糧食安全的措施精選(九篇)
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第1篇：糧食安全的措施范文
【關鍵詞】東部山區糧食；生產安全；提高能力措施
1.東豐縣糧食生產現狀
東豐縣位于吉林省東南部，地處黃金玉米帶、土質肥沃、適合發展糧食生產。全縣耕地統計上報面積178萬畝，近三年糧食平均年產量16.5億斤，商品糧食貢獻率達到了78%，平均單產達到528公斤/畝。我縣農業發展目標是：在穩定土地種植面積的基礎上，改善糧田的基礎設施和土壤地力，依靠科技進步提高單產，增加總產，進一步提高糧食產量，努力提高商品糧貢獻率，在現有土地面積上使糧食總產量要保持在17億斤，商品糧貢獻率要達到85%。
2.影響糧食生產能力提高的因素
2.1耕地面積縮減、地力下降
土地承包以后，調動了農民極大的糧食生產積極性，播種面積有所增大，但近年來由于城市化和工業化的推進，局地的水土流失、非農業用地（工礦、道路、建房）的增加等使耕地面積呈現縮減的趨勢。粗放經營、只種不管、耕層變淺、地力下降。
2.2農業基礎設施落后、持續生產能力下降
我縣主要的農業基礎設施都是60、70年代修建的，已落后于農業生產發展的需要。
2.3農村勞動力素質下降
有文化、有技術的農民離開土地的人越來越多。一是無地可種、土地承包經營權長期不變，80后出生的沒有土地承包經營權，無地可種。二是農村流入城市的人口越來越多，而留守的多是素質較差的勞動力。稱為“389961”部隊，指婦女、老人和兒童。
2.4糧食生產環境趨向惡化
全球氣候變暖、突發性自然災害發生頻率增加，土壤沙化、鹽堿化加快、病、蟲、草害發生頻繁。
2.5科技力量薄弱，科技成果推廣轉化緩慢
科技推廣隊伍力量薄弱，人員青黃不接，推廣經費嚴重不足，推廣最后一公里問題難以破解，科技成果入戶、入田率不高，成果推廣轉化慢。
2.6糧食單產較高，土地邊際效益遞減
目前全縣糧食單產已超過世界平均水平，畝產已達到千斤，土地邊際效益遞減現象越來越明顯，大幅度提高糧食單產的擔子越來越重。
3.加強農業生產能力建設的措施
3.1嚴格耕地保護制度，確保耕地數量不減少，質量不下降，用途不改變
依法管理和使用耕地，加強對有利提高耕地質量的基礎設施建設，項目資金的投入和農田環境保護。
3.2增強農業科技創新能力、加快農業科技成果轉化，向科技要產量
一是加強重點農業科研隊伍建設。增加農業科研資金投入。二是完善重大農業科技項目的管理、示范和應用。三是完善農科研推的合作的協作機制、提高科技成果轉化率和貢獻率。
3.3增強農業科技推廣能力
現有農戶的經營規模較小，農民的教育水平較低，基礎設施也較差，因此，更需要農業推廣發揮更大的作用，加強農業推廣機構改革與建設，使之成為向上連接各級科研機構，向下連接農業產業化龍頭企業、農村合作組織、專業合作社、科技示范戶的紐帶，加強對農業技術推廣的投入，建立統一管理的農業技術推廣體制是解決技術推廣“最后一公里”的有效途徑，也是發展現代農業，提高農業技術到田率、入戶率、保證糧食安全的有效措施之一。
3.4加強農業基礎設施建設，增強上地的抗災能力和可持續生產能力
一是要加強農田水利設施建設。從根本上提高水土保持和抗御水澇災害的能力；二是加強標準糧田建設。提高土地產出率。三是加強小流域治理、土地整治、改善耕地條件。四是以培肥地力為中心，改善土壤耕作層，提高地力。五是集中力量，整合資金，加大投入，擴大田間工程的建設內容和范圍，提高基本農田建設標準，加快基本農田建設步伐，提高土地可持續生產能力。
3.5采取綜合措施，改善農業生產環境
建立突發性自然災害預警機制，把突發性自然災害帶給農業生產的損失降到最低程度，加強農作物危害較大的病、蟲、草、鼠害的預報預測和預防。大力發展設施農業和保護性栽培，增強對自然災害的抗御能力。大力推廣種植抗逆性強的作物品種。加強植物保護工作，提高農作物對自然環境的適應能力。
4.提高糧食產量的途徑
4.1培育高光效農作物品種
現在光能利用率只有0.4%，占太陽光能到達地球的三十分之一，如果能把太陽光能作用利用率提高到5%，則平均畝產可達到2500斤以上。
4.2增加綠葉面積系數
合理密植，適當增加株數，增加葉綠素含量，提高葉綠素功能，靠增加綠色來提高產量提高作物群體光能利用率。
4.3延長光照時間
采取保護性栽培，立體栽培，提高復種指數，延長作物生育期等措施，盡量延長作物光照時間。
4.4提高光合效率
如補施二氧化碳肥料，人工補充光照；抑制光呼吸等，提高光合利用率。
4.5加強田間管理，正確運用肥、水、氣、熱，最大限度滿足作物各生育階段對外界環境的要求
5.提高糧食產量的綜合措施
（1）擴大高產作物播種面積。全縣玉米播種面積要從67.5%增加到85%以上，水稻播種面積要保證17%以上。
（2）改造中低產田，提高中低產田生產能力。全縣中、低產田面積93萬畝，畝產分別比高產農田低100和200公斤，采取綜合治理措施，使低產田變中產田，中產田變高產田。
（3）提高低產農戶的生產能力。全縣8.2萬農戶中，有1.7萬戶單產水平低于全縣平均值100公斤左右，這些農戶承包土地25萬畝，通過土地流轉承包，成立農業合作組織，發展農業產業化，農技人員包保等措施，提高低產農戶的單產。
第2篇：糧食安全的措施范文
關鍵詞：隧道；施工；質量；安全
隨著國民經濟的高速發展，對交通運輸提出了越來越高的要求，在近幾年的重要基礎設施建設中，無論是鐵道工程還是公路工程，為了能夠避開不良地質條件或者是為了避開村鎮以及為了少占耕地、林地，越來越多的采用了隧道方案。而采用隧道方案，不僅減少了線路長度，提高了線路標準，提高了運行速度，更減少了運營期間的養護、維修工作量，確保了運營安全、暢通。但是，在享受隧道交通便利性的同時，還應該特別的重視其施工質量以及施工安全問題。
一、隧道施工的特點
隧道工程施工中常用的施工方法按施工機械的不同，可以分為礦山法、盾構法和頂管法。不管是哪種方法，隧道工程施工具有普遍的特點：隱蔽性大，未知因素多；作業空間有限，工作面狹窄，施工工序干擾大；施工過程作業的程序性強，不能隨意變動；施工作業的綜合性強，在同一工作環境條件下進行多工種的在同一施工平面作業；施工過程的地質狀態是變化的。圍巖的物理力學性質也是變化的。施工過程是動態的；作業環境惡劣；作業風險性大；隧道工程施工用電有照明用電和施工用電之分，不能使用同一種電壓。
二、隧道施工的質量管理措施
（一）預期的測量控制
測量是隧道施工的關鍵，若測量出現差錯，輕者將導致大量的返工，造成嚴重的經濟損失；嚴重的將導致整個隧道施工失敗，損失將不可估量。因此，測量是隧道施工最關鍵的環節，必須采取措施，確保測量的準確性。施工前應制定科學合理、詳細的測量方案，包括測量儀器的選用、測量人員的分工等。測量時必須保證所有的測量數據真實可靠，以免發生大的差錯。長隧道測量必須設置精密三角網或者導線網，并且定期對水準點及基準點進行復測校核。水準點及基準點必須設置在穩定、不易遭受破壞的地方，必要時應該對其進行保護。各種測量儀器在使用前必須檢查，以確保測量的準確性。
