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關鍵詞:現(xiàn)代市政道路;施工管理;問題;措施
中圖分類號:TV99 文獻標識碼:A 文章編號:
前言
市政道路的建設和發(fā)展是城市經(jīng)濟發(fā)展水平的風向標,目前我國市政道路建設正處在產(chǎn)業(yè)的擴張期,道路建設行業(yè)正面臨著持續(xù)繁榮的契機。市政道路的設計標準和工程質(zhì)量要求高,我們必須重視和加強市政道路施工中的工程質(zhì)量管理,提高市政道路的施工質(zhì)量,服務好城市經(jīng)濟建設發(fā)展的需要。
在全球經(jīng)濟一體化建設進程不斷加劇與城市化建設規(guī)模持續(xù)擴大的推動作用之下,各行業(yè)領域發(fā)展的加劇與市場經(jīng)濟建設體制的日趨成熟,這就要求健全的城市道路為經(jīng)濟交流與溝通提供傳輸通道,市政道路建設項目的價值由此可見。可以說,現(xiàn)代市政道路建設并非一蹴而就的,其更多的傾向于一種長期性且復雜性的系統(tǒng)化工程。在市政道路建設項目的施工全過程當中,受到各方面因素的影響與制約,現(xiàn)階段市政道路施工管理頻頻出現(xiàn)各種問題與缺陷,需要對其進行合理的防治與處理,這也是當前市政道路施工管理相關工作人員的研究重點與中心所在。
一、 現(xiàn)代市政道路施工管理的重要性
城市市政道路是城市市政基礎設施建設的重要的工程,市政道路是城市的生命線也是社會經(jīng)濟快速發(fā)展的主要的源泉。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,市政道路呈現(xiàn)跨越式的發(fā)展市政道路建設任務也越來越多,因此在市政道路建設的過程中,只有采取科學的管理措施,才能保證市政道路工程的質(zhì)量,才能促進城市的發(fā)展,促進社會經(jīng)濟發(fā)展。
二、 現(xiàn)代市政道路施工管理存在的若干問題及原因
(一) 市政道路施工組織設計階段管理存在的問題分析市政道路施工組織設計階段存在的施工管理問題可以歸納為以下幾個方面:①對于應用招投標方式進行施工的市政道路建設項目而言,建設單位所編制的施工組織設計內(nèi)容與中標施工單位所提交的施工組織設計內(nèi)容存在較大的差異性,施工組織設計相關職能無從發(fā)揮;②組織設計階段施工管理對于技術的關注度比較高,而對于管理作業(yè)的實施并不關注,技術組織保障措施的執(zhí)行與實施存在較大的局限性;⑧市政道路施工組織設計工作人員自身素質(zhì)及技能掌握存在較大的缺失,項目編制階段的誤編及代編問題比較嚴重。
(二) 市政道路施工技術質(zhì)量管理作業(yè)存在的問題分析
在現(xiàn)代交通設施建設項目建設作業(yè)科學技術含量不斷提升的背景作用之下,安裝質(zhì)量技術要求日趨系統(tǒng)和嚴格,對于市政道路工程而言,各分支管線特定的施工質(zhì)量要求造成質(zhì)量管理作業(yè)難度較大,專業(yè)與專業(yè)之間的協(xié)調(diào)性較差。
(三) 市政道路施工管理體制存在的問題分析
市政道路施工單位在項目建設過程當中的分包問題比較嚴重,現(xiàn)行管理體制標準規(guī)范與實施作業(yè)的局限性導致市政道路施工項目各分包單位有關建設作業(yè)權(quán)責范圍的劃分與界定存在較大的模糊性與隨意性。換句話來說,在各分包單位主觀利益的誘導下,對于工作的承擔并不主動,從而導致市政道路項目建設出現(xiàn)大量的遺漏與缺失,這在無形當中也加重了后期施工協(xié)調(diào) 管理的執(zhí)行力度。
三、現(xiàn)代市政道路施工管理問題的應對措施
(一) 做好市政道路施工前期的組織計劃準備管理工作:首先,施工項目作業(yè)人員應當針對市政道路施工實際對相應的組織計劃、工程進度計劃、材料計劃、勞動力計劃以及機械設備使用計劃進行明確的制定。在組織準備環(huán)節(jié)應當針對新時期市政道路建設項目的復雜性特點對項目施工進度合理控制。更關鍵 的一點在于:施工單位應當安排專人對項目實施過程當中可能造成工期受阻的影響因素進行系統(tǒng)分析,確保市政道路項目建設各方均能夠?qū)椖渴┕D紙有統(tǒng) 一的認識,確保各單位、各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)性,以此確保市政道路施工管理作業(yè)有效開展。
(二) 做好市政道路施工現(xiàn)場的技術與質(zhì)量管理:大量的實踐研究結(jié)果表 明:項目建設現(xiàn)場施工管理是市政道路施工管理的基礎與核心所在,在市政道路項目現(xiàn)場施工實施作業(yè)過程當中,應重點關注以下幾個方面的問題。
① 對市政道路施工資料與工作人員進行有效管理:市政道路施工項目每一道工序技術操作人員均應當有健全的崗前培訓與在崗培訓,在確保技術操作人員相關知識與技能掌握水平均合格之后方可在崗作業(yè)。與此同時,施工單位應當組織基層工作人員進行專門的安全教育作業(yè),明確安全第一的施工作業(yè)標準意識。特別值得注意的一點在于:市政道路項目作業(yè)人員應當重視施工內(nèi)業(yè)技術管理 工作的開展,在對技術資料信息數(shù)據(jù)進行有效收集的基礎之上對其進行整理歸檔。
②對市政道路施工現(xiàn)場材料與設備進行有效管理:相關統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)顯示:道路施工材料費用開展占據(jù)著整個市政道路建設項目工程總成本近50 %比例 的比重,這也就使得材料及設備的有效應用對于工程成本將造成極為關鍵的影響。材料與設備的管理對于工程成本的合理控制同樣有著關鍵意義。在對進場材料與設備進行選取的過程中,現(xiàn)場作業(yè)人員應 當依照市政道路建設項目實際情況進行比選,力求設備材料的最優(yōu)化整合。
③對市政道路施工工序進行有效管理:對施工工序進行有效的管理可以說是決定整個市政道路建設項目施工管理整體水平的最關鍵要素。進行施工工序管理 的目的在于分析影響質(zhì)量出現(xiàn)偏差性問題的因素,并對其進行消除。市政道路建設項目施工單位應當針對各工序環(huán)節(jié)制定健全的檢查制度,確保相應施工工序?qū)嵤╇A段的靈活性與可控性。
④對施工工地實驗室建設進行有效管理 在市政道路工程質(zhì)量管理中,工地實驗室同樣是一個極為關鍵的作業(yè)環(huán)節(jié),其區(qū)別與一般工作環(huán)節(jié)的關鍵在于工地實驗室的建設與作業(yè)過程也是企業(yè)自檢的過程。施工工地實驗室應當基于待檢測材料進行實事求是的分析與檢測,確保所提供數(shù)據(jù)信息的真實性與完整性。相關工作人員應當通過對項目施工現(xiàn)場的系統(tǒng)檢測與跟蹤作業(yè),將所獲取的數(shù)據(jù)信息作用于施工現(xiàn)場作業(yè)指導,以此確保整個項目建設的規(guī)范性與合理性。
⑤對施工現(xiàn)場進行系統(tǒng)跟蹤與檢查管理:大量的實踐研究結(jié)果向我們證實了一個方面的問題:工程質(zhì)量大量的問題均是在現(xiàn)場跟蹤檢查作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的,這對于市政道路建設工程而言同樣如此。管理作業(yè)人員應當通過各環(huán)節(jié)作業(yè)施工質(zhì)量的系統(tǒng)檢查,從定期檢查與不定期抽查兩個方面入手,盡可能地將各種施工質(zhì)量問題控制在萌芽狀態(tài),以此確保施工項目的規(guī)范化發(fā)展。
關鍵詞:市政道路;建設工程;質(zhì)量問題;影響因素;控制
中圖分類號:TU198 文獻標識碼: A
