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交通運輸研究雜志

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交通運輸研究雜志統(tǒng)計源期刊

Transport Research

同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊

  • 雙月刊 出版周期
  • 10-1323/U CN
  • 2095-9931 ISSN
主管單位:中華人民共和國交通運輸部
主辦單位:交通運輸部科學研究院
創(chuàng)刊時間:1976
開本:A4
出版地:北京
語種:中文
審稿周期:1-3個月
影響因子:1.29
被引次數(shù):87
數(shù)據(jù)庫收錄:

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交通運輸研究雜志簡介

交通運輸研究雜志(雙月刊)于1976年創(chuàng)刊,標準化刊物。宣傳、貫徹與交通行業(yè)有關的國家標準、行業(yè)標志等,交流交通標準化、計量及行業(yè)管理工作的先進經(jīng)驗及科研成果,并介紹國外有關科技情報等。雜志以其刻意的裝幀、準確的定位及高質(zhì)量的編審得到業(yè)內(nèi)一致好評和認可,公認其為具有較強權威性、學術性和可讀性的精品雜志,是政府交通主管部門和交通行業(yè)企事業(yè)單位領導及相關人員的必讀刊物,也是發(fā)表科技論文的理想園地。

交通運輸研究雜志欄目設置

政策與法規(guī)、決策者論壇、公路工程與運輸、水運工程與運輸、汽車與船舶、物流與信息、計量檢測與監(jiān)測、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與管理。

交通運輸研究雜志榮譽信息

交通運輸研究雜志訂閱方式

地址:北京市東城區(qū)和平里東街10號院辦公樓1109室,郵編:100013。

交通運輸研究雜志社投稿須知

1.來稿必須具有創(chuàng)新性、學術性、科學性和可讀性,觀點明確,邏輯嚴密,數(shù)據(jù)真實可靠,寫作規(guī)范,不得抄襲,凡引用參考文獻和采用他人學說的,必須加以說明。

2.來稿須為word格式,A4版面通欄排版,篇幅5000~8000字,且必須包括以下內(nèi)容:中文題目(一般不超過20字)、作者姓名、作者單位(含單位所在城市及郵編)、摘要、關鍵詞、英文題目、作者英文姓名(用漢語拼音表示)、作者英文單位、英文摘要、英文關鍵詞、文獻標識碼、中圖分類號(可查閱《中國圖書館分類法》)、引言、正文、結語、參考文獻。

3.文末另附文章所屬欄目、第一作者簡介(包括姓名、出生年、性別、民族、籍貫、職稱、學位、主要研究方向、E-mail),以及作者聯(lián)系電話、郵寄地址、郵編。

4.本刊優(yōu)先錄用條件為:學術水平高,關注行業(yè)前沿、熱點問題的論文;省、部級以上基金項目產(chǎn)生的論文(須附上基金項目類別和編號);行業(yè)重點實驗室最新研究成果。

5.摘要是對文章主要內(nèi)容的概括性文字,要求主旨突出,言簡意賅,一般應包括論文的研究目的、研究方法、研究結果和研究結論等要素,中文字數(shù)以350字左右為宜。摘要須以第三人稱表述,毋須介紹背景知識,毋須進行自我評價。英文摘要應可能與中文摘要相對應,要求語法正確,表達準確,采用一般過去時、被動語態(tài),自然規(guī)律、永恒真理、公認事實等用一般現(xiàn)在時。

6.關鍵詞是可以高度概括、統(tǒng)帥全文,集中反映文章內(nèi)容的獨立詞語。關鍵詞要求5~8個。關鍵詞一般為該文研究領域的名稱、該文研究成果名稱、該文研究成果所采用的方法名稱、該文主要研究對象,及有利于檢索的其他名詞。

7.引言是論文的重要組成部分,應是對作者進行的課題研究的調(diào)研和論證工作的概括和總結。在引言中應概述前人在該領域內(nèi)所做的相關工作,提到他人的工作時應給出參考文獻,并按引用的順序,在引言內(nèi)標注參考文獻序號,并按相應的順序把參考文獻列在文后。在概括前人工作的基礎上,應指出本文所研究的工作與他人工作的異同及本論文的重點,并指出本論文期望在哪些方向上取得成果和突破。

8.論文正文采用三級標題頂格排序:一級標題為1,2,3,„„(引言的序號為0);二級標題為1.1,1.2,1.3,„„;三級標題為1.1.1,1.1.2,1.1.3,„„。每一級標題下都可再用(1),(2),(3),„„分類。