（二）選擇合理的施工方法
在做好了預期的測量控制工作之后，就必須嚴謹的選擇合理的、適合的以及科學的施工方法，這樣才能夠從源頭上確保隧道施工的質量，并且也才能夠促進整個隧道施工能夠順利的進行。在進行施工方法選擇的時候，要充分的考慮好具體隧道施工的客觀因素，比如說埋深以及圍巖的類別等等，而在一般情況下，隧道施工的方法有分部開挖、臺階以及全斷面等等，而無論所選擇的是哪一種施工方法，都必須做好相應的支護工作，并且確保支護工作展開的及時性，這樣才能夠保障施工質量的同時，確保施工的安全性。
（三）施工防水質量控制
隧道的施工還必須重視防水的質量，因為防水也同樣是隧道施工的重要組成內容，如果隧道在施工的過程中，沒有做好相應的防水工作，那么隧道在投入使用之后，就會出現滲漏的現象，從而不能夠實現預期的使用目的。具體的施工措施包括了以下幾點：第一，做好對防水板的選擇工作，不僅僅要在質量上給與足夠的保障，在施工的過程中，還必須做好防水板之間的接縫，使其能夠發揮出應有的作用；第二，在安裝防水板的過程中，還要注意施工工序、施工方法對防水板的損壞，比如說進行電焊工作的過程中，要避免對防水板的燒壞，在安裝的過程中，要注意安裝工具刺破防水板等等，否則就會直接的影響到防水板的防水效果。
三、隧道施工的安全管理措施
（一）做好爆破器材的運輸
爆破器材對于隧道施工來說，是非常重要的工具，因為隧道在開挖的過程中，一旦出現開挖困難，就必須利用爆破器材來實現預期的開挖目的，而爆破器材的運輸同樣也是造成隧道施工安全事故的主要原因之一，正是因為這樣，必須做好爆破器材的運輸工作，這樣才能夠從根本上杜絕相應事故的發生。具體的運輸措施包括了以下幾點：第一，爆破器材的運輸，必須有專人護送，而且必須是點對點的運輸，在運輸的途中不能夠有任何的隨意停留；第二，在運輸的過程中，雷管與炸藥必須分開運輸，而運輸這兩種物品的車輛必須保持一定的距離，至少是54米；第三，及時爆破器材的數量少，也不能夠用拖車、三輪車、自行車等等來運輸，必須給與絕對的安全保障。
（二）做好用電的安全管理
隧道施工與用電有著直接的關系，比如說施工器具的用電、洞內照明的用電等等，如果用電不能夠給與科學的管理，那么就會造成碰電、火災等等現象，從而不利于隧道的順利施工，甚至還會造成非常嚴重的安全事故。正是因為這樣，必須嚴格的做好用電的安全管理，使隧道施工人員能夠處于絕對安全的施工環境下作業。具體的實施措施包括了以下幾點：第一，隧道施工的用電設備必須實行一機、一箱、一閘、一漏，而在線路的排列上還必須嚴格的按照具體電力線要求的顏色進行排列；第二，隧道施工用電的電力線不能夠設置與隧道通風管同邊，如果已經設置成同邊，至少也要保持100cm的距離；第三，隧道用電施工的配電箱必須牢固的設置在相關規定的高度，而其鎖、蓋等等也應該確保完好無損，而內部的配線必須整齊、干凈。
（三）做好隧道施工的觀察
隧道施工不像露天施工那樣一目了然，很多的施工條件都會因為時間、氣候以及環境發生改變，而這些改變則非常容易引起相應的施工安全問題，正是因為這樣，在進行隧道施工過程中，必須做好相關的觀察工作，比如說隧道施工的支護是不是處于安全、穩定的狀態；施工地點附近的圍巖是不是足夠安全；隧道施工的開挖面有沒有出現坍塌的現象；隧道施工的過程中有沒有地下水等等。而一旦施工作業的環境發生了變化，就必須及時的停止施工，待相關檢測處理之后，才能夠恢復施工，這樣才能夠絕對的保證隧道施工的安全性。
四、總結
總而言之，隧道施工是施工項目中的重要組成內容，其法案的實施不僅僅節省了大量的土地資源，優化了施工項目的成本，更為人們的生活帶來了方便。而在實施隧道施工的過程中，必須做好相關的質量以及安全管理，這樣才能夠真正的促進工作的順利展開。
參考文獻：
[1]汪建新，趙月蘋.隧道施工安全措施及質量控制[J].交通世界(建養.機械)，2011，(01).
第3篇：糧食安全的措施范文
日本的糧食自給率為什么這么低？官方認為是因為日本國民的飲食習慣發生了改變，大米的需求在減少，而小麥的需求在增加。這樣一來，為了供需均衡，就應該下調米價擴大米的需求。同時上調小麥價格，調整出農業資源種植小麥，增加小麥供給。米價即便被下調，也可通過擴大農業種植規模、減少成本，確保稻米生產者的收入。這就是日本l961年“農業基本法”的基本哲學。
可是為了妥協農民的既得利益。日本政府最終采用了上調米價的政策。結果，因為米價過高導致大米消費進一步減少，大米供給出現過剩。同時，有限的農業資源被禁錮在收益高的大米生產上，無法用于種植其他作物，小麥等的產量急劇減少。人們想吃白面，但市場上只有大米，而且價格還貴，那就只能靠進口便宜的白面了。因此造成了日本糧食自給率低。
上調米價的政策讓日本政府騎虎難下。1970年日本政府試圖減少大米產量，可遇到正在展開增產運動的農民的強烈反對。這時候“農業協同組織”（“農協”）站出來說：減產可以，但要求政府支付每0.1公頃40000日元的補貼。1969年，日本舉行大選，在野黨和執政黨在此問題上展開博弈，最終執政黨勝利。大選過后，雖然補貼金額降至35000日元，但仍然給政府帶來很大的財政負擔。大米減產，農地資源被閑置或移為他用，日本政府為了妥協農民的利益，放棄了向大多數國民和消費者提供糧食安全保障的農地資源。所以說，威脅日本糧食安全保障的原因不在國外而在國內。
在日本，主張通過強有力的改革減少糧食進口、調整國內農地資源分配從而實現糧食自給自足的保護主義聲音也相當的多。事實上，通過根據生產量提供補貼來保護農民，到現在為止仍然是日本農業政策的基本立場。這些資金和補貼都來自進口農產品的關稅。可是即便是這樣，也沒能阻止日本農業的衰退。加盟WTO以前，日本農業靠保護政策，糧食進口關稅和政府補貼來保證農作物價格，維系一定的農業經營。加盟WTO之后，迫于國際壓力，很多農業政策被逐步撤銷，日本農產品也從原來的絕對依靠政府保護向貿易自由化轉變。
由于實施農產品的自由貿易政策，國際谷物巨頭也紛紛搶灘日本，這讓日本的糧食價格競爭力大跌。農產品自由貿易的結果，使得日本國內即使出現歉收現象也可以通過進口滿足供給。這樣一來，日本谷物價格也會因國際谷物市場價格的波動而產生波動，這也成為農產品經營惡化的原因之一。
近幾年，雖然國際市場糧食價格上漲，可日元卻在不斷地升值。所以進口到日本的糧食在日本國內市場的價格很難漲上去。糧食進口引起的“谷賤”讓農民無法獲得利潤，“傷農”的結果使他們只能選擇擴大耕種面積，設法通過集約型農業創收，或者不得不放棄傳統農業，轉而從事生產附加價值高的農產品。但這些農業生產方式需要大量資金，如果沒有合適的融資渠道也很難實現。即便實現集約型農業生產方式，可隨著季節的變化，勞動力的供給問題也很難處理。為了解決類似問題，隸屬于日本農林水產省的“農協”發揮了很多積極的作用。它時而像個“農業互助會”，時而又像個“保險公司”，能為農民提供生產和流通信息，也能為農民提供融資服務。可是最近隨著日本農業的不景氣，“農協”的經營也每況愈下，甚至有過批評“農協”榨取農民的言論。
