餐飲市場研究報告精選(九篇)

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第1篇：餐飲市場研究報告范文

截至 2014 年 6 月，我國手機網民規模達 5.27 億，手機已經成為大家生活不可缺的一部分。隨著Wi-Fi覆蓋提升，3G的成熟和4G的啟用，上網環境越來越優質，網民的人均周上網時長達25.9小時，這么多的上網時間也為移動商務的發展提供了優質的市場。移動商務類應用在移動支付的拉動下，正歷經跨越式發展，在網絡應用中地位愈發重要，手機網上支付、手機網絡購物、手機網上銀行和手機旅行預定應用的網民規模半年增長速度均超過40%，帶動整體互聯網商務類應用增長[1]。移動電商的發展備受矚目。

基于移動端的優勢，如方便性、移動技術LBS等，O2O即線上線下融合成為電商結合移動端最完美的模式，可以充分體現O2O的完美作用，利用移動端如智能手機的優勢，可以提供消費者海量及時的購物信息，優惠的價格，自主的選擇和購物機會和提供體驗。對于線下的商家而言，拓展了銷售的渠道，一定程度上減少了對線下黃金地段的依賴，降低線下店面租金的緊張，可以通過跟蹤統計網上的銷售數據，及時準確的變換營銷手段，實現精準營銷，在某種程度上，移動電商的信息展示平臺提供了商家更多展示和推廣的機會。

二、移動電商下O2O面臨的問題分析

1.移動電商下O2O面臨的創新問題

現階段移動電商下的O2O基本上是照搬PC端發展電商的老路子，包括盈利模式、消費體驗，并沒有把移動端的優勢和特點精密的結合起來，現階段移動電商將PC模式和移動智能手機結合，簡單利用了移動終端的便攜性和定位技術，實現用戶通過移動互聯進行聯網查詢、交易，對于移動端來說，沒有出現巨大差異化的商業模式，移動電商的發展和成熟將會迎來新的消費體驗、結合模式，就好比互聯網給傳統渠道帶來的變革一樣，只有創新移動電商下的O2O模式，真正地將商務和移動結合，而不是僅僅的是電子商務和移動的簡單融合。所以移動電商下的O2O的創新問題是一個難點，也是需要解決的問題。

2.移動電商下O2O面臨的信息更新和不對稱問題

消費者在移動網上交易經常碰到商品售罄，但商品信息中沒有顯示，反映出線上和線下的結合不夠緊密，數據上出現斷層，導致線下斷貨的情況沒有及時地在線上顯示出來，使得消費者在消費的時候遇到問題，破壞了顧客的消費體驗，降低了用戶對你這種商品的信任感。除了更新不及時，當然還有信息不對稱，如本來是當天下午的票，由于失誤或者其他原因變成了晚上的票等類似的事情，使得O2O這種線上線下模式無法發揮其重大的作用。

3.移動電商下O2O面臨的信譽和誠信問題

由于現在O2O的發展大多是粗獷型發展模式，如現在比較熱門的餐飲外賣，現階段大多數是爭搶市場的時候，如今年5月初，在大眾點評以8000萬美元入股“餓了么”時，餓了么還只是一個擁有300人和12個城市的外送網站。5個月之后，這個數字翻了8倍。截止到10月中旬，餓了么擴張到了2500人和187個城市，日訂單量從10萬單增長到100萬單[2]。粗獷型地增長方式肯定會帶來各種各樣的問題，如合作的商家衛生情況較差，在拓展市場規模的時候沒有注意對商家考察和審核，可能會導致顧客吃了外賣后拉肚子等情況，此外，比如產品送到你手里的時候跟網上介紹的差距有點大，或者是產品受損等情況，而商家卻不承認，這也會導致嚴重的信譽和誠信問題。

三、移動電商下O2O的應對策略研究

通過對移動電商和O2O市場以及移動電商下的O2O市場現狀分析，結合當今主流行業的發展動態，傳統店面和電子商務的發展歷程，總結分析移動電商下O2O面臨的問題，并針對以上闡述相應的策略。

1.移動電商和O2O結合策略

作為新的電子商務發展模式，線上線下結合的O2O模式深受追捧，而移動電商的普及和發展也正好給O2O模式的發展提供強有力的發展基礎和動力，O2O講究將線上和線下融合，而移動端由于自身具備的不同于PC端方便快捷等優勢，可以隨時隨地發揮線上的作用，而由于移動通訊工具的便攜型，可以在線下的時候隨時通過線上進行買單和評價，比如，消費者想和朋友去看電影，他可以通過移動APP進行電影票的購買，進而實現看電影的愿望。再比如，消費者和朋友逛街買東西的時候，剛好路過電影院，那是就可以隨手拿起隨身的智能手機，訂購電影票，通過看電影進行放松。這兩個例子都是有關于看電影，但是其出發點不同，但是結合移動電商和O2O之后，都能簡單地實現和滿足自身的需求，所以，運用移動電商和O2O結合策略，培養用戶新的消費習慣，開展新的市場和新的產業合作，讓生活變的簡單而又充實。

2.線上線下結合策略

想要O2O發展順利和發揮其重要作用，主要就是打通線上和線下，實現數據共享和信息傳遞，通過線上消費情況和用戶的反饋意見對線下商品和服務進行一定程度上的優化和改進，提升產品和服務質量。或者通過線下產品的線上展示，提供線上消費者不同選擇策略，或者引導線上消費者消費，同時，也可以通過線上線下結合策略，讓線上需求成為主體，線下產品隨著線上需求的產生而產生和改進。總而言之，通過線上線下的緊密結合，互通有無，相互促進和提升。

