生產車間標語精選(九篇)
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第1篇：生產車間標語范文
1、生命只有一次，安全伴君一生。
2、上有老下有小、出了事故不得了。
3、樹立企業安全形象，促進安全文明生產。
4、事故隱患不除、等于放虎歸山。
5、安全帶、牽掛著你的平安。
6、今天工作不安全、明天生活不保障。
7、以人為本，重在平安。
8、別用鮮血換教訓、應借教訓免血淚。
9、寧可停工停產、絕不違章蠻干。
10、安全是一種責任、為己為家為他人。
11、安全網、挽留生命的網。
12、全力生產，注意安全！
13、生產再忙，安全不忘，人命關天，安全在先。
14、檢查走馬觀花、事故遍地開花。
15、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
16、患者用流血換取教訓、智者用教訓避免流血。
17、父母望您遵章守紀、妻兒盼您毫發無損。
18、安全規程高于上級命令。
19、健康發展，穩抓質量。
20、效率生產，安全第一。
21、多看一眼，安全保險。多防一步，少出事故。
22、安全帽、擋住飛來的橫禍，呵護寶貴生命。
23、車間重地，安全第一。
24、上班一走神、事故敲你門。
第2篇：生產車間標語范文
1、上下溝通達共識，左右協調求進步。
2、愛惜物料，重視品質。合理規劃，標識清晰。
3、溝通與合作，帶給你完善緊密的聯系和無限的效益。
4、5S——減少浪費，降低成本，氣氛融洽，工作規范，提升品質，安全保證。
5、一絲之差，優劣分家。
6、預防保養按時做，生產順暢不會錯。
7、5S是企業建立潔凈亮麗，整齊舒適，安全高效的法寶。
8、做無差錯能手，向零缺陷邁進。
9、倉儲原則要遵守，先進先出是基礎。
10、優秀的職員：忠于公司、終于職業、忠于人格。
11、人人提案創新，成本自然降低。
12、老毛病，要根治。小問題，要重視。
13、一個疏忽百人忙，人人細心更順暢。
14、質量是企業永恒的主題。
15、人人有改善的能力，事事有改善的余地。
16、累積點滴改進，邁向完美品質。
17、講究實效、完善管理、提升品質、增創效益。
18、優質產品，豐厚成果。
19、時時尋求效率進步，事事講究方法技術。
20、5S：做好了，才算做了。
21、進料出料要記清，數帳管理更分明。
22、手連手，發揚優質精神。
23、力求一次做好，爭取最大效益。
24、安全用電，節約用水。消防設施，定期維護。
25、寧愿事前檢查，不可事后返工。
26、化學物品很危險，存儲使用要小心。
27、技術是基礎，管理是動力。
28、提供優質的產品，是回報客戶最好的方法。
第3篇：生產車間標語范文
支架車間是礦機公司主要生產車間，有員工40人，男員工33人，女員工7人，黨員7人。在公司黨行工的領導下，車間帶領全體員工克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的255架液壓支架的大修改造任務，完成產值1600余萬元，給公司的發展作出一定的貢獻。現就全年的車間工作總結如下：
一、加強思想，建立健全分配制度
車間黨支部在公司黨委的統一布置下，以“三個代表”為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，車間黨支部在黨風廉政建設中，車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。
車間在分配制度上，車間根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇
車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。
四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質