1960年，日本農業占全國GDP的9％，而現在這個數字是1％。除此之外，65歲的農業人口總數也從1960年的10％上升到現在的60％。農業“后繼無人”的現象并非危言聳聽。
這些現狀讓很多日本人充分認識到，在日本生產沒有比較優勢的農產品是不合理的。所以在依靠能源進口的日本，一味她追求集約型谷物生產方式以便解決糧食安全的想法可以說是幻想。與其追求不切實際的幻想。還不如學習荷蘭和以色列這樣的高附加值農產品生產大國，通過死守自由貿易，確保進口渠道多元化的方法實現糧食安全。這種想法得到了日本農林水產省的認同，并將此載入了糧食安全對策報告中。
第4篇：糧食安全的措施范文
在經濟體制不斷改革的今天，建筑企業工程建設的質量安全問題一直是人們關注的熱點問題。尤其是針對一些建筑行業的高空作業，存在著極大的安全隱患，加強建筑工程質量安全的管理對于建筑企業的持續、有效、長遠發展勢必會產生積極的促進作用。無論是企業建筑管理水平的提升，還是安全施工的技術保障，都有著深遠的影響。在信息技術高速發展的今天，建筑企業工程建筑的質量不僅僅是關系到企業自身的切實利益，更是國家經濟有序運行的重要保障，我們必須時刻保持清醒的頭腦，防患于未然，將工程建設的施工質量始終放在首位，從而促進建筑行業的可持續發展。
當前建筑工程質量安全管理中存在的問題
建筑工程質量管理中的安全問題不僅直接關系到建筑工程投資項目的有效性，建成之后的項目更與人民群眾的生命財產安全息息相關，是施工企業工程建設過程中不可忽視的重要環節。由此可見，相對于其它建筑因素來說，質量安全應是一切建設工作的核心。縱觀當前建筑工程質量安全管理中存在的若干問題，主要表現為以下幾點：
建設主體對于質量安全的認識不夠深刻
長時間受制于計劃經濟體制的束縛，不少建筑工程施工單位并不能被稱之為有效的市場主體或是企業法人，因此在建筑工程的質量安全管理方面漏洞百出。在忽略質量成本的控制下，工程造價被刻意壓低，高標準、短工期，偷工減料等問題頻頻發生，建筑工程質量安全令人堪憂。
建筑工程監理單位監管不力
在工程項目從設計到施工的整個實施過程中，監理單位的監管不夠到位也是導致工程質量安全問題的原因之一。臨時拼湊工程監理機構、一人多崗、無證上崗等現象時有發生。甚至有時還會出現一些監理人員直接參與工程分包謀取暴利的行為，這都是由于監管不力所造成的安全隱患。
建筑所用建材產品的質量令人堪憂
建筑施工過程中的建材產品使用是最基本的工程建設因素，產品質量的優劣會對整體工程的質量產生極為深遠的影響。然而，當前建筑市場的建材選擇卻存在著嚴重的安全隱患，不少建筑單位為了降低施工成本而選擇價格低廉的劣質建材，以次充好，是對工程質量極不負責。
缺少高質量的建筑工程設計方案
建筑施工之前的工程設計也是影響建筑工程質量安全的重要因素之一。在具體設計時，建筑主體單純注重建筑物的美觀和功能，卻忽視了最為根本的質量因素，這也為安全問題埋下了極大的安全隱患。此外，不少建筑設計團隊的整體水平不高，建筑人才缺失，這也使得建筑工程的完成質量受到了影響。
提升建筑工程質量安全的改進措施
質量管理的有效性是提升建筑物整體質量的關鍵，無論是建設之前的策劃還是實際施工中的質量控制，都應該以優質工程的標準來嚴格要求。工程的質量是建筑企業賴以生存的根本，也是促進發展的必要途徑。立足于當前建筑企業工程建設中的質量安全問題，可以從如下幾方面加以改善：
加大建筑工程質量安全管理的教育力度
從工程管理體制的層面出發，積極建立建筑工程質量安全的管理體系，指引各建筑主體有序參與建筑市場的良性競爭模式之中，在保證質量的前提下開展各項工程建設工作。建筑管理人員自身也應不斷提高安全管理的意識，把握工程建設的實際操作進度，做好相關的安全檢驗檢測工作，力求及時解決潛在的一切安全隱患，保障工程施工的質量。
完善相關部門的監理職能
在相關監理單位的組織機構安排上，應積極明確各監理人員的自身職責，注重人員基本素質與工程技術的有效結合，從而實現工程監理的目的。此外，對于工程施工全過程的監管也是極為重要的。及時糾正不合理的施工現象，協調好施工順序，都是監理單位的職責所在。
切實加強建材質量的整體把關
建筑施工所用建材的選擇是工程質量的基礎，只有從根本上加強對于建材質量的把關，才能從源頭杜絕一切影響質量安全的施工因素。在建材選購過程中，做到擇優選擇，價格與質量應同時考慮，在經濟適用的同時也要嚴密關注建材的質量問題。
關注建筑設計中的質量安全因素
建筑設計是工程施工的重要前提，建筑設計的優劣與工程的最終質量有著最為直接的關系。當前建筑設計中，設計人員應不僅僅是關注建筑物的整體外觀和使用功能，質量安全因素的考慮也應占據重要的部分。無論是設計方案中建筑物的防火性能還是安全性能，都應當在建筑設計中有所體現，注重建筑設計的專業性。
結語
我國正處于經濟高速發展的關鍵時期，這對建筑行業的發展也產生了一定的機遇和挑戰。只有真正將重點落實到建筑工程的施工質量問題之上，才能從根本上保障建筑工程的發展需要，促進建筑企業的長遠發展。然而，當前建筑企業的工程質量安全問題日益突出，安全事故頻頻發生，顯然阻礙了建筑企業的正常運轉，不利于建筑企業的后續操作。安全問題關系到人民群眾的生命財產安全，理應從思想上引起我們的足夠重視，也只有在安全施工保障下建設的工程項目才能為民眾提供一個更為舒適和安全的生存環境。
第5篇：糧食安全的措施范文
關鍵詞:道路橋梁;安全施工技術措施;管理
中圖分類號： U448 文獻標識碼： A
隨著我國市政道路橋梁建設的高速發展，道路通車里程快速增多，橋梁數量也不斷增加，但道路橋梁工程也更加復雜化，道路橋梁安全建設就變得更為重要。在實際建造過程中，由于安全技術措施和管理不成熟，導致道路橋梁的事故頻發，造成經濟損失和人員傷亡。因此，掌握道路橋梁的安全施工技術和管理方法，就會減少不必要的事故發生，能夠為道路橋梁的安全和使用提供保障，減少人民和國家的財產損失。
1.市政道路安全施工技術措施
1.1施工準備安全措施
道路施工前，進行施工現場處理要實施“三通一平”原則[1]。三通指的是電通、水通、路通，即修建臨時通道時，要通確保行人和行車通暢；要提前對施工現場調查了解，加強施工人員用電、用水安全教育，確保水通、電通。一平指的是場地平整，即保持施工現場基本平整，減少安全隱患，特別是對埋在地底的管線或是容易塌方的地帶，要提前向施工人員交代。
1.2路基施工安全措施
在路基施工時，應提前制定嚴密的施工規程，安排并布置好安全防護設備，安排好專人管理區域，并設置防護圍欄；挖機作業時，必須保證安全距離，避免無關人員闖入；車輛運土時，必須有專業人員指揮，設置專門的堆土區，不得靠墻堆土，應避免土堆超過1米；壓路機碾壓路面時，要與路面邊緣空出安全距離，避免塌方事故；使用電器施工時，要確保電線絕緣良好，控制開關安全、靈敏。
1.3路面施工安全措施