3.移動技術利用策略

移動端將成為O2O大力發展的市場，所有，利用移動技術成為快速發展和提升服務的重要手段，如利用LBS定位技術，實現本地化生活一體化，并將詳細精確地推送給本地用戶，如利用3G、4G、WIFI等移動互聯技術，加強商家、用戶、平臺的溝通交流，豐富產品，服務的介紹，通過多彩的圖片，簡單的視頻等手段更加直觀的介紹產品和服務，并且將用戶和商家反饋的信息通過移動技術進行分析和處理。此外，還有NFC技術、移動支付技術、二維碼技術等實用性很強的移動技術，充分發揮這些技術的作用，實現移動電商和O2O的快速發展和用戶體驗的強大提升。

4.建立誠信體系和完善相關法律法規

完善新興模式的規章制度，完善相應的法律法規，加強對O2O商家的審核和管理，尤其比如餐飲業線下商家的衛生狀況，服務類商家的服務質量和水平，嚴格把控和審查，此外，下載官方應用，不用或少用山寨應用，在使用移動應用時注意保護自己隱私，提高自身的安全防范意識。

參考文獻：

[1]中國互聯網絡發展狀況統計報告[R].中國互聯網絡信息中心，2014.

[2]最苦逼的O2O市場，“餓了么”如何從發傳單開始一場城市擴張.站長之家.2014.

[3]2012年度中國O2O市場研究報告[R].艾媒咨詢，2013，8.

第2篇：餐飲市場研究報告范文

2009 年9 月底,葡萄酒生產經營企業張裕集團宣布,擁有七大頂級酒莊品牌的“張裕國際酒莊聯盟”正式成立。該聯盟擁有統一標識,聯盟成員將攜手共同拓展中國高端葡萄酒市場。此舉標志著張裕在品牌高端化道路上躍升到了一個新的發展平臺。

近幾年來,張裕在品牌高端化方面取得的成績的確是“可圈可點”,但是要進一步站穩腳跟,還面臨一系列挑戰。

定制營銷,如何縱深 挺進高端市場?

中國葡萄酒行業的定制營銷,無論從營銷概念的啟動,還是為企業所帶來的經營利潤等方面來衡量,應該是始發于2002 年張裕在煙臺揭幕的“張裕• 卡斯特酒莊”。該酒莊推出了“整桶定購,珍品私藏”的全新銷售模式,再加上公司大規模的品牌傳播,不僅使得張裕同長城、王朝等主要競爭對手有效地區隔開來,另一方面成功實現了品牌向高端轉型的戰略任務。以定制營銷起家的張裕• 卡斯特酒莊,在2007 年度實現了近2 億元的凈利潤

就是一個最有說服力的證明。

隨后,張裕逐漸形成“4+1”品牌高端架構(4 大酒莊+ 解百納),定制營銷在規模和范圍上進一步擴大。另外,公司內部還有專門的業務人員“走出去”或者利用現有的“三級渠道”,即銷售公司總部(決策中心)、分公司(指揮中心)、辦事處(執行中心)來推廣定制酒。但是,競爭對手也很快跟進了張裕首推的定制營銷模式,各種高端商務會議和政務會議逐漸成為長城、王朝和龍徽等品牌的贊助和定制范疇,而中糧長城對2008 年北京奧運會與2010 年上海世博會的獨家贊助更可看做是定制營銷在空間上的大規模突破。

從張裕現在的定制營銷內容來看,主要包括品種、年份定制,酒標、包裝定制,免費儲酒,俱樂部建設和會員葡酒文化期刊定投等等。這些定制內競爭對手復制的可能性較大,因此張裕需要在定制營銷領域向縱深挖掘。

大定制觀念或者寬維度定制,可能是張裕在下一步的定制營銷中需要考慮的問題。張裕

開展定制營銷時,不僅要考慮酒水的定制,還要以酒莊為載體加入主題晚宴、時尚派對和商

務接待等,圍繞張裕品牌精神、酒莊風格和定制客戶個性化需求來協調開發“一攬子”定制營銷服務。因為無論從消費能力,還是精神追求層面來講,尋求安靜、休閑和優雅的消費環境,將為企業提供一個新興的消費市場。因此,導入大定制營銷思維,突破產品層面,在以酒莊為主體的物理建筑基礎上,把文化、信息和精神融合成一種現場的個性化消費氣氛,可以將張裕的定制營銷推向一個嶄新的競爭空間。

渠道建設,如何聯動 品牌市場行為?

目前,張裕擁有中國葡萄酒行業最為健全的營銷網絡。銷售網絡遍布全國29 個省、自治區和直轄市,擁有2007 名銷售人員,下設29 個銷售分公司和3886 家經銷商。自2002年以來,張裕在品牌高端化過程中逐漸形成了復合型的渠道模式。

在穩固傳統商超渠道的同時,張裕也加緊了中高端產品在餐飲渠道的市場開拓。例如公司在重點市場的銷售系統內設立酒店營銷部,專攻即飲渠道(高端酒水銷售場所,主要包括星級酒店、大酒店、酒樓、夜總會、酒吧、歌舞廳等賣場),以改變中高端產品銷售不甚理想的局面。不僅如此,公司還將各個酒種銷售比例、高低端產品銷售比例和終端鋪貨率、市場占有率等指標納入了銷售系統的考核指標。這些導向性的銷售政策,幫助張裕在一定程度上提升了在餐飲渠道的市場份額。

但張裕一貫的“商超路線”(中低端產品的主要銷售渠道)在很大程度上阻礙了公司高端產品在渠道上的突圍。張裕雖然在近幾年主打“高端化、國際化”,并且取得了顯著成效,但在很多區域市場,還是存在高端品牌訴求在餐飲渠道無法落地的尷尬。銷售分公司在張裕的渠道網絡中的作用至關重要。但是,目前張裕銷售分公司在品牌營銷方面卻沒有多大的自,只能作為市場銷售單位的角色存在。如果區域性的銷售分公司不能獲得足夠的營銷傳播和市場投入預算,并且樹立起品牌運營的營銷理念,那么,看似強大的三級營銷體系并不能發揮品牌管理的深層次運營功能。

國際酒莊聯盟,如何突圍國際市場?