9.正文中如附插圖和表格,應為最必要的,且清晰明了。有坐標、數(shù)值的應說明單位,按在正文出現(xiàn)的順序進行編號和命名,并與正文中文字相對應(文字在前,圖表在后,表的序號和標題寫在表的上方,圖的序號和標題居中寫在圖下方)。

10.稿件中的外文字母和符號必須分清大、小寫,正、斜體,上、下標。表示矩陣和矢量的符號必須用黑體表示。論文中涉及到量的單位,務必使用國際標準單位;避免用同一個符號表示不同的量,凡是含有變量含義的符號一律用斜體,反之,用正體。

11.正文中如附公式,應為最必要的,同時要對公式中涉及的量作必要的說明,有單位的應附上單位。公式應按在正文中出現(xiàn)的順序進行編號。

12.結語是論文的點睛之筆,是對論文所研究內(nèi)容的一個概括總結。在結語中,應指出本論文的獨創(chuàng)性結果及存在的問題,并指出進一步的研究方向,方便他人在此基礎上做進一步的研究工作。

13.凡引用他人研究成果的,應作為參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文后,并在正文中對應位置以上角標形式標注其序號。盡量引用最新成果(近五年公開發(fā)表的文獻占70%以上),以10條以上為宜。各類參考文獻條目的編排格式詳見《中國學術期刊(光盤版)技術規(guī)范》(CAJ-CDB/T1-2006)(規(guī)范參考網(wǎng)址:)。

14.論文著作權人應確保所投稿件為尚未公開發(fā)表的原創(chuàng)性作品,拒絕學術不端(引用率不超過20%),勿一稿多投,且稿件不涉及國家秘密,否則一切責任由著作權人承擔。本刊未委托任何第三方機構參與采編工作,有關論文投稿和發(fā)表事宜,請作者直接和編輯部聯(lián)系。

15.投稿至本刊的文章,一經(jīng)錄用,文章的數(shù)字化復制權、發(fā)行權、匯編權信息網(wǎng)絡傳播權即轉讓予《交通運輸研究》編輯部。

交通運輸研究雜志范例

基于多源數(shù)據(jù)的干線協(xié)調(diào)控制策略

不同類型社區(qū)居民特征與居民通勤碳排放的關系

地方砂石開采政策對水泥混凝土路面工程能耗排放的綜合影響分析

城市客運溫室氣體排放清單建立方法與實證研究

蓋挖逆作法基坑開挖對地表沉降的影響及控制措施研究

納米TiO2光催化技術在瀝青路面中的應用研究

基于結構檢算方法的梁式橋梁結構快速安全性綜合評估系統(tǒng)

基于縣級單元的城際客運聯(lián)系網(wǎng)絡空間結構研究——以遼寧省為例

危險貨物有限數(shù)量公路運輸研究

關于赴日本參加2015年國際野生動物管理學大會的報告

英國有軌電車行業(yè)管理研究

美國旅游公路發(fā)展及對我國的啟示

基于組合賦權和灰色相似關聯(lián)度的區(qū)域公路網(wǎng)服務水平評價方法

交叉口可變導向車道與信號配時協(xié)同優(yōu)化模型

基于SMI的電動自行車騎行者視覺行為分析

基于停車行為調(diào)查的商業(yè)區(qū)停車空間組織研究

一種基于Voronoi圖的公交站點選址模型研究

青島世園會交通預調(diào)查及客流預測方法研究

上海郵輪通航影響與保障措施研究

甩掛運輸促進節(jié)能減排的作用機制與實證分析

交通運輸研究雜志數(shù)據(jù)信息

影響因子和被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

交通運輸研究雜志發(fā)文分析

主要資助課題分析

資助課題 涉及文獻
國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2012CB725403) 3
國家自然科學基金(51338008) 3
國家自然科學基金(51308409) 3
國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2012CB723303) 2
國家自然科學基金(51178055) 2
國家自然科學基金(51278087) 2
國家自然科學基金(71101109) 2
國家自然科學基金(61364001) 2
國家自然科學基金(51378091) 2
遼寧省教育廳高等學??茖W研究項目(L2012026) 2

主要資助項目分析

資助項目 涉及文獻
中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務費專項 130
國家自然科學基金 127
教育部人文社會科學研究基金 16
中央高?;究蒲袠I(yè)務費專項資金 14
中國博士后科學基金 10
國家社會科學基金 9
國家科技支撐計劃 7
北京市自然科學基金 6
國家重點基礎研究發(fā)展計劃 5
北京市科技計劃項目 5
交通運輸研究雜志

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訂閱價格:¥220.00/1年 發(fā)行周期:雙月刊 紙張開本:A4

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