在精神文明創建活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統一起來，充分調動廣大員工的積極性和創造性。
五、存在的不足和急需改進的方面：
1、青年員工占大多數，缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同，從而使產品質量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。
2、現場管理不到位，造成一定的浪費。由于ZFSB320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業區混亂，在作業時造成一定的浪費。
六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算：
1、 加大對青年員工的教育管理力度；
第4篇：生產車間標語范文
一、加強思想，建立健全分配制度
支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，以“三個代表”為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。
支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。
在今年-月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。
四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質
在精神文明創建活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統一起來，充分調動廣大員工的積極性和創造性。
五、存在的不足和急需改進的方面：
1、青年員工占大多數，缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同，從而使產品質量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。
2、現場管理不到位，造成一定的浪費。由于ZFSB320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業區混亂，時造成一定的浪費。
六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算：
1、加大對青年員工的教育管理力度;
第5篇：生產車間標語范文
關鍵詞：校企合作；技工院校；職業素養
技工院校是培養技術性人才的基地，培養出來的人才將來要在社會基層崗位上發光發熱。因此，職業素質的高低就成為判斷學校人才培養質量的重要標準，傳統技工院校人才培養過于重視理論知識教育，不重視對學生職業道德素養的培養和人生觀、世界觀、價值觀的引導，導致學生畢業之后在工作崗位上呈現出缺乏責任感、沒有吃苦耐勞精神等諸多弊端。校企合作為技工院校培養學生職業素質提供了機會和平臺，筆者根據自身多年教學經驗提出如下校企合作共同培養學生職業素養的方法：
1校企文化共融、循序漸進提升職業素養