全球飲料權威調研機構英國佳納地亞的《2008 年飲料市場研究報告》顯示,張裕集團繼2007 年首次躋身全球葡萄酒企業十強之后,2008 年又以8.9 億美元的銷售額上升至第七位。在張裕總經理周洪江看來,之所以取得長足進步,主要得益于張裕中高端戰略的成功。增量主要來自核心子品牌張裕解百納,以及四大酒莊酒品牌兩大塊。有鑒于此,張裕的營銷資源再次向酒莊產品傾斜,“張裕國際酒莊聯盟”的建立正是在此背景下產生的。

第3篇：餐飲市場研究報告范文

高力國際華東及西南區暨中國物業投資服務董事總經理翁琳女士表示：“2011年的調控已取得明顯的初步成效，而且預計2012年限購政策不會輕易放松，以免發生惡性反彈。整個住宅市場可能會在今年出現15％-20％的回落。而商業地產，尤其是商鋪，投資回報率較高。在此吸引下，未來將會有越來越多的投資者加大對零售物業的興趣。”

根據該報告，第四季度的投資市場表現十分活躍。最引人注目的交易包括新加坡凱德商用斥資人民幣42億元，增持凱德龍之夢虹口廣場和凱德龍之夢閔行廣場兩處商用物業的剩余50％股份。另外，核心商圈新天地馬當路的零售物業項目錦麟天地也在第四季度成交，總建筑面積3167平方米。

而在租金方面，第四季度，隨著三個大型項目入市而帶來的251676平方米的供應量，雖然上海零售物業市場的整體空置率由上一季度的9.0％上升到9.9％，但是核心商圈底層平均租金依舊保持上升勢頭，環比小幅上升0.2％至人民幣51.2／天／平方米，創5年來新高。

值得注意的是，受惠于上海軌道交通的迅速完善，次中心商圈開始受到消費者和零售商的青睞。與上海市零售物業整體空置率，以及核心商圈、內環商圈空置率的上升趨勢相反的是，次中心商圈的空置率由三季度的8％下跌到四季度的6％。

展望2012，預計將會有850556平方米的新增供應量入市，包括淮海中路的APM和虹橋商圈的尚嘉中心。對此，翁琳評論說：“2012年零售總存量猛增會帶來短期內空置率繼續上升，同時租賃和投資市場也會競爭更加激烈。購物中心的平均租金將在國內外零售商的強勁需求下保持穩定增勢。開發商對市場充滿信心。從各方面看，零售物業都將成為新一年的投資熱點。”

該報告所定義優質零售物業，意即購物中心，既包括通常所稱的摩爾式購物中心，街區式購物中心，也包括建筑面積在15000平方米或以上，擁有餐飲、零售及娛樂等多種業態的集中式購物場所，但未包括傳統的百貨商店。以下為該報告內容摘要。

宏觀經濟回顧

2011年上海經濟持續增長。截止9月底，地區生產總值達到人民幣13726億元，比去年同期增長8.3％，其中服務業占總產量的57％。城鎮居民人均可支配收入的持續增長拉動了居民對生活消費品需求的增長。

據上海統計局的數據顯示，2011年前九個月城鎮居民人均可支配收入同比增長13.3％，達人民幣27166元；社會消費品零售總額達人民幣4973億元，同比增長11.6％。

政府的緊縮政策對整個經濟環境起著決定性的作用。消費者價格指數在今年6月份達到最高點5.9％之后，11月份下降到4.9％。

供應、需求及空置率

2011年第四季度開業的三個大型項目為上海零售市場新增251676平方米的供應量。新項目均勻分布于核心商圈、內環商圈和次中心商圈，分別是坐落于南京東路的名人購物中心、虹口足球場附近的凱德龍之夢虹口廣場和虹口區廣中地區的百聯虹口購物中心。

上海軌道交通系統隨著城市建設的向外開發而不斷擴張，次中心商圈因此受到了購物者和零售商的青睞。2011年開業的浦東嘉里城和百盛天山店就是最好的例子。同樣地，百聯集團在虹口區的首家購物廣場，位于同豐路與北寶興路交叉口的百聯購物中心也在本季度正式開業，其商業面積達46000平方米，該區域未來很有可能成為虹口區新的社區購物中心。

12月，凱德龍之夢虹口廣場正式開業。該大型綜合項目為本季度新增了170.226平方米的零售供應量。廣場內包括家樂福和國美兩大主力店在內的75％的租戶已經開業。2012年2月前，購物中心與虹口足球場站就能直接連通，實現“全室內”換乘。

成功的購物中心運營商會將商場的定位與周邊商業環境的特色相結合。名人購物中心于11月盛大開業，為核心商圈增添了35450平方米的供應量，并吸納了該區域內大量的需求量。購物中心的開業緊隨著南京東路該地段租戶定位的提升。

一些快時尚品牌，GAP、Hollister和Forever21都將在不久的將來于附近的購物中心內開業。名人購物中心目前的租用率達80％左右，包括化妝品牌莎莎在此開設的除香港以外亞洲最大的化妝品零售店，總營業面積達600平方米。