隨著我國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國市政道路工程的質(zhì)量也隨之得到了很大提高。然而,與此同時我國市政工程市場競爭力不足的問題仍然存在,項目成本相比以往也增加了很多。除此之外,質(zhì)量問題依舊是困擾市政道路建設工程的重要因素。市政道路建設是城市交通規(guī)劃的基礎,是重要的城市公共建設項目,對城市化進程的加快、對城市居民生活水平的提高都有著重要影響,是城市市政管理規(guī)劃的重要指標。市政道路建設工程的工作人員在工作中應當注重工程質(zhì)量的有效控制,從而更好地促進市政道路建設工程的順利進行。
一、市政道路建設工程質(zhì)量的影響因素
隨著社會的進度,市政道路建設工程在立法化、規(guī)范化上都取得了很大的進步,對城市的合理規(guī)劃起著越來越重要的作用。但是,也發(fā)現(xiàn)市政道路建設工程中仍然存在著許多對工程質(zhì)量有消極影響的因素,這主要體現(xiàn)在市政道路施工準備不足、項目管理制度不完善、安全施工水平低、檢驗流程存在漏洞上。現(xiàn)從這幾個方面,對市政道路建設工程的影響因素進行分析。
1.市政道路施工準備不足
市政道路建設工程作為城市規(guī)劃的基礎和重要組成部分,工作人員在籌備階段就應當對工程的所需材料、施工時間、所需資金、施工人數(shù)等內(nèi)容進行合理地估算并在此基礎上進行計劃表的編制并對施工的全過程進行有效管理。我國許多市政道路建設工程的工作人員在準備工作的進行上存在著較多不足,這導致了工程在項目評估、材料購買、設備運輸、資金運作、人員調(diào)度、施工管理等各個環(huán)節(jié)都容易出現(xiàn)問題從而導致工程質(zhì)量不斷下降。
2.項目管理制度不完善
項目管理制度通常是指市政道路施工管理過程中管理機構(gòu)對于工程物資、工作人員、工程資金的等內(nèi)容進行管理。因為市政工程項目具有準備時間短、施工場地狹窄、施工過程復雜、投資成本高、進展較為緩慢、缺乏監(jiān)督等特性,這使市政道路建設的項目管理變得較為困難并使質(zhì)量不合格現(xiàn)象的發(fā)生率也有所提升。
3.安全施工水平較低
安全評估是我國市政道路建設工程質(zhì)量管理的重要組成部分,其對我國市政道路建設的健康發(fā)展起著基礎性作用。但是許多市政道路建設工程的安全施工水平不高并且安全評估標準也不符合國家規(guī)定,這對市政道路建設工程的正常進行有著極其不利的影響。目前我國許多施工單位在施工過程中僅僅注重個人利益或者單位利益,對市政道路施工中的質(zhì)量問題進行有意的忽視,從而對集體的利益和人民群眾的利益造成了極大的損害。
4.檢驗流程存在漏洞
我國市政道路建設工程的質(zhì)量檢驗是確保工程質(zhì)量的重要因素,可以對工程中存在的漏洞進行及時的發(fā)現(xiàn)與改進。目前,我國許多市政道路建設過程中,檢查程序存在嚴重的形式化、空洞化并且許多檢驗程序被有意地忽略。這造成了建設項目質(zhì)量檢驗效率低下,對市政道路建設工程的質(zhì)量有著不良的影響。
二、市政道路建設工程問題控制
市政道路建設工程是市政建設的重要組成部分,對國民經(jīng)濟的健康發(fā)展有著重要影響。因此,對市政道路建設工程存在的問題進行分析與控制,是促進市政道路工程順利進行的重要基礎。
1.強化質(zhì)量意識與安全意識。
強化施工單位的質(zhì)量意識和對施工單位工作人員進行安全意識培訓都是促進市政道路建設工程順利進行的重要途徑。這一措施的有效執(zhí)行,可以從根本上解決市政道路建設工程中存在的質(zhì)量問題。市政部門在工程的施工過程中應當加強對工程的監(jiān)督力度,并對工程的施工材料、施工設備進行嚴格的審查與監(jiān)督,從而能更好的進行市政道路施工質(zhì)量控制。除此之外,市政部門通過對市政道路建設工程管理工作中存在的問題進行分析,可以更好的提升市政道路建設工程的工程質(zhì)量并且能夠更好地促進市政道路建設工程的順利進行。
2.市政道路建設工程中進行充分的準備工作
通常來說,在許多市政道路建設工程中存在著工期較短的特點。市政道路建設工程的工作人員在工作過程中,通過對工程進行充分準備可以有效克服在施工過程中出現(xiàn)的問題與缺點。市政道路建設工程的施工部門應當根據(jù)市政道路建設工程的特點與實際情況在與有關部門進行溝通后進行準備工作。除此之外,市政道路建設工程的施工部門通過對工程的項目評估、材料購買、設備運輸、資金運作、人員調(diào)度、施工管理等各個環(huán)節(jié)進行合理準備可以更好地提高工程施工時的工作效率,同時能夠更好地進行市政工程質(zhì)量的控制工作。
3.加大對市政道路建設工程的監(jiān)督力度
我國市政工程監(jiān)督部門在監(jiān)督工作中應當努力完善市政道路建設工程的質(zhì)量控制標準。監(jiān)督部門通過建立高效的監(jiān)督體系,可以更好地促進市政道路施工質(zhì)量的提升,可以有效減少工程施工過程中漏洞的發(fā)生,可以更好地促進市政道路建設工程質(zhì)量控制工作的順利進行。
三、結(jié)束語
市政道路建設工程為我國經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高做出了積極的貢獻,同時也應當看到,目前我國的市政道路建設工程中仍然存在較大缺陷,仍然存在著較多質(zhì)量問題。因此,市政道路工程的施工單位在施工過程中應當對工程的質(zhì)量問題進行適當?shù)姆治雠c研究并在此基礎上對質(zhì)量控制手段進行更深一步的理解與應用,從而更好的促進我國市政道路建工程的順利進行。
參考文獻:
[關鍵詞]市政道路工程 質(zhì)量控制 檢測
中圖分類號:U415.1 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)17-0120-01
引言
在市政道路工程建設中,加強市政道路工程建設的質(zhì)量控制對于提高市政道路工程質(zhì)量有著非常重要的作用。現(xiàn)階段,我國市政道路工程建設的規(guī)模正在逐步擴大,加強對市政道路工程質(zhì)量的控制也顯得格外必要。但是,在進行市政道路建設時十分容易受到外在因素的影響。其中,地質(zhì)狀況、地理位置因素以及一些人為因素和不可避免因素的影響都會使得市政道路在建設的過程中出現(xiàn)一些質(zhì)量上的問題。因此,在對市政道路進行施工時,質(zhì)量控制和檢測要點成為了目前首要解決的問題。
一、關于市政道路工程質(zhì)量檢測要點
加強對市政道路工程質(zhì)量檢測,對于提高市政道路工程質(zhì)量至關重要。必須牢固樹立“檢測意識”,堅持把質(zhì)量檢測作為提高市政道路工程質(zhì)量的重要舉措,進一步健全和完善檢測體系,明確檢測要點,只有這樣才能做好檢測工作。
1.1 材料質(zhì)量檢測要點分析
加強對材料質(zhì)量的檢測,對于提高工程質(zhì)量至關重要,因而必須對市政道路工程材料質(zhì)量進行有效檢測,確保各類原材料、半成品材料、成品材料以及構(gòu)配件符合技術和工藝標準。加強材料質(zhì)量檢測,必須對土方、碎石、砂子、水泥、石灰、鋼材、瀝青等材料進行嚴格檢測,必須符合相關技術規(guī)范和工藝,一切不符合技術規(guī)范和工藝的材料都不能進場,更不能使用,否則就會對市政道路工程質(zhì)量造成嚴重影響。加強材料質(zhì)量檢測,還要對填方用土進行檢測,絕不允許使用有有機質(zhì)土和高液性粘土,確保填方符合技術標準。還要對市政道路工程用砂進行檢測,主要是檢測用砂的含泥量以及顆粒級配,確保降低含泥量和砂子總空隙率。各類原材料進場后,還要進行再次檢測,確保其符合技術和工藝標準后,方可抽入使用。
1.2 施工過程檢測要點分析