校園環境是校園文化的直觀體現，是一個學校辦學理念、校風學風的投射和折射，它體現了一個學校的辦學特色和素養教育基礎，是培養學生職業素養的重要平臺。在校園環境之中融入企業文化要素，能夠有效地發揮出環境育人、環境催人的作用和目標。從微觀校園環境建設之中看，在校園走道和教室走廊之中張貼勵志標語和車間操作規范都是校企文化共融的主要方式。班級和教室是彰顯校園環境和校園文化的最佳場所，學校可以在教室內張貼和專業特點高度契合的標語，在增加班級凝聚力的基礎上提升學生對專業工作的本質認識。此外，學校還要在實訓場地之中進行企業生產環境氛圍的仿真塑造。在實訓場地之中要嚴格地劃分總經理辦公室、人力資源部門、會計部門、生產車間等職能部門，在各個職能部門和區域中還要按照工作職責的不同設置不同的風格。傳統傳統實訓場地，各個車間各自為政、相互獨立，缺乏有效的交流和銜接，模擬車間則需要將設計、生產加工、檢測安裝、調試等生產步驟集中為一體，使其具備現代化生產車間的功能，這樣既可以節約場地空間占用，還可以讓學生明報前后工序之間的關聯，使得學生分析問題、解決問題能力和與人溝通協作的能力都得到大幅度的提升。仿真的企業工作氛圍能夠加強學生對組織和紀律的認識，在學生心中種下按照規章制度辦事的意識，在無形之中形成學生的責任感和職業感，使其形成良好的工作態度和職業道德，最終形成良好的職業素養。
2校企共育、構筑一體化教學模式
2.1學校和企業應當共同建設分段式交替育人模式
科學的人才培養模式是支撐技工院校發展的基礎，同時也是形成學生職業素養和職業能力的核心。多年來技工院校一直采取的是課堂中心教學模式，按照專業學科的邏輯作為教學開展的基礎，這種過分強調知識系統性和完整性的教學模式使得學生失去了崗位職業能力培養的機會。有的技工院校只教導學生職業技能鑒定所需的一些技能就萬事大吉，導致學生畢業之后拿著一堆證書卻找不到合適的工作。可以說傳統技工院校教學模式或者理論實踐相脫節，或者學不能致用，這些都造成了教育資源的極大浪費，對高端技術人才培養造成了很大阻礙。筆者認為解決這種困境的唯一方法就是重新梳理職業教育的使命和任務，將發展學生的職業素養和職業能力作為核心，秉承以人為本人才培養原則。技工院校學生在學校需要形成的能力不絕僅僅限于學業能力，事實上能力是知識、技能、態度、價值觀的綜合體現，這些因素集成在一起成為學生將來就業或者謀生的關鍵。因此以人為本人才培養模式應當以任務作為平臺和媒介，突出工作情境的重要性，以形成學生職業能力為導向，循序漸進地提升學生自我提升能力和解決問題能力。不同學生在個性特征和認知發展水平上大相徑庭，各個階段學生所需的校企合作深度也不盡相同，所以分段校企交替、在不同階段確定不同的人才培養目標是一種可行之策。筆者認為在技工院校學習的第一學期到第三學期，教育的重點應該集中在崗位基本技能培養和基本職業素養培養上；第四學期到第五學期則應當將教學重點集中在崗位專業技能訓練和職業素養沉淀上；第六學期到第七學期，教育的焦點要放在崗位核心能力拓展和核心職業素養培養上；第八學期則要進行頂崗實習，實現綜合職業素養的提升。
2.2構筑多元化考評機制
傳統技工院校考評大多以智力考核為主，學生成績好壞往往成為評價一個學生優劣的唯一標準，這種評價方式過分地強調了學生的顯性素養而忽視了學生的隱形素養，和企業的用人需求是完全相悖的。事實上，企業在招聘人才的時候更多地是看重學生的態度、價值觀和個人綜合能力的。比如服務類專業的學生在缺乏服務意識、對客戶問題漠不關心時，那么勢必會增加企業的客戶維護成本、損害企業的形象和聲譽，缺乏基本敬業精神的員工一定不會是合格的員工。很多時候，企業寧可要一個職業能力一般但是具有責任感和敬業精神的員工，也不愿意要一個工作馬馬虎虎、不遵守規章制度、不具備職業道德素養的員工，即使這個人能力非凡、學業優秀。因此，企業需要將構筑多元化考評機制。多元化考評機制主要體現在考評時間和考評范圍的全方位。學校需要在學生進校學習之初就開始著手構建職業素養檔案，該檔案應當覆蓋學生在校學習的全部時間和在校學習的每一個環節，涵蓋課堂表現、日常行為表現、實習實訓環節表現等多個教學階段，對學生在學校、在宿舍、在課堂；在公共基礎課、專業課；在校內學習、在企業頂崗實習的各個環節進行多角度和全方位評價，讓學生能夠意識到僅僅專業課成績優良是遠遠不足的，還要在學習和實習的過程中積累職業道德素養，形成吃苦耐勞、愛崗敬業、積極向上的職業精神，做到知而思、思而悟、悟而行、行而固、固而成，實現學生整體素養的全面提升。