安裝施工模板前，要將設備堆放整齊，防止扎傷、拌腳，調整模板時，要避免擠壓手指；使用攪拌機前要檢查電機接線是否良好，傳動、離合以及制動部分是否靈活，攪拌過程中，禁止將手或其他工具伸進攪拌機內，發生故障時，應立即切斷電源；使用混泥土鋪設路面時，要注意觀察施工周圍的環境，隨時注意避讓車輛，檢查用電安全、車輛通暢。
2.市政道路安全施工管理
2.1道路安全施工質量管理
在道路施工時，為了施工后道路良好的使用性能，應制定嚴格的質量管理目標，并詳細各項安排，嚴格控制和管理施工方案、生產機械、人員等可能導致質量降低的因素，消減質量隱患。另外，安排好質量監督人員，做好質量檢查工作，并填好表格，保證所寫數據精準。
2.2道路安全施工建筑管理
道路安全施工管理要做好建筑安全的管理工作，即在施工前做好設計、勘察等工作，制定建筑計劃，保證設計工作符合道路建設標準，從而確保建設工程的結構穩定，減少施工過程中出現危險情況。
2.3道路安全施工人員管理
在道路施工過程中，人員的傷亡是客觀存在的，具有突發性和偶然性，因此，人員管理是道路施工安全管理的重要內容[2]。在施工過程中必須提前進行安全教育，做好安全防護措施，設置安全警示標志，確保人員安全，避免意外的發生。
3.橋梁安全施工技術措施
3.1挖基坑施工安全措施
不管是在陸地上架橋，還是在海上架橋，在開挖基坑的時候都需要按照國家工程建設標準預先制定施工方案，進行設計計算，并規劃好應采取的安全措施如保持升降機和挖掘機在安全范圍內作業，檢查繩索是否牢固、是否完好。在基坑完成后，拆除支撐鋼架的時候需要在專業的技術人員的指導下完成，挖坑過程中，出現突況如洪水或坍塌時應該迅速采取穩固措施并組織工作人員及時撤離到安全地帶。
3.2鑿孔樁施工安全措施
在進行鑿孔樁施工時，為了避免施工過程中出現坍塌現象，要安排專業人員定期檢查孔樁防護是否安全，施工現場的設備是否完好，相應的警示標志是否到位。另外，在挖孔樁前要做好探測工作，檢測二氧化碳等氣體是否超標，并做好相應的通風工作。
3.3架梁施工安全措施
在橋梁建設過程中，為了保證兩端進程同步，往往會采用橋梁專用軌道進行鋪設，為了避免軌道在接頭的地方出現沉陷、錯牙、錯臺等現象。在施工時要確保在合理的頂升量間使用千斤頂，要將鋼絲繩斷絲量限制在總數的5%以內，如果橋梁主體調離支撐體大10～20cm時，就應暫停工程，進行全面檢查，將橋梁軌道兩端的高度差控制在30cm以內。
3.4防高空墜落安全措施
橋梁建設通常會面臨高空作業的安全隱患，因此在高空作業時，要提前對施工人員進行安全教育，檢查相關的設備是否完好，是否能投入使用，若沒有經過上級同意，不可以擅自拆除防護措施。高空作業人員要按要求著裝，帶上安全帽，系上安全繩索，遠離輸電線路，在下雨天或大霧天等惡劣天氣禁止高空作業。高空作業時使用的材料應堆放在安全的地方，存在安全隱患的設備要預先排除，遇到危險時應以施工人員的人身安全為主。
4.橋梁施工安全管理
4.1道路橋梁施工安全管理
道路橋梁施工受人為因素和環境限制的雙重影響，進行道路橋梁施工時，應提前進行安全教育，提高安全意識，培養安全施工的習慣；應借助不同的色彩制作警示標志提醒施工注意事項，定期保養施工機械設備，淘汰高污染、高耗能的設備，特殊的專業設備更要定期安全監測；應努力提高員工技能和機械自動化水平，對施工人員定期進行技能考核，合理控制勞動強度，避免過勞現象。
4.2山區橋梁施工安全管理
山區地區地形條件復雜多變，因此要加強山區橋梁施工安全管理，保證施工順利進行。山區橋梁安全管理要從防止疲勞作業和調整施工人員心理入手，因為在山區橋梁施工過程中，施工人員的不安全心理和環境限制產生的負面情緒是主要的不良因素。管理過程中，應加強不安全心理的調控，將施工人員劃分成不同的群體，借助群體心理引導正確的施工心態；合理安排作息時間，降低施工強度，并借助閑暇的時間開展一些舒緩壓力、放松心情的活動[3]。
4.3海上橋梁施工安全管理
海上橋梁施工安全管理存在著更多不確定的危險，因此更需要加強安全管理工作。具體說來，施工前，應提前進行氣象觀測，避免在惡劣氣侯條件下施工，并組織安全教育工作，交代注意事項，組織遇險逃生演練；施工時，應盡量減少在海上作業的人員流動，確保海上施工通道和平臺等安全設施完備；各項作業應加強常規安全檢查，嚴抓大型機械裝載、高空作業等危險度高的關鍵作業。
綜上所述，道路橋梁安全施工要兼顧技術措施和安全管理兩個方面，堅持“安全為重，綜合治理”的理念，不僅要加強安全管理的理念，更應該將理論應用到實際建設中，提高施工人員的安全防護措施，結合經濟、科技和法律手段實施安全防護和管理，為國民經濟發展提供保障。
參考文獻
[1]張國英.淺談市政道路橋梁安全施工技術措施與管理[J].科技研究,2014,11(14):163.
第6篇：糧食安全的措施范文
【關健詞】建筑施工；質量安全；存在問題；具體措施
1 引言
規范建筑市場秩序，須以工程質量安全是為核心，安全生產是人類進行生產活動的客觀需要, 是人類文明發展的必然趨勢。對安全的需求, 是人類自身的根本需求之一。近年來不斷出現的質量安全事故, 說明了當前我國建筑施工的質量安全生產形勢十分嚴峻。充分認識安全生產的重要性, 切實把質量安全生產放在重要的位置, 建立科學有效的質量安全管理措施,實施合理對策措施，質量安全事故才能消除或降低, 才能構建和諧社會。
2 施工期間質量安全存在的問題
2.1 施工人員素質普遍偏低，據不完全統計全國目前從事建筑行業大部分是農民，他們從農村進入城市，身份轉為工人，其知識結構、工作方式、質量安全意識還不能適應建筑業這個特殊的行業，且普遍未經基本技能教育及培訓，缺乏應有的質量安全知識[1] ，施工技能也會較低,這樣就會給施工質量帶來隱患。
例如某百貨大樓一層櫥窗上設置有挑出1200mm 通長現澆鋼筋混凝土雨篷，如圖1 (a) 。待到達混凝土設計強度拆模時，突然發生從雨篷根部折斷的質量安全事故,呈門簾狀如圖1 (b) 。
圖1
經過分析得知受力筋放錯了位置(離模板只有20mm) 所致。原來受力筋按設計布置，鋼筋工綁扎好后就離開了。現澆混凝土前,有工人看到雨篷鋼筋浮擱在過梁箍筋上，受力筋又放在雨篷頂部(工人未經過相關培訓不懂得相關概念)，就把受力筋臨時改放到過梁的箍筋里面，并貼著模板。現澆混凝土時，現場人員沒有對受力筋位置進行檢查，于是發生上述質量安全問題。
2.2 施工市場秩序混亂，施工單位越級承包工程的事情屢見不鮮，一個項目有很多個分包商，層層分包，并且承包商對分包商不進行管理和監督。“掛靠”現象很普遍。近年來，基本建設規模非正常擴大，大量農民建筑隊涌入城市，這些沒受過專業培訓，無技術人員及機械裝備的建筑隊根本不能獨立施工[2]，他們掛靠在一些有影響力的施工單位下來承包工程。有些規模小，資質低的單位不擇手段承攬工程，惡意低價中標，對施工技術和質量安全規范不了解，為減少成本，只能靠偷工減料或者粗制爛造來謀取利益，這樣勢必會讓工程的質量安全得不到保證。