相反，坐落于打浦橋區域的日月光中心廣場則宣布將在今年年底前實施業態結構調整。公司起初將鼎好電子商城在臺灣和北京的成功經營模式直接復制到上海，但并未見成效，便決定調整租戶組合以更好地適應周邊的商業環境。日月光將大幅縮減原有三個樓層的鼎好電子商城的經營面積，將餐飲娛樂的比重從原先的30％擴大到60％。調整后，日月光中心廣場將成為浦西最大的餐飲娛樂中心。在保留部分時尚品牌的基礎上，日月光中心廣場還將計劃引進H＆M和C&A等快時尚品牌，以呼應周邊田子坊的客戶群。

在電子零售商方面，百思買重返國內市場的計劃擱淺，然而另一歐洲電子產品零售商萬得城于12月在上海同時開出3家門店，即閔行店、寶山店和嘉定店。屆時，萬得城中國門店數量將增至7家。

在市場新增供應量的影響下，2011年第四季度整體空置率上升到9.9％。核心商圈和內環商圈的空置率都有所提升，分別從上季度的6.0％和15.7％上漲到本季度的6.7％和18.3％。而次中心商圈的空置率則由上季度的8％跌到了本季度的6％，主要歸功于三季度開業的浦東嘉里城的簽約租戶數量的增加。2011年第二季度宣布了聲灣區和黃浦區合并的調整方案。雖然政策細節仍在實施中，然而本期報告中，盧灣區的385.956平方米的零售存量已經歸為黃浦區中。兩區的租金水平相近，但是盧灣區的高空置率導致合并后的新黃浦區的空置率大幅度上升。

租金和投資分析

盡管第四季度有新增供應量入市，購物中心的租金仍保持穩定的增長趨勢。本季度核心商圈底層商鋪的平均租金達到每天每平方米人民幣51.2元，比上季度增長0.2％。

在投資市場方面，凱德置地將其閘北綜合項目地塊轉售給一位第三方，成交金額為人民幣8.93億元。項目原計劃被建成包括寫字樓、酒店和購物中心在內的地標性項目，總建筑面積約為71，086平方米。作為凱德中國的業務單元之一的新加坡凱德商用斥資人民幣42億元，增持了凱德龍之夢虹口廣場和凱德龍之夢閔行廣場這兩個商用物業的剩余50％股份。

在第四季度，瑞安房地產將其楊浦區五角場中心區域的創智天地項目出售予工商銀行楊浦分行。其中零售部分的面積占2.428平方米，成交均價約每平方米人民幣45000元。另外，新天地馬當路的錦麟天地項目也在本季度成交，總建筑面積約3167平方米。

12月，扎根于香港的零售運營商利福國際于12月以總價人民幣24.7億元摘得上海閘北區大寧國際廣場北側的一幅商用地塊。該公司旗下擁有崇光及久光兩大高端零售品牌，此次購得的土地面積為50154平方米，折合樓板價為每平方米人民幣14054元。

市場展望

盡管有一些項目要延期到2012年入市，但從長期來說，開發商仍對零售物業市場仍抱有信心，預計2012年將會有850556平方米的新增供應量入市，包括淮海中路上的APM項目和虹橋市中心的尚嘉中心。

預期未來的項目包括人民廣場附近的雅居樂國際廣場、四川北路上的壹豐廣場和期待已久的位于南京西路上的芮歐百貨。

第4篇：餐飲市場研究報告范文

【關鍵詞】O2O；電子商務；移動電商

一、引言

2012年淘寶的“雙十一”購物狂歡節，創造了單日銷售額191億的銷售奇跡，這讓我們深刻認識到電子商務已經深入人們的生活。B2B、B2C、C2C的電子商務模式，已經被演釋得精彩紛呈，并且逐步趨于成熟和穩定。但是，不難發現，B2B、B2C、C2C這些模式都是在互聯網上完成的。線上交易的方式盡管快捷，但是卻忽略了線下的用戶體驗。與O2O模式相比而言，B2B、B2C、C2C這些傳統的電子商務顯得單調的多，因為這些模式僅僅是通過一次性在線完成付款就能達成交易。而O2O模式則將電子商務的主要效力引入到線下，充分發揮線下實體的資源，使顧客對商品和服務的體驗在線下的得到完成。這樣的模式打通了電子商務中線上與線下服務之間的渠道，才能夠使得線上的虛擬經濟和線下的實體經濟融為一體。O2O將把電子商務帶入一個新的發展階段。

二、O2O模式的概述

“你如果不知道O2O，至少知道團購。但團購只是冰山一角，只是第一步。”著名學者李開復的這句話說明了O2O模式將會在電子商務行業爆發出巨大的能量。

O2O即OnlineToOffline，廣義上講，包括利用線上宣傳帶動線下銷售；也包括利用互聯網渠道來擴展實體銷售渠道，用網絡數據為傳統業務服務。狹義上講，就是利用互聯網商品或服務的相關信息，把線下實體店的消息以網絡的方式推送給線上用戶，用戶在獲得相關信息之后可以根據相關的線上流程去線下的實體店體驗相關的商品或者服務。