參考文獻：
[1]殷紅,米靖,盧月萍.我國高職院校校企合作研究綜述[J].職教論壇,2011(12).
[2]沈時仁.高等職業教育職業素質養成體系的構建[J].寧波大學學報(教育科學版),2010(06).
第6篇：生產車間標語范文
一、成立安全生產月及安全生產大檢查活動（以下簡稱活動）領導小組，組建活動安全網絡，大造安全生產聲勢。公司在這次活動中，在原有的安全生產領導小組及其成員基礎上補充生產一線各車間負責人組成安全生產月活動及安全生產大檢查領導小組，總經理擔任組長。在此基礎上，各車間班組設立安全監管聯絡員共5人，形成自下而上的安全網絡組織。進入“安全月”的前一天，我們就在廠區醒目位置懸掛了三條大型安全生產口號橫幅標語；進入活動期，公司先后出黑板報三期，出安全專欄二期，向員工公示公司安全生產現狀，同時利用職工閱覽室宣傳“安全月”，閱讀學習報刊雜志，了解“安全月”活動的近況新聞，通過這些組織宣傳工作，極大地強化了全員安全意識。
二、開了“三個會”，組織“二個大檢查”。公司對執行行辦的安全生產會議精神行動早、動作快，于5月29號至6月初，召開了以安全生產為專題的黨委擴大會議、領導班子會和全體員工安全活動動員大會，會議主要內容就是貫徹某某文件的“三項意見、四點要求”和“六個要做好”的精神。使全國首次安全生產月活動人人皆知、家喻戶曉，激發了全體員工自覺參與活動的積極性，營造了安全生產活動的活躍氣氛。
六月初，公司全體領導帶隊，員工代表參與，搞了一次全面的安全大檢查，檢查覆蓋面包括生產車間、設備、配電房、電氣線路、辦公樓、食堂、宿舍、倉庫、高危物品、招待所、鍋爐房、消防器材及設施、上墻制度及安全責任制的分層落實等等，對大檢查中只要覺得是安全隱患問題，由專人分類登記，擬訂整改措施，專人負責，有的是現場檢查，就地指定專人及時整改，活動期間，整改和清理有關不安全隱患二十余處，如配電房警示標志，車間化學藥劑存放條件及車間電線亂扯亂拉現象等，都得到了及時整改，并達到安全生產要求；制訂和修改安全生產制度及安全操作規程十一條。六月中下旬再一次對公司安全生產進行了大檢查，并驗收了有關隱患的整改工作，總的情況是：生產現場文明衛生，生產秩序良好，生產設備性能完好率100%，消防器材完好有效使用率100%，主要工種、工作的制度上墻率100%。“安全生產月”活動和公司召開的“三個會議”“二個大檢查”推動了公司安全生產工作深入開展，為公司增添了新面貌、新氣象，注入了新活力。
三、以教育為本，文修武練，提高全員安全意識和戰斗力，做好工作總結，并從中吸取經驗。在安全生產及其活動的實踐過程中，我們體會到除領導重視負責是必不可少外，以下兩個方面是安全生產的重中之重。
1、安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工生命和企業財產安全、事關社會穩定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產要重性的認識，只有集中力量抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障企業生產的安全運行。
2、嚴格遵守安全生產責任制和安全操作規程。“安全生產責任重于泰山”，在企業內部，各部門、各生產車間班組也要按照各自分工堅守崗位，切實負起安全責任，并實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患整改及時到位。實踐證明，安全生產責任制能切實做到防患于未然，對于生產事故的發生能起到明顯的遏制作用。
