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車輛與動力技術雜志簡介
《車輛與動力技術》是中國科學技術協會主管、中國兵工學會主辦北京理工大學和北方車輛研究所承辦、《車輛與動力技術》雜志社編輯出版的國家級學術類科技期刊。國內外公開發行。其宗旨是反映車輛與發動機領域的最新科研成果，促進學術交流，推動學科發展，培養科技人才，為社會主義現代化建設服務。主要內容有試驗研究、性能研究、設計與計算、強度與可靠性、結構分析、噪聲與振動、工藝與材料、電控技術、增壓技術、排放與環保、實踐研究以及與上述有關的專題報告和綜述。讀者對象是從事車輛與發動機理論研究、工程設計、教學、試驗、產品開發和使用維修的科技工作者以及高等院校師生。曾用刊名：兵工學報.坦克裝甲車與發動機分冊。
車輛與動力技術雜志欄目設置
本刊欄目：試驗研究、性能研究、設計與計算、強度與可靠性、結構分析、噪聲與振動、工藝與材料、電控技術、增壓技術、排放與環保、實踐研究以及與上述有關的專題報告和綜述。
車輛與動力技術雜志榮譽信息
車輛與動力技術雜志訂閱方式
地址：北京理工大學(北京市海淀區中關村南大街5號)，郵編：100081。
車輛與動力技術雜志社投稿須知
1論文要求主題明確、論據充分、數據可靠、邏輯嚴密、文字簡練、圖表清晰。
2文稿包括中英文題名、中英文單位名、中英文摘要和中英文關鍵詞（3—8個）中圖分類號、正文和參考文獻。
3每篇論文（含圖表）應不超過6000字，綜述不超過8000字，科研實驗與研究報告不超過4000字。來稿要求為A4紙打印稿，一式二份。
4物理量和單位符號要執行國家標準。表格一律使用“三線表”。
5文中易混淆的外文字母應標明文種、字體和大小寫。上下角標要標準清楚。
6要提供清晰、準確的底圖。圖中的文字不宜過多，坐標中的標值、標值線必須清楚，標目應使用標準的物理量和單位符號。
7參考文獻選用主要的、公開發表的文獻。參考文獻采用順序編碼制，按文中出現的順序編號。內部資料、待發表的文獻不得引用。幾種常見文獻的著錄格式如下：
專著：[序號]著者.書名[M].出版城市名：出版單位，出版年.起止頁碼.
期刊：[序號]作者.題名[J].刊名：出版年，卷（期）：起止頁碼.
學位論文：[序號]作者.題名[D].保存城市名：保存單位（系級），授予年.
論文集：[序號]作者.題名[A].編者.論文集名[C].出版城市名：出版單位，出版年，起止頁碼.
專利：[序號[專利所有者.題名[P].專利國別：專利號，出版日期.
標準：[序號]標準號，標準名[S].
文獻作者3名以內全部列出，4名以上則列出前3名，后加“等”，英文用“etal”。外文作者書寫時，姓前名后，西語國家作者名縮寫為首寫字母，不加縮寫點。
8論文如果是國家自然科學基金資助項目或其他基金資助項目，請在首頁地腳出注明。
車輛與動力技術雜志范例
兩棲車輛浮態計算方法研究
基于顏色和形態學的交通標志檢測技術的研究
基于尺寸分布的生物柴油排氣微粒形態研究
液力偶合器精確控制下原始特性修正
履帶車輛中心轉向性能指標修正與實驗研究
履帶車輛行進間射擊的隨機響應研究
行動系統參數對車輛擺振特性的影響研究
開關磁阻電動機非線性建模與系統仿真
M85甲醇汽油在465Q汽油機上的性能試驗研究
車輛淋雨環境復合試驗系統設計及實現
論簡單行星排和復合行星排運動學轉換
重型沙漠草方格鋪設車總體設計與越野性研究
汽車車燈換氣孔布置的熱分析
泡沫鋁材料在防爆復合裝甲板設計中的應用
雙橫臂獨立懸掛主要零件有限元分析研究
車輛與動力技術雜志數據信息
影響因子和被引次數
雜志發文量
車輛與動力技術雜志發文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金(50905078) | 5 |
| 國家自然科學基金(51239005) | 4 |
| 國家高技術研究發展計劃(2003AA501800) | 3 |
| 國家自然科學基金(50875247) | 3 |
| 武器裝備預研基金(514571201) | 3 |
| 國防科技技術預先研究基金(40402010103) | 2 |
| 國家高技術研究發展計劃(2003AA501600) | 2 |
| 國家自然科學基金(59936130) | 2 |
| 國家自然科學基金(51106009) | 2 |
| 國家自然科學基金(50175043) | 2 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 65 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 16 |
| 國防科技技術預先研究基金 | 10 |
| 國防科技重點實驗室基金 | 5 |
| 車輛傳動國家重點實驗室基金 | 5 |
| 武器裝備預研基金 | 5 |
| 國家部委預研基金 | 4 |
| 寧波市自然科學基金 | 3 |
| 國家科技支撐計劃 | 3 |
| 國家教育部博士點基金 | 3 |