（一）O2O模式的特征

1、在線支付是核心

O2O商業模式的核心在于在線支付。從表面上來看，O2O的主要功能應該是宣傳功能。互聯網大眾傳播的功能可以將商家的信息以最快的速度、最廣泛的程度、最龐大的數量呈現在大眾的面前，也就可以在瞬間聚集強大的潛在的消費力量。但實則不然，O2O與傳統的電子商務一樣，其核心依舊在于在線支付，倘若O2O模式沒有了在線支付功能作為其核心，那么O2O也就與鋪天漫地的網絡廣告沒有什么區別。團購作為O2O模式的初步創新成果，以此為例，如果團購網站沒有提供在線支付這一功能，那么團購網站與商家如何結算將成為難題。若團購網站僅憑用戶網購的統計結果向商家收取一定的費用，那么雙方將就網購人數與實體消費的人數無法達成精確的統一而陷入糾紛。更重要的是，如果沒有在線支付的功能，那么消費者、實體店、團購網站它們之間的消息的傳遞將會中斷，它們之間的利益鏈也會中斷。對團購而言，只有用戶在線上完成支付，團購網站才會從中獲益，才會把消費需求信息準確的傳遞給實體店，實體店才能更好的為用戶服務，用戶體驗過后會將信息傳遞給團購網站，以此形成一個信息鏈，一個利益鏈。在線支付不僅是支付本身的完成，也是消費數據可靠的考核標準。傳統電子商務中的B2B、B2C、C2C等模式的成功都是實現在在線支付的基礎上的。對于以提供線下商品和服務消費為主的O2O模式而言，在線支付更是舉足輕重。

2、一定要有實體店落地在于線下能力

在資本的推波助瀾下，O2O的市場規模被急劇放大。O2O讓所有覬覦者歡呼和期待。但不是誰都可以做O2O，也不是誰都能夠做成O2O。因為需要貫通線上與線下，對資源整合能力要求頗高。團購之所以紅火一番后很快沉寂，就是由于線下服務體系欠缺傷害了用戶體驗。做好O2O的要義在于，必須通過互聯網方式，把用戶資源帶到線下去體驗。在O2O模式的實踐中，最大限度決定O2O能否成功落地的，正是線下服務能力。

從試水O2O的企業看，生活服務類構成相當大的比例。人們吃飯、住店、美容之類的消費必須在線下實現，注定了O2O天然和生活服務直接相連。其實早已在本地生活消費平臺構筑起堅固壁壘的大眾點評網便是最好的例證。近年來，生活服務領域又涌現出一些后起之秀，將O2O模式做得有聲有色。餐飲類O2O嘩啦啦就是此中代表。嘩啦啦網站是國內首創的餐飲O2O電子商務平臺。該網站為消費者提供在線預訂、點菜、支付一站式便捷服務，消費者可以通過電腦、手機、Pad隨時隨地選擇服務，大大方便了消費者的用餐需求；同時，加盟嘩啦啦網站的網絡餐廳也為餐飲企業創造了價值，延伸了餐廳的服務時間與空間，提升餐廳的服務效率。此外，網站還開發了基于生活消費體驗分享的社交平臺功能。用戶可以通過網絡來分享消費的經歷與體驗。然而，易到用車是租車領域中的O2O的典型代表，在沒有車也沒有駕駛員的情況下，卻可以做到只要用戶撥打電話即可下單的專業服務。易到用車通過自主搭建網站平臺，將用戶需求導入上游的大型租車公司，通過線上的信息整合之后，易到用車用自身核心技術從后臺調配車源，即通過呼叫方式或APP為用戶提供專乘約租車服務，做到約租車隨叫隨到，并且線上終端直接對線下服務負責，全程監管。易到用車用O2O的理念創造了租車行業的新模式。這些企業之所以能夠成功的成為的O2O模式的代表，最大的因素莫過于找到了與自身相匹配的運營模式，也就是實現了線上虛擬與線下實體相融合的狀態。

（二）O2O模式的作用

O2O模式的作用，按照對象來分，可以分為三個方面，一是消費者，一是商家，還有一是O2O平臺。對于消費者而言：消費者可以獲得海量購物的信息；更加方便進行在線咨詢和預訂；獲得相比線下直接消費較為便宜的價格；相比B2B、B2C而言的消費可信度更高。對于商家而言：能夠獲得更多的宣傳、展示機會，吸引更多新老客戶到店消費；推廣的效果可以追查，每筆交易的數據可掌控，有利于維系客戶關系；利用在線有效預定等方式，重構供應鏈，降低經營成本；降低線下實體店對黃金地段旺鋪的依賴，大大減少租金支出。對于O2O平臺本身而言：O2O平臺所提供的服務與用戶的日常生活息息相關，因此可以吸引并培養大量高黏性用戶；互聯網的推廣效果和的龐大用戶群可吸引大量線下實體生活服務類商家的加入；用戶群產生的流量將產生可觀的廣告收入，平臺的發展也會創造出更多的盈利模式。

三、O2O模式的分析

（一）O2O模式的先行軍——團購

雖然團購僅僅是O2O模式的“冰山一角”，但是前幾年如火如荼的團購確實加速了O2O模式的演進，使O2O模式得到進一步的發展和完善。

傳統的電子商務模式應該是“線上下單+線下物流”的模式，然而以團購為代表的O2O電子商務模式采用的則是“線上下單+到店體驗”的模式，即消費者在網上下單并完成支付，獲得相應的訂單消費憑證，然后到實體店消費。這種模式比較適合本地生活服務類的消費。以團購為代表的O2O模式的電子商務將消費的方式與客流的引導相結合，使得網絡推廣的效果可視化，交易數據的可控化，這就是O2O模式的最大優勢。

團購網站可以說是O2O模式的經典案例，然而它在國內的發展并不如預期的那么好。中國的團購網站在2010年到2011這一年之間經歷“”式的發展。“千團大戰”讓中國的O2O企業痛定思痛。團購網站的混亂的“賠本賺吆喝”的運營模式，線下實體店商家的誠信與服務理念，消費者對于團購網站認可的態度都反映出我國團購的行業還處于初級階段。作為電子商務O2O模式的先行軍，團購的發展雖然出現一些問題，但是其發展前景還是毋庸置疑的，除了團購，O2O還有更為廣闊的發展方向，其背后擁有一片巨大的藍海市場。