據以上體會，為了提高全員安全文化知識和安全防范技能，強化安全意識和安全制度責任化理念，在對全體員工經常性的安全生產教育基礎上把握安全生產月活動創造的有利條件，適時舉辦安全生產知識培訓和防火安全練兵活動。六月中旬，公司將2002年全國安全生產月全員教育學習資料分發給每個員工學習，活動領導小組具體指導，并根據公司實際，按“安全生產月”全員教育考試卷中選題，組織全體員工進行筆試答題，填寫答題卡。安全理論知識學習，豐富了全體員工的安全知識，武裝了頭腦，有的員工還深有體會地說：學習使我們開闊了眼界，過去不知道的安全范圍和隱患涵義等知識，現在在學習中得到了補充。全體員工決心在工作生產的實踐中，具體應用新學到的安全知識。下旬，公司根據全員理論學習的基礎，專門請安全主管部門的專家來公司給員工講解安全知識的應用，并抽出半天的時間，舉辦了全員現場實物消防練兵活動，活動按車間分組、競賽練兵，使員工懂得和掌握了正確操作滅火器和水龍栓的技術。通過安全理論學習和實際操作練兵活動，全體員工既懂得安全的重要性，又能實際操作，提高了安全防范能力和自我保護能力。
第7篇：生產車間標語范文
走進湖南中煙長沙卷煙廠的現代化生產車間，首先映入眼簾的是一幅標語：“不接受缺陷，不制造缺陷，不傳遞缺陷。”這是湖南中煙“質量文化”的集中體現，正是它在背后支撐著“白沙”、“芙蓉王”品牌信譽。
自合并重組以來，湖南中煙通過深化內部改革，不斷優化資源配置，切實轉變發展方式，大力推進自主創新，做大做優骨干品牌，積極拓展國內外市場，爭創國際知名品牌，真正使湖南煙草工業在全國和國際煙草行業競爭中占有一席之地。
更為難能可貴的是，他們始終堅持以社會主義核心價值體系和“兩個至上”煙草行業價值觀為指導，依托湖湘文化深厚底蘊，在融合、延續原有企業優秀文化的基礎上，著力構建具有鮮明個性特征的企業文化體系，對內促進了生產經營和各項工作，對外展現了良好的、負責任的社會形象。
當然，加強企業文化建設、提升公司發展軟實力，是一項永無止境的工作，要確保這項工作具有可持續發展的動力，還需要湖南中煙人與時俱進，積極搭建新的活動載體，不斷注入新的文化元素，使企業文化理念滲透到生產經營和管理的方方面面，根植于全體湖南中煙人的心田，轉化成他們的行為模式和職業準則，推動企業文化建設向企業文化管理轉變。
湖南中煙組織開展的“身邊的標桿”文化故事巡講活動，前不久在寧夏吳忠卷煙廠正式拉開序幕。我們期望，湖南中煙優秀企業文化不只是理念條目的呈現，更要在群眾性文化活動中扎根，在文化故事里傳承。
責編/陳楠 美編/石玉
延伸閱讀
湖南中煙的企業文化體系
核心價值觀：國家利益至上，消費者利益至上
公司愿景：中式卷煙杰出代表，世界級煙草制造商
公司使命：為國家創造財富，為客戶創造價值，為員工創造機
會，為社會創造效益
公司精神：誠信務實，敢為人先
公司戰略：專業化，規模化，國際化
品牌理念：創造需求，引領消費
管理理念：以人為本，充滿活力
科技理念：科技促進生產力，創新提升競爭力
第8篇：生產車間標語范文
一、我縣煙花爆竹生產企業基本情況
（一）企業基本情況
我縣現有煙花爆竹生產企業32家（其中生產爆竹27家，生產煙花4家，生產引火線1家），具體分布6個鄉鎮，即：***鄉18家、***鄉5家、**鎮3家、**鎮4家、**鎮1家、**鎮1家。全縣共有從業人員約5000人，年均產值超過2億元。每個企業都制作了安全生產警示牌，全縣共安裝宣傳牌32塊，進廠須知32塊，九嚴禁六杜絕32塊，廠區平面圖32塊，操作警示牌320塊，標語警示420塊，工庫房標識牌2730塊。
（二）安全事故情況
我縣煙花爆竹行業安全事故XX年以來共死亡4人，輕傷10人。具體情況為：XX年零傷亡；XX年死亡1人，輕傷4人；XX年死亡1人，輕傷2人；XX年輕傷1人；XX年零傷亡；XX年發生一起意外事故，死亡1人，輕傷1人；XX年1-10月死亡1人，傷2人。
二、我縣煙花爆竹安全生產工作的主要成效