例如某學校為三層混合結構，在裝飾工程時發現大梁兩側的混凝土樓板上部普遍開裂，裂縫方向與大梁平行，鑿開后發現負鋼筋被踩下，造成板與梁連接處附近出現通長裂縫。混凝土每立方用量少于250kg。在第二層樓蓋澆筑后沒達到規定強度，就在其上堆放施工工具，導致荷載超載，混凝土在冬季施工而沒采取任何施工措施。后來相關部門調查得知這棟建筑物就是被分包了很多次，最底層的分包商為了獲得利益就通過偷工減料和粗制爛造來實現。
2.3 項目監理“監而不理”、“不監不理”。監理的責任是“三控兩管一協調”即控制工程的造價、質量和工期,管理合同和信息，協調參建各方關系，是保證工程質量安全的重要一環。導致監理失控的原因，一方面是監理人員的業務水平低，未及時發現問題；另一方面是監理人員為利益和“飯碗”，對業主和施工方不規范行為姑息遷就。這也反映出目前我國對工程監理人員缺乏監督考評機制，監理人員、機構缺少應有的權威[3]。如某教學樓澆灌完混凝土拆模后，發現離支座215m 的部位出現了大量的裂縫。見圖2 經過調查分析得知，事故是因為鋼筋綁扎不當造成的。從設計圖上看，受力鋼筋為3 根Φ22的鋼筋。施工中，由于Φ22 鋼筋沒有長于10cm 的料，在離支座兩端215m 處，將受力鋼筋在同一截面切斷，并搭接焊上1Φ19 、2Φ22 ，致使該焊接截面同時有6 根Φ19 - Φ22 的鋼筋，鋼筋間基本沒有空隙。澆灌混凝土時無法保證鋼筋周圍的混凝土保護層，鋼筋與混凝土間失去粘著力，鋼筋的搭接失去作用。致使拆模后該梁在搭接部位嚴重開裂。但是出現這樣嚴重的質量安全問題，作為工程監理人員有不可推卸的責任。事后查明該工程的監理根本沒有核對這一鋼筋施工環節。
圖2
2.4 企業的管理體制存在缺陷，工程的質量安全責任沒有明確到具體的人。現在大部分企業實行的是承包制度。承包制度本身是無可厚非，但不少企業往往將它變成以包代管、掛靠隊伍、轉包的代名詞，企業坐收管理費，出了問題由承包人全部負責，缺乏對工程安全問題的日常預防性管理，甚至不管不問。有的還出現了企業管不了項目經理的現象，尤其隨著企業改制，家族性企業的增多，這種現象變得越來越突出[4]。在這種情況下企業施工組織人員責任心不可能強，管理也不會到位，他們不會把工程質量安全當成是關鍵問題來看待，同時在利益的驅使下又沒有相關的責任約束，質量安全更加無法得到保障。
例如某輕工廠為二層現澆框架，預制鋼筋混凝土樓板結構。施工單位作為一家掛靠單位，他們在澆筑完首層鋼筋混凝土框架及吊裝完一層樓板后,繼續施工第二層。在開始吊裝第二層預制板時,為加快施工進度,將第一層的大梁下的立柱拆除,以便在底層同時進行裝修,結果在吊裝二層預制板將近完成時,發生倒塌,造成重大質量安全事故。后經調查分析,倒塌的主要原因是底層大梁立柱及模板拆除過早1 在吊裝二層預制板時,梁的養護只有3 天,強度還很低,不能形成整體框架傳力,因而二層框架及預制板的重量及施工荷載由二層大梁的立柱直接傳給首層大梁,而這時首層大梁的強度尚未完全達到設計的強度C20 ,經測定只有C12 。首層大梁承受不了二層結構自重及結構輜重而引起倒塌。出現這樣的事故跟施工單位的管理體制有直接的聯系,相關部門也沒有對該掛靠單位其資質進行嚴格的審查。
2.5 使用不合格材料。在工程建設過程中，施工單位為了節約成本使用不合格材料，以次充好。例如某車間房屋全部倒塌并發現大梁壓區混凝土被壓碎。經過調查鋼筋混凝土大梁原設計為C20 混凝土。施工時，施工方居然使用進場已3 個多月并存放在潮濕地方已有部分硬塊的325 號水泥。這種受潮水泥應通過試驗按實際強度用于不重要的構件或砌筑砂漿，但施工單位卻仍用于澆筑大梁，且采用人工攪拌和振搗，無嚴格配合比，致使大梁在混凝土澆筑28d 后(倒塌后)用回彈儀測定的平均抗壓強度只有5MPa 左右，有些地方竟測不到回彈值。
2.6 許多施工單位認為地下工程在完工之后是不易被發現缺陷，并且各方面力求低成本，高回報。這樣地下工程施工時候在質量安全儲備方面就不可能投入足夠的人力和物力，這就給工程質量安全帶來隱患。“京光廣場”基坑工程質量安全事故就是最好的證明。
廣州京光廣場基坑支護樁突然斷裂的質量安全事故，斷裂部位在基坑底面以上，其高度不等，但兩端頭部位較高，中間接近基坑底面，造成長達40m 的邊坡大塌方，基坑邊緣的兩層工棚滑入基坑，造成2 人死亡，17 人受傷。后來繼續倒塌的支護樁又導致兩個移動式辦公室倒塌。經查該工程事故的發生是各方面片面追求低成本，使得支護系統的安全儲備過小，基坑邊緣嚴重超載所致。
3針對施工期間相應問題的具體措施
3.1 實施崗前培訓制度。所有管理人員、操作人員都應具有基本的質量安全意識。新工人入場必須完成培訓教育，企業應結合生產施工的需要對其進行質量安全教育，不僅要使操作者掌握質量安全生產知識，而且能認真、正確地在作業過程中表現出質量安全的行為[5]。
3.2 減少分包的次數。在實際工程當中完全轉包和分包是很常見的事情，但是完全轉包常常會導致沒有增值的多層分包，就肯定會減少實際施工分包商的利潤。由于利潤的減少，實際施工的分包商為了節省成本而偷工減料的可能性大大增加，這必然會導致建筑整體質量和安全性降低。相關部門和法律法規明確規定分包的次數，一旦發現超過規定次數，要給予重罰。
3.3 為了保障工程質量，施工方在開工之前繳納一定的質量安全保險金，完工之后由第三方來鑒定，根據實際工程質量的安全情況來確定最后施工方的得失。
3.4 強化監理機制，加強監理“職業道德”觀念，提高監理待遇和發展空間，吸引更多優秀人才從事監理工作。建立監督考評機制和職業信譽檔案，充分發揮監理的作用，對施工過程當中違反操作規程的現象要堅決予以制止。這些都要在監理監督機制中有所體現，以此來提高工程的整體質量安全。
3.5 完善企業管理制度，責任到人。政府相關部門要定期或者不定期對企業進行抽查，并且建立檔案，對在那些管理制度存在缺陷的企業責令他們定期整改，并提交整改結果。要求企業在施工過程中一定要做到責任到人，采取“分片包干，落實到人”的方式落實到人。
3.6 監督體系和監督水平在提高建筑質量安全方面也扮演了重要的角色。除了現場監理發揮監督作用外,建筑質量監督站更應該起到監督的重要責任。最好是能在行業內有第三方形成單獨的一種監督隊伍。同時對監督人員進行培訓,增強其職業道德,提高他們的監督水平。
3.7 建立和健全建筑相關的法律法規，加強法制建設。對那些安全記錄差的工地采取實質性的處罰措施，對那些因為腐敗而造成巨大工程質量安全問題的一定要給予嚴懲，進而加大對建筑業腐敗現象的監管。同時對那些通過賄賂或者不正當手段承攬工程的企業，要取消其營業資格。
4 結語
目前我國建筑市場還存在著許多問題，本文只是對一些比較突出領域的關鍵問題進行概括分析并研究措施。從這些實際工程中總結出來的問題，望能給觀者在未來更有針對性的提出相應措施提供幫助及啟迪。
參考文獻：
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[2] 盧進亮.從建筑質,淺論質量監督機制[J].廣西土木建筑,1997.22 (1),22～24
[3] 周春花.規范建筑市場,確保建筑工程質量[J].湖南財經高等專科學校學報，1999.1，48～49.