（二）O2O模式的主力軍——本地生活服務消費

團購網站在2010、2011年經歷了大爆炸的發展，團購也逐漸被人們所熟知。從CNNIC的《2011年團購行業報告》中，不難發現，生活服務類商品或服務（餐飲美食、休閑娛樂、美容健身、酒店旅行等）在團購上更容易吸引消費者，事實上這種在線支付購買線下消費的模式也更容易被接受。傳統的電子商務中，消費者更多的是在網上購買商品，然后由商家通過物流公司把商品送到消費者面前。然而類似餐館、電影院、酒吧、KTV、賓館等服務不能將其打包送到我們面前，我們必須到線下實體店體驗消費。即使是在電子商務最發達的美國，線下實體經濟的消費依舊占整個消費的92%。這就說明本地生活服務消費占據了人們絕大部分的日常消費，這就給O2O模式的創造了巨大的商機。

在2010年之前，中國O2O模式中的本地生活服務類的在線用戶規模和市場規模都處在萌芽期，隨著2010年興起的團購的推動，在線購買本地生活服務的用戶數大幅增加，市場規模也隨之迅速擴大起來。艾瑞數據顯示，2011年中國本地生活服務O2O市場規模為361.1億，比2010年增長134.9%；2012年市場規模達到755.6億，增幅為109.2%，預計到2015年中國本地生活服務O2O在線市場規模將超過2700億。從這些數據我們可以看出，中國本地生活服務O2O市場的規模正在迅速擴大，在未來幾年，隨著移動互聯網的發展，電商企業與實體商戶的通力合作，以及居民網購消費習慣進一步養成，中國本地生活服務O2O市場的爆發將真正到來。

（三）O2O模式的未來——移動電商

毋庸置疑隨著移動互聯網的發展，智能手機、平板電腦等終端移動設備的的普及，與傳統的依托于PC互聯網的電子商務相比，移動互聯網具有更龐大用戶群、更加便利的市場。在移動互聯網時代，電商和實體商戶能以最低廉的成本和最便捷的方式接觸和吸引到更多客戶。因此，移動電子商務更適合O2O商業模式的應用，也是推動O2O模式融入更廣泛的商業生活的主導力量。在未來，移動電子商務將成為電子商務的核心力量，將引發強大的商業價值鏈的遷移。移動互聯網正在沖擊著傳統的商業模式和推動著產業鏈的利益重構。O2O商業模式將線上虛擬經濟與線下實體經濟相貫通融合，也是移動互聯網與移動電子商務發展的方向。

根據艾媒咨詢的《2012中國手機應用市場年度報告》顯示，截止2012年底，中國手機網民規模已達到4.5億人；中國智能手機用戶數達到3.8億人；中國移動互聯網市場產值達到了712.5億元，較上一年增長82.8%。由此可見，巨大的市場容量已經形成，并且蘊含著前所未有的商機。在未來，相信隨著居民網購消費習慣的養成，移動支付技術的成熟，電商與實體商家營銷意識的增強，O2O模式會日趨成熟。屆時，O2O模式將推動著整個移動互聯網產業的發展，而移動互聯網也將成為O2O模式發展的重要助推劑。

（四）O2O模式的風險與挑戰

移動電商已經是未來發展的主流，但關鍵問題是，O2O模式如何在移動終端上“落地生根”？讓業內焦躁而又期待的移動支付問題如何破解？

就像智能手機最終必將取代功能手機一樣，移動電子商務的也是未來的必然趨勢。但就目前來說，與那些資本雄厚、規模穩定的B2B、B2C、C2C等傳統傳統電商企業相比，移動電子商務還有待發展。

首先，移動電子商務的技術發展不夠成熟。經過長時間的發展，中國傳統PC端的電商體系已經基本成熟。然而在移動電子商務方面，就移動設備方面來看，比如智能手機，雖然現在的智能手機屏幕越來越大，功能越來越多，可以逐步滿足用戶的購物需求，但在硬件配置、網速、安全、支付等技術問題上任然存在問題，沒有足夠的能力去完全承載成熟的PC電商體系。其次，大部分用戶對移動端尚未有需求。目前，大部分網民依然習慣使用PC購物，移動電商的普及還需要一段時間，各大電商還需耐心培養用戶在移動端上的消費習慣。第三，在線支付是電子商務的核心，移動支付必然也是移動電子商務的核心。但是，目前的移動支付存在的安全問題讓多數消費者很不放心，安全問題必將成為移動電商發展的瓶頸。手機木馬病毒、資金欺詐等相關安全性事件的發生，對移動支付的推廣造成了很大的威脅。相關調查顯示，近70%的手機支付用戶最關注的問題就是安全性問題，同時有50.5%的被調查者對手機支付的安全性表示懷疑。總之，前景是光明的，道路是曲折的。只有了解并在不斷的探尋中逐步解決以上這些問題，中國移動電商才能實現真正意義上的發展。

四、結論

《2012年度中國O2O市場研究報告》顯示，2012年中國O2O市場規模達到986.8億，環比增長75.5%未來幾年將持續增長，預計2015年中國O2O市場規模將達到4188.5億元。從這些數據我們可以看出，這樣的規模和增長速度已足以讓我們對O2O模式充滿信心，也足以讓那些傳統的電子商務的從業者們刮目相看。在O2O模式下，互聯網成為線下交易的前臺，線下商務的機會與線上服務結合在一起，線上虛擬經濟與線下實體經濟想貫通。隨著O2O模式的深入發展，更多的電子商務模式將會被發掘出來，電商企業或許會告別今天的同質化嚴重、大打價格戰的現象，向個性化產品和專業化服務回歸。

參考文獻：

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[2]朱麗.O2O改變商業的力量[J].中外管理，2013，2：70-75.

