道路交通安全基礎設施建設。

（二）嚴格加強對客、貨運車輛的源頭管理。今年5月18日，在縣預防辦的組織下，在交管大隊召開全縣客貨運企業和駕校交通安全管理工作會議?？h交通局、縣安辦、客貨運企業、駕校及危險化學品運輸企業負責人等參加會議。綜合整治開展以來，縣預防辦牽頭組織縣安監、交通、交警等部門開展對全縣的客、貨運企業共8次的聯合檢查行動，進一步加大對運輸企業、車主、車輛駕駛人的安全檢查力度，嚴格監督檢查客、貨運單位的各項安全管理責任制度落實情況，按照“三關一監督”和“三不進站、五不出站”的要求，嚴把運輸經營者安全生產條件、車輛技術狀況和駕駛員從業資格的監管，嚴禁車輛帶隱患運行、嚴禁攜帶危險品進站上車、嚴禁超載車輛或未經安全檢查的車輛出站，并充分應用企業gps衛星定位系統對春運等客流高峰運輸期間，進行24小時監控管理，實行全程跟蹤，嚴防超員、超速、超載、疲勞駕駛等違法行為，從源頭上有效防范道路交通事故發生。

（三）開展事故多發點段的研判。根據各轄區交通事故發生的情況，組織人員對多發點段開展調研，定期分析原因，尋找對策，落實整改，做到預防有重點，整改有目標。

1、進一步完善道路交通安全基礎設施建設。今年五月份以來，完成將軍大道2.5公里中心隔離欄及配套設施建設工程，完善了國道324線、省道201線的公路標線路口警示樁、輪廓樁、百米樁、公里牌；完成縣道坂云線、下大線、云四線等線路的改造工程，標劃縣道中心線950多平方米、建筑防撞墻168多延米、安裝減速帶12處、設置限速限載標志26組、配置警示警告等標志牌120多面；其中，轄區道路周邊學校各路口增設警示燈5個、標志牌16多面、標線150平方米；完成國道324線10公里中心隔離欄一期工程設置工作，完成元光路翻新改造及標志標線施劃和元光路與寶成路叉路口紅綠燈設置工作，養護縣道125.2公里，修復損毀道路4處，井蓋缺損5個。

2、加強縣鄉公路危險、事故多發路段治理。對縣道云四線下曾事故多發路段（縣人大提案），積極組織縣安監局、縣交通局、縣交警大隊、陳岱鎮政府等部門進行治理，完成縣道坂云線世坂村中橋危橋改造工作，上坑橋、山美橋等危橋改造正在進行當中。共組織拆除違章建筑13座，清理公路堆積物和污染專項整治104處，責令21家道路運輸企業36項隱患進行限期整改，督促維修車間和客運車輛更新滅火器15支、配置逃生錘18把，整改率達100%；責令3家建設施工單位6項問題進行限期整改。

四、加強綜合整治，進一步預防交通事故發生。

（一）加強路面管控，大力開展交通秩序整頓。各鄉鎮、各單位有針對性地安排勤務，特別是加大勤務改革力度，通過組織公安交管大隊、交通局、安監局等相關部門開展聯勤行動，以國道324線、省道201線及城區道路為重點堅持不懈地大力開展路面行車秩序整頓，嚴把交通和治安防范關。重點查處酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛，以及農用車、拖拉機載客和客運車超員等容易引發群死群傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。綜合整治開展以來我縣共查處各類交通違法行為4675起，行政拘留12人，查扣各類無牌無證機動車36輛，查處酒后駕駛26起，查處擅自從事道路運輸駕駛人員27人次，嚴厲打擊非法客運車輛4部（其中1部非法接送學生的車輛）、無證貨運車輛9部、非法改裝營運車輛18部，強制解體各類報廢機動車68輛，有力打擊了超速行駛、酒后駕車、超載超限、無牌無證、報廢車上路等違法行為，有效凈化轄區道路交通環境。