加強對施工過程質(zhì)量檢測,是對市政工程施工過程的全面檢測,因而具有十分重要的意義。加強施工過程檢測,必須進一步建立施工過程檢測體系,建立目標責任體系,建立獎懲機制,確保各方面檢測到位,保證工程質(zhì)量。加強施工過程檢測,首先必須對施工標準和工藝進行試驗檢測,確保材料和工藝符合工程標準,完善檢測程序、流程和規(guī)范操作,確保各項標準和工藝符合要求。要高度重視施工重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的檢測,特別是要高度重視施工過程中壓實度的檢測、路基各方面的質(zhì)量檢測,確保重點領域和關鍵環(huán)節(jié)不出現(xiàn)任何問題,只有這樣才能保證整個工程質(zhì)量不出現(xiàn)重大問題。
1.3 工程質(zhì)量檢測措施分析
進一步健全和完善道路工程質(zhì)量檢測制度,明確質(zhì)量檢測目標、領域、范圍、方法、流程等標準,確保工程質(zhì)量檢測的科學性和規(guī)范化。道路工程施工單位還要進一步加強工程質(zhì)量檢測組織機構(gòu)建設,特別是對那些施工時間長、規(guī)模大、難度高的重大市政道路項目,必須組建質(zhì)量檢測機構(gòu),建立目標責任體系,確保各項質(zhì)量檢測到位。進一步健全和完善質(zhì)量檢測工作機制,建立設計單位、建設單位、施工單位、管理單位協(xié)調(diào)工作檢測,形成市政道路工程質(zhì)量檢測工作合力,確保檢測到位,特別是合力解決檢測中出現(xiàn)的重要問題。
二、市政道路工程質(zhì)量控制分析
對市政道路工程質(zhì)量進行控制,首先必須進一步健全和完善市政道工程質(zhì)量控制機制,組建質(zhì)量控制機構(gòu),認真做好質(zhì)量控制方案設計,落實質(zhì)量控制責任制,根據(jù)相關法律法規(guī)和工藝標準制定科學的控制流程,重點對測量、材料、路基、混凝土路面四個方面進行嚴格控制,明確質(zhì)量控制要點。
2.1 測量質(zhì)量控制要點
由于市政道路具有復雜性的特點,特別是各類建筑以及地下管線等等基礎設施較多,而且分布復雜,因而加強對市政道路工程測量質(zhì)量控制,對于市政道路工程質(zhì)量具有重要意義。加強測量質(zhì)量控制,必須牢固樹立“精準”意識,必須將采取復合水準線路的方式進行布置,既可以采取臨時性水準點,又可以采取永久性水準點。在進行測量的過程中,一定要對線路的抓好起點和終點的控制,同時要對比較復雜的重點領域和關鍵環(huán)節(jié)進行有效控制,特別是要在測算、復測、簽證三個方面狠下功夫,確保測量質(zhì)量。
2.2 材料質(zhì)量控制要點
加強材料質(zhì)量控制,對于提高市政道路工程質(zhì)量具有重要的基礎性作用,材料質(zhì)量的好壞將直接影響道路工程質(zhì)量,因而必須全力抓好材料質(zhì)量控制。抓好市政道路工程材料質(zhì)量控制,首先必須抓好采購,根據(jù)市政道路工程的設計對原材料的質(zhì)量要求,加強市場調(diào)查,了解掌握材料信息,特點是要在價格、質(zhì)量、技術以及廠家信譽等方面進行調(diào)查,盡量選擇信譽好、實力強的供貨商。抓好材料質(zhì)量控制,還必須抓好材料進場后的保存管制,確保各類材料有效保管理,不出現(xiàn)被偷盜以及受損等問題,保證材料質(zhì)量。
2.3 路基質(zhì)量控制要點
加強路基質(zhì)量控制,必須按照結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、強度達標、水溫穩(wěn)定的標準,切實抓好施工前的基礎性控制、施工過程控制和工程竣工的控制。抓好路基質(zhì)量控制,首先必須對路基圖紙、材料、人員、機械等的控制,確保準備就就緒。在填方路基施工前,要進行填方試驗,填方路基必須嚴格按照標準填方后方可進行壓實,壓實必須按照“先低后高、先輕后重、先靜壓后振動、先兩邊后中間”的原則。
2.4 路面質(zhì)量控制要點
路面質(zhì)量控制,主要是對混凝土路面施工質(zhì)量進行控制,這是對市政道路工程質(zhì)量控制的最后環(huán)節(jié),也是最為關鍵的環(huán)節(jié),如果這個環(huán)節(jié)控制不到位,就會對市政道路工程造成了重要影響,因而必須抓好混凝土路面質(zhì)量控制。在抓好施工過程質(zhì)量控制的基礎上,還要抓好驗收控制,只有抓好竣工后的驗收控制,才能確保整個工程質(zhì)量。
結(jié)論
在我國市政道路工程施工不斷增加的新時期,大力加強對市政道路工程質(zhì)量的控制及檢測越來越受到重視和關注,因為只有加強對市政道路工程質(zhì)量的控制和檢測,才能保證市政道路工程質(zhì)量,才能確保我國市政道路建設的高標準。在我國城市化進程不斷加快的歷史條件下,必須高度重視市政道路工程質(zhì)量控制及檢測工作。加強市政道路工程質(zhì)量控制及檢測,對于提高市政道路工程質(zhì)量具有十分重要的作用。在新的歷史條件下,必須本著對國家、對人民負責的精神,牢固樹立“質(zhì)量意識”,切實加強對市政道路工程質(zhì)量控制及檢測工作,重中之重的就是要對控制及檢測要點有更加清醒的認識。
參考文獻
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[3] 周志堅.市政道路工程質(zhì)量控制[J].江西建材,2012(01).
關鍵字:市政工程;道路施工;監(jiān)理
隨著我國經(jīng)濟的飛速增長,城市建設與城市規(guī)劃也得到了快速的發(fā)展。市長工程的建設為城市功能、職能的完善,城市交通壓力的緩解以及城市居民居住環(huán)境的改善奠定了堅實的基礎。但是由于在我國市政工程中存在分包管理不當、粗放型管理的問題,導致市政工程質(zhì)量安全問題頻發(fā),嚴重影響了我國城市的建設和發(fā)展。同時,由于市政工程投資助理在監(jiān)理工作上的人事存在不足,也導致了市政工程成本控制困難以及投資失控等問題。因此,在現(xiàn)代市政工程建設過程中,需要不斷加強市政工程的建立工作,從而提高市政工程建設的質(zhì)量和效率。
1、市政道路工程監(jiān)理原則
市政道路工程監(jiān)理指的是對市政道路施工各環(huán)節(jié)進行組織和建立的工作,是順利完成市政道路工程建設的重要環(huán)節(jié)之一,在市政道路工程監(jiān)管過程中,需要遵循如下幾點基本原則:
(1)堅決執(zhí)行國家相關質(zhì)量標準
道路建設時經(jīng)濟法發(fā)展的基礎之一,國家對市政工程道路工程有著非常嚴格的檢驗標準。在市政道路工程建立過程中,工作人員需要熟悉并且深入理解國家道路施工工程的相關質(zhì)量標準,并且在此技術長進行雅閣的監(jiān)督和管理。
(2)以安全監(jiān)理為基礎
由于道路建設的特殊性,市政道路工程的安全問題非常關鍵,一旦出現(xiàn)安全隱患,必將會對整個工程的質(zhì)量以及工程進度造成影響。因此,在市政道路工程建立過程中,需要對安全監(jiān)理給予更高的關注,并且制定嚴格的施工作業(yè)標準和制度來進行道路施工的安全監(jiān)理。
(3)嚴格保證工程質(zhì)量
市政道路工程必須以“質(zhì)量”為核心。在國家頒布的《道路法》及其相關配套法律中,就對市政施工質(zhì)量提出明確的要求和標準。在市政道路工程監(jiān)理過程中,需要嚴格按照國家相關法律法規(guī)對施工過程的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控。
(4)嚴格按照計劃進行施工
在市政道路工程中,只有嚴格按照施工計劃來進行施工,市政道路工程的進度和質(zhì)量才能得到保證。因此,在市政道路工程施工過程中,必須嚴格按照計劃來進行回宮,不能夠在不經(jīng)過相關部門審核的情況下,擅自修改施工計劃。
2、市政道路工程監(jiān)理中存在的問題
近年來,由于相關單位的重視,監(jiān)理單位在市政道路施工過程中起到了很好的監(jiān)督和管理作用,但是仍然存在一些問題。
(1)道路工程監(jiān)理目標仍需進一步明確