第7篇：糧食安全的措施范文
關鍵詞 建筑施工；質量安全；管理措施
高層建筑的樓層多、高度大，但并非是低、多層建筑的簡單疊加，而是從建筑結構和使用功能等方面，針對高層建筑的特點，提出了一些新的要求。高層建筑要求施工具有高度連續性和高質量，施工技術和組織管理復雜，除具有一般多層建筑施工的一些特點外，還具有以下施工特點：工程量大、工序多、配合復雜；施工準備工作量大；施工周期長、工期緊；基礎深、基坑支護和地基處理復雜；高處作業多、垂直運輸量大；層數多、高度大，安全防護要求嚴；結構裝修、防水質量要求高，技術復雜；平行流水、立體交叉作業多，機械化程度高。這就加大了其施工難度，使其施工安全風險大大增加。因此，我們在保證其施工質量的同時要做好施工安全防范措施。
1 要增強質量意識，提高房屋施工人員素質
工程質量監督是一項集法律、技術、經濟和行政于一體的綜合性工作，屬行政和技術的監督執法。因此，監督隊伍素質的高低，執法能力的強弱是搞好工程質量監督的基礎。要振興建筑業，必須提高監督隊伍的質量意識。監督機構是工程質量認證的專門部門，它關系到人民的生命財產安全。
人員的素質涵蓋參與施工活動的人群的決策能力、管理能力、經營能力、控制能力、作業能力及道德品質等諸多方面。人員素質直接影響工程質量目標的成敗,是工程質量高低、優劣的決定性因素。因此,控制工程質量首先要從嚴格人員準人和提高人員素質抓起。無論是決策、管理者,還是技術操作者,都應該是有"資格"的行家。在新的形勢下，培養提高監督人員的素質，建立監督機構的內部考核機制，充分發揮監督站的地位和作用，是我們提高整個建筑業質量意識，解決處理質量問題的關鍵所在。
2 確保施工質量的一些技術措施
框架剪力墻結構建筑工程主體施工的現澆混凝土方量大，鋼筋多，由于框剪結構的大量使用，為了提高鋼筋混凝土的施工質量，縮短工期，降低消耗來提高工程的經濟效益。因此，施工中應采用一些改進的工藝和方法。
2.1 框架-剪力墻配置結構的設計。墻體設計計算是考慮水平和豎向作用下進行結構整體分析,求得內力后按偏拉進行截面承載力和斜截面受剪承載力驗算。為了保證墻體的穩定性及便于施工,使墻有較好的承載力和地震作用下的耗散能力,規范要求一,二級抗震墻的厚度應≥160mm,底部加強曲宜≥200mm,三,四級抗震等級應≥140mm,豎向鋼筋應盡量配置于約束邊緣。
2.2 鋼筋工程。因墻體采用的鋼筋較細，上下層鋼筋的接長一般采用綁扎連接，在澆筑時，鋼筋網片極易發生向內或向外的位移，為了防止這種現象的發生，可在豎向鋼筋搭接范圍點焊通長水平筋以防止由于澆筑和振搗而造成鋼筋位移。樓板鋼筋綁扎時，要放置足夠的墊塊和馬凳筋，以保證鋼筋有足夠的保護層厚度和間距。
2.3 混凝土工程。根據工程特點和施工條件，墻內混凝土同所在樓層的梁柱墻一樣為一次性澆筑。一般采用商品預制混凝土，混凝土設計強度等級為C40，應按高強混凝土的有關規定進行施工。在澆筑時，型鋼柱內混凝土表面不得有積水和雜物，先澆筑一層100～200mm厚與混凝土強度等級相同的水泥砂漿，以防止自由下落的混凝土粗骨料產生彈跳，影響接頭質量。
3 確保施工安全的一些措施
高層建筑施工中的安全問題一方面來自于高層建筑自身的特點，另一方面來自于施工安全管理和控制的問題。
3.1 實行安全管理，全面增強施工人員的安全意識。全面增強施工人員的安全意識。要牢固樹立安全生產第一的方針。以專業安全知識為內容、用行政獎勵、法律、法規為手段，全面增強施工人員的安全意識不斷提高施工人員的自我安全防范能力，明確自己安全生產責權、利的關系，以達到施工安全效益最佳的目的。如可以通過加強專業安全知識、技術的日常教育與培訓，用安全典型事例和事故教訓進行教育，對照法律法規認真地進行分析、討論。將安全法律、法規逐件公示在安教宣傳欄中。積極組織各類管理人員，參加好的安全講座和參觀受表彰表揚的項目工程。通過重視人員的管理、機制的建立、系統的完善、營造出施工企業的安全文化。明確建筑工程項目的安全生產責任人。在施工中，明確安全控制由項目經理全面負責，要制定安全管理工作的要點。明確施工安全的承諾與目標，要編制工程項目安全計劃，建立安全生產責任制，完善安全保證體系。
3.2 加強施工中的事前預控和過程控制。所有進入高層建筑施工現場的人員都必須符合國家省市有關部門頒布的各項安全規程的規定,用工手續要完備;施工單位在開工前要建立完善的安全生產各崗位細則責任制。建立可操作的細則,細分到每一個具體的崗位,建立安全生產領導組織機構,編制安全管理網絡,使之成為整個工程的完整監督、監控體系;嚴格實行書面安全交底,責任落實到人,施工單位安全部門應編制教育計劃大綱,編制相應的安全知識考試,每個參與工程施工的新進場人員均要進行安全考核,嚴格控制施工人員準入制度。同時,施工單位專職安全人員應巡查工序和工序交接環節,隨時了解施工過程,檢查施工中的防范措施是否按施工組織設計執行,檢查安全制度情況,督促施工過程中對施工機械設備的使用狀況,加強日常的檢查和維護保養工作,及時發現問題并排除隱患。
房屋建筑產品不同于一般產品，它關系到人們的生命財產安全。房屋建筑工程項目的管理應立足于工程的質量管理，工程質量是工程建設的根本。建筑施工質量安全管理應從綜合管理的角度出發，全面提升施工單位對于質量和安全管理工作的認識，進而制定和實施科學、有效、完善的質量與安全防治管理方案。
參考文獻
［1］ 楊文柱，建筑安全工程．北京：機械工業出版社，2004.
［2］ 蔚小英.淺談施工安全生產管理［J］.山西建筑,2008.
第8篇：糧食安全的措施范文
關鍵詞：高層建筑；施工技術；質量控制；安全措施
一、 高層建筑的強度控制
強度主要是指混凝土的強度。 高層建筑由于混凝土用量大，施工周期長、氣候及工作條件影響因素多，有時會發生混凝土強度離散性大，甚至不合格。 那么如何克服和控制好混凝土的強度這一關呢?