（二）積極組織護衛天使行動，確保師生出行安全。一是不定期深入轄區學校，組織學校師生及學生家長召開交通安全培訓會，以“關愛生命，文明出行”為主題，采用展示宣傳掛圖、播放專題片、現場講解事故案例等方式，強化宣傳造勢，動員教師、學生家長引導學生樹立遵守信號、各行其道和安全乘車等文明交通意識，積極調動群眾參與打擊“黑校車”行動中，營造濃厚的社會氛圍。二是組織交管、城管、交通等相關部門通力合作、協調作戰，加強對學生接送車進行再排查，保持對轄區學校及周邊擺攤設點、占道經營、乞討人員的有效監控管理，堅決打擊和取締學校及周邊“黑面的”、“摩的”等違規接送營運車輛。同時，通過交管大隊設立“護學崗”，加強學校上、放學期間道路交通疏導工作，確保師生出行安全。

（三）積極開展工程車輛整治行動，保障道路的安全 暢通。我縣組織交通局、公安交管大隊、各鄉鎮開展工程車輛整治行動12次，重點整治工程車輛不按規定遮蓋、超載、超速、占道行駛等違法行為。采取設點檢查、流動巡查等措施，對過往的工程運輸車輛做到逢車必查，檢查工程車輛超載、非法改裝、不按規定懸掛號牌、故意污損號牌、放大號牌不清晰、未粘貼反光標識等交通違法行為。對檢查出的問題，執法人員在教育處罰的同時，責令駕駛員現場予以改正，對現場不能立即改正的，責令駕駛員通知車主，在最短的時間內予以整改。

（四）積極開展客運整治行動，保障群眾出行安全。半年來，我縣通過組織交通局、安監局、交管大隊全面檢驗轄區客運車輛，完善車輛管理檔案，確?？瓦\車輛安全技術狀況良好；加強路面管控，采取定點執勤和流動巡邏的方式，對七座以上客車進行登記檢查，嚴查超速行駛，客車超員，違法停車、疲勞駕駛等交通違法行為，確保交通秩序暢通；強化宣傳教育，結合“文明交通行動計劃”、“文明交通進企業”等宣傳活動，向客運站和客運車輛的司乘工作人員發放宣傳材料和《人命關天、愛護自己》宣傳光盤，組織駕駛員進行交通安全再學習再教育，提高駕駛員安全意識和責任意識，同時要求汽車站候車大廳24小不間斷播放交通安全警示教光盤，提高廣大乘客的交通安全出行意識，以乘客來約束駕駛人的駕駛陋習，將事故隱患遏制在萌芽狀態。

（五）積極開展全省6月20日綜合整治統一行動，凈化轄區交通環境。6月20日，在縣委、縣政府的領導下，縣公安局各警種聯合開展交通安全綜合整治全省統一行動，動中，出動民警250人次，參加行動的各警種、不顧疲勞，發揚連續作戰的作風，查處各類交通違法行為520起，暫扣車輛56部，治安拘留無證駕駛1人，其中酒后駕駛5起，醉酒駕駛1起刑事拘留1人，抓獲網上逃犯2名，有效整治了轄區道路交通治安秩序，統一行動取得了顯著效果。

（六）強化預防機制，減少道路交通事故。我縣在道路交通事故預防工作中，緊密結合實際，按照“抓重點地區，降交通事故；抓危險路段和薄弱環節，消除安全隱患”的工作思路，著重抓了“黑點排查、預防機制、源頭治理、整治違法”四項工作。目前，轄區已初步形成了專群結合，動靜結合，人防、物防、技防相配套的事故預防機制，有效地預防和減少了道路交通事故。

七、下階段工作安排

下一階段，主要做好以下幾個方面：

一是進一步貫徹落實省、市政府關于預防道路交通事故的文件精神，認真履職，進一步鞏固和完善道路交通安全社會化管理機制。健全縣、鄉兩級預防道路交通事故辦事機構，明確職責任務，規范工作程序，全力推進預防事故工作的社會化進程，完善道路交通事故社會防范體系。

二是加強事故分析研判，狠抓交通秩序整治。積極落實上級部門各項道路交通安全整治措施，有針對性地對轄區較為突出的無牌無證車輛上路行駛、超速超載、酒后駕駛、摩托車未戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的專項整治，繼續加強對客、貨運企業的監督管理力度。

