中國汽車界雜志簡介
《中國汽車界》秉持人性化、故事化、可讀性、深刻性的采編方針，這一理念猶如一條紅線，貫穿于雜志的每一篇文章、每一個專題之中。人性化，意味著它摒棄了冰冷的參數羅列與枯燥的技術講解，轉而關注汽車背后的人，無論是汽車設計師的匠心獨運、工程師的攻堅克難，還是普通車主與愛車之間的深厚情感，都成為雜志筆下的動人篇章。故事化，讓汽車不再是冷冰冰的機器，而是承載著夢想、奮斗與傳奇的載體。雜志用細膩的筆觸講述汽車行業的創業故事、發展歷程，讓讀者仿佛置身于汽車世界的風云變幻之中，感受其中的跌宕起伏?？勺x性，則通過生動活潑的語言、豐富多樣的表現形式，如圖片、漫畫、訪談等，將汽車專業知識轉化為通俗易懂的內容，即使是對汽車了解不深的讀者，也能輕松沉浸其中。深刻性，體現在雜志對汽車行業深層次問題的剖析與思考，不滿足于表面的現象描述，而是深入挖掘背后的經濟規律、政策影響、技術趨勢，為讀者提供有價值的見解與啟示。
在報道視角上，雜志大膽突破，摒棄了同行對產品評測報告的過度依賴，將視野拓展到汽車行業的所有方面。從汽車產業鏈的上游原材料供應、零部件制造，到中游的整車生產、銷售服務，再到下游的汽車金融、后市場服務，雜志都進行了全面深入的報道。它關注新能源汽車的技術創新與市場推廣，探討智能網聯汽車的發展前景與挑戰，剖析汽車行業的并購重組與戰略布局，讓讀者能夠全方位、多角度地了解汽車行業的動態與趨勢。
雜志致力于奉獻一流的汽車世界中的原創商業故事，這些故事有的來自汽車企業的創業傳奇，有的來自經銷商的經營智慧，有的來自汽車愛好者的獨特經歷。每一個故事都真實而鮮活，充滿了奮斗的激情與智慧的火花，讓讀者在閱讀中感受到汽車行業的無限魅力與可能。同時，一系列精彩汽車商業案例和評論，為汽車行業的從業者提供了寶貴的經驗借鑒與決策參考。通過對成功案例的深入剖析，讀者可以學習到先進的管理模式、營銷策略與創新思維；通過對行業熱點問題的評論，讀者能夠把握行業的發展方向與政策走向。
中國汽車界雜志欄目設置
焦點、專欄、政策、分析、企業、活動、熱點、封面故事、營銷、商用車和零部件、生活
中國汽車界雜志榮譽信息
中國汽車界雜志訂閱方式
地址：北京市廣安門外大街甲397號，郵編：100055。
中國汽車界雜志社投稿須知
（一）基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
（二）文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
（三）作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（四）摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
（五）標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
（六）計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
（七）參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址（至子－－欄目）.上傳年月。
為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
中國汽車界雜志范例
世界杯悲喜劇:球隊無緣車隊卻進半決賽?
下半年能否順利完成年產銷1750萬輛汽車飽受質疑
政策庇佑,7月車市或現小井噴?
6月份汽車廠家及車型銷量top10點評
中國車企:后合資時代該如何把握“話語權”
首屆中國汽車傳媒大會勝利召開
數字界
北京全球汽車后市場的新“T臺”
汽車導航與互聯網地圖
中國著眼于汽車業“可持續發展”
“周而復始,春暖花開”等待新一輪汽車市場周期到來
IIHS報告解讀:普及汽車安全系統需30年
停止鼓勵外資整車項目恰逢其時停止鼓勵外資整車項目恰逢其時
豐田終于下決心變革中國市場
奇瑞江淮合并前景堪憂
紅旗、上海勿走回頭路
應創新體制實現汽車業由大轉強