在市政共工程項目中,監(jiān)理工作的工作內(nèi)容較多,因此需要進一步的明確監(jiān)理工作的目標才能夠確保實現(xiàn)監(jiān)理工作的意義。市政道路工程依據(jù)于整個城市的整體規(guī)劃,市政道路共徹骨監(jiān)管需要再次基礎上,對施工過程中可能出現(xiàn)的人員、機械、技術等問題進行充分、全面的考慮,從而明確道路工程監(jiān)管的目標,保證市政道路施工的全面、安全進行。
(2)明確自身職責
在市政道路工程中,道路工程管理人員為了自身利益,往往想辦法將道路監(jiān)管人員調(diào)離重點的施工項目中,因此道路施工監(jiān)管人員應該嚴格按照工作流程來開展自身工作,盡量排除工程管理部門的限制與約束。同時,監(jiān)管人員也應該注意提高自身素質(zhì),避免自身監(jiān)管工作受到施工單位小恩小惠的影響。
(3)監(jiān)管體制需要進一步完善
目前,國內(nèi)市政道路工程監(jiān)管體制以及初步形成,基本能夠滿足市政道路工程監(jiān)管的需求。但是,國內(nèi)現(xiàn)有的道路工程監(jiān)管體制仍然缺乏對國家相關政策、法規(guī)的深入理解,同時并沒有全方位的考慮經(jīng)濟發(fā)展的新需求,從而導致目前國內(nèi)市政工程監(jiān)理體制仍然存在一些不足,需要進行進一步的完善。
(4)監(jiān)理工作的執(zhí)行仍停留在表面層次
市政道路工程監(jiān)管的主要目的是通過嚴格的監(jiān)理制度和體制,來控制和約束市政道路建設的有序進行,從而道路施工達到國家相關技術和質(zhì)量標準。雖然,目前相關單位逐步加強了對市政道路工程監(jiān)理制度的研討,但是在這些制度的執(zhí)行方面仍然停留在較為表面的層次,難以符合市政道路建設的需求。
3、加強市政道路工程監(jiān)理的具體措施
(1)加強工程投資控制
市政道路工程的造價控制是市政道路工程監(jiān)理的首要工作,在市政道路工程中,工程造價階段的監(jiān)理對于整個工程的建設有著非常重要的影響。監(jiān)理單位應該從市政道路工程的設計階段入手來對工程造價進行控制和監(jiān)理。在道路工程設計階段就應該針對要求不明確、設計與施工脫節(jié)、考慮不全以及前后矛盾等問題,進行比較和優(yōu)化設計。在監(jiān)理工作中,應該將責任明確到設計人員,從而實現(xiàn)市政道路工程投資的控制。于此同時,監(jiān)理單位還需要加強對工程圖紙的審核,及時發(fā)現(xiàn)其中存在的失誤和錯誤,從而避免對工程工期和質(zhì)量的影響。
(2)對工程質(zhì)量的監(jiān)理
對工程質(zhì)量的監(jiān)理是市政道路工程監(jiān)理工作的重點。在市政道路工程建立工作中,建立單位應該根據(jù)市政道路工程的特點,對各種影響施工質(zhì)量的因素進行控制,從而保證市政道路工程的高效、高質(zhì)量實施。
根據(jù)市政道路工程質(zhì)量影響因素,首先應該對施工材料進行監(jiān)控,同時還需要加強對施工過程的監(jiān)督和管理。通過對施工技術參數(shù)的監(jiān)測來保證工程施工的質(zhì)量,在施工工序完成之后,必須要有施工監(jiān)理人員的才能夠認為是工序的完成,而嚴禁事后補簽,從而給工程質(zhì)量帶來安全隱患。
(3)對工期的監(jiān)理
工期監(jiān)理是市政道路工程監(jiān)理工作的重要組成部分,監(jiān)理人員應該根據(jù)工程的進度切實執(zhí)行監(jiān)理工作。在招標階段,監(jiān)理單位就應該根據(jù)實際情況審核工程中標單位的施工進度計劃,并且在工程實施的過程中,嚴格按照工程施工計劃進行建立。同時,在現(xiàn)場負責監(jiān)理的工程師,需要定期對施工單位的施工進度計劃進行審核,及時與施工單位進行溝通,了解工程施工情況,從而預質(zhì)量問題以及工期延誤等問題的發(fā)生。
(4)對工程其它方面的監(jiān)理
由于市政道路工程的特點,工程受到氣候條件、周邊構(gòu)造物以及管線布設影響較大。例如在道路施工過程中,需要全面考慮地下管線的深度,以及周邊構(gòu)建物的結(jié)構(gòu)強度,從而避免對地下管線和周邊構(gòu)建物的影響。因此,在工程監(jiān)理工作紅,需要對施工圖紙以及施工控制參數(shù)等進行嚴格的監(jiān)理和審查,以避免安全事故的產(chǎn)生。
城市現(xiàn)代化的飛速發(fā)展,在給市政道路施工單位和監(jiān)理單位提供廣闊發(fā)展空間的同時,也提出了更高的要求。現(xiàn)代市政共工程監(jiān)理企業(yè)需要不斷的完善監(jiān)理體系,通過不斷的人多才儲備,發(fā)展信息化技術等來為市政道路工程造價、質(zhì)量以及進度的監(jiān)理奠定堅實的基礎。
參考文獻
[1]李文.市政道路工程施工質(zhì)量的控制措施[J].長江建設,2003.
一、市政道路建設項目存在的問題
1.市政道路建設施工前質(zhì)量控制問題
首先,項目質(zhì)量負責人和技術人員并未清晰意識到各自的職責,責任制度不夠完善;其次,監(jiān)督機制的缺失導致影響項目進度和質(zhì)量的失誤頻發(fā);還有就是道路載荷計算不對、內(nèi)力分析錯誤等設計問題,可能影響道路結(jié)構(gòu)安全。
2.市政道路建設施工中質(zhì)量控制問題
眾所周知,材料是工程的基礎,如果因為對項目施工材料選購和處理不當,由此帶來對施工進度和安全的影響。其次,在許多項目建設中工程師為趕工期和滿足經(jīng)濟利益,并沒有嚴格道路工程施工程序進行施工作業(yè),由此產(chǎn)生的不利影響不可估量。此外,施工隊伍假如不嚴格按照設計方案中對護欄的頂點、道路的寬度等規(guī)范來設置,在使道路應力改變的同時,不利于道路建設的質(zhì)量。
3.市政道路建設施工后質(zhì)量控制問題
市政道路竣工后,施工部門將道路過早投入使用而省去了本該用來干燥的時間。還有像工程驗收和審計工作不太到位等疏忽便會產(chǎn)生很多給國民帶來不利影響的不合格工程。
二、市政道路建設項目質(zhì)量控制的要素
1.人的控制
在進行監(jiān)理的過程中,市政道路建設項目質(zhì)量的好壞主要是受施工相關人員影響的,這是因為項目質(zhì)量控制的各個環(huán)節(jié)都主要是以人的質(zhì)量意識為中心的,工程輔助人員、施工作業(yè)和管理人員都算是影響市政道路建設的不容忽視的要點,因此,市政道路建設部門對相關人員的重視是項目質(zhì)量控制的關鍵因素。
2.工程材料質(zhì)量控制
對工程材料的把關必須得嚴格,保證施工部門采購到符合設計要求和國家標準的工程材料,還得要有一個能夠達到國家規(guī)范的工程驗收標準,因此在建設施工前,需要根據(jù)市政道路建設項目的對應質(zhì)量要求,制定出這么一個符合規(guī)范的工程驗收標準。
3.工程機械設備質(zhì)量控制
作為在整個施工過程中必不可少的工具,現(xiàn)代化的工程機械設備能直接影響市政道路的建設進度和質(zhì)量,保證工程機械設備能夠良好運行的關鍵是科學合理地維護和使用。
三、加強市政道路建設項目質(zhì)量控制的措施
1.完善項目監(jiān)督機構(gòu)
完善的項目管理制度能夠保證全程監(jiān)控整個道路建設項目質(zhì)量,健全的規(guī)章制度有利于全面管理和監(jiān)督市政道路建設的施工質(zhì)量,完善工程監(jiān)督機構(gòu)可以幫助確定施工單位參與工程投標的資質(zhì)。為了檢驗出工程原材料的質(zhì)量等級,以期剔除一些不合格的工程材料,對工程材料進行適當?shù)恼{(diào)整,行之有效的措施是建立健全工程檢驗機構(gòu),其實在我國,對建筑企業(yè)來說工程監(jiān)督機構(gòu)的確有待完善。
2.加強對工程原材料的監(jiān)督