1、配比的選定
工程開工前、 一般均要按設計要求配制不同強度等級的混凝土、并都要法定試驗機構做級配試驗、待級配報告出來后、根據級配做配合比試驗(實驗室配比)、在實際施工時照此執行。但問題就在于級配與現場施工過程中是否相符。 有資料統計顯示，若因砂的含水率增多，砂率下降2%～3%混凝土強度將下降15%～20%，而水泥數量的影響為5%～20%，石子及砂的級配影響為5%～20%；水灰比影響為多增l%，強度降低5%～10%。既然影響如此之大、那就應該采取相應措施進行控制。
（1）根據地區市場原材料情況進行不同配比的試驗、以確保在施工過程中配比的及時調整、如5～40mm 石子、M
（2）對實驗室配比結合原材料的含水量、含泥量進行施工配合比調整、以確保實驗室配比的實際通用性。 在實際施工中要加強原材料把關工作、沙石級配不良時、采取相應措施調整。
2、高層建筑多采用泵送混凝土
泵送混凝土不僅能縮短施工周期，而且能改善混凝土的施工性能。 但在某些工程上的使用表明，在配比，原材料，振搗控制嚴格的情況下，仍出現混凝土強度不足。 分析其原因、多為搶工期、養護時間嚴重不足。 據有關專家測試結果，其強度比全濕養護28天；全濕養護3 天；空氣中養護28天分別為2：1; 5：1。 由此可見養護的重要性。
(1)對大體積澆筑量大的混凝土應有養護方案，從養護開始至養護結束應有專人負責， 從主觀意識上要對養護有足夠的認識。 養護方案中應從人員、水源、晝夜、覆蓋等多方面措施進行考慮、不漏主要關鍵細節。
(2)加強養護期的督查。 對養護所采取的措施及現場養護情況進行跟蹤記錄、及時發現問題、確保養護的有效性。
3、加強混凝土強度評定
剔除試塊制作的不規范現象。當混凝土試塊的強度測試大于設計強度時、是否就是強度評定合格了呢?不盡然。( 混凝土強度檢驗評定標準) (GBJ107)規定、混凝土強度應分批進行檢驗評定。一個驗收批的混凝土應由強度等級相同、齡期相同以及生產工藝條件和配比基本相同的混凝土組成。
根據相應條件選一種、這其中都涉及到一個標準差問題。 高層建筑由于施工周期，混凝土的澆筑，養護等氣候條件相差大，混凝土試驗值的離散性也較大，即標準差過大。如籠統地作為一批來評定，很可能不合格。因此應分批。按條件基本相同的劃為一批進行評定，這樣做既符合國家規范要求，也符合現場實際。
二、高層建筑“三線”控制
軸線、標高、垂直度類似于建筑物的經絡。 對高層建筑來說，由于涉及面廣、操作難度大、經常會發生位移或不準現象。“三線”的控制是高層建筑的一大難點。
1、垂直度的控制
(1)控制垂直度是保證高層建筑的質量基礎、也是關鍵的環節之一。 為了控制建筑大樓的垂直度、首先應根據大樓柱網布置情況、先將大樓四個邊角柱的位置確定。 在安裝四個邊角柱的模板時，沿柱外層上彈出厚度線、立模、加支撐、采用吊線的方法測定立柱的垂直度；在保證垂直度100%后、對準模板外邊線加固支撐、澆筑混凝土。 待四角柱拆模后，其他各列柱以該四柱為基線、拉條鋼線、控制正面的平整度和垂直度。
(2)過程中的垂直度控制，應用激光儀加重錘進行雙重較驗。這樣更能增添垂直度的準確性，同時加上內、外雙控使高層建筑的豎向投測誤差能減小到最低限度。
2、軸線的控制
(1)軸線傳遞。高層建筑施工過程中，腳手架與施工層同步向上，導致從一些基準點無法引測。因此在±0.00 結構施工復核軸線無誤后，以一層樓面為基準在最長縱橫向預埋多塊200*200*8mm 鋼板，在鋼板上標出控制軸線或主軸線控制點；二層及以上施工時，以一層樓面為基準在每層樓面相應位置設200*200mm 方洞，采用大線錘引測下層樓面的控制點，再用經緯儀及鋼卷尺進行軸線校正，放出各層軸線和細部尺寸線。
(2)過程線的控制。 掛起兩條線、澆好剪力墻、這是過程線控制的關鍵。 澆筑剪力墻，宜用18mm 厚優質膠合夾板，外墻組合固定大模，內墻散裝散拆進行組合模編號。 這樣墻體平整度得到了保證，但更要注意的是墻體的垂直度。 為此；模板支撐時嚴格控制好剪力墻的四角、確保四個角的垂直度偏差在最小范圍內；澆筑混凝上時，在剪力墻外平面的腰部和頂部掛雙線，確保線和模板始終保持一致，發現問題及時調整，從而達到線性控制的目的。
3、標高線的控制
(1)在每層預控軸線的至少四個洞口(一般高層至少要由3處向上引測)進行標高的定位，同時輔以多層標高總和的復核，然后輔以水準儀抄平，復核此四點是否在同一水平面上，以確保標高的準確性。
(2)這其中對四個洞口標高自身的準確性要求提高，因施工過程中模板、澆筑、加載等原因，洞口標高可能失去基準作用。為此必須確保引測點的可靠性、加強洞口處模板支撐，同時輔以直徑為12鋼筋控制該部位樓面厚度，確保標高的準確。
(3)在大樓四角、四周具備條件處設立層高、累計層高復核點，每層向上都附以該位置進行復核，防止累計誤差過大。 層面標高復核過程中必須實現每層面的四個洞口控制點與外層高復核點在同一水平面上方能確認標高的準確性、 達到標高控制的目的。
三。建筑裂縫的控制
裂縫寬度在不同的環境下，不同的混凝土結構其裂縫寬度也有不同的控制標準，允許裂縫最大為0.2mm～0.4mm， 但作為裂縫控制來說、應以預控為主、等裂開了。縫增大了再補救那是萬不得已， 裂縫分為運動、不穩定、穩定、閉合、愈合等幾大類型。雖說骨料內部凝固時產生的微觀裂縫不可避免，但從質量角度考慮應盡可能減少，由于高層建筑混凝土強度普遍較高，混凝土量較大，且帶有地下室，所以裂縫產生的可能性更大，下面主要敘述有關對裂縫的；“放”、“抗”相關措施。
所謂“放”，就是結構完全處于自由變形無約束狀態下、有足夠變形余地時所采取的措施；所謂；“抗”就是處于約束狀態下的結構，在沒有足夠的變形余地時，為防止裂縫所采取的措施。
1.設計措施
（1）“抗”的措施：避免結構斷面突變帶來的應力集中；重視對構造鋼筋的配置：對采用混凝土小型空心砌塊等輕質墻體，增設間距3m 的構造柱，每層墻高的中部增設厚度120mm 與墻等寬的混凝土腰梁；砌體無約束端增設構造柱；預留的門窗洞口采用鋼筋混凝土框加強；兩種不同基體交接處用鋼絲網(每邊搭接150mm)進行處理，屋面保溫層與隔氣層的合理設置等。
（2）“放”的措施：設置永久性伸縮縫；外墻面適當位置留分隔縫等。
（3） “放”、“抗”相結合的措施；合理設置后澆帶、采取相應補償收縮混凝土技術、混凝土中多摻纖維素類等。
2。施工措施
（1）“抗”的措施：盡量避免使用早強高的水泥、積極采用摻合料和混凝土外加劑、降低水泥用量(宜
對早期強度的影響程度、 據此可提請設計科研部門予以探討和評定;選擇合理的最大粒徑砂石、這樣可減少水和水泥用量、減少泌水。收縮和水化熱、 有資料顯示；用5～40mm 碎石、比用5～25mm 的碎石、 可減少用水量6～8kg/m3降低水泥用量15kg/m3； 用M=2.8 的中粗砂比用M=2.3的中粗砂、可減少用水量20～25kg/m3、降低水泥用量20～25kg/m3。在施工工藝上、應避免過振和漏振、提倡二次振搗。二次抹面、盡量排除混凝土內部的水分和氣泡、
（2）“放”的措施；砌筑填充墻至接近梁底、留一定高度、砌筑完后間隔至少一周、宜15天后補砌擠緊：合理分縫分塊施工：在柱。梁。墻板等變截面處宜分層澆搗等、
（3）“放”、“抗”相結合的措施、 在混凝土裂縫的預防中、對新澆混凝土的早期養護尤為重要、 為使早期盡可能減少收縮、需主要控制好構件的濕潤養護、避免表面水分蒸發過快、產生較大收縮的同時、受到內部約束而易開裂、 對于大體積混凝土而言、應采取必要的措施(埋設散熱孔。通水排熱)、避免水化熱高峰的集中出現：同時在養護過程中對表面。中間。底部溫度進行跟蹤監測(尤其在前3 天)、對混凝土澆筑后的內部最高溫度與氣溫宜控制在25度以內、否則因溫差過大產生混凝土裂縫、
四、高層建筑的安全管理
由于高層建筑施工周期長。露天高處作業多。工作條件差、以及在有限的空間要集中大量人員密集工作、相互干擾大、因此安全問題比較突出、在此對安全管理綜述以下主要控制點；
1.基坑支護
(1)基坑開挖前、要按照土質情況。基坑深度及環境確定支護方案。
(2)深基坑(h≥2m)周邊應有安全防護措施、且距坑槽122m范圍內不允許堆放重物。
(3)對基坑邊與基坑內應有排水措施。
(4)在施工過程中加強坑壁的監測、發現異常及時處理。
2.腳手架
(1)高層建筑的腳手架應經充分計算，根據工程的特點和施工工藝編制的腳手架方案應附計算書。
(2)架體與建筑物結構拉結：二步三跨、剛性連接或柔性硬頂。
(3)腳手架與防護欄桿：施工作業層應滿鋪，密目式安全網全封閉。
(4)材質：鋼管Q235(3 #鋼)鋼材、外徑48mm、內徑35mm、焊接鋼管。扣件采用可鍛鑄鐵。
(5)卸料平臺：應有計算書和搭設方案、有獨立的支撐系統、
3。模板工程
(1)施工方案：應包括模板及支撐的設計、制作、安裝和拆模的施工程序、同時還應針對泵送混凝土、季節性施工制定針對性措施。
(2)支撐系統：應經過充分的計算、繪制施工詳圖。
(3)安裝模板應符合施工方案、安裝過程應有保持模板臨時穩定的措施。
(4)拆除模板應按方案規定的程序進行先支的后拆、先拆非承重部分、 拆除時設警戒線、專人監護。
4.施工用電
(1)必須設置電房，兩級保護，三級配電。施工機械實現“四個一”；施工現專用的中心點直接接地的電力線路供電系統中心采用TN-S 系統，即三相五線制電源電纜。
(2)接地與接零保護系統；確保電阻值小于規范的規定。
(3)配電箱。開關箱；采取三級配電。兩級保護、同時兩級漏電保護器應匹配。
第9篇：糧食安全的措施范文
關鍵詞：建筑管理措施電氣安全
Abstract: the architectural engineering of electrical engineering as a component project, has its special industry characteristics, main performance in high technical content, operation, high risk, easy accidents, etc. This article from the importance of electrical safety, electrical construction common and safety management measures hidden danger in three aspects, the paper discusses the electrical engineering construction do well the work of production safety is of great significance.