調研組通過實地視察**花爆公司、**花爆公司、**煙花公司等企業的廠區建設、生產車間安全管理和成品倉庫的安全管理并聽取相關匯報后，確實體會到近幾年我縣煙花爆竹行業取得的規范發展與進步，特別是在安全生產上，縣安監部門對煙花爆竹生產經營企業在安全條件提升和生產技術改造上做了大量艱苦細致的工作，逐步改變了我縣煙花爆竹的傳統手工作坊式生產方式和落后的生產工藝，較大地提高了我縣煙花爆竹生產的機械化水平與科技含量，煙花爆竹安全生產形勢得到逐步好轉。具體表現如下：
第9篇：生產車間標語范文
論文關鍵詞：綠色環保；節能減排；節能增效
1 加強宣傳教育，增強節能意識，營造“節能減排”氛圍
（1）有計劃地組織專業人員參加節能減排技術的培訓學習，提高員工的節能意識和實際操作技能。成立節能減排課題科研小組，組織開展技術攻關，適時進行節能減排技術經驗交流，促進節能減排廣泛深入有效地開展。
（2）制訂節能減排的評比相關制度，充分利用黑板報、墻報、宣傳欄、圖片、標語、網站、刊物等各種媒介，大力開展“節能減排，打造綠色環保船企”宣傳活動，號召員工從自身做起、從細節做起，節約一滴水，節省一張紙，拾起一根焊條，收起一顆螺絲。
（3）積極開展“節能減排”宣傳知識普及競賽活動，激發員工的節能減排熱情，形成“人人關心節能減排、人人支持節能減排”的良好氛圍。
2 更新設備，改進工藝，實現節能增效
2.1 使用CO2氣體保護焊機和變頻調速等新設備
船舶焊接技術作為現代造船模式中的關鍵技術之一，對我國船舶行業的快速發展起到了重要的促進作用。公司非常重視應用焊接新工藝和焊接新設備來大幅度地提高焊接生產率并產生節能減耗成效。
（1）投入巨資購置CO2氣體保護焊機。針對ZXE1-500/400交直流多頭手工電弧焊機、BX1-630交流多頭手工電弧焊機都是采用手工電焊條來進行焊接生產，能耗高，生產效率低下的弊端，公司從2008年起大量淘汰能耗高且生產效率低的手工電弧焊機，投入600多萬元新購置了大批量額定功率較低（32KVA）的CO2氣體保護焊機，目前共有300多臺CO2氣體保護焊機投入使用。
經測算，CO2氣體保護焊不但比普通手工焊生產效率高1～4倍，而且具有無焊頭、省電、節約填充金屬和質量好的優點，僅此用電每年就可節省300多萬元。
（2）廣泛使用變頻調速機械設備。公司原有的用電大戶是電機設備，約占總用電量的40%。新會船舶建造基地的舾裝碼頭、船臺、船體車間、梳式滑道系統（斜船架）、400t及32t龍門吊、40t門座吊和橋吊等大型起重設備的大車、小車行走、起升電機均采用變頻調速控制，可以實現無級調速，其節電率約為30%，節省的電量為總用電量的9%，則此全年就可節省約40多萬度電，即每年可節約40多萬元，這給公司產生了巨大的經濟效益和社會效益。
2.2 改造現有的變壓器式交流弧焊機
公司在變壓器式交流弧焊機上加裝一臺節能裝置，減少空載損耗，這既達到節能，還可以預防工人因焊機二次觸電和保護焊機的作用。經生產現場測試，一臺BX1-500型額定輸入功率為32KVA的交流弧焊機，其空載損耗電流為6.4A，在加裝該裝置后，其空載損耗電流為2.25A。該焊機一天累計空載時間（更換焊條、工人小休）為2小時，其空載損耗電流為12.8A，加裝節能裝置后其空載損耗電流為4.5A，故技改后每天每臺交流弧焊機可節約電流8.3A。目前，公司擁有這樣的焊機約500臺，加裝了節能裝置后，大大提高了焊機的功率因素。
2.3 改進焊接工藝
據統計，船體焊接工時占船體建造總工時的30%～40%，焊接成本占船體建造成本的30%以上。因此，焊接技術水平對提高船舶焊接生產效率、縮短船舶建造周期、節能減耗降低成本、提高企業競爭力具有舉足輕重的作用。
對建造的8000噸半潛駁船焊接施工技術進行創新，大膽采用了新工藝。技術人員針對該船施工要對大量鋼構件進行焊接的特點，認真開動腦筋，想方設法提高生產效率和產品質量，專門設計了一套多快好省的施工工藝，確保該船的施工、工期、質量的順利完成。