工程材料的重要性不可小覷,這是因為整個項目的質(zhì)量在很大程度上取決于它的質(zhì)量,加強對工程原材料的監(jiān)督至關重要。為了自己的利益,有些市政建筑行業(yè)里的不法分子便趁機販賣不符合要求的劣質(zhì)工程材料,為了及時發(fā)現(xiàn)這些不合格的工程材料并將其淘汰,相關施工單位就一定要對工程材料進行實時的監(jiān)督。通過建立舉報獎勵制度來促使施工單位將破壞項目質(zhì)量的行為積極舉報給工程監(jiān)督機構(gòu)。
3.加強對施工工程的監(jiān)督管理
監(jiān)督管理需要首先明確工程監(jiān)管的相關負責人,工程施工工藝、工程材料、施工環(huán)境和施工人員都需要加強對其的監(jiān)督管理,另外,工程考核機構(gòu)還需要完善的過程質(zhì)量標準來嚴格要求。
4.推廣有效的新型工程技術
為了進一步提高市政道路建設的效率,需要對新型有效的工程技術進行全面推廣,保證對工程建筑材料的不斷使用與開發(fā),提高整個市政道路工程的施工質(zhì)量要求能做到用高效的技術來及時發(fā)現(xiàn)和解決項目質(zhì)量問題。
四、結(jié)語
關鍵詞:市政道路;道路施工;管理;對策
市政道路的施工質(zhì)量關系到城市的市容市貌,也和居民的生活密切相關,因此在實際施工中必須加強市政道路的施工管理,認真落實施工過程中各個環(huán)節(jié)的安全措施,堅決杜絕偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生,只有這樣,才能減少道理后期的維修費用,也能保證道路按照要求如期完成。
1、在道路工程施工之前需要做好充分地準備,對于設計方案要進行驗證,在這方面可以吸取國外道路設計的相關經(jīng)驗,從以往的道路工程的事故來看,大多數(shù)在設計時沒有考慮全而致使設計方案中存有缺陷,因此要提高設計水平,從而使我國的道路設計與國際接軌,將國外先進的管理經(jīng)驗融入到我國的道路工程的建設中。從道路設計的角度來說,不僅要考慮道路的施工,還要做好道路周邊配套設施的建設。由于道路是城市之中的交通主要環(huán)節(jié),因此要嚴格按照相關標準進行執(zhí)行,一般要高于標準,從而保證設計的合理性;
2、對于市政道路來說,要想使質(zhì)量得到保證,還需要保證工程項目在招標過程中體現(xiàn)公開公平公正的原則,并且打破行業(yè)的壟斷。在招標之前對各個招標單的資質(zhì)進行認真地審查,對于那些機構(gòu)的招標行業(yè)也要加以規(guī)范,值得注意的是要嚴格審查招標單位和主管部門是否存在利益關系或者隸屬關系,制定相應的措施制止招標過程中的不合法行為,從而根據(jù)實際情況選擇最合適的建設單位。道路工程項目施工以前要對施工方的責任進行明確,最好有監(jiān)督和保障制度,從而可以有效地避免施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量不合格現(xiàn)象,在問題發(fā)生時也可以得到及時地糾正;
3、在市政道路工程下包以后,對于工程質(zhì)量監(jiān)督的法人對項目終身負責,施工項目組需要控制施工過程中的各個環(huán)節(jié),建立一套完善的質(zhì)量保證體系,并且將具體的責任落實到個人。一般來說道路工程對于工期的要求比較嚴,其特點是工期較短,盡量不影響市民的出行,這對于項目實施來說加大了質(zhì)量風險。如果是在雨季施工,那么會使施工更加困難,雨季也是各種管道的鋪設時期,路基的含水量比較大,因此路基的強度及密度都得不到保證。除此之外,由于市政道路工程不能完全封閉交通,對于人流的控制比較困難,再加上和道路下方各種管道線路的交織,這就讓施工的空間變得更加狹窄,對于工程質(zhì)量的管理相對來說也更加零散,不具有連續(xù)性。另外,市政道路項目承包方還要根據(jù)國家的相關法律法規(guī)以及城市的相關規(guī)定進行施工,在施工前確定各個施工的具體工序,并將責任分配到具體的個人。在一個小型項目完成之后加強質(zhì)量檢驗,檢驗合格之后再進行后序的施工。明確整體工程的質(zhì)量目標對于道理質(zhì)量管理來說非常重要,城市道路施工的各個子工程如管線工程、基礎工程以及路基工程等都要有一定的標準,對項目實施過程中的五大要素人、機、料、法、環(huán)進行合理地分析,從而制定出更加科學規(guī)范的標準;
4、在道路工程項目建設的過程中,要嚴格執(zhí)行監(jiān)理制度,以往我國的很多工程沒有嚴格的監(jiān)理制度,只按照經(jīng)驗進行驗收,這無疑會埋下安全隱患。道路工程的監(jiān)理的主要工作是負責工程質(zhì)量的控制,運用制度的方法取代行政手段去指揮和管理工程的施工,一般來說,如果責、權(quán)、利,如果不能很好地分開,那么就會導致出現(xiàn)問題時沒有人負責的現(xiàn)象,因此將項目中的責、權(quán)、利分開是非常必要的。監(jiān)理單位要對設計變更等進行記錄,認真核對施工完成的子工程,按照標準進行質(zhì)量的驗收;
5、在道路工程完工以后,需要按照道路驗收的相關標準進行驗收,一般來說除了監(jiān)理機構(gòu)以外還需要城市的相關行政主管部門參加,在驗收合格之后才能交付使用,如果出現(xiàn)問題那么必須在解決問題的前提下才能交付,施工方要按照合同中的保修制度負責對道路的保修,通常情況下保期期是一年,如果在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題,那么施工單位必須要負責保修,保修完成后再進行驗收和交付;
6、市政工程行政主管部門對其組織建設和管理的市政道路,按照市政道路的等級、數(shù)量及養(yǎng)護和維修的定額,逐年核定養(yǎng)護、維修經(jīng)費,統(tǒng)一安排養(yǎng)護、維修資金。承擔市政道路養(yǎng)護、維修的單位,應當嚴格執(zhí)行市政道路養(yǎng)護、維修的技術規(guī)范,定期對市政道路進行養(yǎng)護、維修,確保養(yǎng)護、維修工程的質(zhì)量。市政工程行政主管部門負責對養(yǎng)護、維修工程的質(zhì)量進行監(jiān)督檢查,保障市政道路完好。設在市政道路上的各類管線的檢查井、箱蓋或者市政道路附屬設施,應當符合市政道路養(yǎng)護規(guī)范。因缺損影響交通和安全時,有關產(chǎn)權(quán)單位應當及時補缺或者修復。市政道路的養(yǎng)護、維修工程應當按照規(guī)定的期限修復竣工,并在養(yǎng)護、維修工程施工現(xiàn)場設置明顯標志和安全防護設施,保障行人和交通車輛安全。經(jīng)批準臨時占用市政道路的,不得損壞市政道路;占用期滿后,應當及時清理占用現(xiàn)場,恢復市政道路原狀;損壞城市道路的,應當修復或者給予賠償。新建、擴建、改建的城市道路交付使用后5年內(nèi),大修的市政道路竣工后3年內(nèi)不得挖掘。
綜上所述,加強市政道路施工管理對于道路工程質(zhì)量控制來說具有重要的意義,在施工前要制定相關的責任制度,施工時嚴格落實監(jiān)理制度,保證各個子工程無誤之后再進行后序的施工,施工后認真組織相關單位進行驗收,這樣才能使市政道路的質(zhì)量得到有效地保證。
參考文獻:
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關鍵詞:市政道路,質(zhì)量控制
Abstract: this article is mainly about how to control urban road construction quality problem was discussed. First to make urban road construction the importance of the quality control are discussed, and then from material, people, technology and environmental aspects of how well the project quality control on detailed analysis.