[3]蘇濤.O2O電子商務商業新模式分析[J].全國商情·理論研究，2012，3：34-35.

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[5]姜奇平.O2O商業模式剖析[J].互聯網周刊，2011，19：18-23.

第5篇：餐飲市場研究報告范文

1.1互聯網商業應用擴展模型伯吉斯和庫珀于2000年提出了一個互聯網商業應用(Internetcommerceadoption)的度量標準eM⁃ICA并將其用于評價澳大利亞的區域旅游網站。隨后，杜林（Doolin,B.）、伯吉斯和庫珀用同樣的模型評價了新西蘭26個區域旅游組織的網站建設水平。兩項研究結果的一致性表明，eMICA是評判旅游業網站相對成熟度的有效路徑。eMICA由三個階段構成，包含了商業過程的三個層次——基于互聯網的營銷、提供信息與服務，以及交易處理【8】。為更具體地描述網站從提供靜態信息到動態互動的路線圖，在上述三個階段的基礎上又增加了一些從最簡單到最高端的額外的層次（見表1）。

1.2旅游網站的功能分層隨著組織積累起更多的互聯網技術經驗，從最初簡單的網站功能到逐漸擁有更多、更復雜的功能是商業網站發展的典型模式【9】。杜林、伯吉斯和庫珀的研究，將新西蘭的26個區域旅游網站依據其交互和復雜程度列出了14種功能，從最基本的信息提供到完全的電子商務。網站至少需要達到第4層次的功能才能被分入eMICA的第二階段。達到第8層次功能的網站被分到第二階段第2層次，達到第11層次功能的被分到第二階段第3層次，達到第14層次功能的被分入第三階段。將這些功能層次與上述eMICA合并，即得到旅游業的eMICA，即旅游網站的商業應用擴展模型。本文以表2作為評價城市旅游網站信息服務功能的框架，將此模型運用于長三角地區的22個核心城市的官方旅游網站。22個核心城市包括上海，江蘇省的南京、蘇州、無錫、常州、揚州、鎮江、南通、泰州、淮安和鹽城10市，浙江省的杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、舟山、臺州、金華和衢州9市，以及安徽省的合肥和馬鞍山兩市。雖然這些旅游網站均由市政府設立，并非典型的商業網站，但毋庸置疑，信息服務和目的地營銷是這些網站的重要職能【10】。筆者于2010年10月和2014年10-11月對每個網站的14個功能進行了詳細考察，依據上述各個階段和層次的標準將22個網站分入相應的階段和層次。

2評價結果與分析

2.1評價結果依據2010年10月和2014年10-11月的訪問情況，長三角地區22個核心城市旅游網站都按照發展水平分入了eMICA相應的階段與層次，結果如表3所示。同時，為方便對照，表3也同時呈現了2000年伯吉斯和庫珀運用同一模型對澳大利亞區域旅游組織網站進行研究的結果，以及2002年杜林、伯吉斯和庫珀針對新西蘭區域旅游組織網站的研究結果。