（1）利用現有生產設備的埋弧焊機對工字鋼的四條角焊縫進行船形位置的埋弧角焊，焊一道焊縫就能直接焊出滿足圖紙要求的焊腳尺寸，并且熔深大，焊道表面光滑，不需打磨，焊接變形量達到最小程度，利用這種工藝的施工效率相對于普通手工CO2氣保焊的3倍。
（2）因不耗用價格較昂貴的藥芯焊絲，采用新工藝后，通過對96條工字鋼的裝焊實踐，耗用焊接材料和施工工時可節省成本30%，生產成本大大降低。
（3）利用這個工藝焊接時不用劃線，就能保證工字鋼的腹板對準面板的中心線并垂直于面板，滿足設計圖紙的裝配要求，從而提高了生產效率和施工裝配精度，同時減輕了裝配工的勞動強度。
3 加強管理，節能降耗，促進資源回收循環再利用
（1）公司領導帶頭重視節能減排工作，堅持推進公司綠色環保經營生產建立節能減排相關制度，完善公司的節能減排監測體系，明確部門責任人，確定公司的節能減排監測點，并對節能減排監測點實施監測，將節能減排真正落到實處。
（2）對維修原材料進行及時歸整，節約利用，實現資源回收再利用生產車間或設備維修現場，所用原材料諸如鏍絲冒、鏍絲桿、焊條……每次維修設備、建造構件后都有所剩余，對于這些剩余的原材料進行及時回收、歸類、儲藏，下次再利用，一改往日的隨用隨丟、隨丟隨棄的浪費毛病，養成良好的節儉習慣。
一是公司集中制作了一批垃圾斗，通過不同顏色區分不同的功能，包括廢鐵斗、電纜斗、其他廢料斗等，并在垃圾斗上做了明顯的文字標識。督促現場施工人員，將不同的廢料裝入不同的垃圾斗，便于資源的回收利用。二是針對原來工人到倉庫領用電焊材料沒有限制，浪費現象較為突出。為此，制訂了《電焊材料管理規定》，明確規定了焊工在領取電焊材料時，必須回收焊條頭或焊絲輪才能領取新的用量，并將其與班組的工作考核掛鉤。該《規定》自實施以來取得了明顯的效果，據統計，實施的當年，焊料的節約率為15%。三是提高邊角料的再利用率。在船體加工過程中，產生最多邊角余料的應該是數控下料工段。對這些余料進行充分的再利用，能達到提高材料利用率、節約能源、減少余料對場地的占用。為此，公司在已有的液壓剪板機的基礎上，專門添置了兩臺體積小、占地小、操作簡單，俗稱“小蜜蜂”的簡易火焰數控切割設備，對數控火焰切割機和等離子切割機開料后產生的邊角料進行再利用，將一些以前在整板上切割的零件如吊耳、三角板、補板、法蘭等零件利用余料用“小蜜蜂”進行加工，既節省了大型切割機的加工時間，又節省了材料，達到了一舉兩得的效果，為企業創造了效益，同時也節約了資源。據生產車間的統計，每月兩臺小“小蜜蜂”可消耗邊角余料30～40噸，連同剪板機加工的余料約60噸，每月處理的余料已接近100噸。
4 控制環境污染，以“減排”促進“節能”，不斷提高社會效益
作為船舶制造企業，在生產中客觀上存在一定的污染物，主要有除銹產生的廢砂、漆皮，噴涂產生的油漆、溶劑殘渣及廢油漆桶，材料切割中產生的廢渣、廢料，發電機組發電產生的廢氣等。
（1）建立嚴謹、全面的污染物排放、回收制度和集中處理的場所，同時落實節能減排工作責任制，對排放工作進行嚴格管理和考核，細化指標，層層考核，獎懲分明，較好地調動了各個部門控制環境污染，以減排促進節能工作的積極性。
（2）在造船涂裝工藝上，為有效地控制廢氣、廢物、粉塵的排放，減少環境污染，改善作業環境和廠區周邊的生活環境，公司專門劃出地面為8560m2建設一座現代化的涂裝車間。該涂裝車間除按二噴三涂的要求配置相關的雙缸雙槍打砂機、噴涂機等生產設備外，還特地配置了丸塵分離機、真空吸砂機、真空吸塵機、廢氣處理裝置等“減排”設備。為減少對環境的污染及改善噴砂房的空氣質量，在設計時采用噴丸混合磨料，盡量減少粉塵的產生；配備了旋風式除塵器及濾筒式除塵器，確保廢氣的排放達到國家的有關要求。
5 科學管理，實現綠色環保
廠房及土建工程，首選節能型建筑。新建的船體車間、舾裝車間、數控車間和涂裝車間鋼等建設工程均選擇節能環保型建筑，在廠房各側面、頂部均勻分布多個采光帶，大面積安裝復合材料制作的彩鋼瓦，突出自然采光效果，以持續節約照明用電。