Keywords: municipal road, quality control
中圖分類號:O213.1文獻標識碼:A文章編號:
市政道路建設就是市政工程中的一種,其不僅具有市政的特色同時還具有建筑工程的特點,形成了自己的特性。市政道路建設項目具有以下特點:一是市政道路建設是政府投資、為公眾使用的公益性項目;二是復雜程度高。市政道路建設造價高,參與人數(shù)多,利益相關者多,相對時間長,對環(huán)境的依賴和影響比較大。三是項目進行過程中不確定性因素較多。市政道路建設項目復雜,受外部環(huán)境影響大,如原材料價格、天氣、周邊社會關系等較容易影響項目進程,項目內(nèi)部各利益相關者,如政府監(jiān)管機構(gòu)、監(jiān)理、業(yè)主、材料供應商、總包商、分包商變數(shù)較大,加之項目自身建設中的問題,其不確定程度高。這些特點決定了,我們有必要對市政道路工程施工進行有效的質(zhì)量控制。
1 工程質(zhì)量控制的定義
工程質(zhì)量控制,是采取必要的措施和方法來保證工程質(zhì)量符合國家相關標準和文件合同要求。據(jù)相關資料表明,項目的決策、項目的設計、項目的施工及項目的驗收等,其各個環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量的高低綜合體現(xiàn)了工程的質(zhì)量。針對市政道路建設的工程項目,質(zhì)量控制按實施主體不同,可分為監(jiān)控主體和自控主體。前者主要是對他人質(zhì)量效果和能力的監(jiān)控者,后者是直接從事質(zhì)量職能的活動者。
2 市政道路工程中的影響因素分析
影響工程質(zhì)量的因素主要有四大因素,包括材料(Material)的因素、人 (Man)的因素、方法 (Method)的因素、環(huán)境(Environment)的因素。這四個因素相互影響,相互制約,貫穿于整個工程建設過程中,大大影響了市政道路建設項目的質(zhì)量,因此,必須給予高度關注,并及時采取相應措施,嚴格控制這五個因素對市政道路建設工程產(chǎn)生的消極影響,確保工程建設質(zhì)量。
2.1 對材料的控制
建筑材料的品種相當多,所涉及的供應商也很多。有些信譽不好的商家的產(chǎn)品合格率低,如果使用這些廠家的材料將大大威脅建筑產(chǎn)品的質(zhì)量。當然也有物美價廉的材料,怎樣選擇是很有講究的。一是進行市場調(diào)研,對市場上的各類建筑材料進行摸底調(diào)查,盡可能將所使用的材料分類統(tǒng)計市場報價;二是針對施工中對各類材料的需求不同,制定材料采購時間安排表。三是調(diào)查材料供應商資質(zhì)和實力,在不浪費、高效率的前提下合理安排材料進場順序和數(shù)量。同時,在施工過程中,要加大對材料的抽檢,抽檢內(nèi)容包括對材料的化學檢驗和物理檢驗兩個部分。
2.2 對人員因素的控制
市政道路質(zhì)量的優(yōu)劣受管理人員及施工操作人員自身素質(zhì)的高低影響相當大。在管理人員的選擇上藥根據(jù)市政道路建設的需要,其綜合內(nèi)容包括:領導才能、實踐經(jīng)驗、時間觀念、政治素質(zhì)、理論知識水平。對現(xiàn)場施工技術人員的資質(zhì)、能力的認定上,要注意以下幾點:(1)資質(zhì)達標:技術員或技術負責人的資質(zhì)要達到項目技術標準,要適用于項目建設的需求。(2)持證上崗:專業(yè)管理人員與專業(yè)工長必須經(jīng)過嚴相關部門培訓、通過考核,并持有上崗證的人員來擔任。(3)持證作業(yè):對于負責資料管理、測量放線、施工試驗的工作人員,則必須有上崗證才能作業(yè)。
2.3 方法的控制
市政道路工程的質(zhì)量保證離不開完善的質(zhì)量保證體系,其目的主要是為保證所建設工程項目的質(zhì)量達到預期要求,達到設計要求和有關技術標準的規(guī)定,以及使用方的愿望要求,最終是能夠?qū)ㄔO工程項目的整個過程進行全面質(zhì)量控制。在此體系中,通過施工企業(yè)自檢、項目監(jiān)理、政府監(jiān)管三個層面來開展工作,理順建設單位、監(jiān)理單位、施工單位三者的關系,其中:建設單位與施工單位是依據(jù)工程建設發(fā)包和承包合同或協(xié)議,構(gòu)成承發(fā)包的關系;建設單位與監(jiān)理單位是委托與被委托的關系,通過監(jiān)理服務協(xié)議或合同確認職責、權(quán)限和經(jīng)濟關系;監(jiān)理單位與施工單位之間沒有合同關系,也沒有任何經(jīng)濟關系,而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關系。其中建設單位,要設立質(zhì)量小組,對施工單位的施工質(zhì)量進行抽檢和質(zhì)檢。施工單位內(nèi)部,也應設立專業(yè)質(zhì)量管理人員,對施工質(zhì)量進行自檢,專檢。監(jiān)理單位,依據(jù)相應的質(zhì)量規(guī)范和質(zhì)量標準,按監(jiān)理合同,獨立行使監(jiān)理職權(quán)。在制定質(zhì)量管理體系時,要有可操作性,過高過低都不能解決實際問題。
2.4 對環(huán)境因素的控制
環(huán)境是不斷變化的,因此影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素的變化也很大。其中施工地點的地質(zhì)情況、氣候、噪音、人車流量、污染等因素對工程質(zhì)量的影響較大。特別是氣象條件更是變化萬千,溫度、大風、暴雨、濕度、嚴寒、酷暑都直接影響到工程質(zhì)量。施工工藝環(huán)環(huán)相扣,往往該因素影響了前一個工序后其潛在的影響又作用于后一個工序。因此,根據(jù)市政道路建設項目的特點與具體施工條件,應當采取有效的措施來加以控制。對環(huán)境因素的控制,即是建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境,可以依據(jù)國際IS014001環(huán)境管理體系標準來制定質(zhì)量控制方案。我們可以運用系統(tǒng)工程的概念,分析研究組織在施工過程中造成的環(huán)境影響,通過相關的管理要素,比如制定環(huán)境規(guī)劃,明確職責,加強環(huán)境意識和培訓等,按不同過程中的活動特點,實施有效管理和控制,加強監(jiān)督和監(jiān)測,防止環(huán)境污染及資源浪費現(xiàn)象的發(fā)生。
3 總結(jié)
在市政道路建設過程中,道路施工質(zhì)量的控制非常重要,關系到工程的成本、工期以及使用壽命,為此,我們控制好原材料、人、技術以及環(huán)境四個要素,做到施工前精心準備,施工過程中嚴格把關,施工完成后進行認真細致的檢查,以充分保證市政道路質(zhì)量。
參考文獻:
關鍵詞:市政道路;工程施工;質(zhì)量控制
中圖分類號:U41 文獻標識碼:A 文章編號:
引言
市政道路作為一個城市基礎設施建設,市政道路施工質(zhì)量如何關系重大,對于人們的生活出行以及城市發(fā)展都影響深遠。因此在進行市政道路建設的時候,對施工全過程進行質(zhì)量控制,可在很大程度上促進我國城市化的發(fā)展以及滿足人們生活出行的便利。
1、市政道路質(zhì)量控制難點分析