2.2評價結果分析2010年所有核心城市網站都進入或超出了eM⁃ICA第二階段以上水平。與約10年前澳大利亞和新西蘭的網站不同，沒有網站停留在第一階段。事實上，大部分核心城市的網站的功能層次在6以上，這意味著大部分網站不僅提供較豐富的靜態信息，如對當地旅游特征的描述、圖像，以及酒店、旅行社、旅游吸引物、旅游紀念品等分類信息，而且提供一些動態和增值信息，如電子地圖、氣象信息的鏈接等。畢竟，10年間互聯網技術已經有了顯著進步，而且旅游目的地組織也更加自覺地運用多樣化的網絡營銷手段作為宣傳工具，這促進了旅游網站的整體進步。約2/3的網站停留在第二階段的第1層次，這意味著其交互性還比較低。這些網站通常擁有基本的產品目錄，如住宿、旅游吸引物和事件的列表及其聯系方式和鏈接，以及新聞、圖片，有時也有在線咨詢，但總體上缺乏互動的附加值特征。換言之，其功能層次在7或8之下。此層次網站的比例明顯高于澳大利亞和新西蘭的網站，顯現出我國旅游網站在交互性方面的滯后發展。僅有1個網站在第二階段的第2層次，占到全部網站的4.5%，遠遠低于澳大利亞網站的46.2%和新西蘭網站的36.6%。相反，進入第二階段第3層次的達到7個，占到總數的31.9%。這個比例相當于澳大利亞和新西蘭網站的2倍。事實上，第二階段的三個層次的網站數量呈“u”形結構，即第2層次最少，為“u”形的低谷。第二階段第2層次的特征是互動的增值功能及在線用戶支持。然而，在大多數長三角地區核心城市的旅游網站上很難看到諸如貨幣換算、電子明信片、互動地圖、下載資料和用戶指南等具有互動增值特征的內容。此外，盡管多數網站不缺乏住宿、吸引物、節慶、餐飲和購物信息，但不一定能提供按類型或按地點的搜索。也就是說，通常這些信息更多地是通過瀏覽而不是通過條件檢索得到，對用戶而言獲取信息不便。第二階段第3層次的特征是方便接受住宿、游覽和出行的在線預訂。此一層次比例較高的原因之一是一些旅游網站提供了專業電子商務網站的鏈接以實現在線預訂。自1999年中國第一個旅游商務網站——攜程網建立以來，陸續誕生了形形的旅游電子商務網站，如同程、藝龍、途牛等等，為這些核心城市的旅游網站通過與專業網站合作實現在線預訂功能提供了可能性。另一個原因是通過運用多媒體、多語種及聊天室、論壇、博客等強化了互動功能。與澳大利亞和新西蘭的研究結果相似，僅有1個網站達到了第三階段，或者說實現了14層級功能——安全在線支付。一些具備在線預訂功能的網站依賴傳統的線下手段，如電話、郵件、銀行轉賬甚至面對面的柜臺服務來確認預訂和完成支付。至于那些與專業電子商務平臺合作的網站，除了有網絡鏈接外鮮少與其合作伙伴互動。與2010年相較，2014年22個核心城市的旅游網站整體上所處階段和層次有所上升。80%以上的網站達到第二階段第2層次及以上，較前提升1倍多。在交互性增值信息提供方面，不少網站設置了“旅游工具箱”或類似功能，提供航空、火車、汽車、公交、公共自行車、出租車、常用電話、天氣預報、活動、優惠等信息查詢，乃至陰陽歷轉換、在線翻譯、漢字繁簡體轉換、電子地圖、旅游攻略等。紹興旅游網提供DIY定制行程。在線用戶支持方面和旅游信息庫可檢索方面，絕大多數網站有搜索引擎，可以檢索站內豐富的食、住、行、游、購、娛信息，多數網站有在線咨詢、在線投訴入口。揚州旅游網的“本地版”（外地人游揚州）有QQ咨詢，寧波旅游網商務版有QQ在線客服。此外，網站開設微博、微信也比較普遍，增加了與用戶互動的渠道，順應了移動互聯網用戶迅速增長的市場形勢。達到第二階段第3層次和第三階段，即具備在線預訂（或高級增值服務）和安全支付功能的網站，2014年較2010年僅總數僅增加1個，差別不大。其中居于第二階段第3層次的蘇州、杭州、揚州和金華4市網站可分為兩種情形。蘇州和杭州沒有在線預訂功能，但提供多語種支持等高級增值服務。除簡體中文外，蘇州旅游網有繁體中文、英文、法文、日文和韓文版，杭州旅游網提供了繁體中文、英文、日文、韓文和德文版。揚州旅游網有旅游線路和景點預訂，但信息顯示過期，賓館預訂則轉至“愛旅游”網站預訂界面。金華旅游網提供門票、住宿、線路、特產預訂按鈕，但除門票外其他三者均無法操作。進入第三階段的網站占比由4.5%躍升至22.7%，進步明顯，表明網站的電子商務功能有了顯著提升。這一變化不僅是旅游官網自身進步的結果，更得益于旅游電子商務環境的整體改善。達到第三階段的有上海、南京、鎮江、寧波、馬鞍山5個城市的旅游網站。其中上海、寧波、馬鞍山的網站自身具備景點門票、住宿、演出票等的預訂功能，但都有缺陷，或者是部分需要輔以線下交易，或者網上并非即時信息，許多產品顯示已下架或不能預訂。南京和鎮江的網站則采取的是開設天貓商城的辦法，借助第三方電商平臺實現旅游產品完整的在線交易。其中南京旅游委員會授權開設天貓“南京智慧旅游官方旗艦店”（南京旅游協會主辦，鴻漸電子商務公司承辦），銷售年卡、景點門票、旅游商品（手繪地圖、明信片等）、周邊地區的酒店+景點門票自助線路（主要限于蘇州、浙江、安徽，數量不多）、跟團游線路及少量本地酒店客棧等旅游產品，以南京本地的景點門票最為齊全。鎮江旅游局在天貓開設“鎮江旅游官方旗艦店”，涉及吃、住、行、游、娛各類，以門票最多，不過產品總數量有限。

3結論與討論

長三角地區是中國經濟發達的區域，旅游發展和互聯網普及程度在全國均居于領先地位。所有22個核心城市在2010年以前都名列國家旅游局公布的中國優秀旅游城市，其中杭州還是2006年國家旅游局和世界旅游組織認定的首批三個最佳旅游城市之一。然而，上述eMICA評價的結果表明，2010年網站總體上僅相當于澳大利亞和新西蘭約10年前的水平，2014年雖然網站整體層級提升，第二階段2、3層次仍大致與澳大利亞和新西蘭2000年左右水平持平；第三層次雖比例占優，但線上預訂和支付仍有可改進之處。這一結果意味著長三角地區城市旅游網站的信息服務和營銷功能還有待于進一步提升。首先，從信息服務角度，交互性仍需加強。2014年尚有4個城市，占比18.2%的旅游網站停留在第二階段第1層次，即低水平交互上。這些網站沒有在線咨詢，甚至不設搜索引擎，這些問題反映出網站仍局限在單向、靜態信息，服務和營銷功能弱。其次，應將政商功能分離，重視特色和個性化信息服務。雖然所有的網站都由政府設立，行政管理功能是第一位的，但由于中國并沒有獨立的目的地管理機構，目的地營銷實際上是地方旅游管理機構的職責，官方旅游網站是目的地營銷最重要的陣地。在2010年，約半數的網站沒有獨立的商務入口，目前雖然多數網站設置了政務網和資訊網/商務網不同入口，但仍有部分網站名分實合，實際上在一個界面，行政管理信息和商業信息混雜，面向本地人的離埠旅游信息和面向外地人的當地旅游信息并呈。這種混雜的狀態不可避免地削弱網站的信息服務和營銷功能。第三，應充分利用多語種支持。長三角地區作為傳統旅游目的地，人文與自然資源豐富，入境游在全國占有顯著的份額。上海、南京、蘇州、無錫、杭州和寧波都名列大陸28個主要入境游接待城市之中。在2013年全國國際旅游（外匯）收入超過1億美元的45個城市中，有上海、杭州、蘇州、寧波、南京、無錫、合肥和南通8個屬于長三角核心城市【11】。