第9篇：安全交通宣傳知識范文

關鍵詞：城市道路；交通設施；問題對策

中圖分類號：U41文獻標識碼： A 文章編號：

引言

隨著我國經濟建設的飛速發展，機動車保有量的快速增加，農村人口向城市的集聚，城市道路資源明顯不足，對城市道路交通設施的要求越來越高。道路交通設施安全合理、舒適、人性化理念是道路交通設施設計者追求的目標，因此，在完善道路交通設施的同時，應采取一系列措施，確保整個城市道路交通系統處于一個穩定，健康，可持續的發展狀態之中。

一、城市道路交通設施存在的問題

1、交通設施設置隨意。道路交通設施設置的目的是根據“有序、安全、暢通”的精神，指導或保障機動車駕駛人、行人等交通參與人遵照交通設施的指示或要求行駛。道路交通設施本身必須合理設計，科學規劃，以人為本。但是，我們很容易發現城市街道的信號燈、標志標線、隔離帶等隨意設置，如信號燈的設置和路面標線的設置不匹配；多車道的道路上只設置一個指示標志；快速進出城通道上設置減速帶，單行線的設置變動頻繁，隔離欄的設置加劇行車人的心理恐懼和車道空間，特別是涉及旅游指示標志，設置不明確，不連續。這些設置不合理、隨意設置的交通設施不僅沒有起到指示或引導作用，反而會誤導駕駛人。駕駛人很容易被誤導駛入自己不想進入的車道，突然變道情況發生概率提高，輕則發生刮蹭，重則造成車禍，嚴重影響交通通行，一條路堵，全城堵，“蝴蝶效應”立刻顯現。

2、施工質量差，監管不到位。道路交通設施施工質量的好壞主要取決于兩個方面：一是施工單位的施工質量及構件的質量，二是監理和政府監管是否到位。按照規范，在城市交通設施的施工過程中，從工程立項到招投標到施工，最后竣工都必須按照國家交通行業標準執行和實施，但是，在實際施工過程中總有這樣那樣的設計及工程變更，如果不能按要求施工，政府監管又不到位，施工結束就會發現有這樣或那樣的質量問題。即使是些小問題或是臨時性問題，但對于路況不熟或外來的交通參與者來說，往往是發生交通事故或者是造成堵車現象的主要原因，因為這些因素的存在，使他們在行車的過程中，極大地分散了注意力，提高了車禍發生的可能性。當然，我國在交通設施建設方面起步晚，許多城市街道上的交通設施極其缺乏且不規范，更談不上標準化，甚至在沿海的一些城市街道上，既沒有人行道與自行車道，又沒有畫標線，機動車道和非機動車道共用，即使有標志，有時也形同虛設，很多主車路與支路的交叉口未設置交通標志的現象仍然比較常見。

3、新建交通設施與道路總體規劃設計不協調。城市道路建設規劃，特別是新城區的道路建設規劃，應納入城市道路交通規劃中，而道路交通設施是道路交通規劃中的必然內容，本應一同考慮與實施。但是，從各地發生的城市交通事故現場報道中，我們不難發現，由于各種各樣的原因，比如資金問題，土地問題，環境問題，農民的拆遷問題，使得政府在城市道路建設規劃中不能將城市道路交通規劃的方方面面考慮進去，無法把未來交通發展的趨勢考慮進去，以致建成后沒幾年，有的甚至沒通車使用前，就發生道路的交通設置和實際的交通要求不符，新的設施沒啟用就更換的現象經常發生。一般認為滿足國家《城市道路設計規范》等強制性規范的要求即可保證道路的安全性，另一方面，即使設計人員仔細考慮了道路交通安全，但引發交通安全問題的根源，如交通安全問題的產生、安全交通方式的選擇、路網的安全性等都難以在一條或幾條道路的設計中得到改善。