市政道路工程質(zhì)量控制有很多難點,首先,通常情況下,市政道路工程要求的工期相對較短,因此,對工程的準備時間較短.對施工單位要求較高。其次,一般來說,市政道路工程都是在市內(nèi)進行的,為了不會影響正常的通行,施工場地比較狹窄,同時,地下各種管道較多,需要與水電、燃氣、通訊等各個部門進行協(xié)調(diào)與溝通,工程內(nèi)容相對較多。最后,市政道路施工受到地質(zhì)影響較大。城市道路建設需要充分考慮到污水和雨水的排放,所以,其對地下水位、施工地點的地質(zhì)等條件要求較高,因為,其需要通過鉆井進行排水溝槽的開挖,這種開挖工程就需要對地質(zhì)條件進行仔細分析和判斷。從以上分析中我們看到,市政道路工程施工全過程質(zhì)量控制所面對的問題還是比較多的,因此,控制措施也要從多方面多角度進行。
2、市政道路工程質(zhì)量影響因素
2.1準備時間不充足
在市政道路工程的建設投資問題上,往往都是政府出資,為了減少工程建設對城市正常運行秩序的影響,對施工周期的要求都比較短,通常工程只允許提前而不準后延。施工單位一般都是根據(jù)工期計劃來倒排進度,所以施工不可避免的缺少周密性。同時,在施工過程中,為了片面的追求工程進度而忽略了工程質(zhì)量現(xiàn)象比較常見。這也給施工監(jiān)理工作帶來的一定的麻煩。
2.2施工場地狹窄
市政道路通常都在城市市區(qū)內(nèi)施工,所以不可避免的會存在房屋拆遷和施工場地狹窄的問題,對施工路段的環(huán)境和交通影響極大,容易給市民的生活和生產(chǎn)帶來極大的不便,所以對道路工程的施工質(zhì)量控制難度也較大。
2.3管線復雜
在市政道路的施工過程中,由于地下管線較為復雜,大量的供熱、給水、煤氣及電力管道埋設在地下。通常存在位置不明的情況,如果采用盲目施工的方法往往會造成大量的經(jīng)濟損失和社會影響,同時也會給市政道路工程帶來一定的難度,不同程度的影響了工程的進度和額外經(jīng)濟負擔。
2.4原材料投資大
在城市道路工程當中,材料的使用量通常很大,對工程造價影響較大,應該占整個工程造價比例的一半以上,所以材料的選擇在整個工程中起著決定性的作用,工程既要保證質(zhì)量又要保證低造價,難度很大,這也是市政道路工程的一大難題。
2.5地質(zhì)條件影響嚴重
在市政道路工程的施工過程中,容易受到工程帶地質(zhì)條件的影響,給施工帶來一定的影響。施工現(xiàn)場通常會遇到地下水位高、土質(zhì)不良等地質(zhì)問題。往往需要采取一定的處理措施后,才能繼續(xù)施工,但是如果處理不好,對后期的施工進度和施工質(zhì)量會產(chǎn)生一定的隱患,很難保證工程的順利進行。
3、市政道路工程施工全過程質(zhì)量控制要點
市政道路施工全過程質(zhì)量控制就是指要在市政道路工程開展的各個階段都采取有效的措施來控制施工質(zhì)量,這也是當前工程行業(yè)質(zhì)量控制所采取的主要方式。
3.1施工前期準備工作質(zhì)量控制要點
施工前期的準備工作是整個市政道路工程開始的基礎,準備工作不充足,后期的工程施工中就會遇到很多麻煩。
(1)充分了解施工現(xiàn)場狀況
市政道路不同于一般的房屋建設,其是在城市中的某一個位置進行道路交通建設,若對現(xiàn)場狀況了解不充分,做出錯誤的決定很有可能會影響到其他道路酌正常運行。因此,需要在充分了解現(xiàn)場之后來編制市政道路工程的施工計劃。
(2)分解工程任務
市政道路工程所包含的工程內(nèi)容和難度都是不同的,因此,在施工之前要對整體工程任務按照專業(yè)、難度等進行分解,把細化工程任務落實到具體的工程部門,并實行工程質(zhì)量問責制,把質(zhì)量控制責任也落實到具體的執(zhí)行部門,這樣就能夠從細節(jié)上保證市政道路工程施工質(zhì)量。
(3)編制詳細的施工計劃方案
施工計劃方案是市政道路工程施工的參照基礎,所以,在正式施工之前要進行“工程概況、質(zhì)量目標、組織機構(gòu)、質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)”等內(nèi)容的編制,同時,還要進行“質(zhì)量控制手段、施工過程、服務、檢驗和試驗程序”等的編制,并對工程具體情況進行分析,如果有特殊專業(yè)要求的工程需要有針對性的進行技術指導,從而確保施工質(zhì)量。
(4)嚴格審查施工圖紙
在正式開始施工之前,要組織專業(yè)的技術人員對施工圖紙進行最后的檢查,并對實際施工人員進行圖紙講解。
3.2市政道路工程施工階段質(zhì)量控制要點
施工階段的質(zhì)量控制是市政道路建設的主要內(nèi)容和關鍵內(nèi)容,該部分施工質(zhì)量控制需要從多個角度來進行,從施工技術、施工測量到工材料再到質(zhì)量監(jiān)督,這些內(nèi)容都是市政道路工程建設道程中需要進行重點控制的。
(1)施工技術質(zhì)量控制
在市政道路工程正式開始施工之前,主要技術工作人員需要把工程的主要技術進行交底,交底的對象是工程的實際執(zhí)行人員,這樣就能夠保證施工的各個階段都能夠完整融合在一起,做好“道路、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等”各個方面的工作。
(2)嚴格把握測量質(zhì)量
由于市政道路工程的線型布置特點,平面控制點通常按復合導線布設,市政道路由于建筑物、構(gòu)造物較密,地下管線錯綜復雜加之排水管道定位精度要求相對較高,因此應提高其測量精度,以免發(fā)生配套管線碰頭和現(xiàn)象;市政道路工程高程控制一般按線路布設成復合水準路線,水準點的布設應有永久性水準點和臨時性水準點兩種,在路線起、終點和需長期觀測的重點工程附近宜設置永久性水準點,擬用的永久性水準點應與設計所用的水準點一致,并事先向有關部門取得高程數(shù)據(jù),還應標志明顯、牢固、使用方便,高程測量的精度要求不低于三等,并按有關規(guī)范規(guī)定的觀測計算方法進行復測并簽證。
(3)控制市政道路施工材料質(zhì)量
在市政道路施工中所需要的原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等較多,目前材料市場魚龍混雜,所以在采購時要嚴格材料質(zhì)量關。采購人員不僅要對市場信息較為了解,同時還要貨比三家,在保證材料質(zhì)量的同時,還要保證材料的經(jīng)濟性。應該選擇信譽好的大生產(chǎn)廠家,同時材料要具有出廠的質(zhì)量合格證,并有權(quán)威機構(gòu)的檢測證明。同時,對于采購的材料要進場時,還需要進行相關的質(zhì)量抽驗,從而確保各批次的材料都符合施工的要求。
3.3市政道路工程驗收階段質(zhì)量控制
工程驗收階段是市政道路工程最后階段,在驗收階段的主要工作包括“對竣工資料、質(zhì)量檢驗報告及有關技術性文件并編目、建檔,評價工程項目質(zhì)量狀況及水平。”市政道路建設單位應該嚴格對市政道路工程進行驗收,組織專業(yè)化的技術團隊進行各方面細節(jié)的方面進行檢驗。除了建設單位進行檢驗之外,施工單位在完成工程項目之后也需要對工程質(zhì)量進行檢查,要以合同中所約定的質(zhì)量標準為依據(jù)。對于檢驗工作人員的素質(zhì)也要實施高標準、高要求,以工程驗收人員的高素質(zhì)來保證市政道路施工驗收質(zhì)量。
結(jié)束語
總之,在市政道路工程施工的過程中,很多不利因素的存在造成了工程施工質(zhì)量管理的難度加大。因此在進行市政道路建設的過程中,需要在工程施工的各個階段對施工質(zhì)量加以控制,從而保證工程的順利開展,確保工程施工的質(zhì)量。
參考文獻
[1]魏永波.城市道路施工質(zhì)量管理及控制[J].企業(yè)研究,2010.