Keywords: building management measures electrical safety
中圖分類號：TU714文獻標識碼：A 文章編號：
引言
建筑施工現場由于安全環境較差，多工種交叉作業多，加之供電的臨時性所造成的引線不牢固、用電地點不固定等引起的觸電甚至傷亡事故頻發，以及施工人員由于素質、技術、責任心等造成的工程質量不達標已成為建筑行業較為突出的問題。因此，重視電氣安全、消除施工隱患、強化安全管理就顯得尤為重要。
一、 加強電氣安全的重要意義
建筑施工中的電氣工程因其是技術含量高、作業面大、危險性高、易出事故的行業。有統計資料顯示，電力施工中的各種事故，絕大多數不是由于施工者的技能水平低造成的，而是由于其沒有安全意識所造成的，這表明提高員工的安全意識是保障電力生產安全的關鍵。因此可見，對電氣施工人員進行必要的安全教育的必要性和重要性，現在，無論是管理部門的監督管理還是建筑企業的內部管理，都存在著很多問題，這些問題嚴重阻礙了建筑電氣安全工作的發展，必須加以改善。各企業必須始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，在員工中樹立安全意識，著力制定并完善企業的事故防范機制及長效管理機制。以人為本，監管部門要做好自己的本職工作，加強對施工人員的監督，加大行政執法力度，杜絕一切安全隱患的存在，確保生產的安全性，全面加強對建筑施工安全生產的監督和管理工作。電氣安全問題已成為關系到人身安全和設備安全的頭等大事。因此，必須做好施工時的安全保障措施，加強電氣安全管理，并能夠落實到實際工作中，確保施工過程中人身及設備安全。
二、電氣施工常見的質量問題
1、施工中常常發現有先穿線后戴護口，或者不戴護口；導線背扣或死扣，損傷絕緣層等現象的發生；以及穿線過程中弄臟已經粉刷好的墻面等。
2、穿線工程中，不按圖施工，預下管徑偏小，導線數量多造成管滿率高，管內空間余量小，散熱面不夠。再加上施工人員技術素質低等因素。這樣的危害是加快了導線絕緣層的老化速度，降低了工程的使用壽命。
3、沒有將腐蝕劑擦拭干凈，開關沒有切斷相線，甚至將相線接到燈頭螺口線柱上。插座安裝未按規程接線問題等是在安裝工程中常見的安全問題。
4、不少施工人員容易產生麻痹心理，在導管敷設施工中，對金屬材質導管的管口不做處理，在管口處遺留很多毛刺，這些金屬毛刺是很大的安全隱患：在穿線施工中這些毛刺容易將導線的絕緣層劃開，后果不堪設想，一旦出現了問題，輕者造成短路停電而且難以維修，重者可能引起火災。
5、在避雷系統安裝施工過程中。引下線的做法各不相同，有的用鍍鋅圓鋼，有的利用構造柱的四根主筋沿墻體或柱內敷設。施工中常常出現漏焊或焊接不規范現象，其造成的后果是：漏接或者漏焊一處引下線，很可能就會使引下線失去應有的作用，避雷系統就不能發揮正常作用。
三、加強電氣安全生產的措施
1、在員工中進行安全宣傳教育，提高員工的安全防范意識，貫徹落實《建筑法》、《建筑電氣施工規范》等安全法規。對易發生事故的單位進行安全檢查，發現問題及時糾正。安全管理單位有關責任人和各安全監督管理機構執法人員要加強對安全生產的監督檢查工作，強化安全意識，提高安全管理人員素質。根據建設系統安全生產事故發生的特點，有目的的對某些事故多發施工項目進行嚴格的監督，落實電氣施工現場的安全防范措施，建立完備的建設工程竣工驗收備案制度、監督反饋制度，施工圖審查制度，并且接受社會對建筑生產中所存在的安全隱患的舉報，通過一系列完備的安全生產措施，確保生產安全進行。對已辦理安全監督的建設項目，根據《建筑電氣施工規范》及相關法律、法規要采取定期以及不定期的安全生產檢查，監督施工企業的施工安全管理保證體系，嚴格杜絕一切安全漏洞，監督各項安全生產規章制度的履行情況，落實安全生產的崗位職責，切實做好各項法規的落實工作。
2、加強電氣安全用具的管理工作，嚴格按《電業安全工作規程》的有關規定，對電器設備進行嚴格的測試和檢查，強化電氣安全性能方面的測試，每次試驗完畢，使用單位應對試驗單位出示的測試結果進行核實并保管，嚴禁移作它用，更不能用其它工具代替安全用具。使用高壓驗電器時，施工人員要檢查絕緣手套的質量并站在驗電器邊緣的絕緣處。正確使用絕緣用具，無特殊防護裝置，不得在下雨天或下雪天在室外使用。安全用具使用完畢，應保持用具的清潔，放回原處，避免安全用具的污損。安全用具的存放，要設有專用的櫥柜或吊架，放置時要按編號存放不可混亂。保持存放地點的干燥、通風，保持清潔，防止安全用具臟污和損毀。
3、 強化電氣安全技術措施及要點。嚴格執行三級漏電保護及一機一閘一漏電的保護措施，確保電氣設備安全以及防止觸電事故，在使用電壓高于36V的手持式移動電動工具時，要戴絕緣手套，穿絕緣鞋并檢查其是否有損壞；在施工中拆除的電線要及時進行處理，用絕緣帶包扎帶電的線頭；遇到雷雨或大風天氣，要停止一切高空作業；低壓架空帶電作業時要配備專人監護，并佩戴好絕緣用具；在帶電的低壓開關柜上工作時，要采取避免短路和接地等措施。電器發生火災要及時斷電，在未斷電前，應用四氯化碳、二氧化碳或干砂滅火，嚴禁用水或普通滅火器。金屬外殼的電器應使用三腳電源插頭；電器要按照國家規定進行接地，有專業人員負責修理電器設備保證正常運行；電器嚴禁帶電移動，把帶金屬外殼的電氣設備移到新的地點后，要首先安好接地線，并對設備進行嚴格的安全檢查，確認設備無問題后，再開始正常的使用；如果在露天潮濕場所或在金屬構架上操作時，使用手持式電動工具，手持電動工具的負荷線必須采用耐候型的橡皮護套銅芯軟電纜，并不得有接頭。檢查手持型電動工具有無損壞，在使用前要進行空載的檢測，檢測沒問題后才可以使用。
參考文獻：
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