二、完善城市道路交通設施的對策

1、嚴格按標準科學設置道路交通安全設施。交通信號燈、標志標線、隔離設施及電子監控等的設置，應分別遵循相互協調統一的原則。城市交通信號燈的設置應嚴格按照國家法律法規的要求實施，同時要根據城市所處環境氣候的特點以及各條道路的實際條件進行設置，比如道路等級，路面的寬度，交通量的多少，道路周邊環境等。城市道路交通標志標線的設置主要目的是為交通參與者特別是機動車駕駛人提供及時、完善和清晰的道路信息，加強對車輛的合理引導，以使車輛能順利、快捷地抵達目的地，保證交通暢通和行車安全。城市交通隔離設施主要包括隔離柵和橋梁護網，它們能夠直接、有效地阻止人或動物進入城市道路，防止非法侵占道路用地，具有有效地排除橫向干擾、避免由此產生的交通延誤或交通事故，保障道路安全、高效、舒適、順暢運營的功能。城市道路交通電子警察監控實時搜集道路狀況，如道路擁堵信息、違章信息、氣象信息及相關設備狀態等信息，全天候監視道路交通狀況，控制與調節交通流，為疏導交通、減少交通事故、保證行車安全提供研判依據。

2、加強建設者，管理者，規劃者協調統一。道路是交通的載體，道路的修建、建設者和道路交通的管理者往往是不同的部門，管道路修建的不管交通，管交通的制約不了修路的。為使修路與交通管理更好地結合起來，交通管理部門積極參與城市道路規劃，堅持與城市規劃、城市建設緊密結合，直接參與城市道路修建改建工作中，提前介入城市道路交通設施規劃。把交通管理中的經驗和道路施工中的工藝有機的結合起來。

3、 科學、有效地維護道路交通設施。作為公安交通管理部門，不僅要科學、合理地規劃和設置交通設施，而且要科學、合理地維護好現有的交通設施，保障交通設施處于科學、規范，正常的運行狀態中。建立一支高素質的管理隊伍。交通警察無論是指揮疏導交通，維護交通秩序，處理交通事故，還是在設置交通設施，清理路障，都是依據國家法律法規而工作的，都是在從事著保障交通安全與暢通的工作，從整體上看，都是在從事為民服務的工作。城市道路交通設施設置與管理的成敗取決于交警隊伍的素質，取決于是否有一批從事道路交通科學研究與監管的人員，通過他們對道路交通科學理論研究和開發應用高新科學技術，提高交通管理科技含量，豐富交通管理內容，提高交通管理手段，實現交通管理的科技化和現代化。建立一支高效的施工隊伍來維護道路交通設施。道路交通設施的設置和維護最終要落實到具體的施工人員去完成，鑒于道路交通設施的特殊性，基本是在通車的情況下維護交通設施，施工人員必須具備相應的技術資格和經驗，而且必須嚴格按照國家標準進行施工，因而施工隊伍必須經過精心挑選，由擁有相關技術資格的工程技術人員組成。在保證不影響或盡可能少影響城市日常交通狀況的條件下，按質按量完成施工任務。

4、普及交通安全知識，加強宣傳和教育。要大力加強道路交通設施知識宣傳與教育，除了在駕校的考題上出現相關內容外，很多駕駛員對交通安全知識知之甚少，即使知道，也有許多人存饒幸心理不遵守，更不要說普通老百姓，紅燈橫穿馬路，跨隔離欄，都是很危險的行為。所以，公安交通管理部門一是在增加警力的基礎上，加強交通安全的管理，在工作時增加宣傳內容，改善教育方式，擴大覆蓋面；二是積極爭取政府和大眾媒體的支持，與社區、媒體建立友好關系，設立固定宣傳欄目，經常性的交通講座，交通事故的宣傳，使交通安全知識進入家庭，學校，使百姓更直觀的理解遵守交通規則的重要性，和對自己及他人生命尊重；三是協助成立民間交通安全宣傳志愿者，開展全方位的交通安全知識的宣傳與教育。

結束語

城市道路交通設施對道路交通的影響是非常重大的，和老百姓的生命財產息息相關，政府對城市道路交通設施的重視，很大程度上可以提升城市道路交通的暢通無阻，而交通通暢是現代城市社會經濟發展的基礎。作為城市道路交通設施,連接著城市的各個角落，方便城市車輛交通以及人們的出行,給人們的生活、工作以及出游帶來方便，是我們道路交通設計者和施工者的責任。

參考文獻

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