關鍵詞:市政道路;施工質(zhì)量通病;對策
近年來,我國經(jīng)濟得到了飛速的發(fā)展。這一經(jīng)濟環(huán)境下,汽車保有量不斷加大。汽車保有量的增加加劇了城市的擁堵、影響了城市公共交通環(huán)境。為了緩解城市交通擁堵、配合城市規(guī)劃與發(fā)展建設,市政道路的規(guī)劃與施工成為了現(xiàn)代城市建設的重點。在現(xiàn)代建設與發(fā)展中,市政道路是城市經(jīng)濟發(fā)展的重要標志。市政道路的建設與發(fā)展也對城市的經(jīng)濟發(fā)展有著重要的促進作用。現(xiàn)以從事多年市政道路施工的經(jīng)驗以及對相關文獻的收集與分析,對市政道路施工中的若干問題進行了簡要的探討以此,為市政道路施工提供更多的借鑒資料、為市政道路施工解決面臨的問題指引方向.
1市政道路施工面臨的問題綜述
在市政道路施工中,由于其工程特點決定了市政道路要求工期短、質(zhì)量高。通過新技術的應用縮短市政道路施工工期,有效減少道路施工對城市交通的影響。同時,還要求市政道路具有較高的設計標準與施工質(zhì)量,以此滿足現(xiàn)代城市建設中大型車輛通行要求、滿足日益增加的車輛通行需求。考慮到市政道路施工對周邊居民居住環(huán)境的影響,市政道路施工中還應避免夜間施工、降低施工噪音。因此,現(xiàn)代市政道路施工面臨著諸多的問題。如何有效解決這些問題對城市建設發(fā)展、道路施工有著重要的意義。
2市政道路施工存在的具體問題
2.1現(xiàn)場管理體系欠規(guī)范
在施工過程中,現(xiàn)場管理作為整個市政道路施工管理的重中之重,施工現(xiàn)場為工程提供了主要場地,原材料、設備、人員的供應都是在現(xiàn)場管理中實現(xiàn)的,因此,施工現(xiàn)場管理體系的規(guī)范化建設尤為重要。在我國,絕大多數(shù)的工程決策人員并沒有注意到施工現(xiàn)場管理的重要性,由此出現(xiàn)了比較混亂的場面,難以與現(xiàn)場管理要求相接軌,重點體現(xiàn)在:垃圾處理不當、原材料堆放不當、工人綜合素質(zhì)低以及施工效率低下等。
2.2成本投入存在浪費
任何一個在進行工程建設的過程中,都會特別重視材料的使用和成本的控制,確保經(jīng)濟利益不受侵害。每一項工程都由很多階段組成,任何一個階段設計不合理,都會造成資源的無效浪費。當前,我國市政道路施工管理工作中存在一些管理不妥的現(xiàn)象,沒有做好工程的預算和評估,在施工的過程中,沒有建立起相關統(tǒng)一的標準,對各種要素的安排和利用極為不科學,無端浪費了人力、財力和物力。
2.3沒有科學規(guī)劃機制
施工進度是工程按期完成和交付的主要參考依據(jù),工程如期完成則能夠確保投資效益的最大化。通常情況下,市政道路施工過程十分復雜,工期比較長,產(chǎn)生的資金也比較多,如果沒有科學的規(guī)劃機制,極有可能導致投資資本的增多。我國市政道路施工管理中不科學的規(guī)劃機制,對工程的核查和圖紙的鑒定就不夠?qū)I(yè),技術人才十分匱乏,導致成本投入加大和工期延長的現(xiàn)象非常突出。
2.4施工人員安全意識普遍薄弱
安全問題是市政道路施工中的頭等大事,安全事故的出現(xiàn)帶給工人和的損失是慘重的,在我國市政道路施工過程中,安全事故出現(xiàn)的概率非常頻繁,卻沒有得到相關管理人員的重視,同時施工人員的安全意識普遍比較薄弱,也給安全事故埋下了導火索。
3市政道路施工質(zhì)量通病防治管理工作的對策分析
在對市政道路施工質(zhì)量通病管理現(xiàn)狀的分析中可以看出,現(xiàn)代市政道路施工的質(zhì)量通病防治管理工作應從管理理念更新、管理方式更新、管理體系完善以及動態(tài)化管理評測體系構(gòu)建等方面進行強化。通過多方面工作的有效執(zhí)行實現(xiàn)市政道路施工質(zhì)量通病方式管理工作目標。
3.1更新施工質(zhì)量通病防治管理理念,保障工程施工質(zhì)量
針對我國市政道路施工施工質(zhì)量通病防治管理現(xiàn)狀,應加快現(xiàn)代市政道路施工質(zhì)量管理理論的關注與分析。選擇適合施工質(zhì)量管理架構(gòu)的、選擇適合施工質(zhì)量管理實際情況的、選擇符合施工企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的質(zhì)量通病防治管理理念。以現(xiàn)代施工質(zhì)量通病防治管理理論多年的研究經(jīng)驗、施工管理經(jīng)驗為基礎,為預防施工質(zhì)量通病的發(fā)生、保障市政公路施工質(zhì)量奠定基礎。在市政公路施工質(zhì)量通病防治管理理念更新中,的經(jīng)營者還應提高對施工質(zhì)量通病防治工作的認識。并將施工質(zhì)量通病防治工作重要性貫穿于的各項經(jīng)營管理活動中。將抽象的管理理論、理念分解落實到市政道路施工的實際管理工作當中,為促進施工質(zhì)量通病防治工作的有效開展奠定基礎。
3.2更新市政道路施工質(zhì)量通病防治管理體系,促進施工質(zhì)量通病管理工作的有效開展
在注重施工質(zhì)量通病管理理念更新的基礎上,市政道路還應對自身的質(zhì)量通病防治管理體系進行更新。通過對現(xiàn)有施工質(zhì)量通病防治管理體系的分析以及以往施工質(zhì)量通病防治管理工作效果的分析,明確施工質(zhì)量通病防治管理體系的優(yōu)勢與不足。以充分發(fā)揮現(xiàn)行市政道路施工質(zhì)量通病防治管理體系優(yōu)勢、彌補不足的方法,對市政道路施工質(zhì)量通病防治管理體系進行完善。以發(fā)揮優(yōu)勢、彌補不足的的針對性與適用性為中心,實現(xiàn)市政道路質(zhì)量通病防治管理體系應用目標。以此使市政道路施工過程中能夠以施工質(zhì)量通病防治管理體系規(guī)范管理工作、強化管理重點,實現(xiàn)現(xiàn)代市政道路施工質(zhì)量通病防治管理目標。
3.3注重市政道路施工質(zhì)量通病防治基礎工作的開展,促進管理工作目標的實現(xiàn)
作為影響市政道路施工質(zhì)量通病防治管理工作開展效果的關鍵,管理工作的基礎執(zhí)行是市政道路管理工作的重點。現(xiàn)代市政道路應在總結(jié)以往施工質(zhì)量通病防治經(jīng)驗的基礎上,對市政道路施工質(zhì)量通病防治工作的基礎進行明確。并將基礎內(nèi)容落實到各個部門的績效考核當中。再由部門分解落實到各個崗位,以此使施工質(zhì)量通病防治工作的基礎內(nèi)容得到切實有效地執(zhí)行,促進管理目標的實現(xiàn)。
3.4加強人員培訓,促進施工質(zhì)量通病防治管理目標的實現(xiàn)
在現(xiàn)代施工質(zhì)量管理研究中明確指出人員因素是影響施工質(zhì)量的關鍵、是影響施工管理體系執(zhí)行的關鍵、是影響施工質(zhì)量管理目標的關鍵。在現(xiàn)代市政道路施工質(zhì)量通病防治管理中,應認識到人員培訓工作對施工質(zhì)量通病防治管理的重要影響。針對管理體系完善、管理方法改革過程中的變化進行人員培訓。同時在培訓工作中強化員工質(zhì)量意識的樹立、強化質(zhì)量通病防治工作中各崗位員工工作內(nèi)容與要點的培訓。以人員培訓工作的科學開展,促進施工質(zhì)量通病防治管理目標的實現(xiàn)。
4結(jié)論
綜上所述,現(xiàn)代市政道路施工質(zhì)量通病防治管理工作對施工的發(fā)展、城市市政道路建設目標的實現(xiàn)都有著重要的意義。針對市政道路施工質(zhì)量通病防治管理工作現(xiàn)狀以及管理工作中存在的不足,市政道路應加快管理理念的跟新、加快管理體系的完善,以具有針對性、先進性的管理體系規(guī)范指導的施工質(zhì)量通病防治工作,促進經(jīng)濟效益與社會效益的提高,促進的健康發(fā)展。
參考文獻